1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

THIẾT KẾ BỘ ĐIỀU KHIỂN CHO ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU

17 610 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 17
Dung lượng 224,18 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

THIẾT KẾ BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU ................................................THIẾT KẾ MẠCH VÒNG ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN ÁP.........................................................THIẾT KẾ MẠCH VÒNG ĐIỀU KHIỂN DÒNG ĐIỆN.........................................................

Trang 1

1.1 Tổng hợp mạch vòng dòng điện 3

1.2 Tổng hợp mạch vòng tốc độ 5

1.3 Mô phỏng trong matlab Simulink 7

BÀI 2: Động cơ không đồng bộ 3pha 13

2.1 Lập mô hình của động cơ gần đúng trong hệ dq: 13

2.2 Thiết kế bộ điều khiển dòng điện Ridq 14

2.3 Tính toán các thông số: 14

2.4 Tiến hành mô phỏng trên matlab 15

Trang 2

BÀI 1: Hệ thống chỉnh lưu cầu ba pha – động cơ một chiều kích từ độc lập

a Động cơ: Pđm=14,5KW, Uđm=220V, Iđm=79A, ωđm =112(rad/s), Rư= 0.32 , Lư=10mF, J=0.12Kg.m2

b Chỉnh lưu: Edmax=230V, Iđm=100A, Rb=0.23, Lb=7mH, Kb=35, sóng năng của cosin U2(t)=Urmcosθ

c Đo lường: Ki=0.05, Ti=0.3x10^-3(s), Kω = 0.04 (v/rad), Tωω= 0.3x10^-3

d HCD: Imax= 2.Iđm

Yêu cầu:

- Tổng hợp mạch vòng dòng điện trong chế độ dòng điện liên tục

- Tổng hợp mạch vòng tốc độ:

 Tối ưu module

 Tối ưu đối xứng

- Mô phỏng bằng Matlab Simulink, nhận xét về đặc tính động của Uω cho 2 trường hợp trên khi Mc=0 và Mc0

Thực hiện:

1.1 Tổng hợp mạch vòng dòng điện

Mô hình đối tượng của mạch vòng dòng điện khi bỏ qua nhiễu E

Hàm truyền đối tượng:

Soi = K b K i/R ≅ K si

Trang 3

Thiết kế bộ điều chỉnh dòng điện Ri(s) theo chuẩn tối ưu module:

Ri(s) = S F ch

oi(1−F ch) =

1

1+ 2Tω δ s +2Tω δ2s2

K si

(1+ s Tω si)(1+ sTω )(1− 1

1+2Tω δ s +2Tω δ2s2) =

(1+s Tω si)(1+ sTω )

K si 2 Tω δ s(1+s Tω δ)

Chọn Tω δ = Tsi ta có: Ri(s) = K (1+ sTω )

si 2 Tω si s

Mạch vòng điều khiển dòng điện

Tính toán:

R = Rư + Rb = 0,32 + 0,23 = 0,55 (¿

L = Lư + Lb = 10 + 7 = 17 (mH)

T = L

R=

17∗10 −3

0,55 = 0,031 (s)

Tb = L b

R b=

7∗10−3

0,23 = 0,0304 (s)

Tsi = Tb + Ti = 0,0304+0.3*10-3=0,0307 (s)

Ksi =K b K i

R = 35∗0,050,55 = 3,182

Hàm truyền động cơ:

Gđc = Tωs+1 1/ R = 0,031 s+11/0,55 = 0,031 s+11,82

Hàm truyền bộ chỉnh lưu:

Gcl = Tω K b

b s+1 = s +135 = 0,0304 s +135

Trang 4

Hàm truyền bộ đo dòng:

Gdd = K i

Tω i s +1 = 0.05

0,3∗10−3s+1

Hàm truyền bộ điều khiển dòng điện:

Ri(s) = K (1+ sTω )

si 2 Tω si s = 2∗3,182∗0,0307 s 1+0,031 s = 1+ 0,031 s 0,1954 s

1.2 Tổng hợp mạch vòng tốc độ

Mô hình đối tượng của mạch vòng tốc độ Khi Mc = 0 ta có hàm truyền của đối tượng:

S ωo= K ∅ K ω/K i

(1+2Tω si s)(1+s Tω ω)Js ≅

K sω

(1+ s Tω sω)Js

Trong đó: Tω sω = 2Tω si +Tω ω ; K sω = ∅ K ω/K i ;

Tổng hợp bộ điều chỉnh tốc độ theo chuẩn tối ưu module:

R ωMD =

1

1+2Tω δ s +2Tω δ2s2

K sω

(1+ s Tω sω)Js(1− 1

1+2 Tω δ s+ 2Tω δ2s2) =

1

K ∅ K ω/K i

(1+s Tω sω)Js 2Tω δ s(1+s Tω δ) Chọn Tω δ=Tω sω suy ra : R ωMD= J K i

2 K ∅ K ω Tω sω

Trang 5

Mạch vòng điều khiển tốc độ tổng hợp theo chuẩn tối ưu module

Tổng hợp bộ điều chỉnh tốc độ theo chuẩn tối ưu đối xứng:

R ωDX=

1+4 Tω δ s

1+4 Tω δ s +8 Tω2δ s2 +8 Tωδ3s3

K sω

(1+s Tω sω)Js(1− 1+4 Tω δ s

1+4 Tω δ s+8Tω δ2s2 +8 Tωδ3s3) =

1+4 Tω δ s

K sω 8 Tω2δ s2(1+Tω δ s)

(1+s Tω sω)Js

Mạch vòng điều khiển tốc độ tổng hợp theo chuẩn tối ưu đối xứng

Chọn Tω δ=Tω sω ta có:

R ωDX = (1+4 Tωsω s )J

8 K sω Tω sω2 s

Tính toán:

Tω sω = 2Tω si +Tω ω= 2*0,0307+0,3*10-3 =0,0617 (s)

K ∅=( Udm – Idm*Rư)/ω dm=(220 – 79*0,32)/112= 1,7386;

K sω=K ∅ K ω/K i = 1,7386*0,04/0,05 = 1,391

Ta có:

R ωMD= J K i

2 K ∅ K ω Tω sω = 2∗1,7386∗0,04∗0,06170,12∗0,05 = 0,699

Trang 6

R ωDX = (1+ 4 Tωsω s )J

8 K sω Tω sω2 s = (1+ 4∗0,0617∗s)∗0,128∗1,391∗0,06172

s = 0,699+2,8327

s

Trang 7

1.3 Mô phỏng trong matlab Simulink

Ta tạo 1 file m để thực hiện nhập và tính toán các thông số cần thiết:

clc

Pdm=14.5e3;

Udm=220;

Idm=79;

Wdm=112;

Ru=0.32;

Lu=10e-3;

J=0.12;

Edmax=230;

Icl=100;

Rb=0.23;

Lb=7e-3;

Kb=35;

Ki=0.05;

Ti=0.3e-3;

Kw=0.04;

Tw=0.3e-3;

% -L=Lu+Lb;

R=Ru+Rb;

T=L/R;

Trang 8

Tsi=Tb+Ti;

Ksi=Kb*Ki/R;

Tsw=2*Tsi+Tw;

Kphi=(Udm-Idm*Ru)/Wdm;

Mdm=Kphi*Idm; Tu=Lu/Ru; Mc= Mdm;

Ksw=Kphi*Kw/(Ki*J);

ndm=9.55*Wdm;

Rwmd=(J*Ki)/(Kphi*Kw*2*Tsw)

Rwdx=tf([4*Tsw 1],[Ksw*8*Tsw*Tsw 0])

%J*Ki/(Kphi*Kw*2*Tsw)

Mạch vòng dòng điện:

Mô hình:

Mạch vòng điều khiển dòng điện

Trang 9

Đồ thị đáp ứng

0

10

20

30

40

50

60

70

80

Mạch vòng tốc độ

Mô hìnhtối ưu đối xứng

Mạch vòng điều khiển tốc độ tổng hợp theo chuẩn tối ưu đối xứng

Trang 10

Đồ thị đáp ứng

0 20 40 60 80 100 120

Hình 1.9.Đồ thị đáp ứng của U ω ứng với Mc=0

20 40 60 80 100 120

Trang 11

Mô hình theo chuẩn tối ưu module

Mạch vòng điều khiển tốc độ tổng hợp theo chuẩn tối ưu module

Đồ thị đáp ứng

0 20

40

60

80

100

120

Hình 1.12.Đồ thị đáp ứng của U ω ứng với Mc=0

Trang 12

0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 0

20

40

60

80

100

120

Hình 1.13.Đồ thị đáp ứng của U ω ứng với Mc=Mdm

Nhận xét:

 Với chuẩn tối ưu đối xứng: Bộ điều khiển đáp ứng được yêu cầu điều khiển

ổn định Khi có nhiễu Mc=Mdm giá trị tốc độ chỉ bị giao động nhẹ rồi trở về giá trị xác lập, sai leenchj tĩnh bằng 0

 Với chuẩn tối ưu Module: Khi bỏ qua Mc, bộ điều khiển hoạt động tốt, đưa giá trị tốc độ đạt giá trị đặt, tuy nhiên khi có Mc=Mđm thì xuất hiện sai lệch tĩnh Vì vậy bộ điều khiển tối ưu module không phù hợp

Trang 13

BÀI 2: Động cơ không đồng bộ 3pha.

2.1 Lập mô hình của động cơ gần đúng trong hệ dq:

Hình 2.1.1: Hệ tọa độ quay dq Xét định nghĩa hệ tọa độ dq

(dq) = e jθsθs (αβ); e jθsθs = cos θs + j sin θs

=>U dq s = |Us´ | cosγ u+ j |Us´ | sinγ u=>Us´ = [U sd(t )

U sq(t )]

U αβ s = |Us´ | cosθ u+ j |Us´ | sinθ u=>Us´ = [U αβ(t)

U αβ(t)]

=>U´dq s = e jθsθs U´αβ s ; Ψ´dq s = e jθsθ s Ψ´αβ s ; i´s dq =e jθsθs i´s αβ

Từ mô hình thay thế của động cơ:

0= ¿ Rriαrr + d φ αr

dt - ωψβrr

0 = Rr iβrr + d φ βr

dt - ωψαrr

Trang 14

Usd = Rsisd + d φ sd

dt - ωsψsq

Usq = Rsisq + d φ sq

dt - ωsψsd ψsd = Lsisd - LMird = Lrsiad + LMimd; Imd = isd – ird

ψsq =Ls isq – LMirq = Lrsisq + LMimq; imq = isq – Irq

ψrd = -ird.Lr + LMisd = -Lδrrird + LMimd

ψrq = - irqLr +LMisq =-Lσrrirq + LMimd

Ta có: M= 3 p2 LM (idr iqs – iqr ids) = 3 p2 L M

L r (Ψ dr iqs - Ψ qr ids)

2.2 Thiết kế bộ điều khiển dòng điện R idq

Soid(p) = K R NL

s

K i . 1

(1+ p Tωi)(1+ p Tωs) ; Ts >> Ti Theo tiêu chuẩn TWMD, chọn Tω δ= Tita được:

Rid(p) =

(1+Tω s p)

K NL K i

R s .2 Tω si p

K NL K i .2Tω i(1+ 1

Tω s p)

Soiq(p) = K NL

R nm K i 1

(1+ p Tωi)(1+ p Tωnm) ; Tnm>> Ti Chọn Tω δ= Ti

Riq =

1+Tω nm p

K nm K i

R nm .Tω i p

K NL K i 2Tω i

Tω nm p)

Trang 15

Mdm=kphi*Idm; Tu=Lu/Ru; Mc= Mdm;

Ts=Ls/Rs; Tr=Lr/Rr;

 Tính toán hàm điều khiển:

Tsi=Tb+Ti;

Ksi=Kb*Ki/Ru;

Ksw=Kw*kphi/(Ki*J);

Tsw=Tw+2*Tsi;

2.4 Tiến hành mô phỏng trên matlab.

Ta tạo 1 file m để thực hiện nhập và tính toán các thông số cần thiết

clc

Pdm=90e3; Udm=380; Idm=158; fdm=50; ndm=1483; p=2;

J=150; Mdm=580; Xidm=0.98;

Rs=0.02; Rr=0.016; Ls=16.36e-3; Lr=16.36e-3;

Lm=16e-3;

Lnm=Ls+Lr;Rnm=Rs+Rr;Tnm=Lnm/Rnm;

Knl=1; Tnl=1e-3;

Ki=1; Ti=0.1e-3;

Kw=0.5; Tw=0.001;

Ws=49;

Wsl=1;

% -

-Ts=Ls/Rs;

Tr=Lr/Rr;

Tsi=Tnl+Ti

Mô hình mạch vòng điều khiển:

Trang 16

Kết quả chạy mô phỏng:

Dòng điện Isd với giá trị đặt là 10:

Dòng điện Isq với giá trị đặt là 22:

Trang 17

Nhận xét:

Ta thấy giá trị Isd và Isq đã đạt được giá trị đặt, bộ điều khiển hoạt động tốt với thời gian quá độ ngắn chỉ khoảng 0.01s

Ngày đăng: 17/10/2016, 00:41

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Đồ thị đáp ứng - THIẾT KẾ BỘ ĐIỀU KHIỂN CHO ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU
th ị đáp ứng (Trang 9)
Đồ thị đáp ứng - THIẾT KẾ BỘ ĐIỀU KHIỂN CHO ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU
th ị đáp ứng (Trang 10)
Hình 1.9.Đồ thị đáp ứng của  U ω  ứng với Mc=0 - THIẾT KẾ BỘ ĐIỀU KHIỂN CHO ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU
Hình 1.9. Đồ thị đáp ứng của U ω ứng với Mc=0 (Trang 10)
Hình 1.12.Đồ thị đáp ứng của  U ω  ứng với Mc=0 - THIẾT KẾ BỘ ĐIỀU KHIỂN CHO ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU
Hình 1.12. Đồ thị đáp ứng của U ω ứng với Mc=0 (Trang 11)
Đồ thị đáp ứng - THIẾT KẾ BỘ ĐIỀU KHIỂN CHO ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU
th ị đáp ứng (Trang 11)
Hình 1.13.Đồ thị đáp ứng của  U ω  ứng với Mc=M dm - THIẾT KẾ BỘ ĐIỀU KHIỂN CHO ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU
Hình 1.13. Đồ thị đáp ứng của U ω ứng với Mc=M dm (Trang 12)
Hình 2.1.1: Hệ tọa độ quay dq Xét định nghĩa hệ tọa độ dq - THIẾT KẾ BỘ ĐIỀU KHIỂN CHO ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU
Hình 2.1.1 Hệ tọa độ quay dq Xét định nghĩa hệ tọa độ dq (Trang 13)

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w