Để HT điều hoà ô tô vận hành một cách bình thường hoặc để giảm hư hỏng đối với các bộ phận khi có hư hỏng xảy ra, các tín hiệu từ mỗi cảm biến hay công tắc được gửi tới bộ khuyếch đại điều hoà để điều khiển HT điều hoà. Điều khiển công tắc áp suất:Công tắc áp suất dùng để phát hiện sự giảm hoặc tăng lên không bình thường của áp suất môi chất lạnh (gas lạnh) và ngắt ly hợp từ để bảo vệ các bộ phận trong chu trình làm lạnh và dừng máy nén. Điều khiển nhiệt độ giàn lạnh:Bộ điều khiển nhiệt độ bay hơi để phát hiện nhiệt độ bề mặt của giàn lạnh và đóng hay ngắt ly hợp từ để điều khiển sự hoạt động của máy nén sao cho giàn lạnh không bị phủ băng. Hệ thống bảo vệ đai dẫn động:Hệ thống này dùng để xác định việc khoá máy nén, bảo vệ đai dẫn động khỏi bị lỏng bằng cách lắp ly hợp từ và làm cho đèn chỉ báo công tắc điều hoà ô tô (công tắc AC) nhấp nháy. Hệ thống điều khiển máy nén 2 giai đoạn:Hệ thống này dùng để điều chỉnh hệ số sử dụng của máy nén và cải thiện tính kinh tế nhiên liệu cũng như khả năng dẫn động.
Trang 1Chương 9
ISUZU
Trang 2GIỚI THIỆU CHUNG
Công ty ôtô ISUZU Việt Nam được thành lập ngày 19 tháng 10 năm 1995, là liên doanh giữa hai công ty Việt Nam: Công ty Cơ Khí Ôtô Sài Gòn (SAMCO), Công Ty Sản Xuất Kinh Doanh Nhập Khẩu Gò Vấp (GOVIMEX) và hai công ty hàng đầu của Nhật Bản : Công Ty Ôtô ISUZU và Tập Đoàn ITOCHU Tôn chỉ của công ty là trở thành công dân tốt của nước Việt Nam, góp phần cùng đưa nước Việt Nam đi lên với những chiếc ôtô mang nhãn hiệu ISUZU bền bỉ, kinh tế, phù hợp với mọi gia đình, mọi qui định về giao thông vận tải ở Việt Nam Những chiếc ISUZU đã và đang tung hoành khắp mọi nơi trên thế giới trong suốt hơn 5 thập kỷ qua
Công ty ôtô ISUZU Nhật Bản được thành lập năm 1937, là một trong những nhà sản xuất hàng đầu thề giới về các loại xe thể thao việt dã, xe buýt, xe tải cũng như các loại máy tổng thành Hoạt động trên phạm vi toàn cầu, ISUZU thực sự nổi tiếng trong việc thiết kế các loại xe có chất lượng siêu hạng, tính năng tuyệt vời Là dòng xe tải hạng nhẹ bán chạy nhất Nhật Bản trong suốt một phần tư thế kỷ qua, sê-ri N luôn đứng đầu trong các loại xe có tải trọng 2 - 3 tấn kể từ năm 1970 đến nay Trong khi đó, người sử dụng xe ISUZU tại hơn 70 quốc gia đã trở thành những người ủng hộ trung thành cho chất lượng huyền thoại của ISUZU ISUZU JAPAN đã sản xuất 92.665 xe tải nhẹ hàng đầu thế giới trong năm 1996, đánh dấu mức tăng trưởng hàng năm 2,8% Công ty cũng đã sản xuất 77.399 chiếc xe có trọng tải từ 6,1 – 16 tấn và là Công ty sản xuất lượng xe thuộc hạng mục này cao nhất thế giới Trong 7 năm qua, ISUZU đã năm lần đứng đầu thế giới về số lượng xe tải loại này
Trang 32002 ISUZU TROOPER LIMITED
I BẢNG ĐIỀU KHIỂN VÀ CÁC CƠ CẤU
Trang 4II SƠ ĐỒ BỐ TRÍ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA
1.Đèn màng hình
hiển thị tự động
2.Đèn hiện thị hoạt
động của hệ thống
3 Đèn màng hình
hiển thị nhiệt độ
của hệ thống
4.Đèn hiển thị của
bộ phận hút không
khí
5.Đèn chỉ thị quạt
dàn lạnh
1.Công tắc set tự
động quạt
2.Công tắc thiết
lập tính hiệu
3.Công tắc nhiệt
độ
4.Công tắc A/C
5.Cảm biến nhiệt
độ trong xe
6.Cảm biến nhiệt
độ môi trường
7.Cảm biến bức xạ
nhiệt
8.Cảm biến độbẩn
