Thảo luận nhóm phân tích mô hình kinh doanh của graptaxi com, thực trạng việc ứng dụng graptaxi tại việt nam hiện nay

Là một ứng dụng thông minh giúp hành khách dễ dàng kết nối với các phương tiện vận tải đanghoạt động hợp pháp, GrabTaxi đã góp công lớn hình thành một thói quen hoàn toàn mới chongười Vi

Lời mở đầu

Sự phát triển như vũ bão của khoa học công nghệ và internet đã làm thay đổi cuộc sốngmột cách rõ rệt Con người sống trong môi trường tự nhiên với các thiết bị hiện đại và các mối quan hệ của họ không bị bó hẹp trong một địa phương, đất nước mà vươn ra toàn thế giới Chính những điều đó làm thay đổi hoạt động kinh dianh của một doanh nghiệp, lấn dần từ kinh doanh thương mại truyền thống sang thương mại điện tử

Bắt kịp với xu hướng đó mô hình kinh doanh thương mại điện tử cũng đã được áp dụngvào Việt Nam trong những năm gần đây Với sự tiện lợi trong trao đổi giữa người mua

và người bán, Thương mại điện tử đang trở thành sự lựa chọn của nhiều người bận rộn,

cư dân mạng

Để hiểu rõ mô hình kinh doanh mới mẻ này nhóm chúng tôi đã chọn đề tài: Phân tích

mô hình kinh doanh của Graptaxi.com Thực trạng việc ứng dụng Graptaxi tại Việt Nam hiện nay

1.2 Giới thiệu chung.

1.2.1 Giới thiệu chung về Graptaxi.

GrabTaxi được giới thiệu lần đầu tiên ở Malaysia vào năm 2012 bởi hai nhà sáng lập tốt nghiệp Trường Kinh doanh Harvard Hiện tại, GrabTaxi hoạt động ở Malaysia,

Singapore, Thái Lan, Việt Nam, Indonesia và Philippines

Trong thời gian qua, GrabTaxi mở rộng khá nhiều loại hình hoạt động, chứ không còn đơn thuần chỉ là ứng dụng gọi xe taxi Hiện nay, hãng đã mở rộng sang cả vận chuyển bằng xe hơi riêng (GrabCar), xe máy (GrabBike), dịch vụ vận chuyển (GrabExpress) và gần đây nhất là dịch vụ đi chung xe (GrabHitch)

Tại thị trường Malaysia - nơi công ty khởi nghiệp - vẫn còn được biết đến với cái tên MyTeksi Chính vì vậy, việc đổi tên thành Grab sẽ giúp hãng thống nhất tên gọi, loại bỏ những nhầm lẫn không đáng có.

Hiện tại, khi người dùng truy cập vào kho ứng dụng App Store (iOS) và Google Play (Android) sẽ thấy ứng dụng GrabTaxi có bản nâng cấp mới, trong đó nói đến việc đổi tên công ty thành Grab và thay logo mới

GrabTaxi là một ứng dụng định vị tự động dùng để đặt và điều phối xe taxi trên điện thoại thông minh dành cho ngành taxi ở Đông Nam Á GrabTaxi hướng tới mục tiêu cải tiến thị trường taxi địa phương bằng khởi đầu đơn giản, chi phí hiệu quả cho cả 2 bên cung (công ti vận tải) và cầu (hành khách) Với công nghệ này, GrabTaxi hi vọng tối ưu hóa quá trình kết hợp giữa công ti taxi và hành khách GrabTaxi là một phương tiện vận chuyển an toàn và hiệu quả ở Đông Nam Á

Anthony Tan, CEO của GrabTaxi chia sẻ, chỉ tính riêng năm 2015, GrabTaxi đã có khoảng 1,5 triệu lượt đặt xe mỗi ngày tại 6 thị trường ở Đông Nam Á (bao gồm cả Việt Nam)

 Kết quả hoạt động kinh doanh trong 2,3 năm gần đây của grabtaxi.

Có mặt tại Việt Nam từ tháng 2/2014, tính đến thời điểm này ứng dụng GrabTaxi đã có gần 2 năm có mặt tại thị trường thứ 6 tại Đông Nam Á.

