1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

tính toán thiết kế xưởng thực tập điên ô tô

37 282 2

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 37
Dung lượng 5,5 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

nghiên cứu về vấn đề bảo hộ trong quá trình thực hành của sinh viên tại xưởng từ đótránh được những tai nạn không mong muốn.Trang thiết bị nhà xưởng trực tiếp tác động vào chất lượng của

Trang 1

LỜI MỞ ĐẦU

Trong chương trình học tập, thực tập tốt nghiệp là một giai đoạn hết sức quantrọng Sinh viên không lên lớp mà sẽ trực tiếp làm việc tại một công ty, tham gia vàoquá trình thiết kế và sản xuất của công ty Điều này là hết sức quan trọng, góp phầnvào việc chuẩn bị hành trang cho sinh viên làm việc tốt sau khi ra trường Vì ở trườngsinh viên chỉ được học lý thuyết và một số ít thời gian thực hành trong xưởng củatrường, nên sinh viên chưa có kinh nghiệm thực tế, chưa có kinh nghiệm làm vệc Do

đó, thực tập tốt nghiệp là cơ hội tốt cho sinh viên tiếp cận với công việc thực tế, có dịp

áp dụng các kiến thức đã học vào công việc của mình

Trong quá trình thực tập, với sự chỉ bảo tận tình của các cán bộ kỹ thuật củacông ty, sinh viên được trực tiếp tham gia vào hoạt động sản xuất của công ty Trongquá trình đó, sinh viên cũng sẽ gặp một số vấn đề phát sinh trong công tác sản xuất chếtạo, việc suy nghĩ, nghiên cứu cách thức giải quyết vấn đề sẽ làm cho sinh viên năngđộng hơn và tích lũy thêm nhiều kinh nghiệm trong công việc và cách thức tổ chứccông việc cũng như học được phong cách làm việc chuyên nghiệp

Trong thời gian thực tập em đã gặp không ít những khó khăn, em đã nhận được

sự giúp đỡ tận tình của các thầy cô bộ môn trong khoa động lực cùng ban lãnh đạocông ty TNHH- PIAGGIO đã góp phần không nhỏ cho sự hoàn thành đợt thực tập tốtnghiệp của em Em bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến các thầy cô bộ môn và ban lãnhđạo Công ty TNHH- PIAGGIO Em xin chân thành cảm ơn

Việc hoàn thành báo cáo của em sẽ không tránh được những sai lầm thiếu sót

Em rất mong được sự phê bình đánh giá của các thầy cô để em có thể rút ra được kinhnghiệm và cũng nhằm bổ sung kiến thức cho mình

Hà Nội ngày 26 Tháng 05 Năm 2014

Sinh viên thực hiện

Hoàng Văn Trương

Chu Văn Duy

GVHD: Nguyễn Văn Việt SVTH: Hoàng Văn Trương, Chu Văn Duy, Đỗ Văn Hòa 3

Trang 2

Đỗ Văn Hòa

NHẬN XÉT (Của giảng viên hướng dẫn trong đồ án, khoá luận của sinh viên)

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

Đồ án, khoá luận được đánh giá (bằng điểm):

1 Hoàng Văn Trương

2 Chu Văn Duy

3 Đỗ Văn Hòa

Giảng viên hướng dẫn

(ký và ghi rõ họ tên)

GVHD: Nguyễn Văn Việt SVTH: Hoàng Văn Trương, Chu Văn Duy, Đỗ Văn Hòa 4

Trang 3

NHẬN XÉT (Của giảng viên phản biện trong đồ án, khoá luận của sinh viên)

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

Đồ án, khoá luận được đánh giá (bằng điểm):

1 Hoàng Văn Trương

2 Chu Văn Duy

3 Đỗ Văn Hòa

Giảng viên phản biện

GVHD: Nguyễn Văn Việt SVTH: Hoàng Văn Trương, Chu Văn Duy, Đỗ Văn Hòa 5

Trang 4

(ký và ghi rõ họ tên)

