1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

Bài 37: Địa lí các ngành giao thông vận tải

28 4,4K 35
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Địa lý các ngành giao thông vận tải
Trường học Trường Trung Học Phổ Thông Đức Trọng
Thể loại bài
Định dạng
Số trang 28
Dung lượng 3,16 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Ngành vận tải đường sắt:Ngành giao thông vận tải đường sắt ra đời từ khi nào?. Ngành vận tải đường sắt:Tại sao nói sự phân bố mạng lưới đường sắt trên thế giới phản ánh khá rõ sự phân b

Trang 1

BÀI 37

ĐỊA LÝ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

TRƯỜNG TRUNG HỌC PHỔ THÔNG ĐỨC TRỌNG

Trang 2

I Ngành vận tải đường sắt:

Ngành giao thông vận tải đường sắt

ra đời từ khi nào?

Sự phát minh ra đường

ray và chế tạo ra đầu máy

hơi nước từ đầu thế kỉ

XIX đã mở ra kỉ nguyên

của ngành đường sắt

Trang 3

I Ngành vận tải đường sắt:

Hãy cho biết ưu điểm và nhược điểm của ngành vận tải đường

sắt?

Trang 4

I Ngành vận tải đường sắt:

Tại sao nói sự phân bố mạng lưới đường sắt trên thế giới phản ánh khá rõ sự phân bố sự phân bố công nghiệp ở các nước, các

châu lục?

Sự ra đời ngành vận tải đường

sắt đã đáp ứng nhu cầu vận

chuyển nguyên liệu, sản phẩm

của nền công nghiệp TBCN Nên

đến giữa thế kỉ XX, các quốc gia

phát triển công nghiệp đều chú

trọng phát triển mạng lưới

đường sắt.

Trang 5

I Ngành vận tải đường sắt:

Ngành vận tải đường sắt phát triển chủ yếu ở những khu vực nào? Tại sao?

Mạng lưới đường sắt ở nhóm nước phát triển và đang phát triển

có gì khác nhau?

Trang 6

TUYẾN ĐƯỜNG SẮT CAO NHẤT THẾ GIỚI

Trang 7

Ưu điểm Nhược

2 & quá trình ↑ Phân bố

-Nhanh,

ổn định, giá rẻ

-Chỉ hoạt động trên những tuyến cố định

-Tổng chiều dài: 1,2 tr km -Đang bị VT ô

tô cạnh tranh -Tốc độ và sức vận tải tăng

-Phản ánh

sự phân

bố CN -Châu Âu, đông Hoa Kỳ.

-Tiện lợi, cơ động, thích nghi cao với các dạng địa hình

-Hiệu quả kinh

tế cao ở cự li ngắn, trung bình -Phối hợp với các phương tiện khác

-Vấn đề về môi

trường và

xã hội: ô nhiễm Môi trường , tai nạn…

-Ngày càng chiếm ưu thế.

-Thế giới:

700 triệu đầu xe ô tô

-Hoa Kỳ

và Tây Âu.

Trang 8

II Ngành vận tải đường ô tô:

Ngành VT ô tô có những ưu điểm nổi bật: tiện lợi, cơ động, thích nghi cao với các dạng địa hình

Tại sao ngành đường sắt đang bị cạnh tranh khốc liệt bởi ngành vận tải ô

tô?

Trang 9

II Ngành vận tải đường ô tô:

Ô NHIỄM KHÍ THẢI

TAI NẠN XE CỘ KẸT XE

Hãy cho biết tình hình phát triển của

ngành vận tải

ô tô? Quan sát hình, cho biết

hệ quả của nó đối với các vấn

đề xã hội và môi trường?

Trang 10

II Ngành vận tải đường ô tô:

Trang 11

Đây là một ngành vận tải rất trẻ Đặc điểm nổi bật là các phương tiện vận tải không chuyển dịch

trong quá trình vận tải

Trang 12

III Ngành GTVT đường ống

Hãy cho biết ưu điểm và nhược điểm của ngành vận tải

đường ống?

Trang 13

III Ngành GTVT đường ống

Tại sao nói: “ cùng với sự phát triển của ngành CN dầu khí, chiều dài đường ống trên thế giới không

ngừng tăng lên”?

 Hàng hóa vận chuyển của VT đường ống : dầu mỏ, các sản phẩm dầu mỏ và khí đốt

Trang 14

-Có thể gây ra các

sự cố dò rỉ

- Gắn liền với nhu cầu vận chuyển dầu

mỏ, khí đốt

- Chiều dài đường ống không ngừng tăng

Trung Đông, Nga, Trung

Quốc, Hoa Kỳ

Trang 15

IV Ngành vận tải đường sông, hồ:

Hãy cho biết ưu, nhược điểm của GTVT

đường sông?

Trang 16

IV Ngành vận tải đường sông, hồ:

Ngành vận tải đường sông, hồ trên thế giới phát triển ở đâu? Tại sao?

GTVT đường sông vùng Ngũ Hồ- Hoa Kỳ Lưu vực sông Rai-nơ

Trang 17

-Phải gắn liền với các lưu vực sông

-Người ta tiến hành cải tạo sông, đào kênh để tăng khả năng vận tải

-Hoa Kỳ,

LB Nga, Canada

Trang 18

V Ngành vận tải đường biển:

Hãy nêu ưu điểm và nhược điểm của ngành vận tải đường

biển?

Trang 19

V Ngành vận tải đường biển:

Tại sao phần lớn các hải cảng trên thế giới lại phân

bố chủ yếu ở hai bên bờ Đại Tây Dương?

Trang 20

V Ngành vận tải đường biển:

SƠ ĐỒ CẢNG ROT-TEC-DAM

Quan sát

sơ đồ, cho biết tại sao Rot – tec - dam có thể trở thành cảng biển lớn nhất thế giới ?

Trang 21

V Ngành vận tải đường biển:

Kênh Suez Kênh Panama

Để rút ngắn khỏang cách vận tải biển, người

ta tiến hành đào các kênh biển

Trang 22

-Khối lượng vận chuyển không lớn, nhưng đi xa

-Gây ô nhiễm biển và đại dương

-VT đường biển đảm nhiệm 3/5 KLLC hàng hóa trên tg -1/2 hàng hóa là dầu thô và sản phẩm dầu mỏ

-Đào kênh biển

-2/3 hải cảng nằm hai bên bờ Đại Tây Dương

-Cảng lớn nhất:

Rôt-tec-dam -Hoạt động hàng hải sầm uất: Ấn Độ Dương, Thái Bình Dương…

Trang 23

VI Ngành GTVT đường hàng không:

Cho biết ưu điểm

và nhược điểm của ngành giao thông vận tải đường hàng không?

Ưu điểm: nhanh, thực hiện được trong những điều kiện thời tiết xấu

Nhược điểm: trọng tải thấp, cước phí đắt, khí thải

có thể gây thủng tầng ozôn

Trang 24

VI Ngành GTVT đường hàng không:

Lược đồ các tuyến bay chính trên thế giới

Hãy nêu tình hình phát triển

và phân

bố của ngành hàng không trên thế giới?

Trang 25

- Thực hiện được trong điều kiện thời tiết xấu

-Cước phí đắt

-Trọng tải thấp

-Khí thải gây thủng tầng ôzôn, tăng ung thu da

-Trẻ, phát triển nhanh -Trên thế giới có khoảng

5000 sân bay đang hoạt động

-Hoa Kỳ, Anh, Pháp, LB Nga -Tuyến HK sầm uất: xuyên ĐTD; Châu Âu- Bắc

Mỹ, Nam Mỹ; Hoa Kỳ-Châu Á, Thái Bình Dương

Trang 26

CỦNG CỐ BÀI :

Đường sắt Đường ô tô Đường sông - hồ

Đường biển Đường hàng không

Vượt qua nhiều dạng địa hình

nhất

Chỉ hoạt động trên những tuyến cố định Hãy nối các kiến thức sao cho phú hợp nhất

Trang 27

Theo em, loại hình giao thông vận tải nào là tối

ưu nhất ? Tại sao ?

Ngày đăng: 23/06/2013, 01:27

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

SƠ ĐỒ CẢNG ROT-TEC-DAM - Bài 37: Địa lí các ngành giao thông vận tải
SƠ ĐỒ CẢNG ROT-TEC-DAM (Trang 20)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w