Khai thác kết cấu,tính năng, kỹ thuật và quy trình chẩn đoán sửa chữa hệ thống ABS của xe ToYoTa Hiace

Tóm tắt đề tàiChương I: Tổng quan về hệ thống ABS Chương II: Cơ sở lý thuyết về hệ thống phanh ABS Chương III: Cấu tạo và hoạt động của cụm chi tiết của cơ cấu ABS xe toyota Hiace C

ĐỀ TÀI: Khai thác kết cấu,tính năng, kỹ thuật và quy trình chẩn đoán sửa chữa hệ thống ABS của xe ToYoTa Hiace.

Giáo viên HD:

TH.S: Bùi Đức Hạnh Sinh viên thực hiện:

Dương Văn Linh

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT HƯNG YÊN

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

Tóm tắt đề tài

Chương I: Tổng quan về hệ thống ABS

Chương II: Cơ sở lý thuyết về hệ thống phanh ABS

Chương III: Cấu tạo và hoạt động của cụm chi tiết của

cơ cấu ABS xe toyota Hiace

Chương IV: Hư hỏng và cách khắc phục của cơ cấu phanh chống hãm cứng bánh xe ABS

Chương V:Mô hình cơ cấu phanh chống hãm cứng bánh

xe ABS

Nội dung nghiên cứu

 Nghiên cứu phân tích các sơ đồ hệ thống ABS phù hợp cho xe TOYOTA HIACE sản xuất tại Việt Nam.

 Phân tích chọn phương án bố trí hệ thống ABS cho xe

TOYOTA HIACE

 Nghiên cứu lý thuyết tìm hiểu và phân tích đặc điểm cấu tạo và đặc tính điều khiển của hệ thống phanh ABS trên xe TOYOTA HIACE.

 Đưa ra quy trình kiểm tra, chẩn đoán, sủa chữa khắc phục hư hỏng của hệ thống phanh ABS trên xe TOYOTA HIACE.

Giới thiệu chung

Một cơ cấu ABS bao gồm 3 cụm bộ phận chính :

Cụm tín hiệu vào gồm các cảm biến tốc độ bánh xe, công tắc báo phanh, …có nhiệm vụ gửi thông tin tốc độ bánh xe

Hộp điều khiển điện tử (ECU) có chức năng nhận và xử lý các tín hiệu vào, đưa tín hiệu điều khiển đến bộ chấp hành thuỷ lực

Bộ phận chấp hành gồm có bộ điều khiển thuỷ lực, bộ

phận hiển thị đèn báo phanh ABS, bộ phận kiểm tra, chẩn đoán

Sơ đồ điều khiển của cơ cấu ABS

Chu trình điều khiển của ABS

Kết cấu hệ thống ABS

Gồm 3 bộ phận chính:

Cụm tín hiệu vào gồm các cảm biến tốc độ bánh xe, công tắc

báo phanh, …có nhiệm vụ gửi thông tin tốc độ bánh xe, tín hiệu phanh về hộp điều khiển điện tử (ECU), dưới dạng tín hiệu điện.

Hộp điều khiển điện tử (ECU) có chức năng nhận và xử lý các

tín hiệu vào, đưa tín hiệu điều khiển đến bộ chấp hành thuỷ lực, điều khiển quá trình phanh chống bó cứng bánh xe.

Bộ phận chấp hành gồm có bộ điều khiển thuỷ lực, bộ phận

hiển thị đèn báo phanh ABS, bộ phận kiểm tra, chẩn đoán

Cấu tạo cảm biến tốc độ bánh xe

Cảm biến giảm tốc

Cấu tạo của cảm biến như gồm hai cặp đèn LED và

phototransistors, một đĩa xẻ rãnh và một mạch biến đổi tín hiệu Đặc điểm của đèn LED là phát sáng khi cấp điện và phototransistors là dẫn điện khi có ánh sáng chiếu vào Khi mức độ giảm tốc của xe thay đổi, đĩa xẻ rãnh lắc theo chiều dọc xe tương ứng với mức độ giảm tốc Các rãnh trên đĩa cắt cho ánh sáng từ đèn LED đến phototransistors, làm

phototransistors đóng, mở, báo tín hiệu về ECU ECU nhận những tín hiệu này để xác định chính xác trạng thái mặt

đường và thực hiện các điều chỉnh thích hợp

Cảm biến giảm tốc

Cảm biến gia tốc ngang

Là một cảm biến kiểu

phototransistors giống như

cảm biến giảm tốc được

gắn theo trục ngang của xe

hay một cảm biến kiểu bán

dẫn được sử dụng để đo

gia tốc ngang

Hộp điều khiển điện tử (ECU)

Cấu tạo được chia thành 4 cụm chính :

Quá trình điều khiển chống hãm cứng bánh xe khi phanh

Sơ đồ mạch điện ABS của xe toyota Hiace

Bộ chấp hành thuỷ lực

Sơ đồ bộ chấp hành thủy lực

Chế Độ Giảm Áp

Chế Độ Giữ Áp

Chế Độ Tăng Áp

Chức năng chẩn đoán

Đèn báo ABS

 Nếu có hư hỏng xảy ra trong

bất cứ hệ thống tín hiệu nào,

đèn báo ABS trên bảng đồng

hồ sẽ bật sáng để báo cho lái

xe biết hư hỏng đã xảy ra,

ECU cũng sẽ lưu mã chẩn

đoán của bất kỳ hư hỏng nào

Chẩn đoán hư hỏng:

Mã bình thường Mã hư hỏng

KẾT LUẬN

Sau quá trình nghiên cứu, tìm hiểu và tổng hợp tài liệu đề tài đã được hoàn thành đúng thời gian và khối lượng quy định.

Trong suốt quá trình nghiên cứu đề tài em đã đạt được kết quả sau:

 Tổng quan về vấn đề nghiên cứu.

 Cơ sở lý thuyết về hệ thống phanh ABS trang bị trên ô tô hiện nay.

 Nghiên cứu kết cấu, tính năng kỹ thuật hệ thống phanh ABS trên xe

Em xin chân thành cảm ơn !