PHÂN TÍCH VÀ THIẾT KẾ HỆ THỐNG MẠNG QUẢN LÝ CHUYẾN BAY VIETNAM AIRLINES

Đối với hành khách mang quốc tịch Việt Nam:  Hộ chiếu  Giấy chứng minh nhân dânGiấy chứng minh, chứng nhận của các lực lượng vũ trang  Thẻ kiểm soát an ninh hàng không  Thẻ nhận dạng

Trang 1

PHÂN TÍCH VÀ THIẾT KẾ HỆ THỐNG MẠNG

QUẢN LÝ CHUYẾN BAY VIETNAM AIRLINES

-Đặng Trung Nguyên

-Nguyễn Trung Tín

-Triệu Quốc Tiến

1 KẾ HOẠCH PHỎNG VẤN TỔNG QUAN HỆ THỐNG VÀ

PHỎNG VẤN CHI TIẾT TỪNG CHỦ ĐỀ

1.1.Tổng quan hệ thống bài phỏng vấn

Trang 2

Kế Hoạch Phỏng Vấn Tổng Quan

Hệ thống:Quản lý chuyến bay hãng hàng không VietNam Airlines

Nhóm lập phỏng vấn : Nhóm 5 Ngày PV:26/09/2013

Số TT Chủ đề Yêu cầu Ngày bắt đầu Ngày kết thúc

1 QL và kiểm soát vé Các thủ tục

Mua,hủy,đổi vé

26/09/2013 26/09/2013

2 QL Chuyến Bay Chuyến

bay đi và đến

26/09/2013 26/09/2013

3 QL Chu trình Thêm , thay đổi

một chu trình

26/09/2013 26/09/2013

1.2.Kế hoạch phỏng vấn cụ thể

a.Kế hoạch và phiếu phỏng vấn 1

KẾ HOẠCH PHỎNG VẤN

NGƯỜI TRẢ LỜI : LÊ QUỐC VIỆT Phỏng vấn : NGUYỄN TRUNG TÍN Địa chỉ :Hãng Hàng Không VietNam

Airlines

Thời gian hẹn :26/09/2013

Đối tượng :Phòng quản lý và kiểm

soát vé

Chương trình :

• Giới thiệu bản thân

• Tổng quát về bài phòng vấn

• Câu hỏi và trả lời

• Tóm tắt nội dung chính

• Ý kiến , kinh nghiệm người được

phỏng vấn

• Kết thúc bài phỏng vấn

• Tổng thời gian ước tính

Ước lượng thời gian :

1 phút

4 phút

15 phút

5 phút

3 phút

2 phút

30 phút

Trang 3

PHIẾU PHỎNG VẤN

DỰ ÁN : QUẢN LÝ CHUYẾN BAY TIỂU DỰ ÁN : QUẢN LÝ VÉ BÁN NGÀY : 26/9/2013

Người hỏi : NGUYỄN TRUNG TÍN

Người trả lời : LÊ QUỐC VIỆT

CÂU HỎI:

1/Bạn hãy cho biết những giấy tờ

cần thiết để mua vé tại quầy ?

2/Những bước đặt vé và các thủ tục

trên mạng của hãng ?

TRẢ LỜI:

- Đối với hành khách mang quốc tịch nước ngoài:

 Hộ chiếu

Đối với hành khách mang quốc tịch Việt Nam:

 Hộ chiếu

 Giấy chứng minh nhân dânGiấy chứng minh, chứng nhận của các lực lượng vũ trang

 Thẻ kiểm soát an ninh hàng không

 Thẻ nhận dạng của các hãng hàng không Việt Nam

 Hoặc Thẻ đại biểu Quốc hộ,Thẻ Đảng viên, Thẻ nhà báo ,Giấy phép lái xe ôtô, môtô

• Bước 1: Nhập thông tin bắt buộc:

Họ của hành khách, điểm khởi hành, và:

Nhập một trong ba thông tin lựa chọn sau: mã đặt chỗ/số vé điện tử/số thẻ khách hàng thường xuyên của hãng hàng không

• Bước 2: Chọn nơi đi nơi đến , ngày đi ngày đến

Trang 4

3/ Công ty bạn kiểm soát vé bằng

cách nào ?