Là một ứng dụng thông minh giúp hành khách dễ dàng kết nối với các phương tiện vận tải đanghoạt động hợp pháp, GrabTaxi đã góp công lớn hình thành một thói quen hoàn toàn mới chongười Việt: đặt xe taxi bằng lên điện thoại thông minh

Việc “lĩnh ấn tiên phong” này mang đến cho GrabTaxi nhiều cơ hội nhưng cũng lắm thách thức,đặc biệt là khâu xây dựng thương hiệu Chính vì thế ngay từ khi đặt chân đến quốc gia hình chữ

S cho đến thời điểm hiện tại, GrabTaxi luôn chú trọng những chiến dịch tiếp thị hiệu quả, thiếtthực nhằm xây dựng và duy trì thói quen sử dụng ứng dụng thường xuyên nơi khách hàng

Trong năm 2015, có thể điểm mặt gọi tên nhiều hoạt động của GrabTaxi thu hút hàng nghìnkhách hàng tham gia Như chương trình “Đặt GrabTaxi có cơ hội nhận iPhone 6S Rose Gold”diễn ra trong tháng 10 Khách hàng Khả Vân đã dành nhiều lời trên Fan Page của GrabTaxi:

“GrabTaxi rất tâm lý khi chọn phần thưởng là một chiếc điện thoại thời thượng mà mọi tầng lớpđều yêu thích

Trải qua 2 lần nâng cấp phần mềm, hiện tại phiên bản 3.0 của GrabTaxi đang vận hành tốt, chophép lưu lại chuyến đi vào danh sách yêu thích hệ thống sẽ tự lưu lại hành trình giúp người dùngtiết kiệm thời gian gọi xe khi không phải gõ những ghi chú về lộ trình và loại xe, cho phép hànhkhách góp ý về dịch vụ, tài xế của GrabTaxi thuận lợi hơn Điều này đồng nghĩa với việc bêncạnh nâng cấp ứng dụng, GrabTaxi cũng đồng thời nâng cao chất lượng phục vụ của các bác tài

Tính trên phạm vi Đông Nam Á, GrabTaxi hiện đang là ứng dụng đặt xe hàng đầu với 9.5 triệulượt tải về, 170.000 tài xế hoạt động tại 28 thành phố của 6 quốc gia Tại Việt Nam, ứng dụngGrabTaxi cũng đang có mức độ tăng trưởng ổn định, đáp ứng nhu cầu đặt xe ngày càng cao củakhách hàng với số lượng hãng taxi, tài xế tham gia sử dụng GrabTaxi ngày càng đông Điều nàycũng dễ hiểu vì ứng dụng GrabTaxi giúp hãng vận tải và các bác tài giảm thiểu tối đa thời gian

xe trống, tiết kiệm chi phí đi lại kiếm khách, tiết kiệm chi phí điều hành quản lý, trong khi lạiđón được nhiều khách hơn, doanh thu cao hơn

Theo thông tin mới nhất, đến tháng 12/2015, người dùng đã có thể dễ dàng dùng ứng dụngGrabTaxi đặt xe tại các khu vực xa trung tâm như quận Gò Vấp (TP.HCM) hoặc khu vực HàĐông (Hà Nội) Trước đây, người dân sinh sống tại những khu vực thế này thường rất khó đónđược xe taxi thuộc các hãng uy tín, và đành chấp nhận đi taxi “dù” với bao phiền toái rình rập.Thì nay, nhờ ứng dụng GrabTaxi với độ bao phủ rộng khắp, người dân các vùng lân cận khôngcòn lo thiếu xe, dễ dàng đón được cho mình một chiếc taxi đàng hoàng, chất lượng và yên tâmtận hưởng niềm vui trên mỗi hành trình

Lượng người dùng hoạt động hàng tháng:

Lượng lái xe đăng ký:

Dưới đây là một số kết luận rút ra:

- Tốc độ phát triển của công ty đã tăng đáng kể sau khi nhận hỗ trợ vốn từ các quỹ đầu tư mặc dù thời gian gần đây đã có dấu hiệu chậm lại

- Tháng 5/2015, họ tuyên bố nhận được 7 cuộc gọi đặt xe (booking) và tổng cộng cả tháng là 18,1 triệu booking

