Nguyên Lý Làm Việc Động Cơ Xăng 4 Kỳ 1 Xi Lanh

Câu hỏi kiểm tra bài cũ:Em hãy trình bày các khái niệm: Điểm chết trên, điểm chết dưới, hành trình của piston, thể tích buồng cháy, thể tích công tác, kỳ.. - Thể tích buồng cháy Vc : Là

Tổng công ty sông đà

Trường Cao đẳng nghề sông đà

Đối tượng: H/s Tốt nghiệp PTTH

Bài tham dự hội giảng ngành dạy nghề

tỉnh hoà bình năm 2007

Giáo viên thực hiện : Đào Hữu Đắc

Tên bài: Nguyên lý làM việc

III Đồ thị công và giản đồ pha phân phối khí

( 1 tiếy )

Chương trình môn học Động cơ đốt trong (68 tiết)

Chương II : Nguyên lý làm việc của

động cơ đốt trong

(6 tiết)

Chương IX:

Hệ thống

đánh lửa (4 tiết)

Câu hỏi kiểm tra bài cũ:

Em hãy trình bày các khái niệm: Điểm chết trên, điểm chết dưới, hành trình của piston, thể tích buồng cháy, thể tích công tác, kỳ.

- Hành trình của pistông (S): Là khoảng cách giữa 2 điểm chết.

- Thể tích buồng cháy (Vc) : Là phần thể tích không gian giữa nắp máy và đỉnh piston khi piston ở ĐCT

- Thể tích công tác (Vh): Là hiệu số giữa thể tích toàn phần (Va)

và thể tích buồng cháy (Vc) Vh = Va – Vc.

- Kỳ: Là 1 phần của chu trình công tác mà ứng với thời gian trong

đó piston chuyển động được từ điểm chết này đến điểm chết kia trong xi lanh của động cơ.

Tên bài: Nguyên lý làm việc động cơ xăng 4 kỳ 1 xi lanh

Học xong bài này học sinh phải:

- Hiểu và giải thích được sơ đồ nguyên lý làm việc

- Phân tích được đặc điểm của từng thời kỳ làm việc của động cơ

16 17

- Động cơ xăng 4 kỳ là loại động cơ sử dụng xăng để làm hỗn hợp cháy

- Một chu trình công tác của động cơ được thực hiện sau 2 vòng quay của trục khuỷu, tương ứng với 4 hành trình lên xuống của piston trong xi lanh, 4 hành trình đó là : Kỳ hút; kỳ nén; kỳ nổ; kỳ xả

®CD

®CD

2.1 Kú hót :

®CD

®CD

2.1 Kú hót :

®CD

Trë l¹i

2.1 Kú hót :

®CT

®CD

Nửa vòng quay thứ nhất của trục khuỷu

(0 0 ữ ữ 180 0 ) -

Piston từ ĐCT  ĐCD, nhờ hoạt động của cơ

cấu phân phối khí xupáp hút mở ra, xupáp xả

đóng kín -

Thể tích xi lanh tăng (Vxl hể tích xi lanh tăng (Vxl ), áp suất giảm

(P), hỗn hợp cháy được hút vào trong xi

* Để nạp đầy hỗn hợp vào xi lanh, xupáp

nạp thường được mở sớm một góc ωω 1, tư

ơng ứng với điểm (1) khi mặt đỉnh của

piston gần tới ĐCT và đóng muộn một góc

®CD

2.2 Kú nÐn:

®CD

®CD

2.2 Kú nÐn:

®CD

®CD

2.2 Kú nÐn:

®CD

®CD

2.2 Kú nÐn:

Nöa vßng quay thø 2 cña trôc khuûu

®CT

®CD

- Khi piston gần đến ĐCT (điểm c), tư

ơng ứng góc quay của trục khuỷu (δ)

 buzi bật tia lửa điện đốt cháy của

hỗn hợp  piston từ ĐCT  ĐCD

thực hiện hành tình tiếp theo (kỳ nổ)

- Góc (δ) là thời điểm đánh lửa sớm

của bizi

®CD

2.2 Kú næ ( ch¸y gi n në; sinh c«ng): ·

®CD

®CD

2.2 Kú næ ( ch¸y gi n në; sinh c«ng): ·

®CD

®CD

2.2 Kú næ ( ch¸y gi n në; sinh c«ng): ·

®CD

2.2 Kú næ ( ch¸y gi n në; sinh c«ng): ·

®CT

®CD

Trë l¹i

®CT

®CD

- Nửa vòng quay thứ 3 của trục khuỷu

đóng kín

-Thời kỳ đầu của kỳ này, quá trình

cháy vẫn diễn ra mãnh liệt trong xi

- Sự giãn nở khí cháy tác dụng lên đỉnh

piston, đẩy piston  thực hiện thời kỳ

sinh công  thanh truyền làm quay

®CD

2.4 Kú x¶:

®CD

®CD

2.4 Kú x¶:

®CD

®CD

2.4 Kú x¶:

Trë l¹i

®CT

®CD

Nhê lùc qu¸n tÝnh lµm cho trôc khuûu

tiÕp tôc quay nöa vßng cuèi cïng

- ở cuối kỳ sinh công, khi piston gần

3 theo chiều quay của trục khuỷu thì

xupáp xả đã bắt đầu mở ra

- Và cuối kỳ xả, khi piston đi qua ĐCT

quay của trục khuỷu thì xupáp xả mới

*Như vậy:

- Để hoàn thành một chu trình công tác,

piston  4 lần trong xilanh,  2 vòng

quay của trục khuỷu Mỗi lần  là 1 kỳ

công tác, trong 4 kỳ công tác đó chỉ có

1 kỳ thứ 3 là kỳ sinh công còn các kỳ

khác là tiêu thụ công

-Hỗn hợp khí cháy cung cấp chođộng

cơ làm việc là nhờ bộ chế hoà khí tạo

thành

-Để đều chỉnh lượng hỗn hợp vào trong

xilanh của động cơ, người ta sử dụng

bướm ga Nếu động cơ cần công suất

lớn, bướm ga sẽ mở rộng và ngược lại

- Để điều chỉnh mức xăng trong buồng

phao luôn ổn định thì trên phao xăng có

gắn van kim để điều tiết lượng xăng vào

ω 2 ω 3

Điền dấu (x) vào ý trả lời đúng trong mỗi câu sau:

c¸c thµy c« gi¸o ® chó ý theo dâi! ·