-Thực hiện nạp ga cho hệ thống điều hoà ô tô bằng thiết bị FJ- M99.. - Đảm bảo độ kín cho toàn hệ thống.. - Hệ thống sau khi nạp ga đạt các chỉ tiêu kỹ thuật... - Lắp ráp đầu nối không
Trang 11 Yêu cầu học tập– Yêu cầu học tập
- Nắm đ ợc trình tự thực hiện nạp ga trên thiết bị FJ- M99.
-Thực hiện nạp ga cho hệ thống điều hoà ô tô bằng thiết bị FJ- M99
- Đảm bảo an toàn trong quá trình làm việc
2 - Kỹ thuật công nghệ:
2.1 - Yêu cầu kỹ thuật:
- Dùng đúng loại ga, loại dầu cho hệ thống
- Đảm bảo độ kín cho toàn hệ thống
- Hệ thống sau khi nạp ga đạt các chỉ tiêu kỹ thuật
+ áp suất bơm : 14,8 - 22,4 bar.
+ áp suất hút : 1,4 - 3,4 bar
+ Nhiệt độ khí lạnh thoát ra:13 – 17 đôC 17 đôC
Trang 2-Thiết bị, nguồn điện 220V, đầy đủ các phụ kiện,
ga R134a, Rẻ sạch, dụng cụ
1 – Yêu cầu học tập
2 - Kỹ thuật công nghệ:
2.1 - Yêu cầu kỹ thuật:
2.2 - Trình tự thực hiện
Trang 4- Dùng ống mầu xanh nối van1- cửa S, ống mầu
đỏ nối van 5 cửa – cửa D ( Hình 3a)
Trang 5Bướcư-ưNộiưdung Chỉưdẫnưkỹưthuật
1 – Yêu cầu học tập
2 - Kỹ thuật công nghệ:
2.1 - Yêu cầu kỹ thuật:
Trang 7thuật
- Dùng ống mầu xanh nối van 1- cửa S, ống mầu đỏ nối van 5 – cửa D.( Hình 6a)
Trang 8Dạng sai hỏng Nguyên nhân Cách phòng ngừa
1 – Yêu cầu học tập
2 - Kỹ thuật công nghệ:
2.1 - Yêu cầu kỹ thuật:
2.2 - Trình tự thực hiện 2.3 - Các dạng sai hỏng, nguyên nhân ,cách phòng ngừa:
- Lọt khí ga ra ngoài - Lắp ráp đầu nối không
kín.
- Kiểm tra đệm cao su trên
đầu nối Dùng tay lắp chặt
- Hệ thống không đạt
hiệu suất làm lạnh.
- L ợng ga trong hệ thống thiếu hặc thừa
-Xác định đúng l ợng ga đ a
vào hệ thống.
Trang 9* Khi tiếp xúc với ga.Tuyệt đối không để ga vào mắt.
* Chỉ dùng tay lắp chặt các đầu nối
* Sau khi sử dụng thiết bị phải xả hết khí d trong các áp kế
Trang 1110
Trang 12M vanở van
Trang 14(Hinh 3b)
Thi t b FJ- M99 ết bị FJ- M99 ị FJ- M99
1
5 2
B t ật C.T c ắc
M van ở van
Trang 20(Hinh 6b)
¸p suÊt hót 1,4 3,4 bar– Yªu cÇu häc tËp
¸p suÊt b¬m 14,8 – 22,4 bar
Thi t b FJ- M99 ết bị FJ- M99 ị FJ- M99
Trang 211 – Yªu cÇu häc tËp Yªu cÇu häc tËp
- N¾m ® îc tr×nh tù thùc hiÖn n¹p ga trªn thiÕt bÞ FJ- M99
-Thùc hiÖn n¹p ga cho hÖ thèng ®iÒu hoµ « t« b»ng thiÕt bÞ FJ- M99
- §¶m b¶o an toµn trong qu¸ tr×nh lµm viÖc
Trang 222.1 - Yêu cầu kỹ thuật:
- Dùng đúng loại ga, loại dầu cho hệ thống
- Đảm bảo độ kín cho toàn hệ thống
- Hệ thống sau khi nạp ga đạt các chỉ tiêu kỹ thuật.
+ áp suất bơm : 14,8 - 22,4 bar (210 - 310 PSI).
+ áp suất hút : 1,4 - 3,4 bar ( 20 - 48 PSI)
Trang 24Cách phòng ngừa Nguyên nhân
Dạng sai hỏng
2.3 - Các dạng sai hỏng, nguyên nhân ,cách phòng ngừa:
- Lọt khí ga ra ngoài - Lắp ráp đầu nối không
kín.
- Kiểm tra đệm cao su trên
đầu nối Dùng tay lắp chặt
- Hệ thống không đạt
hiệu suất làm lạnh.
- L ợng ga trong hệ thống thiếu hặc thừa
-Xác định đúng l ợng ga đ a
vào hệ thống.
Trang 253 - An toàn lao động:
* Khi tiếp xúc với ga.Tuyệt đối không để ga vào mắt
* Chỉ dùng tay lắp chặt các đầu nối
* Sau khi sử dụng thiết bị phải xả hết khí d trong các áp kế
Trang 26Phiếu h ớng dẫn luyện tập
Công nghệ: nạp ga điều hoà ô tô bằng thiết bị fj- m99
Tên san phẩm: Hệ thống đièu hoà không khí xe ôtô toyta corola
Học sinh thực hiện: Lớp
Thời gian thực hiện: 285 ’ Ngày tháng nam 2006.
Nội dung luyện tập
1 Thực hiện tuần tự đủ nội dung các b ớc .
Dánh giá kết qua
Nội dung đánh giá Tự
Giáo viên đánh giá nhận xét Diểm Nhận xét