Đúng: Theo điều kiện CIP tuy người bán hết trách nhiệm với hàng hóa khi được giao cho người chuyên chở tại nơi đi chỉ định, tuy nhiên người bán phải thuê phương tiện vận tải để chở hàng
Trang 1CÂU HỎI ĐÚNG SAI GIẢI THÍCH GDTMQT
1 Các điều kiện cơ sở giao hàng chỉ được sử dụng trong vận tải đường biển và thủy nội địa là CIF, CFR, DAP.
Đúng: DAP là điều kiện cơ sở giao hàng dung cho mọi phương thức vận tải Có 4
điều kiện chỉ sử dụng trong vận tải biển và thủy nội địa là CIF, CFR, FAS, FOB
2 Khi giao hàng theo điều kiện FAS, Incoterms 2010 người bán không thể lấy được Shipped on board B/L.
Sai: Vẫn có thể nhé, chẳng hạn sau khi giao hàng người chuyên chở chưa cấp B/L cho
người chuyên chở, mà chờ đến khi hàng hóa lên tàu rồi mới cấp vận đơn Shipped on board; hoặc người bán và người chuyên chở có quan hệ tốt họ thông đồng, mặc dù hàng hóa chưa lên tàu nhưng người chuyên chở vẫn cấp vận đơn shipped on board
3 Theo CIP, Incoterms 2010 người bán có nghĩa vụ thuê tàu.
Đúng: Theo điều kiện CIP tuy người bán hết trách nhiệm với hàng hóa khi được giao
cho người chuyên chở tại nơi đi chỉ định, tuy nhiên người bán phải thuê phương tiện vận tải để chở hàng hóa sang một nơi đến chỉ định, tuy nhiên rủi ro hàng hóa trong quá trình vận chuyển thì người bán không chịu
4 Khi người xuất khẩu am hiểu thủ tục hải quan của nước xuất khẩu thì có thể
sử dụng điều kiện EXW.
Sai: Theo điều kiện EXW trách nhiệm của người bán là tối thiểu, theo đó người là thủ
tục xuất khẩu là do người mua chịu
5 Khi giao hàng theo điều kiện FCA người bán có nghĩa vụ cung cấp chứng từ vận tải cho người mua.
Đúng: người gửi hàng ở đây là người bán, không cấp chứng từ vận tải cho người
mua, nó lấy hàng kiểu gì?
6 Điều kiện CFR, CPT, Incoterms 2010 người bán có trách nhiệm mua bảo hiểm hàng hóa.
Sai: Hai điều kiện này người bán chỉ có trách nhiệm thuê phương tiện vận tải chở
hàng hóa sang bên nước người mua, không có trách nhiệm mua bảo hiểm Với hai
Trang 2điều kiện này rủi ro trong quá trình vận chuyển là thuộc về người mua, người mua nên mua bảo hiểm trong trường hợp này Chỉ có duy nhất CIF và CIP là quy định rõ trách nhiệm mua bảo hiểm thuộc người bán, các điều kiện khác không bắt buộc ai phải mua hết
7 Sử dụng điều kiện CIF án toàn cho người nhập khẩu hơn điều kiện FOB Sai: - Thứ nhất, hai điều kiện này địa điểm chuyển giao rủi ro là như nhau (hàng hóa
on board tại cảng đi) Thứ hai, nói một cách khách quan FOB người mua chủ động thuê phương tiện vận tải có thể chủ động hành trình cũng như bảo vệ hàng hóa tốt hơn Thứ ba, để lựa chọn một điều kiện nó phụ thuộc vào bản thân nhà nhập khẩu, có
đủ năng lực cũng như điều kiện để lựa chọn một điều kiện cơ sở giao hàng nào đó
8 Khi giao hàng theo điều kiện EXW, Incoterms 2010 người bán phải xuất trình chứng từ vận tải cho bên mua.
Sai: Với điều kiện này các bạn để ý, người bán giao hàng cho người mua tại xưởng
của mình, sau đó người mua sẽ giao cho người chuyên chở của mình Như vậy người mua là người gửi hàng, theo nguyên tắc thì ai là người gủi hàng thì người chuyên chở
sẽ cấp chứng từ vận tải cho người đó Đến đây thì hiểu rồi nhé
9 Nếu trong hợp đồng chỉ ghi là đẫn chiếu Incoterms có nghĩa là dẫn chiếu Incoterms 2010.
Sai: Incoterms mang tính tùy ý, mọi ấn bản đề có hiệu lực tại thời điểm hiện tại vì thế
chỉ nói incoterms không thôi thì không thể biết là ấn bản nào, và coi như không sử dụng Incoterms
10 Theo điều kiện EXW người bán có nghĩa vụ thông quan xuất khẩu.
Sai: Cái này là trách nhiệm của người mua.
11 Incoterms cũng có thể áp dụng trong các hợp đồng mua bán nội địa.
Đúng: Điều này được thể hiện ngay trên phần giải thích tiêu đề trong Incoterms 2010
“ICC rules for the use of domestic and international trade terms” P/S thực ra từ
ấn bản 2010 mới nói rõ điều này
Trang 312 Incoterms được sửa đổi lần sau hoàn thiện hơn lần trước, nhưng phủ định lần trước nên trong hợp đồng người ta có quyền lựa chọn Incoterms tùy theo ý muốn của mình và cần phải ghi rõ ràng vào trong hợp đồng.
Sai: Đúng là ấn bản sau hoàn thiện hơn ấn bản trước, nhưng nó không phủ định ấn
bản ra đời trước nó Bởi thế nên ta nói Incoterms có tính tùy ý
13 Theo EXW, Incoterms 2010 người mua giúp người bán thực hiện thủ tục thông quan xuất khẩu.
Sai: Đó là trách nhiệm của người mua phải làm, và người bán chỉ có nghĩa vụ trợ giúp
người mua thực hiện
14 Theo điều kiện CIP, Incoterms 2010, hợp đồng bảo hiểm là nghĩa vụ đối với người bán.
Đúng: Cùng với CIF thì CIP là 2 điều kiện duy nhất quy định rõ ràng trách nhiệm bảo
hiểm thuộc về ai, cụ thể là thuộc về người bán
15 Nếu giao hàng theo điều kiện CFR (Incoterms 2010), người bán phải trả chi phí bốc hàng và chi phí dỡ hàng nếu chi phí này không nằm trong cước phí vận tải.
Sai: Với chi phí bốc hàng thì hiển nhiên người bán phải chịu rồi, tuy nhiên Incoterms
chỉ quy định người bán thuê phương tiện vận tải chở đến cảng đích chỉ định và không phải dỡ hàng hóa xuống, vì thế nếu cước vận tải không bao gồm phí dỡ hàng thì việc
dỡ hàng này người mua phải tự thực hiện và trả phí
16 Incoterms chỉ ra thời điểm chuyển giao rủi ro hàng hóa từ người bán sang người mua.
Đúng: Incoterms chỉ rõ địa điểm chuyển giao rủi ro hàng hóa từ người bán và người
mua, từ đó quy định trách nhiệm của mỗi bên trong việc thuê phương tiện vận tải, trả chi phí, mua bảo hiểm, là thủ tục hải quan…
17 Theo điều kiện CIF, Incoterms 2010 có lợi cho người bán hơn điều kiện FOB Sai: Lợi hay không thì còn tùy thuộc vào nhiều yếu tố, với cả người bán và người
mua việc lựa chọn điều kiện nào cho có lợi nhất cần phải xét đến điều kiện, hoàn cảnh của chính bản thân mình và điều kiện hoàn cảnh của môi trường kinh doanh Chẳng
Trang 4hạn người bán không có kinh nghiệm thuê tàu, đội tàu bên nước người bán lạc hậu
không có loại tàu phù hợp thì tốt nhất nên bán theo FOB… P/S: những câu nói kiểu
điều kiện này lợi hơn điều kiện kia thì luôn là sai nhé.
18 Khi giao hàng theo điều kiện EXW, Incoterms 2010 người bán phải chuyển chứng từ bảo hiểm cho bên mua.
Sai: Thứ nhất, điều kiện này đâu có bắt buộc người bán là người mua bảo hiểm Thứ
hai, điều kiện này rủi ro trong quá trình vận chuyển hàng hóa là của người mua, người mua mới là người nên mua bảo hiểm ở đây
19 Theo điều kiện EXW, Incoterms 2010, hợp đồng vận tải là nghĩa vụ đối với người mua.
Đúng: Cái này miễn giải thích.
20 Khi giao hàng theo điều kiện FAS, Incoterms 2010 người bán không lấy được chứng từ vận tải từ người vận chuyển vì hàng chưa được xếp lên tàu.
Sai: Theo đúng lý thuyết, thì theo điều kiện FAS người bán giao hàng cho người
chuyên chở tại dọc mạn tàu (chủa on board) khi đó người chuyên chở sẽ cấp vận đơn Received for shipment, sau đó khi hàng hóa lên tàu họ sẽ ghi chú hoặc đóng dấu onboard sau
21 Giao hàng theo điều kiện CIF, Incoterms trên B/L không được phép ghi Freight to collect.
Đúng: đối với B/L Freight to collect là để chỉ người trả cước phí là người mua, mà ở
đây người thuê phương tiện vận tải là người bán, vì thế phải được ghi Freight prepaid
P/S: vấn đề này môn vận tải các thánh cãi nhau nhiều, anh vẫn giữ quan điểm trên.
22 Theo Incoterms 2010, điều kiện cơ sở giao hàng CIP và DAP là có cùng địa điểm chuyển giao rủi ro từ người bán sang người mua.
Sai: Đối với CIP địa điểm chuyển giao rủi ro một điểm chỉ định bên nước người bán,
còn DAP thì là một điểm chỉ định bên nước người mua Hai điều kiện này chỉ có địa điểm chuyển giao chi phí là tương tự nhau
23 Điều kiện cơ sở giao hàng CIF, CIP người bán mua bảo hiểm đối với điều kiện bảo hiểm mọi rủi ro.
Trang 5Sai: Sai với hai điều kiện này nếu hợp đồng không nói gì người bán chỉ mua với điều
kiện bảo hiểm tối thiều (như loại C ICC1982) và giá trị bảo hiểm cũng là tối thiểu
24 Điều kiện FOB và CIF có thể áp dụng cho vận tải đường hàng không.
Sai: Chính vì sự hiểu nhầm tai hại này nên ấn bản 2010 đã phải nói rõ 4 điều kiện
FOB, CIF, FAS, CFR chỉ áp dụng cho vận tải biển và thủy nội địa
25 Theo điều kiện CFR, CPT và CIP địa điểm chuyển giao rủi ro là ở bên nước xuất khẩu nên người mua có trách nhiệm thuê phương tiện vận tải.
Sai: Địa điểm chuyển giao rủi ro đúng là bên nước người bán, tuy nhiên người có
trách nhiệm thuê phương tiện vận tải và chịu chi phí là người bán
26 Sử dụng điều kiện CIF an toàn hơn cho nhà nhập khẩu so với điều kiện FOB Sai: hình như câu này bị lặp.
27 Giao hàng theo điều kiện FAS người bán không thể lấy được vận đơn Shipped on board.
Sai: như câu 26.
28 Giao hàng bằng container phải dùng các điều kiện FCA, CPT, CIP.
Sai: Không phải là “phải” dung mà là nên dung thôi nhé, vì với hàng hóa chuyên chở
bằng container việc giao nhận hàng hóa nó không nằm ở cảng biển mà ở CFS hoặc CY
29 Với điều kiện FOB người bán thuê phương tiện vận tải thì người chuyên chở phải giao chứng từ vận tải (B/L) cho người mua.
Sai: Nhắc lại lần nữa, giao chứng từ vận tải cho người gủi hàng, mà FOB người gửi
hàng là người bán
30 Theo Incoterms 2010 địa điểm chuyển giao rủi ro và tổn thất từ người bán sang người mua chính là địa điều chuyển giao hàng hóa từ người bán sang người mua.
Sai: Địa điểm chuyển giao rủi ro hàng hóa không có nghĩa là hàng hóa được chuyển
từ người bán sang người mua Chẳng hạn với điều kiện CIF chuyển giao rủi ro hàng hóa là khi người bán giao hàng cho người chuyên chở tại cảng đi, rồi chở sang cảng
Trang 6đích mới giao lại cho người mua P/S: chỉ có các điều kiện nhóm D thì 2 cái này mới trùng nhau
31 Incoterms đề cập đến những nghĩa vụ chủ yếu liên quan đến hàng hóa: giao nhận, vận tải, bảo hiểm… nên có thể thay thế hợp đồng ngoại thương.
Sai: Đúng là Incoterms quy định các nghĩa vụ chủ yếu liên quan đế hàng hóa như:
giao hàng, vận tải, bảo hiểm… nhưng nó không thể thay thế hợp đồng, có nhiều trách nhiệm Incoterms không quy định thì cần được quy định thêm trong hợp đồng
32 Incoterms là văn bản pháp lý mang tính chất tùy ý.
Đúng: Các trình bày: nêu ra 3 lý do mà nó được coi là tùy ý.
33 Incoterms có thể áp dụng cho giao dịch hàng hóa hữu hình và vô hình.
Sai: Chỉ áp dụng cho giao dịch hàng hóa vật chất hữu hình.
34 Nhóm F, Incoterms 2010 quy định người mua mua bảo hiểm cho hàng hóa Sai: Nhắc lại lần thứ 3, chỉ có duy nhất CIF và CIP quy định ai là người phải mua bảo
hiểm cho hàng hóa, cụ thể là người bán Các điều kiện khác, 2 bên tự ý thức rủi ro trong quá trình giao nhận hàng hóa thuộc về mình thì tự mua để bảo vệ chính mình Ở đây nhóm F người mua là người NÊN mua bảo hiểm
35 Theo điều kiện FCA, Incoterms để bảo vệ quyền lợi cho chính mình người bán nên mua bảo hiểm.
Sai: Như đã nói ở trên với các điều kiện nhóm F, địa điểm chuyển giao rủi ro ở bên
nước người bán, nên người nên mua bảo hiểm là người mua
36 Trong vận chuyển và giao nhận hàng hóa bằng container trên đường biển nên sử dụng các điều kiện FCA, CIP và CPT thay thế cho các điều kiện FOB, CIF và CFR.
Đúng: Câu này đã nói nhiều trong môn vận tải, anh nghĩ không cần phải nói lại, thi
vận tải vừa rồi ở trong phân tự luận có thì phải
37 Incoterms giúp hạn chế sử dụng các tập quán, thói quen thương mại hình thành tự phát trong hoạt động mua bán.
Trang 7Đúng: Bản chất của Incoterms là tổng hợp những tập quán thương mại quốc tế hay
gặp nhất, nó ra đời để thống nhất theo một tập quán trung, tránh những tranh chấp xảy
ra do tập quán khác nhau giữa các bên tham ra giao dịch
38 Khi sử dụng các ấn bản Incoterms, các bên phải tuân theo mọi điều kiện của
nó và không thể thỏa thuận sửa đổi các nội dung của Incoterms.
Sai: Nhắc lại lần nữa Incoterms có tính tùy ý, nên mọi điều kiện có thể sửa đồi hoặc
thậm chí thay thế theo thỏa thuận của các bên tham gia mua bán
39 Incoterms 2010 là các điều kiện thương mại quốc tế nên chỉ áp dụng được cho các hợp đồng mua bán thương mại quốc tế không sử dụng được cho thương mại nội địa.
Sai: Đã giải thích trong câu 11.
40 Với điều kiện EXW trách nhiệm và nghĩa vụ của người mua là tối thiểu Sai: Với điều kiện này trách nhiệm và nghĩa vụ của người bán là tối thiểu và của
người mua là tối đa
41 F trong điều kiện cơ sở giao hàng FAS là để chỉ cước phí vận chuyển hàng hoá của chặng vận tải chính.
Sai: FAS – Free alongside ship, Free ở đây được hiểu là miễn trách nhiệm từ đâu
42 Hỏi hàng và chào hàng cố định ràng buộc nghĩa vụ giao hàng và nhận hàng giữa các bên vì xem như hợp đồng đã được ký kết.
Sai: Hỏi hàng không ràng buộc trách nhiệm của người hỏi hàng, còn chào hàng cố
định ràng buộc nghĩa vụ giao hàng đối với người chào hàng nếu bên kia chấp nhận chào hàng
43 Chào hàng được người bán thực hiện trên cơ sở hỏi hàng của người mua là hình thức chào hàng cố định.
Sai: Đơn giản thế này, hỏi hàng nó gần như một dạng hỏi xin báo giá của người mua,
khi đó người bán có thể gủi lại một chào hàng tự do coi như một lời báo giá; hoặc cũng có thể đưa là một chào hàng cố định để đề nghị đi vào hợp đồng giao dịch luôn
44 Chào hàng phải bắt buộc phải có 6 điều khoản bắt buộc: tên hàng, số lượng, chất lượng, giá cả, giao hàng và thanh toán.
Trang 8Sai: Chào hàng cố định mới bắt cuộc phải có 6 điều khoản trên, còn chào hàng tự do
thì không
45 Một hợp đồng ở điều khoản chất lượng quy định “Quality of goods must be according to sample” Đây là cách quy định chất lượng hàng hóa dựa vào Nhãn hiệu hàng hóa.
Sai: đây là các quy định chất lượng dựa theo mẫu nhé.
46 Mục đích của việc kẻ ký mã hiệu hàng xuất khẩu là để hướng dẫn cách thức vận chuyển, bảo quản, xếp dỡ hàng hóa.
Đúng: ngoài mục đích nêu trên việc ký mã hiệu hàng hóa còn để hướng dẫn đảm bảo
an toàn cho người sử dụng
47 Trình tự của mua bán thông thường là: Chào hàng, Hỏi hàng, Hoàn giá, Xác nhận, Chấp nhận, Đặt hàng.
Sai: Thứ tự thông thường: Hỏi hàng, chào hàng, đặt hàng, hoàn giá, chấp nhận, xác
nhận
48 Giá cả được tính toán vào lúc ký kết hợp đồng trên cơ sở tính tới các yếu tố cấu thành nên giá có sự thay đổi là phương pháp quy định giá co giãn.
Sai: Đây là mô tả về phương pháp định giá di động P/S: các trả lời nêu khái niệm
phương pháp giá co giãn ra rồi nói nhận định trên đây là của phương pháp giá di động
49 Bao bì là điều khoản bắt buộc trong một hợp đồng thương mại.
Sai: đây không phải là điều khoản bắt buộc Chỉ có 6 điều khoản bắt buộc phải có là:
Tên hàng, số lượng, chất lượng, giá cả, giao hàng và thanh toán
50 Hàng hóa XNK là hàng hóa được di chuyển qua biên giới của 1 quốc gia Sai: Hàng hóa di chuyển qua biên giới một quốc gia có thể không phải là hàng hóa
XNK Ví dụ như hàng hóa mua bán qua lại vs khu chế xuất Hàng hóa XNK là hàng hóa được di chuyển qua biên giới hải quan của 1 quốc gia
51 Đấu thầu quốc tế là do người mua tổ chức thực hiện và mua hàng với giá thấp nhất và được thanh toán thuận lợi nhất.
Trang 9Sai: Đấu thầu quốc tế là do người mua tổ chức thực hiện và mua hàng với mức giá và
ác điều kiện khác (giao nhận, thanh toán, vận tải, bảo hiểm …) thuận lợi nhất, điều đó không có nghĩa cứ giá thấp và thanh toán thuận lợi là mua
52 Để bảo vệ quyền lới của người mua thì giấy chứng nhận chất lượng nên được cấp bởi bên thứ 3.
Đúng: Giấy chứng nhận chất lượng nếu do người bán cấp thì không thể tránh khỏi
tính chủ quan trong đó Nếu người mua không thực sự tin tưởng người bán thì nên yêu cầu giấy chứng nhận chất lượng được cấp bởi bên thứ 3 để tạo tính khách quan trong đánh giá
53 Theo UCP 600, hóa đơn thương mại có số tiền vượt quá giá trị của L/C là không được chấp nhận thanh toán.
Sai: số tiền của của hóa đơn theo UCP 600 hoàn toàn có thể vượt quá giá trị của L/C,
và phần chênh lệch đó thường được thanh toán bằng 1 phương thức khác (thường là nhờ thu) Hóa đơn chỉ không được phép nhỏ hơn L/C trừ khi là được phép giao hàng từng phần
54 Trong trường hợp người xuất khẩu và người nhập khẩu không tin tưởng lẫn nhau thì nên sử dụng phương thức thanh toán tín dụng chứng từ.
Đúng: Về bản chất thì tổng rủi ro là như nhau, với mỗi phương thức thì sự phân bố
rủi ro cho các bên là khác nhau, rủi ro nhiều cho người bán thì người mua sẽ ít hơn và ngược lại Với phương thức than toán tín dụng chứng từ thì rủi ro được chuyển 1 phần sang cho ngân hàng nên hiện tại đây là phương thức dung hòa nhất rủi ro cho người bán và người mua Vì vậy nếu 2 bên không tin tưởng lẫn nhau thì nên sử dụng nó
55 Đồng tiền tính toán phải là đồng tiền tự do chuyển đổi.
Sai: Việc lựa chọn đồng tiền tính toán là thỏa thuận giữa 2 bên nên tùy thuộc vào điều
kiện thực tế có thể lựa chọn đồng tiền bất kỳ để tính toán
56 Giao hàng từng phần là bất lợi cho người bán.
Sai: Việc bất lợi hay không còn tùy thuộc vào tình hình thực thế Ví dụ: khi người bán
không thể thực hiện giao tổng số hàng trong hợp đồng trong một lần, do điều kiện sản xuất không cho phép, thì việc giao hàng từng phần là có lợi đó chứ
Trang 1057 Trong một hợp đồng mua bán quốc tế có thể sử dụng 2 đồng tiền khác nhau Đúng: Có thể sử dụng một đồng tiền để tính toán, một đồng tiền khác để thanh toán.
58 Chấp nhận chào hàng cố định được coi là ký hợp đồng.
Đúng: Chào hàng cố định ràng buộc trách nhiệm giao hàng của người chào hàng, khi
người nhận chào hàng chấp nhận coi như là đã ký kết hợp đồng và bên chào hàng phải thực hiện nghĩa vụ như đơn chào hàng đã quy định
59 Nhà xuất khẩu Việt Nam khi xuất khẩu hàng hóa phải xin giấy phép xuất khẩu.
Sai: Còn tùy thuộc vào mặt hàng xuất khẩu có nằm trong diện phải xin giấy phép
hoặc hạn ngạch hay không
60 Tỷ lệ dung sai số lượng là bao nhiêu thì tỷ lệ đơn giá phải tương ứng bấy nhiêu.
Sai: Có thể quy định dung sai số lượng khác với tỷ lệ dung sai trên đơn giá.
61 Giảm giá lũy tiến là phương pháp tính trên tổng giá trị hàng hóa.
Sai: Giảm giá lũy tiến là giảm giá có mức tăng dần theo số lượng hàng hóa được mua
bán trong một lần giao dịch nhất định Giảm giá lũy tiến chỉ tính với một loại hàng hóa chứ không phải trên tổng giá trị của hàng hóa
62 Không phải hóa đơn thương mại nào cũng có điều khoản trọng tài.
Câu này có chút nhầm lẫn, phải sửa lại là Hợp đồng thương mại nhé, và khi đó câu trả lời là đúng bởi điều khoản trọng tài không phải là một trong 6 điều khoản bắt buộc phải có trong hợp đồng.
63 Đối với hợp đồng ngoại thương việc thanh toán được tiến hành bằng ngoại tệ với ít nhất là một bên.
Đúng: Đồng tiền thanh toán có thể là đồng tiền của một trong 2 quốc gia của 2 bên
giao dịch trong hợp đồng hoặc là đồng tiền của một nước thứ 3, vì vậy nên việc thanh toán được tiến hàng bằng ngoại tệ với ít nhất một bên
64 Chủ thể của hợp đồng thương mại quốc tế chính là người ký hợp đồng.