Chương I CƠ SỞ TÍNH TOÁN THIẾT KẾ XƯỞNG THỰC TẬP ĐIÊN Ô TÔ 1.1 Sự cần thiết của việc thiết kế xưởng thực tập điện ô tô

Đất nước càng ngày càng phát triển, đời sống của người dân càng ngày càng đầy

đủ hơn, nhu cầu về vật chất cũng tăng lên Nhu cầu sử dụng ôtô cũng theo đó tănglên Ngành công nghiệp ôtô trên thế giới nói chung và ngành công nghiệp ô tô ở ViệtNam nói riêng phát triển rất mạnh theo xu hướng hiện đại hoá ngày càng cao Theo dựđoán của thời báo kinh tế Việt Nam lượng xe ôtô đến năm 2005 sẽ có thể khoảng450.000 xe Hiện nay các hãng đều đã xây dựng cho mình một hệ thống dịch vụ bánhàng, sửa chữa và bảo dưõng rộng khắp trên khắp thế giới Ở việt nam hiện nay cáchãng ôtô lớn trên thế giới như Toyota, Ford, BMW, Mitsubishi, Daewoo, đều đã xâydựng cho mình một hệ thống dịch vụ bảo dưõng và sửa chữa ở khắp cả nước

Để tăng cường cơ sở vật chất năng lực đào tạo nghề, nhà Trường đã tổ chức thựchiện tốt chủ trương của Đảng, Nhà nước tại các Nghị định 10/2002/NĐ-CP và43/2006/NĐ-CP bằng cách tập trung phát huy nội lực từ đội ngũ cán bộ, điều kiện cơ

sở vật chất và truyền thống xây dựng Trường, đẩy mạnh hoạt động đào tạo để cónguồn thu Từ nguồn thu này, bên cạnh tăng thu nhập cho người lao động, Trường cónguồn vốn để tiến hành mua sắm, đổi mới thiết bị, bổ sung phương tiện dạy - học hiệnđại, phục vụ cho dạy thực hành, đảm bảo chất lượng đào tạo ngày càng cao và xâydựng cơ sở vật chất, tạo cảnh quan sư phạm, thu hút nhiều thanh niên vào học nghề

Hiện nay ngành công nghiệp phát triển mạnh và nhu cầu cần những đội ngũ côngnhân kỹ sư chất lượng là cao Ở nước ta đã có nhiều trường trung cấp,cao đẳng và đạihọc thuộc nghành kỹ thuật mở ra nhằm đáp ứng nhu cầu xã hội, Những trường kỹthuật nói chung và trường CĐCN Phúc Yên nói riêng có sự khác biệt so với các ngànhkhác đó là cần có trang thiết bị nhà xưởng phục vụ quá trình học tập của người học nóiriêng và nâng cao chất lượng đào tạo nói chung Tình trạng của trang thiết bị, nhàxưởng ảnh hưởng trực tiếp đến tay nghề của người học, do đó những trang thiết bị đócần có yêu cầu về chất lượng và số lượng để người học có thể học tập tốt Ngoài ra

GVHD: Nguyễn Văn Việt SVTH: Hoàng Văn Trương, Chu Văn Duy, Đỗ Văn Hòa 6

Trang 5

nghiên cứu về vấn đề bảo hộ trong quá trình thực hành của sinh viên tại xưởng từ đótránh được những tai nạn không mong muốn.

Trang thiết bị nhà xưởng trực tiếp tác động vào chất lượng của đội ngũ kỹ thuậtviên, công nhân sau này phục vụ cho dất nước do đó được sự quan tâm của đảng vànhà nước, đặc biệt lãnh đạo trường CĐCN Phúc Yên

Việc nghiên cứu đề tài có ý nghĩa quan trọng về mặt thực tiễn Sau khi nghiêncứu xong đề tài này sẽ đưa ra những biện pháp nhằm cải thiện những vấn của trangthiết bị nhà xưởng từ đó giúp cho người học có điều kiện học tập tốt và có hứng thúhọc tập từ đó chất lượng đào tạo được nâng cao giải quyết được về vấn đề chất lượnggiáo dục mà đảng và nhà nước ta rất quan tâm hiện nay

1.2 Chọn địa điểm xây dựng xưởng

Việc chọn địa điểm để xây dựng xưởng có tầm quan trọng rất lớn đến sự pháttriển giảng dạy cho sinh viên, vì vậy trước khi đi đến quyết định chọn địa điểm nàocho phù hợp cần quan tâm đến những vấn đề sau:

Hình 1 Các yếu tố ảnh hưởng đến thiết kế xưởng thực tập điện ô tô.

a) Các điều kiện tự nhiên.

Các điều kiện tự nhiên bao gồm địa hình, địa chất, thuỷ văn, khí tượng, tàinguyên, môi trường sinh thái Những điều kiện này phải thoả mãn yêu cầu xây dựng

GVHD: Nguyễn Văn Việt SVTH: Hoàng Văn Trương, Chu Văn Duy, Đỗ Văn Hòa 7

Xưởng thực tập điện ô tô

Trang 6

công trình bền vững, ổn định, đảm bảo cho xưởng hoạt động bình thường quanh nămtrong suốt thời gian đầu tư và không ảnh hưởng xấu đến môi trường sinh thái

Hình dáng khu đất nên chọn ở dạng chữ nhật với tỷ lệ rộng/dài là 1/2, 2/3 Nềnbằng phẳng, có độ dốc từ giữa ra các bên, độ dốc tốt nhất là 5%, để tạo điều thoát nướcmột cách dễ dàng Khu đất đó không nên ở đầu hướng gió của xưởng khác và cuốihướng gió của các khu vực công cộng khác

b) Các điều kiện xã hội.

- Cần nắm được tình hình học sinh, sinh viên

- Trình độ văn hoá kỹ thuật: Nâng cao kỹ năng thực hành cho học sinh, sinh viên

c) Các nhân tố kinh tế

- Xưởng được thiết kế trên cơ sở Xưởng thực tập điện ô tô cũ của nhà trường

GVHD: Nguyễn Văn Việt SVTH: Hoàng Văn Trương, Chu Văn Duy, Đỗ Văn Hòa 8

Trang 7

Chương II THIẾT KẾ XƯỞNG THỰC TẬP ĐIỆN Ô TÔ 2.1 Cơ sở thiết kế.

a) Chức năng giảng dạy lý thuyết :

- Học sinh, sinh viên có thể tiếp thu kiến thức về nguyên tắc vận hành thiết bị,cách sử dụng thiết bị, dụng cụ, động cơ, hệ thống điện trên ô tô…

- Học cách kiểm tra chẩn đoán, bảo dưỡng sửa chữa, đấu nối các hệ thống điện

Thực hành cho giờ học tại xưởng của các môn học (MH) đối với các MHchuyên ngành và chuyên sâu thông qua các bài tập mở rộng - Ext Lab

Trải nghiệm thực tế, thực hành nội dung thực tập chuyên đề

Thực tập tốt nghiệp và thực hiện đề tài đồ án tốt nghiệp

Thực hành thêm ngoài giờ nhằm hoàn thiện kỹ năng bài học và hoàn tấtSeminar sinh viên

GVHD: Nguyễn Văn Việt SVTH: Hoàng Văn Trương, Chu Văn Duy, Đỗ Văn Hòa 9

Trang 8

- GV dùng xưởng thực hành để nghiên cứu khoa học (NCKH), tìm hiểu và thửnghiệm những công nghệ mới, thực hiện các Seminar GV, rèn luyện phương pháp,nâng cao khả năng nghiệp vụ giảng dạy thực hành đặc thù.

2.2 Thiết kế khu vực thực hành

2.2.1 Những yếu tố ảnh hưởng đến việc bố trí mặt bằng khu vực thực hành

Việc bố trí mặt bằng khu vực có ảnh hưởng rất nhiều đến hiệu quả làm bài thựchành vì thế việc kiểm tra khảo sát kỹ lưỡng mặt bằng phải được tiến hành trước khiquyết định Điều đó sẽ giảm tối thiểu thời gian lãng phí của chúng ta và càng làm tănghiệu quả thực hành Để có thể mang lại hiệu quả cao trong việc thực hành thì khi bố trícần quan tâm đến những yếu tố sau:

- Đảm bảo tiêu chuẩn về kĩ thuật: qui trình thực hành, kết cấu nhà xưởng

- Tận dụng được không gian: đối với những vị trí mà diện tích bị hạn chế nhưkho vật tư và phụ tùng thì cần đặc biệt quan tâm bố trí

- Tầm nhìn tối đa: tạo điều kiện cho việc quan sát và nắm bắt bài

- Giảm thiểu khoảng cách: giúp cho việc di chuyển dễ dàng, nhanh nhất vàthuận tiện

- Giảm thiểu sự không thoải mái: cần quan tâm ánh sáng, nhiệt độ, sự thôngthoáng

- An toàn tối đa: cách bố trí các điểm thực hành , máy móc, hệ thống phòngcháy chữa cháy: lối thoát hiểm, bình chữa cháy có phù hợp không

- Nhà xưởng được thiết kế, xây dựng đáp ứng yêu cầu phòng chống lụt bão,chống côn trùng, chuột bọ xâm nhập; có vị trí ngăn cách các nguồn lây nhiễm từ bênngoài

2.2.2 Bố trí sơ bộ xưởng thực tập điên ô tô.

Sau khi tìm hiểu qua 1 số tài liệu và thực tế cách bố trí của một số xưởng thựchành tôi xin đưa ra kết luật về cách bố trí và tiêu chuẩn diện tích các khu vực như sau:

GVHD: Nguyễn Văn Việt SVTH: Hoàng Văn Trương, Chu Văn Duy, Đỗ Văn Hòa 10

Trang 9

Bảng 2.1 Cách bố trí các khu vực trong xưởng thực hành

- Rộng dãi, đảm bảo sự thông thoáng

- Đầy đủ vật tư, trang thiết bị thực hành

Kho vật tư - Đặt ở gần xưởng để có thể dễ dàng trong cung cấp phụ

tùng, vật tư cho việc thực hành

2.2.3 Thiết kế cho từng khu vực.

Khi bố trí cần quan tâm độ thông thoáng, đến ánh sáng, thông gió …,việc bố tríxưởng sao cho tạo điều kiện thuận lợi cho công việc thực hành

* Khu vực thực hành phần điện thân xe.

Khi bố trí cần quan tâm độ thông thoáng, đến ánh sáng, thông gió …,việc bố tríxưởng sao cho tạo điều kiện thuận lợi cho công việc kiểm tra, hiệu chỉnh điện than xe.Hiện nay thì việc xây dựng có thể theo hai hướng, dạng một tầng hoặc nhiềutầng Ở việt nam hiện nay thì dạng một tầng sử dụng phổ biết bởi vì nó phù hợp vớikhả năng về vốn Hơn nữa nhu cầu việc sửa chữa chưa lớn lắm vì vậy cũng chưa cần

GVHD: Nguyễn Văn Việt SVTH: Hoàng Văn Trương, Chu Văn Duy, Đỗ Văn Hòa 11

Trang 10

thiết cho việc đầu tư lớn về công nghệ nhà xưởng Trong phân xưởng sửa chữa chungthì cần quan tâm đến những vấn đề sau:

* Kích thước của khu vực thực hành

Hiện nay thực hành thường có dạng hình chữ nhật, khu vực được trang bị đầy đủtrang thiết bị để sinh viên có thể thực hành một cách tốt nhất như đèn chiếu sáng, dụng

cụ thực hành, hoặc một số thiết bị phụ trợ khác tuỳ thuộc vào tính chất công việc thựchành

Khu vực thựchành điện động

Khu vực để ô tô

Khu vực thực hành điện

thân xe

Hình 2.2: Sơ đồ bố trí xưởng thực hành điện ô tô

- Góc thực hành

Việc bố trí góc thực hành tuỳ thuộc vào không gian của khu vực thực hành, hiệngóc thực hành thường được bố trí là 900 hoặc 600 Việc bố trí theo kiểu góc 900 sẽ tậndụng được tốt nhất không gian của xưởng:

GVHD: Nguyễn Văn Việt SVTH: Hoàng Văn Trương, Chu Văn Duy, Đỗ Văn Hòa 12

Trang 11

Hình 2.3: Sơ đồ bố trí theo góc kiểu góc 90 0

Nếu diện tích của xưởng nhỏ không cho phép để có thể bố trí theo góc 900 thì cóthể bố trí theo kiểu góc 600 Cách này sẽ giúp cho sinh viên ra vào dễ dàng di chuyểntrong việc thực hành

Hình 2.4: Sơ đồ bố trí theo góc kiểu góc 60 0

- Bố trí xưởng.

Việc bố trí có thể được thực hiện theo nhiều cách khác nhau dựa vào khả năngcủa từng khu vực Với yêu cầu là việc bố trí đó sẽ mang lại hiệu quả thực hành tốt nhất

có thể Hiện nay có bốn cách cơ bản bố trí xưỏng:

GVHD: Nguyễn Văn Việt SVTH: Hoàng Văn Trương, Chu Văn Duy, Đỗ Văn Hòa 13

Trang 12

• Bố trí theo dạng 1:

Nếu bố trí theo kiểu thứ 1thì có ưu điểm là đơn giản , dễ

dàng ra vào nơi sửa chữa Đây

là cách bố trí mang lại hiệu

quả cao

•Bố trí theo dạng 2:

• Bố trí theo dạng thứ 3:

Cách bố trí này được sử dụng khi mà diện tích của phân xưởng không cho phép

bố trí theo dạng thứ nhất Với cách bố trí như thế này thì quá trình thực hành sẽ bịgiảm xuống

GVHD: Nguyễn Văn Việt SVTH: Hoàng Văn Trương, Chu Văn Duy, Đỗ Văn Hòa 14

Trang 13

• Bố trí theo dạng thứ 4.

Đây cũng là một cách được sử dụng khi mà khả năng về diên tích không chophép có thể di chuyển theo đường thẳng Cách này giúp chúng ta có thể giảm đựơcdiện tích sử dụng xuống

Trang 14

- Trang thiết bị của xưởng thực hành điện ô tô

Phòng dụng cụ: Đây chính là nơi để dung cụ phục vụ cho công việc tháo lắp, kiểmtra hệ thống điện ô tô Những dụng cụ này được quản lý theo mã riêng biệt, mã này sẽđựơc căn cứ và từng cụm sửa chữa, với mục đích là giúp cho việc tìm kiếm dung cụmột cách nhanh nhất

Mỗi sinh viên sẽ được giao một hộp đồ trong đó có đầy đủ thiết bị có thể dùngcho công việc thực hành bình thuờng

c) Khu vực kiểm tra chẩn đoán.

Một xưởng thực hành cần quan tâm đến vấn đề này bởi vì nó thể hiện chất lượng

và kỹ thuật đào tạo nghề của một trường Khi thiết kế cần quan tâm đến những vấn đềsau:

+ Thiết bị kiểm tra phải được bố trí trên một đường thẳng

+Trang thiết bị được sử dụng trong khu vực này có thể bao gồm những loại như:thiết bị kiểm tra điều chỉnh góc đánh nửa, máy test lỗi của xe sau khi đã sửa chữa, thiết

bị để kiểm tra hiệu chỉnh đèn

- Chiều cao trần:

GVHD: Nguyễn Văn Việt SVTH: Hoàng Văn Trương, Chu Văn Duy, Đỗ Văn Hòa 16

Trang 15

Chiều cao trần tối thiểu 3m và để cho phát triểt sau này thành hai tầng nên đểchiều cao 5m.

- Các thiết bị phòng cháy chữa cháy: Cần được bố trí hợp lý để có thể giảm

thiểu những nguy cơ có thể dẫn đến việc làm hư hỏng thiết bị phụ tùng khi có cháyxảy ra Nên đặt khu vực riêng cho những vật liệu dễ cháy như dầu sơn Sử dụng tườngchống cháy và hệ thống cửa chớp lật cho toàn bộ khu vực kho

- Phòng chống cháy nổ

Đây cũng là một vấn đề hết sức quan trọng và cần quan tâm đúng mức khi thiết

kế xưởng Bất kỳ một xưởng thực hành nào cũng cần quan tâm đến việc phòng chốngcháy nổ Tiêu chuẩn phòng chống cháy nổ sẽ phụ thuộc và qui định của nhà nước.Những thiết bị phục vụ cho công tác phòng cháy chữa cháy như: bao cát, bình CO2,các vòi nước chờ …đều cần được bố trí một cách thuận tiện nhất khi có sự cố xảy rathì có thể khống chế một cách nhanh chóng

Các loại vật tư dễ cháy như dầu, mỡ, dung dịch đặc biệt thường được đặt tạimột khu vực riêng, xa nơi làm việc, nhưng thuận tiện cho việc di chuyển và cung cấpcho việc sửa chữa Khi thiết kế khu này cần quan tâm đến hai vấn đề:

+ Kết cấu phải vững chắc, lắp được hệ thông chống cháy

+ Phải có mái chống cháy, hệ thống thông gió tốt

Việc quản lý khu vực này sẽ do thủ kho đảm trách

- Hệ thống chiếu sáng

GVHD: Nguyễn Văn Việt SVTH: Hoàng Văn Trương, Chu Văn Duy, Đỗ Văn Hòa 17

Trang 16

Chủ yếu ánh sáng tự nhiên vào qua các cửa sổ Tuy nhiên hệ thống chiếusáng nhân tạo cũng không thể thiếu được trong quá trình hoạt động của trung tâm Ánhsáng nhân tạo ở đây thường sử dụng là chiếu sáng bằng đèn nêông hoặc bóng cao áp.Sau đây em xin đưa ra một số chỉ tiêu ánh sáng đối với một số khu vực trong trungtâm như sau:

Chú ý khi lắp đặt hệ thống chiếu sáng trong khu vực sửa chữa bảo dưỡngcần quan tâm đến độ cao của giàn đèn chiếu sáng thường thì độ cao từ sàn đến giànđèn khoảng 5,5m Chúng ta có thể lắp đặt như sau:

Hình 2.7: Hệ thống chiếu sáng 2.3 Tổng hợp thiết kế kỹ thuật

a) Các cơ cấu kiến trúc của xưởng

Khung - Mái.

Mái có một vai trò hết sức quan trọng chúng góp phần quyết định độ bền vữngcủa toà nhà, hình thành đặc điểm không gian bên trong và bộ mặt bên ngoài của trungtâm

GVHD: Nguyễn Văn Việt SVTH: Hoàng Văn Trương, Chu Văn Duy, Đỗ Văn Hòa 18

Trang 17

Mái có nhiều loại: mái kết cấu phẳng và mái kết cấu không gian Hiện nay thìdạng mái kết cấu phẳng được sử dụng nhiều.

Vật liệu làm mái thường sử dụng là:

+ Mái tôn

+ Mái bê tông

Hiện nay thì thường dùng dạng mái tôn dập tấm

Chúng ta có thể tham khảo

- Một số cách bố trí dạng mái sau:

Hình 2.8 Các dạng mái.

