Những yếu tố ảnh hưởng đến việc thực thi pháp luật thuế GTGT ở Việt Nam hiện nay

Trong quá trình triển khai Ban chỉ đạo của Chính phủ, các Bộ, các địa phương đã bám sát cơ sở sản xuất kinh doanh, phát hiện những khó khăn vướng mắc trong quá trình thực hiện các luật t

A LỜI MỞ ĐẦU

Áp dụng thuế giá trị gia tăng (GTGT) là một xu thế tất yếu của nhân loại, thực

tế hiện nay đã có hơn 120 nước áp dụng thuế GTGT đã chứng minh cho điều đó Thuế GTGT là loại thuế gián thu quan trọng trong việc điều tiết nhập khẩu, sản xuất, lưu thông hàng hóa, dịch vụ của nước ta Thuế GTGT là công cụ chủ yếu để nhà nước khuyến khích hoặc hạn chế đối với các mặt hàng, dịch vụ nhất định thông qua

đó huy động một nguồn thu nhập của người tiêu dùng đóng góp vào ngân sách Nhà nước Thực tiễn áp dụng thuế GTGT ở nước ta trong những năm qua cho thấy sự tác động lớn, nhiều mặt đến đời sống kinh tế, xã hội Sau đây em xin tìm hiểu vấn đề:

“Những yếu tố ảnh hưởng đến việc thực thi pháp luật thuế GTGT ở Việt Nam hiện nay”.

B NỘI DUNG

I Một số vấn đề cơ bản về pháp luật thuế giá trị gia tăng

1 Sự ra đời và phát triển của thuế giá trị gia tăng trên thế giới và tại Việt Nam

Nếu như thuế đã xuất hiện từ rất lâu đời thì thuế GTGT có thể coi là loại thuế hiện đại, áp dụng chính thức lần đầu tiên tại Pháp năm 1954, mặc dù đã được các nhà nghiên cứu kinh tế từ những năm 1920 ở các quốc gia khác nhau Đến năm 1968, thuế này được nhập vào thuế lưu thông đánh vào dịch vụ và thuế địa phương đánh vào lưu thông bán lẻ thành một loại thuế thống nhất chung thu ở giai đoạn bán Chỉ hơn hai mươi năm sau khi ra đời hình thức sơ khai đầu tiên, thuế GTGT đã được coi

là một trong những điều kiện tiên quyết để gia nhập khối EC (năm 1977) Cho đến nay, loại thuế này đã được áp dụng ở trên 120 quốc gia và vùng lãnh thổ

Ở Việt Nam, trước năm 1990, thuế doanh thu áp dụng với các cơ sở sản xuất kinh doanh thuộc thành phần kinh tế tập thể và cá thể Điều lệ thuế công thương nghiệp ban hành theo Nghị quyết số 200/NQ-TVQH ngày 18/01/1966 quy định loại thuế này Năm 1990, Quốc hội ban hành luật thuế doanh thu, áp dụng chung cho các chủ thể có hoạt động sản xuất kinh doanh Nhưng thuế doanh thu này có hạn chế cơ bản là thuế đánh chồng lên thuế, chế độ thuế suất phức tạp, khó cho quá trình áp

dụng, dễ gây vi phạm pháp luật Do đó, nước ta cũng thực hiện từng bước thay thế Luật thuế doanh thu bằng Luật thuế GTGT Để Luật thuế GTGT được chính thức ban hành năm 1977 và có hiệu lực từ 01/01/1999, Chính phủ Việt Nam đã nghiên cứu

và từng bước áp dụng loại thuế doanh thu nhưng cơ sở xác định số thuế phải nộp tương tự như thuế GTGT từ năm 1993 như hoạt động mang tính thử nghiệm Theo

đó, Luật thuế GTGT năm 2008 cũng được Quốc hội ban hành

2 Thuế giá trị gia tăng

Thuế GTGT là loại thuế tiêu dùng nhằm động viên một bộ phận thu nhập của người chịu thuế đã sử dụng để mua hàng hòa, nhận dịch vụ Điều 2 Luật thuế GTGT

2008 quy định: “Thuế giá trị gia tăng là thuế tính trên giá trị tăng thêm của hàng hoá, dịch vụ phát sinh trong quá trình từ sản xuất, lưu thông đến tiêu dùng”.

Xét về tính chất, thuế GTGT là loại thuế gián thu, người nộp thuế và người chịu thuế là hai đối tượng khác nhau Nghĩa là, các nhà sản xuất, kinh doanh và cung cấp dịch vụ là người nộp thuế nhưng người tiêu dùng lại thực chất là người chịu thuế thông qua giá cả hàng hóa dịch vụ Do thuế GTGT chỉ đánh trên phần giá trị tăng thêm của hàng hóa, dịch vụ, nên số thuế đầu ra của doanh nghiệp này là số thuế đầu vào của doanh nghiệp kia Đây cũng là một biểu hiện của tính trung lập kinh tế của thuế GTGT

3 Pháp luật thuế giá trị gia tăng

Pháp luật thuế GTGT là tổng hợp các quy phạm pháp luật do Nhà nước ban hành điều chỉnh các quan hệ phát sinh trong quá trình đăng ký, kê khai, nộp thuế, quản lý và quyết toán thuế GTGT

Các quan hệ này bao gồm: Nhóm quan hệ phát sinh trong quá trình quản lý thuế GTGT, gắn liền với sự tham gia của Nhà nước; nhóm các quan hệ phát sinh trong quá trình thực hiện nghĩa vụ thuế GTGT đối với Nhà nước; nhóm các quan hệ phát sinh trong quá trình xử lý vi phạm và khiếu nại về thuế GTGT

Pháp luật thuế GTGT có các đặc điểm cơ bản sau:

- Thứ nhất, pháp luật thuế GTGT có tác động trong phạm vi rộng, đến tất cả

các đối tượng trong xã hội (mọi đối tượng có thu nhập, sử dụng một phần thu nhập phục vụ đời sống)

- Thứ hai, chỉ có thể được ban hành khi các điều kiện áp dụng đạt đến mức độ

nhất định Những điều kiện ở đây chủ yếu là tiêu chuẩn về kế toán, chế độ chứng từ hóa đơn và khả năng quản lý của chính các cơ quan tham gia quản lý thu thuế GTGT

Ban hành Luật thuế GTGT được coi là bước đột phá trong quá trính cải cách, hoàn thiện về hệ thống pháp luật thuế Để đảm bảo tính hiệu quả, pháp luật thuế GTGT cần đáp ứng một số yêu cầu:

- Một là, đảm bảo tính thống nhất, tính ổn định và tính khả thi.

- Hai là, đảm bảo tính đơn giản trong quá trình áp dụng.

- Ba là, hệ thống pháp luật thuế GTGT cần hướng tới người nộp thuế Như là

phải tôn trọng người nộp thuế trong việc kê khai, nộp thuế Đi kèm là chế tài nghiêm khắc với việc vi phạm pháp luật thuế GTGT gồm chế tài hành chính với mức phạt cao, chế tài hình sự áp dụng đối với nhiều loại hành vi vi phạm khác nhau

II Những yếu tố ảnh hưởng đến việc thực thi pháp luật thuế giá trị gia tăng ở Việt Nam hiện nay

1 Những yếu tố thúc đẩy việc triển khai thực hiện thuế giá trị gia tăng

- Chính phủ, Ban chỉ đạo triển khai các luật thuế mới của Chính phủ, các Bộ, các Ngành, các địa phương đã bám sát sự chỉ đạo của Trung ương Đảng, của Bộ chính trị, Quốc hội, của UBTVQH để tổ chức triển khai thực hiện luật thuế GTGT

Trong quá trình triển khai Ban chỉ đạo của Chính phủ, các Bộ, các địa phương

đã bám sát cơ sở sản xuất kinh doanh, phát hiện những khó khăn vướng mắc trong quá trình thực hiện các luật thuế mới, nghiên cứu, đề xuất những giải pháp nhằm tháo

gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp như: bổ xung vào danh mục hàng hoá, dịch vụ không thuộc diện chịu thuế GTGT tại Điều 5 Luật thuế GTGT năm 2008 Mở rộng việc khấu trừ thuế GTGT đầu vào (Điều 12 Luật thuế GTGT năm 2008)… Các ban chỉ đạo đã quản lý tốt thị trường, giá cả, đặc biệt là trong thời gian đầu áp dụng pháp luật thuế GTGT mới

- Công tác tuyên truyền, phổ biến luật về thuế, tập huấn nghiệp vụ có nhiều tiến bộ hơn so với các đợt triển khai các luật thuế trước đây Ban Tư tưởng văn hoá Trung ương và các địa phương đã phối hợp chỉ đạo tốt công tác tuyên truyền, các đài báo Trung ương và địa phương đã phối hợp chặt chẽ với cơ quan thuế, để đẩy mạnh

tuyên truyền giải thích các luật thuế mới, phản ánh kịp thời những gương điển hình thực hiện tốt các luật thuế mới cũng như những khó khăn vướng mắc trong việc thực hiện các luật thuế mới

- Các cơ sở kinh doanh và mọi tầng lớp nhân dân đều hưởng ứng và đồng tình thực hiện pháp luật thuế GTGT do nhận thức được sự tiến bộ và ưu việt của pháp luật thuế GTGT

- Sự phấn đấu nỗ lực của ngành Thuế quan và ngành Hải Quan từ việc chuẩn bị triển khai đến việc tổ chức thực hiện pháp luật thuế GTGT

2 Một số yếu tố gây vướng mắc trong quá trình thực hiện pháp luật thuế giá trị gia tăng

2.1 Thuế suất thuế GTGT khá cao.

Mức thuế suất thuế GTGT 10% tính cho các hàng hóa, dịch vụ thông thường cho tiêu dùng là khá cao, làm giảm sức mua, tiêu thụ sản phẩm hàng hoá gặp nhiều khó khăn Mức thuế suất 10% được quy định tại khoản 3 Điều 8 Luật thuế GTGT năm 2008

Mặc dù theo lý luận, thuế GTGT do người tiêu dùng trả, không gây ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp, nhưng nếu thuế suất cao, giá thanh toán của hàng hoá, dịch vụ sẽ cao, người tiêu dùng khó chấp nhận, tiêu thụ

sẽ gặp khó khăn, các doanh nghiệp muốn bán được hàng buộc phải hạ giá bán và bị thua lỗ Để tránh bị thua lỗ, các doanh nghiệp phải thu hẹp sản xuất

2.2 Thuế GTGT làm đảo lộn mức thuế phải nộp.

Thuế GTGT được thiết kế với mức thu tương đương thuế doanh thu với mục tiêu ổn định quan hệ phân phối giữa Nhà nước với nền kinh tế xét trên tổng thể, nhưng thực tế có làm đảo lộn mức thuế phải nộp của các ngành khác nhau Có ngành thuế phải nộp tăng gấp bội so với thuế doanh thu, có ngành lại thấp hơn nhiều Tương quan phân phối giữa các ngành bị đảo lộn vướng mắc phát sinh không chỉ liên quan đến lỗ lãi mà còn liên quan đến vấn đề mới

2.3 Thuế GTGT gây nhiều khó khăn cho doanh nghiệp về vốn

Qui định phải nộp thuế GTGT đối với những mặt hàng nhập kho nhưng chưa bán làm cho một số doanh nghiệp khó khăn trong vấn đề vốn Đặc biệt với những

doanh nghiệp với số vốn ít thì qui định này làm cho họ thật sự điêu đứng Nhiều doanh nghiệp hoạt động chủ yếu bằng vốn vay này khi áp dụng luật thuế GTGT phải vay thêm vốn để nộp cho phần thuế đầu vào, gánh nặng thiếu vốn đã nặng nay lại càng nặng thêm cho dù sau này sẽ được khấu trừ thuế hay hoàn thuế Trường hợp các doanh nghiệp bán hàng đại lý khi chuyển hàng cho đại lý phải nộp ngay thuế GTGT, trong khi đó chỉ khi nào đại lý bán được hàng mới thu được thuế GTGT từ người mua Như vậy vốn của doanh nghiệp bị chiếm dụng một cách bất hợp lý

2.4 Tốc độ hoàn thuế cho doanh nghiệp còn chậm

Quá trình thủ tục xin hoàn thuế khá rắc rối, mất nhiều thời gian và công sức của các doanh nghiệp Để được hoàn thuế, các doanh nghiệp phải nộp hồ sơ và toàn

bộ hoá đơn, chứng từ lên cơ quan thuế rồi chờ nhân viên thuế xuống đơn vị kiểm tra, đối chiếu hoá đơn thực hiện bằng phương pháp thủ công, kéo dài thời gian kiểm tra làm chậm việc hoàn thuế, bên cạnh đó còn nhiều hiện tượng tiêu cực khác cũng gây thêm khó khăn cho doanh nghiệp

2.5 Tình trạng gian lận thuế GTGT

Một số nguyên nhân gây nên tình trạng gian lận về thuế GTGT:

- Tính mới của thuế GTGT: Tính mới của thuế GTGT thể hiện ở những điểm:

Cơ sở tính thuế là GTGT chứ không phải doanh thu hay lợi nhuận; Quy trình thu và quản lý thuế mang tính công nghệ; Diện chịu thuế với thuế suất 0% khác cơ bản diện không chịu thuế; Khấu trừ thuế khác nhau giữa các mặt hàng chịu thuế GTGT và mặt hàng không chịu thuế GTGT; Hoá đơn GTGT và hoá đơn thường Khái niệm thuế GTGT đầu vào, thuế GTGT đầu ra và đặc biệt là thuế GTGT đầu ra bằng 0 đồng còn quá mới mẻ đối với người kinh doanh Những điểm nói trên không chỉ mới đối với người nộp mà đối với cả cơ quan thu thuế

- Cơ sở kế toán quốc dân chưa hình thành hoặc chưa được chuẩn bị: Các cơ sở kinh doanh quy mô dưới doanh nghiệp tư nhân chưa có sự quan tâm đúng mức đến chế độ kế toán quốc dân mà phản ánh hoạt động kinh doanh theo logic thô sơ Thậm chí, họ cho rằng sổ sách kế toán là công cụ của cơ quan Nhà nước kiểm tra, kiểm soát

họ mà không nghĩ rằng sổ sách, tài khoản, chứng từ, là những phương tiện căn bản giúp họ tiếp cận hoạt động kinh doanh một cách hệ thống để đánh giá, đo lường và

phân tích kết quả kinh doanh cũng như dự báo tương lai Thêm nữa, nền kinh tế Việt Nam vẫn là nền kinh tế tiền mặt Mọi thanh toán và giao dịch đều có thể dùng tiền mặt: tiền Việt, vàng và ngoại tệ (chủ yếu là đô la Mỹ) Điều này được các doanh nghiệp khai thác lập bộ hồ sơ thanh toán khống; đồng thời cơ quan thuế cũng khó phát hiện để ngăn chặn kịp thời

- Sự lúng túng của những cơ quan chức năng: Sự lung túng này thể hiện rõ nét nhất là quá nhiều văn bản được ban hành Chỉ trong một thời gian ngắn, năm 1999, Chính phủ va Bộ Tài chính cho ra đời hàng trăm văn bản liên quan đến thuế GTGT Ngoài ra, việc áp dụng đồng thời hai phương pháp tính cho hai loại đối tượng nộp thuế gây nhiều tốn kém và cản trở sự vận hành của thuế GTGT trên phạm vi toàn nền kinh tế - xã hội

- Yếu kém trong dự báo và thiếu đánh giá tác động của chính sách Vì vậy làm nảy sinh hiện tượng lập chứng từ không trung thực để chiếm đoạt tiền hoàn thuế GTGT và gây ra những hậu quả nặng nề: Chính phủ mất tiền, dân chúng mất niềm tin chính sách thuế mới, và doanh nghiệp lương thiện nghi ngờ cách thức và năng lực điều hành nền kinh tế của Chính phủ

- Thiếu sự quyết liệt trong xử phạt Trên thực tế, thiệt hại do sử dụng hoá đơn không trung thực khiến Nhà nước thất thoát hàng trăm tỷ đồng Có vụ, một cá nhân chiếm đoạt nhiều tỉ đồng tiền thuế Nếu không trị quyết liệt thì luật pháp không còn khiến người ta sợ Do đó, tình hình phạm tội liên quan đến thuế GTGT, mặc dù đã được công luận cảnh báo cơ quan chức năng, vẫn tiến triển nhanh, đa dạng, tinh vi và ngày càng lớn về số tiền thuế chiếm đoạt

- Sự thoái hoá của một số cán bộ thuế Không hiếm trường hợp chính cán bộ thuế gợi ý và tiếp tay cho một số cá nhân ăn cắp tiền thuế Chủ trương xuất khẩu tiểu ngạch qua biên giới bị lợi dụng với sự tiếp sức của một vài cán bộ thuế biến chất Để thu một tỷ đồng thuế, nhiều cán bộ thuế phải nỗ lực phấn đấu trong thời gian có khi

cả năm Thế nhưng chỉ cần hai, ba cán bộ thuế thoái hoá cũng đủ gây thất thoát nhiều lần hơn trong thời gian ngắn Điều này khiến cho hình ảnh về cơ quan thuế dưới con mắt doanh nghiệp và dân chúng bị hoen ố

- Thiếu phương tiện kỹ thuật hỗ trợ thiếu hệ thống điện toán toàn diện, thiếu

máy kiểm tra chuyên dùng, camera, cân điển tử

- Sự yếu kém về mặt nhận thức của một bộ phận khá lớn công chúng và thói quen mua hàng lấy hoá đơn chưa hình thành

Mặt khác, hiện nay hoá đơn bất hợp pháp đa dạng và phong phú chưa từng có

và trở thành hàng hoá được mua bán công khai Vấn đề này đã làm đau đầu cơ quan thuế hơn bao giờ hết Trước đây khi thực hiện thuế doanh thu sử dụng hoá đơn giả, chỉ có thể ăn gian thuế trên số hàng bán ra, còn bây giờ, với hoá đơn giả, Nhà nước không những không thu được đồng thuế nào mà ngược lại còn phải chi thêm để hoàn thuế

2.6 Về việc khấu trừ thuế GTGT và xét giảm thuế GTGT

Cách tính thuế đầu vào được khấu trừ trong trường hợp kinh doanh hàng hoá chịu thuế GTGT còn nhiều phức tạp (Điều 12 Luật thuế GTGT 2008, Điều 9 Nghị định 123/2008 và các văn hản hướng dẫn thi hành Luật thuế GTGT) Những qui định

về khấu trừ khống và xét giảm thuế GTGT còn thiếu chặt chẽ, rườm rà, mang tính chắp vá

2.7 Về hai phương pháp tính thuế và hai loại hoá đơn

Ở nước ta thực hiện thuế GTGT đã đáp ứng hai phương pháp tính thuế cả hai loại hoá đơn, áp dụng phương pháp khấu trừ và hoá đơn GTGT đối với các doanh nghiệp đủ điều kiện hạch toán kế toán và áp dụng phương pháp trực tiếp thêm GTGT

cả sử dụng hoá đơn thông thường đối với các hộ kinh doanh nhỏ Việc áp dụng đồng thời hai cách tính thuế GTGT và hai loại hoá đơn trong điều kiện nền kinh tế nước ta hiện nay là cần thiết, song trên thực tế lại nảy sinh những bất cập gây trở ngại cho các doanh nghiệp và các hộ kinh doanh Các doanh nghiệp thực hiện theo phương pháp khấu trừ thuế không được khấu trừ đầu vào khi mua hàng hoá, dịch vụ của các đơn vị tính thuế theo phương pháp trực tiếp, gây mất công bằng trong các thành phần kinh

tế, hoặc nảy ra tình trạng chống thuế Ngoài ra, những bất cập trong kế toán thuế GTGT, trong chế độ hoá đơn, chứng từ đối với hàng hoá lưu thông trên thị trường cũng gây nhiều khó khăn cho công tác thu của ngành thuế và cho các hộ kinh doanh nhỏ

2.8 Xử lý thuế GTGT đối với hàng nhập khẩu

Việc áp mã thuế thiếu chính xác, thời gian nộp thuế quá ngắn chẳng hạn “Xe tải tự đổ có trọng tải từ 24 tấn đến 45 tấn nhập khẩu đang là “nạn nhân” của việc áp thuế không thống nhất”.

Vấn đề hoàn thuế còn chậm và phức tạp trong kiểm tra hoá đơn Do vậy nhiều doanh nghiệp phải chịu thêm lãi suất ngân hàng từ số tiền vay nộp thuế trước nhưng chậm được trả lại Song mặt khác, chính nhiều doanh nghiệp cũng chưa nghiêm túc

kê khai và hoàn thành các thủ tục cần thiết, dẫn đến tình trạng châm trễ trong việc hoàn thuế

2.9 Chưa nhất quán trong thực hiện nguyên tắc

Do phải xử lý những bất cập, chưa phù hợp với thực tế, để đảm bảo cho sản xuất kinh doanh bình thường, Chính phủ, Bộ tài chính đã phải giảm 50% thuế GTGT cho một số mặt hàng, mở rộng thêm một số đối tượng không chịu thuế GTGT… Tất

cả những xử lý theo hướng "vướng đâu gỡ đấy" đã làm cho biểu thuế suất biến

dạng ,trên thực tế gây nên sự bất hợp lý mới cho sự cạnh tranh bình đẳng của doanh nghiệp

Tạo ra hai sân chơi khác nhau trong nền kinh tế Hiện nay thuế GTGT được tính theo hai phương pháp là phương pháp trực tiếp và phương pháp khấu trừ

Khi các đơn vị thực hiện theo phương pháp khấu trừ cung ứng hàng hoá, dịch

vụ cho các đơn vị thực hiện theo phương pháp trực tiếp thi những đơn vị này không được khấu trừ, trong khi trong giá trị hàng hoá đã có phần thuế GTGT nên đã làm cho thuế đánh chồng chéo lên thuế Ngược lại, khi các đơn vị thực hiện theo phương pháp trực tiếp có quan hệ giao dịch cung ứng dịch vụ, hàng hoá cho các đơn vị thực hiện thuế theo phương pháp khấu trừ thuế GTGT, thực chất đơn vị nhận phải trả phần thuế GTGT chìm trong giá bán mà đơn vị trực tiếp đã nộp Từ cách thực hiện như trên ta thấy hiện đang tồn tại hai sân chơi khác nhau mà mỗi sân chơi chỉ chơi theo một hình, chính vì vậy đang hình thành hai xu hướng là một số đơn vị đang nộp thuế theo phương pháp khấu trừ chuyển sang nộp theo phương pháp trực tiếp và ngược lại, tuỳ thuộc vào chiến lược khách hàng của họ và dĩ nhiên là ngành thuế khó lòng giải quyết ngay đưọc Hơn nữa, trong thực tế thu thuế tính thưo phương pháp trực tiếp rất khó chính xác, nên vẫn chủ yếu tính theo phương pháp khoán (đối với hộ nhỏ) như

thuế doanh thu trước đay, chính điều này đã gây không ít lúng túng, khó khăn cho thưong nghiệp quốc doanh một khi họ phải cạnh tranh trực tiếp với các hộ buon ban tính thuế theo phương pháp trực tiếp

2.10 Quản lý sử dụng hoá đơn chứng từ còn chưa tốt

Thời gian qua, việc quản lý in, phát hành, sử dụng, quản lý hoá đơn đã phát huy hiệu quả tích cực, góp phần phục vụ cho công tác quản lý thu thuế Hóa đơn đã đóng vai trò quan trọng và trở thành chứng từ gốc để xác định việc chuyển nhượng hàng hoá, dịch vụ giữa các thể nhân, pháp nhân, làm cơ sở cho việc hạch toán, kế toán, xác định nghĩa vụ về thuế của doanh nghiệp và thanh quyết toán của các đơn vị

sử dụng ngân sách nhà nước Năm 2008 có gần 330.000 đơn vị sử dụng hoá đơn, tăng 1,77 lần so với năm 2003, với tổng số lượng hoá đơn sử dụng là 945,3 triệu số hoá đơn

Tuy nhiên, trong những năm gần đây việc sử dụng hoá đơn phát sinh nhiều vấn

đề bất cập, như có hoá đơn trên thực tế không bảo đảm tính hợp pháp của chứng từ theo pháp luật về kế toán; chưa có quy định về hoá đơn điện tử đối với các hoạt động giao dịch theo Luật Giao dịch điện tử, quy định về hoá đơn đối với hàng xuất khẩu chưa phù hợp với thực tế Việc in, phát hành, bán hoá đơn của các của các cơ quan thuế chưa đáp ứng được nhu cầu thực tế của doanh nghiệp, vẫn thiếu về chủng loại, khó mua được đủ số lượng

III Các biện pháp xử lý yếu tố gây vướng mắc trong thực thi pháp luật thuế giá trị gia tăng ở Việt Nam

- Về phương pháp tính thuế giá trị gia tăng:

Qua thực hiện thuế GTGT cho thấy, sử dụng hai phương pháp tính thuế là phương pháp khấu trừ và phương pháp tính trực tiếp gây ra nhiều bất cập trong việc khấu trừ thuế đầu vào, không mang lại hiệu quả cho thu NSNN Vì vậy chỉ nên áp dụng một phương pháp tính thuế là phương pháp khấu trừ thuế Các hộ kinh doanh nếu không đủ điều kiện áp dụng phương pháp tính thuế này thì áp dụng phương pháp

kê khai trực tiếp hoặc khoán thuế Nếu hộ kinh doanh quá nhỏ thì miễn thuế

- Về thuế suất giá trị gia tăng:

Đề nghị chỉ sử dụng hai mức thuế suất: 0% cho hàng hoá xuất khẩu và 10%

cho mọi loại hàng hoá bán nội địa Thuế suất thống nhất sẽ góp phần bịt được những

kẽ hở do chênh lệch thuế suất gây ra Để giảm số lượng thuế suất còn 2 mức, thì phải bảo đảm các yêu cầu sau:

- Xác định mức thuế suất phải bảo đảm không làm ảnh hưởng lớn đến nguồn thu của Ngân sách Nhà nước, đồng thời phải nuôi dưỡng nguồn thu cho Ngân sách Nhà nước

- Mức thuế suất phải bảo hộ được sản xuất trong nước

- Mức thuế suất phải bảo đảm công bằng quyền lợi và nghĩa vụ giữa các doanh nghiệp, đảm bảo ổn định thị trường trong nước, không có biến động lớn về giá cả và không ảnh hưởng đến đời sống nhân dân

- Về quản lý và sử dụng hoá đơn chứng từ:

Bộ tài chính nên nghiên cứu lại giấy in hoá đơn, chứng từ và ký hiệu, mã hiệu của từng loại hoá đơn, chứng từ để chống in giả, nối mạng về quản lý và sử dụng hoá đơn của đối tượng nộp thuế trên máy vi tính trong toàn quốc Mặt khác, Bộ tài chính cần phải phối hợp với các cơ quan pháp luật để kiểm tra, phát hiện và xử lý, nghiêm các trường hợp vi phạm về chế độ quản lý ,sử dụng hoá đơn, yêu cầu các doanh nghiệp phải tự kiểm tra nội bộ, mua bán hàng hoá, dịch vụ phải ghi rõ tên, địa chỉ, mã

số thuế của người bán Đồng thời mở rộng khuyến khích các doanh nghiệp tự in hoá đơn GTGT theo mẫu qui định của Bộ tài chính

- Về khấu trừ thuế:

Việc cho khấu trừ thuế đầu vào lại phát sinh những vướng mắc như: Có nhiều

tỷ lệ khấu trừ khác nhau nên rất phức tạp trong quá trình thực hiện và không khuyến khích sử dụng hoá đơn chứng từ Do đó, giải pháp cho vấn đề này là: Cho phép khấu trừ hoặc hoàn lại thuế GTGT trong trường hợp giao hàng hoặc cung ứng dịch vụ bị huỷ bỏ, sau khi đã chấp nhận trả tiền của người mua hoặc trường hợp giảm giá, các khoản thu không đòi, được xử lý có đầy đủ chứng từ hợp lệ

- Vấn đề hoàn thuế GTGT:

Vấn đề hoàn thuế còn nhiều bất cập về thủ tục cũng như thời gian hoàn thuế Cần đề cao hơn nữa trách nhiệm của cơ sở trước những hồ sơ xin được hoàn thuế cà tăng cường kiểm tra, thanh tra của cơ quan thuế