skkn giáo dục ý thức chấp hành luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh THPT long phước

Những hạn chế của các giải pháp của trường THPT Long Phước về giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ cho học sinh.... Mục đích nghiên cứu Nghiên cứu về lý luận và thực tiễn

SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐỒNG NAI

TRƯỜNG THPT LONG PHƯỚC

THPT LONG PHƯỚC Lĩnh vực: Giảng dạy

Người thực hiện: Nguyễn Thị Ngọc Anh

Lĩnh vực nghiên cứu: Giảng dạy Môn: Giáo dục công dân

Năm học: 2015 - 2016

SƠ LƯỢC LÝ LỊCH KHOA HỌC

I THÔNG TIN CHUNG VỀ CÁ NHÂN

1 Họ tên : Nguyễn Thị Ngọc Anh

2 Ngày, tháng, năm sinh: 07/04/1982

III KINH NGHIỆM KHOA HỌC

- Lĩnh vực chuyên môn có kinh nghiệm: Giảng dạy

- Số năm có kinh nghiệm: 10 năm

- Các sáng kiến kinh nghiệm đã có trong 5 năm gần đây: Vận dụng phương

pháp dạy học tích cực trong dạy học phần “Công dân với đạo đức” chương trình môn GDCD lớp 10; Vận dụng tư tưởng đạo đức Hồ Chí Minh để nâng cao hiệu quả giáo dục đạo đức cho học sinh THPT trong giai đoạn hiện nay

DANH MỤC NHỮNG TỪ VIẾT TẮT

An toàn giao thông

Cán bộ - Giáo viên – Công nhân viên

Cảnh sát giao thông

Học sinh

Giáo dục và Đào tạo

Giáo viên chủ nhiệm

Giao thông đường bộ

HS GD-ĐT GVCN GTĐB GDYTCH GDCD PPDH THPT TNCS TNGT

SV

MỤC LỤC

Trang

A PHẦN MỞ ĐẦU………

I Lý do chọn đề tài ………

II Mục đích và Phương pháp nghiên cứu………

III Giới hạn của đề tài………

IV Giả thuyết nghiên cứu………

V Kế hoạch thực hiện

B PHẦN NỘI DUNG

I Cơ sở lý luận và cơ sở thực tiễn

1 Cơ sở lý luận

2 Cơ sở thực tiễn

II Thực trạng và những mâu thuẫn giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ của học sinh trường THPT Long Phước………

2.1 Thực trạng giáo dục ý thức chấp hành pháp Luật giao thông đường bộ của học sinh THPT Long Phước

2.2 Những mâu thuẫn trong việc giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ của học sinh

2.3 Những hạn chế của các giải pháp của trường THPT Long Phước về giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ cho học sinh

III Biện pháp giải quyết vấn đề

3.1 Về giải pháp cụ thể

3.2 Nội dung thực nghiệm

IV Hiệu quả thực nghiệm………

C KẾT LUẬN

I Ý nghĩa của đề tài đối với công tác

II Bài học kinh nghiệm, hướng phát triển………

III Kiến nghị………

D TÀI LIỆU THAM KHẢO………

F PHỤ LỤC………

1

1

2

2

2

2

3

3

3

4

5

5

7

9

10

10

13

22

25

25

25 26

27

28

A PHẦN MỞ ĐẦU

I Lý do chọn đề tài

Việc trang bị cho HS về kiến thức pháp luật giao thông đường bộ trong trường THPT là một điều kiện mang tính chiến lược cho thế hệ trẻ bước tiếp chặng đường lịch sử của đất nước Vì vậy, Đảng và Nhà nước ta đã xác định vai trò của việc tuyên truyền giáo dục pháp luật về GTĐB được chú ý ngay từ các cấp bậc học như mẫu giáo, tiểu học đến THPT và cao đẳng, đại hoc Chỉ thị 601/TTg ngày 23/9/1995 của Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh: “Bộ Giáo dục và Đào tạo triển khai ngay trong năm học 1995- 1996 việc giảng dạy luật lệ giao thông trong các trường phổ thông cơ sở, phổ thông trung học, các trường đại học phối hợp với Bộ giao thông vận tải biên soạn giáo trình đào tạo lái xe cơ giới đường bộ để áp dụng thống nhất trong cả nước” Để thực hiện mục tiêu của giáo dục ATGT cho HS THPT, có được các hiểu biết cơ bản để phòng, tránh tai nạn và có ý thức chấp hành khi tham gia giao thông thì một phần của việc giáo dục ý thức trách nhiệm đối với bản thân, gia đình và xã hội Bởi nó mang tính chất sống còn đến sự tồn tại và phát triển của xã hội