không khí
H
V
A C
Thiết bị
bù áp
Cửa hoà trộn không khí
Cơ cấu
bù áp
Cửa chấp hành
Bộ phận nạp khí Rec Mix Fresh Cửa hút
Rờ le nhiệt
Công tắc
áp suất
PCM
Mô tơ quạt dàn lạnh
Transistor công suất
Ly hợp nén
Công tắc máy nén
Trang 51 Màu dây
YEL / GRN
YEL / BRN
BRN
RED / GRN
BLU / ORG
PNK / GRN
BRN / BLK
LT GRN / WHT
VIO
GRY / BLU
GRY / RED
BLK / BLU
BLU / RED
VIO / GRN
GRN / BLK
LT GRN / WHT
Vàng / Xanh lục Vàng / Nâu Nâu
Đỏ / Xanh lục Xanh / Cam Hồng / Xanh lục Nâu / Đen Xanh lục nhạt / Trắng
Tím Xám / Xanh Xám / Đỏ Đen / Xanh Xanh / Trắng Tím / Xanh lục Xanh lục / Đen Xanh lục nhạt / Trắng
VIO / RED VIO / WHT RED / WHT GRN / RED GRY / BLU BLK
LT GRN / BLK YEL / BLK BLK / BLU GRY / GRN GRY BLU / WHT BLU / YEL BLU / BLK GRY / WHT
Tím / Đỏ Tím / Trắng
Đỏ / Trắng Xanh lục / Đỏ Xám / Xanh Đen
Xanh lục nhạt / Đen Vàng / Đen Đen / Xanh Xám / Xanh lục Xám Xanh / Trắng Xanh / Vàng Xanh / Đen Xám / Trắng
Trang 62 Chân giắc hộp điều khiển trên xe ISUZU Trooper limited
I32 :
I33 :
Trang 712 : REC POS IN : Tín hiệu điều khiển hướng gió
IV SƠ ĐỒ CHÂN CÁC CẢM BIẾN VÀ CƠ CẤU CHẤP HÀNH QUAN TRỌNG
Giắc cảm biến nhiệt
Giắc cơ cấu chấp hành
Trang 8
Giắc I18 công tắc quạt Giắc I23 công tắc A/C
Chân B4 bộ điều khiển điện X5, X7 B41 điều khiển rờ le
Giắc C-B9 công tắc áp suất
Gắc cảm biến nhiệt
độ trong xe
Giắc bộ phận hoà trộn không khí
Giắc cảm biến bức
xa mặt trời
Giắc transistor công suất
Trang 9Xung bình thường
Xung lỗi cảm biến trong xe
Xung lỗi cảm biến môi trường
Xung lỗi cảm biến bức xạ nhiệt
Xung lỗi cảm biến biến không khí nạp
Xung lỗi bộ phận điều khỉển nhiệt dộ
Xung lỗi công tắc quạt dàn lạnh
Xung lỗi cơ cấu hoà trộn khí
Xung lỗi của cơ cấu mode
Trang 10VI SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN
VD CONTROL
DV CONTROL
ULLUM CTL
-AC TRLYCTL
CH CONTROL
HC CONTROL BATERY
ULLUM CTL +
REC RESH CTL
HI BW SPD
A/C ON INPUT
STARER FUSE 10A
A/C
FUSE 10A
BLOWER FUSE 25A MAIN
FUSE 80A
GROUND
GENERATOR
STARTING
SYSTEM
INSTRUMENT CLUSTER SYSTEM
ENGINE OR POWERTRAIN CONTROL MODULE
A16
INTERIOR LIGHTS SYSTEM
M
INTAKE ACTUATOR
4
2 1 6 3
5 1 2
HEATER A/C
RELAY
MAX HI REPLAY
1
3
4
2
1
2
3
POWER
TRANSISTOR
A/C PRESSURE SWITCH
LO HI
M
MIX ACTUATOR
8
3 7 2 6
1
3
4
2
1
3
4
2
A/C THERMOSTAT
RELAY
A/C COMPRESSOR
RELAY
FUSE/RELAY
BOX
MODE ACTUATOR
1
2
3
4
FRESH MIX REC
M
2 4 7
6 8 3 9
1 5
DEF VENT D/F RECIRC FOOT B/L GROUND
B6
1
B3 B2
A1
SUNLOAD SENSOR 2
2 1
1
2 3 4
M
IN CAR TEMPERRATURE SENSOR
STARTER RELAY CONTROL ANTI THEFTKEYRESS ENTRYCONTROL UNIT
2
4
6
1
3
5
STARTER
RELAY
STARTING SYSTEM
BOWER MOTOR
A10 A9
A8
CLOCK/DOME FUSE 10
I-33 (B)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
I-32 (A)
1 2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15 16
CLUTCH START SW
A/C COMPRESSOR
B18
A14
B19 B17 A12
A11 B12 B13 B14
A5 A6 B15 B5
A3 A4 B7 B8
B9
B10 B11
B7
OUTSIDE TEMPERATURE SENSOR
EVAPORATOR SENSOR
INSTRUMENT CLUSTER SYSTEM
INSIDE TEMP IN
A/C C RLY CTL
VEN D/F CTL
B/L CONTROL OUT TEMP IN
SUN SENS IN ECT SENSOR BLOW SPD CTL
EVAP TEMP IN
COLD/HOT IN
DEF CONTROL
SENSOR GND
SENSOR GND
REC POS IN MIX POS IN FRESH POS IN
5V REF BLOW SPD IN
FT/RECIR CTL
IGNITION INPUT
2002 2001 2000 ISUZU TROOPER LIMITED 3.5L