Dù chưa từng công bố khoản phí thu từ tài xế chính xác nhưng một số nguồn tin từng tiết

lộ rằng GrabTaxi thu 0,2 USD cho mỗi chuyến xe thực hiện ở Singapore, 0,7 USD cho mỗi chuyến tại Thái Lan và khoảng 1,48 USD cho mỗi chuyến xe tại Philippines

Bên cạnh đó, Cơ quan quản lý doanh nghiệp và kế toán ACRA của Singapore đã ghi nhận GrabTaxi kiếm được 632.000 USD vào năm 2013 Con số này tăng lên 2,72 triệu USD vào năm 2014

Như vậy, kết hợp số lượng booking được công bố kể trên, có thể ước tính doanh thu năm

2015 của GrabTaxi vào khoảng 14,9 triệu USD

Doanh thu triệu đô, liệu GrabTaxi không có lãi ACRA công bố thu nhập của công ty

khi chưa tính đến lãi suất, thuế và chi phí ở mức 15,5 triệu USD

Tới tháng 8 năm nay, con số này tăng lên tới 350 triệu USD Mức tăng bất thường như vậy rất có thể là bởi họ đang phải mạnh tay chi tiền trong cuộc cạnh tranh khốc liệt với Uber và Go-Jek

Hầu hết các chi phí của GrabTaxi dành cho nghiên cứu và phát triển cũng như marketing

và quảng cáo

Cuối cùng, GrabTaxi còn đang chạy rất nhiều chương trình khuyến mãi, giảm giá và thậm chí là cho khách hàng đi xe miễn phí

Để khuyến khích các lái xe dùng ứng dụng, với mỗi booking, GrabTaxi còn tặng cho lái

xe từ 4,3 – 5,7 USD tại Singapore Với số liệu về lượng booking như trên, có thể tính toán sơ bộ GrabTaxi tốn hàng triệu USD mỗi tháng

Tương lai

Ít nhất trong khoảng 2 năm tới, GrabTaxi không thể có lãi Cuộc chiến giữa các ứng dụngtaxi mới chỉ vừa bắt đầu Ai cũng đang gồng mình chiến đấu với một đối thủ quá mạnh làUber

Năm nay Uber tuyên bố họ kiếm được 2 tỷ USD và lượng phí thu về trên mỗi booking lên tới 20% - cao hơn rất nhiều so với những đối thủ khác

Để có lãi, có lẽ GrabTaxi sẽ cần phải giảm bớt những khoản chi tiêu quá đà như hiện tại Tăng tỷ lệ phí thu về trên mỗi chuyến xe

Ngoài ra, phương án hợp nhất cũng nên được tính đến Nếu sáp nhập cùng Didi Kuaidi –

họ sẽ được hưởng lợi rất nhiều Và điều này hoàn toàn có thể xảy ra khi mà Didi hiện đã đầu tư 350 triệu USD vào GrabTaxi

Với những nỗ lực không ngừng để làm hài lòng khách hàng, ứng dụng GrabTaxi ngày càng thuhút được nhiều hãng vận tải và bác tài tham gia sử dụng, phục vụ ngày càng tốt hơn và nhiều hơnnhu cầu của khách hàng Nếu giữ vững “phong độ” này, tin rằng trong thời gian không xaGrabTaxi sẽ nhanh chóng trở thành ứng dụng đặt xe hàng đầu với chất lượng dịch vụ tốt nhấtcho mọi chuyến đi của người dùng Việt Nam

1.2.2 Mô hình kinh doanh của Graptaxi.

A Phân tích mô hình kinh doanh của Graptaxi.

1.2.2.1 Mục tiêu giá trị và mô hình doanh thu của graptaxi.

* MỤC TIÊU GIÁ TRỊ

+Grabtaxi là phần mềm ứng dụng miễn phí dành cho Smartphone, máy tính bảng có tác dụng đặt và điều phối xe hữu ích Ở VN hiện nay, việc sử dụng smartphone và mạng internet rất phổ biến, bạn có thể cài ứng dụng sử dụng để gọi xe rất dễ dàng Đối với "taxitruyền thống" , muốn gọi xe bạn phải nhớ số tổng đài của hãng Hơn nữa, sẽ chẳng có vấn

