Nghiên cứu quy trình giao nhận nhập khẩu tại công ty TNHH vân long

DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮTC/O Certificate of Origin Chứng nhận xuất xứ hàng hóaCo.,Ltd Company.,Limited Công ty trách nhiệm hữu hạn LCL Less than Container Load Hàng xếp kh

LỜI CÁM ƠN

Bốn năm ngồi trên ghế nhà trường cũng là bốn năm em học hỏi được nhữngkiến thức bổ ích nhất cho sự nghiệp sắp tới của mình Mới bốn năm trước vẫn cònlà cô sinh viên chân ướt chân ráo bước vào trường, vẫn còn bỡ ngỡ Thì giờ đâyvới sự giúp đỡ của ban lãnh đạo nhà trường cùng các thầy cô tổ kinh tế cơ bản, tổkinh tế ngoại thương, cùng một số thầy cô ở tổ khác nữa em có thể biết thêm nhiềukiến thức Không chỉ kiến thức chuyên môn nghề nghiệp mà các thầy cô còn chochúng em hiểu thêm những kiến thức thực tế, những kỹ năng cần có ngoài xã hội

Em viết những dòng này với mong muốn gửi lời cám ơn đến các thầy-cô.Đặc biệt là gửi lời cám ơn đến thầy hướng dẫn khóa luận của em, cũng là thầy giáodẫn dắt em rất nhiều môn học trước_ Th.s NGUYỄN PHONG NHÃ Qua đây emcũng muốn gửi lời cám ơn đến các anh (chị), quý công ty TNHH Vân Long đã giúpđỡ em trong quá trình thực tế tại công ty

Hải Phòng, ngày 09 tháng 05 năm 2016

Sinh viên

CHU THỊ HÀ OANH

LỜI CAM ĐOAN

Tôi tên: Chu Thị Hà Oanh

Sinh viên lớp: KTN53-ĐH3

Trường: Đại học Hàng Hải Việt Nam

Tôi xin cam đoan bài khóa luận này là công trình nghiên cứu của riêng tôi, các kếtquả nghiên cứu có tính độc lập riêng và không sao chép bất kỳ tài liệu nào Các sốliệu sử dụng phân tích trong bài mang tính trung thực, có nguồn gốc rõ ràng, đãđược công bố theo đúng quy định Các kết quả này chưa được công bố trong bất kỳtài liệu nào khác

Nghiên cứu sinh

CHU THỊ HÀ OANH

MỤC LỤC

LỜI MỞ ĐẦU 5

CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU 7

1.1 Cơ sở pháp lý 7

1.2 Sự ra đời và phát triển của ngành giao nhận 7

1.3 Người giao nhận 9

1.3.1 Khái niệm 9

1.3.2 Đặc trưng của người giao nhận 9

1.3.3 Vai trò của người giao nhận 10

1.3.4 Chức năng thương mại của người giao nhận 11

1.3.5 Quyền hạn, nghĩa vụ và trách nhiệm của người giao nhận 14

CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG QUY TRÌNH GIAO NHẬN NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY TNHH VÂN LONG 18

2.1 Giới thiệu công ty 18

2.1.1 Thông tin khái quát về doanh nghiệp 18

2.1.2 Lịch sử quá trình thành lập công ty 18

2.1.3 Mục tiêu kinh doanh trong năm 2016 20

2.1.4 Cơ cấu nhân sự 22

2.1.5 Các sản phẩm và thị trường xuất nhập khẩu của công ty 24

2.1.6 Các thị trường và các đối tác xuất-nhập khẩu chủ yếu của công ty 24

2.1.7 Chiến lược - phương châm hoạt động của doanh nghiệp 25

2.2 Đánh giá khái quát tình hình sản xuất kinh doanh của công ty 27

2.2.1 Bảng kết quả tình hình sản xuất kinh doanh của công ty (2012-2015) 27

2.2.2 Đánh giá chung khái quát về tình hình sản xuất kinh doanh của công ty .27

2.2.3 Giải pháp và định hướng chung đề ra cho doanh nghiệp 28

2.2.4 Thuận lợi, khó khăn và những thành tích đạt được của công ty 29

2.3 Thực trạng quy trình giao nhận nhập khẩu tại công ty TNHH Vân Long 30

2.3.1 Lô hàng nhập khẩu chính của công ty 30

2.3.2 Các bước giao nhận nhập khẩu lô hàng 32

2.4 Đánh giá nghiệp vụ giao nhận nhập khẩu tại công ty TNHH Vân Long 46

2.5 Các nhóm nhân tố ảnh hướng đên hoạt động nhập khẩu của công ty 47

2.5.1 Bối cảnh quốc tế 47

2.5.2 Cơ chế quản lý vĩ mô của nhà nước 47

2.5.3 Tình hình xuất nhập khẩu trong nước 48

2.5.4 Tình trạng ùn tắc giao thông 48

2.5.5 Các vấn đề khác tại công ty 48

CHƯƠNG III: BIỆN PHÁP THÚC ĐẨY, NÂNG CAO QUY TRÌNH GIAO NHẬN NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY TNHH VÂN LONG 50

3.1 Phương hướng phát triển 50

3.1.1 Sự cần thiết của việc đưa ra giải pháp khắc phục những thiếu sót 50

3.1.2 Phương hướng phát triển 50

3.2 Các nhóm giải pháp cho doanh nghiệp 51

3.2.1 Nâng cao chất lượng của cán bộ giao nhận 51

3.2.2 Đầu tư thêm phương tiện vận tải, nâng cao cơ sở hạ tầng kho bãi 52

3.2.3 Nghiên cứu áp dụng logistic, mở rộng chức năng của người giao nhận (trở thành nhà cung cấp dịch vụ giao nhận) 53

3.2.4 Giữ bạn hàng cũ, mở rộng bạn hàng mới 53

3.3 Kết luận- kiến nghị 53

3.3.1 Kết luận 53

3.3.2 Kiến nghị 54

TÀI LIỆU THAM KHẢO 55

DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT

C/O Certificate of Origin Chứng nhận xuất xứ hàng hóaCo.,Ltd Company.,Limited Công ty trách nhiệm hữu hạn

LCL Less than Container Load Hàng xếp không đủ một

container

DANH MỤC CÁC BẢNG, HÌNH, SƠ ĐỒ

Bảng 1 Kết quả tình hình sản xuất kinh doanh của công ty

(2012-2015)

Trang 31

Biểu đồ 1 Doanh thu của doanh nghiệp trong 4 năm (2012-2015) Trang 24

LỜI MỞ ĐẦU

I. Lý do chọn đề tài

Trong xu thế hội nhập kinh tế quốc tế nói chung Việt Nam đã và đang làthành viên của nhiều tổ chức thương mại quốc tế lớn Đặc biệt và gần đây nhất làviệc ký kết Hiệp định TPP (Hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương) diễn ra vàongày 4/2/2016 Đối với Việt Nam, việc ký kết Hiệp định TPP, có thể coi là cột mốclớn trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế, bởi đây là lần đầu tiên chúng ta đàmphán và ký một hiệp định thương mại tự do thế hệ mới, tiêu chuẩn cao như TPP.Điều này cho thấy trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế, chúng ta đã có bướctrưởng thành lớn Để có được thành tựu như ngày hôm nay không thể không kểđến sự góp mặt của ngành giao nhận vận tải Việt Nam

Xuất - nhập khẩu giúp cho sự lưu thông hàng hóa trong nước và ngoài nướctrở lên dễ dàng hơn, tăng doanh thu-lợi nhuận cho các doanh nghiệp, tạo công ănviệc làm cho nhiều lao động, đồng thời quảng bá hình ảnh của Việt Nam đến cácnước trong và ngoài khu vực

Đối với công ty TNHH Vân Long, công ty thường tiến hành hoạt động xuấtnhập khẩu hàng hóa

Mặc dù các thủ tục cho xuất nhập khẩu đã được giảm hóa đi rất nhiều Nhưngtuy nhiên nó vẫn còn những bất cập riêng mà chưa giải quyết được

Trường đại học Hàng Hải đã tạo điều kiện cho các sinh viên trong trườngnói chung và sinh viên ngành ngoại thương nói riêng được đi thực tập tại các công

ty trong nước có liên quan đến hoạt động thương mại quốc tế Thời gian thực tậptại công ty TNHH Vân Long - một trong những công ty được đánh giá chứng nhậnhệ thống được duy trì theo đúng tiêu chuẩn ISO 9001/2000 và duy trì tính hiệu lựccủa hệ thống, đã giúp em có thêm nhiều kiến thức bổ ích hơn, và đặc biệt đượctham gia làm việc, được trải nghiệm các các công việc thuộc đúng chuyên mônnghiệp vụ xuất - nhập khẩu của mình Chính vì điều đó nên em quyết định chọn đề

tài: “ Nghiên cứu quy trình giao nhận nhập khẩu tại công ty TNHH Vân Long” chochuyên đề tốt nghiệp của mình.

II. Mục tiêu nghiên cứu

Qua quá trình đi thực tế cùng với những kiến thức lý thuyết học được ởtrường, bài luận này được thực hiện với mục đích sau:

+ Đúc kết, tóm lại những kiến thức thu được từ thực tế

+ Củng cố, bổ sung hoàn thiện kiến thức lý thuyết thu được ở trường

+ Nêu ra những điểm mạnh, điểm yếu, tìm ra giải pháp cho những vấn đềcòn tồn tại của nghiệp vụ đang thực hiện

+ So sánh, tìm ra những điểm khác nhau giữa kiến thức lý thuyết trên giảngđường và những kiến thức thu được ngoài thực tế Từ đó tổng hợp lại những kinhnghiệm cho bản thân

III. Phạm vi nghiên cứu

Nghiên cứu trong phạm vi công ty TNHH Vân Long, cũng như các công tytự mình làm nghiệp vụ giao nhận xuất nhận khẩu thay vì thuê công ty giao nhậnnghiệp vụ xuất nhập khẩu

IV. Phương pháp nghiên cứu

Trong bài luận này, chủ yếu sử dụng các phương pháp nghiên cứu sau:

+ Phương pháp thu thập, phân tích và xử lý số liệu thu được

+ So sánh, đối chiếu

+ Quan sát việc thực nghiệm từ công ty

V. Cấu trúc bài luận

Trong bài bài luận văn này, em xin trình bày 3 nội dung chính:

Chương I: Cơ sở lý luận của nghiệp vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu

Chương II: Thực trạng quy trình giao nhận nhập khẩu tại công ty TNHH Vân LongChương III: Biện pháp thúc đẩy, nâng cao quy trình giao nhận nhập khẩu tại công

ty TNHH Vân Long

CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU

1.1 Cơ sở pháp lý

Luật thương mại Việt Nam 2005

Căn cứ vào luật thương mại của nước cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam 2005có hiệu lực từ ngày 1/1/2006 Trong đó quy định các quyền hạn trách nhiệm pháplý về kinh doanh thương mại quốc tế

Nghị định 187/ NĐ- CP

Nghị định 187/ NĐ- CP của chính phủ ban hành ngày 20/11/2013 quy định chi tiếtviệc thi hành Luật Thương Mại về hoạt động mua bán hàng hoá quốc tế và các hoạtđộng đại lý mua, bán, gia công và quá cảnh hàng hoá với nước ngoài Mặt hàng màdoanh nghiệp nhập khẩu không thuộc Danh mục cấm nhập khẩu, tạm ngừng nhậpkhẩu nên chỉ phải làm thủ tục thông quan tại Hải quan cửa khẩu

Thông tư 38/2015/TT-BTC

Ngày 25/3/2015 Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 38/2015/TT-BTCquy địnhvề thủ tục hải quan; kiểm tra, giám sát hải quan; thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu vàquản lý thuế đối với hàng hoá xuất khẩu, nhập khẩu do Bộ trưởng Bộ Tài chínhban hành

1.2 Sự ra đời và phát triển của ngành giao nhận.

Giao nhận vận tải là một dịch vụ đặc biệt gắn liền với hoạt động mua bántrao đổi và vận chuyển hàng hóa trên phạm vi toàn cầu Lịch sử đã ghi nhận mộttrong những công ty giao nhận vận tải hàng hóa đầu tiên của thế giới là công tyThomas Meadows tại London năm 1936 cùng cuộc cách mạng về vận tải đường sắtbằng đầu máy hơi nước tại Anh Chức năng ban đầu của giao nhận là thu xếp việcvận chuyển hàng hóa cho khách hàng bằng cách ký kết hợp đồng vận chuyển vớicác công ty vận tải khác nhau sao cho việc vận chuyển hàng hóa là nhanh chóng vàhợp lí nhất Cùng với sự phát triển của thương mại quốc tế và sự tiến bộ trong

ngành vận tải, người giao nhận đã tiến tới trở thành cầu nối liên kết tất cả các khâutừ cung ứng nguyên nhiên vật liệu đến tận khi hàng hóa được phân phối trên thịtrường tới tay người tiêu dùng, quá trình này được gọi là dịch vụ logistics.

Hiện nay có nhiều khái niệm khác nhau về dịch vụ giao nhận Theo quy tắcthống nhất về dịch vụ giao nhận vận tải của Liên đoàn quốc tế hiệp hội các nhàgiao nhận vận tải ( FIATA), dịch vụ giao nhận được định nghĩa như sau : “Giaonhận vận tải là bất kỳ loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưukho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như các dịch vụ phù trợ và tưvấn có liên quan đến các dịch vụ trên, bao gồm nhưng không chỉ giới hạn ở nhữngvấn đề hải quan hay tài chính, khai báo hàng hóa cho những mục đích chính thức,mua bảo hiểm cho hàng hóa và thu tiền hay lập các chứng từ liên quan đến hànghóa.”

Theo luật thương mại Việt nam 2005 thì “Giao nhận hàng hoá là hành vithương mại, theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ ngườigửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụkhác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo sự uỷ thác của chủ hàng, củangười vận tải hoặc của người giao nhận khác”

Nói một cách ngắn gọn, giao nhận là tập hợp những nghiệp vụ, thủ tục cóliên quan đến quá trình vận tải nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửihàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng)

Cá nhân hay tổ chức do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cho phép cung cấpdịch vụ giao nhận là người giao nhận Người giao nhận là một người trung gianthương mại hành động theo sự ủy thác của người xuất, nhập khẩu hay cá nhân haycác công ty khác tổ chức vận chuyển hàng hóa an toàn và có hiệu quả cao nhất vớichi phí hợp lí nhất Tùy thuộc từng loại hàng hóa và những yêu cầu giao hàng củakhách hàng, người giao nhận sẽ thu xếp loại phương tiện vận tải tốt nhất, sử dụngcác đơn vị của các hãng tàu, các nhà khai thác vận tải hàng không, đường bộ,

đường sắt Trong một số trường hợp, người giao nhận có thể tự mình cung cấp dịch

tư vấn cho khách hàng những thông tin cần thiết và có thể trực tiếp giúp kháchhàng đứng ra tổ chức một hệ thống vận tải hàng hóa cho khách hàng

Một số khái niệm về người giao nhận như sau:

Người giao nhận là kiến trúc sư của quá trình đưa hàng từ nơi gửi hàng đến nơi nhận hàng với hiệu quả kinh tế cao nhất, do vậy họ có thể vừa là người gửi hàng vừa có thể là người chuyên chở và đồng thời lại có thể là người nhận hàng.

Hay người giao nhận là “trung gian kết nối chặt chẽ giữa người xuất, nhậpkhẩu với người chuyên chở và các cơ quan hữu quan khác để thực hiện các côngviệc được ủy thác nhằm đưa hàng hóa đến nơi nhận một cách nhanh chóng và antoàn nhất”

Theo Liên đoàn quốc tế các Hiệp hội giao nhận FIATA: “Người giao nhận làngười lo toan để hàng hoá được chuyên chở theo hợp đồng uỷ thác và hành động vìlợi ích của người uỷ thác mà bản thân anh ta không phải là người chuyên chở.Người giao nhận cũng đảm nhận thực hiện mọi công việc liên quan đến hợp đồnggiao nhận như bảo quản, lưu kho trung chuyển, làm thủ tục hải quan, kiểm hoá …”

1.3.2 Đặc trưng của người giao nhận.

+ Người giao nhận hoạt động theo hợp đồng uỷ thác ký với chủ hàng bảo vệ lợi íchcủa người chủ hàng

+ Người giao nhận lo liệu vận tải nhưng không phải là người chuyên chở Anh tacũng có thể có phương tiện vận tải, có thể tham gia chuyên chở nhưng đối với với

hàng hoá, anh ta chỉ là người giao nhận ký hợp đồng uỷ thác giao nhận, không phảilà người chuyên chở.

+ Cùng với việc tổ chức vận tải người giao nhận còn làm nhiều việc khác trongphạm vi uỷ thác của chủ hàng để đưa hàng từ nơi này đến nơi khác theo nhữngđiều khoản đã cam kết

1.3.3 Vai trò của người giao nhận.

Các công việc mà người giao nhận có thể đảm nhiệm:

- Nghiên cứu, lập kế hoạch và lựa chọn tuyến vận chuyển, người chuyênchở, công ty xếp dỡ để thương lượng kí kết hợp đồng, thỏa thuận giá cả một cáchhợp lí nhất để đưa hàng hóa đến tay người người nhận hàng một cách nhanh chóngnhất Thông tin, chỉ dẫn cho các bên liên quan cho quá trình vận chuyển và bảoquản về bản chất của các loại hàng dễ hỏng, hàng nguy hiểm, cũng như thời gianvận chuyển và vấn đề an toàn với hàng hóa

- Cung cấp hoặc sử dụng dịch vụ kho bãi của bên thứ ba để tổ chức lưukho, phân loại, đóng gói hàng hóa, in kẻ kí mã hiệu phù hợp với luật pháp, phù hợpbốc xếp với điều kiện và phương tiện vận chuyển trong suốt quá trình vận chuyểntrong phạm vi và điều kiện tài chính cho phép, cũng như phù hợp với thông lệ củaquốc gia nơi hàng hóa được giao cho người nhận

- Tổ chức gom hàng, thu xếp các dịch vụ liên quan như: thủ tục thông quanxuất, nhập khẩu, mua bảo hiểm, giám định, lập chứng từ hoặc tư vấn cho kháchhàng lập các chứng từ phù hợp với yêu cầu của khách hàng nhằm mục đích thanhtoán, hoặc theo ủy thác của khách hàng thanh toán các loại phí, tiền cước, và nếuđược ủy quyền người giao nhận có thể trả tiền cho người xuất khẩu

- Sử dụng công nghệ thông tin hoặc kết nối với hệ thống EDI để theo dõihàng hóa, phân tích và dự báo thị trường và các thông tin có liên quan đến kháchhàng nhằm phối hợp một cách hài hòa với các tổ chức nhằm thông tin và tư vấn kịpthời cho khách hàng và bảo đảm rằng quá trình dịch chuyển hàng hóa là thông suốt

Trong thời thế hiện nay, cùng với sự góp mặt của người giao nhận các ngànhcác lĩnh vực sản xuất đang có sự thay đổi lớn trong cơ cấu sản xuất theo hướngchuyên môn hóa và có sự hợp tác với nhau chặt chẽ hơn Điều này không nhữnggóp phần thúc đẩy nền kinh tế nước nhà mà còn giúp Việt Nam hội nhập sâu hơnvào thị trường quốc tế.

1.3.4 Chức năng thương mại của người giao nhận.

Người giao nhận có thể đảm nhận rất nhiều các chức năng khác nhau trongviệc cung cấp dịch vụ cho khách hàng Trong suốt quá trình gửi hàng, người giaonhận có thể thực hiện các chức năng cơ bản sau đây:

a, Môi giới hải quan (Customs Broker)

Thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất nhập khẩu ở các nước đều có nhữngquy định, chính sách khác nhau mà không phải lúc nào các nhà kinh doanh xuấtnhập khẩu cũng hiểu hết được, đặc biệt là ở nước ngoài Do đó, người giao nhậnthực hiện các dịch vụ khai báo hải quan ở phạm vi trong nước theo yêu cầu củakhách hàng Hoạt động của người giao nhận chủ yếu là khai báo hải quan với hàngnhập khẩu như là người môi giới hải quan Để thực hiện được nghiệp vụ mô giớihải quan, người giao nhận phải có giấy phép của cơ quan nhà nước có thẩm quyềncấp

b, Người giao nhận là đại lý (Agent)

Người giao nhận nhận uỷ thác từ chủ hàng hoặc từ người chuyên chở đểthực hiện các công việc khác nhau như nhận hàng, giao hàng, lập chứng từ làm thủtục hải quan, lưu kho…trên cơ sở hợp đồng uỷ thác Người giao nhận khi là đại lí:

+ Nhận uỷ thác từ một người chủ hàng để lo những công việc giao nhậnhàng hoá XNK, làm việc để bảo vệ lợi ích của chủ hàng, làm trung gian giữa ngườigửi hàng với người vận tải, người vận tải với người nhận hàng, người bán vớingười mua

+ Hưởng hoa hồng và không chịu trách nhiệm vận chuyển mà chỉ chịu tráchnhiệm tìm kiếm bên thứ ba thực hiện công việc này, miễn là người giao nhận đãcẩn thận một cách hợp lí trong việc lựa chọn người thứ ba để thực hiện hợp đồng.

c, Chuyển tiếp hàng hóa (Transhipment and on-carriage)

Người giao nhận hỗ trợ và đảm nhận công việc chuyển tiếp hàng hóa từphương tiện vận tải này sang phương tiện vận tải khác khi hàng được quá cảnhsang nước thứ ba hoặc ngay khi vẫn trong lãnh thổ nước họ Công việc này baogồm sắp xếp phương tiện để tiếp tục vận chuyển và thu xếp, kí hợp đồng với cáccông ty xếp dỡ, lo liệu các thủ tục cần thiết khác để đưa hàng hóa đến nơi nhậncuối cùng

Khi người giao nhận sắp xếp vận chuyển hàng hóa đi nước thứ ba bằngphương tiện của chính mình, họ sẽ chịu trách nhiệm như người chuyên chở, nghĩalà chịu trách nhiệm với hàng hóa kể từ khi họ nhận đến khi giao cho người nhậnhàng tại điểm đích

d, Lưu kho bảo quản hàng hóa (Warehousing)

Trong trường hợp phải lưu kho bảo quản hàng hoá trước khi xuất khẩu hoặcsau khi nhập khẩu tại cảng bốc hàng hay cảng cuối cùng, người giao nhận sẽ khaithác các thiết bị kho bãi của riêng mình hoặc họ hành động như một đại lí thuê khobãi từ một hợp đồng khác Trong một số trường hợp, người giao nhân phối hợp vớingười chuyên chở hay chủ hàng nhằm kiểm soát hàng tốt hơn

e, Gom hàng (Consolidate/Groupage)

Người giao nhận tiến hành gom các lô hàng nhỏ, lẻ tại nhiều nơi khác nhautập trung vào một địa điểm thuận lợi nhất, ghép các lô hàng có cùng cảng đích tạothành một lô hàng lớn nhằm tận dụng tối đa năng lực vận chuyển của phương tiệnvận tải và giảm cước phí Đặc biệt đối với việc vận chuyển bằng container, dịch vụgom hàng là không thể thiếu được nhằm biến những lô hàng lẻ (less than containerload - FCL) thành những lô hàng nguyên container (full container load - FCL)

Khi đứng ra tổ chức thu gom hàng, người giao nhận có thể hành động như ngườichuyên chở hoặc như một người đại lý.

g, Là người chuyên chở (Carrier)

Trong vận tải liên hợp, người giao nhận có thể trở thành một người chuyênchở, kí hợp đồng vận chuyển với khách hàng và chịu trách nhiệm như là một ngườichuyên chở thực sự Người giao nhận có thể là người vận tải công cộng không sởhữu tàu hoặc là người kinh doanh vận tải đa phương thức

+ Người giao nhận là NVOCC (Non vessl operating common carrier): Tổchức gom hàng và chịu trách nhiệm với khách hàng như người chuyên chở : họphát hành vận đơn riêng của mình và chịu trách nhiệm đối với hàng hóa trong suốtquá trình vận tải, và người giao nhận kí hợp đồng vận tải với người chuyên chởthực để đưa hàng đến địa điểm đích theo yêu cầu của khách hàng

+Người giao nhận là MTO (Multimodal Transport operator): Tự mình đảmnhận một hay một số khâu trong quá trình vận tải và họ chịu trách nhiệm đối vớihàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển từ nơi gửi đến nơi nhận

Người giao nhận phải chịu trách nhiệm đối với những tổn thất hư hỏng hànghóa trong suốt quá trình vận chuyển do lỗi lầm của họ hay bên thứ ba Cơ sở pháplí để điều chỉnh mối quan hệ của người giao nhận với khách hàng là vận đơn dongười giao nhận phát hành

h, Các dịch vụ gắn liền với dịch vụ vận tải

Khi người giao nhận đang trong quá trình thực hiện các chức năng của mình,họ được đặt ở vị trí để thực hiện một số dịch vụ “ ăn theo” vận tải như:

- Thu xếp mua bảo hiểm cho hàng hóa với chi phí do khách hàng chịu

- Trợ giúp khách hàng lập hoặc lấy các chứng từ cần thiết cho xuất khẩu nhưvận đơn đường biển, chứng nhận xuất xứ và các chứng từ khác có liên quan đếnhàng hóa phục vụ cho thanh toán

- Thu xếp việc đòi tiền và/hoặc thanh toán các chi phi vào lúc giao hàng vàgiúp khách hàng những vấn đề khác có liên quan như lập biên bản giám định khihàng bị tổn thất hoặc thiệt hại trong quá trình giao nhận hàng.

- Tư vấn cho khách hàng những vấn đề về vận tải và phân phối, những vấnđề có lien quan đến thị trường, chính sách pháp luật của nhà nước sở tại

1.3.5 Quyền hạn, nghĩa vụ và trách nhiệm của người giao nhận

a Địa vị pháp lí của người giao nhận

Người giao nhận có thể được điều chỉnh bằng hai hệ thống luật; Luật Dân sựvà tập quán luật

Tập quán luật là luật không thành văn, nó được vận dụng từ kết quả của cácphán xử trước đó để vận dụng vào các trường hợp tương tự nhằm đảm bảo tínhcông bằng trong quá trình xét xử Các nước thuộc khối Liên hiệp Anh thường ápdụng hê thống luật này

Luật dân sự là văn bản chính thức của một quốc gia được quốc hội phêchuẩn, theo đó luật qui định cụ thể nghĩa vụ, trách nhiệm và quyền lợi của ngườigiao nhận

Ngoài các nghĩa vụ theo qui định của luật, người giao nhận khi tham gia vàoquá trình vận chuyển hàng hóa quốc tế, nghĩa vụ và trách nhiệm của họ còn bị điềuchỉnh bởi các tập quán quốc tế, đặc biệt là khi hàng hóa được vận chuyển có sựtham gia của phương tiện vận tải biển Do vậy khi tham gia kí kết hợp đồng, ngườigiao nhận cần hiểu rõ địa vị pháp lí của mình khi đảm nhận các công việc, và trongtrường hợp có thể cần thể hiện rõ trong các hợp đồng

b Điều kiện kinh doanh chuẩn (Standard Trading Conditions-STC’s)

Hiệp hội các quốc gia thành viên của FIATA, căn cứ vào các điều kiện kinhdoanh chuẩn chung soạn thảo ra điều kiện kinh doanh chuẩn cho riêng hiệp hội củanước mình Nhìn chung, điều kiện kinh doanh chuẩn của các quốc gia đều có mộtsố nội dung chính như sau:

Người giao nhận phải thực hiện sự ủy thác với sự chăm chỉ, cần mẫn mộtcách thích đáng theo sự chỉ dẫn của khách hàng nhằm bảo vệ lợi ích của kháchhàng, và coi như đó chính là lợi ích của chính người giao nhận;

Người giao nhận được thoát trách nhiệm nếu người giao nhận gặp khó khăntrở ngại phát sinh không thuộc lỗi hay bất cẩn của người giao nhận và người giaonhận không thể tránh được sau khi đã sử dụng mọi biện pháp cần thiết và hợp lí đểngăn ngừa và hạn chế tổn thất ảnh hưởng tới việc thực hiện hợp đông thì ngườigiao nhận có thể từ bỏ hợp đồng vận chuyển hàng hóa và nếu có thể thì giao lạihàng cho khách hàng tại nơi mà người giao nhận cho là an toàn và thuận lợi nhất.Trong bất kì trường hợp nào, người giao nhận có quyền nhận thù lao đã được thỏathuận theo hợp dồng và khách hàng phải trả tất cả những chi phí phát sinh trongtình trạng nói trên;

Người giao nhận tiến hành thực hiện hợp đồng theo sự chỉ dẫn của kháchhàng như đã được thỏa thuận Nếu chỉ dẫn của khách hàng là không chính xác, đầyđủ hoặc không theo hợp đồng thì người giao nhận sẽ hành động theo cách mà họthấy hợp lí nhất với chi phí và rủi ro do khách hàng phải chịu;

Trừ khi có những thỏa thuận khác, người giao nhận có thể không phải thôngbáo cho khách hàng về việc thu xếp để vận chuyển hàng trên hoặc dưới boong tàuvà lựa chọn hoặc thay thế phương tiện vận chuyển, tuyến vận chuyển và thủ tụctrong việc xếp dỡ lưu kho và vận chuyển hàng hóa;

Trong quá trình thực hiện hợp đồng, người giao nhận, nếu gặp bất kì nhữngkhó khăn trở ngại nào hoặc những rủi ro phát sinh không thuộc lỗi hay tính cẩu thảcủa người giao nhận và người giao nhận không thể tránh được sau khi đã sử dụngmọi biện pháp cần thiết và hợp lí để ngăn ngừa và hạn chế tổn thất thì người giaonhận có thể từ bỏ hợp đồng vận chuyển hàng hóa và nếu có thể thì giao lại hàngcho khách hàng tại nơi mà người giao nhận cho là an toàn và thuận lợi nhất, màkhông phải chịu trách nhiệm đối với hành vi vi phạm của mình Trong bất kìtrường hợp nào, người giao nhận có quyền nhận thù lao đã được thỏa thuận theo

hợp đồng khách hàng và phải trả những chi phí phát sinh ngoài trong việc thựchiện hợp đồng nói trên.

c Nghĩa vụ, quyền hạn, trách nhiệm của người giao nhận.

* Nghĩa vụ chung

- Người giao nhận sẽ thực hiện nghĩa vụ của mình với sự quan tâm, mẫn cánmột cách thích đáng trong khoảng thời gian hợp lí, trừ khi có thỏa thuận riêng bằngvăn bản, vì lợi ích của khách hàng;

-Người giao nhận thực hiện tất cả các hướng dẫn của khách hàng, trườnghợp người giao nhận thấy có lí do hợp lí và vì lợi ích của khách hàng mà thực hiệnkhác với chỉ dẫn của khách hàng thì người giao nhận không phải gánh chịu thêmbất kì trách nhiệm cũng như chi phí nào khác do hậu quả của việc làm này gây nên

* Trách nhiệm và giới hạn trách nhiệm

Trừ những điều khác đã qui định trong các điều kiện kinh doanh chuẩn,trách nhiệm của người giao nhận, trong mọi trường hợp, đối với bất kì sự cẩu thảhay lỗi lầm hoặc mọi sự cố hay sự việc khác dù xảy ra thế nào, và bất kể nguyênnhân gây ra mất mát, hư hỏng không giải thích được sẽ không vượt quá 500 triệuđồng/ vụ khi họ hành động không phải là đại lí

Nếu người giao nhận hành động như người chuyên chở thì giới hạn tráchnhiệm được được qui định theo luật vận tải Trường hợp người giao nhận là MTO,khách hàng không khai báo rõ ràng giá trị của hàng hóa bằng văn bản trước khi gửihàng, thì giới hạn trách nhiệm là 666,67 SDR/ kiện (đơn vị vận tải) hoặc 2 SDR/

kg trọng lượng toàn bộ của hàng hóa bị tổn thất bên khiếu nại được quyền lựa chọnphương án bồi thường nào có lợi ích Nếu quas trình vận tải không liên quan đếnvận tải biển thì người giao nhận phải bồi thường 8,33 SDR/ kg trọng lượng toàn bộcủa hàng hóa bị tổn thất Nếu khách hàng khai báo trung thực giá trị của hàng hóabằng văn bản trước khi gửi hàng thì người giao nhận phải bồi thường theo đúng giátrị của hàng hóa đã được khai báo

Giá trị của hàng hóa được xác định theo hóa đơn thương mại Nếu không cóhóa đơn thương mại thì giá trị của hàng hóa được xác định theo giá thị trường tạithời gian và địa điểm xảy ra tổn thất, hoặc được tham chiếu theo giá thông thườngcủa hàng cùng loại có chất lượng tương đương

* Quyền hạn của người giao nhận

Người giao nhận được quyền đòi tiền tiền công và các chi phí hợp lí phátsinh theo hợp đồng vì quyền lợi của khách hàng theo giá cả và cách thức thanhtoán mà hai bên đã thỏa thuận

Người giao nhận có quyền cầm giữ hàng hóa và các chứng từ liên quan đếnhàng hóa để bảo đảm cho các khoản nợ của khách hàng cho đến khi được thanhtoán Người giao nhận có quyền giữ lại hoặc đòi lại các khoản hoa hồng môi giớiđược chia và các khoản thu nhập thông thường khác được giữ lại bởi hoặc đượcthanh toán

CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG QUY TRÌNH GIAO

NHẬN NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY

TNHH VÂN LONG2.1 Giới thiệu công ty

2.1.1 Thông tin khái quát về doanh nghiệp

- Tên giao dịch: CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN VÂN LONG

- Tên giao dịch quốc tế: CLOUD AND DRAGON COMPANY LIMTED

- Tên viết tắt: DCD-HP

- Địa chỉ: Số 15A An Trì – Phường Hùng Vương – Quận Hồng Bàng – TP HảiPhòng

- Điện thoại: 0313 798 886 Fax : 0313 798 887

- Mã số thuế: 0200367100

- E-mail: vanlong@vanlongplastic.com.vn

- Giám đốc Công ty: Ông Nguyễn Trọng Tuân

- Ngành nghề kinh doanh: Sản xuất, gia công các sản phẩm từ nhựa như: bao bìnhựa ( chai nhựa, can nhựa, hộp nhựa, lọ nhựa ), Vỏ bình ác quy, các trai PET,phôi Pet.,… thực hiện giao nhận xuất nhập khẩu

- Vốn đăng ký kinh doanh: 25.000.000.000 đồng_ năm 2006

- Tổng diện tích: 20.000 m2

- Diện tích kho- nhà xưởng: 9.640 m2

- Nhân lực: 209 ( Đại Học 22, Cao đẳng 28, Trung học chuyên nghiệp 07, Bằngnghề 06, Công nhân tay nghề 78, Công nhân kỹ thuật 45, Công nhân thời vụ)

2.1.2 Lịch sử quá trình thành lập công ty

Công ty TNHH Vân Long được thành lập ngày 4/9/1999 theo giấy phép kinhdoanh số 0202000184 do Sở kế hoạch đầu tư Hải Phòng cấp tháng 4/1999

- Tháng 10/2007 công ty đạt 2 huy chương vàng tại hội chợ triển lãm hàngcông nghiệp quốc tế về các sản phẩm bộ vỏ bình ắc quy khởi động cho xe ôtô va

xe máy

- Tháng 4/2008 các sản phẩm của công ty được liên hiệp các hội khoa học vàkỹ thuật Việt Nam bình chọn là 1 trong 10 thương hiệu ngành nhựa hàng đầu tạiViệt Nam Ngoài ra, công ty còn xây dựng thành công hệ thống quản lý chất lượngphù hợp theo tiêu chuẩn ISO 9001/2000 và được công nhận bởi tổ chức UKAS, sốchứng nhận: QS6344

- Tháng 2/2009 chúng ta được tổ chức UKAS đánh giá chứng nhận hệ thốngđược duy trì theo đúng tiêu chuẩn ISO 9001/2000 và duy trì tính hiệu lực của hệthống

- Tháng 12/2013 công ty trở thành nhà cung cấp và lắp ráp các chi tiết máygiặt, máy điều hòa cho tập đoàn LG

- Năm 2014 khai trương nhà máy thứ 2 diện tích 4500 m2, cải tạo nhà xưởng,đầu tư thêm dây truyền máy móc công nghệ mới đáp ứng nhu cầu về sản lượng vàchất lượng cho khách hàng

- Năm 2015 đã sản xuất các chi tiết nhựa trên công nghiệp phun như máygiặt, máy hút bụi, điều hòa cho tập đoàn LG và gia công cho các công ty hàng đầukhác, tiếp tục mở rộng quy mô sản xuất và đưa nhà máy số 2 vào hoạt động

Doanh thu 4 năm 2012 - 2015( tỷ đồng)

Biểu đồ 1: Doanh thu của doanh nghiệp trong 4 năm (2012-2015)

2.1.3 Mục tiêu kinh doanh trong năm 2016

 Bộ phận: Ch m sóc khách h ng ăm sóc khách hàng àng

1 Giữ khách hàng đang bán: 100% khách

hàng

Nhân viênchăm sóckhách hàng

3 Tháng/lần

2 Đạt doanh thu bán hàng theo hoạch định

đầu năm đặt ra:

+Ngành gia công : 99.3 tỷ/năm ~ 8.3 tỷ/

3 Tháng/lần

3 Phát triển thêm khách hàng mới : Tối

thiểu 3 khách hàng /ngành/năm

Nhân viênchăm sóckhách hàng

3 Tháng/lần

4 Giao hàng đúng thời hạn : 100% theo cam

kết của khách hàng

Nhân viênchăm sóckhách hàng

3 Tháng/lần

5 Tìm giải pháp cải tiến giảm giá bán cho

khách hàng 3%/năm

Nhân viênchăm sóckhách hàng

3 Tháng/lần

Ngành gia công 43%

Mặt hàng xô nhựa 12%

Ngành chai PET 7%

MỤC TIÊU KINH DOANH NĂM 2016

Biểu đồ 2: Mục tiêu kinh doanh năm 2016

2.1.4 Cơ cấu nhân sự

Về nhân sự, trong biên chế của công ty có 22 người trong đó có :

- Lãnh đạo công ty có 4 người:1 giám đốc và 1 phó giám đốc, 2 giám đốcnhà máy 1 và nhà máy 2

- Phòng tổ chức hành chính có 6 người : 1 trưởng phòng và 5 chuyên viên

- Phòng tài chính kế toán có 5 người : 1 kế toán trưởng và 4 kế toán viên

- Phòng kinh doanh có 7 người : 1 trưởng phòng và 6 chuyên viên

- Giám đốc công ty : Ông Nguyễn Trọng Tuân

- Giám đốc nhà máy 1 : Ông Vũ Mạnh Tùng

- Giám đốc nhà máy 2 : Ông Nguyễn Văn Khanh

- Phó giám đốc công ty : Ông Nguyễn Duy Hiền

- Trưởng phòng tổ chức hành chính : Ông Trần Văn Toàn

SƠ ĐỒ 1: TÔ CHỨC CÔNG TY TNHH VÂN LONG

Hội đồng thành viên

Ban giám đốc

Phòng sản xuất

Phòng hành chính nhân sự

Giám đốc nhà máy 2

Phòng đảm bảo chất lượng

Phòng bảo trì

Phòng tài chính - kế

toán

Bộ

phận đảm bảo chất lượng

Bộ phận sản xuất

2.1.5 Các sản phẩm và thị trường xuất nhập khẩu của công ty

Công ty TNHH Vân Long là một doanh nghiệp sản xuất và xuất khẩu nhựa với những ngành nghề kinh doanh đã được xác định trong giấy chứng nhận đăng

kí kinh doanh như sau :

 Sản xuất các sản phẩm từ nhựa

+ Sản xuất vỏ bình ác quy các loại dùng cho xe máy: YT9, YT7, YT5, YT7+ Sản xuất vỏ bình ác quy các loại dùng cho xe ô tô: NS40, N200, N150,N100, N70, N50

+ Sản xuất can, chai, lọ nhựa PET, PE:

SPPE_CanPE_1, SPPE_CANPE1, SPPE_CanPE_2, SPPE_CanPE_3,SPPE_PE_Nap, SPPET_PHOIPET1, SPPET_CHAIPET1

+ Sản xuất các chi tiết nhựa trên công nghệ ép phun, sản xuất các sản phẩmnhựa phụ trợ cho máy giặt, máy hút bụi, điều hòa

 Nhận gia công một số các sản phẩm nhựa : lon, lọ, chai PP, PE …và mộtsố sản phẩm nhựa khác

2.1.6 Các thị trường và các đối tác xuất-nhập khẩu chủ yếu của công ty

Hiện nay, công ty nhập khẩu trực tiếp nguyên liệu hạt nhựa từ nhiều hãngsản xuất nhựa lớn khác nhau trên thế giới như: Basell, Toray, Samsung, Dealim ,chỉ định Clariant (Singapore) cung cấp chính về Pichment và SIK-V (Việt nam) lànhà cung cấp chính về color compounding, master bath

Công ty TNHH Vân Long cũng là nhà sản xuất, lắp ráp và xuất khẩu các chitiết nhựa trên công nghiệp phun như máy hút bụi, điều hòa, máy giặt cho tập đoànLG

Không chỉ vậy, Công ty TNHH Vân Long còn là nhà cung cấp ác quy xe máy, ô tôcác loại cho công ty cổ phần ác quy Tia Sáng, chai nhựa PET cho công ty TNHHMTV Nước Khoáng Công Đoàn QUANG HANH, cũng như nhận gia công sảnphẩm SPPE_CanPE_3, SPPE_CanPE_2, SPPE_CanPE_1 cho tập đoàn Hóa Chất

Sản xuất và cung cấp các chi tiết của máy hút bụi cho công ty TNHH HanmiFlexible Vina

2.1.7 Chiến lược - phương châm hoạt động của doanh nghiệp.

a, Chiến lược phát triển

 Chất lượng

+ Luôn đáp ứng và thỏa mãn tối đa những nhu cầu khác biệt của khách hàng Bằng việc cung cấp những sản phẩm đạt tiêu chuẩn chất lýợng cao và chất lýợngdịch vụ tốt nhất với giá thành hạ ,thời gian giao hàng đúng hạn

+ Thiết lập, thực hiện, duy trì hệ thống quản lý chất lượng

Luôn theo dõi kiểm soát quá trình hoạt động của hệ thống quản lý chất lượng đểtìm ra những thiếu sót và đề ra những biện pháp quản lý tốt hơn

+ Xây dựng nếp sống, môi trường làm việc có kỷ cương có nề nếp trong công tyTạo môi trường làm việc thỏa mái, năng động, tăng tính hiệu quả của tinh thần làmviệc nhóm

Cố gắng phát huy các thế mạnh của doanh nghiệp

+ Đầu tư, ứng dụng các công nghệ hiện đại, tiên tiến nhất nhằm đáp ứng nhữngnhu cầu đặc biệt, cũng như để tạo ra những sản phẩm tiên tiến nhất, hiện đại nhấtcung cấp cho khách hàng

Công ty cam kết chất lượng sản phẩm:

- Phù hợp với các tiêu chuẩn, và các yêu cầu đã đặt ra

- Các sản phẩm của công ty sẽ được kiểm soát chất lượng bởi hệ thống quảnlý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001 – 2000 và các tiêu chuẩn đo lường khác

 Triết lý kinh doanh

+ Đóng góp vào sự phát triển chung của xã hội: Trở thành một công ty sản xuấtphụ trợ ngành nhựa hàng đầu khu vực duyên hải bắc bộ

Sản xuất nhựa phụ trợ kết nối vào chuỗi giá trị những thương hiệu lớn

+ Lấy sự hài lòng của khách hàng là thước đo cho sự phát triển thịnh vượng củacông ty

+ Lấy đạo đức kinh doanh làm nền tảng.

+Lấy con người là trọng tâm của sự phát triển Công ty TNHH Vân Long là ngôinhà chung

b, Phương châm hoạt động của doanh nghiệp

Phương châm hoạt động của công ty được xây dựng với một khát vọng: “

Chúng tôi sẽ mang tới cho khách hàng những sản phẩm, dịch vụ có chất lượng phù hợp, thời hạn giao hàng đúng hạn và đáp ứng những nhu cầu khác biệt của khách hàng “

Với tinh thần làm việc trách nhiệm cao của các thành viên trong công ty, từnhững lãnh đạo có chức vụ cao cho đến những công nhân lao động Họ luôn lỗ lực,cố gắng, phấn đấu thực hiện tốt chính sách chất lượng mà công ty đã đề ra, đểnhắm đáp ứng nhu cầu cả về sản lượng và chất lượng cho khách hàng Đảm bảođược chất lượng sản phẩm phục vụ khách hàng là niềm tự hào của các thành viêntrong công ty

Sau 17 năm hoạt động trên thị trường cũng như nghiên cứu chuyên sâu vềcác sản phẩm nhựa như: bao bì, chai nhựa, ắc quy, cùng nhiều sản phẩm nhựakhác Công ty xác định sứ mệnh của mình với thị trường là: sản xuất chai PE – PP,bộ vỏ bình ắc quy và gia công các sản phẩm nhựa