Địa lý dân cư, kinh tế xã hội Việt nam

Nội dung tìm hiểu mạng lưới đường hàng không gồm có: Khái niệm Vai trò ngành hàng không Cơ sở hạ tầng, vật chất kỹ thuật, dịch vụ khách hàng Đội ngũ nhân viên, cán bộ, quản lý Sự phát triển của mạng lưới đường hàng không Các vụ tai nạn hàng không Phương hướng phát triển đường hàng không ở nước ta Ưu nhược điểm của đường hàng không Các hãng hàng không ở Việt Nam

Nhóm 4- K15 Địa Lý (QLTNMT)

Chủ đề thảo luận: Tìm hiểu mạng lưới đường hàng không

Thành viên tham gia :

Nguyễn Văn Hai

Lê Thị Thùy

Nguyễn Thị Diễm

Cao Thị Thảo

Lương Thị Huyền

Nguyễn Thị Nguyệt

Trần Văn Đức

Hà Văn Hùng

Nguyễn Thăng Nam ( Vắng)

Nội dung tìm hiểu mạng lưới đường hàng không gồm có:

1 Khái niệm

2 Vai trò ngành hàng không

3 Cơ sở hạ tầng, vật chất kỹ thuật, dịch vụ khách hàng

4 Đội ngũ nhân viên, cán bộ, quản lý

5 Sự phát triển của mạng lưới đường hàng không

6 Các vụ tai nạn hàng không

7 Phương hướng phát triển đường hàng không ở nước ta

8 Ưu nhược điểm của đường hàng không

9 Các hãng hàng không ở Việt Nam

1 Khái niệm

- Hàng không là thuật ngữ nói đến việc sử dụng máy bay, máy móc, khí cụ do con người chế tạo ra có thể bay được trong khí quyển Nói chung thuật ngữ này mô tả những hoạt động, những ngành công nghiệp và những nhân vật nổi tiếng liên quan đến máy bay, máy móc và khí cụ bay

2 Vai trò ngành hàng không

Kinh tế

Xã hội Chính trị - Quốc phòng

Thứ nhất

Thứ hai

Thứ ba

2.1 Đối với kinh tế : đường hàng không giúp cho nền kinh

tế nước ta ngày đi lên

- Việc hợp tác hóa kinh doanh với các nước trên thế giới dễ dàng hơn do có điều kiện thuận lợi cho việc đi lại trao đổi

và kí kết các hợp đồng;

- Tạo điều kiện cho nước ta hội nhập các nền kinh tế trên thế giới;

- Tạo điều kiện cho việc vận chuyển, luôn chuyển hàng hóa nhanh chóng; thúc đẩy thượng mại phát triển

- Tạo điều kiện cho sự phát triển du lịch trong nước và thu hút khách quốc tế;

- Tạo điều kiện kích thích đổi mới công nghệ;

2.2 Đối với xã hội

- Góp phần nâng cao vị thế của nước ta trên thị trường

quốc tế;

- Tạo điều kiện cho việc giao lưu văn hóa giữa các vùng miền trong nước cũng như giao lưu văn hóa với các nước trên thế giới;

- Chất lượng cuộc sống của người dân được nâng lên;

- Tạo công ăn việc làm cho người dân trong nước thông qua nguồn lao động xuất khẩu ra các nước trên thế giới;

- Làm gia tăng thu nhập ngoại tệ;

2.3 Đối với chính trị - quốc phòng

- Đường hàng không phục vụ cho các mục đích quân sự của nước ta được thực hiện nhanh chóng hơn

- Tạo điều kiện thuận lợi việc đi lại để giải quyết các vấn

đề trong nước, cũng như có liên quan tới quốc tế

3 Cơ sở hạ tầng, vật chất kỹ thuật, dịch vụ khách hàng 3.1 Cơ sở vật hạ tầng, vật chất kỹ thuật

- Nhìn chung cơ sở vật chất của đường hàng không ngày càng được nâng cấp để đáp ứng nhu cầu sử dụng của khách hàng:

+ Các sân bay của nước ta đã được đầu tư thêm nhiều trang thiết bị mới hiện đại hơn Từ đó có thể phục vụ được nhiều đối tượng khách hàng hơn;

+ Đường sân băng đỗ rộng hơn, hệ thống nhà ga được nâng cấp;

+ Phương tiện: máy bay hiện đại được đưa vào sử dụng;

+ Thiết bị máy móc dự báo thời tiết thuận lợi di chuyển của các chuyến bay

3.2 Dịch vụ khách hàng

- Chất lượng dịch vụ không ngừng được nâng cao, cải tiến thu hút được khách hàng hơn trước đây

+ Hành khách không nhất thiết phải trực tiếp đến sân bay để đặt vé, mà vẫn có thể đặt vế trên mạng, gọi điện thoại rất tiện lợi

+ Các thủ tục như kiểm tra hộ chiếu, hành lý, xuất cảnh,

kiểm tra an ninh được thực hiện đầy đủ và ngày càng được hiện đại hóa

+ Các vấn đề thắc mắc của khách hàng được giải đáp nhanh chóng nhờ đội ngũ cán bộ có chuyên môn cao

4 Đội ngũ nhân viên, cán bộ, quản lý

- Tác phong và phong cách phục vụ của đội ngũ cán bộ,

quản lý, nhân viên được đào tào bài bản và được bồi dưỡng nâng cao nghiệp vụ chuyên môn

- Đội ngũ phi công trẻ, có trình độ chuyên môn cao, có kinh nghiệm và được đào tào trong các môi trường hiện đại

5 Sự phát triển của mạng lưới đường hàng không

- Đường hàng không của nước ta xuất hiện dưới thời pháp

thuộc Sân bay đầu tiên của nước ta là Tân Sơn Nhất

- Trong thời kỳ chiến tranh, các sân bay ở nước ta được sử

dụng với mục đích quân sự Mạng lưới sân bay tương đối phát triển:

+ Ở miền Bắc có các sân bay như: Gia Lâm, Cát Bi, Đồ Sơn, + Ở miền Nam có tới 282 sân bay lớn nhỏ như: Tân Sơn Nhất,

Đà Nẵng, Phú Quốc,

- Ngày 15/1/1956 ngành hàng không dân dụng Việt Nam

được hình thành Tháng 4/1993 Hãng Hàng không quốc gia Việt Nam được thành lập

- Hiện nay cả nước có 22 sân bay dân dụng, trong đó có 9 sân bay quốc tế

STT ĐIẾM ĐI ĐIỂM ĐẾN CHIỀU

DÀI(KM)

QUY NHƠN 430

3 ĐÀ NẴNG BUÔN MA THUẬT 260

NHA TRANG 436 HẢI PHÒNG 554

Nước ta có 14 sân bay nội địa, trong đó khai thác trên cơ sở ba đầu mối chủ yếu là Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Đà Nẵng

STT ĐIỂM ĐI ĐIỂM ĐẾN CHIỀU

DÀI(KM)

HỒNG KÔNG 871 PHNÔM PÊNH 212

QUẢNG CHÂU 797 VIÊN CHĂN 485

Nước ta có 8 sân bay quốc tế trong đó có 3 sân bay đầu mối

đó là:Tân Sơn Nhất thuộc TPHCM ; Sân bay Nội Bài ở Hà Nội; Sân bay Đà Nẵng

Bảng 2: Một số đường bay chính quốc tế

2005 2010 2013

Khối lượng

hành khách

vận chuyển

Khối lượng

hành khách

luôn

chuyển

- Cơ cấu vận tảiđường hàng không

+ Cơ cấu khối lượng vận chuyển

Khối lượng

hàng hóa

vận chuyển

Khối lượng

hàng hóa

luôn

chuyển

Đơn vị: %

+ Cơ cấu khối lượng luôn chuyển

6 Các vụ tai nạn hàng không

* Theo thống kê của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam, năm 2014 ở Việt Nam xảy ra 221 vụ gây mất an toàn hàng không, tăng 41 vụ so vời năm 2013 Trong đó, hành vi mang vũ khí, vật phẩm nguy hiểm, công cụ hỗ trợ đi máy bay 94 vụ năm 2013 tăng lên 113 vụ trong năm 2014, tung tin có bom từ 1 vụ lên 8 vụ, mở cửa thoát hiểm từ 1 vụ lên 2 Trong đó với Vietnam Arilines, năm 2014 xảy ra 5 vụ hành khách dọa có bom, tăng 4 vụ so với năm 2013

- Sáng ngày 29/5/2010 một chiếc MiG – 21 thuộc đoàn

không quân C40 sân bay phù cát bất ngờ phát nổ trong khi bay diễn tập và đâm sập tường nhà một người dân tại xóm Phúc Mới thôn Nam Tượng 3, xã Nhơn tân huyện An Nhơn, tỉnh Bình Định

Vào 20h 30 ngày 7/7/2010 chiếc MG- 21 thuộc đơn vị C21 đoàn không quân B71 rơi tại cánh đồng thôn 1, Thạch Đà, huyện Mê Linh

- Vào 7h45 ngày 7/7/2014, trực thăng Mi -171 rơi gần sân bay Hòa Lạc, tại thôn 11 xã Thạch hòa, huyện thạch thất Hà Nội

20 người tử nạn

- Vào 7h30 ngày 28 - 1 - 2014 chiếc UH-1của trung đoàn 917

sư đoàn không quân 370 cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất gặp sự cố hỏng hóc liên quan hệ thống điều khiển, đâm

xuống khu vự thuộc nông trường Phạm Bình Chánh, Thành Phố Hồ Chí Minh, 4 người thiệt mạng

- Vào 11h45 ngày 15/4/2015 hai máy bay Su-22 của trung

đoàn 973 thuộc sư đoàn 370 không quân bay huấn luyện từ sân bay Thanh Sơn, Phan Rang bị mất liên lạc gần khu vực đảo Phú Quý 2 phi công gặp nạn Trung Tá Lê Văn Nghĩa lái máy bay số hiệu 5857

- 10h40 ngày 27/8, tại bãi đậu tàu bay số 18, lái xe Trương Văn Toản điều khiển xe băng truyền biển số SGN 21005 trong khi tiếp cận máy bay Airbus 330 của China Airlines đã va quệt vào phần dưới bụng hầm hàng số 5 khi máy bay China

Airlines chuẩn bị cất cánh

- Vào 09h15 ngày 26/3/2015, một trực thăng Mi-8 bị rơi ở độ cao 9-10m khi đang hạ cánh xuống sân bay đảo Phú Quý,

tỉnh Bình Thuận làm 3 người trong tổng số 8 người (4 hành khách và 4 phi hành đoàn) bị thương Chiếc trực thăng quân

sự cất cánh từ sân bay quân sự Thành Sơn, Phan Rang đến Phú Quý làm nhiệm vụ thì gặp nạn

7 Phương hướng phát triển đường hàng không ở nước ta

- Phương hướng phát triển giao thông đường hàng không cho đến 2020 là tập trung vào việc phát triển hệ thống sân bay và

mở rộng, hiện đại hóa sân bay quốc tế nhằm đạt được khoảng 30 triệu lượt khách và 26 vạn tấn hàng hóa

+ Ở miền bắc, đầu tư nâng cấp sân bay quốc tế Nội Bài để có thể

chuyên chở trên 10 triệu lượt khách vào năm 2020 Cải tạo các sân bay Cát Bi, Nà Sản, Điện Biên Phủ; cố gắng khôi phục sân bay Cao Bằng,

Hà Giang; chuẩn bị điều kiện hình thành một số sân bay quốc tế

mới ,hỗ trợ cho sân bay Nội Bài trong tương lai

+ Ở miền Trung, nâng cấp sân bay Đà Nẵng để sớm khai thác các

đường bay quốc tế , đảm bảo đón trên 4,0 triệu lượt khách năm 2020 Phục hồi sân bay Chu Lai để phụcvụ cho việc phát triển khu công

nghiệp Dung Quất, cải tạo nhà ga, sân bay Cam Ranh (Khánh Hòa), Phù Cát ( Bình Định), Huế, Vinh,

+ Ở miền Nam, hiện đại hóa sân bay Tân Sân Nhất để tiếp nhận trên

20 triệu lượt khách vào năm 2020 Sau thời gian này, dự kiến xây

dựng sân bay Long Thành hiện đại , công suất 6 triệu lượt khách Mở rộng hoạt động của các sân bay Cần Thơ , Rạch Giá , Cà Mau, Phú

Quốc , Côn Đảo

8 Ưu nhược điểm của đường hàng không

- Tốc độ nhanh:

+ Vận tải hàng không có tốc độ di

chuyển nhanh nhất so với các ngành

vận tải khác;

+ Rút ngắn thời gian.

- Có tính cơ động cao:

Có thể đáp ứng nhanh chóng nhu

cầu chuyên chở về hàng hóa về mặt

thời gian, số lượt bay trên một tuyến

đường,

- Chất lượng dịch vụ không ngừng

được nâng cao nên thu hút được

khách hàng hơn trước đây

- Giá cước đắt:

+ Giá thành của ngành vận tải hàng không cao hơn rất nhiều so với các hình thức vận tải khác.

+ Mặt khác, mức sống của người dân chưa cao nên việc di chuyển bằng máy bay không phổ biến.

- Ngành vận tải hàng không phụ thuộc vào thời tiết, khí hậu:

+ Những diễn biến thất thường của các hiện tượng thời tiết, khí hậu sẽ làm cho các chuyến bay bị hoãn, thay đổi lịch trình;

+ Có thể xảy ra tai nạn trong khi di chuyển khi thời tiết thay đổi đột ngột

9 Các hãng hàng không ở Việt Nam

Ở nước ta hiện nay có 5 hãng hàng không nội địa

9.1 Vietnam Airlines

- Vietnam Airlines là hãng hàng không quốc gia

- Đây là hãng có đường bay phủ rộng nhất, nhiều đường bay chỉ có hãng này hoạt động

9.2 Jetstar Pacific

- Hãng hàng không Jetstar Pacific hoạt động theo mô hình hàng không giá rẻ Giá vé hãng này rẻ hơn Vietnam

Airlines

- Đường bay chủ lực của hãng là Hà Nội – Hải Phòng – Tp.Hồ Chí Minh Các đường bay Hà Nôị - Đà Nẵng – Nha Trang chỉ chạy vào mùa hè

- Jetstar Pacific vào thứ 6 hàng tuần đều có chương trình khuyến mại hấp dẫn

9.3 Viet JetAir

- Đường bay chủ lực của hãng là Hà Nội – Tp.Hồ Chí Minh, ngoài ra còn có Tp Hồ Chí Minh – Hải Phòng

và Nha Trang

- Do thành lập chưa lâu nên giá vé của hãng này cũng rất rẻ

9.4 Air Mekong

- Máy bay của hãng nhỏ, chuyên chạy các đường bay đặc thù như Hà Nội – Phú Quốc – Côn Đảo

- Mức giá vé hãng này chỉ dưới Vietnam Airlines

9.5 Vasco

- Vasco là công ty con của Vietnam Airlines

- Máy bay nhỏ nên chỉ bay các tuyến nội địa ngắn