1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

HT bôi TRƠN TRUNG tâm XE HYUNDAI UNIVER 2010 điều chỉnh

10 228 0

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 10
Dung lượng 297,5 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Những chất bôi trơn thích hợp có thể được chọn từ danh sách chất bôi trơn Những chất bôi trơn còn lại phải sạch trong suốt quá trình bơm đầy... - Nếu nút ấn được giữ chặt xuống khoảng xấ

Trang 1

Điều chỉnh

SỰ BƠM VÀ SỰ BÔI TRƠN

1

Bơm mỡ

Bơm vào thùng chứa qua núm bộ lọc tổng hợp đến dấu "cực đại" Những chất bôi trơn thích hợp có thể được chọn từ danh sách chất bôi trơn

Những chất bôi trơn còn lại phải sạch trong suốt quá trình bơm đầy

Để khởi động hệ thống

A Chắc rằng hệ thống sãn có

- Được lắp hợp lý

- Đổ vào cẩn thận

- Trải qua sự thử chức năng

B Ngay khi công tắc điện được chuyển, hệ thống sẳn sàng vận hành Sự tạm dừng thời gian bắt đầu

2.Sự bôi trơn

Dùng mỡ lỏng NLGI 000,00 , loại này được sử dụng dưới -25°C (áp lực tối đa, 70 barơ)

Khi thay các ống, đảm bảo rằng bên trong ống sạch sẽ không có bất kỳ ngoại vật, những thứ làm trở ngại cho ống dẫn hay hỏng khu vực bôi trơn

3

Sự cốA Chớp đèn nút ấn cho thấy có sự cố, cũng tham khảo phần " Xử lý sự cố"

- Hủy bỏ đèn báo sự cố bằng cách giữ ấn xuống trong một lúc (khoảng xấp xỉ 1 giây); đèn ngừng chớp và sáng trở lại

- Nếu nút ấn được giữ chặt xuống khoảng (xấp xỉ khoảng 2 giây), sự bôi trơn bổ sung khác được bắt đầu, cũng tham khảo tới "Để thực hiện tiến trình bôi trơn bổ sung"

B Mỗi lần loại trừ lỗi, thực hiện một sự bôi trơn bổ sung Lỗi được giữ cho đến khi kết thúc tiến trình bôi trơn tiếp sau, sau đó nó được hủy

Trang 2

4.Mỡ để sử dụng (NLGI 000,00)

(1)Đặc điểm mỡ dạng lỏng

A Tăng cường sự bôi trơn vì trạng thái lỏng tốt cho cả ở nhiệt độ thấp

B Chống ăn mòn tốt giữa các phần kim loại vì được củng cố bổ sung các chất chống ăn mòn

C Tăng sự ái lực tới kim loại và áp lực cục bộ tốt do thêm chất phụ gia dành cho

áp lực cục bộ

D Chống oxi hóa tốt và tăng tuổi thọ bạc lót

E Sử dụng được trong nước , do có tính bền trong nước

Để tiến hành bôi trơn bổ sung

- Mở công tắc điện

- Ấn vào nút ấn cháy sáng (xấp xỉ 2 giây) cho đến khi đèn tín hiệu sáng

• Sau đó hoàn tất quá trình bôi trơn

• Thời gian dừng lần nữa, sau đó bắt đâu chạy

• Sự bôi trơn bổ sung có thể được bắt đầu bất kỳ thời gian nào được thực hiện khi mà công tắc điện ở ON

Sự bôi trơn bổ sung như được mô tả ở trên cũng có thể được bắt đầu bằng cách ấn nút điều khiển trên ốp bọc bảng mạch in

ĐIỀU CHỈNH THỜI GIAN BÔI TRƠN VÀ THỜI GIAN NGHỈ

Trang 3

Thiết lập của nhà sản xuất : 6giờ

Phạm vi-chi tiết nảy Vị trí xoay công tắc : 1-9 và A-F

15m <15phút>

30m <30phút>

1h <1giờ>

từ 15 phút đến 3 giờ 45 phút

từ 30 phút đến 7 giờ 30 phút

từ 1 giờ đến 15 giờ

15 bước

15 bước

15 bước

Phạm

T(chạy

Không bao giờ để công tắc xoay ở vị trí 0

Tháo ra

SƠ ĐỒ THÁO MÁY BƠM (MÁY BƠM EPE-4)

Trang 4

Số Mô tả Số Mô tả

2 Nắp bảo vệ bộ phối khí 28 Đường ống dẫn xả

Trang 5

4 Công tắc áp lực 30 Ống áp lực

5 Điều chỉnh lực ấn trên ống 31 Ống nhựa

17 Bu-lông có đầu sáu cạnh 43 Điều chỉnh lực ấn trên ống

18 Bu-lông có đầu khe sáu cạnh 44 Nắp contenơ mỡ

25 Bu-lông có đầu khe áp lực 51 Xích nối

26 Vòng chặn

Trang 6

Kiểm tra

Bảo dưỡng

Bảo dưỡng nói chung được giới hạn để làm đầy lại chất bôi trơn sạch vào thời điểm thích hợp Tuy nhiên , việc kiểm tra nên phải đều đặn được thực hiện để đảm bảo rằng chất bôi trơn thực sự tràn đầy tự mọi điểm bôi trơn

Hơn nữa, cả đường dẫn chính và đường ống cung cấp nên được kiểm tra có hỏng hay không và nếu cần thiết thì thay

Bất cứ khi nào làm việc được trên hệ thống bôi trơn trung tâm, đặc biệt chú ý phải yêu cầu sạch sẽ tuyệt đối! Chất bẩn trong hệ thống sẽ gây ra nhiều vấn đề

Hệ thống nên được làm sạch bằng benzen hay dầu hỏa

Không dùng trichloroethylene hay dung môi trtương tự

Trang 7

Sửa chữa

Máy bơm EPE4

• Luôn sẵn có phụ tùng dự phòng cho việc sửa chữa máy bơm

• Trong phạm vi bảo hành hay nhiều hơn Sửa chữa máy bơm nên được đưa lại nhà máy

Hệ thống

• Khi sửa chữa đường ống dẫn hay thiết bị định lượng Sử dụng phụ tùng thích hợp

• Sau khi hoàn tất công việc sửa chữa hay sau khi gia hạn hệ thống những thủ tục sau đây cần phải được thực hiện

Để bơm đầy đường dẫn chính

• Để bơm đầy đường dẫn chính

- Nới lỏng phích cắm đóng kiểu trục vít

- Thay phích căm đóng kiểu trục vít cho phích cắm có lỗ thông nới lỏng trục vít lỗ thông

- Vít có lỗ thông

- Phích có lỗ thông

Ấn những lỗ cắm chuôi nạp khí về phía trong và loại bỏ phích cắm đi

• Tiến trình bôi trơn bổ sung,tham khảo "ĐỂ TIẾN HÀNH BÔI TRƠN BỔ SUNG"

• Khi chất bôi trơn được vận chuyển trong đường ống dẫn chính mà không có áp lực ngược lại, công tắc áp lực của máy bơm EPE4 không thể đạt đến yêu cầu do công tắc

áp lực Với lý do này máy bơm chỉ chạy khoảng 20 giây (thời gian theo dõi)

Trang 8

- Đèn tín hiệu chớp (chỉ báo lỗi)

- Tiến trình bôi trơn bổ sung thêm nữa bằng cách ấn nút ấn nhấp nháy (khoảng 2 giây)

• Lặp lại tiến trình bôi trơn bổ sung cho đến khi chất bôi trơn được bôi tràn từ các điểm cung cấp mà không có bọt khí

• Sau đó

- Xiết chặt phích cắm đóng kiểu trục vít

- Thay phích cắm trong phích cắm lỗ thông là phích căm đóng tiêu chuẩn

Phích cắm đóng phả được lắp chỉ sau khi đường dẫn chính được xả

Để xả hệ thống

- Tiến trình xả hệ thống được mô tả như sau "Để bơm đầy đường dẫn chính"

- Tiến trình bôi trơn bổ sung cho điến khi chất bôi trơn được bôi đều từ các điểm bôi trơn

Thiết bị định lượng sẽ vận chuyển chất bôi trơn được chứa trong chúng đến các điểm bôi trơn nếu đường dẫn chính được thông

Kiểm tra

- Trước khi kiểm tra máy bơm, thiết bị định lượng, định giờ, đường ống và phụ tùng có hỏng và gắn thích hợp không

- Nếu cần thiết, sửa chữa bất kỳ sự hỏng nào

Chức năng kiểm tra của bộ định giờ

- Tiến hành chạy thủ để kiểm tra chức năng của bộ phối khí của máy bơm EPE4

Trang 9

- Bật công tắc điện.

- Để công tắc xoay chỉnh thời gian giữa 1 và 15 giây

- Tháo chi tiết náy đến tầm “T”

• Tùy vào vị trí của công tắc xoay, đặt thời gian tạm dừng cho mỡ

• Sau khi thời gian tạm dừng cho mỡ hết, là quá trình bôi trơn

- Sau khi hoàn tất kiểm tra, chốt chi tiết nảy đến vị trí ban đầu

Để kiểm tra hệ thống

- Tiến hành một hay nhiều lần bôi trơn bổ sung để kiểm tra hệ thống

- Kiểm tra đường dẫn chính và xem có rò rỉ trong ống dẫn cung cấp không

- Xem lại xem chất bôi trơn có bôi đều từ tất cả các điểm bôi trơn hay không

Thiết bị định lượng sẽ chỉ vận chuyển mỡ sau khi đường ống dẫn chính được thông Nếu có lỗi tham khảo đến phần " Xử lý sự cố"

- Kiểm tra sự thiết lập thời gian tạm dừng của bộ định giờ

Nhà sản xuất-thiết lập thời gian tạm dừng ; 6 giờ

- Nếu cần thiết điều chỉnh lại sự thiết lập thời gian tạm dừng để thích hợp với ứng dụng tương ứng

Kiểm tra áp lực máy bơm

- Áp kế của máy bơm EPE4 sẽ đọc áp lực giữa 37 và 40 barơ

- Nếu không, van trợ áp phải được điều chỉnh lại hay thay thế

Để kiểm tra áp lực trên đường dẫn chính

- Nối với áp kế (0-60 barơ ; 0-871psi) vào thiết bị định lượng

Trang 10

- Tiến hành bôi trơn bổ sung Áp kế sẽ đọc áp lực cực tiểu là 28 barơ (406psi)

Ngày đăng: 07/03/2016, 14:12

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

SƠ ĐỒ THÁO MÁY BƠM (MÁY BƠM EPE-4) - HT bôi TRƠN TRUNG tâm XE HYUNDAI UNIVER 2010 điều chỉnh
4 (Trang 3)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w