đề gì nếu hãng bạn gọi đang có vài chiếc chờ khách ở gần đó, nhưng trường hợp ngược lại cũng rất dễ xảy ra Khi đó bạn sẽ phải chờ đợi rất lâu, trong khi một hãng taxi khác màbạn không gọi lại đang có mặt ở quanh đấy khá nhiều

Lúc này phần mềm GrabTaxi sẽ giải quyết vấn đề nhanh chóng và thuận tiện nhất

GrabTaxi liên kết với hầu hết các hãng taxi hiện có, sẽ cho bạn biết có bao nhiêu chiếc xecủa tất cả các hãng đang ở gần vị trí của bạn GrabTaxi cũng cho phép bạn đặt xe và theo dõi chiếc xe đó đang di chuyển đến chỗ bạn.

+Uber là một đơn vị cũng xây dựng phần mềm kết nối hành khách với các hãng taxi như GrabTaxi Nhưng chúng khác nhau ở chỗ: GrabTaxi sử dụng xe đã có biển hiệu, biển số,

đã đóng thuế và công khai Uber thì sử dụng xe nhàn rỗi để tham gia vận chuyển Do vậy,trong trường hợp xảy ra sự cố, đối với GrabTaxi sẽ dễ dàng kiểm soát và giải quyết vấn

đề hơn

GrabTaxi lại có thể ước lượng khoảng cách cũng như chi phí phải trả Điều này giúp tài

xế không phí công sức trong trường hợp chạy đến từ một vị trí rất xa chỉ để phục vụ khách hàng một quãng đường rất ngắn Đối với khách hàng, có thể nắm được quãng đường đi và số tiền mình phải bỏ ra, tránh bị dẫn đi lòng vòng

+ Ứng dụng GrabTaxi cũng cho phép bạn chia sẻ hành trình của mình với người thân, bạn bè qua các trang MXH như Google+, Facebook, Email để mọi người biết được bạn đang ở đâu

+ Grabtaxi có 2 mảng hoạt động, gồm xe taxi và xe ôm, và mức giá cụ thể với từng loại trong năm 2016 như sau:

Giá cước taxi Grabcar trong năm 2016:

Tại TPHCM,: giá cước GrabCar của Grabtaxi là 9.000 đồng/km vào giờ thấp điểm và 11.700 đồng/km vào giờ cao điểm

Tại Hà Nội: giá cước Grabcar của Grabtaxi là 7.000 đồng/km vào giờ thấp điểm và 9.100 đồng/km vào vào giờ cao điểm

Giá cước xe ôm GrabBike:

Từ lần điều chỉnh giá từ đầu tháng 12/2015, giá cước xe ôm GrabBike tại cả Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh là: 12.000 đồng/3 km ( tương đương 4.000 đồng/km) vào giờ thấp điểm và giờ cao điểm là 18.000 đồng/3 km (tương đương 6.000 đồng/km)

Đây là một mức giá rẻ hơn hẳn các hãng "taxi truyền thống" như Mai Linh, TaxiGroup, + GrabTaxi thường xuyên thực hiện các chương trình khuyến mãi, giảm giá

* MÔ HÌNH DOANH THU

Họ kiếm tiền bằng cách nào?

Một người phát ngôn của GrabTaxi trả lời phỏng vấn tờ TechInAsia rằng: “GrabTaxi thu phí từ các tài xế thông qua tất cả các dịch vụ gồm GrabTaxi, GrabCar và GrabBike Đầu tiên các lái xe sẽ đặt cọc một khoản tiền trong tài khoản của GrabTaxi và sau đó nó được trừ dần sau khi hoàn thành mỗi booking”

Ở Việt Nam, từ ngày 20/5/2015 công ty sẽ đồng loạt thu phí đối với các lái xe taxi sử dụng ứng dụng định vị tự động này để chở khách Theo đó, phí thu sẽ tùy theo quãng đường xa gần (căn cứ trên ứng dụng, cao nhất mỗi lái xe phải trả phí 3.000 đồng một cuốc cho GrabTaxi

Tại các nước như Singapore, Philippines, Thái Lan, Malaysia, GrabTaxi đã thu phí 5-8% của tài xế cũng như phí đặt xe của khách hàng

1.2.2.2 Cơ hội thị trường.

 Cơ hội thị trường

_ Nhu cầu: Thị trường Việt Nam hiện nay chứng kiến sự phát triển vũ bão của thương mại điện tử (TMĐT) Nhu cầu kinh doanh online đang bùng nổ Đơn cử như dịch vụ giaonhận, nếu như giaohangnhanh, Vn Post, shipchung đã nắm gần như trọn vẹn khách hàng đến từ các trang lớn như Sendo, Zalora, Lazada (phần top của thị trường), thì hơn 30.000 shop online, bán hàng trên Facebook hoàn toàn đang bị bỏ ngỏ

Tâm lý kinh doanh, ai cũng muốn nhận những đơn hàng lớn nhưng những đơn hàng lớn

ấy, tất nhiên cũng đính kèm với mức độ cạnh tranh cao Nhưng tại sao không thử sức với những những đơn hàng nhỏ hơn?

Vận hành Grabtaxi và sau là GrabBike, ban đầu, CEO hoàn toàn không chú ý đến thị trường giao nhận cho đến khi phát hiện ra, khách hàng của mình thường xuyên dùng GrabBike để giao nhận hàng Nghĩa là, thị trường có nhu cầu khá lớn trong việc giao nhận tức thì

_Các phương tiện để thoả mãn nhu cầu: Sự nhanh chân của các dịch vụ giao nhận, thanh toán, các sàn giao dịch lại tiếp tục góp phần cho TMĐT phát triển hơn Khách hàng ngày nay sử dụng chủ yếu là smartphone chính vì vậy mà ứng dụng dụng graptaxi dễ dàng tiếp cận thị trường , đến gần với khách hàng một cách dễ dàng và nhanh chóng_Các phương pháp phối hợp : Công nghệ mà graptaxi đang sử dụng không có nghĩa là phải rất tốn tiền Hiện, các giải pháp có sẵn trên mạng nếu biết sử dụng, khéo léo kết hợp với nhau như Facebook, Google Drive, hệ thống CRM (customer relationship

management) cũng như các dịch vụ có sẵn khác sẽ mang đến cho các bạn công cụ kinh doanh rất rẻ hoặc miễn phí

Tận dụng nguồn tài nguyên sẵn có ở GrabBike, Grap taxi quyết định triển khai thêm GrabExpress để phục vụ yêu cầu trong giao nhận và đánh đúng nhu cầu cấp thiết của thị trường Tối đa trong vòng 2 giờ sau khi đặt lệnh trên ứng dụng GrapExpress, món hàng của shop đã có thể đến tay người mua

Đặc thù thương mại điện tử Việt Nam vẫn gắn bó với thanh toán khi nhận hàng (COD) Phải có thêm dịch vụ thu hộ tiền cho khách hàng là lý do dịch vụ giao nhận GrabExpress phải tách biệt khỏi "xe ôm" GrabBike Tuy nhiên, cũng vì giao hàng ngay lập tức như thế nên quy trình vận hành GrabExpress của chúng tôi không phải nặng công quản lý đơn hàng, lên lịch chuyển hàng như những "ông lớn"

Nguồn nhân lực được tiết giảm đáng kể, chi phí cũng được giảm thiểu nhiều hơn Rõ ràng, ngắm vào cơ hội vẫn có nhiều lợi thế Hãy cứ mặc kệ các "ông lớn" với vài ngàn

đơn hàng/ngày GrabExpress chỉ cần mỗi shop nhỏ 1 đơn hàng/ngày thì với 30.000 shop, chúng tôi sẽ sống tốt thậm chí là tốt hơn cả "ông lớn".

_Phương pháp thu được lợi nhuận : GrabTaxi đang nỗ lực chinh phục thị trường và nắm lấy cơ hội Phát triển thêm GrabExpress vẫn đang ở giai đoạn đo lường xu hướng người dùng để cải tiến dịch vụ sao cho phù hợp nhất với những nhu cầu mới phát sinh

Do vậy, trong năm nay, Grap taxi sẽ không phát triển thêm sản phẩm mà tập trung làm các mảng hiện tại thật tốt và mở rộng các thị trường khác tại Việt Nam Đánh giá của Grabtaxi, thị trường giao nhận Việt Nam có giá trị lên đến 1 tỷ USD, cơ hội là rất lớn.Ngoài chuyện giao hàng, thị trường còn có các cơ hội khác để mình hướng tới cơ hội như: giúp shop chăm sóc khách hàng, email marketing, gói quà, chương trình khách hàngthường xuyên, giúp tuyển người…

