THIẾT kế MẠCH tự ĐỘNG THAY đổi đèn XE gắn máy

TRƯỜNG CAO ĐẲNG KỸ THUẬT LÝ TỰ TRỌNGKHOA ĐIỆN –ĐIỆN TỬ ---NGUYỄN DUY Lớp 12cđ_đ1 THIẾT KẾ MẠCH TỰ ĐỘNG THAY ĐỔI ĐÈN XE GẮN MÁY ĐỀ CƯƠNG NGHIÊN CỨU TIỂU LUẬN NGHIÊN CỨU KHOA HỌC NGƯỜI H

TRƯỜNG CAO ĐẲNG KỸ THUẬT LÝ TỰ TRỌNG

KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ

-NGUYỄN DUY

Mã SV: 12d301đ031 Lớp:12CĐ_Đ1

THIẾT KẾ MẠCH TỰ ĐỘNG THAY ĐỔI ĐÈN XE GẮN MÁY

ĐỀ CƯƠNG NGHIÊN CỨU TIỂU LUẬN NGHIÊN CỨU KHOA HỌC

TP HỒ CHÍ MINH – 2013

TRƯỜNG CAO ĐẲNG KỸ THUẬT LÝ TỰ TRỌNG

KHOA ĐIỆN –ĐIỆN TỬ

-NGUYỄN DUY Lớp 12cđ_đ1

THIẾT KẾ MẠCH TỰ ĐỘNG THAY ĐỔI ĐÈN XE GẮN MÁY

ĐỀ CƯƠNG NGHIÊN CỨU TIỂU LUẬN NGHIÊN CỨU KHOA HỌC

NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC

Ths Nguyễn Huỳnh Liên

TP HỒ CHÍ MINH – 2013

PHẦN NHẬN XÉT CỦA GV HƯỚNG DẪN

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

MỤC LỤC

ĐỀ CƯƠNG NGHIÊN CỨU

PHẦN Ý TƯỞNG/ MỞ ĐẦU

1 Lý do chọn đề tài

2 Lịch sử vấn đề nghiên cứu

3 Mục tiêu nghiên cứu

4 Khách thể nghiên cứu và đối tượng nghiên cứu

5 Nhiệm vụ nghiên cứu

6 Phạm vi nghiên cứu

7 Giả thuyết khoa học

8 Phương pháp nghiên cứu

9 Dự kiến kết cấu của công trình nghiên cứu

10 Kế hoạch nghiên cứu

11 Danh mục tài liệu tham khảo

PHẦN NỘI DUNG

MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN5 1.1 Khái niệm 1

1.2 Khái niệm 2

1.3 Khái niệm 3

1.4 Khái niệm 4

1.5 Khái niệm 5

CHƯƠNG 2: CƠ SỞ THỰC TIỄN/ ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG 2.1 Những ưu điểm

2.2 Những hạn chế

CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH NGHIÊN CỨU 3.1 Các định hướng – nguyên tắc lựa chọn giải pháp

3.2 Các bước thực hiện

3.3 Thực nghiệm đề tài

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO

NGHIÊN CỨU

TÊN ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ MẠCH TỰ ĐỘNG THAY ĐỔI ĐÈN XE GẮN MÁY

Mô tả sản phẩm dự kiến:

 sản phẩm thiết kế là một mạch tự động thay đổi đèn khi đi đường vào trời tối và ban ngày

 Mạch có kích thước nhỏ gọn và khá đơn giản

 Mạch có tính năng cảm biến được ánh sáng mặt trời từ đó sẽ tác động làm cho đèn sáng hoặc tắt

PHẦN Ý TƯỞNG

1. Lý do chọn đề tài:

 Hiện nay đèn xe máy muốn tắt hay sáng khi đi ra đường đều phải bật công tắc, nên người điều khiển xe máy thường xuyên quên bật tắc đèn khi ra đường

 Sản phẩm này sẽ tự động bật, tắc đèn khi ra đường thuận tiện cho người đi xe máy

2. Lịch sử vấn đề nghiên cứu:

lúc trước, anh huỳnh đông đã nghiên cứu vấn đề này nhưng chỉ dừng lại ở chỗ

đèn muốn hoạt động thì phải bật, tắt công tắc

3. Mục tiêu nghiên cứu :

 Không cần phải bật tắt công tắt khi đi ra đường

4. Khách thể nghiên cứu và đối tượng nghiên cứu:

 Đối tượng: mạch nhỏ gọn, hoạt động dựa trên sự thay đổi ánh sáng của môi trường

 Khách thể: xe gắn máy, người điều khiển xe máy, công tắc,đèn xe

5. Nhiệm vụ nghiên cứu :

 Làm rõ cơ sở lý luận

 Nghiên cứu mô tả và phân tích, đánh giá thực trạng

 Đề xuất giải pháp thực hiện

6. Phạm vi nghiên cứu :

 Xe gắn máy ở khu vực thành phố hồ chí minh

7. Giả thuyết khoa học :

 Sau khi thực hiện xong đề tài, sản phẩm của tôi là một mạch sẽ tự động bật, tắt đèn khi đi vào trời tối hoặc sáng

 người điều khiển xe sẽ không cần phải bật hoặc tắt công tắc nhiều lần khi đi đường

8. Phương pháp nghiên cứu

 Phương pháp nghiên cứu tài liệu

 Phương pháp quan sát

 Phương pháp trưng cầu ý kiến bằng bảng hỏi

9. Dự kiến kết cấu của công trình nghiên cứu :

 Chương I: cơ sở lý luận

 Chương II: phân tích đánh giá thực trạng

 Chương III: quy trình nghiên cứu

 Chương IV: thực nghiệm và báo cáo tình hình thực hiện đề xuất giải pháp và phương pháp giải quyết vấn đề

 Kết luận, đề xuất và kiến nghị.

10. Kế hoạch nghiên cứu

TT Nội dung công việc Thời gian Kinh phí và

nguồn kinh phí

Người phối hợp

Sản phẩm mong đợi

1 Lựa chọn đề tài 19/10/201

3

Có được

đề tài

2 Soạn thảo công cụ

nghiên cứu

20/10/201 3

Bảng phát thảo công việc

3 Thực hiện và kiểm

tra kết quả nghiên

cứu

quả

đã hoàn chỉnh

thành công

đề tài

11. Danh mục tài liệu tham khảo.

 http://www.tailieu.vn/

 Internet, sách, báo

 Sổ tay linh kiện điện tử cho người thiết kế mạch

PHẦN NỘI DUNG

MỞ ĐẦU:

Trong nền kinh tế hội nhập và phát triển, đòi hỏi con người phải có tính năng động và nhanh nhẹn để hòa cùng nhịp sống hiện đại từ đó nhu cầu xe gắn máy cũng được mọi người quan tâm đến, hiện nay phương tiện xe gắn máy là một trong những nhu cầu ko thể thiếu trong cuộc sống hiện nay

Nay tôi chọn đề tài thiết kế một mạch tự động thay đổi đèn cho xe gắn máy tại tỉnh đồng nai để giới thiệu cho mọi người biết đến sản phẩm cũng như công dụng , tính năng và chất lượng của xe gắn máy

Vì thời gian có hạn và tài liệu nghiên cứu ít nên không tránh được những sai sót, mong cô và các bạn đóng góp ý kiến để đề tài được hoàn thiện hơn để em có những kiến thức hoàn chỉnh hơn

CHƯƠNG 1

CƠ SỞ LÝ LUẬN Thiết kế: Thiết kế là những gì liên kết sự sáng tạo và đổi mới Nó định hình các ý

tưởng để trở thành những đề xuất thực tiễn và hấp dẫn người dùng hoặc khách hàng Thiết kế có thể được mô tả như sự triển khai sáng tạo đến một mục đích cụ thể nào đó

1.1 MẠCH: đó là một tấm nhựa một mặt được phủ một lớp đồng, khi ta vẽ lên

mạch bằng bút long dầu và ngâm vào dung dịch trong khoảng 5 phút thì lớp mạch đồng sẽ bị mất đi và còn lại những đường bút long dầu

1.2 Tự động thay đổi đèn: có nghĩa là hệ thống sẽ hoạt động tự động dựa vào môi

trường, không cần sự tác động của bên ngoài

1.3 Đèn xe gắn máy: là hệ thống chiếu sáng của xe máy Được gắn phía trước xe

để chiếu sáng khi đi vào trời tối

1.4 Thiết kế mạch tự động điều chỉnh đèn xe gắn máy: ý tưởng của tôi là sẽ

thiết kế ra một mạch có tác dụng là điều chỉnh đèn xe gắn máy, hệ thống sẽ tự động bật hoặc tắt đèn xe khi đi đường vào trời tối hoặc sáng, hoạt động chủ yếu nhờ sự thay đổi ánh sáng của bên ngoài

1.6 IC: là một dạng linh kiện điện tử dùng điều khiển những hệ thống-mạch điện

từ đơn giản tới phức tạp

1.7 cảm biến: là thiết bị điện tử cảm nhận những thay đổi từ môi trường bên ngoài

và biến đổi thành các tín hiệu điện để điều khiển các thiết bị khác

CHƯƠNG 2

CƠ SỞ THỰC TIỄN THIẾT KẾ MẠCH TỰ ĐỘNG THAY ĐỔI ĐÈN XE GẮN

MÁY

Hiện tại bây giờ muốn đèn xe gắn máy sáng hay tắt đều phải bật công tắt

2.1 Những ưu điểm.

Đèn xe gắn máy lúc trước thì nó hỗ trợ người điều khiển xe máy là có thể đi được vào ban đêm và phát hiện những vật từ xa khi di chuyển vào ban đêm

 Nguyên nhân.

Vì có hệ thống đèn chiếu sáng giúp người điều khiển dễ dàng thấy những vật trước mắt khi đi vào trời tối

2.2 Những hạn chế

Hệ thống đèn của xe gắn máy muốn hoạt động thì phải có sự tác động bật, tắt của người điều khiển xe máy thì đèn mới hoạt động

 Nguyên nhân.

Do nghiên cứu còn hạn chế và nghiên cứu chưa sâu nên một số điểm còn hạn chế

CHƯƠNG 3 QUY TRÌNH NGHIÊN CỨU 3.1 Các định hướng – nguyên tắc lựa chọn giải pháp

 Định hướng đề tài.

Nghị quyết số 13/2002/NQ-CP ngày 19 tháng 11 năm 2002 của Chính phủ về các giải pháp kiềm chế gia tăng và tiến tới giảm dần tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông

 Nguyên tắc lựa chọn giải pháp.

Với hệ thống đèn tự động cảm nhận được ánh sáng nhờ vào cảm biến quang

nó sẽ đem lại nhiều lợi ích cho người sử dụng như:

+ Khắc phục được tình trạng người điều khiển xe máy hay quên bật hoặc tắt khi đi đường

+ An toàn cho người khi di chuyển trên đường, vào ban đêm hệ thống sẽ

tự động cảm nhận được ánh sáng bên ngoài sẽ tự động bật tắt đèn mà không cần phải sử dụng đến công tắc

+ Ngoài những tính năng trên, với thiết kế nhỏ gọn, đơn giản và dễ sử dụng, giá thành lại thấp sẽ giúp người đi đường yên tâm hơn khi di chuyển vào ban đêm

3.2 Các bước thực hiện.

 Bước 1: Thăm dò quan sát

 Bước 2: Bản phát thảo bản vẽ và sơ đồ chi tiết

 Bước 3: Tìm hiểu về đèn đã có mặt trên thị trường

 Bước 4: lược chọn vật liệu cho đèn

 Bước 5: khảo sát, thực nghiệm trước khi đưa sản phẩm ra thị trường tiêu thụ

3.3 Thực nghiệm đề tài:

 Sau quá trình nghiên cứu gần 4 tháng, hiện sản phẩm đã hoàn thành gần như 100% Và đã phát ra 300 phiếu khảo sát và đưa cho những người có liên quan thử nghiệm, sau một tháng thử nghiệm và đã thu về 290 phiếu và kết quả được tổng kết như bảng sau:

• Bảng thống kê kết quả thực nghiệm.

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

Nội

dung

câu hỏi

Kết quả

Câu 1 Độ an

toàn điện

cao

Đáp ứng mục tiêu

Hình thức đẹp

Giá thành chấp nhận được

Dễ sử dụng

Nhỏ gọn

Câu 3 Ngoài những vấn đề nêu trên, để sản phẩm hoàn thiện hơn, cần phải

bổ sung những yếu tố nào?

………

………

 KẾT LUẬN:

Sau quá trình thời gian gần 4 tháng thực hiện đề tài thiết kế mạch tự động thay đổi đèn xe gắn máy, tôi đã thực hiện xong, sản phẩm đã hoàn thành và đưa cho người thuộc lĩnh vực liên quan đã đánh giá như trên Sản phẩm tôi làm ra khắc phục được tình trạng hay quên bật đèn của người điều khiển xe máy hay mắc phải, mạch sẽ tự động thay đổi bật tắt đèn xe khi đi đường, khi trời tối thì hệ thống đèn sẽ bật đèn và khi đi vào trời sáng thì nó sẽ tự động tắt nhờ vào mạch

tự động cảm nhận được ánh sáng từ bên ngoài môi trường

 KIẾN NGHỊ:

Trong qúa trình làm đề tài do thời gian còn hạn chế, khó khăn trong việc tìm kiếm tài liệu nên còn nhiều thiếu sót Mong quý vị thông cảm và đóng góp ý kiến

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO

 http://www.tailieu.vn/

 Internet, sách, báo

 Sổ tay linh kiện điện tử cho người thiết kế mạch

PHỤ LỤC

PHIẾU TRƯNG CẦU Ý KIẾN

(dành cho 100 người đi xe máy)

A Thông tin người lập phiếu:

Họ và tên: Nguyễn Duy

Lớp: 12cđ_đ1

Tôi đang thực hiện đề tài thiết kế mạch tự động thay đổi đèn xe gắn máy Tôi làm phiếu khảo sát này với mục đích tìm ra những mặt hạn chế để thực hiện, chỉnh sửa sản phẩm một cách tốt nhất

B Nội dung:

Câu 1: sản phẩm này có giúp ít cho mọi người không( Đánh Dấu X Vảo Ô

Trống)

 có ít

 khá quan trọng

 ít quan trọng

 không quan trọng

Câu 2: giá thành sản phẩm như thế nào( Đánh Dấu X Vảo Ô Trống).

 hợp lí

 khá hợp lí

 chưa hợp lí

 không hợp lí

Câu 3: thiết bị này có thuận tiện ko( Đánh Dấu X Vảo Ô Trống).

 có

 không

Câu 4: khi sản phẩm bán ra thị trường mọi người có đồng ý sử dụng sản phẩm

không( Đánh Dấu X Vảo Ô Trống)

 hoàn toàn đồng ý

 đồng ý

 phân vân

 không đồng ý

Câu 5: các bạn thấy sản phẩm này như thế nào.có quan trọng không? (Xin vui

lòng điền vào bên dưới):

………

………

………

………

………

Lời cảm ơn: chân thành cám ơn mọi người đã tham gia đóng góp ý kiến về sản phẩm

của tôi Tôi sẽ hoàn thành tốt sản phẩm của mình để phục vụ cho nhu cầu của mọi người