4/ Thời gian để mua vé ?

5/ Hãng có muốn tra cứu thông tin

khách hàng bằng họ tên , cmnd ,

hoặc seri trên vé không ?

• Bước 3: Nhập thông tin hộ chiếu

• Bước 4: Chọn chỗ ngồi trên chuyến bay

• Bước 5: Chọn phương thức nhận Thẻ lên máy bay trực tuyến

• Vé điện tử: Hành khách cần mang theo tờ thông tin vé điện tử Toàn bộ thông tin về vé điện tử của hành khách được lưu giữ tại kho dữ liệu của Hãng vận chuyển

• Vé giấy: hành khách cần mang theo vé giấy với tờ vận chuyển còn hiệu lực cho chặng bay thực hiện

Thời gian mở quầy

• Chuyến bay quốc tế: quầy làm thủ tục được mở 2h30’ trước thời gian dự định cất cánh

• Chuyến bay nội địa: quầy làm thủ tục được mở 2h00’ trước thời gian

dự định cất cánh

Thời gian đóng quầy

• Chuyến bay quốc tế: quầy làm thủ tục được đóng 40 phút trước thời gian dự định cất cánh

• Các chuyến bay nội địa: quầy làm thủ tục được đóng 30 phút trước thời gian dự định cất cánh

Có ! vậy giúp chúng tôi có thể trả cứu thông tin khách hàng được nhanh hơn khi khách hàng yêu cầu

Trang 5

6/Hãng có phân loại vé không ? Nếu

có thì có bao nhiêu phân loại

7/Hãng chấp nhận các loại thẻ nào

8/Thủ tục hoàn và đổi vé

hủy chuyến bay hoặc chuyển chuyến bay

Phân loại thành 3 loại

• Phổ Thông

• Phổ Thông Đặc Biệt

• Thương Gia

Vietnam Airlines chấp nhận các loại thẻ sau:

 VISA

 MasterCard

 JCB (không áp dụng thanh toán các hành trình xuất phát

từ Pháp, Đức, Campuchia, Lào, Mianma, Hà Lan, Ý, Séc, Thụy Sỹ, Áo, Na Uy, Tây Ban Nha)

Để hoàn vé mua trực tuyến , Quý khách liên hệ với Phòng vé của Vietnam Airlines hoặc điền vào Mẫu Hoàn vé và email đến địa chỉ refund-online@vietnamairlines.com (Quý khách phải gửi từ địa chỉ email đăng

ký khi mua vé) Tiền hoàn vé sẽ được ghi có vào tài khoản tín dụng Quý khách sử dụng khi mua vé

Để thay đổi đặt chỗ, thay đổi hành trình, xin Quý khách liên hệ

với Phòng vé của Vietnam Airlines để được trợ giúp

Tuỳ thuộc vào điều kiện của vé, Quý khách có thể không được hoàn/đổi

Trang 6

vé hoặc phải trả phí hoàn/đổi vé

b.Kế hoạch và phiếu phỏng vấn 2

KẾ HOẠCH PHỎNG VẤN NGƯỜI TRẢ LỜI : NGUYỄN ANH

TUẤN

Phỏng vấn : ĐẶNG TRUNG NGUYÊN Và NGUYỄN ĐẠI NGHĨA Địa chỉ : Hãng Hàng Không VietNam

Airlines

Đối tượng : Phòng quản lý chuyến

bay

Chương trình :

phỏng vấn

Ước lượng thời gian:

1 phút

4 phút

20 phút

5 phút

40 phút

DỰ ÁN : QUẢN LÝ CHUYẾN BAY TIỂU DỰ ÁN : Quan lý chuyến bay

và phi công NGÀY : 26/9/2013

Người hỏi : ĐẶNG TRUNG

NGUYÊN và NGUYỄN ĐẠI NGHĨA

Người trả lời : LÊ QUỐC VIỆT

Câu hỏi:

1.Bạn muốn thông kê, báo cáo danh

thu hàng ngày , hàng hàng tuần ,

hàng tháng ?

2.Bạn muốn quản lý thông tin nhân

viên (phi hành đoàn) theo từng

TRẢ LỜI:

 Có chúng tôi cần nhận báo cáo thường xuyên để có thể điều chỉnh phương hướng kinh doanh hợp lý

 Có, để giúp bên hãng dễ quản

lý và thay thế nhân viên khi có

Trang 7

chuyến bay không?

3.Công ty muốn quản lý thông tin

nhân viên (phi hành đoàn) như thế

nào?

4.Bạn có muốn cập nhật lại thông tin

cá nhân của nhân viên sau khi thay

đổi không?

5.Bạn có muốn quản lý thông tin

chuyến bay đi và thông tin chuyến

bay về không?

6.Bạn có muốn phân loại khả năng

của từng phi công không?

7.Bạn có muốn xem thông tin phi

hành đoàn, phi công lái theo mã

chuyến bay không và ngược lại?

8.Công ty có lưu bản báo cao bồi

thường khi có sự cố không Bồi

thường dựa trên yếu tố nào?

người nghỉ và khi cần biết một nhân viên nào đó thì dễ kiểm tra hơn Chúng tôi cần

 Chúng tôi cần lịch đi về của từng nhóm phi hành đoàn để phục vu chuyến bay mới, mã

số từng nhân viên trong phi hành đoàn

 Có, để giúp bên sửa chưa thông tin khi có sai sót trong việc cập nhập mới

 Có, để giúp cho tra cứu khi muốn tăng máy bay hay thay đổi máy bay , coi máy bay nào rảnh

 Có, để giúp sắp xếp cho tường bay tường tuyến bay phù hợp hơn giúp cho đạp những hiệu quả công việc được tốt hơn

 Có Cần tìm thông tin về nhân viên hay máy bay ai đang lái ,

có thể tra được nhanh hơn Giúp việc sắp xếp công việc được thuân lợi

 Có bồi thường cũng là một phần trong lời lãi của chúng tôi

Sẽ tùy trường hợp mà chúng tôi

Trang 8

9.Hãng có lưu trữ những sự cố xảy

ra không

bồi thường (rớt máy bay, thời tiết xấu,…)

 Có vì chúng tôi cần biết để khắc phục những sự cố đó

c.Kế hoạch và phiếu phỏng vấn 3

KẾ HOẠCH PHỎNG VẤN NGƯỜI TRẢ LỜI NGUYỄN MẠNH

DŨNG

Phỏng vấn : TRIỆU QUỐC TIẾN

Địa chỉ : Hãng Hàng Không VietNam

Airlines

Đối tượng : Phòng quản chu trình

bay

Chương trình :

phỏng vấn

Ước lượng thời gian:

1 phút

4 phút

15 phút

5 phút

35 phút

DỰ ÁN : QUẢN LÝ CHUYẾN BAY TIỂU DỰ ÁN : QUẢN LÝ CHU

TRÌNH BAY NGÀY : 26/9/2013

Người hỏi : TRIỆU QUỐC TIẾN

Người trả lời : NGUYỄN MẠNH DŨNG

Trang 9

1.Đặc thù công việc của bạn như

thế nào ?

2.Số hành khách có ảnh hưởng

tới thêm bớt một chu trình bay thế

nào ?

3.Bên hãng có những chu trình

bay cố định hay không ?

4.Trong các chu trình bay phân ra

nội và ngoại không ?(nội : chu

trình bay trong nước ngoại : chu

trình bay ra nước ngoài )

 Công việc tôi là kiểm soát chu trình bay của những chuyến bay và thêm , thay đổi chu trình bay

 Số hành khách ảnh hưởng tới thêm chu trình bay , nhu cầu hành khách tăng thì chu trình bay tăng Thêm chu trình bay còn phụ thuộc coi bay nào rảnh và rảnh bao lâu khi đó ta cần thêm thời gian của chu trình bay của chuyến bay từ thứ mấy đến thứ mấy( tính theo trong tuần ,các thứ trong tuần thành chu trình từ thứ 2 đền chủ nhật, rồi tiếp tục từ thứ 2)

 Có Một số chu trình bay ngắn cố định trong tuần Ban quan lý cố định một máy bay và một group nhân viên cố định với chu trình bay cố định đó Khi thay đổi máy bay thì group đó cũng được thay đổi ở các chuyến bay không cần xét

 Có Phân ra ngoại và nội : -Chu trình bay ngoại thì không có chu trình cố định.có thể thay đổi chu trình bay

-Chu trình bay nội có một số

Trang 10

5.Bạn muốn coi lịch trình bay , lộ

trình bay vào quản lý chuyến bay

không ? ( kiểm soát thêm bớt

chuyến bay, thêm hành khách

,bán và đổi vé)

chu trình bay cố định và nhu câu hành khách tăng chu trình có thể tăng ( dịp lễ , tết

…)

 Có Vậy giúp chúng tôi có thể kiểm tra được những máy bay rảnh để có thể thêm một số chu trình bay vào những dịp cao điểm nhu cầu hành khách tăng Giúp hành khách có thể lựa chọn được chuyến bay phù hợp với thời gian

2 ĐÁNH GIÁ BÀI PHỎNG VẤN

Sau quá trình phỏng vấn và thu thập thông tin thực tế từ những nhân viên hãng VietNam Airlines , nhóm cảm thấy các nhân viên đều trả lời rất thoải mái và chia sẽ những thông tin nhóm cần

cũng như nhiều kiến thức khác Tuy nhiên do thời gian quá trình phỏng vấn các nhân viên còn hạn chế nên thông tin chia sẽ vẫn chưa đầy đủ

3 MÔ TẢ - PHÂN TÍCH HỆ THỐNG THÔNG TIN VÀ CÁC BIỂU MẪU

3.1 Mô tả - phân tích hệ thống thông tin

Trang 11

3.1.1 Tạo vé

Thông tin vé cần tạo và được xác thực Lấy thông tin khách hàng ,mã chuyến bay (MACB), mã số khách hàng (MAKH), số chỗ ghế đặt , số tiền vé đã tính Lưu vé vào cơ sỡ dữ liệu mã số vé

(MAVE)

3.1.2 Đổi chuyến bay

Mã số mới yêu cầu, mã số chuyến bay(MACB) cần thay đổi Vào kiểm tra trong cơ sở dữ liệu xem có chuyến bay nào phù hợp không Nếu có chuyến bay phù hợp và còn chỗ thì báo cho khách hàng biết là có đổi vé được Ngược lại thì thông báo không được

3.1.3 Tính tiền vé mới và tiền chênh lệch

Mã số vé mới và vé cũ Lấy giá tiền cơ bản của mỗi hạng, xem có khuyến mãi hay phần trăm giảm giá không Tính tiền vé mới bằng cách lấy giá cơ bản cộng với giá khuyến mãi hay gia tăng, sau đó tính tiền chênh lệch bằng cách lấy tiền vé mới trừ đi tiền vé cũ Thông báo cho khách hàng tiền vé chênh lệch

3.1.4 In vé

Thông tin vé đã tạo, in ra vé gồm: mã vé (MAVE), mã chuyến bay (MACB), mã khách hàng (MAKH), số tiền (SOTIEN)

3.1.5 Lưu thông tin khách hàng

Từ thông tin khách hàng đã thỏa mãn và giá vé đã tính lưu khách hàng vào cơ sỡ dữ liệu

3.1.6 Thay đổi thông tin cá nhân của nhân viên

Danh sách thông tin cần chuyển đổi gồm: mã nhân viên (MANV), tên nhân viên (TENNV), địa chỉ (DIACHI), điện thoại

Trang 12

(DIENTHOAI), loại nhân viên (LOAINV) Cập nhật lại thông cá nhân của nhân viên sau khi thay đổi

3.1.7 Tạo chuyến bay đi chuyến bay về

Thông tin về chuyến bay gồm: mã chuyến bay(MACB), sân bay đi (SBDI), sân bay đến (SBDEN), giờ đi (GIODI), giờ đến

(GIODEN) Dựa vào thông tin vào chuyến bay tạo chuyến bay

3.1.8 Thêm chuyến bay

Kiểm tra xem trong khoảng thời gian đi, về ngày đi (NGAYDI),

ngày về (NGAYVE) của chuyến bay mới có phi hành đoàn nào rảnh trong khoảng thời gian đó để

phục vụ chuyến bay mới

3.1.9 Tạo chu trình bay

Tạo một chu trình bay dựa vào mã chuyến bay (MACB) của

chuyến bay đi và chuyến bay về, mã số máy bay (SOHIEU), ngày

đi (NGAYDI), ngày về (NGAYVE)

* -CHÚ THÍCH -*

Mỗi khách hàng có một mã để phân biệt với những người khác,

có tên, địa chỉ và số điện thoại để liên lạc

Mỗi nhân viên của hãng hàng không có một tên, lương, địa chỉ, điện thoại và có một mã nhân viên duy nhất để phân biệt với các

Trang 13

nhân viên khác Nếu nhân viên là phi công thì giá trị thuộc tính LOAINV khác nhân viên là tiếp viên

Mỗi loại máy bay có một mã loại để phân biệt với các loại máy bay khác và do một hãng sản xuất

Mỗi máy bay có một số hiệu để phân biệt với các máy bay khác trong cùng một loại

Một chuyến bay có một mã chuyến bay để phân biệt với các

chuyến bay khác Mỗi chuyến bay xuất phát từ một sân bay

(SBDI) và hạ cánh tại một sân bay khác (SBDEN); khởi hành vào một giờ (GIODI) và hạ cánh vào một giờ khác (GIODEN)

Mỗi chuyến bay có thể có nhiều lịch bay Mỗi lịch bay được xác định bởi một ngày khởi hành (NGAYDI) cụ thể và mã chuyến bay Một lịch bay cụ thể chỉ sử dụng một máy bay Giả sử mỗi chuyến bay chỉ được bố trí tối đa một lần cho một ngày

Mỗi khách hàng có thể đặt chỗ theo lịch bay của hãng hàng

không đưa ra Giả sử mỗi khách hàng chỉ được phép đặt tối đa một chỗ trên một chuyến bay vào một ngày cụ thể

Khả năng có thể lái loại máy bay của một phi công được biểu diễn bởi quan hệ KHANANG Một phi công có thể biết lái nhiều loại máy bay khác nhau, và ngược lạI, mỗi loại máy bay có thể có nhiều phi công có khả năng lái

Các nhân viên được phân công vào một hay nhiều lịch bay Ðối với phi công, họ phải được phân công lái những loại máy bay phù hợp với khả năng

Trang 14

Quản Lý Chuyến Bay

BÁN VÉ KHÁCH

HÀNG

SỰ CỐ LỊCH BAY

QUẢN LÝ NHÂN VIÊN

Phân loại

vé

Kiểm tra

ghế trống

Xuất vé

Lưu vé đã

xuất, đánh

dấu hàng

ghế

Tính tiền vé mới và

tiền chênh lệch

Đổi và hủy

vé

Xác định thông tin cần thay đổi

Lưu thông tin khách hàng Sửa xóa thông tin khách hàng

Xác thực thông tin nhân viên

Thay đổi thông tin nhân viên

Xếp lịch cho phi hành đoàn

Tuyến bay

Sân bay đi, sân bay đến

Giờ đi giờ đến

Hoãn chuyến bay

Kiểm tra sự

cố

Lập biên bản, báo cáo

Lập phiếu bồi thường Loại máy

bay

Trang 15

Cách mua vé trực tuyến

Thủ tục mua vé trực tuyến

Trang 16

Thông tin chuyến bay

Trang 17

Giá vé

Định dạng
Số trang	17
Dung lượng	0,95 MB