1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

HYUNDAI UNIVER 2010 hệ THỐNG PHỐI KHÍ tháo ra

7 173 0

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 7
Dung lượng 207 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Đo độ rơ của mỗi bánh răng đệm... Lắp ráp các đĩa đệm bánh răng và đầu cuối của hộp các te.. 2Lắp đặt hộp bảo vệ bánh đà vao truc cam, xiết chặt bu-lông theo lực quy định.. Lắp đặt bánh

Trang 1

Tháo ra

1

Nới lỏng bu-lông bánh đà và gỡ bánh đà.Gỡ long đền từ bánh đà

2.Tháo khoang chứa bánh đà và đo khe hở giữ các bánh răng Nếu khe hở quá giới hạn thì thay nó

Khe hở bánh răng bộ phối khí

Giữa các bánh răng trục cam và bánh răng đệm #1

: 0.02~0.23mm

Giữa bánh răng đệm #1 và bánh răng đệm #2 : 0.02~0.23mm

Giữa bánh răng trung gian #1 và bánh răng trung gian #3 : 0.02~0.23mm

Đo 3 điểm hoặc dịch chuyển để đảm bảo rằng khe hở giữa các bánh răng của xú pắp chuẩn

3

Đo độ rơ của mỗi bánh răng đệm

Cụm bánh răng trung gian #1 : 0.05~0.15mm

Cụm bánh răng trung gian #2 : 0.05~0.10mm

Cụm bánh răng trung gian #3 : 0.05~0.15mm

Cụm bánh răng trung gian #4 : 0.05~0.15mm

Trang 2

Độ rơ trục cam : 0.04~0.20mm

4.Tháo gỡ các thành phần bên dưới

A Bánh răng đệm Số 3

B Bánh răng đệm Số 2

C Bánh răng đệm Số 1

Ráp

1

Lắp ráp các đĩa đệm bánh răng và đầu cuối của hộp các te

Bôi chất dính vào bề mặt giữa đĩa cuối và hộp các te

Trang 3

2.Khi xylanh #1 ở vị trí nén,trên hành trình pittông, điểm chất trên, lắp đặt bánh răng đệm

#1

• Sắp xếp điểm đánh dấu được đưa vào răng nhông đệm A Làm nó khớp với răng của trục cam

• Đo các khe hở

3

Lắp đặt bánh răng đệm #3.

Đo khe hở

Trang 4

4.Lắp đặt bánh răng đệm # 2.

Đo khe hở

5.Bánh đà và hộp bánh đà

(1)Bôi chất bít kín vào hộp bánh đà

(2)Lắp đặt hộp bảo vệ bánh đà vao truc cam, xiết chặt bu-lông theo lực quy định (3)Đo trạng thái bánh đà (trục tâm)

Nếu chỉ thị độ tròn quá giới hạn cho phép, nới bu-lông nắp hộp để chỉnh đúng (4)Ráp phốt dầu dùng bộ lắp phốt dầu sau

• Bôi dầu động cơ vào phốt dầu và xiết bu-lông để chính giữa phốt chính xác

• Ráp phốt dầu vào mặt dấu POS hướng lên

(5)Lắp đặt bánh đà

Lắp đặt bánh đà với đệm vào trục cam và xiết chặt bu-lông bên dưới theo vòng xoắn Đo kiểm tra lại các điều kiện(khi chạy) Nếu quá giới hạn, kiểm tra độ chắc các bu-lông và nồi

Trang 5

Điều chỉnh

Bánh đà

Kiểm tra bánh răng Nếu vỡ, gãy răng, thay thế theo trình tự

1

Thay thế bánh răng

(1)Tháo

A Làm nóng bánh răng dùng đèn cồn acetylen

B Giữ lại để bảo vệ cánh tay đòn, tarô bánh răng

(2)Lắp đặt

A Làm nóng bánh răng dùng bộ tạo nhiệt làm (khỏang 100°C) trong 3 phút

B Lắp đặt bánh răng vào bánh đà với mặt trong của răng

2.Sự mài mòn hoặc vênh bề mặt

Đặt bánh đà trên bàn đo, và đặt đồng hồ để đo đường kính kiểm tra độ xoắn

Nếu thấy bánh răng vênh, thay thế trước khi đo

Trang 6

Nếu bề mặt mài mòn vênh ra ngoài giới hạn, mài sửa lại

Vùng mài mòn trên bề mặt A sẽ ít hơn 0.1mm Nếu kích thước của vùng B quá giới hạn thì thay nó

BÁNH RĂNG PHỐI KHÍ

1

Đo ĐKT bánh răng đệm và ĐKN bánh trục đệm, đo độ rơ Nếu độ rơ quá giới hạn thì thay thế ống lót

2.Thay thế bánh răng đệm

Thay the bánh răng trung gian ống lót dùng bộ lôi ống lót của bánh răng trung gian như minh họa sau

• Lắp đặt ống đệm dọc theo cạnh đối diện bên trong ĐKT bánh răng

• Sau khi lắp đặt, kiểm tra độ rơ giữa ống đệm và trục Nếu độ rơ trong giới hạn

Trang 7

cho phép, chỉnh ống đệm dùng khoan rộng thêm.

Ngày đăng: 07/03/2016, 15:13

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w