Thực tế, ý thức chấp hành các quy định về Luật ATGT của HS có chuyển biến nhưng tính tự giác chưa cao và chưa bền vững Vẫn còn một bộ phận HS chưa tự giác chấp hành quy tắc giao thông Một số trường còn chưa thật quan tâm đúng mức trong công tác này, việc kiểm tra còn chưa được thường xuyên, chưa có sự phối hợp chặt chẽ với các cấp, các ngành trong địa bàn Mặt khác, sự phối hợp với phụ huynh HS trong công tác này chưa được quan tâm thường xuyên, nhiều nơi còn mang tính hình thức Chính vì vậy, việc giáo dục Luật GTĐB đối với HS vẫn còn nhiều bất cập, hiệu quả của những tác động giáo dục chưa cao mà điều này liên quan tới nhận thức, thái

độ và cả hành vi, thói quen, của chủ thể khi tham gia giao thông Vậy qua giảng dạy môn GDCD, là GV trong nhà trường tôi nhận thấy những hạn chế của giải pháp trong GDYTCH Luật GTĐB của nhà trường đề ra là chưa phù hợp với mục tiêu giáo dục

và thực tiễn của nhà trường Vì vậy, tôi chọn đề tài: “Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh THPT Long Phước” để nghiên cứu

II Mụ đ h v Phư ng ph p nghi n ứu

1 Mục đích nghiên cứu

Nghiên cứu về lý luận và thực tiễn về giáo dục ý thức chấp hành Luật GTĐB cho học sinh THPT trên địa bàn huyện Long Thành nhằm đưa ra các giải pháp, kiến nghị góp phần nâng cao hiệu quả của công tác giáo dục ý thức pháp luật cho học sinh

Phư ng ph p nghiên cứu

Để thực hiện sáng kiến này, ngoài sử dụng phương pháp luận khoa học Mác – Lênin, tư tưởng Hồ Chí Minh về Nhà nước và Pháp luật, quan điểm, đường lối chính sách của Đảng và Nhà nước, trong đề tài tôi còn vận dụng các phương pháp mang tính đặc thù sau đây: Phương pháp phân tích, tổng hợp, khảo sát, đánh giá thực tế, so sánh, thống kê, điều tra xã hội học và một số phương pháp khác

III Giới hạn của đề tài

Giáo dục ý thức chấp hành Luật GTĐB của học sinh Trường THPT Long Phước khi tham gia giao thông trên địa bàn huyện Long Thành – tỉnh Đồng Nai

IV Giả thu t nghi n ứu

Nếu ý thức chấp hành luật Giao thông đường bộ được nâng cao thì kết quả

về ý thức chấp hành luật Giao thông đường bộ sẽ ngày càng tốt hơn

V K hoạch thực hiện

Tôi tiến hành lên kế hoạch từ tháng 9/2013 đến tháng 05/2014 năm học

2013-2014, chia làm 3 giai đoạn:

- Giai đoạn 1: Tháng 9/2013 lên kế hoạch; Thu thập tài liệu; Dự thảo kế hoạch; Lấy ý kiến góp ý cho kế hoạch

- Giai đoạn 2: Tháng 10/ 2013 đến tháng 4/2014 triển khai thực hiện, phối hợp với Đoàn thanh niên và tiến hành điều tra, khảo sát

- Giai đoạn 3: Tháng 5/2014 đến tháng 12/2014, xử lý số liệu kết quả khảo sát, viết hoàn tất, nhằm rút ra bài học kinh nghiệm cho bản thân

