1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Quy trinh san xuat lop xe radial

89 3,6K 23

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 89
Dung lượng 7,13 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Quy trình sản xuất lốp xe radial, quy trình công nghệ, quy trình lưu hoá, quy trình vận hành hệ thống. Kiến thức cơ bản về lốp radial, Tài liệu dịch từ tài liệu tiếng Trung do nhà máy sản xuất là do Trung Quốc chế tạo chuyển giao.

Trang 1

Kiến thức cơ bản

Kỹ thuật công nghệ sản xuất lốp Radial toàn thép

Viện chuyên tu công trình cao su

Thanh Đảo – Trung Quốc

牟乃照

Trang 2

Chương I

Kiến thức cơ bản

lốp Radial toàn thép

Trang 3

Chương I: Kiến thức cơ bản lốp Radial toàn thép

I-Định nghĩa lốp

Lốp là vật nối liền có tính đàn hồi hình

tròn ở giữa ô tô và đường, là kết cấu đi

lại của ô tô.

II- Tác dụng của việc lắp lốp trên xe ô tô:

1 Chịu được trọng lượng của ô tô và các

vật khác Việc làm này gọi là lực chịu tải.

2 Có tác dụng truyền lực chuyển động

của ô tô, kéo, tăng tốc, chuyển hướng và

phanh của ô tô tới mặt đất như lực

chuyển động, lực kéo, lực phanh và lực

chuyển hướng…Việc này được gọi là

thích ứng khả năng động lực của ô tô,

làm cho ô tô có thể vận hành.

3 Làm cho ô tô có thể vận chuyển dễ

dàng, thao tác ổn định và tính an toàn

cao trong mọi loại khí hậu, mặt đường và

tốc độ Điều này gọi là tính an toàn.

4 Hoãn xung chấn động, giảm thiểu

tiếng ồn, khiến cho người ngồi thoải mái

Điều này được gọi là tính thoải mái,

thuận tiện.

Trang 4

Chương I: Kiến thức cơ bản lốp Radial

toàn thép

III-Phân loại lốp theo kết cấu

Phân loại lốp theo kết cấu có lốp kết cấu bias và lốp kết cấu radial

Lốp Bias: là lốp bơm hơi có các tầng vải mành và tầng

hoãn xung đều có các lớp vải đan chéo nhau và tạo với đường tâm đỉnh lốp một góc nhỏ hơn 90 độ

Lốp Radial: là lốp bơm hơi có vải mành thân lốp tạo với đường tâm đỉnh lốp một góc 90 độ và tầng hoãn xung sợi thép quấn chặt thân lốp.

Trang 5

Chương I: Kiến thức cơ bản lốp Radial toàn thép

Trang 6

Chương I: Kiến thức cơ bản lốp Radial toàn thép

IV- Lốp Radial toàn thép là gì?

Sợi mành thép giữa hai gót lốp xếp thành 90 độ hoặc gần 90

độ so với đường tâm mặt lốp Trên thân lốp có một sợi

mành thép có cường lực lớn với góc nhỏ liền kề giao với nhau Lốp bơm hơi bị quấn chặt bởi tầng hoãn xung hình vòng về cơ bản không được giãn căng Đồng thời lắp cho lốp dùng trên xe tải hoặc xe công trình.

Được tổ thành chủ yếu bởi 7 bộ phận: mũ lốp, hông lốp, tầng hoãn xung, thân lốp, vòng tanh, tầng lót trong, lớp tăng cường gót lốp.

Trang 7

Chương I: Kiến thức cơ bản lốp Radial toàn thép

Lốp Radial toàn thép có

hai loại lốp: có săm và không

săm

Lốp Radial toàn thép có săm

ngoài lốp ra, còn cần có săm và

yếm.

