Hệ thống vận chuyển đóng vai trò là lợi thế cạnh tranh trong phát triển điểm đến Du lịch

HỆ THỐNG VẬN CHUYỂN NÓI CHUNG ĐÓNG VAI TRÒ LỢI THẾ CẠNH TRANH Du lịch gắn với việc di chuyển của con người.. HỆ THỐNG HÀNG KHÔNG ĐÓNG VAI TRÒ LỢI THẾ CẠNH TRANH KDL quốc tế đến VN ch

1 TỔNG QUAN 1 SỐ KHÁI NIỆM:

Lợi thế cạnh tranh: là thế

mạnh của DN (điểm đến) so với

DN khác mà nhờ đó làm tăng

khả năng cạnh tranh của DN.

Khách hàng khi lựa chọn mua

một sản phẩm nào đó họ luôn

so sánh giữa chi phí bỏ ra và lợi

ích đạt được Lợi thế cạnh

tranh hướng tới điều này.

đồng thời bảo vệ và thúc đẩy cơ hội phát triển cho tương lai.

2 HỆ THỐNG VẬN CHUYỂN NÓI CHUNG ĐÓNG VAI TRÒ LỢI THẾ CẠNH TRANH

Du lịch gắn với

việc di chuyển

của con người

Điều này phụ thuộc chặt chẽ vào hệ thống giao thông vận tải.

HT vận chuyển là 1 yếu tố thiết yếu, dù điểm đến có TNDL thu

hút, dịch vụ tốt, khách sạn tiện nghi hiện đại… mà không thuận

tiện trong vận chuyển, du khách không thể tiếp cận điểm đến thì

phát triển những yếu tố khác cũng vô ích.

Để đến những nơi rất xa hoặc để tiết kiệm thời gian…

thì người ta thường chọn đường hàng không để di

chuyển.

3 HỆ THỐNG HÀNG KHÔNG ĐÓNG VAI TRÒ LỢI THẾ CẠNH TRANH

KDL quốc tế đến VN

chủ yếu là bằng

đường hàng không

HT hàng không VN nhiều năm trở lại đây có thể nói là có những bước phát triển tích cực

Ví dụ

Khi Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng chính thức đưa vào hoạt động thì du lịch Đà Nẵng đã có những bước tiến vượt trội so với các điểm đến khác trong vùng.

3 HỆ THỐNG HÀNG KHÔNG ĐÓNG VAI TRÒ LỢI THẾ CẠNH TRANH

Năm 2015, Côn Đảo đã đón hơn 110 ngàn lượt khách, trong đó hơn 21 ngàn lượt khách quốc tế; tổng doanh thu du lịch đạt hơn 460 tỷ đồng, tăng hơn 60% so với cùng kỳ năm trước.

năm 2013, con số này đã là 623.000 lượt khách, tăng gần ba lần

Riêng chín tháng đầu năm 2015, Phú Quốc thu hút hơn 1,2 triệu lượt khách, đạt 115,9% so với kế hoạch năm Tốc độ tăng trưởng du lịch những năm gần đây của Phú Quốc luôn đạt hơn 30%

4 HỆ THỐNG ĐƯỜNG BỘ ĐÓNG VAI TRÒ LỢI THẾ CẠNH TRANH

Du lịch bằng đường bộ là hình thức giao thông du lịch chủ yếu và

quan trọng nhất trên thế giới, các phương tiện vận chuyển như là ô tô

tư nhân, ô tô khách công cộng

Trước đây để đến thác Pạc Sủi (xã Yên Than, huyện

Tiên Yên, tỉnh Quảng Ninh), một cảnh quan thiên

nhiên được xếp hàng đầu ở Tiên Yên, du khách rất

ái ngại vì đường đi lại hết sức khó khăn, mất nhiều

thời gian nên đối tượng khách chủ yếu là thanh

niên.

Thế nhưng, đến 11/2015 thì con đường nông

thôn mới được bê tông hóa từ thôn Khe Và vào

đến thôn Pạc Sủi dài hơn 3km gần như đã hoàn

thiện thuận lợi cho du khách đến tham quan

4 HỆ THỐNG ĐƯỜNG THỦY ĐÓNG VAI TRÒ LỢI

THẾ CẠNH TRANH

Du lịch bằng đường thủy chỉ chiếm một phần nhỏ trong vận tải du lịch

và hiện đang được một số khu vực đầu tư và khai thác Giao thông vận tải đường thủy có thể chia thành 4 loại hình:

+ Dịch vụ theo chyến định kì đường xa

+ Dịch vụ thuyền máy hành trình ngắn trên biển

+ Tuần du trên biển

+ Vận chuyển trên sông

Việc phát triển tốt các cảng biển du lịch nổi tiếng sẽ liên tục đón những tàu du lịch đưa hàng ngàn du khách nước ngoài vào Việt Nam tại những điểm du lịch này, tạo nên những lợi thế cạnh tranh so với các tỉnh khác

4 HỆ THỐNG ĐƯỜNG THỦY ĐÓNG VAI TRÒ LỢI

THẾ CẠNH TRANH

- Động Phong Nha - Kẽ Bàng hay danh thắng Tràng An là một ví dụ cho khai thác đường thủy thành công trong phục vụ du khách chèo thuyền trên sông, thưởng ngoạn quang cảnh ven sông

- Huế cũng là một ví dụ điển hình cho sự thành công của du lịch đường thủy cùng kết hợp với các tiếc mục Ca Huế trên sông Hương

Việt Nam phải đối mặt với sự cạnh tranh đến từ các nước như Thái Lan (đạt mức tăng trưởng cao nhất về lượt khách, tăng thêm 3 triệu lượt khách du lịch), Malaysia và Campuchia, nhất là trong việc xúc tiến các sản phẩm du lịch trọng tâm (du lịch bằng

đường biển, du lịch bãi biển, văn hóa và thiên nhiên).

5 SO SÁNH LỢI THẾ CẠNH TRANH CỦA HÃNG VẬN CHUYỂN THÁI LAN SO VỚI VIỆT NAM

Việt Nam: Xe khách đường dài chạy ẩu, qua đèo ẩu dẩn

đến nhiều tai nạn thương vong Chở quá tải qui định, khiến

người đi xe không thoải mái Vé tàu lửa thì khó mua và

chạy chậm Có rất ít các phương tiện vận tải khác thay thế.

Thái Lan: Có khá nhiều hãng xe khách để du khách đi lại

các vùng miền tại Thái Lan Nhân viên đều biết nói tiếng

Anh vừa đủ để trò chuyện, hỗ trợ Đi lại bằng tàu điện hoặc

tàu hỏa giữa các nơi cũng khá tiện lợi Thông tin đi lại có

sẵn trên mạng để đặt vé trước Các bến xe hoạt động hiệu

quả rõ ràng.

Vào những giờ cao điểm, các tuyến đường tại thủ đô Bangkok cũng chật kín xe cộ.

Tắc nghẽn giao thông được ưu ái gọi là "đặc

sản" của Thái Lan, có khi tắc đường cả nửa

ngày Nhưng điều đáng nói ở đây là dù tắc

đường nhưng giao thông không hề ồn ào,

lộn xộn Tất cả các phương tiện đều đi đúng

phần đường của mình, không chen lấn, không

lách qua lại các làn đường Xe cộ nối đuôi nhau

chầm chậm di chuyển trong trật tự.

5 SO SÁNH LỢI THẾ CẠNH TRANH CỦA HÃNG VẬN CHUYỂN THÁI LAN SO VỚI VIỆT NAM

Nạn ùn tắc:

Vỉa hè của Thái Lan khá rộng rãi, nhưng

chúng tuyệt đối chỉ dành cho người đi

bộ Dù có tắc đường đến đâu, lâu đến

mức nào thì các phương tiện giao thông

nhất là xe máy cũng không bao giờ leo

lên vỉa hè để đi cho nhanh Sự kiên nhẫn

đã như thấm vào máu Khác hẳn tình

trạng giao thông lộn xộn ở Việt Nam.

Vỉa hè của Thái Lan khá rộng rãi,

nhưng chúng tuyệt đối chỉ dành cho

người đi bộ Dù có tắc đường đến

đâu, lâu đến mức nào thì các phương

tiện giao thông nhất là xe máy cũng

không bao giờ leo lên vỉa hè để đi

cho nhanh Sự kiên nhẫn đã như

thấm vào máu Khác hẳn tình trạng

giao thông lộn xộn ở Việt Nam. Ùn tắt tại Việt Nam

5 SO SÁNH LỢI THẾ CẠNH TRANH CỦA HÃNG VẬN CHUYỂN THÁI LAN SO VỚI VIỆT NAM

 Hệ thống vận chuyển (giao thông công cộng) là 1 yếu tố rất

quan trọng, nó trực tiếp đóng góp vào sự hài lòng của du khách đối với 1 điểm đến Một điểm đến có đường đi trắc trở, nguy hiểm, không an toàn gây nên sự lo sợ, mệt mỏi, khó chịu đối với du khách thì cho dù điểm đến có hấp dẫn, xinh đẹp đến đâu thì cái mà du khách ghi nhớ nhất lại chính là những điều không tốt, không đẹp khi đến đó

Hệ thống vận chuyển chính là một lợi thế cạnh tranh của các nước có du lịch phát triển.