B PHẦN NỘI DUNG

I C sở lý luận v sở thực tiễn

1 C sở lý luận

1.1.Khái quát Luật giao thông đường bộ

Quốc hội khóa X kỳ họp thứ 9 ngày 29 tháng 06 năm 2001 đã thông qua

“Luật giao thông đường bộ”, có hiệu lực từ ngày 01 tháng 01 năm 2002 Cấu trúc của luật GTĐB: Luật GTĐB ngoài phần nói đầu, luật có 09 chương với 77 điều Luật GTĐB áp dụng đối với cơ quan, tổ chức, cá nhân hoạt động, sinh sống trên lãnh thổ Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam Vì vậy, các Nghị định của Chính phủ, Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ, các văn bản quy phạm pháp luật của các ngành, việc triển khai gần nhất trong những năm gần đây như: Khoản 3, Điều 6 Luật GTĐB quy định đưa pháp Luật GTĐB vào giảng dạy trong nhà trường Điều

12, Nghị định số 36/2001/NĐ - CP nêu rõ: “Bộ Giáo dục - Đào tạo xử lý nghiêm khắc những HS cố tình vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông” [3; 4] Nghị quyết 32/2007/NQ-CP về một số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông Bộ Giáo dục và Đào tạo có trách nhiệm: “Ban hành chương trình giáo dục trật tự an toàn giao thông phù hợp trong nhà trường, tăng thời lượng giảng dạy chính khóa, các hoạt động ngoại khóa về trật tự an toàn giao thông Thực hiện chương trình giảng dạy trật tự an toàn giao thông mới từ năm học 2008-2009 ở tất cả các cấp học”; “Chỉ đạo hiệu trưởng các trường phổ thông, các trường cao đẳng, đại học, trung học chuyên nghiệp quản lý chặt chẽ học sinh, sinh viên về chấp hành pháp luật trật tự an toàn giao thông; thường xuyên nhắc nhở, đưa thông tin liên quan đến trật tự an toàn giao thông vào nội dung sinh hoạt đầu tuần, lễ chào cờ, sinh hoạt lớp, sinh hoạt Đoàn, Đội; quy định việc đánh giá đạo đức đối với học sinh, sinh viên vi phạm pháp luật trật tự an toàn giao thông Từ ngày 01 tháng 09 năm 2009 kiên quyết xử lý nghiêm đối với học sinh, sinh viên chưa đủ tuổi, không có giấy phép lái xe điều khiển mô tô, xe gắn máy;

Bộ GD-ĐT quy định trách nhiệm của hiệu trưởng các trường không tổ chức thực hiện nghiêm túc những quy định trên”

Như vậy, Luật GTĐB là một loại chuẩn mực pháp luật thuộc phạm trù cách mạng xã hội, là văn bản pháp luật có giá trị cao, tạo hành lang pháp lý đầy đủ cho công tác đảm bảo ATGT đường bộ

mô tô, xe máy, người dân ngày càng có nhu cầu cao với loại phương tiện này Tình hình tai nạn giao thông của huyện có giảm qua các năm nhưng vẫn còn ở mức cao Tình trạng lấn chiếm lòng lề đường để buôn bán, kinh doanh, giữ xe, đậu xe không đúng quy định vẫn diễn biến phức tạp, xuất hiện ở nhiều nơi, nhiều tuyến đường Ý thức của người tham gia giao thông kém là một trong những nguyên nhân gây tai nạn Một bộ phận không nhỏ người tham gia giao thông có cách hành xử chưa được văn minh nơi công cộng, không đúng với văn hóa giao thông và văn minh đô thị gây mất trật tự giao thông

II Thự trạng v những mâu thuẫn giáo dục ý thức chấp hành luật giao thông đường bộ của học sinh trường THPT Long Phước

2.1 Thực trạng giáo dục ý thức chấp hành pháp luật giao thông đường bộ của học sinh THPT Long Phước

Trong những năm qua nhà trường luôn chú trọng việc giáo dục đạo đức, tuyên truyền pháp luật, giáo dục kĩ năng sống cho HS Đặc biệt là giáo dục ý thức pháp luật về trật tự ATGT Song trong thực tế vẫn còn nhiều hạn chế: Vi phạm về trật tự ATGT của HS THPT vẫn diễn ra phổ biến làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động giao thông Vào đầu năm học trường THPT Long Phước thường cho các

em làm cam kết có chữ ký của phụ huynh: Đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô

tô, xe gắn máy, xe đạp điện, không điều khiển xe mô tô từ 50cm3 trở lên khi chưa

có giấy phép lái xe, không lưu thông dàn hàng ngang trên đường phố gây cản trở giao thông, không vượt đèn đỏ,… Qua khảo sát mức độ thực hiện ATGT khảo sát

ý kiến của 114 HS HS ở một số lớp khối 10, 11 tôi dạy Trường THPT Long Phước

để biết việc ý thức chấp hành Luật GTĐB của HS đến đâu Kết quả khảo sát như sau:

 Mức độ thực hiện các quy định của Luật GTĐB của học sinh trường THPT Long Phước do những nguyên nhân sau (Câu hỏi khảo sát phụ lục 1)

MỨC ĐỘ THỰC HIỆN CÁC QUY ĐỊNH LUẬT GIAO

Hình 2: Biểu đồ đánh giá mức độ thực hiện các quy định của luật GTĐB của học sinh trường THPT Long Phước

Nhận xét: Có thể thấy, số ý kiến của HS về biết quy định của Luật GTĐB nhưng

do Cảnh sát giao thông thấy hành vi vi phạm của HS có xử lý phạt tiền, giữ xe, nhưng không gửi giấy về trường là hiếm khi (100/114 HS chiếm 88%); số ý kiến của HS về chưa có thói quen thực hiện quy định chung thi thoảng (50/114 HS chiếm 44%); và số ý kiến của HS về biết quy định của luật GTĐB nhưng do thấy người lớn đi được thì đi theo thi thoảng (57/114 HS chiếm 50%); còn số ý kiến của

HS về không biết một số quy định của luật GTĐB thi thoảng (68/114 HS chiếm 59%); ý kiến của HS về biết quy định của Luật GTĐB, nhưng nghĩ tiện lợi cho mình và theo bạn bè thi thoảng (52/114 HS chiếm 37%) Đặc biệt, số ý kiến của

HS về biết quy định của Luật GTĐB, nhưng do trường không xử lý hành vi vi

phạm Luật GTĐB(80/114 HS chiếm 70%) Ta có thể thấy do HS chưa có thói quen

thực hiện những quy định chung; do những tác động của các yếu tố tiêu cực từ phía

môi trường xã hội, khiến cho tham gia giao thông của học sinh THPT có những hành vi vi phạm Luật GTĐB như: Học sinh THPT chưa đủ tuổi điều khiển xe mô tô; Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; Chở quá số người quy định; Không đội mũ bảo hiểm; Không đi đúng phần đường quy định Bên cạnh

đó cũng còn tồn tại những bất cập, trong đó việc kết hợp xử lý hành vi vi phạm luật

GTĐB phục vụ xếp loại hạnh kiểm của HS gặp nhiều khó khăn Trước những

thực tế đó Nhà trường cũng đề nhiều giải pháp như: mời công an huyện sang tuyên truyền Luật GTĐB vào đầu năm học vào 1 tiết chào cờ/ năm, phân công GVCN quản lý và nhắc nhở, theo dõi HS trong lớp về việc học tập cũng như chấp hành Luật GTĐB nhằm phát hiện và ngăn chặn hành vi có thể xảy ra Chỉ đạo việc giáo dục kĩ năng sống, tuyên truyền luật GTĐB, luật phòng chống tham nhũng qua việc lồng ghép vào bài giảng của GV, trong các tiết chào cờ, các hoạt động ngoại khóa Toàn trường đẩy mạnh phong trào xây dựng “Trường học thân thiện, học sinh tích cực” và “Phát động đợt thi đua “Tháng an toàn giao thông” Nhưng những giải pháp trên cũng chỉ được triển khai một cách chung chung, trong quá trình thực hiện chưa có sự phối hợp đồng bộ giữa các đối tượng liên quan Đồng thời, chưa

có sự giám sát một cách chặt chẽ trong quá trình thực hiện, chưa đề ra những hình thức xử lý cụ thể và chưa linh hoạt trong xử lý tình huống Vì vậy, hiệu quả của công tác GDYTCH luật GTĐB của nhà trường chưa cao và chưa có hiệu quả

2.2 Những mâu thuẫn trong việc giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ của học sinh

- Có nhiều HS vượt khó, học giỏi chiếm đa số, chất lượng, công tác giảng dạy, rèn luyện đạo đức, lối sống cho HS, luôn được đảm bảo chất lượng giáo dục toàn diện của nhà trường

- Được sự phối hợp của lực lượng an ninh trên địa bàn như: Công an xã, Công an huyện

* Khó khăn:

- Học sinh ở lứa tuổi này, nhân cách đang trong giai đoạn hình thành và chưa ổn định, suy nghĩ chưa chín chắn, tính cách hay thay đổi Đa số các em chưa nhận thức đầy đủ được tính chất của hành vi của bản thân nên các em rất dễ sa ngã, dễ bị

rủ rê, lôi kéo vào các hành vi phạm tội; do đặc tính hiếu động, tò mò của tuổi trẻ

nên dễ sa ngã vào con đường tội phạm Mặt khác, do thời đại “bùng nổ thông tin” với

sự phát triển mạnh mẽ của cuộc cách mạng khoa học và công nghệ, dễ dàng tiếp cận các phương tiện thông tin giải trí hiện đại có tính chất tiêu cực, tệ nạn xã hội: Internet, Game online, tivi, truyện tranh, phim ảnh, trò chơi bạo lực có tính kích động Do chịu ảnh hưởng từ yếu tố như tư tưởng không chấp hành Luật GTĐB của một số trong gia đình, ngoài xã hội từ đó dễ nảy sinh các tâm lý lệch lạc dẫn đến hành vi

vi phạm Khi mà những HS sống trong môi trường không lành mạnh và lại mất đi

sự bảo ban, hướng dẫn chính xác, kịp thời thì những tác nhân trên sẽ làm cho thanh thiếu niên ngày càng dễ dàng bị lôi kéo, sa ngã, lấn sâu vào con đường phạm pháp như đua xe, lạng lách… để chứng tỏ anh hùng rơm của cái tôi

- Một số HS nhà xa trường phải ra ở trọ học, nên thiếu sự quan tâm của gia đình Thầy, cô ít quan tâm chia sẻ, bạn bè xa lánh, không tham gia vào các hoạt động của nhà trường Bản thân một số HS thiếu sự tu dưỡng, rèn luyện, phấn đấu thường xuyên Một số em thụ động, ít chịu tìm hiểu các thông tin về Luật GTĐB Hơn nữa, nhiều bậc phụ huynh HS chưa thật sự quan tâm đến con, chỉ biết giao phó cho GV

và nhà trường quản lý các em Điều này một mặt tạo thêm gánh nặng cho nhà trường, mặt khác gây hậu quả nghiêm trọng hơn khi HS thiếu sự giáo dục của cha

mẹ sẽ dễ sa ngã dẫn đến phạm tội

- Một số GV bộ môn dạy ít tiết trên lớp kiêm GV chủ nhiệm, nên ít có thời gian tiếp xúc với HS Đoàn Thanh Niên Cộng Sản Hồ Chí Minh chưa có sự quan tâm nhiều đến việc tuyên truyền Luật GTĐB, kiểm tra các phương tiện đi lại đến trường của các em nên khó nắm bắt được hành vi để điều chỉnh kịp thời

- Do không có nguồn kinh phí dành cho công tác tuyên truyền Luật GTĐB

- Vấn đề GDYTCH Luật GTĐB chưa được đưa vào dạy tích hợp trong tất cả các môn học, mà chỉ được triển khai trong các hoạt động ngoài giờ lên lớp, một số tiết dạy môn GDCD nhưng vẫn chưa được thường xuyên và liên tục nên ý thức chấp hành Luật GTĐB chưa trở thành thói quen trong học sinh

