Ô NHIỄM BỤIKhông khí ở các thành phố lớn : Hà nội ,Hồ chí minh , Đà nẵng, Hải phòng trung bình lớn hơn trị số tiêu chuẩn cho phép 2-3 lần, ở các nút giao thông thuộc các đô thị này nồng
Trang 1Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG KHÔNG KHÍ TẠI KHU ĐÔ THỊ
NHÓM IV
Trang 4I KHÁI NIỆM
Ô nhiễm không khí là
sự có mặt các chất lạ trong không khí hoặc
có sự biến đổi thành phần không khí làm cho không khí không sạch : bụi , mùi khó chịu , làm giảm tầm nhìn
Trang 6Ô NHIỄM BỤI
Không khí ở các thành phố lớn : Hà
nội ,Hồ chí minh , Đà nẵng, Hải phòng
trung bình lớn hơn trị số tiêu chuẩn cho phép 2-3 lần, ở các nút giao thông thuộc các đô thị này nồng độ bụi lớn hơn tiêu chuẩn cho phép 2-5 lần
Nồng độ bụi tại các khu công trình xây dựng vượt quá tiêu chuẩn 10-20 lần
Trang 8Môi trường không khí bị ô nhiễm nghiêm trọng khiến người dân ra đường lúc nào cũng mang theo chiếc khẩu trang
Trang 9Ô NHIỄM CÁC KHÍ ĐỘC HẠI
Ngoài nguồn ô nhiễm do bụi, môi trường
không khí đô thị còn bị ảnh hưởng
bởi các loại khí thải như SO2, CO2, CO, NOx
Trang 102 Ô nhiễm CO2
CO2 là 1 trong những chất gây hiệu ứng nhà
kính
Đáng chú ý : tại các khu đô thị , KCN, nơi tập
trung các nhà máy lớn thì việc đốt nhiên liêu là không tránh khỏi , hàng năm việc đốt nhiên liệu thải ra môi trường 1 lượng không nhỏ khí CO2
Quá trình đốt nhiên liệu , cháy rừng làm mất cân bằng lượng CO2 sinh sản trong tự nhiên và
lượng CO2 sử dụng cho quá trình quang hợp
ảnh hưởng đến khí hậu toàn cầu
Nồng độ CO2 cao sẽ rất nguy hại
Trang 113 Ô nhiễm khí CFC
CFC là chất do con người tổng hợp và sử trong nghành công nghiệp và đặc biệt là trong các thiết bị lạnh
CFC cao làm thủng tầng OZON ảnh
hưởng đến sức khỏe của con người và
sinh vật
Trang 18Tuy tổng lượng ô nhiễm không khí tự
nhiên là rất lớn nhưng nó phân bố rộng rãi ít tập trung, măt khác con người cũng
đã thích nghi
Ít ảnh hưởng đến khu đô thị
Trang 19B NGUỒN Ô NHIỄM NHÂN TẠO
1. Giao thông vận tải
Giao thông vận tải là nguồn gây ô nhiễm lớn đối với không khí đặc biệt là khu đô
thị và khu dân cư – nơi tập trung đông
Trang 20Cùng với sự phát triển về KT-XH kéo theo sự phát triển của GTVT :
nhanh
Có tới 70% lượng khí thải là do các
phương tiện GTVT
nhiều là áp lực lớn đối với môi trường
không khí tại đô thị
Trang 21BIỂU ĐỒ THỂ HIỆN SỰ GIA TĂNG SỐ LƯỢNG CÁC PHƯƠNG TIỆN GTVT TỪ NĂM 200O-2009
Trang 222 Quá trình đô thị hóa
+ Việt nam đang trong quá trình đô thị hóa nhanh + Dân số càng tăng và tập trung chủ yếu ở khu đô thị
Năng lượng tiêu thụ ở các khu đô thị chiếm ¾
tổng năng lượng tiêu thụ ở quốc gia
+ Các hoạt động KT-XH tập trung ở các khu đô thị
Thải ra 1 lượng lớn khí thải vào môi trường
Làm cho vấn đề ô nhiễm không khí trở nên trầm trọng ở các khu đô thị lớn
Trang 233 Quá trình xây dựng
Ở nước ta hoạt động xây dựng nhà cửa đường xá ,cầu cống diễn ra khắp nơi ở các khu đô thị
Các hoạt động đào, lấp , đập phá , vận chuyển
Xả ra môi trường lượng bụi và các khí độc hại rất lớn , nhiều nơi đã vượt quá tiêu chuẩn cho phép từ 10-20 lần
Trang 244 Sinh hoạt của con người
+ Các hoạt động đun nấu đã thải ra 1 lượng khí không nhỏ
+ Rác thải từ khu dân cư và khu thương
mại chiếm 50-70% tổng lượng chất thải
+ Việc thu gom rác thải chưa làm tốt ,bên cạnh đó con người vứt rác bừa bãi , khâu
quản lý yếu kém ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng
Trang 26+Ô nhiễm không khí chỉ ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống
và sức khỏe của con người mà vấn đề này ít được người dân
quan tâm
+ Cân bằng giữa lợi ích KTvà MT
+Nồng độ bụi gây ô nhiễm vẫn chưa có dấu hiệu giảm.
+Ô nhiễm không khí xảy ra cục bộ : khu dân cư, cơ sở sản xuất +Nhiều bệnh liên quan đến ô nhiễm không khí : liên quan đến đường hô hấp , bệnh ngoài da
Trang 27V GIẢI PHÁP
+ Tuyên truyền, nâng cao nhận thức cho nhân dân +phát động phong trào bảo vệ môi trường
Trang 28+Phát triển công nghệ xanh , áp dụng
các mô hình thân thiện với môi trường
+Các ngành nghiên cứu phát triển các
laoij nguyên liệu , nhiên liệu xanh , nhiên liệu sinh học
+Hoàn chỉnh các phương tiện giao thông
cơ giới , phát triển các phương tiện thân thiện với môi trường
Trang 30+Tăng cường lực lượng quản lý
+Bổ sung điều chỉnh bộ luật
+Thiết chặt , đánh giá , thanh tra mức độ
ô nhiễm của các công ty
Trang 31VI KẾT LUẬN
Hãy chung tay bảo vệ môi trường – bảo vệ môi trường chính là bảo vệ cuộc sống của mỗi chúng ta