Khai thác và chế biến khoáng sản biểnGiao thông vận tải biển Hình thức đánh bắt ven bờ là chủ yếu Phát triển hoạt động tắm biển... Bài 39: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGU
Trang 1GIÁO VIÊN : ANH ĐÀO
TRUNG HỌC CƠ SỞ HẢI LÂM
Trang 2? Nước ta phát triển các ngành kinh tế biển nào?
KIỂM TRA BÀI CŨ
Trang 3Khai thác và chế biến khoáng sản biển
Giao thông vận tải biển
Hình thức đánh
bắt ven bờ
là chủ yếu
Phát triển hoạt động tắm biển
Trang 4Bài 39: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO
VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BIỂN -ĐẢO (Tiếp theo)
I- Biển và đảo Việt Nam:
II- Phát triển tổng hợp kinh tế biển:
1- Khai thác, nuôi trồng và chế biến hải sản:
2- Du lịch biển đảo:
3- Khai thác và chế biến khoáng sản biển:
Trang 5Lược đồ tiềm năng một số ngành kt biển
Kể tên một số khoáng sản
chính ở vùng biển nước ta
mà em biết ?
VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BIỂN ĐẢO (Tiếp theo)
Trang 7Nghề làm muối phát triển mạnh ở vùng nào?
Trang 8-Khí hậu nhiệt đới : số
giờ nắng trong năm cao,
ít mưa,khu vực thoáng gió
-Ven biển có ít sông ngòi
đổ ra, nước biển ít lẫn tạp
chất
Trang 9Khai thác ti tan Khai thác cát trắng Cát trắng Cam Ranh – Khánh Hoà
Một số hình ảnh về khai thác ti tan và cát trắng
Trang 10Dựa vào kiến thức đã học, trình bày tiềm năng
và sự phát triển của hoạt động khai thác và chế biến dầu khí ở nước ta ?
+ Dầu khí ở thềm lục địa có trữ lượng lớn + Khai thác từ 1986 + Là ngành kinh tế biển mũi nhọn + Công nghiệp hóa dầu đang hình thành.
Một số hình ảnh về dầu khí
Khai thác dầu
Xây dựng nhà máy lọc dầu Dung Quốc
Trang 11Sản lượng dầu thô:
Trang 13Bài 39: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO
VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BiỂN ĐẢO (Tiếp theo)
I- Biển và đảo Việt Nam:
II- Phát triển tổng hợp kinh tế biển:
1- Khai thác nuôi trồng và chế biến hải sản:
2- Du lịch biển đảo:
3- Khai thác và chế biến khoáng sản biển:
4- Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển:
Trang 14lược đồ tiềm năng một số ngành kt biển
ĐI M a-ni- la
ĐI M
Đi Hồng Kông
Đi TƠ KIÔ
Đi TƠ KIÔ
tuyến giao thông đường
biển nước ta?
Trang 15Đọc SGK và quan sát những hình ảnh trên hãy trình bày tình hình phát triển ngành GTVT biển ?
Vận chuyển Bốc xếp hàng
Việc phát triển giao thông vận tải biển có ý nghĩa như thế nào đối với ngành ngoại thương ở nước ta ?
Một số hình ảnh về giao thông vận tải biển
Trang 16Lược đồ tiềm năng một số ngành kinh tế biển
Bài 39: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO
VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BiỂN ĐẢO (Tiếp theo) 4- Phát triển tổng hợp giao
thông vận tải biển:
Tình hình phát triển giao thông
toàn diện đáp ứng yêu cầu phát
triến kinh tế và quốc phòng
Việc phát triển GTVT
có ý nghĩa :
Giúp vận chuyển
hàng hoá ra nước
ngoài hoặc ngược lại
với khối lượng lớn trên
quãng đường dài =>
Ngoại thương phát triển
Trang 17III Bảo vệ tài nguyên và môi trường biển - đảo:
Bài 39: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO
VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BiỂN ĐẢO (Tiếp theo)
I- Biển và đảo Việt Nam:
II- Phát triển tổng hợp kinh tế biển:
1- Khai thác nuôi trồng và chế biến hải sản:
2- Du lịch biển đảo:
3- Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển
1.Sự giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi trường biển – đảo:
Trang 18THẢO LUẬN NHÓM
Nhóm 1: Thực trạng nguồn tài nguyên biển nước ta
trong những năm gần đây?
Nhóm 2: Nêu một số nguyên nhân dẫn tới sự giảm sút
tài nguyên và ô nhiễm môi trường biển – đảo?
Nhóm 3: Sự giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi trường
biển – đảo sẽ dẫn đến những hậu quả gì?
Gồm 3 nhóm Thời gian thảo luận: 5 phút
Nội dung thảo luận :
Trang 19Thực trạng:
- Diện tích rừng ngập mặn bị thu hẹp.
- Nguồn lợi hải sản giảm.
- Sản lượng đánh bắt ngày càng ít.
Rừng ngập mặn bị phá Đồi mồi : có nguy cơ tuyệt chủng
Trang 20Nguyên nhân:
- Khai thác rừng ngập mặn bừa bãi.
- Đánh bắt hải sản quá mức.
- Môi trường biển bị ô nhiễm.
Môi trường biển bị ônhiễm Đánh bắt gần bờ
quá mức
Trang 21Hậu quả:
- Chất lượng môi trường vùng biển ngày càng giảm sút.
- Suy giảm nguồn tài nguyên sinh vật biển.
- Ảnh hưởng xấu đến các khu du lịch biển
Cá biển chết hàng loạt
Trang 22III Bảo vệ tài nguyên và môi trường biển - đảo:
Bài 39: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO
VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BiỂN ĐẢO (Tiếp theo)
I- Biển và đảo Việt Nam:
II- Phát triển tổng hợp kinh tế biển:
1- Khai thác nuôi trồng và chế biến hải sản:
2- Du lịch biển đảo:
3- Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển
1.Sự giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi trường biển – đảo: 2.Các phương hướng chính để bảo vệ tài nguyên và môi
trường biển :
Trang 24Việt Nam đã tham gia một số công ước quốc
tế liên quan đến bảo vệ môi trường biển :
Công ước Liên Hợp Quốc về luật biển năm 1982.
Công ước Marpol 73/78 về ngăn ngừa ô nhiễm do tàu biển gây ra.
Công ước Basel về kiểm soát sự di chuyển qua biên giới các chất thải độc hại và các biện pháp
hủy bỏ các chất thải này.
Công ước đa dạng sinh học
Công ước Ramsai về các vùng đất ngập nước
Trang 25Những phương hướng chính để bảo vệ tài nguyên và
môi trường biển.
-Đánh giá tiềm năng
sinh vật biểnChuyển sang khai thác xabờ
-Bảo vệ rừng ngập
mặn, các rạn san hô ngầm ven biển.
-Bảo vệ rạn san hô
ngầm ven biển
- Bảo vệ và phát triển nguồn lợi thủy sản
- Chống ô nhiễm biển bởi các yếu tố hóa học.
hóa học
Thả tôm về biển Tàu đánh bắt xa bờ
San hô biển Trồng rừng ngập mặn
Dựa vào SGK, nêu những phương hướng chính để bảo
vệ tài nguyên và môi trường biển ?
Trang 26Sơ đồ tư duy : Tài nguyên biển đảo
- Vai trò ( Kinh tế, đời sống )
- Hiện trạng ( Rừng ngập mặn, thuỷ sản, môi trường biển )
- Nguyên nhân
- Biện pháp bảo vệ
Củng cố :
Trang 27Tại sao phải khai thác tổng hợp biển –đảo ?
- Hoạt động KT biển rất đa dạng và phong phú,
giữa các ngành KT biển có mối quan hệ chặt chẽ
với nhau Chỉ trong khai thác tổng hợp thì mới
mang lại hiệu quả KT cao.
- Môi trường biển không thể chia cắt được , vì vậy khi một vùng biển bị ô nhiễm sẽ gây thiệt hại rất lớn.
- Môi trường đảo rất nhạy cảm trước tác động của con người, nếu khai thác mà không chú ý bảo vệ môi trường có thể biến thành hoang đảo.
Trang 28Bài tập ở nhà :
Nắm lại kiến thức bài học
Tham khảo nội dung bài 40 thực hành.
Chuẩn bị :Thực hành Đánh giá tiềm năng kinh tế của các đảo ven bờ và tìm hiểu về ngành công nghiêêp dầu khí.