Trong giáo dục ý thức chấp hành Luật GTĐB ở trường THPT Long Phước, trong quá trình triển khai thì bên cạnh những thuận lợi, vẫn còn gặp phải những khó khăn từ phía khách quan tác động Qua đó, bản thân tôi luôn trăn trở phải có bước cải tiến các giải pháp, nhằm góp phần nâng cao hiệu quả trong công tác GDYTCH Luật GTĐB trong nhà trường

2.3 Những hạn chế của các giải pháp của trường THPT Long Phước về giáo dục ý thức chấp hành Luật GTĐB cho học sinh

Mặc dù nhà trường đã có sự chỉ đạo về công tác giáo dục tuyên truyền Luật GTĐB cho HS, nhưng việc thực hiện đó chưa tương xứng với quyết tâm và các biện pháp mà nhà trường đã thực hiện trong thời gian qua, nhận thức chuyển biến nhìn chung còn chưa đều, chưa đồng bộ nên tiến độ, kết quả thực hiện còn hạn chế

so với mục đích, yêu cầu, kế hoạch đã đặt ra

Việc thực hiện GDYTCH Luật GTĐB cho HS ở nhà trường còn mang tính hình thức chủ yếu còn dựa vào hướng dẫn của Sở Giáo dục và Đào tạo Vì vậy, đôi lúc chưa tạo được tính chủ động, sáng tạo, linh hoạt trong việc GDYTCH Luật GTĐB cho HS Nên chưa ngăn chặn và đẩy lùi HS vi phạm Luật GTĐB Hơn nữa, công tác tuyên truyền Luật GTĐB có lúc còn chưa xứng tầm với việc triển khai Đặc biệt, việc tuyên truyền HS về nội dung và hình thức chưa đủ tác dụng, chưa thật sự trở thành liên tục và thường xuyên Mặt khác, chưa có GV chuyên sâu giảng dạy môn học này và hiện nay cơ sở vật chất, phương tiện phục vụ tuyên truyền, giáo dục trong nhà trường chưa đầu tư về công tác tuyên truyền này Các hình thức nghe tập trung toàn trường và nghe nói chuyện của cán bộ Phòng CSGT

về tình hình trật tự ATGT với số lượng đông như vậy làm cho các em bị phân tán

tư tưởng, ít có hứng thú để nghe học và làm theo Tất cả những điều đó dẫn đến còn nhiều HS không hiểu, không nắm được Luật GTĐB Mặt khác, công tác phối hợp giữa các ban ngành, cơ quan, tổ chức, xã hội và nhà trường trong việc tuyên

truyền, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT cho HS trong trường vẫn chưa được thường xuyên, chặt chẽ, chủ yếu khi được mời Ngoài ra, việc phối hợp giữa nhà trường, gia đình và xã hội trong đó có vai trò của nhà trường là chủ đạo cũng chưa được chặt chẽ Có khi nhà trường chưa có những biện pháp phát phiếu liên lạc, trao đổi thường xuyên với gia đình về trình độ nhận thức chấp hành luật GTĐB của các

em HS, nhưng cũng có khi gia đình HS lại không nhiệt tình hợp tác với nhà trường hoặc không sát sao trong việc dạy dỗ, cũng như giám sát các hành vi của HS trong việc chấp hành pháp luật về trật tự ATGT nên chưa phát huy hết tác dụng trong

việc ngăn chặn, đẩy lùi hành vi vi phạm Luật GTĐB trong nhà trường Hơn nữa,

các văn bản quy phạm pháp luật của công tác xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự ATGT hiện nay còn một số điểm hạn chế, trong đó có một số hành vi vi phạm trong lứa tuổi HS phổ thông có chế tài xử phạt rất nhẹ, chưa đủ hiệu quả phòng ngừa đấu tranh chống vi phạm pháp luật về trật tự ATGT Do công tác tuyên truyền giáo dục nâng cao ý thức pháp luật về trật tự ATGT chưa thực sự mang lại hiệu quả, chưa đảm bảo chiều sâu nó được thể hiện trong việc toàn trường

HS chỉ được dự nghe tuyên truyền về Luật giao thông 1 lần/ năm Vì vậy, chưa kịp thời truyền tải những nội dung cần thiết về Luật giao thông cho HS Đặc biệt, việc

ít xử lý hành vi vi phạm Luật GTĐB của HS là nguyên nhân hàng đầu trong các nguyên nhân từ phía xã hội khiến HS có hành vi vi phạm Luật GTĐB.Vì vậy,

trong quá trình thực hiện GDYTCH Luật GTĐB cho HS tôi đưa ra một một số giải

pháp dưới đây

III Biện pháp giải quy t vấn đề

3.1 Về giải phápcụ thể:

Thứ nhất, cần phải đẩy mạnh thường xuyên và liên tục công tác tuyên

truyền, phổ biến, giáo dục, hướng dẫn pháp luật về trật tự ATGT nhằm thu hút học sinh của các khối, lớp đang dạy tham gia được tiến hành dưới nhiều hình thức như:

+ Phát động tháng ATGT ngay lớp chủ nhiệm của mình

+ Đóng tiểu phẩm, sưu tầm tranh ảnh về vấn đề giao thông Hội thi vẽ tranh, tuyên truyền cho các em thấy được vai trò của giao thông vận tải trong nền kinh tế hiện

nay, tình hình trật tự ATGT phức tạp, làm cho các em hiểu tính chất nguy hiểm và nguyên nhân phổ biến của các vụ tai nạn giao thông

+ Cho HS sưu tầm bài hát, làn điệu dân ca, biên soạn các tiểu phẩm sân khấu nội dung phản ánh cái tốt, phê phán cái xấu trong việc chấp hành ATGT của thanh thiếu niên để biểu diễn cho đối tượng là học sinh phổ thông nhằm nâng cao ý thức pháp chấp hành Luật GTĐB cho HS trong việc tham gia giao thông

Thứ hai, về tích hợp dạy học giáo dục ý thức chấp hành Luật GTĐB thông qua giảng dạy môn GDCD ở nội dung các bài học và hoạt động ngoại khóa kết hợp với Đoàn TNCS Hồ Chí Minh để trang bị kiến thức Luật GTĐB, kỹ năng điều khiển xe và nâng cao ý thức chấp hành Luật GTĐB của HS khi tham gia giao thông cần phải đảm bảo yêu cầu sau:

 Đối với giáo viên dạy môn GDCD và trợ lý Đoàn TNCS Hồ Chí Minh

+ Giáo viên và Đoàn TNCS Hồ Chí Minh phải phối hợp và lên kế hoạch trong việc

ra câu hỏi và triển khai nhất quán và bố trí phối hợp với cán bộ Cảnh sát giao thông giải đáp, định hướng cho HS Chương trình thông qua hình thức đố vui dưới tiết chào cờ, các em có cơ hội vận dụng những kiến thức về Luật Giao thông được giảng dạy tích hợp trong các giờ học trước đó Mỗi câu trả lời của các em được đại diện Phòng CSGT đường bộ giải thích cặn kẽ

+ Giáo viên phải luôn cập nhật thường xuyên các văn bản pháp luật mới mà Đảng

và Nhà nước ta ban hành hoặc bổ sung, sửa đổi về Luật GTĐB

+ Giáo viên và Đoàn TNCS Hồ Chí Minh cho HS thi một cuộc thi trắc nghiệm kiến thức về ATGT với nội dung tập trung 3 mảng: kiến thức về ATGT, kỹ năng

xử lý các tình huống và các hành vi ứng xử văn hóa khi tham gia giao thông cho nên phải chuẩn bị những tư liệu, tài liệu như: Sách báo, tình huống, clip có liên quan đến nội dung của bài học, cũng như thực tiễn chấp hành Luật GTĐB của người dân qua các phương tiện thông tin đại chúng như: Báo, đài, internet để chuẩn bị câu hỏi

+ Giáo viên và Đoàn TNCS Hồ Chí Minh phải hiểu rõ đặc điểm đối tượng HS mình giảng dạy, bao gồm: Đặc điểm về hoàn cảnh gia đình HS; đặc điểm về tâm, sinh lý HS; nhận thức về Luật GTĐB, về ý thức chấp hành Luật GTĐB của HS

+ Giáo viên phải nắm vững nội dung Luật GTĐB cụ thể trong từng bài của môn GDCD của các khối để tích hợp dạy

+ Giáo viên cần kết hợp PPDH truyền thống với các PPDH tích cực trong quá trình giảng dạy

+ Giáo viên cho HS thực hành các bài tập, tình huống pháp luật có tính liên hệ với thực tiễn cuộc sống, qua đó nhằm nâng cao hiệu quả giáo dục chấp hành Luật GTĐB cho các em Đây là một trong những nguyên tắc trong giảng dạy môn GDCD

+ Giáo viên có thể cho HS làm bài tập ngay trên lớp hoặc cho bài tập về nhà Giáo viên cần sử dụng linh hoạt các dạng tình huống khác nhau, liên hệ với thực tiễn cuộc sống hàng ngày của các em

+ Giáo viên phải là tấm gương nghiêm túc trong chấp hành để HS noi theo

+ Giáo viên dạy môn GDCD thì ngoài đánh giá về điểm số, bên cạnh phải có sự theo dõi về hành vi, thái độ của học sinh từ đó làm cơ sở cho GV chủ nhiệm theo dõi uốn nắn, điều chỉnh kịp thời

 Đối với học sinh

+ Học sinh phải ý thức tự giác chấp hành Luật GTĐB và cần tìm hiểu về Luật GTĐB qua nhiều kênh thông tin khác nhau

+ Bản thân học sinh phải thường xuyên rèn luyện và tu dưỡng đạo đức và có lối sống lành mạnh, trong sáng

 Đối với Tổ bộ môn

dung kiến thức giảng dạy, các PPDH cũng như các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả giáo dục chấp hành Luật GTĐB cho HS

+ Kết hợp giảng dạy pháp luật trong chương trình chính khóa với việc tham gia, tổ chức phổ biến, giáo dục pháp luật trong các chương trình ngoại khóa

 Đối với nhà trường

+ Công tác lãnh đạo, chỉ đạo phải trực tiếp, cụ thể, quyết liệt và sâu sát của hiệu trưởng với GV giảng dạy môn GDCD, Đoàn TNCS Hồ Chí Minh, GV chủ nhiệm

về GDYTCH Luật GTĐB

+ Nhà trường phải có biện pháp đồng bộ phổ biến đến toàn thể giáo viên, công

nhân viên trong nhà trường tuyên truyền GDYTCH Luật GTĐB

+ Nhà trường cần triển khai, tổ chức thường xuyên và liên tục các hoạt động GDYTCH Luật GTĐB cho HS thông qua các buổi sinh hoạt ngoại khóa, sinh hoạt đoàn thể, hoạt động ngoài giờ lên lớp,

+ Phải thường xuyên khuyến khích và hỗ trợ tổ GDCD và Đoàn TNCS Hồ Chí Minh, tổ chức lồng ghép các nội dung vào các hoạt động như: Sinh hoạt dưới cờ, sinh hoạt lớp, sinh hoạt đoàn theo chủ đề “Năm an toàn Giao thông 2012”;

+ Nhà trường cần phối hợp với Phòng CSGT, Tổ bộ môn GDCD và Đoàn thanh niên tổ chức những buổi nói chuyện, tuyên truyền về trật tự ATGT, tổ chức game show,… với mục đích nâng cao nhận thức hiểu biết cũng như GDYTCH Luật GTĐB cho HS

3.2 Nội dung thực nghiệm

* Các ví dụ minh họa dạy học tích hợp Luật ATGT đã dạy trong 1 số bài của môn GDCD ở lớp 10, 11

Qua thực tế giảng dạy, tôi luôn chú ý dạy học tích hợp trong nội dung của bài có thể vận dụng được, hoặc kể những câu chuyện thường ngày, kinh nghiệm trong cuộc sống từ bản thân, đoạn clip… qua đó gián tiếp hoặc trực tiếp giáo dục ý thức chấp hành Luật ATGT

Ở bài 11- tiết 1(lớp 10): Một số phạm trù cơ bản của đạo đức học, ở mục 2, GV đưa tình huống để học sinh rút ra bài học cho bản thân: