Xác lập cơ hội và đe dọa đối với nhãn hàng xe gắn máy Honda công ty Head Angimex An Giang

Công ty Xuất Nhập Khẩu An Giang có tên giao dịch quốc tế là AN GIANG IMPORT – EXPORT COMPANY được viết tắt là ANGIMEX, thực hiện nhiệm vụ kinh doanh xuất nhập khẩu của tỉnh, có trụ sở ch

MỤC LỤC

Trang

Chương 1: TỔNG QUAN 1

4.1 Giới thiệu sơ lược ANGIMEX: 2

4.1.1 Lịch sử hình thành: 2

4.1.2 Lĩnh vực hoạt động: 2

4.1.3 Chiến lược phát triển : 2

4.1.4 Sơ đồ tổ chức: 3

4.2 Giới thiệu khái quát về đại lý Honda Head Angimex: 4

4.3 Giới thiệu một số sản phẩm của Honda Head Angimex 4

Chương 3: PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG KINH DOANH 6

3.1 Phân tích môi trường vĩ mô 6

3.1.1 Yếu tố kinh tế 6

3.1.2 Yếu tố nhân khẩu học 7

3.1.3 Yếu tố tự nhiên 7

3.1.4 Yếu tố chính trị-pháp luật 7

3.1.5 Yếu tố văn hóa-xã hội 8

3.2 Phân tích môi trường tác nghiệp 8

3.2.1 Khách hàng 9

3.2.2.Đối thủ cạnh tranh 9

3.2.3 Đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn 11

3.2.4 Nhà cung cấp 11

Chương 5: KẾT LUẬN 13

5.1 Cơ hội 13

5.2 Đe dọa 13

TÀI LIỆU THAM KHẢO 14

Chương 1: TỔNG QUAN

Theo số liệu thống kê cho thấy GDP bình quân trên đầu người của người dân ở tỉnh An Giang đang ngày càng tăng Nhu cầu mua sắm những sản phẩm đắt tiền cũng ngày càng tăng Do đó việc sở hữu một chiếc xe gắn máy hai bánh hiệu Honda, Yamaha, Suzuki, SYM sẽ không còn xa vời đối với mỗi người dân Để đáp ứng nhu cầu đó, có khá nhiều công ty phân phối xe gắn máy ở tỉnh An Giang Trong số đó có công ty HEAD Agimex An Giang

Công ty HEAD Agimex An Giang là đơn vị kinh doanh chuyên phân phối xe gắn máy hai bánh mang thương hiệu Honda Công ty là đơn vị kinh doanh trực thuộc công ty cổ phần xuất nhập khẩu An Giang Công ty HEAD Agimex An Giang được thành lập từ năm 1998

Tuy nhiên việc phân phối xe gắn máy hai bánh hiện nay của công ty gặp phải sự cạnh tranh quyết liệt từ những công ty cùng ngành khác ở tỉnh An Giang Vì trên thị trường hiện nay đã có rất nhiều công ty phân phối xe gắn máy, chính vì thế đã tạo nên sự cạnh tranh gây gắt giữa các công ty phân phối xe gắn máy

Từ những lý do trên, việc xác định các cơ hội và đe dọa mà công ty đang đối mặt hiện nay là một việc làm vô cùng quan trọng và cần thiết đối với công ty HEAD Agimex An Giang

Chương 2: GIỚI THIỆU VỀ ANGIMEX VÀ CHI NHÁNH HONDA HEAD ANGIMEX 1

TẠI THÀNH PHỐ LONG XUYÊN

4.1 Giới thiệu sơ lược ANGIMEX:

4.1.1 Lịch sử hình thành:

Công ty Xuất nhập khẩu An Giang được thành lập ngày 23/07/1976, theo Quyết định

số 73/QĐ76 của Ủy ban Nhân dân tỉnh An Giang, tháng 9/1976 Công ty chính thức đi vào hoạt động, trụ sở đặt tại Châu Đốc

Khi mới thành lập, Công ty có tên là Công ty Ngoại thương tỉnh An Giang Đến ngày 31/12/1979, theo Quyết định số 42/QĐ/UB của Ủy ban Nhân dân tỉnh, Công ty đổi tên thành Liên hiệp Công ty Xuất nhập khẩu An Giang, trụ sở tại thị xã Long Xuyên Năm

