1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Sơ đồ khối, cấu trúc hai mạch vòng điều khiển tốc độ quay của động cơ một chiều

14 2,6K 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 14
Dung lượng 342,33 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

BÀI TẬP LỚN ĐIỀU KHIỂN SỐ1.. Sơ đồ khối, cấu trúc hai mạch vòng điều khiển tốc độ quay của động cơ một chiều... ψ M .i A Từ hệ phương trình trên ta xây dựng được sơ đồ cấu trúc của động

Trang 1

BÀI TẬP LỚN ĐIỀU KHIỂN SỐ

1 Sơ đồ khối, cấu trúc hai mạch vòng điều khiển tốc độ quay của động cơ một chiều.

Hình 1: Hệ thống thiết bị điều khiển động cơ điện một chiều kích từ độc lập

Các tham số cơ bản động cơ:

Ra = 550

KM = 38

TTB = 1,5 ms

ΨM = 0.04 V.s

LA = 4,2 mH

Ke = 236

J = 0.0122 kg.m2

Ta có:

IE

AC DC

AC DC

R a

R a L a

ω*

i * A

Ψ* M

ω*

R ω

R Ψ

R A

R f

U f

U A

U A

Ψ M

ω M

Trang 2

{u A=R A i A+L A di A

dt +e A

m M=m T+J dω

dt

Trong đó : { e A=k e .ψ M ω

m M=k M ψ M .i A

Chuyển sang miền ảnh laplace:

{u A=R A i A+L A i A s+e A

m M=m τ+J ω s

{i A= 1

R A+L A s(u Ae A)

ω= 1

Js(m Mm τ)

Trong đó : { e A=k e .ψ M ω

m M=k M ψ M .i A

Thay

A A

A

L T

R

ta có hệ phương trình sau:

{i A= 1/ R A

1+T A s(u Ae A)

ω= 1

Js(m Mm τ)

Trong đó : { e A=k e .ψ M ω

m M=k M ψ M .i A

Từ hệ phương trình trên ta xây dựng được sơ đồ cấu trúc của động cơ như sau:

Hình 2: Mô hình toán động cơ

Trang 3

Mô phỏng trên simulink:

Kết quả mô phỏng:

Trang 4

Hình 3: Đặc tính quá độ tốc độ của động cơ

Trang 5

Hình 4: Đặc tính quá độ dòng của động cơ

2 Thiết kế khâu điều chỉnh dòng theo Dead Beat

Với chu kì trích mẫu là Ti ¿ T tb

5 phut

1 1+T s TB

e

Trang 6

Thực hiện trên matlab

>> R=0.550;

>> L=0.0042;

>> J=0.0122;

>> Km=38;

>> Ke=236;

>> Phi=0.04;

>> Ttb=1.5;

>> G1=tf(1,[L R]);

>> G2=Km*Phi;

>> G3=tf(1,[J 0]);

>> G4=Ke*Phi;

>> G5=tf([0 1], [Ttb 1]);

>> G6=G1*G2*G3;

>> G7=feedback(G6,G4);

>> G8=G5*G7;

>> G9=feedback(G8,1);

>> Gz1=c2d(G9, 0.000005,'zoh')

Trang 7

4.119e-013 z^2 + 1.647e-012 z + 4.118e-013

-z^3 - 2.999 z^2 + 2.999 z - 0.9993

Sampling time: 5e-006

Ta có;

G Si(z )=4,119.10

−13

z2+1,647.10−12 z+4,118 10−13

z3−2,999 z2+2,999 z −0,9993

Theo phương pháp Dead – Beat L1(z-1) = l0 + l1.z-1

Thực hiện trên matlab:

>>b2= 0.0000000000004118; b1= 0.000000000001647; b0= 0.0000000000004119; a3=-0.9993; a2= 2.999; a1=-2.999; a0= 1; T1=0.000005 T1 =

3.3300e-006

>> l0=a0/((a0-a1)*(b0+b1+b2))

l0 =

17.7805

>> l1=-a1/((a0-a1)*(b0+b1+b2))

l1 =

11.4240

Trang 8

L1z=filt([l0 l1],1,T1)

Transfer function:

17.78 + 11.42 z^-1

Sampling time: 3.33e-006

>> Bz=filt([b0 b1 b2],1,T1)

Transfer function:

0.03421 + 3.127e-005 z^-1 + 3.831e-009 z^-2 Sampling time: 3.33e-006

>> Az=filt([a0 a1 a2],1,T1)

Transfer function:

1 - 0.6425 z^-1 - 3.41e-007 z^-2

Sampling time: 3.33e-006

>> Gz=Bz/Az

Transfer function:

0.03421 + 3.127e-005 z^-1 + 3.831e-009 z^-2

1 - 0.6425 z^-1 - 3.41e-007 z^-2

Sampling time: 3.33e-006

Trang 9

>> GRi=(L1z*Az)/(1-L1z*Bz)

Transfer function:

17.78 - 7.34 z^-2 - 3.896e-006 z^-3

-0.3917 - 0.3914 z^-1 - 0.0003573 z^-2 - 4.377e-008 z^-3

Sampling time: 3.33e-006

>> Gk1=(Gz*GRi)/(1+Gz*GRi)

Hàm truyền của khâu điều chỉnh dòng có thêm khâu Deat-Beat là:

Transfer function:

0.2383 - 0.3909 z^-1 + 0.05402 z^-2 + 0.1617 z^-3 - 0.0629 z^-4 - 0.0001153 z^-5

- 6.692e-008 z^-6 - 1.298e-011 z^-7 - 8.044e-016 z^-8 - 8.429e-022 z^-9 -

2.227e-028 z^-10

-0.3917 - 0.8947 z^-1 + 0.6643 z^-2 - 0.1611 z^-3 - 0.0001476 z^-4 - 1.822e-008 z^-5 - 1.922e-014 z^ -6 - 5.089e-021 z^-7 - 9.304e-032 z^-8 - 4.938e-038 z^-9 Sampling time: 3.33e-006

>> step(Gk1)

Trang 10

Mô phỏng trên simulink:

Trang 11

Kết quả mô phỏng:

3 Thiết kế bộ điều chỉnh tốc độ cho động cơ 1 chiều dùng tiêu chuẩn tích phân

Mô hình động cơ 1 chiều khi có cả bộ điều chỉnh dòng và tốc độ

Trang 12

Hàm truyền đối tượng điều khiển của động cơ một chiều như sau:

G i(s)= 1

T t s+1

1

R a

1

T a s+1 Thay số ta được:

0.0000042 s2 +0.008675 s+0.55

Chuyển hàm truyền liên tục sang gián đoạn với chu kì T = 0,0004 s:

G( z)=-0 008334 z - 0 007263

z2 - 1 657 z + 0 6616

Chia cả tử và mẫu cho z2 ta được:

G( z)=-0 008334 z-1 - 0.007263z-2

1 - 1 657 z-1 + 0 6616z-2

Chọn sẵn p1= -1 Giả sử biên độ umax = 45 ta có r0 = 45

Với b1 = -0.008334 và điều kiện: r1≤−r0(1−r0b1) thay số ta được: r1≤−61 ,88

Giả sử ta chọn: I Q=∑

k =0

N

e k2

Với : G( z)=

-0 008334 z-1 - 0.007263z-2

1 - 1 657 z -1 + 0 6616z -2

; G(r)=

r0+r1z−1

1-z-1

Ta tính được sai lệch :

E( z )=ƯW ( z)= 1

1 +r0+r1z

−1 1-z-1

-0.008334 z -1 - 0 007263z -2

1 - 1 657 z-1 + 0 6616z-2

Viết sai lệch điều chỉnh dưới dạng sai phân :

e k=w k+(a1−1 )wk −1+(a 2−a 1)w k−2w k−3 a2−( a1−1+r0b1)e k−1−(a2-a1+r0b2+r1b1)ek-2− (r1b2−a2)e k −3

Cho trước wk = 1k thay ek vào IQ tính thử với N = 3

e0 = 1

e1=(1−b1.r0)=1,38

e e ( a 1+r b a r b r b =6,17+0,008334 r

Trang 13

I Q=∑

k =0

2

e k2=e02+e12+e22=1+1 , 382+(6 , 17+0 , 008334 r1)2=6 , 95 10−5r12+0 , 103 r1+40 , 97

Phương trình bậc 2 của r1có điểm cực tiểu tại điểm r1 ≈−741 chọn r1 =−741

Bộ điều khiển có dạng: G R=

45−741 z−1 1−z−1

4.Vẽ lưu đồ thuật toán tổng thể của hệ thống

5 Kết quả mô phỏng

Trang 14

Tài liệu tham khảo

[1] GS.TS Nguyễn Phùng Quang

Điều khiển số (Digital Control System) – Đại học Bách khoa Hà Nội – 2007

Ngày đăng: 12/05/2016, 17:05

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

1. Sơ đồ khối, cấu trúc hai mạch vòng điều khiển tốc độ quay của động cơ một chiều. - Sơ đồ khối, cấu trúc hai mạch vòng điều khiển tốc độ quay của động cơ một chiều
1. Sơ đồ khối, cấu trúc hai mạch vòng điều khiển tốc độ quay của động cơ một chiều (Trang 1)
Hình 2: Mô hình toán động cơ - Sơ đồ khối, cấu trúc hai mạch vòng điều khiển tốc độ quay của động cơ một chiều
Hình 2 Mô hình toán động cơ (Trang 2)
Hình 3: Đặc tính quá độ tốc độ của động cơ - Sơ đồ khối, cấu trúc hai mạch vòng điều khiển tốc độ quay của động cơ một chiều
Hình 3 Đặc tính quá độ tốc độ của động cơ (Trang 4)
Hình 4: Đặc tính quá độ dòng của động cơ - Sơ đồ khối, cấu trúc hai mạch vòng điều khiển tốc độ quay của động cơ một chiều
Hình 4 Đặc tính quá độ dòng của động cơ (Trang 5)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w