Lốp Radial toàn thép không săm

thì không cần lắp săm và yếm

Trang 8

Chương I: Kiến thức cơ bản lốp Radial

toàn thép

V Nhận biết các loại quy cách lốp Radial

1 Nhận biết chủng loại lốp Radial

Các nhà máy sản xuất lốp đều đánh dấu chủng loại lốp trên phần hông lốp Ví dụ ghi chữ: Lốp Radial toàn thép, lốp Radial tầng hoãn xung sợi thép (như lốp Radial bán thép), Lốp Radial toàn sợi…để phân biệt các loại lốp Radial

Ở Trung Quốc ngoài việc viết chữ đánh dấu

phân biệt “lốp Radial toàn thép” bằng tiếng Trung ra còn viết thêm tiếng anh “ALL STEEL RADIAL”

Trang 9

Chương I: Kiến thức cơ bản lốp Radial

toàn thép

2 Nhận biết quy cách lốp Radial toàn thép

Thông thường có 2 loại phương thức biểu thị là quy ước của Anh và quy ước Quốc tế Quy ước của Anh dùng để nhận biết lốp của mặt cắt phổ thông Quy ước Quốc tế dùng để nhận biết lốp mặt cắt thấp Ví dụ:

2.1 Quy ước Anh

9.00 R 20 14PR

9.00 : Độ rộng mặt cắt danh nghĩa lốp (inch)

R: Ký hiệu kết cấu Radial

20: Đường kính danh nghĩa vành lốp

14PR: Cấp PR (số lớp vải mành thân lốp danh nghĩa)

Trang 10

Chương I: Kiến thức cơ bản lốp Radial toàn thép

2.2 Quy ước Quốc tế:

385/65 R 22.5 18PR

385: Độ rộng mặt cắt danh nghĩa (mm)

65: Tỉ lệ độ rộng, chiều cao mặt cắt

danh nghĩa (mm)

R : Ký hiệu kết cấu Radial

22.5: Đường kính danh nghĩa vành lốp không săm (inch)

18PR: cấp PR

Trang 11

Chương I: Kiến thức cơ bản lốp Radial toàn thép

3 Ký hiệu độ bền lốp – cấp tầng (PR) và phạm vi phụ tải

“Cấp tầng: (PR) biểu thị độ bền chỉ định phụ tải cho phép lớn nhất có thể chịu đựng được của lốp trong điều kiện sử dụng quy định Chỉ biểu thị gần với độ bền chịu đựng được của số tầng sợi vải bông.

“Phạm vi phụ tải: biểu thị độ bền chỉ định phụ tải cho phép lớn nhất có thể chịu được của lốp trong điều kiện sử dụng quy định Nó có chữ cái tương ứng với cấp tầng, ví dụ như chữ H trong LOAD RANGE H biểu thị cấp tầng 16, chữ G trong LOAD RANGE G biểu thị cấp tầng 14

Trang 12

Chương I: Kiến thức cơ bản lốp Radial toàn thép

VI Thuật ngữ các bộ phận lốp và tác dụng

1 Tác dụng đỉnh lốp

Bảo vệ tầng hoãn xung và thân lốp

Có tác dụng chịu mài mòn, hoãn xung và

chống hoãn xung, chống trơn, chuyển động

Chịu và hoãn xung lực xung từ bên ngoài

6 Tầng hoãn xung: có tầng hoãn xung 0 độ và

3 tầng gần nhau giao nhau xếp thành hàng

hoặc tầng hoãn xung 4 tầng giao với nhau

xếp thành hàng

Tác dụng:

Là khu vực quá độ của mũ lốp và thân lốp

Hoãn xung lực

Trang 13

Chương I: Kiến thức cơ bản lốp Radial toàn thép

Hình vẽ tác dụng các bộ phận của lốp

Trang 14

Chương I: Kiến thức cơ bản lốp Radial toàn thép

Hình vẽ thể hiện mặt cắt lốp Radial toàn thép

Trang 15

CHƯƠNG 2

ĐẶC ĐIỂM CÔNG NGHỆ VÀ QUY TRÌNH CHẾ TẠO SẢN XUẤT LỐP RADIAL

Ổn định 粘性

Đồng đều

Yêu cầu chất lượng

Trang 16

1. Chất lượng của các loại cao su hỗn luyện

phải đồng đều, đáp ứng các tính năng vật

lý và tính năng gia công công nghệ.

2. Trọng lượng và kích thước của các bộ

phận phải đảm bảo các tiêu chuẩn quy

định kỹ thuật.

