Nguyên nhân gây tainạn giao thông là do lỗi của người điều khiển xe tham gia giao thông: lạng lách, không đội mũbảo hiểm, đội mũ bảo hiểm kém chất lượng, người uống rượu bia vẫn điều khi
Trang 1Phần 1: MỞ ĐẦU
1 Lý do chọn sáng kiến kinh nghiệm.
An toàn giao thông luôn là vấn đề nhức nhối của toàn xã hội Những năm gần đây
số tai nạn giao thông xảy ra ở nước ta ngày càng nhiều Số người chết vì tai nạn giaothông theo từng giờ, từng ngày đã lên đến mức báo động
Theo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia vừa có báo cáo về tình hình trật tự, an toàn giao thông tháng 12 và năm 2014 trong đó nhấn mạnh, tai nạn giao thông có những chuyển biến tích cực khi tiếp tục giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người
bị thương
Trong năm 2014 (tính từ ngày 16/12/2013 đến 15/12/2014) toàn quốc xảy ra 25.322
vụ, làm chết 8.996 người, bị thương 24.417 người So với cùng kỳ năm 2013 giảm 4.063
vụ (-13,8%), giảm 373 người chết (-4%), giảm 5.083 người bị thương (-17,2%)
Cụ thể, tai nạn giao thông từ ít nghiêm trọng trở lên xảy ra 10.601 vụ, làm chết 8.996 người, bị thương 6.265 người So với cùng kỳ năm 2013, giảm 455 vụ (-4,1%), giảm
373 người chết (-4%), giảm 586 người bị thương (-8,6%) Va chạm giao thông xảy ra 14.721 vụ, làm bị thương nhẹ 18.152 người
Theo thống kê của Quỹ An toàn giao thông đường bộ cho thấy, mỗi năm nước ta cókhoảng 12.000 người chết và trên 20.000 người bị thương do tai nạn giao thông, trong đó 35%
là trẻ em Cụ thể, mỗi ngày có 30 gia đình mất người thân, 200 gia đình chịu những tổn thất vềvật chất và tinh thần do tai nạn giao thông để lại, đồng thời những người gây tai nạn và ngườigánh hậu quả tai nạn sẽ phải chịu những dằn vặt tinh thần suốt cuộc đời Nguyên nhân gây tainạn giao thông là do lỗi của người điều khiển xe tham gia giao thông: lạng lách, không đội mũbảo hiểm, đội mũ bảo hiểm kém chất lượng, người uống rượu bia vẫn điều khiển phương tiện,
đi lấn đường, xe chở khách quá số người quy định, do trẻ chạy qua đường đột ngột, chơi khôngđúng chỗ, chơi ở lòng đường, vỉa hè, đi bộ không đúng phần đường quy định…
Vậy chúng ta là những người làm công tác giáo dục, cần có những suy nghĩ và hành động như thế nào để góp phần làm giảm thiểu tai nạn giao thông
Trang 2Giáo dục an toàn giao thông là một nhiệm vụ cấp thiết đặt ra đối với ngành giáodục, Thực hiện chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ, Uỷ ban an toàn giao thông Quốc gia đãphối hợp với Bộ giáo dục và Đào tạo đưa nội dung giáo dục về trật tự an toàn giao thôngvào giảng dạy ở các trường học Đối với trẻ Mầm non yêu cầu về giáo dục an toàn giaothông cũng nằm trong mục tiêu chung của ngành giáo dục, mà đặc biệt giáo dục non làmắt xích đầu tiên trong hệ thống giáo dục quốc dân là khâu đặt nền móng ban đầu cho sựhình thành và phát triển nhân cách của trẻ Do vậy nhiệm vụ đặt ra đối với ngành giáo dục
là phải xây dựng một thế hệ tương lai có kiến thức và ý thức tuân thủ luật giao thông
- Để đảm bảo an toàn giao thông, ngay từ lứa tuổi Mầm non trẻ cần có một sốhiểu biết kiến thức kỹ năng đơn giản về luật giao thông đường bộ, biết đi đường đúngquy định, đi bộ đi trên vỉa hè hoặc đi sát lề đường bên phải Đi bộ qua đường phải cóngười lớn dắt, không chạy nhảy chơi đùa trên đường, lòng đường có xe cộ lưu thông, đội
mũ bảo hiểm khi đi xe gắn máy.…nhằm tránh các tai nạn giao thông đáng tiếc xảy ra
Xuất phát từ những lý do trên mà tôi chọn đề tài “ Một số biện pháp chỉ đạo
thực hiện giáo dục an toàn giao thông cho trẻ ở trường Mầm non Hợp Thành”.
