Bài giảng thiết kế đường ô tô Thiết kế thoát nước và khảo sát thiết kế đường ô tô

NguyÔn quang phóc

Bµi gi¶ng ThiÕt kÕ ®- êng « t«

Häc phÇn 3 ThiÕt kÕ tho¸t n- íc & Kh¶o s¸t

thiÕt kÕ ®- êng « t«

Hµ néi, 2007

L P D ÁN XÂY D NG Đ NG VÀ CÁC GIAI Đ O N KSTK Đ NG Ô TÔ

1.1 PHÂN LO I D ÁN VÀ QU N LÝ I V I D ÁN U T XÂY D NG CÔNG TRÌNH

1.1.1 Phân lo i d án xây d ng

a) Theo quy mô và tính ch t:

D án quan tr ng qu c gia do Qu c h i thông qua ch tr ng và cho phép

đ u t ; các d án còn l i đ c phân thành 3 nhóm A, B, C theo quy đ nh t i

Ph l c 1

b) Theo ngu n v n đ u t :

- D án s d ng v n ngân sách nhà n c;

- D án s d ng v n tín d ng do Nhà n c b o lãnh, v n tín d ng đ u tphát tri n c a Nhà n c;

- D án s d ng v n đ u t phát tri n c a doanh nghi p nhà n c;

- D án s d ng v n khác bao g m c v n t nhân ho c s d ng h n h p nhi u ngu n v n

1.1.2 Qu n lý d án xây d ng

a) i v i các d án s d ng v n ngân sách nhà n c k c các d án thành

ph n, c quan qu n lý nhà n c có th m quy n quy t đ nh (theo phân c p)

qu n lý toàn b quá trình đ u t xây d ng t vi c xác đ nh ch tr ng đ u t ,

l p d án, quy t đ nh đ u t , l p thi t k , t ng d toán, l a ch n nhà th u, thi công xây d ng đ n khi nghi m thu, bàn giao và đ a công trình vào khai thác

s d ng

b) i v i d án c a doanh nghi p s d ng v n tín d ng do Nhà n c b o lãnh, v n tín d ng đ u t phát tri n c a nhà n c và v n đ u t phát tri n c a doanh nghi p Nhà n c thì Nhà n c ch qu n lý v ch tr ng và quy mô

đ u t Doanh nghi p có d án t ch u trách nhi m t ch c th c hi n và qu n

lý d án theo các quy đ nh c a Ngh đ nh này và các quy đ nh khác c a pháp

lu t có liên quan;

c) i v i các d án s d ng v n khác bao g m c v n t nhân, ch đ u t t quy t đ nh hình th c và n i dung qu n lý d án i v i các d án s d ng

h n h p nhi u ngu n v n khác nhau thì các bên góp v n tho thu n v

ph ng th c qu n lý ho c qu n lý theo quy đ nh đ i v i ngu n v n có t l %

l n nh t trong t ng m c đ u t

1.1.3 Ch đ u t xây d ng công trình

- i v i các d án s d ng v n ngân sách nhà n c thì ch đ u t xây

d ng công trình do ng i quy t đ nh đ u t quy t đ nh tr c khi l p d án

đ u t xây d ng công trình phù h p v i quy đ nh c a Lu t Ngân sách Nhà

1.2 TRÌNH T L P D ÁN VÀ CÁC GIAI O N KSTK NG Ô TÔ

Vi c tri n khai m t d án XDCB nói chung th ng ph i ti n hành qua cácgiai đo n chu n b đ u t và th c hi n đ u t Trong công tác xây d ng

đ ng ôtô nói riêng, công tác kh o sát ph c v cho vi c chu n b đ u t và

th c hi n đ u t các d án làm m i, các d án nâng c p và c i t o các đ ng ôtô thu c m ng l i đ ng công c ng đ c g i chung là công tác kh o sát

đ ng ôtô

1.2.1 Trình t các b c l p d án xây d ng công trình giao thông

Tu theo quy mô, t m quan tr ng c a tuy n đ ng và t ng m c đ u t mà cócác b c l p d án nh sau:

1) L p Báo cáo đ u t xây d ng công trình và xin phép đ u t

Các d án quan tr ng qu c gia ph i l p Báo cáo đ u t xây d ng công trình đ trình Qu c h i thông qua ch tr ng và cho phép đ u t ; các d án nhóm A không phân bi t ngu n v n ph i l p Báo cáo đ u t xây d ng công trình đ trình Th t ng Chính ph cho phép đ u t

2) L p d án đ u t xây d ng công trình

Khiđ u t xây d ng công trình, ch đ u t ph i t ch c l p d án đ làm rõ v

s c n thi t ph i đ u t và hi u qu đ u t xây d ng công trình

N i dung d án bao g m ph n thuy t minh và ph n thi t k c s theo các quy

đ nh hi n hành

3) Báo cáo kinh t - k thu t xây d ng công trình

Khi đ u t xây d ng các công trình sau đây, ch đ u t không ph i l p d án

mà ch l p Báo cáo kinh t - k thu t xây d ng công trình đ trình ng i quy t

đ nh đ u t phê duy t:

ngành, quy ho ch xây d ng; tr tr ng h p ng i quy t đ nh đ u t th y c n thi t và yêu c u ph i l p d án đ u t xây d ng công trình."

- Các d án h t ng xã h i có t ng m c đ u t d i 7 t đ ng s d ng v n ngân sách không nh m m c đích kinh doanh, phù h p v i quy ho ch phát tri n kinh t - xã h i, quy ho ch xây d ng và đã có ch tr ng đ u t ho c đã đ c

b trí trong k ho ch đ u t hàng n m

N i dung báo cáo kinh t - k thu t c a công trình xây d ng bao g m s c n thi t đ u t , m c tiêu xây d ng công trình; đ a đi m xây d ng; quy mô, công

su t; c p công trình; ngu n kinh phí xây d ng công trình; th i h n xây d ng;

hi u qu công trình; phòng, ch ng cháy, n ; b n v thi t k thi công và d toán công trình

1.2.2 Các b c thi t k xây d ng công trình

D án đ u t xây d ng công trình có th g m m t ho c nhi u lo i công trình

v i m t ho c nhi u c p công trình khác nhau theo quy đ nh t i Ngh đ nh qu n

lý ch t l ng công trình xây d ng Tu theo quy mô, tính ch t c a công trìnhxây d ng, vi c thi t k xây d ng công trình có th đ c th c hi n theo m t

b c, hai b c ho c ba b c nh sau:

1) Thi t k m t b c: là thi t k b n v thi công áp d ng đ i v i công trình

ch l p Báo cáo kinh t - k thu t xây d ng

2) Thi t k hai b c: bao g m b c thi t k c s và thi t k b n v thi công

áp d ng đ i v i công trình quy đ nh ph i l p d án tr các công trình đ c quy

đ nh t i đi m a và c c a kho n này;

3) Thi t k ba b c: bao g m b c thi t k c s , thi t k k thu t và thi t k

b n v thi công áp d ng đ i v i công trình quy đ nh ph i l p d án và có quy

mô là c p đ c bi t, c p I và công trình c p II có k thu t ph c t p do ng i quy t đ nh đ u t quy t đ nh

Tr ng h p th c hi n thi t k hai b c ho c ba b c thì các b c thi t

k ti p theo ph i phù h p v i b c thi t k tr c đã đ c phê duy t

1.3 N I DUNG BÁO CÁO U T XÂY D NG CÔNG TRÌNH

NG Ô TÔ

1 S c n thi t ph i đ u t :

- Dân s trong vùng (hi n t i t ng lai và các chính sách v dân s )

- Tình hình kinh t xã h i v n hoá trong vùng (hi n t i và chi n l c phát tri n, k ho ch dài h n, ng n h n, các ch tiêu phát tri n chính )

- S qua tình hình kinh t xã h i c a n c ngoài (n u d án có liên quan đ n

n c ngoài)

 V giao thông v n t i đ ng b (tình tr ng k thu t, tình hình khaithác, l u l ng, v n t i, tai n n); quy ho ch phát tri n.

 V giao thông v n t i đ ng s t (tình tr ng k thu t, tình hình khaithác, l u l ng v n t i, tai n n); quy ho ch phát tri n

 V giao thông v n t i đ ng thu (tình tr ng k thu t, tình hình khaithác, l u l ng, v n t i, tai n n); quy ho ch phát tri n

 V giao thông v n t i hàng không (tình tr ng k thu t, tình hình khaithác, l u l ng, v n t i, tai n n); quy ho ch phát tri n

- D báo nhu c u v n t i trong vùng

 D báo nhu c u v n t i c a các ph ng th c v n t i s t, thu , b , hàngkhông (n u c n thi t);

 D báo nhu c u v n t i c a tuy n đ ng thu c d án (l u l ng vàthành ph n dòng xe)

- S b phân tích l p lu n s c n thi t ph i đ u t xây d ng tuy n đ ng

- Phân tích đánh giá v vi c s d ng đ t đai và nh h ng v môi tr ng xã

h i và tái đ nh c

4 S b v công ngh đi u khi n giao thông

- H th ng các thi t b đi u khi n và ki m soát giao thông

- H th ng thông tin liên l c ph c v ch huy giao thông

5 Phân tích l a ch n s b các ph ng án xây d ng, s b đánh giá tác

đ ng môi tr ng, s b v qu n lý duy tu công trình.

 S đ ngang th hi n khái quát ti n đ th c hi n d án

- S b đánh giá tác đ ng môi tr ng và yêu c u ph i x lý

- Phân k , phân đo n xây d ng tuy n đ ng

- S b nêu gi i pháp cho ngu n v n đ u t

7 Tính toán s b hi u qu đ u t v m t kinh t xã h i c a d án.

- Ph ng pháp phân tích kinh t tài chính và các gi thi t c b n

- Ph ng pháp tính toán và k t qu tính toán s b v kinh t tài chính

ph n ho c ti u d án (n u d án chia đ c ra nhi u d án thành ph n hay

ti u d án, s p x p theo th t u tiên)

PH N CÁC B N V THI T Y U KÈM THEO

1 B n đ h ng tuy n (bao g m c ph n m ng đ ng, tuy n m i tô màu đ , cácđ ng hi n có tô màu vàng đ m)

2 Bình đ tuy n t l 1/25.000 (dùng b n đ đã có đ thi t k , n u khu v c

d ki n có tuy n đi qua ch a có b n đ t l 1/25.000 dùng b n đ 1/50.000 phóng thành b n đ t l 1/25.000 đ dùng)

11 B n th ng kê các công trình ph c v khai thác

1.4 QU N LÝ CHI PHÍ D ÁN U T XÂY D NG CÔNG TRÌNH 1.4.1 Nguyên t c qu n lý chi phí d án đ u t xây d ng công trình

- Nhà n c ban hành, h ng d n và ki m tra vi c th c hi n các ch đ chính sách, nguyên t c và ph ng pháp l p, đi u ch nh đ n giá, d toán; đ nh m c kinh t - k thu t trong thi công xây d ng; đ nh m c chi phí trong ho t đ ng xây d ng đ l p, th m đ nh, phê duy t và qu n lý t ng m c đ u t , t ng d toán, d toán và thanh toán v n đ u t xây d ng công trình

t ng d toán, d toán xây d ng công trình.

- Chi phí d án đ u t xây d ng c a các d án s d ng v n ngân sách nhà

n c, v n tín d ng đ u t phát tri n c a Nhà n c, v n tín d ng do Nhà

n c b o lãnh, v n đ u t phát tri n c a doanh nghi p nhà n c ph i đ c

l p và qu n lý trên c s h th ng đ nh m c kinh t - k thu t, đ nh m c chi phí trong ho t đ ng xây d ng, h th ng giá xây d ng và c ch chính sách có liên quan do các c quan nhà n c có th m quy n ban hành

- y ban nhân dân c p t nh ch đ o S Xây d ng ch trì, ph i h p v i S có liên quan l p các b ng giá v t li u, nhân công và chi phí s d ng máy thi công xây d ng phù h p v i đi u ki n c th c a th tr ng đ a ph ng đ ban hành và h ng d n áp d ng đ i v i các công trình xây d ng trên đ a bàn

bù gi i phóng m t b ng, tái đ nh c ; chi phí khác bao g m c v n l u đ ng

đ i v i các d án s n xu t kinh doanh, lãi vay trong th i gian xây d ng và chiphí d phòng

- T ng m c đ u t d án đ c ghi trong quy t đ nh đ u t là c s đ l p k

ho ch và qu n lý v n đ u t , xác đ nh hi u qu đ u t c a d án i v i d

án s d ng v n ngân sách nhà n c, t ng m c đ u t là gi i h n chi phí t i

đa mà ch đ u t đ c phép s d ng đ đ u t xây d ng công trình

- T ng m c đ u t d án đ c xác đ nh trên c s kh i l ng các công vi c

c n th c hi n c a d án, thi t k c s , su t v n đ u t , chi phí chu n xây

d ng, chi phí xây d ng c a các d án có tiêu chu n kinh t - k thu t t ng

t đã th c hi n

- Vi c đi u ch nh t ng m c đ u t d án s d ng v n ngân sách nhà n c ph i

đ c ng i quy t đ nh đ u t cho phép và đ c th m đ nh l i đ i v i các

ph n thay đ i so v i t ng m c đ u t đã đ c phê duy t i v i các d án

s d ng v n khác thì ch đ u t xây d ng công trình t quy t đ nh vi c đi u

chnh

1.4.3 D toán và t ng d toán xây d ng công trình

- D toán xây d ng đ c xác đ nh theo công trình xây d ng D toán xây

d ng công trình bao g m d toán xây d ng các h ng m c, d toán các công

vi c c a các h ng m c thu c công trình

đ n giá, đ nh m c chi phí c n thi t đ th c hi n kh i l ng đó N i dung d toán xây d ng công trình bao g m chi phí xây d ng, chi phí thi t b , chi phí khác và chi phí d phòng.

D toán xây d ng công trình đ c phê duy t là c s đ ký k t h p đ ng, thanh toán gi a ch đ u t v i các nhà th u trong các tr ng h p ch đ nh

th u; là c s xác đ nh giá thành xây d ng công trình

- T ng d toán xây d ng công trình c a d án là toàn b chi phí c n thi t đ

đ u t xây d ng công trình, đ c xác đ nh trong giai đo n thi t k k thu t

đ i v i tr ng h p thi t k 3 b c, thi t k b n v thi công đ i v i các

tr ng h p thi t k 1 b c và 2 b c và là c n c đ qu n lý chi phí xây

ti p t c kh o sát đ c Th i gian kh o sát thi t k ngoài th c đ a là chính và

r t quan tr ng, nhi u ch tiêu và gi i pháp k thu t đ c quy t đ nh ngay ngoài th c đ a khi kh o sát

2 Quá trình kh o sát kinh t và k thu t luôn luôn g n li n v i nhau t đ u

đ n cu i, t khi còn ti n hành trên m t di n r ng cho đ n khi thu v m t di n

h p

1.5.2 Các yêu c u chung :

1 N m v ng m i các m i quan h gi a “ng i s d ng đ ng - ô tô - môi

tr ng bên ngoài - đ ng ô tô” trong quá trình kh o sát thi t k :

 M i quan h gi a “ô tô - đ ng” : M i quan h này quy t đ nh các yêu

c u c a vi c ch y xe đ i v i các y u t c a đ ng c n thi t k (qui

đ nh các tiêu chu n k thu t c a đ ng)

 M i quan h gi a “môi tr ng bên ngoài - đ ng” : quan h này nói

lên nh h ng c a các đi u ki n thiên nhiên đ n vi c xác đ nh tuy n

đ ng trên th c đ a, c ng nh vi c ch n các bi n pháp k thu t nh m

đ m b o tính b n v ng c a các công trình trên đ ng

xe dođó nh h ng đ n an toàn ch y xe và đi u khi n t c đ xe.

2 N m đ c các ph ng pháp đi u tra, d báo nh p đ phát tri n v kh i

l ng v n chuy n, n m đ c các ph ng pháp so sánh, đánh giá, lu n ch ng kinh t – k thu t các ph ng án thi t k đ ng

3 N m đ c quy lu t chuy n đ ng c a xe trong dòng xe, nh h ng c a đi u

ki n đ ng đ n ch đ chuy n đ ng c a dòng xe đ đ xu t các gi i pháp thi t k và t ch c giao thông phù h p

PHÂN LO I D ÁN U T XÂY D NG CÔNG TRÌNH

Các d án đ u t xây d ng công trình: công nghi p đi n, khai thác d u

khí, hoá ch t, phân bón, ch t o máy, xi m ng, luy n kim, khai thác

ch bi n khoáng s n, các d án giao thông (c u, c ng bi n, c ng

sông, sân bay, đ ng s t, đ ng qu c l ), xây d ng khu nhà

Trên 1.500 t đ ng

4

Các d án đ u t xây d ng công trình: thu l i, giao thông (khác

đi m II-3), c p thoát n c và công trình h t ng k thu t, k thu t

đi n, s n xu t thi t b thông tin, đi n t , tin h c, hoá d c, thi t b y t ,

công trình c khí khác, s n xu t v t li u, b u chính, vi n thông.

Trên 1.000 t đ ng

5

Các d án đ u t xây d ng công trình: công nghi p nh , sành s ,

thu tinh, in, v n qu c gia, khu b o t n thiên nhiên, s n xu t

nông, lâm nghi p, nuôi tr ng thu s n, ch bi n nông, lâm s n. Trên 700 t đ ng

6

Các d án đ u t xây d ng công trình: y t , v n hoá, giáo d c,

phát thanh, truy n hình, xây d ng dân d ng khác (tr xây d ng

khu nhà ), kho tàng, du l ch, th d c th thao, nghiên c u khoa

h c và các d án khác.

Trên 500 t đ ng

III Nhóm B

1

Các d án đ u t xây d ng công trình: công nghi p đi n, khai thác

d u khí, hoá ch t, phân bón, ch t o máy, xi m ng, luy n kim,

khai thác ch bi n khoáng s n, các d án giao thông (c u,

c ng bi n, c ng sông, sân bay, đ ng s t, đ ng qu c l ),

xây d ng khu nhà

T 75 đ n 1.500

t đ ng

2

Các d án đ u t xây d ng công trình: thu l i, giao thông

(khác đi m III-1), c p thoát n c và công trình h t ng k

thu t, k thu t đi n, s n xu t thi t b thông tin, đi n t , tin h c,

hoá d c, thi t b y t , công trình c khí khác, s n xu t v t li u,

b u chính, vi n thông.

T 50 đ n 1.000

t đ ng

3

Các d án đ u t xây d ng công trình: h t ng k thu t khu đô th

m i, công nghi p nh , sành s , thu tinh, in, v n qu c gia, khu

b o t n thiên nhiên, s n xu t nông, lâm nghi p, nuôi tr ng thu

s n, ch bi n nông, lâm s n.

T 40 đ n 700 t đ ng

4

Các d án đ u t xây d ng công trình: y t , v n hoá, giáo d c,

phát thanh, truy n hình, xây d ng dân d ng khác (tr xây d ng

khu nhà ), kho tàng, du l ch, th d c th thao, nghiên c u khoa

h c và các d án khác.

T 15 đ n 500 t đ ng

1

Các d án đ u t xây d ng công trình: công nghi p đi n, khai

thác d u khí, hoá ch t, phân bón, ch t o máy, xi m ng, luy n

kim, khai thác ch bi n khoáng s n, các d án giao thông

l ) Các tr ng ph thông n m trong quy ho ch (không k

m c v n), xây d ng khu nhà

2

Các d án đ u t xây d ng công trình: thu l i, giao thông

(khác đi m IV-1), c p thoát n c và công trình h t ng k

thu t, k thu t đi n, s n xu t thi t b thông tin, đi n t , tin h c,

hoá d c, thi t b y t , công trình c khí khác, s n xu t v t li u,

b u chính, vi n thông.

3

Các d án đ u t xây d ng công trình: công nghi p nh , sành

s , thu tinh, in, v n qu c gia, khu b o t n thiên nhiên, s n

xu t nông, lâm nghi p, nuôi tr ng thu s n, ch bi n nông, lâm

s n.

4

Các d án đ u t xây d ng công trình: y t , v n hoá, giáo d c,

phát thanh, truy n hình, xây d ng dân d ng khác (tr xây d ng

khu nhà ), kho tàng, du l ch, th d c th thao, nghiên c u khoa

h c và các d án khác.

Ghi chú :

1 Các d án nhóm A v đ ng s t, đ ng b ph i đ c phân đo n theo chi u dài đ ng,

c p đ ng, c u theo h ng d n c a B Giao thông v n t i.

2 Các d án xây d ng tr s , nhà làm vi c c a c quan nhà n c ph i th c hi n theo quy t

đ nh c a Th t ng Chính ph

-o0o -CH NG 2

Đ I U TRA GIAO THÔNG PH C V L P D ÁN THI T K Đ NG Ô TÔ

2.1 N I DUNG VÀ CÁC PH NG PHÁP I U TRA GIAO THÔNG

2.1.1 M c đích và n i dung đi u tra giao thông :

M c đích c a đi u tra giao thông là thu th p các s li u dùng đ đánh giá s c n thi t ph i đ u t xây d ng tuy n đ ng, xác đ nh các tiêu chu n thi t k , gi i pháp thi t k , quy mô đ u t và phân tích hi u qu đ u t

N i dung đi u tra giao thông :

- i u tra, d báo l ng giao thông (l u l ng và thành ph n giao thông)

- i u tra t c đ xe ch y và t c đ hành trình

- i u tra n ng l c thông hành

- i u tra, d báo l ng hành khách ho c nhu c u đi l i c a dân c

- i u tra (và c d báo) v tai n n giao thông

- i u tra, d báo m c đ ti ng n và khí th i giao thông, …

2.1.2 L ng giao thông : L u l ng và thành ph n giao thông

1 L ng giao thông (ho c l ng v n chuy n) trên m t tuy n đ ng (ho c trên m t

m ng l i đ ng) là m t đ c tr ng thay đ i theo không gian và th i gian Do v y

m c tiêu đi u tra d báo là ph i xác đ nh đ c l ng giao thông đ i v i t ng đo n

c a tuy n đ ng (ho c m ng l i đ ng) các th i đi m sau đây :

- Th i đi m b t đ u đi u tra (n m xu t phát)

- Th i đi m b t đ u đ a đ ng vào khai thác (n m b t đ u c a th i k tính toán)

- Th i đi m cu i c a th i k tính toán (n m cu i c a th i k tính toán) c a

đ ng ho c c a m t đ ng

Ngoài ra, tu theo yêu c u c a vi c thi t k trong quá trình l p d án, còn có th

ph i đi u tra, phân tích l ng giao thông theo các đ c tr ng khác nhau :

- L u l ng xe ch y ngày đêm trung bình n m (AADT – Annual Average DailyTraffic) các th i đi m nói trên; c a th i k kh i l ng v n chuy n l n nh t trong n m

- L u l ng xe ch y gi cao đi m (PHV – Peak Hour Volume)

- L u l ng xe ch y gi cao đi m tính toán th k trong n m Nk (trong n m ch

có k gi có l ng giao thông  Nk ) th ng dùng v i k=30-50 đ ki m toán

n ng l c thông hành

2 Thành ph n giao thông : M c tiêu c a đi u tra, d báo là ph i xác đ nh đ c l u

l ng c a m i thành ph n trong dòng xe v i phân lo i ph ng ti n cành t m càng t t

(Ví d v m u đi u tra thành ph n giao thông)

2.1.3 Các ph ng pháp đi u tra giao thông

1 i u tra yêu c u v l ng v n chuy n hàng hoá (t n/n m) và l ng v n chuy n hành khách (l t khách/n m)

T các s li u đi u tra đó suy ra l ng giao thông yêu c u (ví d suy ra l u l ng giao thông trung bình n m) Ph ng pháp này th ng g i là ph ng pháp đi u tra kinh t ph c v thi t k đ ng ô tô b i vì công vi c đi u tra xu t phát t vi c đi u tra l ng v n chuy n đi và đ n (hàng và HK) yêu c u đ i v i t ng đi m kinh t phân b trong khu v c hi n t i ho c t ng lai có kh n ng s d ng tuy n đ ng

Ph ng pháp này th ng đ c s d ng khi l p d án xây d ng đ ng trong các vùng có quy ho ch phát tri n kinh t đã xác đ nh và khi có th xác đ nh đ c các quan h v n chuy n m t cách đ tin c y c bi t nó th ng s d ng khi l p d án quy ho ch m ng l i đ ng c a m t khu v c (xã, huy n, t nh, nông tr ng, …) vàkhi l p quy ho ch các tuy n v n t i HK công c ng trong đô th

2 i u tra trên c s tr c ti p đ m và cân xe

Ph ng pháp này th ng đ c s d ng đ thu th p s li u ph c v l p d án thi t

k đ ng đ c bi t là các tuy n c i t o nâng c p, các tuy n đ ng đang khai thác;

l p k ho ch và quy ho ch m ng l i giao thông…

* m xe : Vi c đ m xe có th th c hi n b ng các cách sau :

- B trí ng i đ m xe

- Dùng thi t b đ m t đ ng xách tay

- Dùng thi t b đ m b trí c đ nh

- Dùng ph ng pháp quay camera sau đó chi u đ quan sát, đ m l i

* Các thi t b cân xe : Các thi t b cân xe bao g m :

- Cân t nh (cân có d ng xe) có cân đ t c đ nh (th ng b trí trên m t làn xe

m r ng ngoài ph n xe ch y chính) ho c hai bánh xe c a m t tr c xe đ ng trên hai bàn cân riêng r

- Cân đ ng (cân không d ng xe) : Dùng các đ u đo d ng ng t o xung ho c

vòng đi n t chôn d i ph n xe ch y

2.1.4 Các ph ng pháp d báo l ng giao thông

1 Ph ng pháp d báo theo cách ngo i suy đ n gi n :

Nguyên lý c a ph ng pháp này là d a vào m t chu i th ng kê l ng giao thông trong các n mđã qua đ ngo i suy xác đ nh s t ng tr ng l ng giao thông trong

t ng lai

Ph ng pháp này ch cho k t qu t t v i d báo ng n h n, vì n u dùng v i d báo dài h n thì s d b sai l ch do nh ng bi n đ ng c a các đi u ki n kinh t Ph ngpháp này c ng ch xét đ c s t ng tr ng l ng giao thông bình th ng màkhông xét đ c l ng giao thông h p d n và l ng giao thông phát sinh sau khi

th c hi n d án

2 Ph ng pháp d báo d a vào t ng quan gi a l ng giao thông v i m t ch tiêu v kinh t v mô:

Theo ph ng pháp này th ng ng i ta nghiên c u l p m t t ng quan gi a t l

t ng tr ng hay l ng giao thông v i m t ch tiêu kinh t v mô nào đó (ví d t l

t ng t ng thu nh p qu c n i GDP hàng n m; ho c t ng tiêu th tính theo đ u

ng i;… ho c t ng quan gi a l ng v n chuy n hành khách v i dân s , v i m c thu nh p, v i l ng v n chuy n hàng, v i chi phí v n doanh, vv…) N u t ngquan này có d ng t l thu n b c nh t thì h s t l gi a l ng v n chuy n (ho c

t l t ng tr ng l ng v n chuy n) v i ch tiêu kinh t v mô đ c g i là đ đàn

h i và mô hình d báo ki u này là mô hình đàn h i.

2.2 N I DUNG VÀ PH NG PHÁP I U TRA KINH T

2.2.1 Xác đ nh khu v c c n ti n hành đi u tra kinh t

Khu v c c n đi u tra kinh t bao g m t t c các đ a ph ng (tr c m t và t nglai) có th s s d ng l i đ ng ho c tuy n đ ng ô tô s p đ c xây d ng Vi c xác đ nh khu v c này cho phép d trù đ c kh i l ng công tác đi u tra kinh t đ

có các bi n pháp t ch c l c l ng ti n hành m t cách thích h p

2.2.2 i u tra s phân b các đi m phát sinh kh i l ng v n chuy n trong khu v c c n đi u tra

C n đi u tra xác đ nh t t c các t t c nh ng đi m t o nên ngu n hàng hoá và HK

c n v n chuy n đ n và đi n m trong khu v c c n đi u tra g i là các đi m l p hànghoá (hành khách) hay các đi m kinh t Các đi m này g m các công ty công nghi p, khai khoáng, nông nghi p, lâm nghi p, th ng nghi p, …

2.2.3 Xác đ nh l ng v n chuy n hàng hoá t ng ng v i các đi m kinh t

L ng v n chuy n hàng hoá là kh i l ng hàng hoá (tính b ng t n) c n ph i v n chuy n đi (ho c đ n) m t đi m kinh t nào đó trong m t đ n v th i gian (quý,

n m)

i t ng đi u tra bao g m :

- Lu ng hàng : hàng v n chuy n t đâu đ n đâu

- Lo i hàng : Hàng công nghi p, nông nghi p, lâm nghi p, th ng nghi p, xây

m t c ng nh t ng lai c n thu th p trong khu v c các s li u sau :

- S li u các xí nghi p v n t i xe khách công c ng, ô tô bus, taxi, các b n xe vàcác c s s n xu t có ph ng ti n v n chuy n cán b công nhân đi làm hàng ngày

- S li u du khách tham quan, ngh ng i hàng n m các c s du l ch, khu đi u

d ng, danh lam th ng c nh, …

- S li u hành khách đi l i các ga xe l a, b n tàu thu , sân bay,…

- Tình hình phân b dân c , dân s và m c t ng dân s , tính ch t c a m i đi m dân

c đ có th xác đ nh đ c h ng đi l i th ng xuyên,…

T các s li u trên có th tính toán đ c ch tiêu m c đ nhu c u đi l i c a dân ctrong m t n m

V

V i : Vk– s hành khách v n chuy n trong 1 n m (nghìn HK/n m)

D – t ng s dân c a KV đi u tra ho c đi m đi u tra (nghìn ng i)

2.2.5 i u tra h th ng m ng l i giao thông v n t i hi n có trong khu v c

H th ng này bao g m : ng s t, đ ng thu , đ ng b , đ ng hàng không và

đ ng ng M c đích đi u tra là đ xem xét v n đ phân b v n t i trong vùng

nh :

- B trí chung và m i liên h t ng h gi a các thành ph n c a h th ng GTVT

hi n có, vai trò c a m i thành ph n đ i v i công tác v n chuy n trong khu v c

đi u tra và t ng lai phát tri n c a các thành ph n

- Tình tr ng h th ng đ ng ô tô hi n có, m c đ đáp ng c a nó v i nhu c u

v n chuy n

đ t đ c các m c đích đó, n i dung đi u tra ph i làm là :

1 Giao thông v n t i đ ng b

- Các đ ng ôtô, các b n bãi, c p h ng, tr ng thái k thu t hi n t i c a chúng,

l u l ng xe hi n t i, tình hình an toàn giao thông c a các đ ng và b n bãi;

- Các chân hàng và yêu c u v chuyên ch ;

3 Giao thông v n t i đ ng thu

- Các tuy n giao thông v n t i thu , c p h ng, tr ng thái k thu t, l u l ng tàu thuy n hi n t i tình hình an toàn giao thông trên các tuy n đó

- Các c ng, tr ng thái k thu t và n ng l c hi n t i c a các c ng đó

khác c a đ ng thu

- Quy ho ch và k ho ch phát tri n đ ng thu

5 Giao thông v n t i đô th (tr ng h p l p d án đ ng đô th )

- Các s li u đi u tra giao thông đô th nh s h gia đình, s ng i trong h gia đình, phân theo đ tu i, gi i tính, ngh nghi p, s ph ng ti n đi l i trong gia đình, kho ng cách đ n b n xe buýt g n nh t, quãng đ ng đi, gi

đi và gi đ n, m c đích chuy n đi, ph ng ti n đi l i s d ng c a t ng

ng i trong gia đình vv

- M ng l i giao thông đô th , tr ng thái k thu t hi n có và tình tr ng giao thông hi n t i c a t ng đ ng;

- M ng l i giao thông v n t i công c ng, tình tr ng hi n t i;

- Các nút giao thông, ch ng lo i giao c t; ph ng th c ch huy đi u khi n giao thông S l ng ch ng lo i xe c , s l ng b hành ra vào nút theo các

h ng các gi trong ngày

- Các quy ho ch, k ho ch phát tri n GTVT đô th

- Các d báo đã l p các n m tr c (n u có)

2.3 TÍNH TOÁN L U L NG XE CH Y XU T PHÁT T L NG V N CHUY N I U TRA KINH T

2.3.1 L u l ng xe ch y ngày đêm trung bình n m N (xe/ngày đêm)

N = Nhh+ Nql+ Nc+ Nb+ Ncd (xe/ngày đêm) (2)

Trong đó :

+ Nhh : l u l ng xe t i ngày đêm trung bình n m ph c v v n chuy n

kh i l ng hàng hoá chính (xác đ nh theo l ng v n chuy n hàng hoá)

+ Nql : l u l ng xe t i ngày đêm trung bình n m ph c v vi c qu n lý khai thác các c s s n xu t và các đi m dân c

+ Nc : L u l ng xe con ngày đêm trung bình n m

+ Nb: L u l ng các lo i xe Bus ngày đêm trung bình n m

+ Ncd : L u l ng các lo i ô tô chuyên dùng ngày đêm trung bình n m(xe c n tr c, xe nâng h , xe có thi t b khoan, xe s a ch a)

(cách tính các lo i l u l ng xem SGK trang 34-36)

2.3.2 L u l ng xe con tính toán (xcqđ/ngàyđêm)

ch n c p h ng k th t đ i v i tuy n đ ng thi t k ho c đ tính toán ki m tra

kh n ng thông hành c a đ ng, tr s l u l ng xe tính toán còn ph i đ c quy

Ghi chú : - a hình có đ d c ngang s n đ i, núi ph bi n trên 30% x p vào lo i vùng núi,

nh h n và b ng 30% x p vào đ a hình đ i và đ ng b ng.

- ng tách riêng xe thô s thì không quy đ i xe đ p.

2.4.1 T ch c vi c thu th p các s li u đ m xe đã có

Vi c thu th p các s li u đã có c a các t ch c qu n lý khai thác đ ng v l u

l ng và thành ph n dòng xe l u thông trên các tuy n đ ng đang khai thác đ u

r t c n thi t đ giúp ta đánh giá v m c đ t ng tr ng l ng giao thông hàng n m

và s phát tri n c a c c u dòng xe trong khu v c l p d án đ ng S li u đ m xe

t t nh t có đ c trong 5-10 n m; m i tháng đ m 2 ngày (c n m 24 ngày) ho c

m i quý đ m 1 tu n

Chu i s li u này còn đ c dùng đ đ i chi u ki m tra, chính xác hoá các s li u

đi u tra kinh t Chu i s li u thu th p ph i đ c đ i chi u v i k t qu t ch c

đ m xe ki m tra trong th i gian tri n khai công tác KSTK l p d án

đ quy t đ nh l ch đ m xe nh ng tuy n đ ng quan tr ng và các đô th

l n nên có các tr m đ m c đ nh trong su t m t n m (m i quý đ m liên t c

m t tu n) k t h p v i vi c cân xe

2) Dùng m t xe chuyên dùng ch y trên đ ng đ đ m xe :

Cho xe chuyên dùng ch y theo m t h ng c a đo n đ ng c n đ m xe Trong xe

ng i quan tr c đ m và ghi s xe đi ng c chi u v i xe chuyên dùng, ghi s xe cùng chi u b xe đ m v t và s xe cùng chi u v t xe đ m đ ng th i ghi th i gian hành trình t ng ng Sau đó l i cho xe đ m ch y ng c l i và ghi đ m nhtrên t t c kho ng 6-8 l n đi v (cùng trên đo n đ ng)

3) T ch c đ m xe có k t h p h i ng i lái xe (đ m – h i)

Cách này đ c bi t hay dùng khi th c hi n đi u tra OD (đi u tra đi m xu t phát

-đi m đ n : Origination – Destination)

Theo cách này t i ch đ m xe ph i yêu c u d ng xe ít phút H i ng i lái xe đ

n m đ c v hành trình, tính ch t v n chuy n (đ a ph ng hay quá c nh), h ng

v n chuy n, thành ph n đoàn xe lo i hàng chuyên ch , s l ng hành khách trên

xe, l i d ng hành trình và l i d ng tr ng t i, … Các s li u này b sung nh ng thông tin mà vi c đ m xe không xác đ nh đ c và c ng dùng đ ki m ch ng k t

qu đi u tra kinh t

2.5 D BÁO L NG GIAO THÔNG

2.5.1 D báo theo quy lu t hàm s m

Trong đó : Nt – LL xe ch y ngày đêm trung bình n m (xe/nđ) n m t

N1– LL xe ch y ngày đêm trung bình n m (xe/nđ) n m đ u

t – Th i gian k t n m đ u tiên (n m)

p – T l t ng tr ng l u l ng xe hàng n m

T l t ng tr ng l u l ng xe hàng n m p đ c xác đ nh theo chu i s li u quan

tr c ho c d báo p theo t ng quan gi a nó v i các ch tiêu kinh t v mô nh GDPhàng n m

2.5.2 D báo theo quy lu t hàm s t ng tuy n tính

T tr s l u l ng xe ch y ngày đêm trung bình n m có th suy ra tr s l u l ng

xe gi tính toán Ng theo công th c :

Khi thi t k k t c u áo đ ng thì xác đ nh h s  t ng ng v i Qth th i k b t

l i nh t đ i v i n n m t đ ng

2.6 I U TRA TH I GIAN VÀ T C XE CH Y

Vi c đi u tra hai y u t này th ng g n li n v i nhau và đôi khi g n li n v i c

vi c đi u tra l u l ng xe

ó là t c đ ch y xe đo đ c t c th i trên m t đo n đ ng ng n s=15-20m t ng

ng v i kho ng th i gian xe ch y qua không d i 1,5-2,0s (v i th i gian ng n quá

s không k p đ c s , không k p đo t c đ )

i u tra t c đ đi m nh m các m c đích sau :

- Ph c v vi c thi t k kh ng ch giao thông

- Phân tích tai n n giao thông và đ xu t các gi i pháp đ m b o an toàn giaothông (h n ch t c đ , b trí bi n báo hi u, …)

- Nghiên c u quy lu t phân b t c đ và xu th phát tri n t c đ c a dòng xe

t i các v trí trên đ ng

Các ph ng pháp đo t c đ đi m :

- Dùng đ ng h b m giây đ đo th i gian t m i xe ch y qua đo n đ ng trên

- Dùng các đ u đo ki u c m ng đi n, ki u vòng đi n t , … chôn d i đ t (gi ng nh thi t b đ m xe) nh ng chôn cách nhau 5m theo chi u xe ch y đ phát 2 tín hi u cho m i l n xe ch y qua và t đ ng ghi đ c th i gian gi 2

l n phát tín hi u đó

- Dùng rada đo t c đ (súng b n t c đ CSGT) đ t trên xe chuyên dùng ho c

đ t c nh đ ng đ đo t c đ t c th i c a xe ch y Tuy v y, dùng rada ch đo

đ c t c đ khi đ ng v ng xe và không đo chính xác đ c t c đ xe ch y

ng i d c đ ng Nh v y, đi u tra t c đ hành trình trên m t tuy n đ ng t A

đ n B đã bi t chi u dài, th c ch t là đi u tra th i gian ch y xe và th i gian d ng xe khi đi t A đ n B

M c đích c a đi u tra t c đ hành trình :

- ánh giá hi n tr ng giao thông, m c đ ph c v , m c đ đáp ng yêu c u

đ ng hi n có, xem xét s c n thi t ph i đ u t nâng c p c i t o

- Làm c n c phân b giao thông trong khi xem xét quy ho ch l i đ ng vàlàm c n c tính chi phí v n doanh trên m ng l i đ ng

- Ph c v d án t ch c giao thông (ph i h p đèn đi u khi n giao thông)

- ánh giá, so sánh hi u qu d án (so sánh t c đ tr c và sau khi th c hi n

2) Dùng xe chuyên dùng ch y bám đuôi dòng xe trên đo n đ ng quan tr c

Ng i quan tr c đi trên xe c m s n s đ chi ti t c a đo n đ ng (ghi rõ kho ng cách gi a các nút giao; đ c tr ng và chi u dài các đo n có b r ng ho c k t c u

m t đ ng thay đ i…) dùng đ ng h b m giây ghi rõ th i gian đ n các đi m trên

Ph ng pháp nàyđã trình bày trên

T c đ hành trình có th đ c x lý theo t ng đo n đ ng và c theo t ng th i

đo n khác nhau trong ngày

đ ng th i ph i s b tho thu n v i chính quy n đ a ph ng và v i các c quanliên quan v h ng tuy n và các gi i pháp thi t k ch y u

+ Các tài li u quy ho ch tuy n

+ Các đi m kh ng ch b t bu c tuy n ph i qua ho c ph i tránh (đô th , công trìnhđ c bi t l n )

+ Tài li u khí t ng th y v n , th nh ng , đ a ch t , th y v n đ a ch t + Các b n đ vùng đ t tuy n (t l t nh đ n l n)

+ Xác đ nh nh ng đo n c n tri n tuy n nh qua đèo, nh ng đo n d c l n v.v

ph ng án c c b phát hi n trong quá trình đi th c đ a, s b l a ch n ph ng án

h p lý, phát hi n các công trình có liên quan, thu th p ý ki n c a đ a ph ng góp

+ L p các v n b n c n thi t v i các c quan có công trình liên quan đ n tuy n, ý

ki n c a đ a ph ng v h ng tuy n và các yêu c u v tuy n

2) o đ c ngoài th c đ a :

- Nhi m v đo đ c ngoài th c đ a là l p bình đ đ a hình khu v c d đ nh đ t tuy n

và thu th p các tài li u đ so sánh ch n ph ng án tuy n Bình đ đ a hình đ c

l p d a theo đ ng s n tim tuy n c a ph ng án đã ch n v ch trên b n đ

- o góc: các gócđ nh đo b ng máy kinh v THEO 020 (ho c máy có đ chính xác

t ng đ ng), m i góc đo m t l n đo (thu n và đ o kính) sai s gi a 2 n a l n đo không quá 1' Chú ý s ho h ng đo đ tránh nh m l n

- o dài : Ch c n đo 1 l n b ng th c thép , ho c th c v i

- o cao b ng máy thu bình Ni 025 (ho c máy có đ chính xác t ng đ ng) theoquy đ nh:

+ o cao t ng quát ph i đo 2 l n, m t l n đi, m t l n v riêng bi t đ xác

đ nh cao đ m c, sai s không đ c v t quá sai s cho phép: fh =  30 L

fh = sai s gi a 2 l t đo tính b ng mm

L = kho ng cách gi a 2 m c tính b ng km

Cao đ m c l y theo h cao đ qu c gia, c 40 - 50 km ph i kh p n i vào

m t đi m đ cao nhà n c t h ng III tr lên

+ o cao các c c chi ti t ch c n đo m t l t và khép vào m c v i sai s không v t quá sai s cho phép quy đ nh nh sau: fh =  50 L

M c đ cao c a b c DA T đ c b o v và l u gi cho các b c kh o sát

ti p theo s d ng, kho ng cách gi a 2 m c có th t 2km đ n 4km đ b c

ti p theo khi c n đ t m c b sung đ c thu n l

Các tuy n dài t 50 km tr lên c n xây d ng l i kh ng ch m t b ng (to

đ ) h ng IV v i kho ng cách các m c to đ t i đa là 6km , t i thi u là 2km

- o tr c ngang : Có th dùng th c ch A , máy kinh v , ho c C lidimét đ đo

Ph i đo tr c ngang m i bên r ng t 30 m ~ 50 m , ngoài kho ng đó có th phác h a thêm đ a hình nh đ i , núi , sông , vách đá , v.v

 i v i đ ng làm m i có c p k thu t ≥ IV c ng nh các c p c a đ ng cao

t c theo TCVN 5729-1997 i v i đ ng hi n h u do C p quy t đ nh đ u t quy t đ nh có ho c không kh o sát theo to đ

ng các c p này ch y u là các tr c l quan tr ng c a qu c gia, công trình

đ ng có liên quan đ n quy ho ch xây d ng c ng nh các công trình dân d ng

hi n h u c a nhi u ngành khác nh thu đi n, thu l i v.v do v y bình đ cao đ tuy n đ ng ph i g n vào h to đ X,Y, và đ cao qu c gia

đ t đ c yêu c u này c n xây d ng h th ng l i kh ng ch m t b ng trên toàntuy n g m:

- L i kh ng ch m t b ng h ng IV

- L i đ ng chuy n c p 2

- L i đ cao h ng IV

- L i đ cao c p k thu t

Yêu c u đo đ c và sai s cho phép c a các công tác này theo quy đ nh c a quy trình , quy ph m chuyên ngành c a C c đo đ c b n đ nhà n c

3) Kh o sát công trình :

Nhi m v c a kh o sát công trình là ch n các gi i pháp thi t k cho công trình trêntuy n đã ch n , đi u tra các công trình khác (dân d ng , quân s , ) có liên quan vàthu th p các s li u cho thi t k l p DA T

- Nh ng vi c c n làm :

Thu th p nh ng s li u c n thi t cho vi c l a ch n lo i công trình và l p h scông trình (c u, c ng đ c bi t, t ng ch n, h m )

S b xác đ nh s l ng, v trí c u nh , c ng và xác đ nh kh u đ c a chúng

- i u tra các công trình có liên quan :

Th ng kê các công trình n i trong ph m vi t tim tuy n ra m i bên t 10 m đ n 50

m (tùy theo c p đ ng thi t k )

Th ng kê các công trình ng m trong ph m vi m t b ng quy đ nh

Th ng kê, th hi n các công trình dân d ng l n nh tr ng h c , b nh vi n , nhà

b uđi n , nhà ga,

- Thu th p các tài li u khác : Kh n ng cung c p VLXD; Các s li u ph c v cho

vi c l p t ng m c đ u t ; Các s li u ph c v cho l p thi t k t ch c thi công ;Các ý ki n c a chính quy n đ a ph ng và các ngành có liên quan v h ng tuy n,

v các đo n qua vùng dân c

4) Tài li u ph i cung c p :

K t thúc công tác , đ n v kh o sát ph i cung c p các tài li u sau đây :

- Thuy t minh kh o sát t ng h p v t ng ph ng án v i các n i dung v : tuy n (bình di n, d c d c, d c ngang ), đ a ch t công trình, đ a ch t-thu v n, thu v n công trình và thu v n d c tuy n, kh n ng cung c p nguyên v t li u, đi u ki n xây d ng, u nh c đi m trong ph c v , khai thác

- Các tài li u v kh o sát đo đ c tuy n, công trình theo các ph ng án tuy n

- Biên b n nghi m thu tài li u

- Các biên b n làm vi c v i đ a ph ng và c quan h u quan

3.1.2 Công tác kh o sát th y v n

3.1.2.1 Yêu c u kh o sát th y v n d c tuy n :

- N i dung đi u tra thu v n các đo n tuy n có yêu c u kh ng ch cao đ n n

đ ng đ đ m b o n n đ ng không b ng p và ch đ thu nhi t :

+ i u tra m c n c cao nh t, n m xu t hi n, s ngày xu t hi n và nguyênnhân (do l l n, do ch đ v n hành c a đ p hay là do thu tri u v.v )

+ i u tra m c n c bình th ng và s ngày xu t hi n n c đ ng th ngxuyên

- Công tác t ch c đi u tra m c n c quy đ nh nh sau:

+ S đi m c n t ch c đi u tra: N u chi u dài đo n tuy n c n đi u tra nh h n

1 km thì b trí 2 c m đi u tra m c n c; n u chi u dài đo n tuy n c n đi u tra

l n h n 1 km thì c cách kho ng 1km có m t c m đi u tra m c n c

+ M c n c ph i đ c đi u tra qua nhi u ngu n và nhi u ng i khác nhau đ

so sánh k t qu Cao đ m c n c đi u tra ph i đ c đo b ng máy kinh v hay máy thu bình và th ng nh t cùng m t m c cao đ c s d ng cho tuy n đ ng thi t k

- Trên b n đ thi t k các ph ng án tuy n v đ ng ranh gi i các l u v c t

+ Các biên b n đi u tra m c n c qua nhân dân

+ Các s đo đ c

3.1.2.2 Yêu c u kh o sát th y v n đ i v i công trình thoát n c nh :

- Theo các ph ng án tuy n ch n , ki m tra l i và b sung nh ng v trí s b trí các công trình thoát n c c ng , c u nh

- Xác đ nh trên b n đ các đ c tr ng th y v n và đ a hình c a su i chính , su i nhánh , s n d c l u v c ( nh b c TKT )

- i chi u các đ c tr ng trên gi a b n đ v i th c t đ hi u ch nh, b sung.

- i v i m i l u v c , tính toán l u l ng thi t k công trình thoát n c nh c n

Ch đ ch y thu n l i , êm hay không êm

Sông , su i có n c ch y th ng xuyên hay có tính chu k ch có n c ch y v mùa l

B m t s n d c : c n thuy t minh :

Tình hình cây c ph b m t l u v c : th a, trung bình hay r m r p, lo i cây c

c đi m b m t : có b cày x i hay không , b ng ph ng hay l i lõm, c u t o b

m t là lo i v t li u gì (đ t t nhiên , bê tông , lát đá)

i u tra ch đ l ( th i gian l v , l rút , v t trôi , t c đ n c ch y , di n

bi n xói b i lòng su i , b su i khu v c công trình )

- o v tr c ngang c a su i t i công trình và tr c ngang đ ng t i v trí c ng:

Tr c ngang su i : T l 1/100 ~ 1/200 có ghi cao đ m c n c đi u tra

Tr c ngang đ ng ( tr c d c lòng su i ) : dùng máy cao đ c đo v phía th ng

l u b ng 3 l n b r ng su i v mùa l và v h l u 2 l n b r ng su i nh ngkhông l n h n 50 m v m i phía

- H s kh o sát th y v n công trình thoát n c nh :

i v i m i ph ng án tuy n l p báo cáo thuy t minh v tình hình kh o sát, đo

đ c , đi u tra th y v n và đ a hình công trình thoát n c

Các v n b n làm vi c v i đ a ph ng và các c quan h u quan , các tài li u đãthu th p đ c

Các tài li u đã đo đ c , kh o sát b sung t i th c đ a

B n đ khoanh l u v c t n c v các công trình thoát n c có ch rõ v trí công trình

Biên b n đi u tra m c n c

Các b n t ng h p v đi u tra m c n c d c tuy n và t i công trình thoát n c,

ph ) Trong tr ng h p ph c t p thì c ly có th gi m đi

2) Lo i n n đ ng đ c bi t : (n n đ ng có đ t y u )

- Ti n hành khoanh vùng và b trí l khoan trên tim tuy n v i kho ng cách 250 ~

500 m - Không khoan trên m t c t ngang

- i v i m i m t c u trung , c n b trí 2-3 l khoan ( k t h p v i SPT ) V trí c a các l khoan này ph i chia đ u trên m t c t ngang sông Tr ng h p CCT hai bên b khác nhau nhi u thì có th b trí l khoan l ch đi (do ch nhi m đ án quy t đ nh ) sâu l khoan t 20 ~ 40 m và ph i t i t ng ch u l c ho c khoan vào t ng đá c b n t 3 ~ 5 m

- i v i m i c u l n , c n b trí 3 l khoan ( k t h p v i SPT ) trên m t c t ngang sông t i ph ng án ki n ngh V trí l khoan quy đ nh gi ng c u trung sâu l khoan cho công trình c u l n t 30 ~ 50 m , cho t i 90 m tùy thu c vào đi u ki n CCT khu v c Quy đ nh k t thúc l khoan c ng gi ng c u trung

qu thí nghi m m u T i m i v trí m l y 1 m u thí nghi m

3.1.3.6 L y m u và thí nghi m đ t đá

L y m u và thí nghi m theo đúng các quy đ nh hi n hành

H s kh o sát g m: hình tr l khoan, các m t c t CCT ngang và d c, các tài

li u th ng kê ch tiêu c -lý theo l p, thuy t minh CCT theo Km và thuy t minh

t ng h p

3.1.4 i u tra kinh t – xã h i

3.1.4.1 M c đích c a đi u tra kinh t

Nh m thu th p các tài li u liên quan làm c s cho vi c:

- D báo nhu c u v n t i c a c tuy n đ ng và trên t ng đo n nghiên c u;

- ánh giá tính kh thi c a d án;

- Ch n c p đ ng và các tiêu chu n k thu t ch y u c a tuy n đ ng

- Lu n ch ng v trình t xây d ng ho c phân k đ u t phù h p v i nhu c u v n

t i;

- ánh giá hi u qu kinh t và hi u qu tài chính c a d án;

3.1.4.2 N i dung công tác đi u tra kinh t

- i u tra, thu th p các ch tiêu dân sinh, kinh t v mô c a c n c, các ti u vùng,các t nh :

- i u tra các ho t đ ng c a các ngành kinh t ch y u :

- i u tra và đánh giá tình hình các ho t đ ng v n t i trong vùng h p d n c a d án:

- i u tra nh ng c n tr chính nh h ng đ n n ng l c v n t i đ ng b trong vùng nghiên c u (thi u đ ng, h ng đ ng hi n h u không h p lý, ch t lu ng

đu ng kém )

- i u tra, thu th p tài li u, s li u v đ nh h ng phát tri n KT-XH theo các giai

đo n 10 n m, 20 n m t ng lai (n m g c là n m d ki n đ a đ ng vào khaithác)

- i u tra và thu th p các lo i chi phí đ tính l i ích c a d án :

- i u tra giá c c v n t i hành khách và hàng hoá c a các lo i hình v n t i trong vùng nghiên c u c a d án; riêng các giá c c v n t i đ ng sông, đ ng bi n,

đ ng hàng không ch đi u tra khi các lo i hình v n t i này có liên quan đ n d án

- i v i các d án c i t o, nâng c p đ ng hi n h u c n kh o sát đ có các s li u sau :

- Các ho t đ ng v n t i trên tuy n (s t, thu , b , hàng không)

- Các quy ho ch, đ nh h ng phát tri n KT-XH c a các n m t ng lai

- Các s li u v l u l ng xe, các s li u v tai n n giao thông

- Thu th p các b n đ , tài li u, và các đ án thi t k c a d án.

- Thu th p tài li u các ngành (đi n l c, thu l i, b o tàng, b o t n, đ a ch t, khí

t ng, thu v n ) liên quan đ n d án

- Thu th p các thông tin v môi tr ng các S KHCN và MT c a các t nh liênquan đ n d án

3.1.5.2 Công tác đi u tra hi n tr ng

- c đi m đi u ki n t nhiên vùng có d án g m :

- Hi n tr ng giao thông các tuy n đ ng d c theo d án

- Các khu di tích l ch s , các danh lam th ng c nh, các khu r ng qu c gia

- Các tài li u c n thu th p đ c trên

- Các tài li u kh o sát, k t qu đo đ c, thí nghi m c a hi n tr ng ch t l ng môi

tr ng v không khí, đ n, đ rung, ch t lu ng n c, và đi u ki n khí h u

- Báo cáo t ng h p v k t qu thu th p, đi u tra, đo đ c, và có k t lu n v hi n

tr ng môi tr ng vùng có d án

Ô TÔ

3.2.1 Nghiên c u đ xu t các ph ng án tuy n, công tác th m dò đ nh tuy n

3.2.1.1 C p h ng và nh ng tiêu chu n k thu t ch y u đ i v i đ ng thi t k

Xác đ nh đ c c p h ng và nh ng tiêu chu n k thu t ch y uđ i v i tuy n thi t

k g m: t c đ thi t k , b r ng n n m t đ ng, đ d c d c l n nh t, bán kính

đ ng vòng t i thi u,lo i m t đ ng, t i tr ng tính toán v i các m t đ ng vàcông trình các lo i, t nh không và kh các công trình.

Xác đ nh c p h ng đ ng và tiêu chu n k thu t chính nói trên ph i d a vào nh ng

đi u ki n đ a hình vùng tuy n đi qua ho c k t qu đi u tra kinh t (l u l ng xe tính toán) c ng nh ch c n ng c a tuy n đ ng thi t k

Th i k tính toán khi ch n c p h ng đ ng đ c l y là 20 n m đ i v i đ ng thi t

k làm m i là 15 n m đ i v i đ ng thi t k nâng c p c i t o

L u l ng xe khi tính toán đ i v i k t c u m t đ ng : v i m t đ ng c p cao th i

k này là 15 n m; v i m t đ ng c p cao th y u: 8~ 10 n m; v i m t đ ng c p quá đ : 3~ 5 n m

M t v n đ c n đ c p t i trong khi ch n c p h ng và tiêu chu n thi t k là phântích v kh n ng phân k đ u t đ i v i t ng h ng m c công trình c a đ ng:

- V n n đ ng và tuy n, n u kh i l ng quá l n thì m i nên xét đ n phân

- i v i các đi m giao nhau v i các tuy n đ ng khác c ng có th xét đ n

vi c phân k đ u t khi ch n các hình th c giao nhau( cùng m c, khác

- Nghiên c u k đ a hình gi a các đi m kh ng ch tu theo lo i đ a hình mà v n

d ng các l i đi tuy n khác đ đ xu t các ph ng án tuy n (ví d nh hình 1)

- Trên m i ph ng án tuy n c n xác đ nh các đi m t a” là các đi m tuy n nên điqua đ tránh các ch ng ng i v đ a hình, đ a v t, ho c là các đi m phân chia các

đo n tuy n có l i đi tuy n khác nhau (tính ch t, đ c đi m c a tuy n) nh đi m n i

ti p gi a đo n tuy n theo s n lên xu ng đèo và đo n tuy n đi men su i trong thung l ng v.v

- V ch tuy n trên bình đ qua các đi m t a tuy n b o đ m đ d c d c cho phép, c n tính toán chênh l ch cao đ gi a các đi m t a và chi u dài c n tri n tuy n, sau đó dùng ph ng pháp b c compa” đ đi đ ng d c đ u làm đ ng

h ng d n tuy n i v i đ ng qua đ a hình b ng ph ng ho c đ i th p có th dùng đ ng chim bay làm đ ng d n h ng Ngoài ra, khi v ch tuy n trên bình đ

c n tôn tr ng các tiêu chu n hình h c c a tuy n, c ng nh các quy đ nh v v trí

t ng h gi a tuy n đ ng và các đi m dân c , tuy n đ ng và các công trìnhkhác (đ ng dây, đ ng ng, công trình thu l i .), tuy n đ ng v i di n tích công tác,tuy n đ ng v i các tuy n giao thông khác

Trong khi v ch tuy n c n k t h p v i các tài li u thu th p đ c v đ a ch t, thu

v n, đ a m o,v t li u xây d ng , đ cho m i ph ng án tuy n có càng nhi u kh

n ng hi n th c và h p lý v kinh t - k thu t ng th i c ng n m v ng nguyên

t c ch n tuy n qua các vùng đ a hình khác nhau

R

D

Hình 3.1 V ch tuy n theo b c compa

2) Tr ng h p không có b n đ đ a hình khu v c kh o sát thi t k

Trong tr ng h p này đ xu t ph ng án tuy n ph i ti n hành trên th c đ a, d a vào các t ch c và nhân dân đ a ph ng đ tìm đ ng đi gi a các đi m kh ng ch

Th ng nh dân d n đi theo các đ ng mòn,v a đi v a quan sát đ a hình và các

đi u ki n thiên nhiên khác đ đánh giá kh n ng đ t tuy n trong ph m vi xung quanh

3.2.1.3 S b đ nh tuy n đ ng trên th c đ a theo t ng ph ng án (công tác

đ ng th m dò ph i đi sao cho g n v i đ nh tuy n sau này nh t Mu n th , tr c

h t c n ph i tìm th y các đi m kh ng ch và các đi m t a trên th c đ a, r i sau đó

đi tìm th m dò qua các đi m này theo sát v i các đ ng d n h ng tuy n đã v ch trên b n đ ( ngh a là ph i đ i chi u k b n đ đ a hình v i th c đ a, tránh xác đ nh

ng m các đi m kh ng ch , ví d các v trí đèo trên m t dãy núi khi xác đ nh trên

th c đ a r nh m l n n u đó là nh ng đèo không tên) i v i tr ng h p không có

b n đ thì các đi m kh ng ch và đi m t a đã đ c xác đ nh trên th c đ a ngay trong quá trình đi tìm tuy n.

3.2.2 Thi t k c s và tính toán t ng m c đ u t cho m i ph ng án tuy n

3.2.2.1 Ki m tra l i các y u t k thu t c a tuy n thi t k tr c d c tuy n

Ti n hành ki m tra l i các y u t bình đ xem có phù h p v i các tiêu chu n k thu t không; ti p đó là lên tr c d c và thi t k s b đ ng đ tu theo đ d c ngang đ a hình c a m i đo n tuy n

n n đ ng sau đó c n tính toán so sánh s b v k thu t và kinh t đ l a ch n

gi i pháp ki n ngh áp d ng cho giai đo n KSTK k thu t sau này

3.2.2.4 Thi t k công trình thoát n c

i v i công trình thoát n c lo i nh thì ch c n quy t đ nh kh u đ và ki u công trình trên đo n tuy n Ki u ,lo i công trình thì c n c n c vào đi u ki n v t li u đ a

ph ng , tình hình đ a ch t t i ch và c n c n c vào đi u ki n đ a hình đ d

ki n các b phân công trình n i ti p th ng - h l u

i v i các công trình thoát n c l n h n c n d a vào s li u đi u tra đ tính toán quy t đ nh kh u đ theo ph ng pháp hình thái và khi c n thi t có th ti n hànhthi t k s b riêng r v i các ph ng án b trí chi u dài nh p và m , tr khác nhau

đ ch n gi i pháp b trí c u, ch n lo i và ki u c u

3.2.2.5 Thi t k nút giao thông

Nêu các tiêu chu n k thu t c a công trình t i v trí giao nhau

Gi i thi u các h ng m c thi t k v trí giao nhau

- Bình đ các nhánh nút;

- M t c t d c các nhánh nút ;

- Thi t k t ch c giao thông

3.2.2.6 Thi t k các công trình đ m b o an toàn giao thông

S b thi t k các công trình đ m b o an toàn giao thông và thi t k h th ng báo

hi u theo 22TCN 237-01

3.2.2.7 Tính t ng m c đ u t

Tính giá thành xây d ng đ ng theo m i ph ng án tuy n d a vào kh i l ng (tiên l ng) c a n n, công trình và dùng các đ n giá t ng h p đ tính giá thành.Các lo i chi phí gián ti p đ c tính theo t l quy đ nh Ph ng pháp xây d ng

đ n giá và l p khái toán có th tham kh o các v n b n quy đ nh, h ng d n chính th c c a ngành giao thông và c a các đ a ph ng

3.2.2.8 S b tính toán đ xu t các biên pháp t ch c thi công đ i v i m i

ph ng án tuy n

- Tính toán kh i l ng thi công, kh i l ng nguyên v t li u c n thi t;

- xu t các bi n pháp thi công đ i v i t ng h ng m c công trình (đ c bi t là đ i

v i các công trình kh i l ng l n , đi u ki n thi công ph c t p), các bi n pháp chu n b thi công(đ a máy móc và v t li u đ n công tr ng );

- xu t h ng thi công và các nguyê t c t ch c thi công; ch n ph ng pháp thicông và s b tính toán th i h n thi công ; nêu rõ các đi u ki n thiên nhiên và khí

h u , th i ti t nh h ng đ n thi công

3.3 TÍNH TOÁN CÁC CH TIÊU PH C V SO SÁNH PH NG ÁN TUY N VÀ LU N CH NG HI U QU KINH T

i v i m i ph ng án tuy n c n tính toán và t p h p các ch tiêu so sánh theo 3nhóm d i đây:

3.3.1 Nhóm ch tiêu đánh giá ch t l ng s d ng c a đ ng

Nhóm này bao g m : chi u dài tuy n đ ng, h s tri n tuy n; s l n chuy n

h ng (s đ ng cong); s đ ng cong dùng bán kính t i thi u; bán kính trung bình(t ng các bán kính đ ng cong chia cho s đ nh ); t ng chi u dài dùng đ d c

l n nh t; s ch giao nhau v i đ ng s t và đ ng ôtô khác; kh n ng ph c v kinh t , dân sinh,qu c phòng, chính tr , v n hoá; h s tai n n giao thông (xác đ nh

theo ph ng pháp nói m c 5.6);t c đ và th i gian xe ch y; kh n ng thông hành

và chi u dài o(xem m c 5.5 và 5.7)

3.3.2 Nhóm ch tiêu kinh t

Bao g m: chi phí xây d ng, v n doanh và khai thác hành n m (ph ng pháp xác

đ nh chi phí v n doanh và khai thác đ ng xem m c 5,3)

3.3.3 Nhóm các ch tiêu đánh giá v đi u ki n thi công

Bao g m : kh i l ng công trình các lo i (c n phân bi t th ng kê các lo i đ th y

đ c m c đ khó kh n v thi công c a t ng ph ng án, ví d th ng kê riêng kh i

l ng đào đ p đá c ng , đá phong hoá, đ t );chi u dài các đo n tuy n qua đ a hình , đ a ch t ph c t p; s đi m có kh i l ng thi công t p trung( ví d h đèosâu ) và kh n ng gi i quy t c ng nh s các công trình đ c bi t đòi h i các thi t

b thi công đ c bi t đòi h i các thi t b thi công đ c bi t , s nhân v t l c, máy móc, ph ng ti n v n chuy n c n thi t b và đi u ki n cung ng v t t đ n th c

đ a

ph c v cho vi c tính toán m t s ch tiêu s d ngvà kinh t nói trên trong thi t

k s b c n tính toán đ v đ c bi u đ t c đ xe ch y và bi u đ l ng tiêu haonhiên li u khi xe ch y d c theo m i ph ng án tuy n Các bi u đ này có th l p

v i m t hay vài lo i ôtô (ôtô du l ch và lo i ôtô t i chi m t l l n nh t trong thành ph n xe ch y theo nhi m v thi t k ) cho c chi u đi và v c a tuy n đ ng Có th v tr c ti p các đ th này trên tr c d c thi t k s b

3.3.4 Quy t đ nh ch n ph ng án

Trong tr ng h p so sánh các ph ng án c c b thì có th ch d a vào các ch tiêuthu c nhóm đánh giá ch t l ng s d ng và nhóm đánh giá v đi u ki n thi công trên đ quy t đ nh ph ng án

3.4 KH O SÁT THI T K THEO TO

3.4.1 Nguyên t c và các yêu c u kh o sát theo to đ

M t s công ty t v n, công trình liên doanh v i n c ngoài th ng dùng máy

ph n quang đ đo đ ng th i góc n m, cao đ và tính ra ngay to đ đi m đo T đó toàn b h s đ ng, các đ nh đ ng cong, c c lý trình đ u đ c v theo h to

Ph i đ a vào h s thi t k b ng kê m c BM nh sau :

Angle

Ph ng v ( đ )

Azimuth

Kho ng cách (m)

Distance

To đ X (m)

Coordinate

To đ Y (m)

Coordinate

Cao đ H (m)

c th c hi n b ng công ngh GPS ho c công ngh đo đ c thông th ng v i các

ch tiêu đ chính xác trong h quy chi u Gauss quy đ nh trong Quy ph m t m th i

b) Các thông s c b n c a h lu i C2 đ c quy đ nh nh sau:

- chi u dài c nh c a l i không nh h n 80 m và không l n h n 350 m T t nh t là

t 150m đ n 250m

- đ chính xác đo góc : m   10"