Khai thác kết cấu, tính năng kỹ thuật,nghiên cứu quy trình chẩn đoán, kiểm tra sửa chữa hệ thống phanh xe Tucson G2.0.2010

Chương 1: Tổng quan về hệ thống phanh Công dụng: Giảm tốc độ,dừng hẳn sự chuyển động của xe, cố định xe khi đỗ…  Yêu cầu:Quãng đường phanh ngắn nhất,phanh êm dịu,điều khiển nhẹ nhàng,h

Trường Đại Học SPKT Hưng Yên

Hưng Yên - 2013

CẤU TRÚC CỦA ĐỒ ÁN:

Gồm 4 chương :

Chương I : Tổng quan về hệ thống phanh trên ô tô

Chương II : Khai thác tính năng kỹ thuật hệ thống phanh xe Tucson G2.0.2010

Chương III: Quy trình tháo lắp hệ thống phanh xe Tucson G2.0.2010

Chương IV : Quy trình kiểm tra sửa chữa hệ thống phanh

xe Tucson G2.0.2010

Chương 1: Tổng quan về hệ thống phanh

 Công dụng: Giảm tốc độ,dừng hẳn sự chuyển động

của xe, cố định xe khi đỗ…

 Yêu cầu:Quãng đường phanh ngắn nhất,phanh êm

dịu,điều khiển nhẹ nhàng,hiệu quả phanh không thay đổi,tránh trượt lết

 Phân loại: Theo mục đích sử dụng,dẫn động

phanh,cơ cấu phanh

1.1.Công dụng, yêu cầu ,phân loại

CHƯƠNG 1

 Các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả

phanh

 Gia tốc chậm dần khi phanh

 Thời gian phanh

 Quãng đường phanh

 Các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả

phanh

 Gia tốc chậm dần khi phanh

 Thời gian phanh

 Quãng đường phanh

 Chỉ tiêu đánh giá tính ổn định khi phanh

 Góc quay khi phanh

 Hành lang phanh

 Chỉ tiêu đánh giá tính ổn định khi phanh

 Góc quay khi phanh

j

v t

2

j p

1.3.PHANH THUỶ LỰC

Van hai chiều Bình dầu

 XILANH PHANH CHÍNH

 Cấu tạo

Thanh đẩy

Buồng chân không.

Lọc khí Màng ngăn

Van điều khiển

Van chân không

Lò xo

Thanh đẩy bàn đạp Piston trợ lực

 Cấu tạo,hoạt động,phân loại

 TỔNG VAN PHANH

Cấu tạo

Con đội

Lò xo giới hạn hành trình Piston đáp ứng

Xupap nạp

 BẦU PHANH

 Biến đổi năng lượng của

khí nén thành thành cơ năng

1.5.Phanh thủy lực khí nénCấu tạo

1.6 Hệ thống phanh ABS

1.7.Hệ thống phanh brake by wire

• Sơ đồ

CHƯƠNG 2:Kết cấu và tính năng kỹ thuật của

hệ thống phanh xe Tucson G2.0.2010

2.1 Hệ thống phanh thông thường(CBS)

2.2.HỆ THỐNG PHANH ABS

 Hoạt động của ABS 8 cửa 2 vị trí

Phần xử lý tín hiệu

Phần lôgic điều khiển

Bộ chuẩn đoán mã lỗi

Bộ chấp hành

Hộp điều khiển điện tử ECU

 Là một tổ hợp các bộ vi xử lý

 Chia thành các cụm chức năng khác nhau

2.3.Hệ thống phanh EBD và ESP

 Kiểm soát trượt bánh xe

phía sau hoặc khi quay

vòng

• Hệ thống phanh ESP

Khi xe bị chệch quỹ đạo ở tốc độ cao

Khi vào cua bị phanh gấp

Tự động giảm công suất tức thời động cơ

Giảm sự trượt ở bánh xe chủ động

CHƯƠNG 3:QUY TRÌNH THÁO LẮP HỆ THỐNG PHANH XE TUCSON G2.0.2010

3.1 Tháo lắp phanh chân

 Tháo bầu trợ lực và xilanh chính

Tháo phanh đĩa phía trước

Tháo phanh đĩa phía sau

3.2 Tháo lắp phanh tay

CHƯƠNG 4: QUY TRÌNH KIỂM TRA SỬA CHỮA

4.3.Kiểm tra sửa chữa phanh chân

 Trợ lực phanh

 Kiểm tra chức năng kín khít

 Kiểm tra hoạt động

 Kiểm tra khả năng kín khít khi có tải

 Kiểm tra phanh đĩa phía trước và sau

 Kiểm tra chiều dày đĩa phanh

 Kiểm tra chiều dày má phanh

4.4.Kiểm tra ,sửa chữa phanh tay

 Kiểm tra độ cao và lực

kéo cần phanh tay

Kiểm tra chiều dày má phanh,đường kính tang trống

4.5.Kiểm tra phanh ABS

• Kiểm tra mạch nguồn

• Kiểm tra bộ chấp hành

• Kiểm tra đèn báo

• Kiểm tra cảm biến

Cảm ơn sự lắng nghe của thầy cô và các bạn!