2 Mục đích nghiên cứu:
Nghiên cứu thực trạng và giải pháp tổ chức thực hiện giáo dục an toàn giao thôngcho trẻ ở trường mầm non Nhằm mục đích nâng cao ý thức chấp hành giao thông vàđảm bảo an toàn cho trẻ Từ đó tăng cường mối quan hệ “Gia đình - Nhà trường - Xãhội” để làm tốt công tác giáo dục an toàn giao thông
3 Phạm vi nghiên cứu
- Nghiên cứu tình hình thực tế việc thực hiện luật an toàn giao thông của trẻ Mầmnon Hợp Thành năm học 2014 – 2015
4 Nhiệm vụ nghiên cứu:
- Nghiên cứu một số cơ sở lý luận về vấn đề thực hiện Luật giao thông ở trường Mầm non Hợp Thành Từ đó xác định rõ nhiệm vụ của công tác tuyên truyền, giáo dục
an toàn giao thông cho trẻ trong trường Mầm non
Trang 3- Tìm hiểu thực trạng về tình hình thực hiện luật an toàn giao thông của trườngmầm non Hợp Thành.
- Tổng kết đúc rút một số giải pháp, kinh nghiệm trong công tác tổ chức hoạt độnggiáo dục an toàn giao thông và thực hiện luật giao thông cho trẻ trong trường Mầm non
5 Phương pháp nghiên cứu
* Nghiên cứu lí luận:
- Vấn đề liên quan đến giáo dục an toàn giao thông cho trẻ trong trường Mầm non
- Quá trình thực hiện luật giao thông trong những năm qua
* Nghiên cứu thực tiễn:
- Kết hợp phương pháp tìm hiểu thực hành, trò chơi, trải nghiệm
- Sử dụng một số tài liệu, lý luận về luật giao thông và giáo dục an toàn giaothông cho trẻ
+ Các tạp chí nghiên cứu về luật giao thông
6 Đóng góp mớp của đề tài.
Đây là một vấn đề rất quan trọng trong việc thực hiện giáo dục an toàn giao thôngcho trẻ ở trường mầm non cũng như việc thực hiện giáo dục an toàn giao thông cho mọingười dân trong địa bàn
7 Kế hoạch nghiên cứu
Tháng 9,10,11/2014: Lựa chon đề tài, lập đề cương xây dựng đề tài nghiên cứu.Tháng 12/2014, tháng 1/2015: Điều tra thực trạng, nghiên cứu tài liệu
Tháng 2,3/ 2015: Viết nháp đề tài, tiếp thu ý kiến sửa bản thảo
Tháng 4/ 2015: Bảo vệ đề tài tại hội động khoa học nhà trường, hoàn chỉnh chếbản vi tính
Phần 2: NỘI DUNG CHƯƠNG I CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA VIỆC TỔ CHỨC GIÁO DỤC
AN TOÀN GIAO THÔNG CHO TRẺ
Trang 4Chương 1 Một số cơ sở lý luận.
1 Cơ sở lý luận.
Như chúng ta cũng biết, hệ thống giao thông vận tải là huyết mạch của nền kinh tếquốc dân, là điều kiện quan trọng để giao lưu với các nước trên thế giới và các nướctrong khu vực Giao thông vận tải có liên quan chặt chẽ đến mọi mặt của đời sống kinh
tế - xã hội, phục vụ đắc lực cho sự nghiệp Công nghiệp hóa- Hiện đại hóa đất nước vàhội nhập thế giới Do vậy cùng với sự phát triển của đất nước nhu cầu về giao thôngcũng đang đựơc gia tăng cả về số lượng và chất lượng Các loại phương tiện giao thông
ở đường bộ, đường không, đường thuỷ… phát triển không ngừng đáp ứng nhu cầu đi lạicủa người dân Thế nhưng, cùng với sự phát triển đó thì tình trạng thiệt mạng do tai nạngiao thông lại tăng lên quá nhiều, bình quân mỗi năm có 10 ngàn người thiệt mạng do tainạn giao thông, thiệt hại kinh tế ước tính đến cả tỷ USD/năm Không nơi nào trên Thếgiới lại có nhiều loại phương tiện cùng tham gia giao thông trên cùng một tuyến đườngnhư ở Việt Nam ta, nào là ôtô, xe công nông, xe máy, xe bò, xe ngựa, xe đạp…rồi đếnngười đi bộ và thẩm chí là cả súc vật tất cả chỉ trên một con đường chật hẹp, chen chúcnhau thật là kinh khủng…Chính vì vậy mà trong những năm gần đây tai nạn giao thông
và những bức xúc về giao thông lại đang gây những sức ép nặng nề lên xã hội Tai nạngiao thông không chỉ gây ra những thiệt hại về tính mạng, sức khỏe cho con người, vật
và tài sản mà tai nạn giao thông còn để lại bao nỗi đau thương cho mọi gia đình và cònliên luỵ đến bao nhiêu người vô tội khác Lỗi chung lớn nhất là do ý thức người dân cònkém, coi thường tính mạng của mình và người khác, chưa có ý thức bảo vệ tài sản của cánhân nói riêng và toàn xã hội nói chung
Để góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông bản thân tôi không ngừng nghiên cứu thu thập các thông tin tài liệu về an toàn giao thông nắm được các nguyên nhân xảy ratai nạn và cách thức tuyên truyền để trẻ hiểu và nhớ được những kiến thức sơ đẳng vềluật giao thông, những hành vi, thói quen ban đầu chấp hành luật giao thông Đồng thờiđưa ra các phương pháp dạy an toàn giao thông cho giáo viên nắm được Tránh sự áp đặt
Trang 5hoặc chỉ hỏi và cho trẻ nhắc lại lời cô, mà phải cho trẻ thực hành phát huy tính tích cựccủa trẻ dưới sự hướng dẫn của giáo viên.
Như vậy giáo dục an toàn giao thông cho trẻ là rất cần thiết Vì vậy giáo viênchúng ta cần phải quan tâm kiên trì tổ chức tốt việc dạy học, phối hợp với các đoàn thểtrong và ngoài nhà trường cùng với phụ huynh để không ngừng nâng cao chất lượnggiảng dạy mà còn nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông Giáo dục an toàn giaothông cho trẻ ngay từ bé nhằm giúp trẻ sớm nhận thức hiểu biết về luật giao thông đểphòng tránh tai nạn giao thông ở mọi lúc mọi nơi, đảm bảo được tính mạng cho trẻ làviệc thiết thực nhất mà hiện nay chúng ta ai cũng phải làm để đem lại niềm vui và hạnhphúc cho mọi người, mọi nhà
2 Cơ sở thực tiễn:
Thực hiện chỉ thị của Thủ tướng chính phủ và của Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đàotạo cùng với các cơ quan chức năng đưa nội dung giáo dục Pháp luật về trật tự an toàngiao thông vào các trường học mục đích là cung cấp cho trẻ những hiểu biết cơ bản banđầu, hình thành thái độ hành vi tự giác, chấp hành pháp luật trật tự an toàn giao thông
Do vậy giáo viên cần phối hợp với các bậc phụ huynh để không ngừng nâng cao ý thứcchấp hành luật an toàn giao thông cho trẻ ngay từ lứa tuổi Mầm non
Thực hiện Kế hoạch số 419/KH-UBATGTQG ngày 31 tháng 12 năm 2014 của
Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia về việc thực hiện quy định của pháp luật về đội
mũ bảo hiểm đối với trẻ em năm 2015, Kế hoạch số 113/KH-BGD ĐT ngày09/3/2015 của Bộ Giáo dục và Đào tạo về việc tăng cường thực hiện quy định bắtbuộc đội mũ bảo hiểm đối với học sinh năm 2015
Thực hiện KH 145/PGD&ĐT ngày 08 tháng 4 năm 2015 V/v thực hiện quyđịnh bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với học sinh năm 2015 của Phòng Giáo dục và Đàotạo Phú Lương
Trang 6Thực hiện kế hoạch của trường Mầm non Hợp thành: Toàn thể cán bộ, giáo viên,nhân viên học sinh trong nhà trường đã hưởng ứng và ký cam kết thực hiện chấp hànhluật an toàn giao thông.
