Một số sự kiện và hoạt động của MLG trong những năm gần đây...7 CHƯƠNG II: TÌM HIỂU CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐOÀN MAI LINH MLG...10 1... Và các ổ phần tập đoàn Mai L
Trang 1ĐẠI HỌC HUẾ TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ
BÀI TIỂU LUẬN
ĐỀ TÀI:
TÌM HIỂU CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐOÀN MAI LINH (MLG)
GVHD: Bùi Thị Thanh Nga Nhóm thực hiện: Nhóm 2
Trang 2Huế, ngày 10 tháng 5 năm 2015
M C L C ỤC LỤC ỤC LỤC
MỤC LỤC 2
ĐẶT VẤN ĐỀ 3
1 Lý do chọn đề tài 3
2 Mục tiêu nghiên cứu 3
NỘI DUNG NGHIÊN CỨU 4
CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỐ PHẦN TẬP ĐOÀN MAI LINH (MLG) .4 1 Lịch sử hình thành và phát triển MLG 4
2 Tầm nhìn, sứ mạng, giá trị cốt lõi 5
3 Các mốc sự kiện 5
4 Một số thành tích đạt được 6
5 Các công ty con trực tiếp 7
6 Một số sự kiện và hoạt động của MLG trong những năm gần đây 7
CHƯƠNG II: TÌM HIỂU CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐOÀN MAI LINH (MLG) 10
1 Phân tích môi trường kinh doanh 10
2 Phân tích ma trận SWOT 16
2 Chiến lược mà MLG thực hiện 19
CHƯƠNG III: BÀI HỌC KINH NGHIỆM RÚT RA 32
KẾT LUẬN 34
Trang 4Đ T V N Đ ẶT VẤN ĐỀ ẤN ĐỀ Ề
1 Lý do ch n đ tài ọn đề tài ề tài
Với sự phát triển vượt bậc của kinh tế ngày nay, không thể không kể đến những đónggóp quan trọng của lĩnh vực vận tải Vận tải đóng một vai trò trọng yếu của quá trình phânphối và lưu thông Có ý kiến cho rằng, nếu nền kinh tế là một cơ thể sống, trong đó hệthống giao thông là các huyết mạch thì vận chuyển, vận tải là quá trình đưa các chất dinhdưỡng đến nuôi các tế bào của cơ thể sống đó
Có nhiều phương thức vận tải, bao gồm: vận tải đường bộ, đường sắt, đường thủy,đường hàng không và đường ống Mỗi phương thức đều đóng góp một phần quan trọng đến
sự phát triển chung của lĩnh vực vận tải nói chung Trong các phương thức vận tải đó, phải
kể đến vận tải đường bộ, nó là phương thức khá phổ biến, diễn ra xung quanh cuộc sốnghàng ngày của chúng ta Vận tải đường bộ nói chung và vận tải hành khách nói riêng là mộtphần không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày
Nhắc đến vận tải hành khách phải kể đến Công ty Cổ Phần Tập Đoàn Mai Linh Đây làđơn vị kinh tế được thành lập ngày 12/07/1993, khi mới thành lập là Công Ty TNHH Vậntải hành khách và Du lịch Mai Linh Ngày 01/11/2007, Công Ty đổi tên thành Công Ty CổPhần Tập đoàn Mai Linh (MLG) Khi mới thành lập, MLG chỉ là một cơ sở nhỏ bé, hơn 20năm hình thành và phát triển, trải qua nhiều khó khăn và khủng hoảng, đến nay MLG đã đạtđược một số thành công nhất định
Trong mọi thời kỳ, thách thức đối với ngành vận tải nói chung và vận tải hành khách nóiriêng chưa bao giờ nhỏ, bởi đây luôn là lĩnh vực phải đi tiên phong trong sự phát triển của
xã hội, dẫn dắt sự phát triển của nhiều ngành khác Luôn chịu sự cạnh tranh gay gắt từ cácđối thủ là một thách thức lớn đặt ra cho MLG phải luôn phải vận động không ngừng và đưa
ra những chiến lược hợp lý giúp MLG tồn tại và phát triển bền vững Vậy MLG đã đưa ranhững chiến lược nào? Đã thực hiện những chiến lược đó ra sao? Những chiến lược đó đãtạo ra những thành công hay thất bại cho MLG? Để trả lời cho những câu hỏi đó, chúng tôithực hiện nghiên cứu: “Tìm hiểu chiến lược kinh doanh của MLG”
2 M c tiêu nghiên c u ục tiêu nghiên cứu ứu
Đề tài nghiên cứu hướng đến các mục tiêu sau:
- Phân tích môi trường kinh doanh từ đó đưa ra Ma trận SWOT
- Tìm hiểu và phân tích chiến lược kinh doanh của MGL
- Rút ra bài học kinh nghiệm từ những kết quả đã tìm hiểu và phân tích
Trang 53 Đ i t ối tượng và phạm vi nghiên cứu ượng và phạm vi nghiên cứu ng và ph m vi nghiên c u ạm vi nghiên cứu ứu
3.1 Đ i t ối tượng nghiên cứu ượng nghiên cứu ng nghiên c u ứu
Chi n lến lược kinh doanh của Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh ược kinh doanh của Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linhc kinh doanh c a Công ty c ph n t p đoàn Mai Linhủa Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh ổ phần tập đoàn Mai Linh ần tập đoàn Mai Linh ập đoàn Mai Linh
3.2 Ph m vi nghiên c u ạm vi nghiên cứu ứu
Đ tài ch nghiên c u trong ph m vi Công ty c ph n t p đoàn Mai Linh Và cácứu trong phạm vi Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh Và các ạm vi Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh Và các ổ phần tập đoàn Mai Linh ần tập đoàn Mai Linh ập đoàn Mai Linh
k t qu đ t đến lược kinh doanh của Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh ả đạt được chỉ đề cập đến Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh ạm vi Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh Và các ược kinh doanh của Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linhc ch đ c p đ n Công ty c ph n t p đoàn Mai Linhập đoàn Mai Linh ến lược kinh doanh của Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh ổ phần tập đoàn Mai Linh ần tập đoàn Mai Linh ập đoàn Mai Linh
4 Ph ương pháp nghiên cứu ng pháp nghiên c u ứu
Vi c nghiên c u ch y u d a trên thông tin th c p (báo chí, internet ) đứu trong phạm vi Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh Và các ủa Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh ến lược kinh doanh của Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh ựa trên thông tin thứ cấp (báo chí, internet ) để ứu trong phạm vi Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh Và các ấp (báo chí, internet ) để ểphân tích các y u t nh hến lược kinh doanh của Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh ố ảnh hưởng, điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội, thách thức đối với ả đạt được chỉ đề cập đến Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh ưởng, điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội, thách thức đối vớing, đi m m nh, đi m y u, c h i, thách th c đ i v iể ạm vi Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh Và các ể ến lược kinh doanh của Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh ơ hội, thách thức đối với ội, thách thức đối với ứu trong phạm vi Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh Và các ố ảnh hưởng, điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội, thách thức đối với ới
ho t đ ng kinh doanh c a công ty , t đó tìm ra chi n lạm vi Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh Và các ội, thách thức đối với ủa Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh ừ đó tìm ra chiến lược kinh doanh và bài học kinh ến lược kinh doanh của Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh ược kinh doanh của Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linhc kinh doanh và bài h c kinhọc kinhnghi m t vi c nghiên c u.ừ đó tìm ra chiến lược kinh doanh và bài học kinh ứu trong phạm vi Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh Và các
Sau khi thu th p d li u, ti n hành phân tích d a trên c s lý thuy t đã h c,ập đoàn Mai Linh ữ liệu, tiến hành phân tích dựa trên cơ sở lý thuyết đã học, ến lược kinh doanh của Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh ựa trên thông tin thứ cấp (báo chí, internet ) để ơ hội, thách thức đối với ởng, điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội, thách thức đối với ến lược kinh doanh của Công ty cổ phần tập đoàn Mai Linh ọc kinh
đ a ra nh ng nh n xét, đánh giáư ữ liệu, tiến hành phân tích dựa trên cơ sở lý thuyết đã học, ập đoàn Mai Linh
N I DUNG NGHIÊN C U ỘI DUNG NGHIÊN CỨU ỨU
CH ƯƠNG I: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỐ PHẦN TẬP ĐOÀN MAI LINH (MLG) NG I: GI I THI U V CÔNG TY C PH N T P ĐOÀN MAI LINH (MLG) ỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỐ PHẦN TẬP ĐOÀN MAI LINH (MLG) ỆU VỀ CÔNG TY CỐ PHẦN TẬP ĐOÀN MAI LINH (MLG) Ề Ố PHẦN TẬP ĐOÀN MAI LINH (MLG) ẦN TẬP ĐOÀN MAI LINH (MLG) ẬP ĐOÀN MAI LINH (MLG)
1 L ch s hình thành và phát tri n MLG ịch sử hình thành và phát triển MLG ử hình thành và phát triển MLG ển MLG
- Tên đầy đủ: CÔNG TY CỔ PHẦN TẠP ĐOÀN MAI LINH
Từ một cơ sở nhỏ bé với tài sản đầu tư ban đầu chỉ có 300 triệu đồng, 20 đầu xe và 25lao động giớ hạn trong phạm vi thành phố Hồ Chí Minh, đến nay công ty đã phát triển với
số vốn đầu tư hơn 1000 tỷ đồng với hơn 11.000 đầu xe Mai Linh đã mở rộng tại 54 tỉnhthành trong cả nước với trên 100 công ty thành viên và đã thu hút được trên 1000 cán bộnhân viên làm việc trong cả nước và nước ngoài
Trang 6Hiện nay Mai Linh phát triển ở 8 nhóm ngành kinh doanh:
Linh Express, Trung tâm sửa chữa trùng đại tu ô tô
hóa, kinh doanh bán lẻ xăng dầu
hàng, kinh doanh chứng khoáng, thu đổi ngoại tệ và các dịch vụ tài chính khác
doanh bất động sản
thông tin, viễn thông và ứng dụng CNTT vào quản lý thông tin
bộ, Trường trung học dân lập nghiệp vụ
in ấn quảng cáo, dịch vụ bảo vệ an ninh
5 T m nhìn, s m ng, giá tr c t lõi ầm nhìn, sứ mạng, giá trị cốt lõi ứu ạm vi nghiên cứu ịch sử hình thành và phát triển MLG ối tượng và phạm vi nghiên cứu
- Tầm nhìn: “ Trở thành nhà cung cấp dịch vụ tốt nhất nơi chúng tôi có mặt” ( To bethe best service provider wherever we are)
- Sứ mạng: “Mang sự hài lòng đến cho mỗi người, vì cuộc sống tốt đẹp hơn!”(provide better satisfaction for better life)
- Giá trị cốt lõi: Có 5 giá trị cốt lõi: Hiệu quả (effectiveness), Làm chủ (ownership),Dẫn đầu (leadership), Chuyên nghiệp (professtionalism), Chung sức chung lòng(teamwork)
6 Các m c s ki n ối tượng và phạm vi nghiên cứu ự kiện ện
Đến năm 2014, qua 21 năm hoạt động, MLG đã đạt được sự tăng trưởng qua cácnăm:
- 07/1993: Khi mới thành lập, công ty hoạt động trong lĩnh vực: Du lịch, xe cho thuê,bán vé máy bay
- 04/1995: Thành lập Xí nghiệp Sài Gòn Taxi; Khai sinh dịch vụ Taxi Mai Linh
Trang 7- 12/2004: Chi nhánh Vận tải Tốc hành Mai Linh được thành lập - Khai sinh dịch vụvận chuyển hành khách liên tỉnh bằng xe chất lượng cao theo tuyến cố định (MaiLinh Express)
- 07/2005: Thành lập Công ty Sài Gòn Bình Minh
- 07/2006: Thành lập Công ty Cổ phần Vận tải Tốc hành Mai Linh
- 12/2007: Trung tâm Chuyển phát nhanh Mai Linh được thành lập
Phát triển địa bàn:
- 07/1993: Thành lập Công ty TNHH Mai Linh - Khu vực TP.HCM
- 10/1997: Thành lập Mai Linh tại Hà Nội - Khu vực Bắc Bộ
- 10/1999: Thành lập Mai Linh Đồng Nai - Khu vực Đông Nam Bộ
- 09/2000: Thành lập Mai Linh Cần Thơ - Khu vực Tây Nam Bộ
- 01/2001: Thành lập Mai Linh Đà Nẵng - Khu vực Bắc Trung Bộ
- 01/07/03: Thành lập Mai Linh Nha Trang - Khu vực NTB &TN
- 08/2007: Thành lập Công ty hoạt động tại Mỹ
- 10/2007: Thành lập Công ty hoạt động tại Cambodia; Lào
(Theo báo cáo thường niên năm 2014)
7 M t s thành tích đ t đ ột số thành tích đạt được ối tượng và phạm vi nghiên cứu ạm vi nghiên cứu ượng và phạm vi nghiên cứu c
- Năm 2003, nhận Cờ Thi đua của Thủ tướng Chính phủ
- Năm 2004 – 2006, đạt danh hiệu Doanh nghiệp tiêu biểu
Năm 2005, đạt giải thưởng Chất lượng Việt Nam do Bộ Khoa học và Công Nghệ Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng Việt Nam tổ chức
Trung tâm Sách Kỷ lục Việt Nam xác nhận là doanh nghiệp có nhiều xe taxi nhấtViệt Nam Hiện nay số lượng đầu xe taxi Mai Linh trên toàn quốc khoảng 11.000 chiếc, 400
xe du lịch + xe cho thuê + phục vụ văn phòng, 100 xe tốc hành chất lượng cao Mai LinhExpress
- Năm 2005 và 2008, nhận giải thưởng “Sao Vàng Đất Việt” do Đoàn Chủ tịch Ủy banTrung ương Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam trao tặng
- Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ với CBNV Công ty do thành tích tổ chức đoànCựu Chiến binh về thăm Điện Biên Phủ, nhân kỷ niệm 50 năm chiến thắng Điện Biên Phủ
- Năm 2006, Cúp vàng “Vì Sự Phát Triển Cộng Đồng” do Tổng Liên đoàn Lao độngViệt Nam tổ chức trao tặng năm 2006, 2008 và 2009
- Năm 2007, đạt Cúp Thánh Gióng (doanh nhân tiêu biểu)
- Ngày 28/01/2007, nhận Huân chương Lao động Hạng 3 do Chủ tịch Nước trao tặng
vì thành tích xuất sắc từ năm 2001 đến 2005, góp phần xây dựng chủ nghĩa xã hội và bảo vệ
tổ quốc
- Tháng 07/2008, UBND Thành Phố Hồ Chí Minh tặng bằng khen đơn vị thực hiện tốt
mô hình xây dựng văn hóa doanh nghiệp trong nhiều năm qua 2005 – 2007
- Năm 2008, đạt “Dịch vụ xe khách được hài lòng nhất” do báo Sài Gòn Tiếp Thị tổchức bình chọn
Trang 8- Năm 2009, Chứng nhận Thương hiệu nổi tiếng đứng đầu ngành GTVT cho thươnghiệu taxi Mai Linh do VCCI trao tặng.
- Ngày 20/04/2009, đạt “Thương hiệu nổi tiếng Việt Nam 2008” do Phòng CôngNghiệp và Thương mại Việt Nam VCCI phối hợp cùng Công ty Nghiên cứu thị trườngNielsen bình chọn
- Ngày 25/11/2010, đạt vị trí 232 trong 500 doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam do DoCông ty Cổ Phần báo cáo đánh giá Việt nam phối hợp với báo Vietnamnet tổ chức xếphạng
- Năm 2010, Thương hiệu nổi tiếng quốc gia do Bộ Công thương chủ trì triển khai vàHội Sở hữu Trí tuệ Việt Nam, Cục Sở hữu Trí tuệ Việt Nam, Mạng nhãn hiệu Việt traotặng
- Năm 2013, Thương hiệu Việt yêu thích nhất 5 năm liền được bạn đọc báo SGGPbình chọn
- Ngày 24/07/ 2014, Thương hiệu phát triển bền vững và sản phẩm chất lượng caoViệt Nam do Báo Thương hiệu và Công luận bình chọn
- Năm 2014 đón nhận bằng khen “Sản phẩm, dịch vụ Việt Nam được tin dùng 2014”
do Bộ Thông tin & Truyền thông, Bộ Văn hóa TT&DL trao tặng
- Cúp Doanh nhân văn hóa xuất sắc thời kỳ đổi mới & Doanh nghiệp mạnh và pháttriển bền vững do Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam VCCI & Trung Văn hóaDoanh nhân Việt Nam tổ chức ngày 26/9/2014
8 Các công ty con tr c ti p ự kiện ếp
- Công ty CP Mai Linh Miền Trung: 92 đường 2/9, P Bình Thuận, Q.Hải Châu,TP.Đà Nẵng
- Công ty CP Mai Linh Miền Bắc: Lô C2C, Cụm Sản xuất Tiểu Thủ công nghiệp vàCông nghiệp nhỏ, phường Dịch Vọng, Q Cầu Giấy, TP Hà Nội
- Công ty Cổ phần Mai Linh Nam Trung Bộ và Tây Nguyên: Lô số 1, Đường Cao Vă
Bé, Tổ 23, Hòn Chồng, P Vĩnh Phước, TP.Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa
- Công ty TNHH Đầu tư Kinh doanh Vận tải Du lịch và Nhà hàng Mai Linh: 506 HStreet NE, Washington D.C., Hợp chủng quốc Hoa Kỳ
- Công ty CP Sản xuất &Thương mại Mai Linh: 1691/3N QL 1A, KP 03, P An Phú
- Đông, Q 12, TP.HCM
- Công ty CP Mai Linh Miền Nam: Số 68 Hai bà Trưng, P Bến Nghé, Q.1, TP.HCM
- Công ty TNHH TM –DV Vận tải Sài Gòn Bình Minh: Số 68 Hai bà Trưng, P BếnNghé, Q.1, TP.HCM
- Công ty TNHH Chợ Lớn Taxi: Số 68 Hai bà Trưng, P Bến Nghé, Q.1, TP.HCM
9 M t s s ki n ột số thành tích đạt được ối tượng và phạm vi nghiên cứu ự kiện ện và ho t đ ng c a MLG trong ạm vi nghiên cứu ột số thành tích đạt được ủa MLG trong nh ng năm g n ững năm gần ầm nhìn, sứ mạng, giá trị cốt lõi đây
Năm 2013:
- Quá trình tái cấu trúc bước đầu có những thành công nhất định
Trang 9- Tập đoàn Mai Linh kỷ niệm 20 năm thành lập (1993-2013).
- Mai Linh tổ chức thành công chương trình “Mai Linh với An toàn và Văn hóa giaothông” tại tất cả các tỉnh thành Mai Linh có mặt
- Tập đoàn Mai Linh kết hợp với Báo Giao thông Vận tải tổ chức chương trình “Cùngvượt qua nỗi đau tai nạn giao thông” trong Ngày tưởng niệm các nạn nhân bị tai nạn giaothông Việt Nam
- Tập đoàn Mai Linh cứu trợ đồng bào miền Trung trong đợt bão lũ cuối năm 2013 sốtiền tương đương 500 triệu đồng
- Tập đoàn Mai Linh ký kết hợp tác với Tạp chí truyền hình VTV trong một năm
- Lái xe Mai Linh nhận giải thưởng “Vô lăng vàng”
- Năm 2013, mặc dù nền kinh tế chung vẫn còn rất nhiều khó khăn nhưng Tập đoànMai Linh vẫn hỗ trợ các hoàn cảnh gia đình khó khăn, chung tay vì cộng đồng với số tiềnhơn 1 tỷ đồng
- Mai Linh Express kêu gọi nhà đầu tư thêm 12 phương tiện để phục vụ bà con cô báccho các tuyến đường dài và bổ sung xe cho các tuyến hoạt động hiệu quả
Năm 2014:
- Mai Linh tiếp tục tái cấu trúc kiện toàn bộ máy "Một MAI LINH": Sát nhập các công
ty tại vùng TP.HCM về Công ty mẹ, chuyển đổi mô hình của Mai Linh Miền Nam từ Công
ty mẹ - Công ty con sang mô hình Công ty và các Chi nhánh; thoái vốn tất cả các đơn vịhoạt động kinh doanh ngoài ngành kinh doanh vận tải khỏi hệ thống MLG
- Mai Linh tiếp tục tổ chức đào tạo lại toàn bộ lái xe đặc biệt tại Tp.HCM về kỹ năngphục vụ khách hàng và quán triệt tư tưởng để kinh doanh an toàn Tiếp tục thực hiệnchương trình "Mai Linh với An toàn giao thông và văn hóa văn minh đô thị" tại ba thànhphố lớn là Hà Nội - Đà Nẵng - Hồ Chí Minh Đây là chương trình huấn luyện đào tạo đạođức và tôn vinh gương lái xe điển hình tiên tiến của Mai Linh được tổ chức thường xuyênhàng năm
- Bên cạnh đào tạo lại đội ngũ lái xe, Mai Linh cũng đã triển khai quy chế điều hànhhoạt động taxi trong cả nước và tổ chức huấn luyện về kỹ năng quản lý đến các đội ngũ cánbộ: Giám đốc, Phó Giám đốc, Kế toán Trưởng và Trưởng phòng các đơn vị Tổ chức rà soátđiều chỉnh quy chế tiền lương đối với các bộ phận trực tiếp, lương theo hiệu quả công việc
để động viên CBVN nỗ lực làm việc
- Năm 2014 cũng đánh dấu mạnh mẽ sự sâu sát tới từng đơn vị kinh doanh địaphương, cụ thể: Mai Linh tổ chức đoàn công tác, trực tiếp là ông Hồ Huy - Chủ tịch HĐQTlàm trưởng đoàn xuống làm việc tại đơn vị, gặp gỡ anh em lái xe và kiểm soát toàn diệnhoạt động đơn vị như Cần Thơ, An Giang, Kiên Giang, Bạc Liêu, Sóc Trăng, Cà Mau, BìnhThuận, Vũng Tàu, Tây Ninh,
- Năm 2014 cũng là năm đánh giá lại hoạt động, quan tâm sâu sắc đến tâm tư, nguyệnvọng của đội ngũ anh em lái xe; cụ thể: Triển khai chính sách và thực hiện nhiều chươngtrình thu hút lái xe; duy trì các buổi sinh hoạt định kỳ đối với lái xe kết hợp với đào tạonâng cao chất lượng dịch vụ taxi
Trang 10- Mai Linh có Tổng Giám đốc mới từ 01/09/2014 đồng thời Mai Linh cũng ký kết vớiCông ty Tư vấn tài chính KPMG; bước đầu hoàn chỉnh dự án: phần mền taxi online v.v đánh dấu cột mốc thay đổi nhân lực, trí lực một cách toàn diện từ trước đến nay nhằm mụcđích đưa Mai Linh vực dậy sau đợt khủng hoảng chung của nền tinh tế toàn cầu kéo dài từnăm 2008.
- Toàn hệ thống thay đổi giảm giá cước 2 lần trong năm 2014 Tại một số thị trườngtỉnh phía Bắc như Thanh Hóa, Nghệ An, Hạ Long và tại các tỉnh phía Nam như Đăk Lăk,Đăk Nông, Phú Yên, Tam Kỳ, Quảng Ngãi, Lâm Đồng thì Mai Linh còn điều chỉnh giảmsâu từ 1.700 ~ 3.000 đ/km để kích thích nhu cầu thị trường
- Mai Linh tham gia các hoạt động vì cộng đồng như: Tham gia lễ ra quân An toàngiao thông, Chương trình Đi bộ từ thiện Phú Mỹ Hưng; tham gia đóng góp cho chươngtrình "Tất cả vì Biển đảo thân yêu" Hỗ trợ nuôi dưỡng ca sinh 5 gia đình lái xe NguyễnThanh Hiếu, nhận nuôi dưỡng và đỡ đầu con của phóng viên Nguyễn Thị Hồng Sen tử nạntrong trên đường đi tác nghiệp, gia đình lái xe Nguyễn Đức Tuấn – thuộc Mai Linh HạLong bị bọn cướp hành hung, gia đình chị Đới Thị Thu – nhân viên bị tai nạn trên đường đilàm,
- Mai Linh kết hợp với Quỹ ATGT & PTCĐ tổ chức các chương trình: “Ký Ức ĐiệnBiên” đưa 60 Cựu Chiến Binh về thăm lại chiến trường Điện Biên nhân kỷ niệm 60 nămchiến thắng “Điện Biên Phủ”; Trao tặng 200 suất học bổng cho bà con nghèo tại huyệnVĩnh Linh - Quảng Trị, là nhà tài trợ vận chuyển cho chương trình "60 năm Lưu học sinhmiền Nam trên đất Bắc"
- Mai Linh với những câu chuyện về “Người tử tế” đã trả lại cho khách hàng nhiều vậtdụng để quên trên xe taxi có trị giá tài sản lên đến nhiều tỷ đồng Đặc biệt là các trườnghợp: anh Trần Văn Kiên – lái xe ML Hà Nam trả lại cho khách số tiền 500 triệu đồng, anhNguyễn Văn Bắc – lái xe ML Hà Nội trả lại cho khách số tiền 120 triệu đồng, anh Mã VănTuyến – lái xe ML KV TP.HCM trả lại cho khách 100 triệu đồng, anh Tưởng Văn Quang –lái xe ML Quảng Trị trả lại cho khách số tiền 330 triệu đồng, Trong năm 2014, toàn hệthống Mai Linh đã trả lại cho khách hàng tổng cộng 14.603 lượt hành lý có giá trị Bên cạnh
đó, còn có hình ảnh các anh tài xế đỡ đẻ trên xe như gương sáng của anh Lưu Văn Chiến,anh Trần Trung Dũng…
Trang 11CH ƯƠNG I: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỐ PHẦN TẬP ĐOÀN MAI LINH (MLG) NG II: TÌM HI U CHI N L ỂU CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ƯỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP C KINH DOANH C A CÔNG TY C PH N T P ỦA CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP Ổ PHẦN TẬP ẦN TẬP ĐOÀN MAI LINH (MLG) ẬP ĐOÀN MAI LINH (MLG) ĐOÀN MAI LINH (MLG)
1 Phân tích môi tr ường kinh doanh ng kinh doanh
1.1 Môi tr ường kinh doanh ng vĩ mô
1.1.1 Yếu tố kinh tế
Tốc độ tăng trưởng
- Vì Việt Nam sẽ tiếp tục theo đuổi chính sách tiền tệ thận trọng và tiếp tục tập trungcải cách cơ cấu (doanh nghiệp nhà nước, ngân hàng và giải phóng đầu tư khu vựckinh tế tư nhân) nên trong năm 2014 tăng trưởng với tốc độ khiêm tốn vào khoảng5,5% (Theo báo cáo cập nhật kinh tế vùng Đông Thái Bình Dương do ngân hàng thếgiới (WB) công bố ngày 7/4/2014)
- Tốc độ tăng trưởng tăng, thu hút đầu tư của nước ngoài, ảnh hưởng nhất định đến cáccông trình công cộng Công trình công cộng như đường, cầu, phà ngày càng thôngthoáng di chuyển dễ dàng, nên nhu cầu sư dụng taxi cũng tăng lên
- Tốc độ tăng trưởng có ảnh hưởng đến việc làm và thu nhập của người dân, khi cóviệc làm và thu nhập ổn định nhu cầu sử dụng dịch vụ taxi sẽ tăng
- Tốc độ tăng trưởng mặc dù không cao, nhưng vẫn ảnh hưởng nhất định đến hoạtđộng công ty Nền kinh tế phát triển, nhu cầu đi lại của người dân tăng lên Tuynhiên vì tốc độ tăng trưởng khiêm tốn nên tác động không rõ rệt
- Với những phân tích trên có thể đánh giá tốc độ tăng trưởng tác động yếu và có ảnhhưởng tốt đến hoạt động kinh doanh của Công ty
Lãi suất
- Ngày 17/3/2014, Ngân hàng Nhà nước công bố giảm hàng loạt lãi suất chủ chốt.Theo đó, lãi suất tối đa áp dụng đối với tiền gửi không kỳ hạn và có kỳ hạn dưới 1tháng giảm t 1,2%/năm xuống 1%/năm; lãi suất tối đa áp dụng đối với tiền gửi có kỳhạn t 1 tháng đến dưới 6 tháng giảm t 7%/năm xuống 6%/năm Kéo theo đó là việchàng loạt ngân hàng điều chỉnh giảm lãi suất, một số khác tăng nhẹ
- Lãi suất tăng hay giảm có ảnh hưởng đến công ty:
Lãi suất cao thì công ty sẽ đổi ngân hàng
- Lãi suất vay tác động đến công ty, để chi trả lương nhân viên, lá chắn thuế, tiền lưuđộng
Lạm phát
- Trong báo cáo "Dự báo triển vọng tại các thị trường tăng trưởng nhanh", Ernst &Young (2/2014) đã đánh giá khá lạc quan về triển vọng kinh tế của Việt Nam và đưa
Trang 12ra dự báo tăng trưởng và lạm phát của Việt Nam năm 2014 lần lượt là 5,4% và 6,5%;năm 2015 tương ứng là 6,4% và 6%
- Lạm phát sẽ ảnh hưởng tới giá xăng, chi phí nguyên vật liệu, lạm phát cao dẫn đếnviệc đồng tiền mất giá, mọi loại chi phí đều tăng, sẽ ảnh hưởng đến hoạt động củacông ty
- Với những phân tích trên có thể đánh giá tỷ lệ lạm phát hiện nay tác động ở mức độtrung bình và có ảnh hưởng xấu đến hoạt động kinh doanh của Công ty
Thất nghiệp
- Nhìn chung, tỷ lệ thất nghiệp có xu hướng tăng lên do sản xuất gặp khó khăn, ảnhhưởng đến việc làm của người lao động Tỷ lệ thất nghiệp ở khu vực thành thị củathanh niên gấp 4,5 lần của người lớn
- Với những phân tích trên có thể đánh giá tỷ lệ thất nghiệp hiện nay tác động có ảnhhưởng xấu đến hoạt động kinh doanh của Công ty
- Kể từ 1-1-2014, đối với ôtô chở người dưới 10 chỗ (kể cả lái xe) sẽ áp dụng mức thu
lệ phí trước bạ đăng ký lần đầu là 10%, thay vì 15% như trước
- Chi phí hoa hồng bến bãi, lệ phí cầu đường ngày càng tăng làm tăng các khoản phí
cho vận tải
Độ ổn định của chính trị
- Môi trường và thể chế chính trị của Việt Nam được đánh giá là ổn định An ninh trật
tự được đảm bảo, đã tạo ra lòng tin và hấp dẫn các tổ chức kinh doanh trong và ngoàinước
Trang 13- Với những phân tích trên có thể đánh giá môi trường chính trị nước ta tác động ởmức đô trung bình và có ảnh hưởng tốt đến hoạt động kinh doanh của Công ty Tạomôi trường kinh doanh thuận lợi, cạnh tranh bình đẳng.
1.1.3 Yếu tố văn hóa – xã hội
- Việt Nam dân số đông, giao thông chưa được thuận lợi nên hầu hết người dân vẫnthích sử dụng xe máy nhiều hơn
- Dân số Việt Nam có tốc độ già hóa nhanh nhất thế giới nên trong tương lai nguồncung về nhân lực cho ngành có xu hướng giảm
- Trước đây, việc di chuyển bằng taxi không được ưa chuộng do khoảng cách dichuyển ngắn, các trung tâm thương mại – giải trí chỉ tập trung ở quận trung tâm, tìnhtrạng giao thông kém hay dẫn đến ùn tắc giao thong và thông thường thì người ta chỉ
đi taxi khi đi theo nhóm
- Hiện nay, các trung tâm thương mại – giải trí được trải đều sang các quận khác củamỗi tỉnh thành Đặc biệt các trung tâm này cũng thường xuyên tố chức các sự kiệnthu hút mọi người đến tham gia
- Giao thông ở các tỉnh thành cũng được cải thiện rõ rệt trong những năm gần đây, cụthể:
đường và từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông trên địa bàn TPHCM Đơn cử mới đây nhất là đường Phạm Văn Đồng (dự án Tân Sơn Nhất -Bình Lợi – Vànhđai ngoài) Điểm đầu của tuyến đường sân bay quốc tếTân Sơn Nhất đi qua địa bàn các quận Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh sau
đó băng qua sông Sài Gòn đến quận Thủ Đức kết nối vào quốc lộ 1 với 12làn xe, rộng 60m
công tác chuẩn bị đầu tư và phê duyệt hơn 12 công trình giao thông quantrọng, đang hoàn thiện theo Thông báo thẩm định và trình phê duyệt trongquý I/2014 đối với 4 dự án
Dự án thí điểm Quản lý hành lang giao thông đường Lê Duẩn với thựctrạng hành lang thí điểm là trục hành lang giao thông chính của thành phố,
có lưu lượng giao thông rất cao nhưng hệ thống đèn tín hiệu không hoạtđộng hiệu quả gây nên tình trạng ách tắc giao thông trong giờ cao điểm;đồng thời tình hình giao thông tại khuvực này cũng bị tác động lớn khiTrung tâm Hành chính của thành phố đi vào hoạt động
Những thay đổi mới này góp phần tạo điều kiện thuận lợi và tác động mạnh đến hoạtđộng của dịch vụ taxi: có thể di chuyển đoạn đường xa hơn và tiết kiệm thời gian – nhiên
Trang 14liệu hơn nhờ các con đường mới, giảm ùn tắt, có thêm lượng khách hàng dàn đều ở các khuvực Điều này ảnh hưởng rất tốt đến hoạt động kinh doanh dịch vụ taxi của Công ty.
1.1.4 Yếu tố cơ sở hạ tầng, khoa học – công nghệ
Cơ sở hạ tầng
Trong năm 2013, Mai Linh đã cố gắng đầu tư thêm 1.205 xe và thanh lý tổng cộng1.313 xe, tổng số xe của toàn hệ thống tính đến ngày 31/12/2013 là 10.861 xe (chưa kể 129
xe kinh doanh vận tải tuyến đường dài), trong đó có 10.429 xe taxi
Công ty mua xăng dầu tại hơn 1900 cửa hàng xăng dầu của hệ thống Petrolimex trêntoàn quốc cung cấp cho tất cả các phương tiện vận tải mang thương hiệu Mai Linh
Công nghệ
- Mai Linh có hoạt động trong nhóm ngành công nghệ thông tin và truyền thông Đây
là một sự hỗ trợ lớn về quản lý hệ thống thông tin
- Mai Linh đang sử dụng phần mềm quản lý cuộc gọi khách hàng thông qua hệ thốngtổng đài thông minh (nhận diện cuộc gọi khách hàng, phân vùng thị trường)
- Mai Linh cũng sử dụng Video Conference trong các buổi họp và đào tạo nhân viênnhằm tiết kiệm chi phí đi lại, sử dụng phần mềm Oracle trong quản lý tài chính – kếtoán Nghiên cứu đầu tư phương tiện chạy bằng nguyên liệu sạch nhằm nâng cao ýthức bảo vệ môi trường
1.2 Môi tr ường kinh doanh ng tác nghi p ện
1.2.1 Các đối thủ cạnh tranh hiện hữu
Ngành vận tải taxi là ngành có mức độ tập trung cao, hiện nay trên thị trường có rấtnhiều hãng taxi lớn nhỏ, với sự vươn lên của các đối thủ trong thị trường Tuy nhiên, hầuhết thị phần nằm trong tay các công ty lớn Hiện nay, các đối thủ lớn nhất của Mai Linh làVinasun Corp và Taxi group Trong đó đối thủ chính của Mai Linh tại thị trường miền bắc
là Taxi group còn tại phía Nam là Vinasun (VNS)
Ngoài một số ít doanh nghiệp có mạng lưới taxi xe khách lớn như Mai Linh, HoàngLong hay Vinasun, còn phần lớn các doanh nghiệp vận chuyển hành khách liên tỉnh mangyếu tố địa phương Mỗi địa bàn mỗi tỉnh đều có vài doanh nghiệp vận tải địa phương
Thị trường taxi
- Nhiều hãng taxi, cạnh tranh gay gắt, giành giật thị phần
- Đối thủ được đánh giá mạnh của Mai Linh là Vinasun
- Yếu tố về giá cả: giá cả ổn định hợp lý với phân khúc khách hàng từ trung bình đếncao Mai Linh đã tạo được lợi thế cạnh tranh so với các đối thủ khác trong cùngngành Có các chiến lược định giá phù hợp so với xu thế thị trường, nhu cầu kháchhàng: định giá theo cảm nhận khách hàng, định giá theo đối thủ cạnh tranh Chính vì
Trang 15vậy Mai Linh đã không ngừng định vị được thương hiệu của mình trong tâm tríkhách hàng.
- Thương hiệu taxi Mai Linh khá nổi tiếng dẫn đến sự cạnh tranh không lành mạnh, lái
xe các doanh nghiệp khác và taxi dù lái xe gỡ bỏ logo doanh nghiệp mình, giả mạo,làm nhái logo gắn nam châm để dễ thay thế, lái xe mặc đồng phục của doanh nghiệpkhác làm gây ảnh hưởng đến quyền lợi khách hàng và uy tín hãng taxi khác,…Điểnhình năm 2001, taxi Mai Linh đã phát hiện công ty dịch vụ hàng không Tân SơnNhất (Sasco), của một số hợp tác xã và taxi dù khách nhầm lẫn là do các xe này đã
sử dụng hộp đèn của taxi Mai Linh và gắn nhãn hiệu Mai Linh trên xe
- Thị trường sẽ tăng trưởng ổn định nhờ việc chi phí mua xe cá nhân còn khá đắt, việccác phương tiện giao thông công cộng còn chưa đủ đáp ứng cho nhu cầu toàn thịtrường…
Mai Linh Express
- Tốc độ tăng trưởng khá nhanh
Tuy nhiên năng lực cạnh tranh của khách hàng khá cao vì khách hàng có thể dễ dànglựa chọn nhiều nhà cung cấp khác nhau Bởi trong ngành vận tải-taxi, chi phí chuyển đổinhà cung cấp khách hàng khá thấp, thậm chí là không có
Khách hàng của Mai Linh có thể là cá nhân hoặc tổ chức Thông thường thì một số
cơ quan, đơn vị kinh doanh,… thường xuyên có nhu cầu sử dụng taxi và xe khách của MaiLinh thì sẽ kí các hợp đồng với công ty Khách hàng thường xuyên của công ty sẽ nhậnđược một số lợi ích và ưu đãi
- Trong cơ cấu khách hàng của công ty:
Khách hàng cứng của lái xe (liên lạc trực tiếp với lái xe) chiếm 3%
Trang 16Đối với các điểm tiếp thị, nhóm khách hàng chủ lực của Mai Linh bao gồm: nhà ga,sân bay, Resort, khách sạn lớn, bệnh viện…và phần nhiều trong số đó được kí hợp tác độcquyền với Mai Linh.
Khách hàng là một phần của công ty, khách hàng trung thành là một lợi thế lớn củacông ty Sự trung thành của khách hàng được tạo dựng bởi sự thỏa mãn những nhu cầumong muốn của khách hàng
Khách hàng là người luôn muốn mua những sản phẩm có chất lượng tốt, giá rẻ và cónhiều dịch vụ giá trị gia tăng còn người bán thì luôn muốn bán với giá cao Nếu người mua
có ưu thế thì họ sẽ đạt được cái mà họ mong muốn là mua được sản phẩm tốt với giá rẻ.Hiện nay số lượng các doanh nghiệp tham gia vào ngành dịch vụ nhiều, nên người mua sẽ
có nhiều ưu thế hơn trong việc lựa chọn sản phẩm, điều này là nguy cơ đối với các doanhnghiệp, có thể sẽ làm cho lợi nhuận giảm ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh của doanhnghiệp
Nhu cầu của khách hàng luôn luôn thay đổi và khi nền kinh tế phát triển, thu nhậptăng cao thì yêu cầu của khách hàng ngày càng cao Do đó các doanh nghiệp phải khôngngừng tìm hiểu nhu cầu khách hàng để thõa mãn tối đa nhu cầu đó mà lợi nhuận vẫn tăng,
có như thế thì doanh nghiệp đó mới có khả năng cạnh tranh trên thị trường được
1.2.3 Các nhà cung cấp
Đối với doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải taxi thì yếu tố đầu vào là cực kỳquan trọng, nó chiếm gần một phần hai chất lượng dịch vụ của doanh nghiệp Từ vấn đềnày, buộc các doanh nghiệp phải thiết lập mối quan hệ mật thiết với các nhà cung cấp, tìmkiếm thông tin về nhiều nhà cung cấp khác nhau, làm sao doanh nghiệp có thể mặc cả, đàmphán với nhà cung cấp về giá bán, số lượng, chất lượng để cái lợi thuộc về doanh nghiệpnhiều hơn so với nhà cung cấp
Đối với ngành vận tải-taxi, thì nhà cung cấp của các công ty trong ngành chủ yếu làcác công ty sản xuất xe ô tô và các cung ty cung cấp vật tư phục vụ thay thế, bảo dưỡng xe
ô tô Các nhà cung cấp vật tư, phụ tùng cho công ty thường là nhà cung cấp lâu dài, thườngxuyên với chất lượng sản phẩm tin cậy
Một số nhà cung cấp:
- Số lượng nhà cung cấp khá nhiều (hiện tại Mai Linh đang sở dụng gần 100 xeuniverse Noble do Huyndai sản xuất)
- Các đóng xe bảo dưỡng: Toyota Hùng Vương
- Quảng cáo: Việt Linh Media
- Cung cấp thiết bị định vị: Viettrack
1.2.4 Sản phẩm hàng hóa thay thế
Trang 17Ở thị trường Việt Nam, xe máy là phương tiện phổ biến, là sản phẩm có khả năngthay thế lớn nhất cho dịch vụ taxi của công ty Ngoài ra còn có các dịch vụ đi lại bằng xelửa, máy bay…ở đường dài
Các sản phẩm trong ngành kinh doanh dịch vụ vận tải taxi thường là xe buýt, xe thồ,
xe xích lô… Áp lực chủ yếu của sản phẩm thay thế là khả năng đáp ứng nhu cầu so với sảnphẩm trong ngành thêm vào nữa là các nhân tố về giá, chất lượng… Nhìn chung không ai
có thể lường trước được ảnh hưởng của sản phẩm thay thế đối với sản phẩm của ngành Vìvậy các doanh nghiệp cần phải không ngừng nghiên cứu và kiểm tra các sản phẩm thay thếtiềm ẩn, nếu không chú ý tới sản phẩm thay thế tiềm ẩn thì doanh nghiệp có thể bị tụt lại vớithị phần nhỏ bé Đồng thời doanh nghiệp cần phải không ngừng đổi mới sản phẩm để phùhợp thị hiếu khách hàng
1.2.5 Các đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn
Đối với Mai Linh thì đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn là các loại công ty vận tải có hìnhthức vận tải khác, có thể chúng ít tác động mạnh đến công ty nhưng lại gián tiếp lấy đikhách hàng của công ty Và có thể trong tương lại chúng lại là đối thủ thực sự của công ty
Đối thủ tiềm ẩn là các doanh nghiệp hiện chưa có mặt trên thị trường nhưng có thểảnh hưởng tới các doanh nghiệp trong ngành trong tương lai Họ có nhiều lợi nhuận và dễgia nhập (như các doanh nghiệp vận tải xe khách) thì khả năng gia nhập càng cao Nhữngđối thủ tiềm ẩn này có những lợi thế của người đi sau như học hỏi được những sai lầm vàthành tựu của người đi trước, tạo ra sự khác biệt hóa sản phẩm… Chính những đối thủ cạnhtranh tiềm ẩn sẽ đe dọa đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp hiện tại, vì vậy cácdoanh nghiệp cần phải ngăn chặn sự gia nhập ngành của các đối thủ tiềm ẩn, bằng cách tạo
ra các rào cản gia nhập như sự khác biệt hóa và không ngừng nâng cao chất lượng sảnphẩm
2 Phân tích ma tr n SWOT ận SWOT
2.1 Đi m m nh (Strenght) ểm mạnh (Strenght) ạm vi nghiên cứu
Tập đoàn Mai Linh luôn duy trì sự ổn định của các nguồn cung cấp bằng việc ký kết cáchợp đồng có thời hạn và tái ký khi hợp đồng hết hạn Điển hình như:
- Cùng Tổng Công ty Petrolimex Việt Nam và Ngân hàng Dầu khí toàn cầu kýkết hợpđồng hợp tác 3 bên nhằm đảm bảo nguồn cung cấp nguyên nhiên liệu ổn định trongthời điểm giá xăng dầu biến động hiện nay
- Hợp tác với Ngân hàng Quân Đội(MB) hai bên sẽ ưu tiên sử dụng các dịch vụ sẵn cócủa nhau: MB ưu tiên sử dụng các dịch vụ vận tải, thương mại, du lịch, an ninh bảo
vệ, vận chuyển tiền, xây dựng, truyền thông,…do Mai Linh cung cấp với mức giá hỗtrợ, ưu tiên về chất lượng, giá cả dịch vụ, độ an toàn, thời gian thiết lập, khôi phục và
Trang 18hỗ trợ kỹ thuật MB ưu tiên cung cấp sản phẩm các tín dụng căn cứ trên năng lựchoạt động, nhu cầu vốn đầu tư của Mai Linh và chính sách tín dụng của MB theotừng thời kỳ với các điều kiện cạnh tranh, cấp hạn mức tín dụng cho MLG theo địnhkỳ12 tháng Bên cạnh đó, Mai Linh ưu tiên sử dụng các dịch vụ tài chính ngân hàng
do MB cung cấp, các dịch vụ khác do MB đang và sẽ cung cấp đảm bảo chất lượng
và giá cả cạnh tranh
- FPT cung cấp hệ điều hành cho taxi Mai Linh, việc hợp tác chiến lược giữa hai đơn
vị về ứng dụng khoa học công nghệ trong điều hành hệ thống thể hiện sự nâng caonăng lực cạnh tranh Cụ thể Tập đoàn FPT sẽ tiến hành nghiên cứu, xây dựng vàtriển khai hệ thống quản lý phương tiện, hệ thống điều hành, bảo trì, bảo dưỡng chotoàn bộ mạng lưới taxi của Mai Linh ứng dụng các công nghệ tiên tiến hiện nay nhưGPS, bản đồ số, 3G, RFID,… Buổi ký kết hợp tác chiến lược giữa hai tập đoàn lớncủa Việt Nam diễn ra vào sáng nay, lúc 11h ngày 11/1/2011
MLG là một trong những thương hiệu mạnh của ngành vận tải MLG đã chú trọng đếnviệc tạo dựng và phát triển một nền văn hóa doanh nghiệp riêng biệt và lâu dài
Với công tác đào tạo, huấn luyện đội ngũ lái xe, nhân viên hướng dẫn, phục vụ trên xemột cách chuyên nghiệp và bài bản Áp dụng các hệ thống quản lý chất lượng đạt tiêu chuẩnISO Bộ phận kiểm tra chất lượng của Công ty: phòng quản lý chất lượng có trách nhiệmkiểm tra đánh giá chất lượng dịch vụ 3 tháng/lần
MLG đang khai thác tối đa hiệu quả các sản phẩm của công nghệ thông tin như vào quátrình hoạt động kinh doanh:
- Sử dụng phần mềm quản trị cuộc gọi và khách hàng thông qua hệ thống tổng đàithông minh (nhận diện khách hàng, thống kê cuộc gọi, phân vùng thị trường )
- Sử dụng hệ thống Video Conference trong hội họp, đào tạo,… nhằm tiết kiệm chi phí
đi lại, Sử dụng hệ thống phần mềm Oracle trong quản trị tài chính - kế toán
2.2 Đi m y u (Weakness) ểm mạnh (Strenght) ếu (Weakness)
- Thị trường chưa đủ đầu xe để đáp ứng nhu cầu của khách Hiện nay khách gọi xephải chờ rất lâu do đáp ứng không kịp, vì lượng xe mỏng phân bổ không đồng đều
- Chi phí không hợp lý, phát sinh nhiều công ty con hoạt động không hiệu quả
- Công ty phát triển theo định hướng đa ngành nên không thể đạt được hiệu quả toànngành
2.3 Th i c (Opportunity) ời cơ (Opportunity) ơ (Opportunity)
- Hệ thống cơ sơ hạ tầng giao thông của Việt Nam bao gồm trên 17.000 km đường bộ,hơn 3.200km đường sắt, 42.000km đường thủy, 266 cảng biển và 20 sân bay Làtiềm năng mà nhiều quốc gia ao ước