Cấu hình hệ thốngHệ thống bao gồm công tắc điều khiển, bộ chuyển năng lượng, rờ le thồi, bộ kích họat cửa MIX, bộ kích hoạt cửa mode, bộ kích hoạt cửa trong/ngoài, bộ chống đông điều khi
Trang 1Mô tả
1
Cấu hình hệ thốngHệ thống bao gồm công tắc điều khiển, bộ chuyển năng lượng, rờ le thồi, bộ kích họat cửa MIX, bộ kích hoạt cửa mode, bộ kích hoạt cửa trong/ngoài, bộ chống đông điều khiển bằng van nước, công tắc áp lực cho điều khiển máy nén A/C, môtơ bộ thổi v.v 2.Chức năng đìêu khiển
(1)Đìêu chỉnh nhiệt độ (bằng tay 1 ~ thứ 8)
(2)Điều khiên lượng khí (bằng tay 1 ~ thứ 4)
(3)Điều khiển cơ chế xả (Chế độ VENT, VENT/FOOT, FOOT, FOOT/DEF, DEF) (4)Điều khiển chế độ cửa trong/ngoài (REC, FRE)
(5)Điều khiển A/C trước (OPT)
(6)Điều khiển gia nhiệt trước
(7)Điều khiển bơm nước
(8)Điều khiển bộ gia nhiệt phòng
3
Đặc điểm kỹ thuật điều khiển
(1)Nút nhập
A Công tắc LÊN/XUỐNG bộ thổi
B Công tắc LÊN/XUỐNG nhiệt độ
C Công tắc cửa ra
D Điều khiển chế độ cửa trong/ngoài (REC, FRE)
E TẮT công tắc
F Điều khiển A/C trước (OPT)
G Điều khiển bộ gia nhiệt trước
H Điều khiển bơm nước
I Điều khiển bộ gia nhiệt (FR, RR)
(2)Công suất đầu ra
A Rờ le quạt CAO
B Công suất A/C trước (SOL/V)
C Cản cửa phụ
D Chế độ cản cửa
E Cản cửa nạp
F Môtơ bộ thổi
G : Đế transito nguồn
H Còi
Vận hành
Trạng thái chờ trong xe: khi bật công tắc chờ khi có nguồn và chỉ đầu ra, chế độ cửa vào/ra
1 Công tắc LÊN/XUỐNG lượng khí
Trang 2A Công tắc điều khiển lượng khí, chỉnh lượng khí bằng thay đổi dòng của tranzitor nguồn và có thể điều khiển từ tầm thứ 1 đến thứ 3 và thứ 4 được điều khiển bằng rờ
le MAX Tỉ lệ lượng khí sẽ là thứ : 40%, thứ 2 :60%, thứ 3 :80%, thứ 4 :100%
B Đèn báo hoạt động LCD sẽ tăng hoặc giảm từng cái một tùy theo lượng khí tăng hay giảm minh họa của bộ thổi chỉ ON khi bước 1 và OFF ở bước 0
C Lượng khí thay đổi từng 0,5 giây khi công tắc tăng hay giảm lượng khí tăng hoặc giảm theo các khoảng 0.5 giây., 0.35 giây., 0.35 giây… khi công tắc tiếp tục họat động khi công tắc họat động liên tục thì âm thanh vận hành theo từng 0.1 giây sau khi lúc đầu là 0.25 giây Khi công tắc vận hành với bước 1 hoặc nhỏ hơn thì công tắc vận hành thành 4 bước hoặc hơn, tiếng bip lặp lại 5 lần khoảng 150 mgiây
Trang 32.Công tắc Lên/xuống nhiệt độ
A Công tắc điều khiển nhiệt độ trong xe và kích họat nhiệt độ để điều khiển lượng khí mát và lượng chất lỏng của lõi bộ gia nhiệt nhiệt độ xả được điều khiển và duy trì 0 mức (ĐÓNG) bằng như vậy
B Nhiệt độ được điều khiển lên thanh 8 bước thoe tỉ lên vận hành van nước như sau:
0 step: CLOSE, 1st step: 4%, 2nd step: 16%, 3rd step: 19%, 4th step: 35%, 5th step: 50%, 6th step: 65%, 7th step: 81%, 8th step: 96% are pre-set
Bước 0: ĐÓNG: bước 1: 4%, bước 2: 16%, bước3: 19%, bước thứ: 4 35%, bước thứ 5: 50%, bước thứ 6: 65%, bước thứ 7: 81%, bước thứ 8: 96% được làm lại
C Nhiệt độ thay đổi theo khoảng 0,5 giây khi công tắc lặp lại tăng hoặc giảm nhiệt độ tăng hoặc giảm theo khoảng 0.5 giây, 0.35giây, 0.35 giây …khi công tắc tiếp tục hoạt động khi công tức được vận hành liên tục thì âm thanh sẽ kêu mỗi 0.1 giây sau khởi đầu 0.25 giây Khi công tắc vận hành ở bước 1 hoặc nhỏ hơn hoặc công tắc vận hành ở bước 8 hoặc hơn thì tiếng bip sẽ kêu 5 lần mỗi 150 mili giây
Trang 4
TẮT công tắc
A Công tắc dùng để tắt vận hành môtơ bộ thổi và bước từ 0 đến bước thứ 4 để dừng môtơ bộ thổi khi công tắc được chọn
SOL/VAN cũng đóng khi mặt trước A/C vận hành
4.Công tắc A/C trước
A Công tắc dùng để vận hành A/C ghế người lái A/C để cho ghế người lái khi ROOF (cho hành khách) A/C đang hoạt động và đèn họat động FR A/C bật sáng, đèn hoạt động FR A/C bật sáng và ROOF A/C bật khi vận hành và môtơ bộ thổi họat động ở bước 1
B SOL/VAN sẽ đóng khi đóng băng xảy ra trong 10 giây hoặc hơn và đèn báo WARN
sẽ nháy 3 lần (1 giây nháy, 1 giây tắt) Lúc này bộ thổi vận hành SOL/VAN sẽ mở (vận hành FR A/C) mà không có bất kỳ họat động sau khi đã phá băng
Trang 5C Khi công tắc FR A/C được ấn xuống, nghĩa là van cuộn không họat động (hở/chạm) nếu đèn BÁO ĐỘNG không hiển thị ở màn hình LCD
5.Công tắc chế độ XẢ
Công tắc dùng để điều khiển phương xả khí, khi công tắc ấn thì cửa xả phương khí thay đổi đến VENT và khí xả ra hông mặt đèn vận hành bật sáng
6
Công tắc chế độ VENT/ FOOT
Công tắc dùng để điều khiển phương xả khí, khi dùng phương khí ra ngoài cửa thay đổi đến VENT/FOOT và khí đến mặt chân/mặt đèn họat động sẽ sáng
7.Công tắc chế độ FOOT
Công tắc dùng để điều khiển phương xả khí, khi dùng phương khí ra ngoài cửa thay đổi đến FOOT và khí đến mặt chân Đèn họat động sẽ sáng
8.Công tắc chế độ FOOT/DEF
A Công tắc dùng để điều khiển phương xả khí, khi dùng phương khí ra ngoài cửa thay đổi đến FOOT/DEF và khí đến mặt chận/kính chắn gió Đèn họat động sẽ sáng
Trang 69.Công tắc chế độ DEF
Công tắc dùng để điều khiển phương xả khí, khi dùng phương khí ra ngoài cửa thay đổi đến DEF và khí đến mặt chận/kính chắn gió để cạo băng Đèn họat động sẽ sáng
A Chế độ DEF được lặp lại khi bật nguồn lúc đầu
10
Công tắc chế độ trong/ngoài xe
Công tắc dùng để điều khiển phương xả khí, khi dùng phương khí ra cửa xả thay đổi đến trong xe hoặc ngoài xe Đèn vận hành sáng khi chọn chế độ và tắt khi chọn chế độ ngoài cửa
Khi vận hành cửa, chế độ ngoài thay thành chế độ trong và nó duy trì trong thái trong xe trong 15 giây
A Chế độ bên ngoài sẽ được đặt trước khi máy nổ
11
Công tắc bộ gia nhiệt trướcA Khi công tắc được chọn đèn bơm và bộ gia nhiệt trước sáng lên và bơm nước họat động sau khi gia nhiệt trước xong (thời gian gia nhiệt trước 20 ~ 30 giây) thì công
Trang 7tắc bunner sẽ vận hành và đèn BURN sẽ sáng Đèn bộ gia nhiệt trước sẽ bất suốt bất chấp vận hành của BURNER Nếu BURNER không vận hành, đèn hoạt động BURN sẽ không sáng được
B Khi công tắc được chọn lần nữa thì đèn bộ gia nhiệt trước và đèn bơm nước sẽ tắt
đi, môtơ truyền động gia nhiệt trước và môtơ bơm nước sẽ TẮT sau khoảng 3 phút
12.Công tắc bơm
A Khi công tắc được chọn để vận hành bơm nước, đèn sẽ sáng lên Khi công tắc được chọn một lần nữa thì đèn sẽ tắt và bơm nước sẽ dừng họat động sau khoảng 3 phút
B BURNER không được họat động vì công tắc bơm không liên quan đén công tắc bộ gia nhiệt trước và đền bộ gia nhiệt trước và đèn BURN tắt đi
13
Công tắc bộ gia nhiệt (xe hạng sang)
(1)Công tắc trước
A Công tắc điều khiển bộ gia nhiệt trước trong xe
B Lượng khí thay đổi từ bước 1 đến bước 3
(2)Phía sau công tắc
A Công tắc điều khiển bộ gia nhiẹt sau trong cửa
B Lượng khí thay đổi từ bước 1 đến bước 3
Trang 8
Bộ gia nhiệt (loại tập trung)
(1)Công tắc trước
A Công tắc điều khiển môtơ trước của bộ bên phải/bên trái bộ gia nhiệt
B Lượng khí thay đổi từ bước 1 đến bước 3
(2)Phía sau công tắc
A Công tắc điều khiển môtơ sau của bộ bên phải/bên trái bộ gia nhiệt
B Lượng khí thay đổi từ bước 1 đến bước 3