PHẦN 1.GIỚI THIỆU TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI Thực hiện một phóng sự ngắn nói về vấn đề này.Lấy một tư liệu là bài báo bên dưới. Mời các bạn cùng đón đọc một bài báo được đăng trên báo điện từ Vietnamnet để có thể hiểu rõ hơn về những mặt được và hạn chế từ quyết định này. Bài báo làm tư liệu khi tiến hành phỏng vấn.( các bạn nên chú ý lọc ra những dẫn chứng chính dồng thời đưa ra những câu hỏi xoáy hơn về những tác động mạnh từ quyết định thay đổi này đến gia đình đọc giả này?Câu hỏi này có thể được đưa ra để hiệu trưởng,học sinh,phụ huynh trả lời).
Trang 1BÀI TẬP PHỎNG VẤN TỌA ĐÀM MÔN KỊCH BẢN TRUYỀN HÌNH
SINH VIÊN: PHÙNG THẾ TÀI LỚP:TRUYỀN HÌNH K30A1
ĐỀ TÀI THỰC HIỆN:
ẢNH HƯỞNG TỪ QUYẾT ĐỊNH THAY ĐỔI GIỜ HỌC,GIỜ LÀM ĐỐI
VỚI HỌC SINH,CÔNG CHỨC.
Trang 2PHẦN 1.GIỚI THIỆU TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI
Thực hiện một phóng sự ngắn nói về vấn đề này.Lấy một tư liệu là bài báo bên dưới.
Mời các bạn cùng đón đọc một bài báo được đăng trên báo điện từ
Vietnamnet để có thể hiểu rõ hơn về những mặt được và hạn chế từ quyết định này.
Bài báo làm tư liệu khi tiến hành phỏng vấn.( các bạn nên chú ý lọc ra những dẫn chứng chính dồng thời đưa ra những câu hỏi xoáy hơn về những tác động mạnh từ quyết định thay đổi này đến gia đình đọc giả này?Câu hỏi này có thể được đưa ra để hiệu trưởng,học sinh,phụ huynh trả lời).
'Đổi giờ học làm gia đình tôi phát điên lên!'
- "Ngày thứ 2 đổi giờ cả nhà tôi như phát điên lên, khi
xe bus hết giờ chạy mà con tôi chưa về, điện thoại không liên lạc được Đổi giờ mới được 3 ngày thì cháu ngủ gật mất
2 lần Không thể chịu thêm cảnh phấp phỏng như vậy tôi đã mua xe máy 50cc cho cháu đi học" - độc giả Nguyễn Ngọc
Hà đã gửi đến báo VietNamNet những bức xúc sau khi Hà Nội thực hiện đổi giờ làm, giờ học
Tôi vô cùng bức xúc với qui định bắt học sinh cấp 3 tan học lúc 19h Khi chưa đổi giờ, hôm nào phải đi học thêm con tôi dùng xe đạp, không phải học thêm cháu dùng xe bus (tôi rèn cho cháu đi xe bus từ năm học lớp 3)
Trang 3Ngày thứ 2 đổi giờ cả nhà tôi như phát điên lên, khi xe bus hết giờ chạy mà con tôi chưa về, điện thoại không liên lạc được
21h15 vợ chồng tôi chia nhau đi tìm thì thấy cháu dở khóc dở mếu đi về, hóa ra cháu ngủ gật trên xe bus nên bỏ bến cần xuống, khi phát hiện ra thấy toàn đường lạ, điện thoại lại hết pin, cháu phải xuống bến lạ, thuê xe ôm chở về, không may lại bị xe ôm bắt nạt lấy 150.000đ
Đợi xe buýt trong giá rét (Ảnh: VietNamNet)
Đổi giờ mới được 3 ngày thì cháu ngủ gật mất 2 lần Không thể chịu thêm cảnh phấp phỏng như vậy tôi đã mua xe máy 50cc cho cháu đi học
Bắt buộc tan học 19h của TP Hà Nội chắc chắn đã làm tăng đáng kể số lượng xe máy Có người sẽ chất vấn tôi sao để con đi học xa thế (13km)? Tôi phải thưa rằng với chất lượng
Trang 4của trường PTTH điểm chuẩn 53,5 với chất lượng của trường điểm chuẩn 49 bạn chọn trường nào?
Vì giờ tan học oái ăm này tôi đã phải bỏ lớp ngoại ngữ của con (mà đâu có dễ để lúc nào cũng có lớp phù hợp)
TP Hà Nội đã sai lầm khi lấy học sinh cấp 3 ra làm thí
nghiệm? Quy định tan học lúc 19h thể hiện sự yếu kém, sự
vô cảm của nhiều cấp quản lý?
Học sinh cấp 3, gia đình họ, các thầy cô giáo dạy không thể
là những người phải trả giá cho sự điều hành giao thông bất lực của cả một thành phố! Bắt học sinh cấp 3 tan học lúc 19h
là vi phạm quyền trẻ em, mất dân chủ với các thày cô giáo
và phụ huynh
Không có một nước nào trên thế giới lại bắt học sinh tan học lúc 19h Ai tán thành việc tan học của học sinh cấp 3 vào lúc 7h tối hãy đặt địa vị mình vào các cháu mà nghĩ Đừng vì phải chịu ít phút tắc đường của mình mà đòi hỏi học sinh cấp
3 phải mất đi 2 tiếng
Học sinh cấp 3 không là nguyên nhân gây tắc đường (nghỉ hè đường vẫn tắc), các con không được phép đi xe máy, đa phần các con đi xe bus, xe đạp, đi bộ, hoặc bố mẹ đón
Với mục tiêu đỗ đại học, học sinh cấp 3 không thể không đi học thêm, không thể không đi học ngoại ngữ (nguyên nhân
vì đâu thì chắc Bộ GD-ĐT có câu
trả lời) Nếu đã lùi giờ của công chức xuống nửa tiếng thì cho học sinh tan sớm vào lúc 16h30 sẽ là điều cực kỳ hợp lý, bởi giờ này học sinh có thể giải quyết một loạt nhu cầu ăn uống,
Trang 5nghỉ ngơi trước khi đi học thêm, lại tăng cường hiệu quả xe bus
Không nên để học sinh tan học lúc 18h, bởi lúc này đường phố vẫn đông mà lại không tận dụng được ích lợi của việc lùi giờ tan sở của công chức
Học sinh cấp 3 thường có 5 tiết học mỗi ngày, tính ra cả giờ truy bài, giờ ra chơi, giờ 5 phút thì mỗi buổi học cần 4,5
tiếng Ca sáng bắt đầu 7h (hoặc 6h45) thì 11h tan Ca chiều bắt đầu lúc 12h thì 16h30 tan là hoàn toàn hợp lý
Mặt tiền trường học nào cũng rất rộng, chỉ cần bố trí 1 cổng
ra, 1 cổng vào đảm bảo không có sự va nhau giữa hai ca thì
sẽ không ùn tắc
Nếu kiên quyết phải có một bộ phận dân chúng phải chịu tan
sở lúc 19h thì UBND thành phố Hà Nội, Bộ GTVT, Sở GTCC, Bộ GD-ĐT, Sở GD-ĐT hãy gương mẫu đi đầu, tình nguyện tan sở vào lúc 19h đi!
Các vị thử 3 ngày thôi sẽ thấm ngay ngay nỗi khốn khổ của các cháu học sinh cấp 3 UBND thành phố, Bộ GTVT đã
không nghiên cứu tìm hiểu kỹ nguyên nhân gây tắc đường: Chính là ô tô!
Theo số liệu của Viện Quy hoạch và Quản lý giao thông: số lượng phương tiện của thành phố hiện có 3,7 triệu xe máy, gần 400.000 ô tô, đó là chưa kể mỗi ngày còn có hàng nghìn
ô tô vãng lai từ các tỉnh về Hà Nội
Lượng ô tô chiếm 10% (gần 400.000 chiếc) và xe máy chiếm 90% (3,7 triệu chiếc) nhưng ô tô chiếm tới 55% diện tích mặt
Trang 6đường và theo đó chiếm 65% diện tích bãi đỗ Mỗi xe máy khi di chuyển chiếm 6m2 mặt đường và chiếm 2,5m2 chỗ đỗ, mỗi ô tô di chuyển chiếm 25m2 mặt đường và chiếm 10m2 chỗ đỗ
Các vị hãy thử cấm các loại ôtô (trừ xe bus và xe đưa đón CBCNV, học sinh và một số trường hợp đặc biệt) lưu thông trong khoảng thời gian từ 16h30 đến 18h sẽ thấy hiệu quả ngay
Trong thời gian Tết vừa qua, Hà Nội xe máy vắng teo nhưng vẫn có những tuyến phố tắc dài cả km bởi xe ôtô dung dăng dung dẻ trên đường Những người có ôtô riêng là quan chức,
là người giàu, người kinh doanh (taxi) – nếu cấm ôtô trong vòng 1,5 tiếng sẽ không gây ảnh hưởng quá nhiều mà lại chỉ đích danh thủ phạm gây tắc đường, vậy tại sao không mang
ra thí nghiệm???
Người giàu, quan chức đều có người giúp việc (hoặc nhân viên) lo nhà cửa, cơm nước, đón con nên việc rời cơ quan muộn 2 tiếng so với dân thường mà tạo phúc cho đại đa số dân chúng vậy tại sao không làm?
Thêm nữa, taxi chạy xe trong giờ cao điểm thì không hiệu quả (tắc đường, tốn xăng, gây ô nhiễm cấm là điều miễn bàn) Đặc điểm của Hà Nội là phố xá nhỏ hẹp, đường ngang, ngõ tắt, hàng quán nhiều thì xe máy là phương tiện giao thông lý tưởng Mong muốn ôtô sẽ là phương tiện giao thông phổ biến là hão huyền!
Trang 7Từ Bộ GD-ĐT cho đến Sở GD-ĐT Hà Nội quản lý trực tiếp mà không nắm rõ đặc điểm các cấp học, không hiểu tâm tư, nguyện vọng của giáo viên, của học sinh để rồi tán thành chính sách tan học 19h là thiếu trách nhiệm!
Không thể phủ nhận biện pháp thay đổi giờ học, giờ làm cũng đã có chút ít hiệu quả đối với một số tuyến phố, nhưng chưa phải là thực chất bởi từ khi thực hiện đổi giờ đường phố nào cũng đầy chặt bóng áo vàng (công an) và áo xanh tím (ngành giao thông) xen kẽ, điều chẳng mấy khi có trước khi đổi giờ
Nhà tôi ở quận Long Biên, con tôi học
trường TPTH Kim Liên (đi xe đạp cháu sẽ
phải đi cầu Long Biên xa hơn khoảng
4km vì cầu Chương Dương cấm xe đạp,
thậm chí cấm cả xe đạp điện) Tan học
cháu phải đi bộ khoảng 1km mất 10 phút
từ trường ra bến xe bus bắt xe 25 hoặc
28 (cứ 20 -25 phút mới có 1 chuyến) đến
bến đoạn qua Phương Mai một chút, cháu
phải xuống xe, băng qua đường Giải
Phóng bắt xe 22 (hoặc 03 xe 03 đi lòng
vòng mất thời gian hơn cứ 15 phút có
một chuyến) và đi bộ khoảng gần nửa
km về nhà thì đã gần 9h tối
Trang 8Nguyễn Ngọc Hà
THỰC HIỆN MỘT ĐOẠN PHÓNG SỰ NGẮN NÓI VỀ VẤN ĐỀ NÀY CHO NGƯỜI XEM ĐỂ HỌ CÓ CÁI NHÌN TOÀN DIỆN VỀ VẤN ĐỀ NÀY.
PHẦN 2.NHỮNG HỆ THỐNG CÂU HỎI PHỎNG VẤN TỌA ĐÀM.
HIỆU TRƯỜNG TRƯỜNG
THPT LƯƠNG THẾ VINH.
1 Sau khi có quyết định về việc
thay đổi giờ học thì trường ông
đã có những điều chỉnh gì để
thực hiện quyết định này?
2 Quyết định trên có ảnh hưởng
như thế nào đối với giáo viên
cũng như học sinh trong trường
ông?
3 Qua những ý kiến phản hồi của
giáo viện và học sinh,sau một
tuần quyết định này được thực
hiện thì kết quả cho thấy có thực
sự hợp lý hay không?
4 Bản thân ông cũng như những
Trang 9cán bộ công nhân viên chức trong trường đã có những điều chỉnh gì để nhằm hạn chế những khó khăn đến với các em học sinh?
Phụ huynh học sinh.
1 Việc thay đổi giờ học,giờ làm đã
ảnh hưởng như thế nào đến cuộc sống cũng như sinh hoạt của gia đình chị?
2 Chị có thấy chủ chương,chính
sách này là phù hợp hay không?
3 Theo chị,lịch học làm việc của
học sinh,công chức nên sắp xếp lại như thế nào là phù hợp nhất?
4 Là người trực tiếp tham gia giao
thông.Qua 1 tuần thực hiện,chị
có thấy tình hình giao thông trên địa bàn Hà Nội có được cải thiện không?
Học sinh
1 Em có thể cho biết được lịch học
hiện tại của em như thế nào?
2 Lịch học mới như vậy có ảnh
hưởng nhiều đến cuộc sống sinh hoạt học tập của em không?
3 Em có thấy tình hình giao thông
có phần tích cực lên không?
Sinh viên học chuyên ngành giao thông
Trang 101 Vừa là một sinh viên,vừa là một
sinh viên học về chuyên ngành giao thông.Em có thể cho mọi người cùng biết những đánh giá của riêng bản thân em về vấn đề này?
2 Theo em,điểm gì cần khắc phục
trong quyết định này?
3 Sau quyết định này,điều quan
trọng nhất vẫn là giải quyết ùn tắc giao thông.Tuy nhiên,theo thực tế mà nói công tác này chưa thực sự đem lại hiệu quả nhất định.Theo bạn,việc thực hiện thay đổi giờ học,giờ làm như thế nào là đúng đắn phù hợp khi mà lượng phương tiện giao thông ngày càng một gia tăng và kéo theo đó là lượng người tham gia giao thông cũng ngày một tăng?