Chương II THỰC TRẠNG NGHIÊN CỨU 1.Thực trạng:
* Đặc điểm về tình hình kinh tế - văn hóa xã hội của điạ phương
Hợp Thành là xã miền núi nằm ở phía tây huyện Phú Lương tỉnh Thái Nguyên;phía đông giáp xã Động Đạt, phía tây giáp xã Phúc Lương Huyện đại Từ, phía nam giápvới xã Phủ lý , phía bắc giáp với xã Ôn Lương Với tổng diện tích tự nhiên 898,54ha đấtđược chia thành 10 xóm có 752 hộ; và 2.907 nhân khẩu với 6 dân tộc anh em cùng sinhsống là Kinh, Tày, Nùng, Sán Dìu, Mường trong đó dân tộc Tày chiếm 80% Là xã cótruyền thống cách mạng , đoàn kết tương thân tương ái giúp đỡ nhau chủ yếu là nhândân lao động thuần tuý công tác chính trị ổn định trật tự an toàn xã hội được giữvững.Nền kinh tế xã hội của địa phương chậm phát triển Trong những năm qua được sựquan tâm đầu tư các chính sách của Đảng và nhà nước xã Hợp Thành được hưởngchương trình 135 là xã trong diện đặc biệt khó khăn theo quyết định của thủ tướng chínhphủ nên tình hình kinh tế của xã có nhiều bước phát triển, kinh tế xã hội ổn định, côngtác y tế, văn hoá giáo dục phát triển, quốc phòng, an ninh được giữ vững, nền kinh tếtăng trưởng khá, cơ sở hạ tầng được đầu tư, cơ cấu kinh tế chủ yếu là nông nghiệp trên90% tiểu thủ công nghiệp và dịch vụ thương mại, ngoài ra còn phát triển về kinh tế đồirừng, trồng trọt và chăn nuôi
* Thuận lợi:
- Được sự quan tâm của các cấp lãnh đạo địa phương về công tác truyền thông,tuyên truyền bằng khẩu hiệu về an toàn giao thông
Trang 7- Luôn dược sự hướng dẫn và chỉ đạo của ngành và sự quan tâm chỉ đạo tạo điềukiện về mọi mặt của Chi bộ và Ban giám hiệu Nhà trường đã xây dựng kế hoạch nămhọc về việc triển khai đầy đủ các chuyên đề từ đầu năm học cho tất cả cán bộ, giáo viêncủa trường Tạo mọi điều kiện tổ chức sinh tổ, sinh hoạt cụm chuyên môn cho tất cả giáoviên tham gia sinh hoạt để trao đổi học hỏi kinh nghiệm lẫn nhau Đặc biệt là tổ chức dựgiờ, thao giảng theo các chuyên đề.
- Đội ngũ giáo viên trẻ, có năng lực chuyên môn, có tinh thần trách nhiệm cao,yêu nghề, mến trẻ, được phụ huynh chính quyền tin tưởng
- Trình độ giáo viên đạt chuẩn và trên chuẩn cao
- Trẻ mạnh dạn, tự tin khi tham gia vào các hoạt động học tập, vui chơi, các hoạt động trong ngày Trẻ rất hứng thú trong các hoạt động có lồng ghép chuyên đề về giáodục An toàn giao thông
- Bản thân là Hiệu trưởng nhà trường tôi luôn tìm tòi đọc các loại sách, báo, tạpchí giáo dục nói về giáo dục An toàn giao thông cho trẻ Mầm non tham gia đầy đủ cáclớp tập huấn chuyên môn về các chuyên đề “ Giáo dục An toàn giao thông” cho trẻ Mầmnon, tố chức triển khai chuyên đề giáo dục An toàn giao thông vào các buổi sinh hoạtchuyên môn, sinh hoạt tổ Thường xuyên thăm lớp dự giờ các tiết dạy có lồng ghép giáodục an toàn giao thông cho trẻ, qua đó thấy được trẻ rất hứng thú tham gia vào các hoạtđộng, trẻ được tìm tòi, khám phá và được trải nghiệm thực tế Thông qua các trò chơi,bài hát, bài thơ, câu truyện … giúp trẻ hiểu và nhớ được luật an toàn giao thông để cóthể áp dụng khi đi tham gia giao thông trên đường cùng gia đình
* Khó khăn:
- Là một xã miền núi có nhiều khó khăn, tỷ lệ dân tộc cao chiếm trên 90%, đời sống kinh tế còn gặp nhiều khó khăn, địa bàn rộng, dân cư không tập trung Trình độdân trí thấp, hiểu biết về xã hội còn hạn chế Vì vậy nhận thức và chấp hành luật giaothông cũng còn nhiều hạn chế
Trang 8- Giáo viên chưa tự tin khi xây dựng các hoạt động có lồng ghép chuyên đề giáodục An toàn giao thông cho trẻ Một số giáo viên chưa có sáng tạo trong các trò chơigiao thông còn dập khuôn, máy móc.
- Việc tổ chức các hoạt động lồng ghép chuyên đề giáo dục An toàn giao thôngcho trẻ tùy thuộc vào từng chủ đề mà lồng ghép tích hợp Có những chủ đề, đề tài rất dễlồng ghép, nhưng có những đề tài rất khô khan, khó lồng ghép
- Khả năng ghi nhớ của một số trẻ còn hạn chế
2 Nguyên nhân của thực trạng:
- Khu vực trường học nằm giữa trung tâm địa bàn xã, xe cộ đi lại rất nhiều
- Học sinh ở đây đa số là con em nông thôn, người dân tộc thiểu số nên trẻ cònnhút nhát, chưa mạnh dạn tự tin khi tham gia vào các hoạt động
- Một số giáo viên trẻ mới vào nghề, chưa có nhiều kinh nghiệm trong công tácchăm sóc giáo dục trẻ Do vậy việc lồng ghép chuyên đề giáo dục an toàn giao thôngcho trẻ vào các hoạt động học tập vui chơi…đôi lúc còn cứng nhắc khô khan chưa cótính sáng tạo
- Chưa có sự phối kết hợp chặt chẽ từ phía các bậc phụ huynh nên trẻ học dễ nhớnhưng cũng dễ quên
- Với trẻ Mầm non thường thì dễ nhớ, nhưng cũng dễ quên cùng với sự ham chơi,
và hiếu động nhất là những lúc trẻ được chơi tự do không có người lớn đi cùng, nênchúng ta phải làm thế nào để trẻ có ý thức về luật giao thông để khỏi xảy ra tai nạn Vìvậy tôi mạnh dạn đưa ra một số giải pháp thực hiện như sau
CHƯƠNG III: MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KẾT QUẢ ĐẠT ĐƯỢC
1 Các giải pháp
- Tổ chức các buổi họp phụ huynh, tuyên truyền và phối hợp với phụ huynh giáo dục an toàn giao thông cho trẻ
Trang 9- Tổ chức triển khai chuyên đề An toàn giao thông cho giáo viên.
- Lồng ghép vào các hoạt động học, hoạt động ngoài trời và các hoạt động khác
Các giải pháp cụ thể:
1 Tổ chức các buổi họp phụ huynh, tuyên truyền và phối hợp với phụ huynh giáo dục an toàn giao thông cho trẻ.
- Đối với phụ huynh học sinh:
Đầu năm học nhà trường tổ chức họp phụ huynh phổ biến “ Một số quy định của trường” và tuyên truyền tới các bậc phụ huynh nội dung “Giáo dục An toàn giao thông cho trẻ ” về “ Một số nguyên nhân gây tại nạn giao thông” đặc biệt tai nạn giao thông đối với trẻ nhỏ Từ đó giúp cho phụ huynh thấy được sự cần thiết giáo dục an toàn giao thông cho trẻ đồng thời có được sự phối kết hợp chặt chẽ giữa gia đình, nhà trường và
xã hội để làm tốt công tác giáo dục dục An toàn giao thông cho trẻ trong trường Mầm non
Thông qua buổi họp phụ huynh nhà trường đã cung cấp những kiến thức cơ bảnnhất để phụ huynh nắm được những kỹ năng phòng tránh tai nạn giao thông không may
có thể bất ngờ xảy ra với trẻ Phổ biến Kế hoạch 145/PGD&ĐT ngày 08 tháng 4 năm
2015 về việc thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với học sinh năm 2015của Phòng Giáo dục và Đào tạo Phú Lương Để đảm bảo an toàn khi tham gia giaothông “Khi ngồi xe gắn máy đều phải đội mũ bảo hiểm”, không chở 3,4 trẻ trên 1 xe gắnmáy…và thực hiện nghiêm túc luật An toàn giao thông
+ Khi chở trẻ đi ngoài đường, cần đảm bảo cho trẻ được ngồi vị trí an toàn
+ Tuyệt đối không nên cho trẻ cầm theo đồ ăn hoặc đồ chơi… khi ngồi trên xe.+ Nắm chặt tay trẻ mỗi khi phải qua đường
+ Không nên cho trẻ đi bộ hoặc chơi đùa ở những nơi có xe cộ đi lại
+ Không cho trẻ vứt rác bừa bãi ra đường dễ gây tai nạn giao thông
+ Cha mẹ luôn là tấm gương sáng cho trẻ học tập bằng cách tuân thủ pháp luậtđiều khiển phương tiện giao thông của mình một cách an toàn
Trang 10+ Đội mũ bảo hiểm khi ngồi lên xe máy và xe đạp điện.
2 Tổ chức triển khai chuyên đề An toàn giao thông cho giáo viên.
* Đối với giáo viên:
Đầu năm, Nhà trường tổ chức họp triển khai chuyên đề “An toàn giao thông năm2012” Thống nhất và ký cam kết thực hiện tốt các nội dung về công tác An toàn giaothông trong cán bộ giáo viên và nhân viên, phát động phong trào thi đua “Cán bộ giáoviên, nhân viên chấp hành nghiêm chỉnh Luật an toàn giao thông” khi ngồi trên xe máyđều phải đội mũ bảo hiểm và phối hợp với cha mẹ học sinh giáo dục an toàn giao thôngcho trẻ
Triển khai Kế hoạch số 419/KH-UBATGTQG ngày 31 tháng 12 năm 2014 của
Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia về việc thực hiện quy định của pháp luật về đội
mũ bảo hiểm đối với trẻ em năm 2015, Kế hoạch số 113/KH-BGD ĐT ngày09/3/2015 của Bộ Giáo dục và Đào tạo về việc tăng cường thực hiện quy định bắtbuộc đội mũ bảo hiểm đối với học sinh năm 2015
Phổ biến Kế hoạch 145/PGD&ĐT ngày 08 tháng 4 năm 2015 về việc thực hiệnquy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với học sinh năm 2015 của Phòng Giáo dục vàĐào tạo Phú Lương
Cung cấp và triển khai tài liệu về giáo dục an toàn giao thông cho cán bộ, giáoviên và nhân viên
Tổ chức thao giảng dự giờ sinh hoạt tổ, giao lưu học hỏi kinh nghiệm, thămquan…để nâng cao chất lượng đội ngũ giáo viên Đồng thời tạo điều kiện cho giáo viênđược đi học nâng cao trình độ trên chuẩn
- Tổ chức học tập Luật an toàn giao thông trong cán bộ, giáo viên và nhân viên.Giúp cán bộ, giáo viên và nhân viên nắm chắc những quy định cơ bản của pháp luật vềtrật tự an toàn giao thông đường bộ cụ thể :
1 Quy tắc chung về giao thông đường bộ: Người tham gia giao thông phải:
Trang 11- Đi bên phải theo chiều đi của mình
- Đi đúng phần đường quy định
- Phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ
2 Hệ thống báo hiệu đường bộ:
- Hiệu lệnh của cảnh sát điều khiển giao thông
- Đèn tín hiệu giao thông
Đèn tín hiệu giao thông có 3 màu: Xanh, đỏ, vàng
+ Tín hiệu đèn xanh là được đi
+ Tín hiệu đèn đỏ là dừng lại
+ Tín hiệu đèn vàng là báo hiệu sự thay đổi tín hiệu Khi đèn vàng bật sáng, ngườiđiều khiển phương tiện phải cho xe dừng lại trước vạch dừng, trừ trường hợp đi quávạch dừng thì được đi tiếp
* Biển báo hiệu đường bộ gồm có:
+ Biển báo cấm để biểu thị các điều cấm
+ Biển báo nguy hiểm để cảnh báo các tình huốn nguy hiểm có thể xảy ra
+ Biển hiệu lệnh để báo cáo hiệu lệnh phải thi hành
+ Biển chỉ dẫn để chỉ dẫn các hướng đi hoặc các điều cần biết
+ Biển phụ để thuyết minh bổ sung các loại biển báo cấm, biển báo nguy hiểm, biểu hiện lệnh và biển chỉ dẫn
- Sau đây là 1 số hình ảnh loại biển báo hiệu lệnh đường
BIỂN BÁO CẤM
Trang 12
Đường cấm Cấm đi ngược chiều Cấm xe đạp
Cấm người đi bộ Cấm xe gắn máy Cấm xe xích lô
BIỂN BÁO NGUY HIỂM
101 211
Giao nhau vời Giao nhau với đường sắt Đường người đi
bộ đường sắt có rào chắn không có rào chắn cắt ngang
Trang 13Đường dành cho Đường dành cho Tốc độ tối thiểu Các xe chỉ được
xe thô sơ người đi bộ cho phép đi thẳng và rẽ trái
BIỂN CHỈ DẪN
423a 462 403a Đường người đi bộ sang ngang Trạm cấp cứu Đường dành cho ôtô
3 Quy định đối với người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy: