Tổng quan hệ thống đường sắt đô thị metro tại TPHCM

Để giải quyết căn bản vấn đề ách tắc giao thông do sự phát triển về số lượng phương tiện giao thông cá nhân (6,5 triệu xe máy và 550 ngàn xe ô tô các loại), Thủ tướng Chính phủ đã có Quyết định số 568QĐTTg ngày 08 tháng 4 năm 2013 về phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020, theo đó Quy hoạch xây dựng hệ thống đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh gồm 08 tuyến tàu điện ngầm, 03 tuyến xe điện mặt đất (hoặc monorail).

Trang 1

Ban Quản lý Đường sắt đô thị: Số 29 Đường Lê Quý Đôn, Phường 7, Quận 3, TP Hồ Chí Minh, Việt Nam

Tel: (+84) 3930.9495 Fax: (+84) 3930.9497 Website: http://www.maur.hochiminhcity.gov.vn

Email: bqldsdt@tphcm.gov.vn

HỆ THỐNG ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ

THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

Trang 2

VỊ TRÍ ĐỊA LÝ CỦA THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

Vị trí: Miền nam Việt Nam Diện tích: 2.095 km2 gồm 19 quận và 05 huyện

Dân số: 8.047.700 người (2014)

Trang 3

Để giải quyết căn bản vấn đề ách tắc giao thông do sự phát triển về số lượng phương tiện giao thông cá nhân (6,5 triệu xe máy và 550 ngàn xe ô tô các loại), Thủ tướng Chính phủ đã

có Quyết định số 568/QĐ-TTg ngày 08 tháng 4 năm 2013 về phê duyệt điều chỉnh

Quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020, theo đó Quy hoạch xây dựng hệ thống đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí

Minh gồm 08 tuyến tàu điện ngầm, 03 tuyến xe điện mặt đất (hoặc monorail), cụ thể

như sau:

- Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên)

- Tuyến đường sắt đô thị số 2 (Đô Thị Tây Bắc – Thủ Thiêm)

- Tuyến đường sắt đô thị số 3a (Bến Thành – Tân Kiên)

- Tuyến đường sắt đô thị số 3b (Ngã Sáu Cộng Hòa – Hiệp Bình Phước)

- Tuyến đường sắt đô thị số 4 (Thạnh Xuân – Khu đô thị Hiệp Phước)

- Tuyến đường sắt đô thị số 4b (Ga Công viên Gia Định – Ga Lăng Cha Cả)

- Tuyến đường sắt đô thị số 5 (Bến xe Cần Giuộc mới – Cầu Sài Gòn)

- Tuyến đường sắt đô thị số 6 (Bà Quẹo – Vòng xoay Phú Lâm)

- Tuyến Tramway số 1 (Ba Son – Bến xe Miền Tây)

- Tuyến Monorail số 2 (Quốc lộ 50 – Khu Đô thị Bình Quới)

- Tuyến Monorail số 3 (Ngã tư Phan Văn Trị, Nguyễn Oanh - Ga Tân Chánh Hiệp)

Trang 4

Hệ thống đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh theo quy hoạch được duyệt tại

Quyết định số 568/QĐ-CP ngày 08 tháng 4 năm 2013 của Thủ tướng Chính phủ

Trang 5

Tuyến số 1:

Bến Thành-Suối Tiên

Thông tin chung theo quy hoạch:

Hướng tuyến: Bến Thành (tại Quảng trường Quách

Thị Trang) – Lê Lợi – Nguyễn Siêu – Ngô Văn Năm

– Tôn Đức Thắng – Ba Son – Nguyễn Hữu Cảnh –

Văn Thánh – Điện Biên Phủ - cầu Sài Gòn – xa lộ

Hà Nội

 Tổng chiều dài: 19,592 km (2,492 km đi ngầm và

17,1 km đi trên cao)

 Số lượng ga: 14 (3 ga ngầm và 11 ga trên cao)

 Depot đặt tại phường Long Bình, quận 9 với diện

tích 27,7 ha

 Tổng mức đầu tư: 2,491 tỷ USD

 Nhà tài trợ: JICA - Nhật Bản

Trong tương lai tuyến sẽ được kéo dài từ ga Suối

Tiên đến Bình Dương và đến thành phố Biên Hòa,

Depot Long Bình

26 ha

Trang 6

Tuyến số 2:

Đô thị Tây Bắc (Củ Chi) – Thủ Thiêm

1 Thông tin chung theo Quy hoạch:

 Hướng tuyến: Đô thị Tây Bắc (huyện Củ Chi) –

quốc lộ 22 - Bến xe Tây Ninh – Trường Chinh –

Tham Lương – Cách Mạng Tháng Tám – Phạm

Hồng Thái – Lê Lai - Bến Thành – Thủ Thiêm;

 Chiều dài toàn tuyến: 48,432 km

Số ga: 42 ga (13 ga ngầm, 29 ga trên cao)

Depot: Depot Tham Lương (quận 12) và depot

Phước Hiệp (huyện Củ Chi)

Tổng mức đầu tư: 6,271 tỷ USD

METRO LINE 2

(ĐÔ THỊ TÂY BẮC – THỦ THIÊM)

Đoạn đi ngầm Đoạn đi trên cao

Depot Tham Lương Định hướng kéo dài

Trang 7

2 Dự án được chia thành 3 giai đoạn:

a) Giai đoạn 1: Bến Thành – Tham Lương

Tổng chiều dài: khoảng 11,322 km (9,315 km đi

ngầm, 0,232 km chuyển tiếp, 0,778 km đi trên cao và

0,997 km nối vào depot Tham Lương)

Số lượng ga: 11 ga (10 ga ngầm và 01 ga trên cao)

Depot Tham Lương đặt tại Quận 12 với diện tích

khoảng 29 ha (dùng chung cho tuyến metro số 6);

Các nhà tài trợ:

+ ADB – Ngân hàng Phát triển Châu Á

+ KFW – Ngân hàng Tái thiết Đức

+ EIB – Ngân hàng Đầu tư Châu Âu

 Tổng mức đầu tư: 2.074,8 triệu USD (theo Công

văn số 6347/UBND-QLDA ngày 19/10/2015 của

UBND Thành phố Hồ Chí Minh)

METRO LINE 2

(ĐÔ THỊ TÂY BẮC – THỦ THIÊM)

Giai đoạn 1 - Tuyến số 2:

Bến Thành – Tham Lương

Depot Tham Lương

Trang 8

Tham Lương – Bến xe Tây Ninh

b) Giai đoạn 2: Đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm và

đoạn Tham Lương – Bến xe Tây Ninh

 Đoạn Bến Thành-Thủ Thiêm: dài khoảng 5,91 km

gồm 3,26 km đi ngầm, 0,26 km chuyển tiếp và 2,39

km đi trên cao Tương ứng với 6 ga (3 ga ngầm và 3

ga trên cao)

 Đoạn Tham Lương- Bến xe Tây Ninh: dài khoảng

3,2 km đi trên cao, tương ứng với 3 ga

 Depot: sử dụng depot Tham Lương của giai đoạn

1

Tổng mức đầu tư (ước tính): 1,483 tỷ USD

 Nguồn vốn đầu tư dự kiến: ODA, BOT, …

Trang 9

Tham Lương – Bến xe Tây Ninh

c) Giai đoạn 3: Đoạn Bến xe Tây Ninh- khu Tây

Bắc Chủ Chi

 Đoạn Bến xe Tây Ninh- khu Tây Bắc Chủ Chi:

chiều dài dự kiến khoảng 28 km và 22 ga đi trên cao

 Depot Phước Hiệp tại xã Phước Hiệp, huyện Củ

Chi có diện tích là 27,5 ha

 Tổng mức đầu tư (ước tính): 2,714 tỷ USD

METRO LINE 2

(BẾN XE TÂY NINH – THỦ THIÊM)

Bx Tây Ninh - KĐT Tây Bắc

(Củ Chi)

Trang 10

Tuyến metro 3a Bến Thành – Tân Kiên

1 Thông tin chung:

 Hướng tuyến: Bến Thành (Quảng trường Quách

Thị Trang) – Phạm Ngũ Lão – Ngã 6 Cộng Hòa –

Hùng Vương – Hồng Bàng – Kinh Dương Vương –

Depot Tân Kiên – Ga Tân Kiên

 Tổng chiều dài: khoảng 19,66 km

 Số ga: 17 ga (11 ga ngầm, 1 ga trên mặt đất, 5 ga

trên cao)

 Depot Tân Kiên đặt tại huyện Bình Chánh với

diện tích 26,5 ha

 Dự án đã được đưa vào danh mục các dự án sử

dụng nguồn vốn vay ưu đãi của Chính phủ Nhật

Bản, thời kỳ 2013-2015 (Công văn số

430/UBND-QLDA ngày 23/01/2015 của Ủy ban nhân dân TP)

Tổng mức đầu tư toàn tuyến: khoảng 3,02 tỷ

Định hướng kéo dài

Trang 11

Bến Thành – Bến xe Miền Tây (cũ)

Depot Tân Kiên

2 Dự án được chia thành 2 giai đoạn:

a) Giai đoạn 1 (Bến Thành – Bến xe Miền Tây

Trang 12

Depot Tân Kiên

b) Giai đoạn 2 (Bến xe Miền Tây cũ – ga Tân

Kiên) và depot Tân Kiên

 Tổng chiều dài: 9.96 km (ngầm 0,645 km, đi

trên cao 7,388 km, đi trên mặt đất 0,997 km,

chiều dài hai tuyến nhánh vào depot 0,93 km)

 Số lượng ga: 07 ga (01 ga ngầm, 05 ga trên

cao, 01 ga trên mặt đất)

 Trong tương lai tuyến được kéo dài từ Ga

Hưng Nhơn đi dọc quốc lộ 1 và kết nối với thành

phố Tân An – Long An

METRO LINE 3A

(BẾN THÀNH – TÂN KIÊN)

Bến xe Miền Tây (cũ) – Tân Kiên (thuộc BXMT mới) Định hướng kéo dài

Trang 13

Tuyến số 3b:

Ngã 6 Cộng Hòa-Hiệp Bình Phước

Depot Hiệp Bình Phước

Thông tin chung:

 Hướng tuyến: Ngã 6 Cộng Hòa – Nguyễn Thị Minh

Khai – Xô Viết Nghệ Tĩnh – Quốc lộ 13 – Hiệp Bình

Phước

 Tổng chiều dài: khoảng 12,1 km (9,1 km đi ngầm và

3 km đi trên cao) với Depot đặt tại Hiệp Bình Phước,

Quận Thủ Đức với diện tích 20 ha

 Tổng số ga: 10 ga (8 ga ngầm và 02 ga trên cao)

 Trong tương lai tuyến sẽ kết nối với thị xã Thủ Dầu

Một (Bình Dương) từ ga Hiệp Bình và đi dọc quốc lộ

13, kết nối với tuyến đường sắt đô thị số 1 của tỉnh

Bình Dương

 Dự án đã được đưa vào danh mục các dự án sử dụng

nguồn vốn vay ưu đãi của Chính phủ Nhật Bản, thời kỳ

2013-2015 (Công văn số 430/UBND-QLDA ngày

23/01/2015 của Ủy ban nhân dân TP)

METRO LINE 3B

(NGÃ 6 CỘNG HÒA – HIỆP BÌNH PHƯỚC)

Trang 14

 Hướng tuyến: Thạnh Xuân (quận 12) – Hà Huy

Giáp – Nguyễn Oanh – Nguyễn Kiệm – Phan Đình

Phùng – Hai Bà Trưng – Bến Thành – Nguyễn

Thái Học – Tôn Đản – Nguyễn Hữu Thọ – Khu đô

thị Hiệp Phước

 Tổng chiều dài toàn tuyến: khoảng 37,675 km

Tổng số ga: 33 ga (02 ga trên mặt đất, 16 ga trên

cao, 15 ga ngầm)

Tư vấn lập dự án đề nghị phân kỳ đầu tư như

sau:

+ Giai đoạn 1a: Ga Công viên Gia Định – Ga

Hoàng Diệu, bao gồm depot tại Công viên Gia

Depot Hiệp Phước

Trang 15

+ Giai đoạn 2: Ga Phước Kiển – Ga bến tàu Hiệp

Phước (L= 17,35 km)

Depot: gồm Depot Thạnh Xuân (Quận 12) với

diện tích 27 ha và Depot Hiệp Phước (Nhà Bè) với

diện tích 20 ha

 Nguồn vốn đầu tư dự kiến: ODA, BOT …

Depot Hiệp Phước

Trang 16

 Hướng tuyến: Ga Công viên Gia Định (tuyến số

4) – Nguyễn Thái Sơn – Hồng Hà – Cảng hàng

không quốc tế Tân Sơn Nhất – Ga Lăng Cha Cả

 Nguồn vốn đầu tư dự kiến: ODA, BOT…

Tuyến Metro số 4b

METRO LINE 4B

(GA CÔNG VIÊN GIA ĐỊNH –

GA LĂNG CHA CẢ)

Trang 17

Tuyến số 5:

Bến xe Cần Giuộc mới -Cầu Sài Gòn

1 Thông tin chung:

 Hướng tuyến: Bến xe Cần Giuộc mới – Quốc lộ

50 – Tùng Thiện Vương – Phù Đổng Thiên Vương –

Lý Thường Kiệt – Hoàng Văn Thụ – Phan Đăng Lưu

– Bạch Đằng – Điện Biên Phủ – cầu Sài Gòn

Tổng chiều dài: khoảng 23,46 km

METRO LINE 5

(BẾN XE CẦN GIUỘC MỚI – CẦU SÀI GÒN)

Depot Đa Phước

Trang 18

Tuyến số 5:

Ngã 4 Bảy Hiền -Cầu Sài Gòn

2 Phân kỳ đầu tư:

Dự án chia thành 2 giai đoạn:

a) Giai đoạn 1 (Ngã 4 Bảy Hiền – Cầu Sài Gòn)

 Tổng chiều dài: khoảng 8,89 km (7,458 km đi

ngầm và 1,44 km đi trên cao)

 Số lượng ga: 8 ga (7 ga ngầm và 1 ga trên cao)

 Depot mini 2 ha tại công viên Hoàng Văn Thụ

 Nhà tài trợ: Chính phủ Tây Ban Nha, Ngân hàng

ADB, Ngân hàng EIB, Ngân hàng KfW

 Tổng mức đầu tư (ước tính): 1,563 tỷ Euro

METRO LINE 5

Trang 19

Tuyến số 5:

Ngã 4 Bảy Hiền - Bến xe Cần Giuộc mới

b) Giai đoạn 2 (Ngã 4 Bảy Hiền – Bến xe Cần

Giuộc mới) và depot Bình Chánh

 Tổng chiều dài: khoảng 14,56 km (8,56 km ngầm,

5,65 km đi cao và 0,35 km đoạn chuyển tiếp)

 Số lượng ga: 13 ga (8 ga ngầm và 5 ga trên cao)

 Depot đặt tại xã Đa Phước, huyện Bình Chánh với

diện tích 32 ha

 Nguồn vốn đầu tư dự kiến: ODA, BOT …

METRO LINE 5

Trang 20

Tuyến số 6:

Bà Quẹo - Vòng xoay Phú Lâm

 Hướng tuyến: Bà Quẹo – Âu Cơ – Lũy Bán Bích

– Tân Hòa Đông – Vòng xoay Phú Lâm

 Tổng chiều dài: 5,6 km đi ngầm

 Số lượng ga: 7 ga ngầm

 Depot dùng chung Depot Tham Lương của tuyến

metro số 2

 Nguồn vốn đầu tư dự kiến: BOT, BT, PPP… (đã

được đăng ký danh mục dự án Quốc gia kêu gọi đầu

tư nước ngoài tới năm 2020 theo quyết định

631/QĐ-TTg ngày 29/04/14 của Thủ tướng Chính

phủ)

METRO LINE 6

(BÀ QUẸO – VÒNG XOAY PHÚ LÂM)

Trang 21

Tuyến Tramway số 1:

Ba Son - Bến xe Miền Tây

 Hướng tuyến: Ba Son - Tôn Đức Thắng – Công

trường Mê Linh – Võ Văn Kiệt – Lý Chiêu Hoàng –

Bến xe Miền Tây

 Tổng chiều dài: khoảng 12,8 km (đi trên mặt đất)

 Số lượng ga: 06 ga chính và 17 bến khách

 Depot tại Bến xe Miền Tây với diện tích 2,1 ha

 Tổng mức đầu tư (ước tính): 250 triệu USD

631/QĐ-TTg ngày 29/04/14)

Hiện nay UBND TP giao Ban Quản lý đầu tư xây

dựng công trình giao thông đô thị TP.HCM (UCCI)

triển khai tuyến xe buýt nhanh (BRT) do Ngân hàng

Thế giới (World Bank) tài trợ

TUYẾN TRAMWAY SỐ 1

(BA SON – BẾN XE MIỀN TÂY)

Depot tại Bến xe Miền Tây 2,1 ha

Trang 22

Tuyến Monorail số 2: Nguyễn Văn Linh – Quận 2

 Hướng tuyến: Quốc lộ 50 – Nguyễn Văn Linh –

Trần Não – Xuân Thủy - Khu đô thị Bình Quới

(Thanh Đa - Bình Thạnh)

 Trong tương lai tuyến sẽ kết nối với tuyến

đường sắt đô thị số 3a

 Tổng chiều dài: 27,2 km

 Depot rộng 5,9 ha tại đường Nguyễn Văn Linh

 Nguồn vốn đầu tư dự kiến: BOT, BT, PPP…

(đã được đăng ký danh mục dự án Quốc gia kêu

gọi đầu tư nước ngoài tới năm 2020 theo quyết

định 631/QĐ-TTg ngày 29/04/14)

TUYẾN MONORAIL SỐ 2

(QUỐC LỘ 50 – KHU ĐÔ THỊ BÌNH QUỚI)

Định hướng kéo dài

Định hướng kéo dài Depot tuyến

Monorail số 2 5,9 ha

Trang 23

Tuyến Monorail số 3:

Ngã tư (Phan Văn Trị, Nguyễn Oanh) – Ga Tân Chánh Hiệp

 Hướng tuyến : Ngã tư (Phan Văn Trị – Nguyễn

Oanh) – Phan Văn Trị – Quang Trung – Công viên

phần mềm Quang Trung – Tô Ký –Ga Tân Chánh

Hiệp

 Depot tại đường Tân Chánh Hiệp với diện tích

5,9 ha

 Tổng chiều dài: 16,5 km

631/QĐ-TTg ngày 29/04/14)

TUYẾN MONORAIL SỐ 3

(NGÃ TƯ PHAN VĂN TRỊ, NGUYỄN OANH –

GA TÂN CHÁNH HIỆP) Depot tuyến Monorail số 3

5,9 ha

Trang 24

Nhà ga Trung tâm Bến Thành

 Nhà ga Trung tâm Bến Thành là nhà ga chung

cho 4 tuyến (tuyến số 1, số 2, số 3a, số 4) và Khu

trung tâm thương mại ngầm

 Địa điểm: Quảng trường Quách Thị Trang

 Tổng mức đầu tư dự kiến: 507 triệu USD

(trong đó Khu thương mại ngầm khoảng 312 triệu

USD)

Nguồn vốn đầu tư dự kiến: ODA, PPP…

Tình hình thực hiện: Tư vấn đã hoàn chỉnh thiết

kế tiền kỹ thuật (FEED) Nhà ga Trung tâm Bến

Thành và Khu thương mại ngầm

NHÀ GA TRUNG TÂM

BẾN THÀNH

Trang 26

NHÀ GA TRUNG TÂM BẾN THÀNH

Trang 27

TRÂN TRỌNG CẢM ƠN!

Để biết thêm thông tin chi tiết, xin vui lòng liên hệ:

Ban Quản lý Đường sắt đô thị

Số 29 đường Lê Quý Đôn, Phường 7, Quận 3, Thành phố Hồ Chí Minh

Tel: (+84) 3930.9495 Fax: (+84) 3930.9497

Email: bqldsdt@tphcm.gov.vn

Định dạng
Số trang	27
Dung lượng	4,25 MB