Đề cương thi cao học k20GTVT Độ bền và tuổi thọ bê tông nhựaĐề cương thi cao học k20GTVT Độ bền và tuổi thọ bê tông nhựaĐề cương thi cao học k20GTVT Độ bền và tuổi thọ bê tông nhựaĐề cương thi cao học k20GTVT Độ bền và tuổi thọ bê tông nhựaĐề cương thi cao học k20GTVT Độ bền và tuổi thọ bê tông nhựa
Trang 1Đề cương ôn thi cao học (lý thuyết)
Môn học: Độ bền khai thác và tuổi thọ của bê tông nhựa mặt đường
1 Các loại hình hư hỏng cơ bản của mặt đường bê tông nhựa và các nguyên nhân có thể của mỗi loại hình
hư hỏng đó mà có liên quan đến tính chất hỗn hợp cũng như công tác thiết kế thành phần hỗn hợp bê tông nhựa chặt làm mặt đường ô tô
2 Các hiện tượng hư hỏng sớm của mặt đường bê tông nhựa (nứt mỏi sớm/biến dạng lún vệt bánh xe) – và nguyên nhân cơ bản liên quan đến:
- Công tác thiết kế (thiết kế kết cấu áo đường – thiết kế thành phần hỗn hợp)
- Công tác thi công (chất lượng thi công – chất lượng giám sát thi công) và tổ chức thi công
- Công tác quản lý khai thác đường bộ
3 Khái niệm các chỉ tiêu thể tích của hỗn hợp bê tông nhựa đã đầm nén và ảnh hưởng của chúng đến độ bền khai thác của hỗn hợp bê tông nhựa Các chỉ tiêu này được kiểm soát trong quá trình thiết kế hỗn hợp và thi công mặt đường bê tông nhựa như thế nào?
4 Trình bày ảnh hưởng của các tính chất của cốt liệu sử dụng trong hỗn hợp bê tông nhựa đến độ bền khai thác của mặt đường bê tông nhựa Hiện nay, người ta sử dụng những thông số nào để kiểm soát chất lượng của cốt liệu để chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa chặt, thi công theo phương pháp rải nóng làm mặt đường
5 Trình bày các phương pháp phân loại bitum đặc sử dụng trong sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa, nêu các thí nghiệm xác định cho mỗi cách phân loại
6 Trình bày các phương pháp thiết kế thành phần hỗn hợp bê tông nhựa chặt, thi công theo phương pháp rải nóng – nêu đặc điểm giống và khác nhau cơ bản – nêu các chỉ tiêu và thí nghiệm tương ứng sử dụng trong thiết kế thành phần hỗn hợp bê tông nhựa chặt thi công theo phương pháp rải nóng
7 Phân tích mối quan hệ giữa thành phần khoáng vật học, thành phần hóa học và các tính lý học của cốt liệu với vấn đề độ bền khai thác của mặt đường bê tông nhựa
8 Trình bày về các chỉ tiêu cơ học của hỗn hợp bê tông nhựa làm mặt đường và phương pháp xác định, bao gồm:
- Các chỉ tiêu cơ học phục vụ thiết kế thành phần hỗn hợp
- Các chỉ tiêu cơ học phục vụ thiết kế kết cấu mặt đường có lớp mặt bê tông nhựa
- Các chỉ tiêu kiểm soát chất lượng thi công mặt đường bê tông nhựa
9 Phân tích liên quan giữa cỡ hạt và thành phần cỡ hạt của cốt liệu làm bê tông nhựa mặt đường và vấn đề
độ bền khai thác của mặt đường bê tông nhựa
10 Phân tích tính chất lý học, hóa học của nhựa bitum và mối liên hệ của chúng đối với tuổi thọ của mặt đường bê tông nhựa
11 Trình bày về các qui định cơ bản trong quản lý chất lượng thi công mặt đường bê tông nhựa
12 Phân loại nhựa đường theo Superpave? So sánh với phân loại nhựa đường theo độ kim lún và trình bày
về ưu điểm của phân loại nhựa đường theo Superpave về khía cạnh độ bền khai thác của bê tông nhựa mặt đường
13 Phương pháp thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa làm mặt đường theo phương pháp Superpave? So sánh với phương pháp Marshall hiện hành và phân tích các ưu điểm của phương pháp Superpave về khía cạnh độ bền khai thác của bê tông nhựa mặt đường
14 Hãy trình bày về chỉ tiêu chất lượng của các vật liệu thành phần và lựa chọn vật liệu cho bê tông nhựa mặt đường theo Superpave? Áp dụng để lựa chọn chỉ tiêu về cốt liệu và loại nhựa đường cho 01 dự án cụ thể (cho lượng giao thông (số ESALs) và tốc độ dòng trung bình, vị trí của lớp bê tông nhựa trong kết cấu mặt đường, nhiệt độ không khí trung bình cao nhất và thấp nhất, thông số độ tin cậy Z và sai số bình phương trung bình tương ứng với độ tin cậy)
15 Hãy so sánh phương pháp thiết kế kết cấu mặt đường mềm theo các tiêu chuẩn hiện hành ở Việt Nam và theo cơ học - thực nghiệm về các trạng thái giới hạn tính toán? Phân tích ưu điểm của phương pháp thiết
kế theo cơ học thực nghiệm tiếp cận độ bền khai thác của mặt đường
16 Trình bày các hiểu biết về tính toán kết cấu mặt đường mềm theo cơ học - thực nghiệm? Sự khác nhau
cơ bản đối với phương pháp thuần cơ học sử dụng lý thuyết đàn hồi và phương pháp thuần thực nghiệm
sử dụng phương trình thực nghiệm AASHTO?