- Kết cấu khung mái:

GVHD: Nguyễn Văn Việt SVTH: Hoàng Văn Trương, Chu Văn Duy, Đỗ Văn Hòa 19

Trang 18

Hình 2.9: Các dạng khung được sử dụng để xây dựng mái

- Cột bê tông cốt thép

Khi thiết kế và chế tạo cột cần chú ý đến yêu cầu bền chắc, không bị biết dạngđảm bảo về kĩ thuật và tính kinh tế Cột có thể chia làm hai loại: cột có vai và cộtkhông có vai

Tuỳ thuộc vào tải trọng, bước cột, nhịp nhà mà ta chọn dạng cột và kích thướccột Hiện nay thì thường sử dụng cột dạng hình chữ nhật, hình vuông, hình tròn

Khi tải trọng đến 5 tấn, bước cột bằng 6m, 12m, nhịp nhà 6 - 24m và chiều caocột đến 9,6m thì nên dùng tiết diện cột dạng chữ nhật hoặc chữ I với kích thước(300÷

500) x(300÷600)mm.

GVHD: Nguyễn Văn Việt SVTH: Hoàng Văn Trương, Chu Văn Duy, Đỗ Văn Hòa 20

Ngày đăng: 05/04/2016, 11:21

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 1. Các yếu tố ảnh hưởng đến thiết kế xưởng thực tập điện ô tô. - tính toán thiết kế xưởng thực tập điên ô tô
Hình 1. Các yếu tố ảnh hưởng đến thiết kế xưởng thực tập điện ô tô (Trang 5)
Bảng 2.1. Cách bố trí các khu vực trong xưởng thực hành - tính toán thiết kế xưởng thực tập điên ô tô
Bảng 2.1. Cách bố trí các khu vực trong xưởng thực hành (Trang 9)
Hình 2.2: Sơ đồ bố trí xưởng thực hành điện ô tô - tính toán thiết kế xưởng thực tập điên ô tô
Hình 2.2 Sơ đồ bố trí xưởng thực hành điện ô tô (Trang 10)
Hình 2.3: Sơ đồ bố trí theo góc kiểu góc 90 0 . - tính toán thiết kế xưởng thực tập điên ô tô
Hình 2.3 Sơ đồ bố trí theo góc kiểu góc 90 0 (Trang 11)
Hình 2.4: Sơ đồ bố trí theo góc kiểu góc 60 0 . - tính toán thiết kế xưởng thực tập điên ô tô
Hình 2.4 Sơ đồ bố trí theo góc kiểu góc 60 0 (Trang 11)
Hình 2.7: Hệ thống chiếu sáng 2.3. Tổng hợp thiết kế kỹ thuật - tính toán thiết kế xưởng thực tập điên ô tô
Hình 2.7 Hệ thống chiếu sáng 2.3. Tổng hợp thiết kế kỹ thuật (Trang 16)
Hình 2.8. Các dạng mái. - tính toán thiết kế xưởng thực tập điên ô tô
Hình 2.8. Các dạng mái (Trang 17)
Hình 2.9: Các dạng khung được sử dụng để xây dựng mái - tính toán thiết kế xưởng thực tập điên ô tô
Hình 2.9 Các dạng khung được sử dụng để xây dựng mái (Trang 18)
Hình 2.10: Các dạng cột được sử dụng - tính toán thiết kế xưởng thực tập điên ô tô
Hình 2.10 Các dạng cột được sử dụng (Trang 19)
Hình dáng của cửa mái có thể có tiết diện ngang hình chữ nhật, chữ M, tam giác... - tính toán thiết kế xưởng thực tập điên ô tô
Hình d áng của cửa mái có thể có tiết diện ngang hình chữ nhật, chữ M, tam giác (Trang 20)
BẢNG TỔNG HỢP KẾT QUẢ CHẤM ĐỒ ÁN, LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP - tính toán thiết kế xưởng thực tập điên ô tô
BẢNG TỔNG HỢP KẾT QUẢ CHẤM ĐỒ ÁN, LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP (Trang 34)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w