CÂU HỎI THI VẤN ĐÁPMôn: BẢO HIỂM TRONG KINH DOANH

1. TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNGCƠ SỞ II TẠI TP. HỒ CHÍ MINHBỘ MÔN NGHIỆP VỤCÂU HỎI THI VẤN ĐÁPMôn: BẢO HIỂM TRONG KINH DOANHPHẦN LÝ THUYẾTCHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT CHUNG VỀ BẢO HIỂM1. Nêu khái niệm và phân tích bản chất của bảo hiểm.Bảo hiểm là một sự cam kết bồi thường của người bảo hiểm đối với người được bảohiểm về những thiệt hại, mất mát của đối tượng bảo hiểm do một rủi ro đã thỏathuận gây ra, với điều kiện người được bảo hiểm đã thuê bảo hiểm cho đối tượngbảo hiểm đó và nộp phí bảo hiểm2. Trình bày các cách phân loại bảo hiểm._ Căn cứ vào cơ chế hoạt động của bảo hiểm+ BH xã hội: chế độ bảo hiểm của nhà nước, của đoàn thể xh, công ty nhằm trợcấp các viên chức nhà nước, người làm công…trong trường hợp ốm đau, bệnh tật, bịchết hoặc bị tai nạn trong khi làm việc, về hưu.+ BH thương mại: loại hình BH mang tc kinh doanh, kiếm lời_ Căn cứ vào tc BH+ BH nhân thọ+ BH phi nhân thọ_ Căn cứ vào đối tượng BH+ BH tài sản+ BH trách nhiệm+ BH con người_ Theo quy định của pháp luật+ BH bắt buộc: 17+ BH tự nguyện:3. Thế nào là giá trị bảo hiểm và số tiền bảo hiểm? Trị giá bảo hiểm và số tiền bảohiểm có quan hệ với nhau như thế nào?Giá trị bảo hiểm là giá trị của đối tượng BH lúc bắt đầu BH cộng thêm phí BH vàcác chi phí khác có liên quan12. Số tiền BH là toàn bộ hay 1 phần gt BH do người đc BH yêu cầu và đc BH4. Thế quyền trong bảo hiểm là gì? Tác dụng và điều kiện để thực hiện thế quyền.Cho ví dụ.Theo nguyên tắc này, ng đc BH sau khi bồi thường cho người đc BH, có quyền thaymặt ng đc BH để đòi ng thứ 3 có trách nhiệm, bồi thường cho mìnhĐK: Ng đc BH phải cung cấp các biên bản, giấy tờ, chứng từ… cần thiết cho ngườiBH. Nếu người đc BH k thực hiện đúng thì cty BH có quyền k bồi thường hoặc chỉbồi thường 1 phần nào đó dựa trên sự cần mẫn hợp lý của người đóMục đích: Nhằm đảm bảo người đc BH k khiếu kiện cả 2 phía và k cùng lúc nhậntiền bồi thường từ cả 2 phía, đảm bảo quyền lợi cho cty BH có thể đòi lại tiền từ bêngây thiệt hại để bù đắp phần nào tổn thất do đã đền bù5. Đối tượng bảo hiểm là gì? Kể tên các loại đối tượng bảo hiểm.Đối tượng bảo hiểm là tài sản hoặc lợi ích mang ra bảo hiểm. Các đối tượng bảohiểm:_ BH tài sản: tài sả

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG

CƠ SỞ II TẠI TP HỒ CHÍ MINH

BỘ MÔN NGHIỆP VỤ

CÂU HỎI THI VẤN ĐÁP Môn: BẢO HIỂM TRONG KINH DOANHPHẦN LÝ THUYẾT

CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT CHUNG VỀ BẢO HIỂM

1 Nêu khái niệm và phân tích bản chất của bảo hiểm

Bảo hiểm là một sự cam kết bồi thường của người bảo hiểm đối với người được bảohiểm về những thiệt hại, mất mát của đối tượng bảo hiểm do một rủi ro đã thỏathuận gây ra, với điều kiện người được bảo hiểm đã thuê bảo hiểm cho đối tượngbảo hiểm đó và nộp phí bảo hiểm

2 Trình bày các cách phân loại bảo hiểm

_ Căn cứ vào cơ chế hoạt động của bảo hiểm

+ BH xã hội: chế độ bảo hiểm của nhà nước, của đoàn thể xh, công ty nhằm trợcấp các viên chức nhà nước, người làm công…trong trường hợp ốm đau, bệnh tật,

bị chết hoặc bị tai nạn trong khi làm việc, về hưu

+ BH thương mại: loại hình BH mang t/c kinh doanh, kiếm lời

Số tiền BH là toàn bộ hay 1 phần gt BH do người đc BH yêu cầu và đc BH

4 Thế quyền trong bảo hiểm là gì? Tác dụng và điều kiện để thực hiện thế quyền.Cho ví dụ

Theo nguyên tắc này, ng đc BH sau khi bồi thường cho người đc BH, có quyền thaymặt ng đc BH để đòi ng thứ 3 có trách nhiệm, bồi thường cho mình

ĐK: Ng đc BH phải cung cấp các biên bản, giấy tờ, chứng từ… cần thiết cho người

BH Nếu người đc BH k thực hiện đúng thì cty BH có quyền k bồi thường hoặc chỉbồi thường 1 phần nào đó dựa trên sự cần mẫn hợp lý của người đó

Mục đích: Nhằm đảm bảo người đc BH k khiếu kiện cả 2 phía và k cùng lúc nhậntiền bồi thường từ cả 2 phía, đảm bảo quyền lợi cho cty BH có thể đòi lại tiền từ bêngây thiệt hại để bù đắp phần nào tổn thất do đã đền bù

5 Đối tượng bảo hiểm là gì? Kể tên các loại đối tượng bảo hiểm

Đối tượng bảo hiểm là tài sản hoặc lợi ích mang ra bảo hiểm Các đối tượng bảohiểm:

_ BH tài sản: tài sản của tập thể hay cá nhân bao gồm vật có thực, tiền, giấy tờ cógiá… Thiệt hại được bồi thường trong loại hình bảo hiểm này mang tính vật chất_ BH trách nhiệm: trách nhiệm dân sự của người đc BH đối với người thứ 3 hay đốivới sản phẩm

_ BH con người: con người hay các bộ phận của cơ thể con người hay các vấn đề cóliên quan như tuổi thọ, tính mạng, sức khỏe, tai nạn…

6 Phân tích các nguyên tắc của bảo hiểm

_ BH 1 rủi ro, chứ k bảo hiểm 1 sự chắc chắn

_ Nguyên tắc trung thực tuyệt đối

_ Nguyên tắc lợi ích bảo hiểm

_ Nguyên tắc bồi thường

_ Nguyên tắc thế quyền

7 So sánh bảo hiểm xã hội và bảo hiểm thương mại

8 Trình bày các biện pháp đối phó với rủi ro mà con người đã và đang áp dụng._ Tránh rủi ro

_ Ngăn ngừa, hạn chế rủi ro

_ Tự khắc phục rủi ro

_ Chuyển nhượng rủi ro

9 Nguyên tắc lợi ích bảo hiểm trong bảo hiểm và cho ví dụ minh họa

Theo nguyên tắc này, người đc BH muốn mua BH phải có lợi ích BH Lợi ích BH

có thể là quyền lợi đã có hoặc sẽ có ở trong đối tượng BH Trong BH hàng hải, lợiích BH k nhất thiết phải có khi ký kết HĐ bảo hiểm, nhưng nhất thiết phải có khixảy ra tổn thất

CHƯƠNG 2: BẢO HIỂM HÀNG HÓA XNK CHUYÊN CHỞ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

10 Nêu định nghĩa bảo hiểm hàng hải và các loại hình bảo hiểm hàng hải

Bảo hiểm hàng hải là bh những rủi ro trên biển hoặc những rủi ro trên bộ, trên sôngliên quan đến hành trình đường biển, gây tổn thất cho các đối tượng bh chuyên chởtrên biển

Các loại hình bh:

_ BH thân tàu: bh những thiệt hại vật chất xảy ra đối với vỏ tàu, máy móc và cácthiết bị trên tàu, đồng thời bảo hiểm cước phí, các chi phí hoạt động của tàu và mộtphần trách nhiệm đâm va

_ BH trách nhiệm dân sự của chủ tàu: bh những thiệt hại phát sinh từ trách nhiệmcủa chủ tàu trong quá trình sở hữu, kinh doanh, khai thác tàu biển

_ BH hàng hóa vận chuyển đường biển

11 Trình bày các rủi ro trong bảo hiểm hàng hải

• Căn cứ nguồn gốc sinh ra rủi ro

_ Thiên tai: nh hiện tượng tự nhiên mà con người k chi phối đc

_ Tai họa của biển: những tai nạn xảy ra đối với con tàu ở ngoài biển (rủi rochính)

_ Các tai nạn bất ngờ khác: những thiệt hại do tác động ngẫu nhiên bên ngoàikhông thuộc những tai họa của biển nói trên (rủi ro phụ)

_ Rủi ro do các hiện tượng chính trị, xã hội hoặc do lỗi của người đc bh

_ Rủi ro do bản chất hoặc tính chất đặc biệt của đối tượng bh hoặc những thiệthại mà nguyên nhân trực tiếp là chậm trễ

• Xét về mặt bh

_ Rủi ro thông thường đc bh: các rủi ro đc bh 1 cách bình thường theo các đk bhgốc

_ Rủi ro phải bh riêng: những rủi ro mà muốn đc bh thì phải thỏa thuận thêm,thỏa thuận riêng chứ k đc bồi thường theo các đk bh gốc

_ Rủi ro k đc bh: rủi ro đương nhiên xảy ra, chắc chắn xảy ra hoặc các thiệt hại

do nội tỳ, bản chất của hh, lỗi của ng đc bh, thiệt hại mà nguyên nhân trực tiếp làchậm trễ, nh rủi ro có t/c thảm họa mà con ng k lường trước đc quy mô, mức độ

và hậu quả của nó

12 Rủi ro phụ trong bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển là gì, bao gồmnhững rủi ro như thế nào?

Rủi ro phụ là những rủi ro rách, vỡ, gỉ, bẹp, cong, vênh, hấp hơi, mất mùi, lây bẩn,lây bênh, va đập vào hàng hóa khác, hành vi ác ý, trộm cắp, cướp, nước mưa, móccẩu, giao thiếu hàng hoặc k giao hàng…

- Rủi ro phụ là rủi ro được bảo hiểm trong điều kiện bảo hiểm có phạm vi rủi rođược bảo hiểm rộng nhất, điều kiện A

(Tuy nhiên, không có nghĩa là muốn bảo hiểm cho rủi ro phụ, chúng ta chỉ đượcphép mua theo điều kiện A Vì chúng ta có thể mua C + rủi ro phụ hoặc B + rủi rophụ Trên thực tế, nếu mua như vậy, chủ hàng được chọn khoảng 2 rủi ro phụ Vìnếu chọn nhiều quá thì phí bảo hiểm sẽ cao do đó chủ hàng mua luôn điều kiện Acho lợi

- Rủi ro chính: là rủi ro chìm đắm, mắc cạn, cháy, đâm va

Theo lịch sử phát triển của bảo hiểm hàng hải, ban đầu các công ty bảo hiểm chỉnhận bảo hiểm cho các rủi ro chính (là các rủi ro có tính hiểm họa của biển, có khảnăng gây tổn thất lớn cho người được bảo hiểm: chìm đắm, mắc cạn, cháy, đâm va).Sau này, để đáp ứng nhu cầu thực tiễn và thu hút khách hàng, các công ty bảo hiểm

đã mở rộng phạm vi rủi ro bảo hiểm

13 Trình bày tổn thất chung, tổn thất riêng trong bảo hiểm hàng hải

Tổn thất chung là những hy sinh hay chi phí hợp lý được tiến hành một cách cố ý vàhợp lý nhằm mục đích cứu tàu, hh và cước phí chở trên tàu thoát khỏi 1 sự nguyhiểm chung, thực sự đối với chúng

Tổn thất riêng là những thiệt hại, mất mát của đối tượng bh do 1 rủi ro bất ngờ, ngẫunhiên gây ra

14 Phân biệt tổn thất chung và tổn thất riêng, cho ví dụ minh họa

Phải hi sinh quyền lợi chung của cả

nhóm, mọi quyền lợi trên hành trình

cùng san sẻ

Tổn thất xảy ra với ai người đó phải chiu

Do hành động cố ý trong trường hợp cấp

bách vì lợi ích chung, an toàn chung của

mọi người trên tàu

Do thiên tai, tai nạn bất ngờ xảy ra ngoài

ý muốn

Đc bồi thường miễn là mua bảo hiểm

(nếu k rơi vào TH miễn trừ)

Chỉ xảy ra trên biển, k có tổn thất toàn

bộ

Đc bồi thường phụ thuộc vào đk mua bh

Xảy ra ở bất kì đâu, có thể là tổn thấttoàn bộ hoặc là tổn thất bộ phận

Ví dụ: Trong chuyến hành trình, tàu bị đâm vào đá ngầm và thủng 1 lỗ Do đó nướctràn vào tàu và có nguy cơ làm ướt hàng hóa Trước tình hình đó chủ tàu ra lệnh phảilấp lỗ thủng bằng vài bao hàng của 1 chủ hàng Sau đó tàu về đến cảng: Chi phí sửachữa tàu (hàn lỗ thủng) ước tính là 5000 USD, tổn thất hh dùng để lấp lỗ thủng là20.000 USD Như vậy tàu chỉ thủng một cách ngẫu nhiên và bất ngờ nên đây là TTR,chi phí này do chủ tàu tự chịu Tổn thất chung 20.000USD là nhằm cứu nguy cho hhtrên tàu sẽ do các chủ hàng khác và chủ tàu đóng góp đền bù cho chủ hàng có hh bịTTC

15 Phân tích và cho ví dụ về tổn thất toàn bộ thực tế, tổn thất toàn bộ ước tính trongbảo hiểm hàng hải

Tổn thất toàn bộ thực sự: toàn bộ đối tượng bh theo 1 HĐ bh, bị hư hỏng, mất mát,thiệt hại hoặc bị biến chất, biến dạng không còn như lúc mới bh nữa hay bị mất đi,

bị tước đoạt k lấy lại đc nữa

Tổn thất toàn bộ ước tính: thiệt hại, mất mát của đối tượng bh có thể chưa tới mức

độ tổn thất toàn bộ, nhưng đối tượng bh bị từ bỏ 1 cách hợp lý vì tổn thất toàn bộthực sự, xét ra không thể tránh khỏi hoặc có thể tránh đc nhưng phải bỏ ra 1 chi phívượt quá giá trị của đối tượng bh sau khi đã bỏ ra chi phí

16 Khái niệm và đặc trưng của tổn thất chung? Cho ví dụ minh họa tổn thất chung.TTC là những hy sinh hay chi phí đặc biệt đc tiến hành 1 cách cố ý và hợp lý nhằmmục đích cứu tàu, hh và cước phí chở trên tàu thoát khỏi 1 sự nguy hiểm chung,thực sự đối với chúng

Đặc trưng

_ Hành động TTC phải là hành động tự nguyện, hữu ý của thuyền trưởng và thuyềnviên trên tàu

_ Hy sinh hoặc chi phí phải là đặc biệt, phi thường

_ Hy sinh hoặc chi phí phải hợp lý, và vì an toàn chung cho tất cả các quyền lợitrong hành trình

_ Tai họa phải thực sự xảy ra và nghiêm trọng

_ Mất mát, thiệt hại hoặc chi phí phải là hậu quả trực tiếp của hành động TTC

_ Sự cố xảy ra trên biển

17 Trình bày cách tính toán phân bổ tổn thất chung

B5: Xác định số tiền cuối cùng mà mỗi quyền lợi phải bỏ ra thêm hay thu về từ TTC

18 Trình bày rủi ro loại trừ trong bảo hiểm hàng hóa chuyên chở bằng đường biểntheo ICC 1982

• ĐK loại trừ chung

- Mất mát, hư hỏng hoặc chi phí do hành động cố ý của người đc bh

- Rò rỉ thông thường, hao hụt thông thường về trọng lượng, khối lượng,hao mòn tự nhiên của đối tượng bh

- Mất mát, hư hỏng hoặc chi phí do bao bì không đầy đủ hoặc k thích hợp

- Mất mát, hư hỏng hoặc chi phí do nội tì hoặc bản chất của đối tượng bh

- Mất mát, hư hỏng hoặc chi phí mà nguyên nhân trực tiếp là chậm trễ cho

dù chậm trễ là do 1 rủi ro đc bh gây ra

- Mất mát, hư hỏng hoặc chi phí do tình trạng k trả đc nợ hoặc thiếu thốn

về mặt tài chính của chủ tàu, ng quản lý tàu, ng thuê tàu hoặc ng khai tháctàu

- Thiệt hại cố ý hoặc phá hoại cố ý đối tượng bh do nh hành động sai tráicủa bất kỳ ng nào

- Mất mát, hư hỏng hoặc chi phí do việc sử dụng bất kỳ một vũ khí chiếntranh nào có dùng đến năng lượng ng tử, hạt nhân hoặc các chất phóng xạ

• ĐK loại trừ rủi ro về tình trạng k đủ khả năng đi biển hoặc k thích hợp

• ĐK loại trừ các rủi ro chiến tranh

• ĐK loại trừ những rủi ro đình công

19 Trình bày rủi ro được bảo hiểm trong bảo hiểm hàng hóa chuyên chở bằngđường biển theo ICC 1982

• ĐK C

Cháy hoặc nổ

Tàu hoặc xà lan bị mắc cạn, chạm đất, bị đắm hoặc lật úp

Phương tiện vận chuyển đg bộ bị lật đổ hoặc bị trật bánh

Tàu đâm va nhau hoặc tàu, xà lan, phương tiện vận chuyển đâm va vật thể khác

Động đất, núi lửa phun, sét đánh

Nước cuốn khỏi tàu

Nước biển, sông hồ chảy vào hầm tàu, xà lan, phương tiện vận tải, container, toa

xe hoặc nơi chứa hàng

Tổn thất toàn bộ hoặc của bất kỳ kiện nào do rơi khỏi tàu hoặc bị rơi trong khixếp lên hoặc dỡ xuống tàu hoặc xà lan

• ĐK A: Mọi mất mát hoặc hư hỏng của đối tượng bh + rủi ro thiệt hại cố ý hoặcphá hoại

20 Trách nhiệm của các bên liên quan khi xảy ra tổn thất chung là gì?

• Chủ tàu và thuyền trường

o Tuyên bố TTC

o Mời giám định viên để giám định tổn thất của tàu và hàng nếu có

o Gửi cho các chủ hàng Bản cam đoan đóng góp TTC, Giấy cam đoan đónggóp TTC để chủ hàng và người bh điền vào và xuất trình khi nhận hàng

o Chỉ định 1 chuyên viên tính toán phân bổ TTC

o Làm kháng nghị hàng hải nếu cần

• Chủ hàng

o Kê khai giá trị hh nếu chủ tàu yêu cầu

o Nhận Average Bond và Average Guarantee, điền và đưa cho cty bh Nếuhàng k đc bh thì chủ hàng phải ký quỹ bằng tiền mặt hoặc xin bảo lãnhcủa NH

21 Luật lệ giải quyết vấn đề tổn thất chung Những sửa đổi cơ bản của quy tắc York– Antwerp 2004 so với các quy tắc trước đó

Chi phí cứu hộ sẽ bị loại trừ khỏi TTC, trừ khi chi phí này đc 1 bên đại diện cho bênkhác liên quan tới hành trình đã ứng trả trước

Chỉ có các tổn thất và chi phí xảy ra vì an toàn chung của các tài sản trong hànhtrình mới đc đưa vào TTC, còn các chi phí vì lợi ích chung sẽ bị loại bỏ Tiền lươngcủa các sỹ quan thủy thủ trong thời gian tàu lưu tại cảng lánh nạn -> k đc đưa vàoTTC Tuy nhiên, chi phí nhiên liệu và phụ tùng thay thế -> vẫn đc đưa vào TTCKhoản lãi 2% trong đk XX sẽ bị loại bỏ Lãi suất trong quy tắc XXI vẫn đc duy trìnhưng k phải là 7% mà sẽ đc CMI ấn định hàng năm

22 Phân tích sự cần thiết của bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển

HH vận chuyển bằng đg biển thường gặp rất nhiều rủi ro có thể gây ra những hưhỏng, mất mát

Trách nhiệm của người chuyên chở đg biển rất hạn chế và việc khiếu nại đòi bồithường rất khó khăn

Có BH mới bảo vệ đc lợi ích của DN trong trường hợp có tổn thất và tạo ra tâm lý

an tâm trong kinh doanh

23 Trình bày các điều kiện bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển củaAnh và của Việt Nam

Đk bh A, B, C

Đk bh hh vận chuyển bằng dg hàng không, trừ hh gửi bằng đg bưu điện

Các đk bh hh buôn bán theo lô

Đk bh than

24 Phạm vi trách nhiệm bảo hiểm theo điều kiện A – ICC 1982?

25 Phạm vi trách nhiệm bảo hiểm theo điều kiện B – ICC 1982

26 Phạm vi trách nhiệm bảo hiểm theo điều kiện C – ICC 1982

27 Trình bày phạm vi trách nhiệm bảo hiểm của người bảo hiểm theo hai điều kiệnbảo hiểm đặc biệt của ICC 1982

• Đk bảo hiểm chiến tranh

o Rủi ro đc bh

 Chiến tranh, nội chiến, cách mạng, nổi loạn, khởi nghĩa hoặc xungđột dân sự phát sinh từ những biến cố đó hoặc bất kỳ hành độngthù địch nào gây ra bởi hay chống lại một thế lực tham chiến

 Bị chiếm đoạt, bị tịch thu, bị bắt, bị kiềm chế hoặc bị giữ lại phátsinh từ những biến cố nói trên và hậu quả của chúng hoặc âm mưutiến hành những hoạt động đó

 Mìn, ngư lôi, bom hoặc các vũ khí chiến tranh khác còn sót lại

 Đóng góp TTC

o Thời hạn bh: Bh này chỉ có hiệu lực khi toàn bộ đối tượng bh hoặc 1 phần

đc xếp lên tàu biển và kết thúc khi

 Đối tượng bh hoặc 1 phần đc dỡ khỏi tàu biển tại cảng hoặc nơi dỡhàng cuối cùng

 Hết hạn 15 ngày kể từ nửa đêm của ngày tàu đến cảng nơi dỡ hàngcuối cùng, tùy trường hợp nào xảy ra trước

• Đk bảo hiểm đình công

o Rủi ro đc bh: mất mát, hư hỏng của đối tượng bh do

 Ng đình công, công nhân bị cấm xưởng hoặc những người thamgia gây rối loạn lao động, bạo động hoặc nổi dậy của dân chúng

 Bất kỳ kẻ khủng bố nào hoặc ng nào hành động vì mục đích chínhtrị

- Khi giao hàng vào kho hay nơi để hàng cuối cùng của người nhận hànghoặc của 1 ng nào khác tại nơi nhận có tên trong HĐ bh

- Khi giao hàng cho bất kỳ kho hay nơi chứa hàng nào khác, dù trước khitới hay tại nơi nhận ghi trong HĐ bh mà ng đc chọn bh dùng làm

- Khi hết hạn 60 ngày sau khi hoàn thành việc dỡ hh bh khỏi tàu biển tạicảng dỡ hàng cuối cùng ghi trên đơn bh

29 Các loại hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển

HĐ bảo hiểm bao: HĐ bh nhiều chuyến hàng trong 1 thời gian nhất định, thường là

1 năm

HĐ bảo hiểm chuyến: HĐ bảo hiểm 1 chuyến hàng từ 1 nơi đến 1 nơi khác ghi trên

HĐ bh

30 Một lô hàng phân bón, chủ hàng chỉ muốn bảo hiểm hàng bị ướt nước biển Bạn

tư vấn cho chủ hàng nên mua bảo hiểm như thế nào? Hãy giải thích!

31 Rủi ro cướp biển được bảo hiểm như thế nào trong bảo hiểm hàng hóa chuyênchở bằng đường biển?

Cướp biển cũng là 1 rủi ro đc bh, có đc bồi thường hay k còn tùy thuộc vào đk bh

mà ng đc bh chọn lựa khi ký kết HĐ bh ICC 1982 thì rủi ro cướp biển đc quy địnhtrong đơn bh theo đk A

Cướp đòi tiền chuộc k đc bh

Trước đây, rủi ro cướp biển (piracy) được xếp vào nhóm rủi ro chiến tranh và chỉđược bảo hiểm khi đối tượng được bảo hiểm có tham gia bảo hiểm cho rủi ro chiếntranh Trong đơn bảo hiểm thân tàu có bảo hiểm cho rủi ro trộm cắp bạo động(violent theft) bởi những người ngoài tàu Tuy nhiên, trên cơ sở một số trường hợp

thực tế đã xảy ra, rất khó phân biệt được đó là một vụ trộm cắp bạo động hay cướpbiển Vì vậy sau này, người ta đã đưa rủi ro cướp biển vào đơn bảo hiểm thân tàu.

32 So sánh đơn bảo hiểm và giấy chứng nhận bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằngđường biển

Đơn bh và Giấy chứng nhận bh đều là bằng chứng của 1 HĐ bh nhưng về hình thức

và cách sử dụng có khác nhau

Nội dung của đơn bh gồm 2 mặt: mặt 1 ghi các chi tiết về hh, tàu, hành trình, ng bh

và ng đc bh…mặt 2 in sẵn quy tắc, thể lệ bh của cty bh có liên quan

Giấy chứng nhận bh chỉ có nội dung như mặt 1 của đơn bh

33 Trình bày bộ hồ sơ khiếu nại người bảo hiểm trong BH hàng hóa vận chuyểnbằng đường biển

- Đơn bh hoặc Giấy chứng nhận bh, bản gốc

- B/L bản gốc và HĐ thuê tàu

- Hóa đơn thương mại bản chính

- Hóa đơn về các chi phí khác nếu có

- Thư khiếu nại có ghi rõ số tiền yêu cầu bồi thường

34 Các nguyên tắc bồi thường trong bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đườngbiển

Bồi thường bằng tiền chứ k phải bằng hiện vật Đồng tiền bồi thường là đồng tiềnthỏa thuận trong HĐ Nếu k có thỏa thuận thì nộp phí bh bằng đồng tiền nào, bồithường bằng đồng tiền đó

Về nguyên tắc, trách nhiệm của ng bh chỉ giới hạn trong phạm vi số tiền bh Tuynhiên khi cộng tiền tổn thất với các chi phí cứu hộ, phí giám định, chi phí đánh giá

và bán lại hh bị tổn thất, chi phí đòi ng thứ 3 bồi thường, tiền đóng góp TTC thì dù

có vượt quá số tiền bh, ng bh vẫn phải bồi thường