 Chiến lược thị trường:

Tận dụng nguồn tài nguyên sẵn có ở GrabBike, Grap taxi quyết định triển khai thêm GrabExpress để phục vụ những yêu cầu trong giao nhận và đánh đúng nhu cầu cấp thiết của thị trường Tối đa trong vòng 2 giờ sau khi đặt lệnh trên ứng dụng GrapExpress, món hàng của shop đã có thể đến tay người mua

Tận dụng nguồn tài nguyên sẵn có ở GrabBike, Grap taxi quyết định triển khai thêm GrabExpress để phục vụ "cái đuôi dài" trong giao nhận và đánh đúng nhu cầu cấp thiết của thị trường Tối đa trong vòng 2 giờ sau khi đặt lệnh trên ứng dụng GrapExpress, món hàng của shop đã có thể đến tay người mua

Theo thống kê của Younet Media về sự xuất hiện của các thương hiệu trên mặt trận truyền thông thì Grabtaxi đang dẫn đầu với tỷ lệ vượt trội là 62% Để có được điều này, Grabtaxi đã kết hợp rất nhiều chiến dịch marketing thông minh và tập trung vào các mạng xã hội như Facebook, bằng chứng là có đến 92% những cuộc thảo luận về Grabtaxi

là từ mạng xã hội này

 Môi trường cạnh tranh:

_Có rất nhiều hãng taxi là đối thủ của grap taxi cùng hoạt động trong cùng phạm vi hoạt động của grap taxi

+ Trực tiếp: những DN taxi trực tuyến như Uber,Easy taxi,Imove,…

+Gián tiếp : những hãng taxi truyền thống như: Mai Linh,taxi Group,Thành Công,…

_Thị phần: Căn cứ theo báo cáo của TheInformation, tính đến tháng 9.2015, nếu xem vào

biểu đồ phân tích thì tại Việt Nam, GrabTaxi chiếm được 5,85% còn Uber đang chiếm được 2,71% Tương tự, Uber cũng đang mất dần thị phần vào tay các đối thủ cạnh tranh tại Malaysia (MyTeksi: 2,75%, Uber: 1,54%), Singapore (Uber: 4,36%, GrabTaxi:

9,57%) Chỉ hơn nửa năm 2014, Easy Taxi đã chi gần 1 triệu USD cho chiến dịch

khuyến mãi Cũng dựa vào tốc độ tăng trưởng ba con số tại thị trường Việt Nam, năm

2014 Easy Taxi đã được Phenomen Venturer (Nga) và Tengelmann Ventures (Đức) rót thêm 40 triệu USD vào thị trường châu Á, đặc biệt là Việt Nam.Theo Hiệp hội Taxi TP HCM, tổng lượng đầu xe taxi tại thị trường này hiện lên 12.000 chiếc Trong khi các các hãng như VinaTaxi, PetroGas Taxi, Hoàng Long, S taxi… chỉ ổn định ở lượng đầu xe từ 200-500 chiếc thì hai hãng taxi Mai Linh (MLG) và Vinasun (VNS), số lượng đầu xe mỗihãng lần lượt lên tới 3.000 và 4.500 chiếc, tương đương với thị phần xe taxi tại TP HCM của Mai Linh là 25%, Vinasun 45% Nếu như Mai Linh chọn giải pháp mở rộng quy mô lên tất cả các tỉnh thành thì Vinasun đã lựa chọn chiến lược phát triển tập trung khai thác tối đa những đô thị lớn phía Nam với các thị trường trọng điểm như TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Vũng Tàu - nơi có nhu cầu sử dụng xe taxi cao Do vậy, chỉ hơn 10 năm hoạt động, Vinasun đã chiếm 45% thị phần xe taxi tại TP HCM, 60% tại Bình

Dương và trên 60% tại Đồng Nai

_Mức giá của các hãng taxi khác so với grap taxi:

+Taxi Mai Linh:15.000 đồng/1km,Uber: 5.000 đồng/1 km,Thàng công: 12.000 đồng/ 1km,Mỹ Đình:11.000 đồng/1 km…

+Grap taxi: 6.000 đồng/1 km, tức là rẻ gần 1 nửa so với taxi bình thường Grabtaxi siêu

rẻ là những xe không có đồng hồ tính tiền, không mang biển taxi Những xe này hoàn toàn chạy cho Grabtaxi với mức giá siêu rẻ, tài xế được hỗ trợ tối đa từ dịch vụ còn kháchhàng được hưởng mức giá siêu rẻ

1.2.2.3 Lợi thế cạnh tranh.

 Sự phát triển của tổ chức Grabtaxi.vn :

Ứng dụng đặt xe trên smartphone GrabTaxi đã công bố đổi tên thương hiệu thành Grab Thương hiệu mới này bao gồm các dịch vụ: taxi (GrabTaxi), xe riêng (GrabCar), xe ôm

(GrabBike), đi nhờ xe (GrabHitch) và giao hàng (GrabExpress), tất cả đều đứng dưới mộttên gọi chung là Grab.

Ra mắt năm vào năm 2012, từ một ứng dụng đặt taxi khiêm tốn, Grab đã phát triển thành một công ty vận tải lớn nhất Đông Nam Á với mạng lưới 200.000 tài xế đang hoạt động Ứng dụng được tải về và cài đặt trên hơn 11 triệu thiết bị di động

Từ giữa năm 2015, theo thống kê vùng trung bình mỗi tháng số chuyến xe GrabCar tăng trưởng 35%, và con số này là 75% đối với dịch vụ GrabBike GrabTaxi đã và đang phát triển qua nhiều năm nay và bây giờ chúng tôi không chỉ là ứng dụng taxi Bộ nhận diện thương hiệu mới này là bước tiến quan trọng biểu trưng cho mục tiêu phục vụ khách hàng

Theo thông tin mới nhất, đến tháng 12/2015, người dùng đã có thể dễ dàng dùng ứngdụng GrabTaxi đặt xe tại các khu vực xa trung tâm như quận Gò Vấp (TP.HCM) hoặckhu vực Hà Đông (Hà Nội) Trước đây, người dân sinh sống tại những khu vực thế nàythường rất khó đón được xe taxi thuộc các hãng uy tín, và đành chấp nhận đi taxi “dù”với bao phiền toái rình rập Thì nay, nhờ ứng dụng GrabTaxi với độ bao phủ rộng khắp,người dân các vùng lân cận không còn lo thiếu xe, dễ dàng đón được cho mình một chiếctaxi đàng hoàng, chất lượng và yên tâm tận hưởng niềm vui trên mỗi hành trình

Và năm 2015, cũng đánh dấu GrabTaxi ra mắt tại thị trường Đà Nẵng sau sự tăng trưởng

ấn tượng tại TPHCM và Hà Nội GrabTaxi cũng đã phối hợp cùng Ủy ban ATGT Quốc gia triển khai mô hình thí điểm “Nhà hàng an toàn - Lái xe văn minh, trách nhiệm” GrabTaxi không chỉ mang đến dịch vụ vận tải cho khách hàng mà còn tiết kiệm thời gian và đảm bảo chuyến đi an toàn cho họ”, Anthony Tan, CEO kiêm nhà đồng sáng lập Grab, cho biết: Logo mới được thiết kế từ cảm ứng vế sự tự do cốt lõi Hai đường song song gợi lên hình ảnh của con đường bất tận dẫn đến những thành công vô hạn Đó cũng chính là chặng đường mà Grab đang đồng hành cùng các đối tác, khách hàng và tài xế để biến “tự do giao thông” trở thành hiện thực

Được biết, thương hiệu mới này với kỳ vọng biểu trưng cho sự phát triển của một nền tảng công nghệ đặt xe tùy thích đáp ứng mọi nhu cầu vận tải Điều này gợi lên những cam kết của thương hiệu: mang đến sự tự do đi lại một cách an toàn và tiện lợi, tự do để chọn cho mình phương tiện giao thông tốt nhất và tự do để tìm một nghề nghiệp thích hợp

 Lợi thế cạnh tranh của Grabtaxi.vn: