Phân tích, xây dựng hiện giá thuê, hoặc thuê mua, vay mua, thuê tài chính đối với tài sản container CT(30T) vận chuyển hàng chăn ga gối đệm bao tuyến nam định hải phòng tại

• Kinh doanh kho bãi và các hoạt động hỗ trợ vận tải • Vận tải đường bộ • Vận tải công công xe buyt, taxi,… • Xây dựng nhà các loại Với những ngành nghề kinh doanh, Công ty Cổ phần Hoàng

LỜI MỞ ĐẦU

Trong thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế, Việt Nam đã gia nhập tổ chức thương mạiquốc tế, tạo cơ hội cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước đầu tư vào các ngành nghềmay mặc, chăn ga gối đệm, điện tử, vận tải, viễn thông,…Đây có thể là thách thức gây

ra nhiều khó khăn khi chúng ta kinh doanh và cạnh tranh cùng với các nước có nềnkinh tế lớn song nó cũng mang lại cho nước ta nhiều cơ hội phát triển Và ngành kinh

tế vận tải đường bộ cũng không nằm ngoài sự vận động của đất nước Được sự hỗ trợcủa chính phủ cũng như những thuận lợi do điều kiện tự nhiên mang lại làm cho ngànhvận tải đường bộ phát triển mạnh

Cùng với sự phát triển như vũ bão của nền kinh tế thế giới, cuộc sống người dânngày càng cao, sự mọc lên của các khu công nghiệp may mặc tại khu vực Nam Địnhnhư khu công nghiệp An Xá, Xuân Trường… Nó kéo theo sự gia tăng về nhu cầu vậnchuyển hàng hóa xuất nhập khẩu cũng như nhu cầu đi lại Trước tình hình đó đòi công

ty vận tải Hoàng Hiên và ngành vận tải Nam Định nói chung phải không ngừng pháttriển và hoàn thiện về mọi mặt: quy mô, số lượng, tổ chức, chủng loại phương tiện đểđáp ứng tốt nhất nhu cầu đó Vì vậy, việc nên thuê hay nên mua 1xe container đối vớicông ty rất là quan trọng nhằm đáp ứng các nhu cầu vận chuyển hàng may mặc củacác doanh nghiệp không ngừng tăng là một phương án kinh doanh khả thi với nhu cầuvận chuyển ngày càng tăng trên khu vực tỉnh Nam Định, nhằm đáp ứng xu thế toàncầu hoá hiện nay

Đề tài: “Phân tích, xây dựng hiện giá thuê, hoặc thuê mua, vay mua, thuê tài chính đối với tài sản container CT(30T) vận chuyển hàng chăn ga gối đệm bao tuyến Nam Định _ Hải Phòng tại công ty cổ phần Hoàng Hiên”.

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY

1.1 Qúa trình hình thành và phát triển của công ty Cổ phần Hoàng Hiên.

1.1.1 Tên và địa chỉ công ty

Tên doanh nghiệp : Công ty Cổ phần Hoàng Hiên

Tên giao dịch tiếng Anh : HOANGHIEN JOINT STOCK COMPANY

Địa chỉ : Số 2, Giao Nhân, Giao Thủy, Nam Định

và 3 phòng ban nghiệp vụ Từ giữa năm 1999, Công ty thực hiện xây dựng hệ thốngquản lý chất lượng ISO 9002 và đã được tổ chức SGS của Thụy Sỹ cấp chứng nhậnvào ngày 05/2/1999 Được thành lập từ năm 1991 với hình thức mới là công ty cổphần, Trường Khoa đã trải qua hơn 20 năm hoạt động và không ngừng phát triển trênlĩnh vực kinh doanh giao nhận, vận chuyển hàng hoá nội địa Mức độ tăng trưởngdoanh thu của Công ty trung bình khoảng 15%/năm và đạt hơn 80 tỷ đồng năm 2005

Sự phát triển về quy mô, ổn định về tài chính, quan hệ mở rộng với nhiều đối tác cùngvới kinh nghiệm hoạt động lâu năm và đội ngũ nhân viên mạnh về chuyên môn nghiệp

vụ là những ưu thế làm tăng khả năng cạnh tranh của Trường Khoa Từ khi thành lậptới nay, Công ty không có các cổ đông là thể nhân nắm giữ trên 5% vốn cổ phần Pháp

nhân duy nhất nắm giữ trên 5% vốn cổ phần là công ty Hoàng Hiên (5644 cổ phần,chiếm tỷ lệ 26,63%).

Hoàng Hiên đang phát triển thành một tập đoàn đa ngành nghề Với qui mô 4công ty con, công ty liên kết, trụ sở chính tại thành phố Hà Nội, mạng lưới trải rộng tạicác thành phố lớn của Việt Nam - Trường Khoa đang ngày càng khẳng định vai tròquan trọng của mình trong nền kinh tế Việt nam

Công ty đã đạt được chứng chỉ quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO9001:2000 Cam kết về chất lượng của công ty thể hiện ở việc không ngừng nâng caochất lượng dịch vụ tại mọi cấp, mọi phòng ban trong công ty Để đáp ứng tốc độ tăngtrưởng nhanh và bền vững, công ty đã và đang đầu tư đào tạo đội ngũ lãnh đạo và nhânviên cũng như thường xuyên rà soát cải tiến quy trình hoạt động để nâng cao năng suất

và hiệu quả làm việc

1.2 Lĩnh vực hoạt động và kinh doanh của công ty Cổ phần Hoàng Hiên

Trải qua những giai đoạn thăng trầm của lịch sử, ngày nay Công ty Hoàng Hiên

đã trưởng thành và phát triển không ngừng nhiều ngành nghề kinh doanh

• Kinh doanh kho bãi và các hoạt động hỗ trợ vận tải

• Vận tải đường bộ

• Vận tải công công xe buyt, taxi,…

• Xây dựng nhà các loại

Với những ngành nghề kinh doanh, Công ty Cổ phần Hoàng Hiên là công ty có

hệ thống dịch vụ vận tải khép kín bao gồm đại lý xe chở hàng, đại lý vận tải container,khai thác bến bãi, vận tải, kinh doanh kho bãi, giao nhận ngoại thương, bảo hànhcontainer khô Đây là cơ sở để Trường Khoa định hướng phát triển hệ thống LogisticSupply Chain trong tương lai Trường Khoa đứng hàng thứ 4 ở Việt Nam về vận tảisiêu trường siêu trọng, có khả năng vận chuyển các loại máy móc thiết bị đặc biệt nặnghàng trăm tấn như dàn khoan, turbin, thiết bị điện hạng nặng, vận chuyển các loại máymóc thiết bị phục vụ cho nhu cầu của người dân cũng như các doanh nghiệp Tronglĩnh vực vận tải đa phương thức, Trường Khoa có thế mạnh của hệ thống dịch vụ vậntải khép kín nên giảm chi phí kinh doanh, tạo nên sức cạnh tranh cao

1.3 Đặc điểm tổ chức bộ máy quản lý

1.3.1 Sơ đồ, cơ cấu tổ chức bộ máy của công ty Cổ phần Hoàng Hiên

1.3.2 Chức năng và nhiệm vụ của bộ máy quản lý

- Ban giám đốc: Chịu trách nhiệm tổ chức và quản lý hoạt động sản xuất kinh doanhcủa công ty, chịu trách nhiệm trước Hội đồng thành viên về hiệu quả hoạt động kinhdoanh của công ty và việc thực hiện các quyền và nhiệm vụ của mình (quy định cụ thểtại Điều lệ công ty)

- Phòng hành chính: Có chức năng tham mưu cho lãnh đạo về định hướng phát triển

và quản lý cán bộ công nhân viên, ban hành các thủ tục và áp dụng chế độ trả lương,thưởng và các chế độ khác cho người lao động Có kế hoạch đào tạo để nâng cao chấtlượng đội ngũ lao động đáp ứng yêu cầu sản xuất

- Phòng an bến bãi: Giữ gìn trật tự an bến bãi, trông coi cơ sở vật chất cũng nhưhàng hoá ở bến Phòng an ninh cũng được chia thành từng nhiệm vụ cụ thể cho từngđối tượng cụ thể thiết lập vai trò và trách nhiệm tương ứng của tất cả các bên liênquan, ở cấp độ quốc gia, để đảm bảo an ninh; đảm bảo sự so sánh và trao đổi kịp thời,

có hiệu quả những thông tin liên quan đến an ninh

- Phòng marketing: có nhiệm vụ hoạch định chiến lược marketing của Công ty Thiếtlập ngân sách marketing Chịu trách nhiệm cao nhất về tổ chức và chất lượng hoạtđộng tiếp thị, quảng bá hình ảnh và sản phẩm - dịch vụ của công ty ra công chúng vàtrong nội bộ nhằm thúc đẩy và đạt được mục tiêu của Công ty Xây dựng kế hoạch vàthực hiện Marketing truyền thông trên internet

P.Hành

chính

P.Kế toán thương vụ

P Ăn bến bãi

P khai thác

và đại lý xe

P KT bãi TML

Bãi Chùa VẽBãi Giao Thủy Bãi Quất Lâm

Ban giám đốc

- Phòng kế toán thương vụ: Có chức năng huy động vốn cho nhu cầu hoạt động củacông ty Ghi chép phản ánh tình hình hoạt động hàng ngày của công ty theo quy địnhcủa Nhà nước Lập báo cáo tài chính và cung cấp kịp thời và chính xác các thông tintài chính cần thiết cho Giám đốc nhằm phục vụ cho việc ra quyết định

- Phòng vận tải đường bộ: Vận chuyển container hàng hoá từ doanh nghiệp đếncảng vào các depot và vận chuyển hàng nhập từ các depot về doanh nghiệp, bãicontainer

- Phòng khai thác và đại lý xe: Quản lý đội xe, làm thủ tục cho xe ra vào bến để làmhàng, ký hợp đồng vận chuyển, hợp đồng bảo hiểm hàng hoá, hợp đồng thuê, xe, hợpđồng lái xe, ký phát vận đơn hoặc chứng từ vận tải tương đương, cung ứng vật tư,nhiên liệu…trình kháng nghị hàng hải, thông tin liên lạc với chủ xe hoặc người khaithác xe, Thu chi các khoản liên quan đến hoạt động khai thác xe, giải quyết các tranhchấp về hợp đồng vận chuyển

- Khai thác bãi TML: quản lý vỏ container rỗng tránh mất mát trộm cắp cung cấp vỏcontainer khi có hang hoá cần vận chuyển quản lý vệ sinh sửa chữa container rỗng

- Bãi Giao Thủy: Quản lý container xe ra vào, quản lý và tổ chức xếp dỡ hàng đúngthời gian xếp dỡ, không chậm thời gian xe chạy

- Bãi Quất Lâm: Là bãi chứa container rỗng do xe chở về hoặc vỏ container sau khikhách hàng chuyên chở hàng hoá xong trả vỏ về ngoài ra ở bãi này còn tiến hành cácdịch vụ vệ sinh, sửa chữa container

1.4 Phân tích số liệu ban đầu

loại có sẵn và các sản phẩm có thể ra đời sau này).

- Dự kiến thị trường thay thế khi cần thiết

Để lập dự án việc nghiên cứu thị trường là rất quan trọng, qua tìm hiểu ta thấy tạiHải Dương có nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước đang sản xuất hàng may mặc,chăn ga gối đệm, giày da, thường xuyên có nhu cầu vận chuyển hàng hoá của mình từdoanh nghiệp đến các bến cảng Hải Phòng để xuất nhập khẩu và ngược lại vận chuyểncác nguồn nguyên liệu chưa chế biến về doanh nghiệp của mình Theo báo cáo thườngniên ngành vận tải các loại hàng may mặc, da giầy của các công ty năm 2012 củaCông ty may mặc trong khu công nghiệp là hơn 5 triệu lượt vận tải tuyến NamĐịnh_Hải Phòng và đang gia tăng hàng ngày Phân tích và dự báo thị trường vận tảimiền bắc nói chung và khu vực cả nước nói riêng , vận chuyển hàng khô bằng đường

bộ trong khu vực và sang các nước châu Á chiếm đến 38.11% tổng khối lượng hànghoá vận chuyển trong nước và xuất khẩu (so với mức 37.56% của năm 2011) Trong

đó, vận chuyển hàng may mặc tuyến nội địa từ Nam Định _Hải Phòng cũng đóng gópkhông nhỏ vào sự phát triển của nghành vận chuyển hàng hoá đường bộ của khu vực(chiếm tới 62% tổng hàng hoá vận chuyển tuyến Nam Định_Hải Phòng năm 2011).Năm 2012, khối lượng hàng hoá vận chuyển trên tuyến này là hơn 5 triệu lượt trị giáhơn 632 triệu đô la Mỹ Vì thế ta nên chọn thị trường kinh doanh xe vận tải hàng maymặc tuyến Nam Định_Hải Phòng để thực hiện dự án

Việc chọn hàng chăn ga gối đệm làm mặt hàng để vận chuyển và chọn thị trườngtại khu vực Nam Định là thích hợp và có khả thi với dự án Bởi vì hàng chăn ga gốiđệm là hàng hóa có nhu cầu mang tính chất ổn định, nhu cầu vận chuyển quanh năm, ít

có xu hướng giảm, do vậy nguồn doanh thu cho nhà đầu tư theo đó ổn định thậm chítăng cao Hiện nay nhu cầu vận chuyển hàng chăn ga gối đệm ngày càng tăng, vì cácdoanh nghiệp tăng khối lượng hàng hoá sản xuất và có thêm nhiều đơn đặt hàng trong

và ngoài nước Do đó tình hình vận chuyển loại hàng này trên tuyến Nam Định _HảiPhòng phát triển và có tiềm năng lớn trong tương lai

1.4.2 Phân tích tình hình về hàng hóa.

• Đặc điểm của hàng chăn ga gối đệm :

- Chăn ga gối đệm là loại hàng hoá được sản xuất theo đơn dặt hàng nhưngđược tiêu thụ quanh năm

- Số lượng lớn, khó vận chuyển.

- Chất lượng và chủng loại các loại hàng hoá này cũng rất phong phú và đadạng tùy thuộc vào từng doanh nghiệp và tường đơn đặt hàng của các hàng hoá này

• Tính chất của hàng chăn ga gối đệm:

Chăn ga gối đệm là loại hàng hoá làm bàng các chất liệu nhẹ mỏng, đã được giacông và tạo thành những sản phẩm hoàn chỉnh đóng mác, bao bì nhưng vì kích thướclớn nên khó khăn trong việc vận chuyển nên dùng container để vận chuyển là hợp lý

Và các mặt hàng này thường là các mặt hàng may mặc xuất khẩu sang nước ngoài, nêntrong quá trình vận chuyển cần tránh sự va đập mạnh hoặc chịu các sự tác động củanhiệt độ, độ ẩm , có thể làm hư hỏng mất giá trị của hàng hoá, do những tính chấttrên mà khi vận chuyển, bảo quản phải kiểm tra thường xuyên độ ẩm, nhiệt độ, mùivị… để thông gió kịp thời nhằm giảm độ ẩm và nhiệt độ Khi vận chuyển hầm xe đảmbảo phải sạch khô, nắp xe phải kín, hang xếp trong hầm xe phải đảm bảo độ cao chấtxếp cho phép xe container vận chuyển hàng may mặc có thể dùng xe container hàngkhô tổng hợp hoặc xe chuyên dùng

Như vậy qua phân tích trên ta thấy loại hàng trên có thể chọn loại xe containerhàng khô tổng hợp để vận chuyển và khi vận chuyển phải đảm bảo nghiêm ngặt nhữngyêu cầu cần thiết đã nêu

1.4.2 Phân tích điều kiện tự nhiên.

Công ty Cổ phần Hoàng Hiên cách thành phố Nam Định 5km nằm ngay trêntuyến đường 10 Nam Định_ Hải Phòng, tuyến đường vận chuyển này có rất nhiềuthuận lợi cho doanh nghiệp

1.5 Các thông số cơ bản:

1.5.1 Phân tích số liệu xe.

Chi phí để mua xe container rất lớn Vì vậy, công ty đang cân nhắc trước 2phương án mua mới xe hoặc là thuê xe, nếu thê xe công ty tiến hành hoạt động thuê

xe container 30T của công ty Cổ phần vận tải HAPACO

Ta có bảng thông số kĩ thuật của xe như sau:

Bảng 1.1: Bảng thông số kĩ thuật của xe

12 Mức tiêu hao nhiên liệu Máy chínhMáy phụ Lit/ kmlit/km 0.0160,24

13 Vận tốc xe

Vch

Từ đó ta có sơ đồ công nghệ chuyến đi:

90km

1.5.2 Các thông số tuyến đường bến bãi.

- Loại hàng vận chuyển: hàng chăn ga gối đệm

- Nhu cầu vận chuyển: 30Tấn

- Tuyến đường vận chuyển: Nam Định_Hải Phòng

- Khoảng cách vận chuyển: 90 km

1.5.3 Các thông số kinh tế:

- Vốn tự có: 1 tỷ đồng

- Thời gian thuê 10 năm (từ năm 2007 đến năm 2017)

- Thời gian công lịch: 365 ngày

Hải Phòng Nam Định

- Thời gian xe ngừng hoạt động do thời tiết: 5 ngày

- Thời gian khai thác xe trong năm: 335 ngày

1.5.4 Lao động của công ty

Đội ngũ nhân viên của công ty cũng không ngừng phát triển qua từng năm.Hiện nay lao động của công ty được thể hiện khái quát qua bảng sau:

Bảng 1.2: Số lao động của công ty

1.6 Phân tích tình hình bến bãi.

1.6.1 Bến bãi tại công ty Cổ phần Hoàng Hiên:

- Điều kiện tự nhiên: Bến bãi của công ty nằm ngay tại trụ sở chính của công ty

tại huyện Giao Thủy, thành phố Nam Định, có vị trí thuận lợi nằm ngay trên tuyếnđường quốc lộ 10 Nam Định_Hải Phòng với 4 làn đường rộng, dễ dàng cho xe ra vàobến, không gây tình trạng ùn tắc hoặc tắc nghẽn giao thông, do lượng xe ra vào bênhàng ngày là thường xuyên và với khối lượng lớn nên công ty đã chọn địa điểm đặt tạiđây, ngay từ khi doanh nghiệp mới thành lập , giúp giao thông thuận tiện

- Bến bãi xe của công ty có diện tích 4.000 m2 với sức chứa 30 xe với trọng tải

30 tấn ngày đêm đáp ứng cho nhu cầu bến bãi đỗ xe, dỡ xếp hàng của doanh nghiệp

Chiều dài 80m, rộng 50 m với tường bao được xây kín có trạm gác bảo vệ bếnbãi kiểm soát các hoạt động ra vào của các loại xe của doanh nghiệp, đảm bảo an ninh

• Cẩu đa năng Liebherr 30T: 1 chiếc

1.7 Dịch vụ chính

CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ CÔNG TÁC TÍNH CHI PHÍ

THUÊ XE CONTAINER (CT30T)2.1 Cách tính chi phí

Chi phí sản xuất kinh doanh là biểu hiện bằng tiền của toàn bộ các hao phí về laođộng sống và lao động vật hóa mà doanh nghiệp đã bỏ ra có liên quan đến hoạt độngsản xuất kinh doannh trong một thời kỳ nhất định

Theo khoản mục chi phí: chi phí sản xuất kinh doanh gồm 12 khoản mục sau:

1 Chi phí khấu hao cơ bản

2 Chi phí sửa chữa bao gồm: sửa chữa lớn, vừa và nhỏ

3 Chi phí bảo hiểm tài sản

4.Chi phí đăng kiểm

9 Vật liệu phụ (đối với dịch vụ vận tải, tàu biển là lệ phí bến cảng)

10 Chi phí năng lượng

11 Chi phí quản lý

12 Chi phí khác

Dưới đây là thông tin chi tiết và cách tính toán của từng loại chi phí

2.1.1 Chi phí khấu hao cơ bản

- Khái niệm: Chi phí khấu hao tài sản cố định là tổng số tiền khấu hoa tài sản cốđịnh phải trích trong kỳ của tất cả các tài sản cố định được sử dụng cho sản xuất kinhdoanh trong kỳ

Cách tính: Có 3 phương pháp tính khấu hao TSCĐ sau:

* Phương pháp khấu hao đều (khấu hao theo đường thẳng):

Mức khấu hao (Mk) = Nguyên giá TSCĐ

Thời gian sửu dụng hữu íchTheo phương pháp này:

Trong đó: Nguyên giá = Giá mua ghi trên hóa đơn – Chi phí thu mua + thuế - các khoảnđược giảm trừ

* Phương pháp khấu hao nhanh: Áp dụng đối với các doanh nghiệp thuộc các kĩnhvực có công nghệ đòi hỏi phải thay đổi, phát triển nhanh và tài sản cố định phải thoả mãnđồng thời các điều kiện sau:

- Là TSCĐ đầu tư mới chưa qua sử dụng

- Là các loại máy móc thiết bị, dụng cụ làm việc, đo lường, thí nghiệm quản lý

Khấu hao TSCĐ theo số dư giảm dần:Theo phương pháp này

Mức khấu hao năm t = Giá trị đầu năm t x tỷ lệ khấu hao

- Trực tiếp liên quan đến việc sản xuất sản phẩm

- Xác định được tổng số lượng, khối lượng sản phẩm sản xuất theo công suất thiết

Sản lượng theo công suất thiết kế

2.1.2 Chi phí sửa chữa.

Trong quá trình sử dụng TSCĐ cần phải bảo dưỡng hoặc sửa chữa khi chúng bị

hư hỏng, nhằm duy trì năng lực hoạt động bình thường của TSCĐ Chi phí sửa chữaTSCĐ là chi phí gián tiếp cho quá trình kinh doanh của doanh nghiệp Tùy theo mức

Mức trích khấu hao

trong tháng của TSCĐ =

Số lượng sản phẩm sản xuất trong tháng

Mức trích khấu hao BQ tính cho một đơn vị sản phẩm

độ sửa chữa người ta chia nghiệp vụ sửa chữa thành sửa chữa thường xuyên (sửa chữavừa và nhỏ), sửa chữa lớn.

- Khái niệm: Chi phí sửa chữa TSCĐ là số tiền mà doanh nghiệp chi ra để sửachữa bảo dưỡng TSCĐ nhằm mục đích khôi phục năng lực hoạt động của TSCĐ, thaythế các bộ phận không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật hoạt động để hoạt động sản xuấtkinh doanh của doanh nghiệp diễn ra liên tục không bị gián đoạn

2.1.3 Chi phí bảo hiểm tài sản

- Khái niệm : Chi phí bảo hiểm tài sản là số tiền mà doanh nghiệp chi ra để muabảo hiểm cho tài sản nhằm mục đích bảo hiểm rủi ro, ổn định về mặt tài chính khi tàisản của doanh nghiệp không may gặp phải rủi ro bị thiệt hại

Chi phí bảo hiểm = Số tiền bảo hiểm x Tỷ lệ phí bảo hiểm

Trong đó : Tỷ lệ phí bảo hiểm = Số tiền bảo hiểm

Giá trị bảo hiểm

Giá trị bảo hiểm = Giá trị mua mới (Nguyên giá) – Khấu hao (nếu có)

Số tiền bảo hiểm có thể bằng giá trị bảo hiểm, hoặc thấp hơn giá trị bảo hiểmhoặc lớn hơn giá trị bảo hiểm tùy vào khả năng tham gia bảo hiểm và quyết định củangười mua bảo hiểm

2.1.4 Chi phí đăng kiểm

- Khái niệm : Chi phí đăng kiểm là số tiền mà chủ phương tiện phải đóng theođịnh kỳ cho trạm đăng kiểm nhằm kiểm tra phương tiện có đủ điều kiện về an toàngiao thông để tiếp tục lưu hành không và yêu cầu chủ phương tiện phải sửa chữa nhưthế nào nếu phương tiện không đủ điều kiện hoạt động

- Cách tính : Chi phí đăng kiểm do Bộ tài chính quy định đối với từng lọa phươngtiện với trọng tải khác nhau

2.1.5 Tiền lương

- Tiền lương : Là niểu hiện bằng tiền của hao phí lao động sống cần thiết màdoanh nghiệp trả cho người lao động theo thời gian, khối lượng công việc mà ngườilao động đã cống hiến cho doanh nghiệp

- Chi phí tiền lương : Là số tiền doanh nghiệp phải chi ra để trả cho người laođộng tương ứng với khối lượng công việc người lao động đã cống hiến cho doanhnghiệp

Phụ cấp

2.1.6 Các khoản trích theo lương

Các khoản trích theo lương bao gồm : Bảo hiểm xã hội, Bảo hiểm y tế, Kinh phícông đoàn, Bảo hiểm thất nghiệp

Cách tính :

- BHXH : 24% trong đó : + Doanh nghiệp đóng = 17% lương

+ Người lao động đóng = 7% lương

- BHYT : 4,5% trong đó : + Doanh nghiệp đóng = 3% lương

+ Người lao động đóng = 1,5% lương

- BHTN : 2% trong đó : + Doanh nghiệp đóng = 1% lương

+ Người lao động đóng = 1% lương

- Khái niệm : Lệ phí cảng, bến là số tiền phải trả tính trên tổng diện tích sử dụngcủa chủ phương khi sử dụng bến, bãi đỗ cho phương tiện của mình.

- Cách tính : lệ phí cảng, bến được quy định ở từng khu vực khác nhau và tùythược vào thời gian sử dụng của chủ phương tiện vận tải là ngày hay tháng

Chi phí cảng, bến = Tổng diện tích sử dụng x Giá phí tính trên 1 m2 diện tích

2.1.10 Chi phí năng lượng

- Khái niệm : Chi phí năng lượng là số tiền doanh nghiệp chi ra để mua nănglượng như điện, than, xăng dầu, khí đốt…phục vụ sản xuất kinh doanh của doanhnghiệp

- Cách tính : Chi phí năng lượng = Tổng năng lượng tiêu hao x Đơn giá 1 đv

2.1.11 Chi phí nhân viên quản lý

- Khái niệm : Chi phí quản lý doanh nghiệp là biểu hiện bằng tiền của tổng haophí về lao động sống và lao động vật hóa mà doanh nghiệp chi ra để thực hiện công tácquản lý trong doang nghiệp bao gồm : quản lý kinh doanh, quản lý hành chính và quản

lý khác

- Cách tính : Chi phí quản lý doanh nghiệp = Lương và các khoản trích theolương + Chi phí dụng cụ đồ dùng quản lý + Chi phí khấu hao TSCĐ phục vụ quản lý +Chi phí dịch vụ mua ngoài phục vụ quản lý + Thuế, phí lệ phí như thuế môn bài, thuếnhà đất…+ Chi phí khác bằng tiền phục vụ quản lý

2.2.1 Khái niệm thuê tài sản

Thuê tài sản về mặt hình thức là người có tài sản tạm thời dừng việc sử dụng vàquản lí tài sản đó cho người thuê tài sản

Người đi thuê được quyền sử dụng tài sản ấy, trả cho người có tài sản một khoảntiền, gọi là tiền thuê theo tháng, quý, năm

Thuê tài sản là một hợp đồng trong đó: