Tháo đai ốc gắn và tháo kẹp giữ cáp A.. 7.Tháo đai ốc xiết khớp cầu ra khỏi bộ số.. Cần chú ý đặc biệt đến cáp chuyển và cáp bộ chọn kẻo nhầm chỗ cho nhau.. Cần chú ý kẻo khớp cầu bị lắp
Trang 11
Tháo núm cần số (A) và tháo đai ốc sau khi tháo nút (B) ra.
2.Tháo hộp thanh đỡ và ống bọc bằng vít (A)
3
Tháo đai ốc gắn và tháo kẹp giữ cáp (A)
4.Tháo buloong xiết khớp cầu (A) trong cáp cùng với long đền
Trang 25.Tháo bộ cần số.
6
Tháo kẹp giữ cáp lắp trong xe ra.
7.Tháo đai ốc xiết khớp cầu ra khỏi bộ số
8.Tháo cáp chuyển và cáp bộ chọn
Lắp
1
Lắp bộ cần số vào.
1 Cần chú ý đặc biệt đến cáp chuyển và cáp bộ chọn kẻo nhầm chỗ cho nhau
2 Cần chú ý kẻo khớp cầu bị lắp vênh Nếu nó bị vênh thì phải lắp lại đúng bằng cách xả bớt đai ốc giữ
3 Chú ý kẻo cáp chuyển và cáp bộ chọn chạm vào góc với nhau và bị cong
4 Cẩn thận kẻo phần đệm bị vênh
2.Lắp cáp chuyển và cáp bộ chọn
1 Khi mấu của cần số vở vị trí số không (thẳng đứng), hãy nới lỏng đai ốc của đệm cao su và chỉnh độ dài của thanh cáp và tiếp theo lắp nó vào cần chuyển sau khi đã xiết chặt đai ốc (xiết chặt để đệm cao su không bị vênh)
2 Xiết chặt các đai ốc sau khi nới lỏng các đai ốc ở hai vị trí của phía cần và chỉnh
Trang 3độ dài của thanh cáp để núm cần số ở vị trí số không (theo trình tự số 2, 3) khi chọn số (Lắp vào sao cho khớp cầu của cáp không bị vênh)
3
Lắp hệ thống cáp
4.Kiểm tra xem vận hành có trơn tru không
Kiểm tra
1
Kiểm tra cáp chọn có vận hành hay hỏng
2.Kiểm tra cáp chuyển có vận hành hay hỏng
3
Kiểm tra bộ khởi động có hỏng không.
4.Kiểm tra bạc lót có mòn, ruỗng ra hay hỏng
5.Kiểm tra lò xo có yếu đi hay hỏng