BÁO CÁO TẬP SỰ NGHỀ NGHIỆP PHÂN TÍCH QUY TRÌNH THỰC HIỆN GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU LCL BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ TIẾP VẬN VÀ TÀU BIỂN ASIANA

LỜI CẢM ƠNTrong quá trình thực tập tại công ty cổ phần dịch vụ tiếp vận và tàu biển Asiana, em đã được trải nghiệm các công việc thực tế và tìm hiểu về nghiệp vụ Xuất Nhập khẩu cũng như việc tổ chức, thực hiện giao nhận hàng hóa bằng đường biển , điều mà em chỉ mới biết qua sách vở. Để có được những điều ấy, em không biết nói gì hơn là việc chân thành bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến:Các thầy cô trong khoa Quản trị kinh doanh trường đại học Tôn Đức Thắng đã truyền đạt cho em những kiến thức cơ bản về Xuất nhập khẩu, đó là nguồn kiến thức đầu tiên giúp em có những bước tiến trong lĩnh vực này, từ đó em có thêm nhiều cơ hội để mở rộng và phát triển nhiều hơn. Đặc biệt là người giảng viên mà em vô cùng kính trọng TS. Phạm Thị Ngân đã trực tiếp chỉ bảo và hướng dẫn em một cách tận tâm trong suốt quá trình thực tập từ những ngày đầu tiên cho đến khi em hoàn thành bài báo cáo này. Em cảm thấy thật may mắn vì điều đó.Em xin chân thành cảm ơn Ban lãnh đạo cũng như các anh chị trong công ty cổ phần dịch vụ tiếp vận và tàu biển Asiana đã quan tâm và tạo mọi điều kiện thuận lợi để em tiếp xúc, nghiên cứu. Đặc biệt là các anh Lê Anh Tuấn, Nguyễn Ngọc Hoàng, Phạm Xuân Nguyên đã nhiệt tình chỉ bảo và cho em những thông tin bổ ích để em có nguồn kiến thức vững chắc hơn trong những ngày tháng ngày vừa qua.Mặc dù đã có rất nhiều cố gắng nhưng do kiến thức còn hạn chế và thời gian thực tập, nghiên cứu ngắn nên đề tài không tránh khỏi những sai sót và hạn hẹp, kính mong nhận được sự đóng góp ý kiến của Quý thầy cô, các anh chị trong công ty để em có thêm nhiều kinh nghiệm và bổ sung và những điều còn chưa biết đến Cuối cùng, Em xin chúc tất cả các thầy cô giáo luôn thành công trong sự nghiệp giáo dục đào tạo cũng như mọi lĩnh vực trong cuộc sống. Em xin chúc ban lãnh đạo và tập thể cán bộ công nhân viên Công ty Cổ Phần Dịch Vụ Tiếp Vận Và Tàu Biển Asiana luôn gặt hái được nhiều thành công trong công việc, luôn gia tăng lợi nhuận cho công ty. Em xin chân thành cảm ơnLỜI MỞ ĐẦUHiện nay, ngành vận tải biển phát triển là một trong những nhân tố làm cho quan hệ hợp tác quốc tế ngày càng được mở rộng. Hàng hoá có thể được trao đổi không chỉ từ địa phương này sang địa phương khác, từ quốc gia này tới quốc gia khác mà cũng có thể được trao đổi giữa các châu lục với nhau.Theo dự báo trong tương lai không xa dịch vụ giao nhận kho vận (Logistics) sẽ trở thành một ngành kinh tế quan trọng tại Việt Nam, đóng góp tới 15% GDP của cả nước. Song hành cùng sự phát triển kinh tế là sự tăng trưởng trong hoạt động xuất nhập khẩu, do đó ngành Logistics lại thêm nhiều cơ hội phát triển.Giao nhận gắn liền với vận tải nhưng không thể coi nó là vận tải. Ngành giao nhận có thể coi là một loại hình dịch vụ mà ở đó Doanh nghiệp sẽ thực hiện tất cả các quy trình để làm sao đưa được hàng hóa về đế địa điểm yêu cầu của khách hàng. Các doanh nghiệp trong lĩnh vực này chủ yếu thực hiện nghiệp vụ đối với hàng hóa theo phương thức vận tải biển là chủ yếu, đơn giản vì tính chất, chi phí và các thuận lợi so với vận tải theo các phương thức khác như đường hàng không, đường ống,... Trong đó, đa phần các công ty trong lĩnh vực này đều thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu nguyên container hoặc hàng lẻ nên nghiệp vụ cho hàng hóa xuất nhập khẩu vô cùng đa dạng, Ngoài ra, công việc giao nhận đòi hỏi người nhân viên phải giỏi về chuyên môn, tinh thông về nghiệp vụ, am hiểu về luật pháp và luôn luôn cập nhật những thay đổi trong ngành.Vì vậy để nghiên cứu để hiểu rõ hơn về quy trình giao nhận hàng hóa khẩu hàng lẻ tại doanh nghiệp, từ đó hiểu hơn về cách thức hoạt động của ngành giao nhận, tìm hiểu và phân tích những gì tồn tại trong ngành giao nhận của các doanh nghiệp Việt Nam. Nên, em quyết định chọn đề tài: “Phân tích quy trình thực hiện giao nhận hàng hóa nhập khẩu LCL bằng đường biển tại công ty cổ phần dịch vụ tiếp vận và tàu biển Asiana”.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÔN ĐỨC THẮNG KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH

BÁO CÁO TẬP SỰ NGHỀ NGHIỆP PHÂN TÍCH QUY TRÌNH THỰC HIỆN GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU LCL BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ TIẾP VẬN VÀ

TÀU BIỂN ASIANA

LỜI CẢM ƠN

Trong quá trình thực tập tại công ty cổ phần dịch vụ tiếp vận và tàu biểnAsiana, em đã được trải nghiệm các công việc thực tế và tìm hiểu về nghiệp vụXuất Nhập khẩu cũng như việc tổ chức, thực hiện giao nhận hàng hóa bằng đườngbiển , điều mà em chỉ mới biết qua sách vở Để có được những điều ấy, em khôngbiết nói gì hơn là việc chân thành bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến:

Các thầy cô trong khoa Quản trị kinh doanh trường đại học Tôn Đức Thắng

đã truyền đạt cho em những kiến thức cơ bản về Xuất nhập khẩu, đó là nguồn kiếnthức đầu tiên giúp em có những bước tiến trong lĩnh vực này, từ đó em có thêmnhiều cơ hội để mở rộng và phát triển nhiều hơn Đặc biệt là người giảng viên mà

em vô cùng kính trọng TS Phạm Thị Ngân đã trực tiếp chỉ bảo và hướng dẫn emmột cách tận tâm trong suốt quá trình thực tập từ những ngày đầu tiên cho đến khi

em hoàn thành bài báo cáo này Em cảm thấy thật may mắn vì điều đó

Em xin chân thành cảm ơn Ban lãnh đạo cũng như các anh chị trong công ty

cổ phần dịch vụ tiếp vận và tàu biển Asiana đã quan tâm và tạo mọi điều kiện thuậnlợi để em tiếp xúc, nghiên cứu Đặc biệt là các anh Lê Anh Tuấn, Nguyễn NgọcHoàng, Phạm Xuân Nguyên đã nhiệt tình chỉ bảo và cho em những thông tin bổ ích

để em có nguồn kiến thức vững chắc hơn trong những ngày tháng ngày vừa qua

Mặc dù đã có rất nhiều cố gắng nhưng do kiến thức còn hạn chế và thời gianthực tập, nghiên cứu ngắn nên đề tài không tránh khỏi những sai sót và hạn hẹp,kính mong nhận được sự đóng góp ý kiến của Quý thầy cô, các anh chị trong công

ty để em có thêm nhiều kinh nghiệm và bổ sung và những điều còn chưa biết đến

Cuối cùng, Em xin chúc tất cả các thầy cô giáo luôn thành công trong sựnghiệp giáo dục đào tạo cũng như mọi lĩnh vực trong cuộc sống

Em xin chúc ban lãnh đạo và tập thể cán bộ công nhân viên Công ty Cổ Phần

NHẬN XÉT CỦA DOANH NGHIỆP THỰC TẬP

Sinh viên: PHẠM ĐÌNH QUANG MSSV: 71306668 Lớp: 13070601 Khóa: 17

Thành phố Hồ Chí Minh, ngày tháng năm

Lãnh đạo tại doanh nghiệp (ký tên, đóng dấu)

NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN

-NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN

-Thành phố Hồ Chí Minh, ngày tháng năm

Giảng viên hướng dẫn

MỤC LỤC DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT

DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU

DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ

LỜI MỞ ĐẦ

CHƯƠNG 1 GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN DỊCH

VỤ TIẾP VẬN VÀ TÀU BIỂN ASIANA 1

1.1 Quá trình hình thành và phát triển của công ty Cổ Phần Dịch Vụ Tiếp Vận và Tàu Biển Asiana 1

1.2 Chức năng, nhiệm vụ và lĩnh vực hoạt động của công ty 2

1.2.1 Chức năng, nhiệm vụ của công ty 2

1.2.2 Lĩnh vực hoạt động 3

1.3 Cơ cấu tổ chức và tình hình nhân sự của công ty 6

1.3.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức 6

1.3.2 Chức năng nhiệm vụ các phòng ban 6

1.3.3 Tình hình nhân sự của công ty 7

1.4 Tình hình và kết quả hoạt động kinh doanh của công ty giai đoạn 2013 - T6/2016 9

CHƯƠNG 2 TỔ CHỨC THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU LCL VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ TIẾP VẬN VÀ TÀU BIỂN ASIANA 13

2.1 Sơ đồ quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu LCL vận chuyển bằng đường biển tại công ty Cổ Phần Dịch Vụ Tiếp Vận Và Tàu Biển Asiana 13

2.2 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu LCL bằng đường biển 14

2.3 Ví dụ minh họa việc thực hiện quy trình nhận hàng nhập khẩu LCL bằng đường biển tại Công ty Cổ Phần Dịch Vụ Tiếp Vận Và Tàu Biển Asiana 16

2.3.1 Tiếp nhận thông tin khách hàng và báo giá 16

2.3.2 Đàm phán, kí kết hợp đồng dịch vụ giao nhận với chủ hàng nhập khẩu 16

2.3.6 Nhận hàng tại cảng 25

2.3.6.1 Xuất phiếu xuất kho 25

2.3.6.2 Vào kho CFS để tìm hàng 25

2.3.6.3 Thanh lý tờ khai Hải Quan 25

2.3.7 Bàn giao hàng hóa với người nhận 25

2.3.8 Hạch toán giao dịch 26

2.4 Các nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa 26

2.4.1 Các nhân tố bên trong doanh nghiệp 26

2.4.2 Các nhân tố bên ngoài doanh nghiệp 27

2.5 Phân tích SWOT của quy trình giao nhận hàng nhập khẩu LCL bằng đường biển tại công ty cổ phần dịch vụ tiếp vận và tàu biển Asiana 28

2.5.1 Ưu điểm (S) 28

2.5.2 Nhược điểm (W) 28

2.5.2 Cơ hội (O) 29

2.5.2 Thách thức (T) 29

CHƯƠNG 3 ĐỀ XUẤT VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM ĐẨY MẠNH TỔ CHỨC THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU LCL BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ TIẾP VẬN VÀ TÀU BIỂN ASIANA 30

3.1 Nhận xét chung 30

3.2 Một số đề xuất và kiến nghị nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh của công ty 30

3.2.1 Một số đề xuất và kiến nghị đối với công ty 30

3.2.2 Một số đề xuất và kiến nghị đối với cơ quan nhà nước 32

KẾT LUẬN 35 TÀI LIỆU THAM KHẢO

DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT

vận và tàu biển Asiana

freight

Điều kiện cơ sở giao hàng CIF(Tiền hàng, phí bảo hiểm và

cước phí)

Corporation

Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng

hóa Sài Gòn

Arrival Thời gian hàng đến dự kiến

Delivery Thời gian giao hàng dự kiến

DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU

1 Bảng 1.1 Tình hình nhân sự của công ty giai đoạn 2013-2016 7

2 Bảng 1.2 Kết quả hoạt động kinh doanh cổ Phần Dịch Vụ Tiếp

Vận Và Tàu Biển Asiana giai đoạn 2013-2016 9

DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ

1 Hình 2.1 Sơ đồ các bên liên quan của quy trình 12

2 Hình 2.1 Quy trình giao nhận hàng nhập khẩu LCL bằngđường biển của công ty 13

8 Hình 2.1 Thông tin hàng tờ khai (Frame tie 0.3MM*244MM) 21

9 Hình 2.4 Thông tin hàng tờ khai (Frame tie 0.7MM*300MM) 22

LỜI MỞ ĐẦU

Hiện nay, ngành vận tải biển phát triển là một trong những nhân tố làm choquan hệ hợp tác quốc tế ngày càng được mở rộng Hàng hoá có thể được trao đổikhông chỉ từ địa phương này sang địa phương khác, từ quốc gia này tới quốc giakhác mà cũng có thể được trao đổi giữa các châu lục với nhau

Theo dự báo trong tương lai không xa dịch vụ giao nhận kho vận (Logistics)

sẽ trở thành một ngành kinh tế quan trọng tại Việt Nam, đóng góp tới 15% GDP của

cả nước Song hành cùng sự phát triển kinh tế là sự tăng trưởng trong hoạt độngxuất nhập khẩu, do đó ngành Logistics lại thêm nhiều cơ hội phát triển

Giao nhận gắn liền với vận tải nhưng không thể coi nó là vận tải Ngành giaonhận có thể coi là một loại hình dịch vụ mà ở đó Doanh nghiệp sẽ thực hiện tất cảcác quy trình để làm sao đưa được hàng hóa về đế địa điểm yêu cầu của khách hàng.Các doanh nghiệp trong lĩnh vực này chủ yếu thực hiện nghiệp vụ đối với hàng hóatheo phương thức vận tải biển là chủ yếu, đơn giản vì tính chất, chi phí và các thuậnlợi so với vận tải theo các phương thức khác như đường hàng không, đường ống, Trong đó, đa phần các công ty trong lĩnh vực này đều thực hiện nghiệp vụ giao nhậnhàng nhập khẩu nguyên container hoặc hàng lẻ nên nghiệp vụ cho hàng hóa xuấtnhập khẩu vô cùng đa dạng, Ngoài ra, công việc giao nhận đòi hỏi người nhân viênphải giỏi về chuyên môn, tinh thông về nghiệp vụ, am hiểu về luật pháp và luônluôn cập nhật những thay đổi trong ngành

Vì vậy để nghiên cứu để hiểu rõ hơn về quy trình giao nhận hàng hóa khẩuhàng lẻ tại doanh nghiệp, từ đó hiểu hơn về cách thức hoạt động của ngành giaonhận, tìm hiểu và phân tích những gì tồn tại trong ngành giao nhận của các doanh

nghiệp Việt Nam Nên, em quyết định chọn đề tài: “Phân tích quy trình thực hiện giao nhận hàng hóa nhập khẩu LCL bằng đường biển tại công ty cổ phần dịch

vụ tiếp vận và tàu biển Asiana”.

CHƯƠNG 1 GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN DỊCH

VỤ TIẾP VẬN VÀ TÀU BIỂN ASIANA

1.1 Quá trình hình thành và phát triển của công ty Cổ Phần Dịch Vụ Tiếp Vận

và Tàu Biển Asiana

Công Ty Cổ Phần Dịch Vụ Tiếp Vận và Tàu Biển Asiana (ASNL JSC) đượcthành lập vào năm 2011, trụ sở chính đặt tại Tòa nhà IPC, phòng 14.08, số 1489Nguyễn Văn Linh, Quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh Với tôn chỉ hoạt động lấykhách hàng là trung tâm, công ty luôn đảm bảo cung cấp các dịch vụ một cách tốtnhất nhằm đem lại sự hài lòng tối ưu cho khách hàng

Ra đời trong bối cảnh có nhiều công ty dịch vụ khác cạnh tranh cùng vớinhững khó khăn về nhân sự và tài chính từ những ngày đầu thành lập, công ty vớiđội ngũ nhân viên trẻ nỗ lực không ngừng nghỉ để tạo cho mình một vị trí khá vữngchắc trong lĩnh vực hoạt động vận tải và giao nhận Trải qua gần 7 năm hoạt động,công ty đã đạt được những thành công tương đối ổn định và bền bững về kinhdoanh cũng như thiết lập được quan hệ làm ăn với nhiều đối tác trong và ngoàinước, nổi bật là các hãng tàu nổi tiếng trên thế giới như: NYK, EVERGREE, DHL,Maersk, MCC, COSCO, Wan Hai … và trở thành một trong những công ty đượcđánh giá cao trong lĩnh vực giao nhận vận tải tại Việt Nam

Về lâu dài, Asiana Shipping and Logistics Services JSC sẽ tập trung vào việctrở thành một công ty mang tầm vóc quốc tế, luôn sẵn sàng cung cấp các dịch vụhậu cần tốt nhất dựa trên theo các quy chuẩn quốc tế cho tất cả các quốc gia trên thếgiới

 Khái quát về công ty:

- Tên tổ chức: Công Ty Cổ Phần Dịch Vụ Tiếp Vận và Tàu Biển Asiana

- Tên tiếng anh: Asiana Shipping & Logistics Services Joint Stock Company

- Tên giao dịch: ASNL JSC

- Địa chỉ: Tòa nhà IPC, phòng 14.08, 1489 Nguyễn Văn Linh, Quận 7,Tp.HCM

- Giấy phép kinh doanh: 0310319974/ Ngày cấp: 17/09/2010

- Mã số thuế: 0310319974

- Ngày hoạt động: 01/02/2011

- Vốn điều lệ: 9.000.000.000 (chín tỉ đồng)

- Số lượng nhân viên: 24 người

- Lĩnh vực hoạt động: Vận tải và giao nhận hàng hóa

- Loại hình kinh doanh: Đại lý giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu

- Logo công ty:

1.2 Chức năng, nhiệm vụ và lĩnh vực hoạt động của công ty

1.2.1 Chức năng, nhiệm vụ của công ty

Công ty Cổ Phần Dịch Vụ Tiếp Vận & Tàu Biển Asiana (ASNL) cung cấp quản

lý dịch vụ hậu cần phức tạp cho các dự án toàn cầu Đội ngũ giàu kinh nghiệmcủa chúng tôi sẽ quản lý, quy hoạch một cách khéo léo và phân phối các hànghóa quá tải hoặc quá khổ bằng đường biển, đường bộ và hàng không Chúng

2

tôi cung cấp các giải pháp sáng tạo cho một thị trường toàn cầu năng động vàđầy thử thách.

1.2.2 Lĩnh vực hoạt động

Đối với các hàng hoá được vận chuyển xá (chứa trong hầm tàu) như ximăng, phân bón, thức ăn gia súc… chúng tôi là những nhà chuyên nghiệpcung cấp giải pháp chuyền cung ứng các dịch vụ từ cảng đến người tiêu dùngcuối cùng như đóng gói, cân, kiểm đếm, giám định, vận tải, giao nhận…

Đối với các hàng hoá được vận chuyển xá (chứa trong hầm tàu) như ximăng, phân bón, thức ăn gia súc… Asiana Shipping and Logistics ServicesJSC những nhà cung cấp giải pháp các dịch vụ từ cảng đến người tiêu dùngcuối cùng như đóng gói, cân, kiểm đếm, giám định, vận tải, giao nhận…

Với thiết bị chuyên dùng như phễu đóng bao, băng chuyền… chúng tôiđảm bảo bốc hàng đúng lịch trình, giải phóng tàu nhanh giúp khách hàng tiếtkiệm được chi phí Ngoài ra chúng tôi còn có nhiều giải pháp hỗ trợ kháchhàng trong những mùa cao điểm khi tàu hàng phải chờ lâu, gây phát sinh chiphí

- Vận tải bằng hàng Container đầy đủ (FCL)

- Ít hơn so với tải Container (LCL)

- Chở hàng quá khổ và dự án

Hãy để ASNL điều chỉnh các giải pháp giao thông vận tải đường thủyphù hợp với nhu cầu của bạn như:

- Book cước

- Door-to-Door

- Xuất nhập khẩu

ASNL có nhiều kinh nghiệm trong việc vận chuyển hàng hoá trên khắpthế giới, nhập khẩu và xuất khẩu, vận tải hàng hóa đường hàng không, vàchúng tôi có thể đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng như:

Bằng cách sử dụng dịch vụ kho bãi của chúng tôi, Qúy khách hàng đượchưởng lợi từ quy trình hoạt động mà ASNL có thể đạt được bằng cách xử lýmột khối lượng lớn hàng hoá trong thời gian nhất định

Chúng tôi có cơ sở hạ tầng về kho bãi, phân loại và đóng gói hàng hóacủa khách hàng để phân phối

ASNL cung cấp nhiều hơn so với giao nhận vận tải hàng hóa và môi giớihải quan thông thường vì chúng tôi cung cấp kho bãi và các dịch vụ phân phối

- Phân phối và giao hàng cho các chuến tàu với tất cả các kích cỡ

- Làm sạch diện tích kho hàng cho hàng hóa tập kết nhỏ và bao bìCác cơ sở ASNL cung cấp một môi trường sạch sẽ và hoàn toàn an toànvới các camera giám sát 24 giờ trong 7 ngày cho tất cả các nhu cầu lưu khothương mại tại các địa điểm chiến lược khác nhau

Hàng hóa số lượng lớn: Cơ sở vật chất kho được trang bị để xử lý hànghóa số lượng lớn, bao gồm: Hàng hóa xé lẻ thành đơn vị - hàng hóa trong cácđơn vị, bao bì, thùng, và số lượng lớn - Hàng hoá không được đóng gói hoặckhông thể phân chia thành các phần và xử lý khối lượng, và các lô hàng màkhông được đóng gói nhưng được đưa trực tiếp vào tàu

Hàng tồn kho: Chúng tôi có cơ sở kho được trang bị để xử lý hàng hóa sốlượng lớn, bao gồm các yêu cầu khác nhau từ tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đếnthành phố Hồ Chí Minh

Chẳng hạn như:

 Hàng hóa lẻ: hàng hóa trong các đơn vị, bao bì, thùng,

 Số lượng lớn: hàng hóa đã được đóng gói, không thể phân chia

và xử lý khối lượng hoặc lô hàng không được đóng gói, nhưngđược đưa trực tiếp lên tàu

Asiana Shipping and Logistics Services JSC được Tổng Cục Hải quanchính thức công nhận hoạt động đại lý làm thủ tục Hải quan theo quyết định số3079/QĐ-TCHQ ngày 09.10.2015 Với đội ngũ nhân sự là những chuyên gia

và am hiểu, đó là những người đã sẵn sàng và có khả năng để hỗ trợ các cộngđồng nhập khẩu/ xuất khẩu với Việt Nam Hải quan và Thuế yêu cầu và tiến độthông quan

Dịch vụ Hải quan môi giới:

- Báo cáo

- Khấu trừ thuế

- Môi giới Hải Quan Việt Nam

- Tư vấn dịch vụ hải quan

Tuân thủ kiểm toán:

- Báo cáo hồ sơ khách hàng cá nhân

- Khiếu nại và/ hoặc Hoàn lại tiền

- Phân tích biểu thuế

- Thuế / Phục hồi thuế

Thủ tục kiểm dịch: Kiểm dịch là một bộ phận không thể thiếu với quýkhách hàng trong ngành kinh doanh lương thực, thực phẩm.

Với các mối quan hệ chặt chẽ với các cơ quan kiểm dịch trong nước,chúng tôi thay mặt cho khách hàng thực hiện công việc kiểm dịch sản phẩmmột cách nhanh chóng và hiệu quả, từ việc kiểm dịch các loại sản phẩm như:thực phẩm, thủy sản, nông sản, thức ăn gia súc…

1.3 Cơ cấu tổ chức và tình hình nhân sự của công ty

1.3.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức

(Nguồn: Tư liệu phòng kế toán)

1.3.2 Chức năng nhiệm vụ các phòng ban

Hội Đồng Quản Trị: Hội đồng quản trị là cơ quan quản lý công ty, có

toàn quyền nhân danh công ty để quyết định, thực hiện các quyền và nghĩa vụcủa công ty không thuộc thẩm quyền của Đại hội đồng cổ đông

Hội đồng quản trị thông qua quyết định bằng biểu quyết tại cuộc họp, lấy

ý kiến bằng văn bản hoặc hình thức khác do Điều lệ công ty quy định Mỗithành viên Hội đồng quản trị có một phiếu biểu quyết

Khi thực hiện chức năng và nhiệm vụ của mình, Hội đồng quản trị tuânthủ đúng quy định của pháp luật, Điều lệ công ty và quyết định của Đại hội

6

Hội Đồng Quản Trị

Hội Đồng Quản Trị

Tổng Giám Đốc

Tổng Giám Đốc

Phòng Logistics

Bộ Phận Hàng Container

Phòng Marketing Và Sales

Phòng Marketing Và Sales

đồng cổ đông Trong trường hợp quyết định do Hội đồng quản trị thông quatrái với quy định của pháp luật hoặc Điều lệ công ty gây thiệt hại cho công tythì các thành viên chấp thuận thông qua quyết định đó phải cùng liên đới chịutrách nhiệm cá nhân về quyết định đó và phải đền bù thiệt hại cho công ty;thành viên phản đối thông qua quyết định nói trên được miễn trừ trách nhiệm.Trong trường hợp này, cổ đông sở hữu cổ phần của công ty liên tục trong thờihạn ít nhất một năm có quyền yêu cầu Hội đồng quản trị đình chỉ thực hiệnquyết định nói trên.

Tổng Giám Đốc: là người điều hành hoạt động hàng ngày của công ty

và chịu trách nhiệm trước Hội đồng quản trị về việc thực hiện các quyền vànhiệm vụ được giao

Phòng Kế Toán Và Hành Chính: Quản lý, kiểm tra, hướng dẫn và thực

hiện chế độ kế toán - thống kê; Quản lý tài chính, tài sản theo Pháp lệnh củaNhà nước, Điều lệ và quy chế tài chính của Công ty; đáp ứng nhu cầu về tàichính cho mọi hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty theo kế hoạch; bảotoàn và phát triển vốn của Công ty và các cổ đông

Phòng Logistics: Quản lý toàn bộ hoạt động của kho hàng hóa, Quản lý

giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu; giao hàng; vận chuyển; nhân viên bộphận; kiểm soát hoạt động và chi phí giao nhận qua bên thứ 3 Các hoạt độngbao gồm: mở tờ khai, trả lời câu hỏi hải quan liên quan đến xuất xứ, đóng thuếhải quan, tìm kiếm và mở rộng tìm kiếm khách hàng, chăm sóc khách hàng,giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, đóng hàng, đóng cước, giao chứng từ,cung ứng các dịch vụ xuất nhập khẩu theo yêu cầu của khách hàng

Phòng Marketing Và Sales: Tìm kiếm, chăm sóc khách hàng; tiếp thị

dịch vụ của công ty; nắm bắt các nhu cầu về thị trường về giá cước vận tảiquốc tế Phòng Marketing đảm nhận tiếp nhận thông tin khách hàng và hànghóa để theo dõi lịch trình của lô hàng, hỗ trợ phòng Logistics có được giá cướcvận tải quốc tế tốt hơn

1.3.3 Tình hình nhân sự của công ty

Phân loại Số nhân

Tổ chức bộ máy gọn nhẹ và phát huy tác dụng khá tốt, hầu hết nhân viênđều có trình độ đại học, cao đẳng trong các ngành nghề ngoại thương, hànghải, kế toán tài chính, quản trị kinh doanh, Nhiều người có kinh nghiệm lâunăm trong nghề vận tải biển và giao nhận hàng hóa

Cụ thể, phòng Logistics đảm nhận những công việc quan trọng và có sốlượng nhân sự nhiều nhất là 17 nhân viên Ở đây, nhân sự được chia theonghiệp vụ đảm nhận, xuất khẩu/ nhập khẩu đường biển theo hàng containerhoặc hàng tàu (xá) , ngoài ra còn có hàng hóa LCL và theo đường hàngkhông, trong đó hàng container đường biển chiếm ưu thế hơn, tiếp đó là hàngtàu xá

Trong số 25 nhân viên của công ty Cổ phần Dịch Vụ tiếp Vận và TàuBiển Asiana, 11 người (44% nhân sự) có trình độ đại học và 2 người (8% nhânsự) có trình độ sau đại học, đây là đội ngũ quản lý điều hành, chịu trách nhiệmtrong việc lập kế hoạch kinh doanh và chiến lược hoạt động của công ty, do đócần phải có trình độ chuyên môn cao và nhiều kinh nghiệm Các nhân viêntrong các phòng còn lại có trình độ đại học đều đã tốt nghiệp các trường Đạihọc liên quan đến nghiệp vụ nên đã nắm chắc kiến thức chuyên môn và thànhthạo các nghiệp vụ Theo đó, 12 nhân viên trong công ty (48% nhân sự) cótrình độ cao đẳng Đây là nguồn nhân lực có khả năng giải quyết các vấn đềphát sinh liên quan đến chuyên môn tốt, họ đều là những người có kinhnghiệm và tận tâm với nghề nên luôn đạt hiệu quả công việc rất cao Ngoài ra,những nhân viên này đều được hướng dẫn và đào tạo chuyên môn cụ thể để có

8

thể đáp ứng yêu cầu công việc thực tiễn luôn luôn thay đổi bởi các quy định ,thông tư hiện hành

Nhân sự trong công ty có độ tuổi trung bình là >=30, điều này thể hiện

rõ nguồn nhân lực của công ty có nhiều năm kinh nghiệm và có khả năng xử

lý công việc đòi hỏi sự phức tạp cao Đây cũng là độ tuổi có sự hài hào giữasức trẻ và kinh nghiệm , đó là một yếu tố mang đến sự linh hoạt trong côngviệc và, chất lượng luôn được đảm bảo

Công việc trong công ty cũng được cân bằng giữa sự khéo léo cẩn thận

và sự chính xác Ví dụ như các công việc thiên về giấy tờ, yêu cầu sự cẩnthận đa phần được thực hiện bởi các nhân viên nữ; trong khi các công việcthiên về kỹ thuật, cần đến lao động tay chân thì được thực hiện bởi các nhânviên nam Bộ máy lao động của công ty vì thế mà vận hành trơn tru, hiệu quá Công ty có một tổ chức thống nhất, xuyên suốt giữa các cấp lãnh đạo

và các phòng ban Trong đó, quyền quyết định tập trung chủ yếu ở Hội ĐồngQuản Trị và Tổng Giám Đốc, trách nhiệm quản lý do các phòng ban chứcnăng thực hiện Sự phối hợp chặt chẽ, linh hoạt giữa các phòng ban đem lạihiệu quả hoạt động cao, số lượng nhân viên dồi dào và năng động ở thời điểmhiện tại vẫn đáp ứng đủ hoạt động của công ty, các công việc vẫn được thựchiện đúng tiến độ Trong thời gian sắp tới, với sự phát triển như hiện nay,công ty có thể mở rộng quy mô của mình nên cần phải có tăng cường đội ngũnhân lực và năng lực đào tạo để gia tăng hiệu suất làm việc lên cao hơn nữa

1.4 Tình hình và kết quả hoạt động kinh doanh của công ty giai đoạn 2013 2016

-Bảng 1.2 Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty Cổ phần Dịch Vụ Tiếp Vận

Và Tàu Biển Asiana giai đoạn 2013-2016

Đơn vị tính: tỷ đồng

Chỉ tiêu

Năm

Doanh Thu Kế hoạch

Doanh Thu Thực tế

nhuận trước thuế

Lợi nhuận sau thuế

Tỷ suất Lợi nhuận

(%)

Nguồn: Tổng hợp báo cáo của Phòng Kế toán và hành chính từ 2013 - 2016

Qua kết quả hoạt động kinh doanh trên ta có thể dễ dàng nhận thấy, trongkhoảng thời gian từ năm 2013 -2016, doanh thu và lợi nhuận của công ty có sựtăng trưởng cao hơn chỉ tiêu dự kiến Đây là điều thành công của toàn thể cán

bộ nhân viên của công ty

6.4

Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty

Doanh thu Chi phí Lợi nhuận trước thuế Lợi nhuận sau thuế

Hình 1.2: Biểu đồ thể hiện kết quả hoạt động kinh doanh của công ty từ năm 2013

đến 2016 (Đơn vị: Tỷ đồng)

Về doanh thu: Doanh thu của công ty qua các năm có sự tăng trưởng khá

ổn định, nhìn qua biểu đồ ta thấy: Doanh thu thực tế qua các năm luôn tăngcao hơn so với kế hoạch, đó là một dấu hiệu rất tốt cho sự phát triển Doanhthu năm 2014 cao hơn năm 2013 là 2,8 tỷ đồng, tăng 8,8% vượt qua mức 1,1

tỷ dự kiến trước đó Năm 2015, doanh thu của công ty cũng cao hơn 2014 là

10

4,1 tỷ đồng, tăng 11,8%, vượt qua mức 3 tỷ đồng như dự kiến Năm 2016, tỷ

lệ tăng doanh thu của công ty là 15% so với năm trước đó, một con số vô cùngkhả quả trong sự phát triển, tuy nhiên, một phần là do chi phí trong năm nàycũng khá cao, do công ty đã trang bị các thiết bị phục vụ công việc tối ưunhất , đặc biệt là bản quyền phần mềm khai hải quan điện tử Ngoài ra việcdoanh thu tăng còn thể hiện ở việc năm 2016, bộ phận hàng Container và hàngtàu xá đã có những hợp đồng hàng hóa lớn từ các đối tác Có một điều dễ nhậnthấy là công ty luôn đặt mức dự kiến của năm sau cao hơn thực tế của nămhiện tại Điều này cho thấy quyết tâm cao của toàn thể lãnh đạo và nhân viêncông ty.Doanh thu các năm 2014, 2015 và đến 2016 tăng là do công ty đã có

sự mở rộng thị trường hợp tác với nhiều doanh nghiệp mới ở ngoài khu vựcthành phố Hồ Chí Minh trong khu vực Asean, đồng thời thu hút thêm đượcnhiều đối tác lớn, hình ảnh, uy tín công ty ngày càng được nâng lên bởi sự tínnhiệm của khách hàng Bên cạnh đó, mặt bằng giá cước vận tải tăng cao trongnăm 2015 cũng là một trong những nguyên nhân góp phần làm tăng doanh thu

Từ năm 2013 đến nay, công ty Asiana phát triển bền vững thể hiện qua doanhthu luôn luôn tăng, điều này hứa hẹn sẽ còn tiếp diễn trong thời gian sắp tới

Về chi phí: Chi phí của công ty năm 2014 so với năm 2013 tăng 1,8 tỷđồng và tăng 6,4% Tổng chi phí năm 2015 đạt 32,2 tỷ đồng, so với năm 2014tăng 2,3 tỷ đồng và tăng 7,7% Chi phí năm 2015,2016 tăng nhiều như vậy là

do công ty đã tích cực đầu tư nâng cấp trang thiết bị phục vụ cho công việc,ngoài ra còn tìm kiếm khách hàng mới thông qua quảng cáo giới thiệu quawebsite, điều tra thực tế các doanh nghiệp khác, nên chi phí tăng lên Bên cạnh

đó, việc làm hàng tàu xá ở các tỉnh miền tây của các nhân viên Asiana trongnăm 2016 cũng khá nhiều nên so với các năm , chi phí tăng đáng kể cũng làđiều dễ hiểu

Về lợi nhuận trước thuế: Lợi nhuận trước thuế trong năm 2014 đạt 4,7 tỷđồng tăng 1 tỷ đồng, tăng tương đối 27% so với năm 2013 Năm 2015 có sựtăng trưởng so với năm 2014, đạt 6,5 tỷ đồng, tăng 1,8 tỷ đồng, tăng 38,2%.Đến 2016 lợi nhuận trước thuế là 8,1 tỷ đồng Dù cho doanh thu năm 2015tăng khá nhiều so với năm 2014 (11,8%), nhưng chi phí tăng lên đáng kể(7,7%) nên lợi nhuận so với năm 2014 thu về tăng lên không nhiều, trong năm

2014 tăng 27% so với năm 2013) Lợi nhuận trước thuế là tăng 1,6 tỷ đồngtăng tương đối so với năm 2015 là 24,6 %, tuy tỉ lệ % có thấp hơn vì đây lànăm công ty có nhiều chi phí để trang trải về mặt công nghệ và cơ sở vật chất,

nhưng đây là điều cần thiết cho sự phát triển lâu dài nên 2016 vẫn là một nămthành công của tập thể nhân viên công ty Asiana.

Về lợi nhuận sau thuế: Năm 2013, lợi nhuận sau thuế của công ty Cổ PhầnDịch Vụ Tiếp Vận và Tàu Biển Asiana đạt ngưỡng 2,96 tỷ đồng Đến năm

2014, con số này tăng lên là 3,76 tỷ đồng (tăng 27%) cùng với sự gia tăngđáng kể trong chi phí hoạt động kinh doanh Kết thúc năm 2015, lợi nhuận sauthuế tiếp tục tăng mạnh đến 5,2 tỷ đồng, tăng 38,2% so với năm 2014 Lợinhuận sau thuế của công ty trong năm 2016 là 6,4 tỷ đồng, tăng 1,2 tỷ tươngứng với 23,1% Nguyên nhân làm cho lợi nhuận năm 2013 chưa được cao sovới những giai đoạn sau là do ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng kinh tế, cáccông ty hạn chế sản xuất do vậỵ ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động xuất nhậpkhẩu của công ty vì người tiêu dùng hạn chế chi tiêu Mặc khác, sự cạnh tranhcủa các công ty đối thủ ngày càng có nhiều công ty giao nhận ra đời dẫn đếncạnh tranh ngày càng gây gắt hơn Nhìn chung trong giai đoạn nghiên cứu,doanh thu, chi phí và lợi nhuận của công ty có nhiều biến động, hoạt động củacông ty vẫn chưa ổn định Với tốc độ toàn cầu hóa và cạnh tranh gay gắt đến

cả từ doanh nghiệp trong và ngoài ngành đòi hỏi sự cải tiến dịch vụ, sự cốgắng không ngừng nghỉ của tập thể đội ngũ nhân viên công ty Vì vậy, công typhải xem xét kỹ lưỡng những chiến lược của mình, có những bước đi chínhxác và mạnh mẽ để đứng vững trên thị trường và phát triển hơn nữa

Chương 1 đã giới thiệu sơ lược về công ty Cổ Phần Dịch Vụ Tiếp Vận

Và tàu Biển Asiana, bao gồm: Quá trình hình thành và phát triển; Lĩnh vựchoạt động; Cơ cấu tổ chức và nhân sự; Tình hình và kết quả hoạt động kinhdoanh

Tiếp theo đây, chương hai bài báo cáo sẽ trình bày các bước để tổ chứcthực hiện giao nhận hàng xuất khẩu vận chuyển bằng đường biển tại công ty

Cổ Phần Dịch Vụ Tiếp Vận Và Tàu Biển Asiana

12

CHƯƠNG 2 TỔ CHỨC THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU LCL VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY

CỔ PHẦN DỊCH VỤ TIẾP VẬN VÀ TÀU BIỂN ASIANA

2.1 Sơ đồ quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu LCL vận chuyển bằng đường biển tại công ty Cổ Phần Dịch Vụ Tiếp Vận Và Tàu Biển Asiana.

Sơ đồ các bên liên quan:

Hình 2.1: Sơ đồ các bên liên quan của quy trình

Diễn giải sơ đồ:

1 Nhà xuất khẩu là HANGZHOU CEREALS, OILS & FOODSTUFFS, NATIVEPRODUCE AND ANIMALS BY PRODUCTS I/E CO., LTD ký kết hợp đồngxuất khẩu cho CÔNG TY TNHH VẬT LIỆU XÂY DỰNG K.U.S để xuất sangViệt Nam 2 mặt hàng phụ tùng trong xây dựng là Thép râu dùng để liên kết giữacác cột bê tông và tường gạch dùng trong xây dựng - FRAME TIE(0.3MM*244MM) và loại FRAME TIE (0.7MM*300MM)

Số hợp đồng: KUS-SC/251016

2 Công ty xuất khẩu HANGZHOU CEREALS, OILS & FOODSTUFFS, NATIVEPRODUCE AND ANIMALS BY PRODUCTS I/E CO., LTD ký kết hợp đồngvận chuyển hàng hóa với hãng tàu Everich để đưa hàng về Việt Nam

3 Nhà nhập khẩu là CÔNG TY TNHH VẬT LIỆU XÂY DỰNG K.U.S ký hợpđồng giao nhận với CÔNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ TIẾP VẬN VÀ TÀUBIỂN ASIANA để thực hiện các hoạt động logistics , đưa hàng hóa về công ty

EXPORTER: HENG CHEONG LABELS COMPANY LTD