HIỆN TRẠNG XẢ THẢI, THU GOM VÀ TÁI CHẾ NHỚT TRÊN ĐỊA BÀN QUẬN 8

Chính những thực trạng quản lý lỏng lẻo này đã làm cho lượng dầu nhớt và các chất thải khác phát sinh vào môi trường Trong 291 điểm kinh doanh khảo sát được gồm có 7 loại hình dịch vụ sa

CHƯƠNG V HIỆN TRẠNG XẢ THẢI, THU GOM VÀ TÁI

CHẾ NHỚT TRÊN ĐỊA BÀN QUẬN 8

5.1 Tình hình hoạt động đăng ký kinh doanh dịch vụ rửa - sửa xe máy, gara ôtô trên địa bàn quận 8

Với số lượng xe máy và xe ôtô ngày càng đông như hiện nay thì nơi đâu trên địa bàn thành phố cũng có xuất các loại hình dịch vụ rửa - sửa xe mô tô, xe gắn máy, rửa - sửa xe ôtô Theo số liệu thống kê được tại Phòng Kinh Tế Quận 8, trên địa bàn hiện có

khoảng 95 hộ đăng kí kinh doanh (Danh sách các hộ đăng ký kinh doanh được trình bày trong phụ lục 1) gồm các dịch vụ: Sửa xe và bán phụ tùng xe honda, rửa xe máy

có thay nhớt, sửa xe máy, rửa - sửa xe máy, các gara rửa xe ôtô, gara sửa chữa ôtô nằm rải đều trên khắp các phường trong quận

Thực tế khảo sát về các cơ sở hoạt động trên địa bàn cho thấy, số lượng trên thực

tế cao hơn số lượng đăng ký rất nhiều lần Điều này có thể nhìn thấy rõ ràng khi xem xét lượng gara ô tô đăng ký trên địa bàn quận ví dụ theo thống kê của phòng kinh tế quận số lượng gara ô tô là 6 và rửa ô tô có 1 địa điểm như trình bày trong bảng 5.1

Bảng 5.1: Các cơ sở rửa - sửa xe ôtô có đăng ký hoạt động kinh doanh trên địa bàn

Mã số Họ và Tên

Mặt hàng kinh

SXÔTÔ Nguyễn Thị Bỉ Sửa chữa xe Ôtô Gara Ba Hoà 85B Âu Dương Lân phường 2SXÔTÔ Võ Hoài Phong Sửa chữa xe ôtô Huy Phong 28 Cao Lỗ phường 4SXÔTÔ

Nguyễn Thế

Khải

Sửa xe, bán phụ tùng xe ôtô

Trung tâm bán, sửa chửa ôtô Ngọc Danh 314 Phạm Hùng phường 4SXÔTÔ

Nguyễn Minh

Châu Sửa chữa xe Ôtô

Sửa chữa Ôtô Quang

Vũ 306/2 Chánh Hưng phường 5SXÔTÔ Phạm Bảy Sửa xe hơi, ôtô Hoàn Mỹ 18 Lê Quang Kim phường 9SXÔTÔ Lê Trung Cang Sửa chữa xe Ôtô Gara Năm Râu 459 Bến Bình Đông phường13RXÔTÔTrịnh Lễ Thành

Rửa - Sửa chữa

xe Ôtô Thành Ký 125/87 Âu Dương Lân phường 3Tuy nhiên thực tế khảo sát cho thấy Quận hiện có 9 gara sửa ôtô và 3 điểm rửa xe ôtô, chưa kể các điểm rửa xe máy lớn cũng có rửa xe ôtô Kết quả khảo sát được trình bày trong bảng 5.2

Bảng 5.2: Danh sách các điểm sửa xe ôtô và rửa xe ôtô tại Quận 8

Sửa chửa Ôtô Quang Vũ 306/2 Chánh Hưng Phường 5 SX ÔTÔTrung tâm bán, sửa ôtô Ngọc Danh 314 Phạm Hùng Phường 5 SX ÔTÔ

Gara sửa chữa ôtô, làm đồng 310 Hưng Phú Phường 8 SX ÔTÔ

Gara Năm Râu (Lê Trung Cang) 459 Bến Bình Đông Phường 13 SX ÔTÔRửa xe, thay nhớt ôtô Thái Hưng 133 Phạm Thế Hiển Phường 2 RX ÔTÔDịch vụ rửa xe Thành Kí 125/87 Âu Dương Lân Phường 3 RX ÔTÔRửa xe 4 bánh và 2 bánh 67-69-71 Đường 318 Phường 5 RX ÔTÔVậy riêng với số lượng cơ sở lọai hình sửa ô tô và rửa ô tô trên thực tế cao hơn 1,3 lần so với số lượng đăng kí Việc khảo sát thống kê cũng được làm tương tự như với các lọai hình khác Số lượng các cơ sở trên thực tế là 291 cơ sở kinh doanh dịch vụ rửa

- sửa xe máy và bán phụ tùng honda, gara rửa - sửa chữa ôtô (Danh sách các hộ kinh doanh dịch vụ rửa – sửa xe máy, gara rửa - sửa chữa ôtô khảo sát thực tế được trình bày trong phụ lục 2 ) Số lượng này gấp 3 lần số lượng được thống kê từ Phòng Kinh

Tế Quận 8 Tỷ lệ phần trăm giữa các điểm đăng ký và chưa đăng ký kinh doanh được trình bày trong bảng 5.3 Ngoài số lượng các địa điểm được ghi nhận ở trên còn có rất

nhiều các chỗ vá ép, bơm hơi dọc hai bên lề đường và các điểm sửa xe có quy mô quá nhỏ do có vị trí không cố định và nằm rải rác Quy mô các cơ sở từ lớn, đến vừa và nhỏ, những nơi vừa và nhỏ thì hoạt động đa số có tính chất hộ gia đình và tự phát nhiều

Bảng 5.3: Tỷ lệ phần trăm giữa các điểm đăng ký và chưa đăng ký kinh doanh

Hình 5.1 Tỷ lệ số tiệm đã và chưa đăng ký hoạt động kinh doanh trên địa bàn quận

Nhìn hình trên ta thấy chỉ có 33% các cơ sở có đăng ký hoạt động kinh doanh dịch

vụ rửa, sửa xe máy và ôtô Còn khoảng 67% chưa đăng ký dịch vụ này nhưng vẫn hoạt động, từ số liệu trên cho thấy việc quản lý hoạt động kinh doanh này chưa chặt chẽ và còn rất lỏng lẻo Trên địa bàn quận có rất nhiều điểm rửa, sửa xe máy tự phát, nhưng

do điều kiện kinh tế, cơ sở hạ tầng và quy mô tiệm mà có một số ít tiệm có đăng ký hoạt động kinh doanh dịch vụ này, còn các cơ sở vừa và nhỏ còn lại có xu hướng tự phát, và quy mô hộ gia đình Do địa bàn Quận 8 là một trong những khu vực có nhiều dân nhập cư từ các tỉnh lẻ vào trú ngụ, sinh sống nên việc mở một tiệm sửa xe nhỏ để hoạt động lại là nguồn thu nhập chính của họ Tóm lại, chính việc quản lý các điểm

kinh doanh này lỏng lẻo không chặt chẽ sẽ dẫn đến việc phát sinh chất thải một cách ồ

ạt, tràn lan, không được kiểm soát trong đó có dầu nhớt thải

Trên địa bàn Quận 8 còn có khoảng 18 cửa hàng kinh doanh xăng dầu đang hoạt động được liệt kê ở bảng dưới:

Bảng 5.4: Các cửa hàng kinh doanh xăng dầu đang hoạt động trên địa bàn Quận 8

Có rửa

5 Cửa hành Xăng Dầu Việt Phú 1434 Phạm Thế Hiển Phường 5 Không

7 Trạm kinh doang xăng dầu 1760 Phạm Thế Hiển Phường 6 Có

10 Cửa hàng xăng dầu Hưng Phú 121-123-125 Hưng Phú Phường 8 Có

13 Cửa hàng xăng dầu 375 Tùng Thiện Vương Phường 13 Không

14 Cửa hàng xăng dầu Bình Đông 298 Bình Đông Phường 14 Có

18 Cửa hàng xăng dầu số 25 26 Hồ Ngọc Lãm Phường 16 KhôngTrong bảng thống kê các cửa hàng kinh doanh xăng dầu trên, chỉ có 5 cây xăng là

có rửa xe - thay nhớt, và việc khảo sát được thực hiện trên 5 đối tượng này

Từ những kết quả khảo sát trên, điều này sẽ làm phát sinh lượng lớn chất thải trong

đó dầu nhớt là chiếm ưu thế nhưng không có một sự can thiệp hay quản lý tích cực nào từ cơ quan chức năng Chính những thực trạng quản lý lỏng lẻo này đã làm cho lượng dầu nhớt và các chất thải khác phát sinh vào môi trường

Trong 291 điểm kinh doanh khảo sát được gồm có 7 loại hình dịch vụ sau:

- Bán phụ tùng, sửa xe máy - Điểm rửa - sửa xe máy

- Cây xăng có rửa xe, thay nhớt.

Ta có 7 loại đối tượng trên cần được khảo sát Tuỳ theo quy mô tiệm mà các cơ sở

có thể bày bán thêm những thứ khác Ví dụ một hộ kinh doanh chỉ đăng ký một dịch

vụ rửa xe hay sửa xe, nhưng họ có thể bán thêm phụ tùng xe honda, và bán các loại hàng hoá khác như bán cơm, nước giải khát, tạp hoá,…Số lượng các loại hình dịch vụ kinh doanh trên được thống kê lại trên từng phường được thể hiện trong bảng 5.5 và hình 5.2

Bảng 5.5: Thống kế số lượng các tiệm kinh doanh trên 16 phường và tổng số tiệm kinh doanh có trong một phường

Nhìn vào bảng thống kê bên trên, ta thấy phường 4 và phường 5 là nơi tập trung một số lượng lớn khoảng 51 tiệm, do khu vực này là tuyến đường huyết mạch của quận, là trục giao thông chính của quận nối liền giữa trung tâm thành phố, quận 8, quận 7 và huyện Bình Chánh, là cửa ngõ ra và vào Nam Sài Gòn do đó mật độ giao thông ở đây khá dày đặc, có rất nhiều phương tiện giao thông qua lại dẫn đến việc tập trung số lượng lớn cơ sở họat động trong lĩnh vực này Kế đến là các phường 2, 9, 6

do những nơi này tập trung rất nhiều dân cư sinh sống và trú ngụ tại đây

Bảng 5.6:Thống kê số lượng và phần trăm các loại hình kinh doanh trên địa bàn quận

Hình 5.3: Số lượng các loại hình kinh doanh hoạt động trên tất cả 16 phường trong Quận 8

Nhìn vào cột tổng số lượng các loại hình kinh doanh ở bảng 5.5 ta thấy số lượng các điểm sửa xe honda là chiếm ưu thế tới 147 tiệm với quy mô lớn, vừa và nhỏ có tính chất tự phát và quy mô hộ gia đình cũng chiếm rất nhiều, chưa kể còn các điểm nhỏ lẻ, vá ép nằm rải rác hai bên đường Loại hình này chiếm tỷ lệ cao nhất trong các loại hình dịch vụ khác, số lượng các điểm sửa xe chiếm 50% trong tổng số các tiệm,

kế đến là các điểm rửa xe máy chiếm 23% và điểm rửa - sửa xe máy là 13%, cho thấy được số lượng xe máy tại quận 8 là quá lớn Theo Phòng Cảnh Sát Giao Thông Quận

8, mỗi ngày trung bình có 85 xe mới được đăng ký và tổng số lượng xe máy hiện nay

ở Quận là 170.000 xe chiếm 5,23% tổng số lượng xe máy của toàn thành hiện nay là

3.249.744 xe, lý do là số lượng xe mô tô, xe máy gia tăng theo tốc độ phát triển dân

số, và đây chính là phương tiện đi lại hằng ngày của mọi người dân Ta biết rằng số lượng xe máy ngày càng nhiều, và đây là điều kiện tự nhiên sẽ xuất hiện tiệm sửa xe nhiều vô số kể chỉ trên một đoạn đường ngắn Với số lượng xe máy nhiều như vậy thì việc xả thải nhớt thải ra môi trường là rất lớn

5.2 Hiện trạng sử dụng dầu nhớt, xả thải, thu gom nhớt thải tại các cơ sở kinh doanh dịch vụ rửa - sửa xe máy trên địa bàn quận

5.2.1 Hiện trạng sử dụng dầu nhớt xe máy tại các cơ sở như sau

Trong quá trình đi khảo sát thực tế tại các điểm kinh doanh dịch vụ trên, thấy rằng các loại dầu nhớt và lượng dầu nhớt được sử dụng trong thị trường Quận 8 như sau

(Xem phụ lục 3 Danh mục các loại dầu nhớt và số lượng dầu được sử dụng trên địa bàn quận 8)

Kết quả khảo sát thực tế cho thấy trên thị trường hiện nay có sử dụng 12 loại dầu nhớt chính và một số loại nhớt khác được sản xuất tại Việt Nam Kết quả thống kê được tên và số lượng các loại dầu nhớt đã được thị trường quận 8 tiêu thụ và được thể hiện ở bảng bên dưới

Bảng 5.7: Tên và số lượng các loại dầu nhớt đang sử dụng trên địa bàn

Hình 5.4: Thị phần chiếm giữ của mỗi loại nhớt trên địa bàn quận 8

Kết quả cho thấy dầu nhớt Castrol chiếm thị phần chủ yếu trên thị trường sử dụng dầu của quận 8 (40%) vì đây là nhãn hiệu nổi tiếng trên toàn cầu và ai cũng biết đến thương hiệu Castrol nên lượng hàng tiêu thụ nhiều, đứng thứ nhì là nhớt Vitra 300 chiếm 22%, thứ ba Shell Advance là 9%, tiếp theo còn có rất nhiều loại nhớt khác (gồm có Total, Caltex, Esso, Mobil, Indo Petro, Super 2500,…) Ngoài ra còn có một

số lượng khoảng 2,24% loại nhớt khác như: X-Treme, Pone Petrol, Acess, Gama M, Delta, Halotec, Game Plus, Solub, Wind,…đây là những loại nhớt thông thường do các cơ sở sản xuất của Việt Nam sản xuất, nhớt này thường rẻ và có chất lượng thấp,

có một số loại nhớt là kết quả của quá trình tái chế lại được sử dụng cho xe đời cũ, các máy móc sử dụng trong nông nghiệp Tùy theo ý thích, nhu cầu của người tiêu dùng

mà họ muốn chọn loại nhớt nào cho vừa túi tiền hay phù hợp với xe của họ

Thị trường dầu nhớt cũng rất sôi động và phong phú với nhiều loại và cũng có sự cạnh tranh gay gắt, nhưng một điều đáng nói ở đây là khi họ tranh nhau sản xuất ra dầu nhớt để bán trên thị trường nhằm thu lợi nhuận trong kinh doanh, mà họ không xem lượng nhớt cặn sau khi không sử dụng sẽ trôi nổi đi đâu Đây cũng là yếu tố mà nhà sản xuất cần chú ý đến trong viện bảo vệ môi trường Lượng nhớt cặn thải ra có

thể một phần được các cơ sở tái chế thu mua sản xuất dầu nhờn tái sinh kém chất lượng để sử dụng cho loại xe đời cũ, một phần làm các dầu, mỡ bôi trơn, và phần còn lại phát tán vào môi trường Chính những hãng sản xuất dầu nhớt này cần phải có chính sách thu hồi dầu cặn hay chuyển quyền thu gom, tái chế cho một cơ sở hay công

ty có uy tính để thu hồi dầu cặn góp phần giãm thiểu nhớt thải phát sinh vào môi trường

5.2.2 Hiện trạng quản lý dầu nhớt tại các điểm kinh doanh

5.2.2.1 Tại các điểm bán phụ tùng honda và sửa xe máy

Qua số liệu khảo sát thực tế tại 22 điểm bán phụ tùng xe honda và có sửa xe máy, cho thấy

- Việc thay nhớt xe máy tại

các cơ sở này tương đối giống

nhau, trình tự thay nhớt gồm các

bước: Đầu tiên phải mở nắp ở dưới

đáy bình nhớt, cho nhớt thoát ra

ngoài qua dụng cụ đựng nhớt là

một thau nhựa hay thau nhôm để

phía dưới xe tránh nhớt bị chảy

tràn ra nền, sàn nhà Sau đó thay

nhớt mới vào xe, và lượng nhớt cặn được cho vào bình chứa, đa số các tiệm đều chứa nhớt trong bình 30 lít, có nơi chứa trong bình nhựa 50 lít hay bình 5lít, 10lít, tuỳ vào quy mô lớn nhỏ của từng cơ sở Đa số không có đậy nắp, chỉ để quặng lên miệng bình để thuận tiện cho việc đổ nhớt vào

- Vị trí lưu trữ bình chứa nhớt được đặt ở một góc tiệm, thường là góc khuất

ít người qua lại tránh ảnh hưởng đến đổ nhớt, đa số là không có xây dựng ghờ chống tràn Mặt bằng kinh doanh tại các tiệm này rất dơ do bị thấm dầu nhớt nhiều trong quá trình sửa xe và lượng rác thải ở đây gồm có vỏ lon nhớt, các loại giấy, bao bì nhựa, các phụ tùng, vỏ xe, ruột xe, khăn lau dầu,…

- Dầu thải bị chảy tràn ra nền sàn thì họ dùng giẻ lau lau khô, một số nơi thì

để cho khô tự nhiên, hoặc lấy cát lắp lại, thời gian lưu trữ nhớt tại tiệm sửa xe là một, hai ngày tuỳ vào những người thu mua đến lấy nhớt

Hình 5.5 :Trình tự quá trình thay nhớt xe máy

- Việc phân loại rác được các chủ tiệm phân loại như sau: Nhớt cặn được lưu trữ để bán cho người thu mua nhớt, vỏ lon nhớt, vỏ ruột xe, các chi tiết phụ tùng xe máy để bán ve chai, chất thải rắn khác gồm có giấy, các bao bì nhựa, khăn lau dầu

là thải bỏ chung vào rác sinh hoạt

5.2.2.2 Tại các điểm rửa xe – thay nhớt

Số lượng điều tra, khảo sát tại 37 điểm rửa - sửa xe máy cho thấy

- Hệ thống thoát nước tại các cơ sở này đa số không có hệ thống xử lý nước thải, nước được thoát chung với cống thoát sinh hoạt, thành phần nước rửa xe gồm

có xà phòng, xăng dầu mỡ, đất cát…Một số tiệm gần sông thì thoát nước trực tiếp xuống sông

- Nhớt thải được thu gom được

chứa trong can 30 lít, đặt ở vị trí khuất, ít

người qua lại, thường thì họ chỉ để hờ

nắp phía trên hoặc không đậy nắp, để

tiện cho việc đổ nhớt dơ vào bình nhanh,

đỡ tốn thời gian, chỉ khi mọi hoạt động

kết thúc thì họ dọn dẹp sau đó mới đậy

5.2.2.3 Tại các điểm rửa - sửa xe máy

Kết quả khảo sát tại 37 điểm rửa – sửa xe máy cho

thấy

- Nhớt được thu gom và chứa trong can 30 lít

để tại một vị trí ít có người qua lại, bình đậy nhớt

thường không đậy nắp để dễ cho việc đổ nhớt vào,

Hình 5.6: Vị trí lưu trữ bình chứa nhớt thải ở một cơ sở rửa xe tại phường 15

có một vài cơ sở có xây dựng gờ chống tràn cho thiết bị chứa nhớt thải, có vách ngăn giữa chỗ rửa và sửa xe máy

- Các tiệm này đa số không có hệ thống thoát nước, nước thải thoát chung với

hệ thống thoát nước sinh hoạt

5.2.2.4 Tại các gara rửa xe ôtô

Số liệu điều tra tại 3 điểm rửa xe ôtô cho thấy

- Dầu nhớt được lưu trữ trong thùng phi, có nắp đậy, không có ghờ chống tràn và được đặt trong tiệm có mái che

- Tiệm rửa xe chưa có hệ thống thoát nước, đa số thoát chung với hệ thống thoát nước sinh hoạt Lượng dầu nhớt phát sinh tại đây cũng nhiều và các chất thải khác như giẻ lau, vỏ lon nhớt được nhân viên tiệm phân loại, thu gom và phát thải

5.2.2.5 Tại các điểm sửa xe máy

Theo số liệu điều tra tại 147 tiệm sửa xe

máy, cho thấy

- Lượng dầu nhớt phát sinh ra

nhiều tại các cơ sở sửa xe này, nhớt được

nhân viên tiệm thu gom và được lưu trữ

đa số trong can nhựa 30 lít, 20 lít hay bình

10 lít, một số tiệm có xây dựng ghờ chống

tràn tại khu vực đặt bình nhớt thải nhưng

đa số thì không có ghờ chống tràn và lưu trữ trong nhà, có mái che

- Chất thải phát sinh trong quá trình sửa xe gồm: dầu thải, vỏ lon nhớt, vỏ

xe, ruột xe, khăn lau dầu, và có một số chất thải khác gồm căm xe, bửng, bố thắng,

…và mỗi ngày được nhân viên tiệm sửa xe phân loại: Nhớt thải được lưu trữ để bán lại cho những người thu gom, các phụ tùng xe còn sử dụng được thì để dùng lại, loại nào có thể bán ve chai được thì để lại bán, và cuối cùng là thải bỏ chung vào rác sinh hoạt

- Mỗi ngày bình quân một tiệm thải ra khoảng 0,5kg giẻ lau dầu mà trên địa bàn có khoảng 147 tiệm sửa xe thì số lượng giẻ lau là khoảng 73,5 Kg/ngày, trong một tháng là 2190Kg/tháng, chưa tính cho các loại hình kinh doanh khác cũng có phát sinh giẻ lau nhớt

Hình 5.9 : Đổ nhớt cặn vào bình chứa

5.2.2.6 Tại các gara sửa chữa ôtô

Số liệu điều tra tại 9 cơ sở sửa chữa ôtô cho thấy

- Lượng dầu nhớt sinh ra tại các cơ sở nhiều do xe ôtô thì sử dụng dầu nhớt bôi trơn nhiều và lượng chất thải rắn phát sinh gồm vỏ lon nhớt, khăn lau dầu thải ra tương đối lớn, các phụ tùng xe ôtô,…được phân loại để bán, tái sử dụng và chất thải còn lại thải bỏ chung với rác sinh hoạt, một số cơ sở còn thải chất thải bừa bãi

ra môi trường

- Nhớt thải tại các tiệm kinh doanh này được chứa trong can 50lít, thùng phi, hay thùng inox 250lít, đa số không đậy nắp cho thuận tiện trong việc đỗ nhớt vào, vị trí lưu trữ bình nhớt thải tại một góc tiệm, có mái che, đa số không có ghờ chống tràn

5.2.2.7 Tại cửa hàng xăng dầu có rửa xe – thay nhớt

Số liệu điều tra tại 5 điểm kinh doanh xăng dầu có rửa xe thay nhớt cho thấy

- Các tiệm không có hệ thống xử lý nước thải, nước rửa xe có lẫn xăng, dầu, xà phòng, đất cát được thoát chung với cống thoát sinh hoạt, một số nơi có xây dựng hầm chứa lưu trữ nước thải sau đó cho thoát ra môi trường

- Nhớt thải được thu gom chứa trong can 30 lít, can 50 lít trong thùng phi, có nắp đậy, để ngoài trời nắng và không có ghờ chống tràn

- Dầu nhớt, vỏ lon nhớt được thu gom lại để bán ve chai, khăn lau dầu và các loại chất thải khác được thải chung với rác sinh hoạt

- Việc thu mua nhớt thải chủ yếu do những người thu mua nhỏ lẻ tới mua, một số tiệm thì có mối quen, khi nhớt đầy và nhiều là gọi điện cho người thu mua tới lấy,

đa số việc vận chuyển nhớt chủ yếu là chuyên chở bằng xe máy và có cả xe đạpNhìn chung việc kinh doanh loại hình dịch vụ này là rất tiện lợi do là các chất thải phát sinh ra trong quá trình sửa xe đều có thể bán được chỉ trừ những loại nào không

sử dụng được thì họ thu gom, quét hốt, đổ chung vào xe rác sinh hoạt nhất là các giẻ lau nhớt Nhưng họ có nhận biết được đây là chất nguy hại mà chúng ta cần phải phân loại trong rác thải sinh hoạt và xử lý chúng chung với dầu nhớt thải

5.2.3 Hiện trạng thu gom - vận chuyển nhớt thải và các chất thải khác

Việc phân loại các loại chất thải rắn tại các tiệm rửa xe thì được phân như sau: Đa

số các vỏ lon nhớt, dầu nhớt thải, vỏ xe, ruột xe, các phụ tùng xe được bán ve chai,

bao bì giấy sản phẩm, bao bì nhựa không bán được là thải bỏ, như đã nói ở trên với tiệm có quy mô lớn thì phát thải giẻ lau dầu nhớt cũng rất nhiều, và đây là một chất thải nguy hại điển hình do có chứa dầu nhớt khó phân huỷ và ảnh hưởng môi trường

5.2.3.1 Thu gom vận chuyển dầu cặn

Việc thu mua nhớt thải tại các cơ sở chủ yếu

do những người thu mua nhỏ lẻ, chạy xe máy hay

xe đap tới mua nhớt, không tuân theo định kỳ, cứ

mỗi ngày đều có người tới mua nhớt cặn nhưng

lượng nhớt nhiều thì chủ cơ sở mới bán

Một vài chỗ có mối quen khi nhớt thải đầy

thì gọi người thu mua quen đến lấy Tuỳ những

người thu mua nhớt mà giá một lít nhớt cặn có

thể dao động từ 3500 đồng đến 4500 đồng, một

bình nhớt cặn 30lít có thể được người thu mua

với giá từ 115 ngàn, 125 ngàn Sau đó họ đem

bán lại cho chủ thu gom lớn hay cơ sở tái chế với

giá từ 135 ngàn đến 150 ngàn đồng tuỳ theo chủ

thu mua nhớt Do đó cũng có sự cạnh tranh đối với những người thu gom nhớt Mà thị trường nhớt dân dụng này là mục tiêu thu gom dân sinh là chính và mang yếu tố tự phát nhiều Các cở sở thu mua lớn này hàng ngày tiếp nhận nguồn nhớt thải khá nhiều, trung bình một điểm thu mua lớn tập trung khoảng 15 – 17 người thu gom lẻ, và mỗi ngày người thu gom mua được khoảng 6 – 7 bình nhớt 30 lít thì tính ra điểm đó sẽ thu gom được 3000 lít tương đương 3m3 nhớt thải/ngày Sau đó họ vận chuyển đến cơ sở tái sinh, tái chế nhớt bằng phương tiện xe bồn chuyên dụng

Hình 5.10: Vận chuyển nhớt thải bằng

phương tiện xe máy

Hình 5.11: Một địa điểm thu gom nhớt cặn lớn tại xã Bình Hưng, Huyện Bình Chánh

5.2.3.2 Thu gom vận chuyển các loại chất thải rắn khác

Tại các điểm sửa xe, rửa xe, vỏ lon nhớt

được các nhân viên tiệm thu gom để bán ve

chay Các phụ tùng xe máy ôtô một phần được

tái sử dụng lại một phần bán ve chai, sắt vụn

Vỏ xe, ruột xe được những người thu gom mua

về gia công làm dây thun buộc hàng hoá, vỏ xe

được thu mua để làm nhiên liệu cho các lò đốt

5.3 Tình hình phát thải dầu nhớt và các

loại chất thải rắn khác trên địa bàn

Do đối tượng nghiên cứu của luận văn này là các điểm sửa xe, rửa xe máy, gara sửa chữa ôtô, bán phụ tùng và sửa xe honda, rửa - sửa xe máy, điểm rửa xe ôtô và cửa hàng xăng dầu có rửa xe, thay nhớt và các loại chất thải phát sinh gồm những loại như sau: Vỏ xe, ruột xe, khăn lau dầu, dầu nhớt thải, vỏ lon nhớt, các chất thải khác (gồm:

bố thắng, bửng, câm xe, các loại bao bì giấy, bao bì đựng sản phẩm,…), các phụ tùng

xe gắn máy và ôtô, nước thải rửa xe,…Từ khảo sát thực tế, ta có bảng thống kê các loại chất thải theo các loại hình kinh doanh như sau:

Hình 5.12: Người đi thu mua vỏ

xe, ruột xe