1988 đổi tên thành Liên hiệp Công ty Xuất Nhập Khẩu tỉnh An Giang, năm 1991 đến năm

1992 đổi tên thành Công ty Xuất Nhập Khẩu An Giang đến năm 2008 chính thức chuyển đổi thành công ty cổ phần

Công ty Xuất Nhập Khẩu An Giang có tên giao dịch quốc tế là AN GIANG IMPORT – EXPORT COMPANY được viết tắt là ANGIMEX, thực hiện nhiệm vụ kinh doanh xuất nhập khẩu của tỉnh, có trụ sở chính đặt tại Số 1, đường Ngô Gia Tự, phường Mỹ Long, thành phố Long Xuyên, tỉnh An Giang

4.1.2 Lĩnh vực hoạt động:

Sản phẩm và dịch vụ chủ yếu của Công ty:

Mặt hàng xuất khẩu chính của Công ty là lương thực (gạo), hoạt động kinh doanh thương mại nội địa, đại lý xe Honda, dịch vụ đào tạo công nghệ thông tin, dịch vụ và kinh doanh điện thoại di động, mua bán các mặt hàng tiêu dùng, phân bón

4.1.3 Chiến lược phát triển :

 Mục tiêu của Công ty: Trở thành một trong những công ty xuất nhập khẩu lớn, kinh doanh đa ngành của Việt Nam

 Các định hướng cụ thể:

 Mở rộng, đầu tư theo chiều sâu công nghệ sản xuất nhằm giảm giá thành

 Mở rộng và phát triển kinh doanh sản phẩm mới, nâng dần tỷ trọng các ngành hàng dịch vụ ngoài mặt hàng gạo trong cơ cấu doanh thu của Công

Hình 4.2 Logo Angimex Hình 4.1 Trụ sở Angimex

ty

 Ngày càng hoàn thiện việc ứng dụng tin học vào chương trình quản lý hoạt động sản xuất kinh doanh

4.1.4 Sơ đồ tổ chức:

Hình 4.3 Sơ đồ tổ chức 1

1 Công ty Angimex.(không ngày tháng) Sơ đồ tổ chức [trực tuyến] Đọc từ:

http://angimex.com.vn/test/modules/sections/index.php?op=viewarticle&artid=7

(đọc ngày 11.04.2010)

Sơ đồ tổ chức lập theo mô hình ma trận, đứng đầu là Đại hội cổ đông, Ban kiểm soát được Đại hội đồng cổ đông đề cử có quyền kiểm soát các hoạt động của công ty, tiếp đến gồm Hội đồng quản trị, Ban tổng giám đốc, dưới ban tổng giám đốc là các phòng ban gồm Phòng hàng chính pháp lý có Chi nhánh Thành Phố Hồ Chí Minh, Phòng phát triển chiến lược, Bộ phận công nghệ thông tin, Phòng nhân sự, Phòng tài chính kế toán, Ban quản lý

dự án, Bộ phận quan hệ cộng đồng Công ty có hai ngành kinh doanh chính: Ngành lương thực và Trung tâm kinh doanh Honda Angimex Trong ngành lương thực có Phòng bán hàng, Phòng điều hành kế hoạch lương thực, Chi nhánh lương thực Long Xuyên, Chi nhánh lương thực Thoại Sơn, Xí nghiệp sản xuất kinh doanh gạo an toàn Dưới trung tâm kinh doanh Honda Angimex gồm cửa hàng Honda Angimex 1, cửa hàng Honda Angimex

2, cửa hàng Honda Angimex 3 Sau cùng là trung tâm kinh doanh tổng hợp

4.2 Giới thiệu khái quát về đại lý Honda Head Angimex:

Năm 1998, được Bộ Thương Mại cấp giấy phép xuất nhập khẩu trực tiếp, thành lập đại

lý ủy nhiệm đầu tiên của hãng Honda

Cửa hàng Honda Long Xuyên (ANGIMEX 1) được thành lập vào năm 1998, địa chỉ số 4, Ngô Gia Tự, Mỹ Long, Long Xuyên, An Giang

HHA1 là cửa hàng bán xe và làm dịch vụ do Honda Việt Nam ủy nhiệm, cửa hàng được trang bị trang thiết bị hiện đại theo tiêu chuẩn của Honda, đội ngũ kỹ thuật viên lành nghề được Honda trực tiếp đào tạo, cung cấp phụ tùng chính hiệu Honda với chất lượng toàn cầu

Cửa hàng chuyên bán xe gắn máy chính hãng Honda, cung cấp phụ tùng chính hiệu Honda với cùng một chất lượng và giá cả thống nhất trên toàn quốc, sửa chữa xe và phục vụ nhu cầu cho khách hàng một cách tốt nhất, tại cửa hàng bảo hành cho chất lượng sửa chữa ba tháng miễn phí

4.3 Giới thiệu một số sản phẩm của Honda Head Angimex

Wave Alpha với thiết kế tem xe hoàn toàn mới vừa được Honda Việt Nam (HVN) giới

thiệu ra thị trường với giá bán lẻ đề xuất 13,390 triệu đồng/chiếc Alpha một dáng vẻ thời

trang hơn, thân thiện hơn, phù hợp với tất cả mọi người Phiên bản mới có 5 màu thời trang cho khách hàng lựa chọn: Đỏ, Đen, Xanh, Vàng và Xám

Với công nghệ giảm thiểu ma sát và tăng hiệu suất cao, kỹ thuật EFT của Honda không những tăng thêm sức mạnh mà còn giúp Wave 110cc trở thành dòng xe hàng đầu trong việc tiết kiệm nhiên liệu đáng kể hơn cả dòng Wave 100 Honda Wave 110 được phát triển hoàn toàn mới, vận hành êm mà mạnh mẽ nhờ động cơ 4 thì 110cc với hệ thống làm mát không khí thân thiên với môi trường, đạt tiêu chuẩn Euro2 về lượng khí thải

Với công nghệ giảm thiểu ma sát và tăng hiệu suất cao, kỹ thuật EFT của Honda không những tăng thêm sức mạnh mà còn giúp Wave 110cc trở thành dòng xe hàng đầu trong việc tiết kiệm nhiên liệu đáng kể hơn cả dòng Wave 100 Động cơ Honda 110cc được phát triển hoàn toàn mới với khả năng giảm thiểu tiếng ồn và mạnh mẽ bởi hệ thống làm mát bằng không khí 4kỳ 110cc rất thân thiện với môi trường và đã đạt được tiêu chuẩn Euro 2

về lượng khí thải Động cơ mới 110cc mang đến cảm giác tiện nghi và êm ái cho người lái ngay cả những đoạn đường dốc hay vận hành với 2 người trên xe

Dáng vẻ thân quen trong từng ngôi nhà Việt Super Dream - Sức mạnh bền bỉ nâng bước bạn trên những chặng đường ngược xuôi

Nổi bật với thiết kế thể thao mới đầy phong độ Mạnh mẽ với động cơ 125cc Êm ái vận hành với những công nghệ đỉnh cao Honda Future X mới-niềm kiêu hãnh luôn khiến bạn nổi bật

Air Blade mới được trang bị động cơ 4 thì 108cc với bộ tản nhiệt làm mát bằng dung dịch Nó mang đến sự kết hợp hoàn hảo cho khả năng vận hành tối ưu: Động cơ nhỏ gọn -Công suất mạnh mẽ và ổn định - Giảm tiếng ồn - Tiết kiệm nhiên liệu

Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI đảm bảo phân phối nhiên liệu chính xác cho quá trình đốt cháy nhiên liệu Nhờ đó, nhiên liệu được chuyển hóa 1 cách hiệu quả thành công suất mạnh mẽ của động cơ Đồng thời khí thải cũng sẽ trở nên sạch hơn, đạt tiêu chuẩn EURO 3

 SH 125cc / 150cc

Chính thành công làm nên vị thế Đã đến lúc tận hưởng thành quả và khẳng định sự khác biệt với lựa chọn xứng tầm Đột phá trong kiểu dáng lẫn tính năng, Honda SH là sự kết hợp tuyệt vời giữa lối thiết kế lịch lãm theo phong cách châu Âu và công nghệ tiên tiến Nhật Bản đem đến khả năng vận hành ưu việt, thể hiện đẳng cấp của người cầm lái Đó chính là đặc quyền chỉ dành riêng cho những ai đam mê sự hoàn hảo Honda SH tôn vinh phong thái đỉnh cao

Chương 3: PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG KINH DOANH 3.1 Phân tích môi trường vĩ mô

3.1.1 Yếu tố kinh tế

Giai đoạn 2006 – 2010, tăng trưởng GDP của An Giang bình quân 12%/năm Thu nhập bình quân đầu người đạt gần 21 triệu đồng, tương đương 1.137 USD/năm, tăng 1,4 lần so năm 2005 Có thể thấy, cơ cấu kinh tế của tỉnh An Giang đã chuyển dịch theo hướng tích cực, nhất là lĩnh vực dịch vụ và nông nghiệp Đến năm 2010, giá trị dịch vụ chiếm tỷ trọng 60,1%, tăng 10,9% so năm 2005, nông nghiệp chiếm 28%, giảm 10,5%, công nghiệp - xây dựng chiếm 11,9%, giảm 0,4% Tổng vốn đầu tư toàn xã hội giai đoạn 2006 - 2010 đạt trên 87 nghìn tỷ đồng, vượt gần 32% so kế hoạch, riêng năm

2010 cao hơn gấp 3 lần so năm 20052

Nền kinh tế An Giang được phát triển trên diện rộng với sự phát triển của ngành thương mại, du lịch, chế biến Nền kinh tế của An Giang đồng thời cũng phụ thuộc rất nhiều vào sức nội lực của tỉnh và vào sự liên kết kinh tế với toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long và với TP.Hồ Chí Minh An Giang có một thị trường tiêu dùng lớn với hơn 2,2 triệu dân và 3,9 triệu du khách trong và ngoài nước mỗi năm Nền kinh tế vững chắc, phát triển nhanh và ổn định của An Giang sẽ là tiền đề quan trọng, đảm bảo sự thành công của các doanh nghiệp khi đầu tư vào tỉnh3

Thương mại nội địa nhộn nhịp, đứng vào bậc nhất của Đồng bằng sông Cửu Long với tổng mức bán lẻ hàng hóa và tiêu dùng trên địa bàn năm 2009 đạt 34,6 ngàn tỷ đồng (tương đương 2 tỷ USD) và tăng bình quân trên 16%/năm giai đoạn 2006-2010 Đây hẳn là một thị trường không thể bỏ qua đối với các nhà đầu tư và các doanh nghiệp lớn4

Thêm vào đó, lãi suất huy động VND phổ biến ở mức 13.5-14%/năm Trong khi

đó, lãi suất cho vay nông nghiệp nông thôn, xuất khẩu phổ biến ở mức 14.5%/năm; đối với các lĩnh vực sản xuất kinh doanh khác từ 16-18%/năm; đối với lĩnh vực phi sản xuất từ 18-22%/năm5

2 17/10/2010 An Giang: Huy động các nguồn lực tạo nền tảng phát triển nhanh và bền vững [trực tuyến] BSC Đọc từ: http://www.bsc.com.vn/News/2010/10/17/116270.aspx (đọc ngày 6/4/2011)

3

(không ngày tháng) Tổng quan về An Giang [trực tuyến] ABA Đọc từ:

http://www.abavn.com/index.php?option=com_content&view=article&id=139&Itemid=112 (đọc ngày: 6/4/2011)

4 17/10/2010 An Giang: Huy động các nguồn lực tạo nền tảng phát triển nhanh và bền vững [trực tuyến] BSC Đọc từ: http://www.bsc.com.vn/News/2010/10/17/116270.aspx (đọc ngày 6/4/2011)

5 24/03/2011 Lãi suất cho vay lĩnh vực phi sản xuất vẫn ở mức 18 – 22%/ năm [ trực tuyến ] Mạng nhà đất.net Đọc từ: http://www.mangnhadat.net/tintuc-batdongsan/lai-suat-cho-vay-linh-vuc-phi-san-xuat-van-o-muc-18-22nam.html (Đọc ngày 6/4/ 2011).

3.1.2 Yếu tố nhân khẩu học

Tỷ lệ lao động làm việc trong các ngành kinh tế là 1,39 triệu người Thêm vào đó, mức lương cao nhất là 444 USD/tháng (7,94 triệu đồng/người/tháng), bình quân số đông là 172 USD/tháng (3,07 triệu đồng/người/tháng), thấp nhất là

86 USD (1,54 triệu đồng/người/tháng) Việc mức lương của công nhân viên chức sắp trong thời gian sắp tới được điều chỉnh từ 730.000 đồng lên 830.000 đồng thì nhu cầu chi tiêu cho việc mua sắm xe gắn máy làm phương tiện đi lại

3.1.3 Yếu tố tự nhiên

An Giang là tỉnh nằm ở phía Tây Nam của Việt Nam, có đường biên giới đất liền tiếp giáp với Vương quốc Campuchia, là trung tâm kinh tế thương mại giữa 3 thành phố lớn là TP.HCM, Cần Thơ và Phnompenh, là cửa ngõ giao thương có từ lâu đời giữa vùng đồng bằng sông Cửu Long, thành phố Hồ Chí Minh với các nước tiểu vùng sông Mê Kông

Bên cạnh đó, An Giang là tỉnh có hệ thống đường giao thông đường bộ khá thuận tiện, có đường Quốc lộ 91 đi qua (khởi đầu từ Quốc lộ 1-TP.Cần Thơ -> TP.Long Xuyên -> TX Châu Đốc -> Tịnh Biên nối vào QL 2 Campuchia) điều này rất thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, đi lại bằng đường bộ lẫn đường thủy7

3.1.4 Yếu tố chính trị-pháp luật

Bộ tài chính đã có nhiều nỗ lực đổi mới chính sách, thủ tục hành chính thuế và hải quan Bộ Tài chính đã kiến nghị đơn giản hóa 100% thủ tục về thuế, 95% thủ tục trong lĩnh vực hải quan và 51% thủ tục trong lĩnh vực kho bạc Cuối năm 2008, khi nền kinh

tế gặp khó khăn do tác động tiêu cực của cuộc khủng hoảng, suy thoái, Bộ Tài chính đã góp tiếng nói tham mưu với chính phủ và quốc hội nhằm ban hành một số chính sách, giải pháp điều hành kinh tế vĩ mô nhăm chia sẻ khó khăn với doanh nghiệp Khi đề xuất được quốc hội và chính phủ phê duyệt, Bộ đã nhanh chóng ban hành 10 văn bản hướng dẫn doanh nghiệp thực hiện Đơn cử như hướng dẫn giảm 50% thuế giá trị gia tăng đối với 24 nhóm hàng hóa-dịch vụ, hướng dẫn giảm 30% thuế thu nhập doanh nghiệp phát sinh quý IV/2008 và cả năm 2009 đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ, giãn thuế thu nhập doanh nghiệp trong 9 tháng đối với thuế thu nhập doanh nghiệp phát sinh năm 2009…những văn bản hướng dẫn kể trên được các doanh nghiệp thừa nhận là kịp thời, thiết thực, góp phẩn tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh tạo thuận lợi cho doanh nghiệp Những chính sách trên còn có tác động tích cực đến ngành kinh doanh

xe ô tô con, giúp các doanh nghiệp trong ngành này có môi trường thuận lợi để phát triển hoạt động kinh doanh8

6 20/10/2010 Điều chỉnh lương tối thiểu năm 2011 lên 830.000 đồng/tháng [trực tuyến] Dân trí Đọc từ:

http://dantri.com.vn/c25/s76-430898/dieu-chinh-luong-toi-thieu-nam-2011-len-830000-dongthang.htm (đọc ngày: 7/4/2011)

7 Không ngày tháng Tỉnh An Giang [trực tuyến] Tiếp thị nông sản Việt Đọc từ:

http://www.tiepthinongsanviet.org.vn/Th%E1%BB%8Btr%C6%B0%E1%BB%9Dng/T%E1%BB

%89nhAnGiang/tabid/741/Default.aspx (đọc ngày: 6/4/2011)

8 17/06/2010 Ngành thuế-hải quan đối thoại với doanh nghiệp: “bằng mặt mà chưa bằng lòng” [trực tuyến] Tin moi.vn Đọc từ:

http://www.tinmoi.vn/Nganh-thue-hai-quan-doi-thoai-voi-doanh-nghiep-Bang-mat-ma-Theo đánh giá của UBND tỉnh, tổng vốn đầu tư từ ngân sách Nhà nước cho nông nghiệp, nông dân và nông thôn An Giang đều tăng hàng năm Năm 2009, nguồn vốn Trung ương và của tỉnh đầu tư 687 tỷ đồng, tăng trên 43% so năm 2008; năm 2010 đầu

tư khoảng 842 tỷ đồng, tăng 22% so năm 2009 Nguồn này được đầu tư cho các công trình giao thông, thủy lợi trọng điểm; thực hiện chính sách hỗ trợ nhà ở cho hộ nghèo;

hỗ trợ đất ở, đất sản xuất và giải quyết việc làm cho đồng bào dân tộc thiểu số; đào tạo

và dạy nghề cho lao động nông thôn…Hiện nay, tỉnh đang phát động phong trào thi đua xây dựng nông thôn mới, khuyến khích toàn xã hội tham gia với mức khen thưởng gần 42,7 tỷ đồng cho giai đoạn 2010-20159

Thực hiện Nghị quyết số 11/NQ-CP ngày 24/2/2011 của Chính phủ về những giải pháp chủ yếu tập trung kiềm chế lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, bảo đảm an sinh xã

hội, trong đó có giải pháp điều hành giá là "Tiếp tục thực hiện lộ trình điều hành giá

xăng dầu, điện theo cơ chế thị trường Bộ Tài chính chủ động điều hành linh hoạt giá xăng dầu theo đúng quy định tại Nghị định số 84/2009/NĐ-CP ngày 15 tháng 9 năm

2009 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu, bảo đảm giá xăng dầu trong nước bám sát giá xăng dầu thế giới" và kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại cuộc họp Thường

trực Chính phủ ngày 28/3/2011 về điều hành giá xăng dầu; đồng thời qua theo dõi diễn biến giá xăng dầu thế giới từ sau khi điều chỉnh giá bán xăng dầu trong nước (ngày 24/02/2011) đến nay và kết quả kiểm tra, rà soát việc đăng ký giá của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối; sau khi thống nhất với Bộ Công Thương, Bộ Tài chính thông báo về tình hình giá xăng dầu trên thị trường và biện pháp điều hành giá xăng dầu trong nước10 Đó là cơ hội cho dòng sản phẩm ít tiêu hao nhiên liệu hiện nay của Honda

3.1.5 Yếu tố văn hóa-xã hội

Toàn tỉnh có 1.053.641 lao động đang làm việc trong các thành phần kinh tế Trong đó: Lao động nông, lâm nghiệp chiếm 46,66%; Lao động công nghiệp chiếm 14,07%;

Lao động thương mại – dịch vụ và các thành phần khác chiếm 39,27% (Theo Thống kê

Lao động Việc làm 2002- Bộ Lao động Thương binh và Xã hội) Ngoài ra, An Giang

còn có các thành phần dân tộc là Khơ me, Chăm sống chủ yếu ở vùng núi nên thu nhập không cao Vì thế, với cơ cấu lao động trên thì nhu cầu sử dụng xe gắn máy hạng trung

có giá phù hợp với người có thu nhập trung bình tăng cao trong thời gian tới

3.2 Phân tích môi trường tác nghiệp

chua-bang-long-06169923.html (đọc ngày: 6/4/2011)

9 20/08/2010 Chính sách hỗ trợ đầu tư [trực tuyến] Cổng thông tin điện tử An Giang Đọc từ:

http://www.angiang.gov.vn/wps/portal/!ut/p/c5/jY7LDoIwFES_hQ8w90ILxWVteBmkIg-BDWkMISQ8XBgT_16IC1egM8szkxmoYPaonl2rHt00qh4KqKzau6R75poUbXlmGMhjLOjpYHhCn3lp1c

LjPmUhojRyRCMykxizhGBA_mmvcEx-ta_L2-31heOKOH741v7WA5tA5E9DAyVU7JuSDneXVCqckOiIFMq-adXtBfchK7ALdi7XtDdOlfYl/dl3/d3/ L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfR1JUOTdGNTQwOE9QNzBJT0pRQzRNQjIwSTM!/?

WCM_GLOBAL_CONTEXT=/wps/wcm/connect/web+content/angiang/tiemnangcohoi/tongquan/

chinhsachhotrodautu/tangvdtuchonnnd (Ngày đọc 06/04/2011)

10 29/03/2011 Giá xăng tăng lên 21.300 đồng/lít [trực tuyến] Bộ tài chính Đọc từ:

http://www.petrolimex.com.vn/PortletBlank.aspx/64248D4C82C845E2A685AC1F98A5DBE0/View/Bao-chi-viet-ve-Petrolimex-va-xang-dau/Gia_xang_tang_len_21300_donglit/?print=62353693 (Ngày đọc 06/04/2011)