đồng đều, độ dày phủ cao su của 2 mặt phải đồng đều.

4. Các loại BTP phải có sức dính tốt.

Trang 17

ba yếu tố yêu cầu của lưu hóa

9 Đóng gói và lưu trữ sản phẩm luôn luôn đáp ứng các yêu cầu của lốp Radial

Trang 18

1 Công đoạn phối liệu luyện kín

Thiết bị sản xuất: chủ yếu là máy luyện kín, kết hợp với các thiết bị phụ trợ.

BTP: Cao su hỗn luyện.

2 Công đoạn cán tráng su

Thiết bị sản xuất:

(1) Dây chuyền máy cán tráng 2 trục đơn.

(2) Dây chuyền máy cán tráng 2 trục đôi

BTP: Lớp su đệm, lớp lót trong

Trang 19

(1) Dây chuyền ép đùn 1 đầu

(2) Dây chuyền ép đùn 2 đầu

(3) Dây chuyền ép đùn 3 đầu

(4) Dây chuyền ép đùn 4 đầu

BTP: Mặt lốp, hông lốp, cao su đế.

4 Công đoạn ép xuất tầng hoãn xung 0°

(Kết cấu tầng hoãn xung 4 lớp của lốp Radial toàn

thép không bố trí)

Thiết bị sản xuất: Máy ép xuất tầng hoãn xung 0 độ.

Bán thành phẩm : Tầng hoãn xung 0° (Tầng hoãn xung kết cấu 0 độ của lốp Radial toàn thép)

Trang 20

CHƯƠNG 2

ĐẶC ĐIỂM CÔNG NGHỆ VÀ QUY TRÌNH CHẾ TẠO SẢN XUẤT LỐP RADIAL

5 Công đoạn cán tráng vải mành thép

Thiết bị sản xuất: Máy cán tráng vải mành thép 4 trục.

Bán thành phẩm: vải mành thép thân lốp, vải mành tầng hoãn xung, vải mành thép bọc gót.

6 Công đoạn cắt nhiều dao:

Thiết bị sản xuất: Máy cắt nhiều dao.

Bán thành phẩm : Dải cao su tráng vải hẹp, dải cao su mỏng hẹp.

Trang 21

CHƯƠNG 2

ĐẶC ĐIỂM CÔNG NGHỆ VÀ QUY TRÌNH CHẾ TẠO SẢN XUẤT LỐP RADIAL

7 Công đoạn thành hình vòng tanh

Thiết bị sản xuất: Máy thành hình vòng tanh Bán thành phẩm : Vòng tanh

8 Công đoạn bọc quấn vòng tanh

Thiết bị sản xuất: Máy bọc quấn vòng tanh

Bán thành phẩm: Vòng tanh được bọc quấn vải.

9 Công đoạn dán su tam giác lên vòng tanh

Thiết bị sản xuất: Máy dán su tam giác

Bán thành phẩm: Vòng tanh có cao su tam giác.

Trang 22

Thiết bị sản xuất: Máy thành hình 1 giai đoạn

(1) Máy thành hình 1 giai đoạn 2 trống

(2) Máy thành hình 1 giai đoạn 3 trống

(3) Máy thành hình 1 giai đoạn 4 trống

Bán thành phẩm: Phôi lốp.

Trang 23

CHƯƠNG 2

ĐẶC ĐIỂM CÔNG NGHỆ VÀ QUY TRÌNH CHẾ TẠO SẢN XUẤT LỐP RADIAL

12 Công đoạn lưu hóa lốp

Thiết bị sản xuất: Máy lưu hóa 2 khuôn loại B.

Thành phẩm: Lốp thành phẩm

13 Kiểm tra chất lượng lốp thành phẩm

(1) Kiểm tra chất lượng ngoại quan

(2) Kiểm tra bằng máy X quang

(3) Kiểm tra tính đồng đều

(4) Kiểm tra cân bằng tĩnh và cân bằng động.

Trang 24

Bọc tanh

Bán lưu

Ép đùn su tam giác

Hỗn luyện

Gia công

các loại NVL

Dán

su tam giác

Nhập kho thành phẩm Kiểm tra độ lệch tâm Kiểm tra ngoại quan Kiểm tra X quang Lưu hóa Phun cách ly Thành hình

Trang 25

CHƯƠNG 3 QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ CƠ BẢN SẢN XUẤT LỐP RADIAL TOÀN THÉP

Trang 26

BÀI 1: QUÁ TRÌNH PHỐI LIỆU VÀ HỖN LUYỆN

Dựa vào các quy định của kỹ thuật pha chế đối với cao su nguyên liệu và các chất phối hợp tiến hành cân và hỗn luyện tạo thành cao su hỗn luyện được sử dụng cho các quá trình gia công công nghệ tiếp theo, gọi là quá trình phối liệu và sản xuất cao su hỗn luyện.

I Các loại cao su chủ yếu của lốp Radial toàn thép gồm:

1 Cao su mặt lốp: Cao su mặt lốp tùy thuộc vào các loại hoa văn lốp (hoa văn hướng dọc, hướng ngang, việt dã, )

mà có các loại đơn pha chế tương ứng khác nhau.

2 Cao su đệm vai lốp (cao su đệm hoãn xung)

3 Cao su hoãn xung

4 Cao su vải mành thân lốp

Trang 27

BÀI 1: QUÁ TRÌNH PHỐI LIỆU VÀ HỖN LUYỆN

II Quy trình công nghệ phối liệu và hỗn luyện cao su lốp Radial:

Cao su nguyên liệu và các chất phối hợp

→ cân hỗn luyện → ép tấm → làm nguội → xuất tấm và xếp lớp → kiểm tra cao su bán thành phẩm.

Trang 28

BÀI 1: QUÁ TRÌNH PHỐI LIỆU VÀ HỖN LUYỆN

Yêu cầu bảo quản, lưu kho cao su nguyên liệu và các chất phối hợp:

- Nghiêm cấm xếp dỡ mạnh tay

- Để riêng các bao hoặc thùng hóa chất bị vỡ

- Để ngay ngắn, gọn gàng, không làm rơi xuống đất

- Ghi chép mục đích sử dụng rõ ràng

- Để ngay ngắn thẳng hàng

- Bịt kín kịp thời những chỗ bị rách

- Viết rõ tên các loại vật liệu

- Tránh ẩm và bụi đảm bảo chất lượng

- Phân loại vật liệu theo lô

- Lưu trữ và bảo quản theo 3 liên

- Đảm bảo chất lượng Nguyên vật liệu như nhà sản xuất cung cấp

- Phòng nước, phòng cháy và phòng bị trộn lẫn.

Trang 29

BÀI 1: QUÁ TRÌNH PHỐI LIỆU VÀ HỖN LUYỆN

III Gia công và cân phối liệu cao su sống & các chất phối hợp Gia công và cân phối liệu cao su sống & các chất phối hợp là công đoạn đầu tiên của quá trình sản xuất các chế phẩm

cao su.

(I) Gia công cao su sống và các chất phối hợp

Phương thức chủ yếu là cắt và gia nhiệt.

1 Cắt: Lấy những cục cao su lớn cắt thành những miếng

nhỏ để tăng diện tích tiếp xúc, tạo điều kiện cho các chất phối hợp phân tán đồng đều, làm tăng khả năng hỗn luyện.

2 Sấy: Gia nhiệt bằng buồng sấy chuyên dụng hoặc bằng

hệ thống sấy.

2.1 Phòng sấy su: Tiến hành sấy đối với cao su sống (đặc

biệt là vào mùa đông), làm cho nhiệt độ bề mặt và bên

trong khối cao su đạt đến nhiệt độ yêu cầu kỹ thuật.

Trang 30

BÀI 1: QUÁ TRÌNH PHỐI LIỆU VÀ HỖN LUYỆN

(II) Cân phối liệu

Quá trình cân các chất phối hợp cho lốp Radial

thường dùng hệ thống cân tự động Có thể dùng hệ thống băng tải tự động cân than đen và cân tự động các loại hóa chất; hoặc cũng có thể dùng hệ thống cân than đen tự động và cân hóa chất bằng tay.

Lưu trình công nghệ:

Hóa chất nhỏ Than đen Silica Dầu Cao su sống Lưu huỳnh Xúc tiến

↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ Cân tự động Cân thủ công

Quá trình cân phối liệu cần phải cân đúng loại hóa chất, cân chính xác, không rò rỉ,

Trang 31

BÀI 1: QUÁ TRÌNH PHỐI LIỆU VÀ HỖN LUYỆN

(IV) Hỗn luyện

Hỗn luyện hay còn gọi luyện su, là quá trình gia

công lấy cao su sống và các loại chất phối hợp tạo thành một hỗn hợp cao su đồng nhất thông qua

máy luyện chuyên dụng.

Cao su tạo thành thông qua quá trình hỗn luyện được gọi là cao su hỗn luyện.

Cao su hỗn luyện được phân thành cao su chủ liệu

và cao su luyện giai đoạn cuối Cao su luyện giai đoạn cuối là cao su bán thành phẩm sử dụng cho các công đoạn tiếp theo.

Chất lượng cao su hỗn luyện có ảnh hưởng quan trọng đến chất lượng các công đoạn gia công tiếp theo và chất lượng của lốp Radial thành phẩm

Thực tế đã chứng minh: Nếu không có hỗn hợp cao

su đồng nhất, sẽ không có sản phẩm lốp chất

lượng cao.

Trang 32

BÀI 1: QUÁ TRÌNH PHỐI LIỆU VÀ HỖN LUYỆN

(I) Thiết bị chủ yếu:

Trang 33

BÀI 1: QUÁ TRÌNH PHỐI LIỆU VÀ HỖN LUYỆN

(1) Thiết bị lưu trữ, cân và

đưa đến cửa nạp liệu các loại

nguyên vật liệu than đen,

dầu, su sống,

Than đen dùng khí tốc độ

thấp, kín để đưa đi, công

suất vận chuển cao, tính

năng kín khí tốt.

Trang 34

BÀI 1: QUÁ TRÌNH PHỐI LIỆU VÀ HỖN LUYỆN

Trang 35

BÀI 1: QUÁ TRÌNH PHỐI LIỆU VÀ HỖN LUYỆN

qua máy luyện hở thứ 2 →

băng tải → Ép tấm qua

máy luyện hở thứ 3 →

máng chứa chất cách ly su

→ đóng dấu ngày sản xuất

→ băng tải → làm nguội và

thổi khô → xếp tấm cao su.

Trang 36

BÀI 1: QUÁ TRÌNH PHỐI LIỆU VÀ HỖN LUYỆN 3.2 Máy ép xuất 2 trục vít có

đầu máy hai trục cán

Lưu trình công nghệ của máy

ép xuất cán tấm 2 trục vít là:

Cao su sau khi hỗn luyện

xong từ cửa xả liệu → thông

qua phễu nạp liệu → chuyển

vào khe hở giữa 2 trục của

máy ép xuất → 2 trục chuyển

động tương đối → hỗn hợp

cao su di chuyển về hướng

đầu máy → thông qua 2 trục

Trang 37

BÀI 1: QUÁ TRÌNH PHỐI LIỆU VÀ HỖN LUYỆN

V Kiểm tra nhanh cao su hỗn luyện

Máy móc và các thiết bị kiểm tra:

tấm su.

biến của cao su, in đồ thị lưu hóa.

tra độ nhớt và Schorch time.

giữa cao su và sợi thép.

Trang 38

Bài 2: CÔNG ĐOẠN ÉP ĐÙN

Cao su nạp liệu vào máy ép đùn , dưới tác dụng của lực đẩy do trục vít quay tạo

ra , cao su được hóa dẻo và ra khỏi đầu đùn

được một dải bán chế phẩm liên tục có hình dạng mặt cắt phù hợp với yêu cầu kỹ thuật Quá trình như vậy gọi là công nghệ ép đùn Kích thước của bán chế phẩm ép đùn thế nào ảnh hưởng trực tiếp chất lượng lốp khi thành hình, độ đồng đều của lốp đến tuổi thọ sử dụng của chúng, do đó cần phải giám sát chặt chẽ chất lượng công đoạn này.

Trang 39

Bài 2: CÔNG ĐOẠN ÉP ĐÙN

Hiện nay các bộ phận của lốp radial toàn thép thường sử dụng dây chyền ép đùn gồm một máy ép đùn nóng và một máy

ép đùn nguội kết hợp với nhau, gọi là

dây chuyền ép đùn phức hợp hai đầu.

Trang 40

Bài 2: CÔNG ĐOẠN ÉP ĐÙN

Bán thành phẩm ép đùn : Như hình dưới : hông lốp , su đệm vai, su tam giác , su mặt lốp.

Trang 41

Bài 2: CÔNG ĐOẠN ÉP ĐÙN

Trang 42

Bài 3: CÔNG ĐOẠN CÁN TRÁNG VẢI MÀNH THÉP

Trang 43

Bài 3: CÔNG ĐOẠN CÁN TRÁNG VẢI MÀNH THÉP

Dây chuyền cán tráng gồm thiết bị chính là máy cán tráng 4 trục và các thiết bị phụ trợ khác , đây là một dây chuyền liên động gồm

nhiều thiết bị và nhiều công nhân vận hành đồng thời; đây là công đoạn có yêu cầu cao về chất lượng, thiết bị yêu cầu cao về độ chính xác và khả năng tự động hóa.

Trang 44

Bài 3: CÔNG ĐOẠN CÁN TRÁNG VẢI MÀNH THÉP

Thiết bị chủ yếu

1.Phòng chứa con suốt gồm có

1.1 Hệ thống kiểm soát trương lực con suốt

Giá con suốt được sắp xếp theo 2 dãy hình chữ V, tổng

số con suốt của mỗi dãy là 640 cái, mỗi dãy lại được phân thành 2 bên trái và phải, mỗi bên 320 cái Mỗi bên lại được xếp thành 5 hàng, mỗi hàng 64 cái Đầu phía vận hành cán tráng của giá con suốt có 5 bảng chia sợi được sắp xếp theo chiều thẳng đứng, mỗi bảng có 8 * 8 = 64 lỗ

1.2 Hệ thống điều khiển nhiệt độ và độ ẩm.

Trang 45

Bài 3: CÔNG ĐOẠN CÁN TRÁNG VẢI MÀNH THÉP

2.Phía ngoài phòng chứa con

Trang 46

Bài 3: CÔNG ĐOẠN CÁN TRÁNG VẢI MÀNH THÉP

2.2.7 Thiết bị lót vải lót nhựa

2.2.8 Hệ thống làm mát

2.2.9 Giàn bù

2.2.10.Thiết bị định tâm

2.2.11 Thiết bị cắt định dài

2.2.12 Thiết bị cuộn vải

2.2.13 băng tải cấp su có thiết bị dò kim loại

2.2.14 Thiết bị khống chế nhiệt độ

2.2.15 Hệ thống điều khiển thao tác.

3.Thiết bị nhiệt luyện cao su bán thành phẩm Thông thường bao gồm 2 máy nhiệt luyện thô,

1 máy nhiệt luyện tinh và 1 máy cấp su Cũng có thể dùng hai máy ép đùn nguội và một máy cấp su.

Trang 47

Bài 3: CÔNG ĐOẠN CÁN TRÁNG VẢI MÀNH THÉP

II Quy trình cán tráng:

Cao su→Luyện thô→Luyện tinh→Cấp

dải→Phân chia qua khe hở hai trục

Ngày đăng: 29/06/2016, 10:22

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình vẽ tác dụng các bộ phận của lốp - Quy trinh san xuat lop xe radial
Hình v ẽ tác dụng các bộ phận của lốp (Trang 13)
Hình vẽ thể hiện mặt cắt lốp Radial toàn thép - Quy trinh san xuat lop xe radial
Hình v ẽ thể hiện mặt cắt lốp Radial toàn thép (Trang 14)
Hình và một trống phụ, các - Quy trinh san xuat lop xe radial
Hình v à một trống phụ, các (Trang 68)
Hình thân lốp. - Quy trinh san xuat lop xe radial
Hình th ân lốp (Trang 72)
Hình ảnh thu được , - Quy trinh san xuat lop xe radial
nh ảnh thu được , (Trang 86)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w