Tìm hiểu phần mềm HydSim mô phỏng hệ thống thủy lực trong động cơ đốt trong Ứng dụng HydSim để mô phỏng hệ thống nhiên liệu động cơ Dongfeng S1100A Xem xét sự ảnh hưởng của thông số vận hành, áp suất buồng cháy đến chất lượng phun nhiên liệu
Trang 1ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Đề tài:
ỨNG DỤNG PHẦN MỀM HYDSIM MÔ PHỎNG HỆ THỐNG
NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DONGFENG S1100A
: KS Nguyễn Xuân Tuyến
ĐÀ NẴNG 2008
Trang 2NỘI DUNG CHÍNH CỦA ĐỀ TÀI
3 Khảo sát hệ thống nhiên liệu động cơ
Dongfeng S1100A
Trang 42 GIỚI THIỆU PHẦN MỀM HYDSIM
Hình 1- Giao diện phần mềm HydSim
Trang 53 KHẢO SÁT HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ
42 43 44 45
21
8 6
Trang 6Bảng 1- Thông số kỹ thuật của động cơ Dongfeng S1100A
<250,2 12745±490 17 43 43 17 20
Ne
nđmε
- Suất tiêu hao nhiên liệu
- Áp suất phun dầu
Trang 73.2 Sơ đồ hệ thống nhiên liệu
17
9
Hình 3- Sơ đồ hệ thống nhiên liệu
3 KHẢO SÁT HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ
DONGFENG S1100A
Trang 8-0,01 -0,018
Trang 104 MÔ PHỎNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU BẰNG HYDSIM
6 5 3
1 2
11
17
10
12 13 14
Trang 115 NHẬP DỮ LIỆU CHO CÁC PHẦN TỬ
Trang 125.1 Hộp thoại dữ liệu đầu vào của phần tử cam lồi
Trang 145.2 Hộp thoại dữ liệu đầu vào của phần tử piston plunger
Trang 155.3 Hộp thoại dữ liệu đầu vào của phần tử vòi phun
Trang 16Điều kiện ban đầu cho phần tử cam lồi
Trang 176 KẾT QUẢ MÔ PHỎNG HỆ THỐNG NHIÍN LIỆU
160 140
120 100
80 60
40 20
160 140
120 100
80 60
40 20
120 100
80 60
40 20
120 100
80 60
40 20
Độ nâng biên dạ ng cam[mm] Vận tốc nâng biên dạng cam[mm]
Độ nâng piston [mm]
Ứng suấ t Hertz[N/m ] 2
Trang 18Buồ ng nâng kim phun[MPa]
Đường ố ng cao áp[MPa]
Buồ ng sau van cao áp[MPa]
Buồ ng bơm cao áp[MPa]
Góc quay trụ c cam[deg]
160 140
120 100
80 60
40 20
120 100
80 60
40 20
e
nl ct
e
N
i n V
g
= 268,46 [g/kW.h]
Trang 19Âäü náng kim phun[mm]
Gọc quay trủ c cam[deg]
160 140
120 100
80 60
40 20
Gọc quay trủ c cam[deg]
160 140
120 100
80 60
40 20
ÂÄÜ NÁNG KIM PHUN ÂÄÜ NÁNG VAN CAO ẠP
Trang 20Đường kính hạt [mm]
Góc quay trục cam[deg]
160 140
120 100
80 60
40 20
120 100
80 60
40 20
Góc côn chùm tia[deg]
Góc quay trụ c cam[deg]
160 140
120 100
80 60
40 20
GÓC CÔN CHÙM TIA PHUN
Trang 217 ĐÂNH GIÂ SỰ ẢNH HƯỞNG CỦA TỐC ĐỘ TRỤC CAM,
ÂP SUẤT BUỒNG CHÂY ĐẾN CHẤT LƯỢNG TIA PHUN
7.1 Sự ảnh hưởng của tốc độ trục cam
7.2 Sự ảnh hưởng của âp suất buồng chây
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Góc quay trụ c cam[deg]
Áp suấ t buồ ng cháy24,3[bar]
Áp suấ t buồ ng cháy 35[bar]
Trang 22Tuy nhiên nhờ phần mềm này mà em cũng nhận biết thêm được sự ảnh hưởng của các thông số kết cấu, điều kiện vận hành, áp suất buồng cháy đến chất lượng phun nhiên liệu cho động cơ.
Trang 23EM XIN CHÂN THÀNH CẢM ƠN QUÝ THẦY CÔ CÙNG CÁC BẠN
ĐÃ QUAN TÂM THEO DÕI
