Đơn giá tổng hợp được xây dựng dựa trên các khối lượng về quy mô và kết cấu của từng hạng mục công trình xây lắp với mặt bằng giá khu vực địa phương của Thành phố Hà nội.. Một số đơn giá
Trang 1Chương 26
Tổng mức đầu tư
26.1 Các căn cứ lập tổng mức đầu tư xây lắp
• Nghị định 99/2007/NĐ-CP ngày 13/6/2007 của Chính phủ về quản lý chi phí đầu tư
xây dựng công trình Nghị định 78/2007/NĐ-CP ngày 11/5/2007 về đầu tư theo
hình thức hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao, hợp đồng xây dựng –
chuyển giao – kinh doanh, hợp đồng xây dựng chuyển giao;
• Thông tư số 05/2007/BXD ngày 25/7/2007 về hướng dẫn lập và quản lý chi phí đầu
tư xây dựng công trình;
• Khối lượng tính toán theo hồ sơ dự án Đầu tư đường sắt đô thị Hà Nội : Tuyến Cát
Linh - Hà Đông Đơn giá tổng hợp được xây dựng dựa trên các khối lượng về quy
mô và kết cấu của từng hạng mục công trình xây lắp với mặt bằng giá khu vực địa
phương của Thành phố Hà nội Một số đơn giá tổng hợp được rút chỉ tiêu từ các
công trình GTVT của Việt Nam
• Các đơn giá xây lắp tổng hợp cho chi phí xây dựng cơ sở hạ tầng được xây dựng và
điều chỉnh các chi phí trực tiếp cho phần nhân công và máy thi công theo hướng
dẫn của Thông tư số 03/2008/TT-BXD ngày 25/01/2008 của Bộ Xây Dựng Phần
chi phí chung, lãi và thuế theo Thông tư 05/2007/TT-BXD ngày 25/7/2007 “ Hướng
dẫn việc lập và quản lý chi phí xây dựng công trình “ của Bộ Xây Dựng Thuế VAT
dựa trên cơ sở Nghị Định của Chính phủ số 158/2003/NĐ-CP ngày 10/12/2003 quy
định chi tiết thi hành Luật Thuế giá trị gia tăng và Luật sửa đổi, bổ sung một số
điều của Luật Thuế giá trị gia tăng Cấu thành của các đơn giá này được xây dựng
dựa trên các cơ sở sau :
- Định mức xây dựng cơ bản số 1776/BXD-VP ngày 16/8/2007 của Bộ Xây
dựng, và các định mức chuyên ngành khác của bộ GTVT và BXD
- Đơn giá ca máy số 191/2006/QĐ-UBND 25/10/2006 của UBND Thành phố Hà
Nội
- Đơn giá nhân công được áp dụng căn cứ vào hệ số mức lương, phụ cấp lương và
Bảng lương A8-1 quy định tại Nghị định số 205/2004/NĐ-CP ngày 14/12/2004
với mức lương tối thiểu là 540.000đ/tháng
- Chi phí xây lắp khác bao gồm các kết cấu phụ trợ và công trình tạm thời phục
vụ … cho thi công các hạng mục công trình chính, được tính bằng tỷ lệ phần
trăm ( % ) trên cơ sở của giá xây lắp các hạng mục công trình chính
- Các tỷ lệ chi phí chung, lãi và thuế
Trang 2Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI) Trang 26- 2
• Các chi phí xây dựng và lắp đặt thiết bị cho các hệ thống thông tin, tín hiệu, cấp
điện, điều hòa không khí, thông gió và hệ thống cấp thoát nước, hệ thống phòng
chống cháy và hệ thống giám sát điều khiển thiết bị, hệ thống Depot, các thiết bị
đầu máy toa xe… lấy theo Báo cáo Nghiên cứu khả thi cho tuyến đường sắt trên
cao Cát Linh - Hà Đông của Tổng Viện nghiên cứu thiết kế và xây dựng Thành phố
Bắc Kinh lập tháng 9/2007
• Các tỷ lệ chi phí QLDA & TV được tính toán dựa trên định mức số 1751/BXD-VP
ngày 14/8/2007 của Bộ Xây Dựng về định mức chi phí QLDA và tư vấn đầu tư xây
dung công trình
• Chi phí dự phòng bao gồm cả dự phòng do khối lượng phát sinh là 5% và dự phòng
do yếu tố trượt giá được tính bằng 17% trên toàn bộ chi phí xây lắp, chi phí thiết bị
và chi phí khác của công trình theo cách tính nói trên
26.2 Tổng mức đầu tư
Tổng mức đầu tư bao gồm :
1- Chi phí xây lắp :
Bao gồm chi phí xây dựng cơ sở hạ tầng và lắp đặt thiết bị , chi phí mua sắm
thiết bị toa xe
2- Chi phí khác gồm 2 phần :
+ Các chi phí quản lý , tư vấn
+ Chi phí đền bù và giải phóng mặt bằng ,chi phí rà phá bom mìn + chi phí dự
phòng và trượt giá
3- Chi phí dự phòng xây lắp
4- Các khoản thuế
26.2.1 Tổng mức đầu tư
Tổng mức đầu tư của dự án được tính ứng với đền bù và giải phóng mặt bằng là:
- Ga Cát Linh đặt trên cao, các ga theo phương án 2, đoạn nối vào Depot phương
án 2
- Tại các vị trí giao với tuyến đường điện 220KV dưới Hà Đông và tuyến đường
điện đã có thiết kế kỹ thuật tuyến đường dây 110kV Thành Công – Đường Láng
-Vành đai III, đi ngầm, cùng với xây dựng mới tuyến 220kV Hà Đông – Thành
Công do Công ty Tư vấn xây dựng điện 1 – Tổng Công ty Điện lực Việt Nam
thực hiện (Tổng Công ty Điện lực Việt Nam đã phê duyệt báo cáo NCKT tại các
quyết định số 29QĐ/EVN-HĐQT ngày 9/2/2004, số 78 QĐ/EVN-HĐQT ngày
12/2/2004) vì vậy trong GPMB và tổng mức đầu tư của dự án đường sắt chỉ tính
với khối lượng thiết kế di dời cột điện 110KV của dự án
- Dự án đường bộ: dự án “”Tuyến đường Cát Linh – La Thành – Thái Hà - Yên
Lãng - Đường Láng”” do Ban quản lý giao thông đô thị, TP Hà Nội là Chủ đầu
Trang 3tư đã được thiết kế và đang thực hiện xây dựng nên dự án đường sắt sẽ tính những
phần còn lại mà dự án đường bộ chưa thực hiện đến thời điểm hiện nay
Trang 4Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI) Trang 26- 1
Bảng 26: Bảng tổng hợp tổng mức đầu tư
Phương án đảo đầu trước ga
1 USD = 15863VND
đảo đầu trước ga T
Triệu (VND)
Triệu (USD)
Xuất đầu tư
(Tr.VND/Km)
Xuất đầu tư
Tổng mức đầu tư phần công trình
(A+B+C) ( không bao gồm đầu máy toa xe )
phần toa xe
