Thị trường ôtô ở nước ta , thực trạng và giải pháp để phát triển thị trường này trong thời gian tới

đề tài:Thị trường ôtô ở nước ta , thực trạng và giải pháp để phát triển thị trường này trong thời gian tới

LỜI MỞ ĐẦU

Thị trường có ý nghĩa rất lớn đối với một doanh nghiệp nó vừa là chỗ để

các doanh nghiệp tồn tại và phát triển , vừa là nơi mà các doanh nghiệp đặt mụctiêu vừa là nơi chi phối sự hoạt động của các doanh nghiệp

Trong mấy năm gần đây thì ở nước ta nổi nên thị trường thị trường ôtô bởi

sự phát triển rất sôi động và đa dạng Nó không những đa dạng về chủng loại màcòn đa dạng về việc xuất hiện của rất nhiều các công ty hàng đầu trong nền côngnghiệp ôtô thế giới Và thị trường này đã ngày càng trở nên quan trọng đối vớinền kinh tế quốc dân Với mục đích chính là không chỉ đáp ứng với mục tiêucông nghiệp hóa hóa , hiện đại hóa đất nước mà còn góp phần vào công cuộc hộinhập của ngành công nghiệp Việt Nam vào thị trường các nước trong khu vực vàthề giới

Để góp phần làm rõ thêm nhận định trên về thị trường ôtô của nước ta Em

xin trình bầy đề tài nghiên cứu : “Thị trường ôtô ở nước ta , thực trạng và giải pháp để phát triển thị trường này trong thời gian tới".

Trong khuôn khổ đề tài này em xin mạo muội chia vấn đề trên thành bachương để nghiên cứu như sau :

Chương I : Những vấn đề cơ bản của thị trường

Chương II : Sự hình thành , phát triển , đặc điểm , nhân tố ảnh hưởng và thực trạng của thị trường ôtô nước ta

Chương III : Những biện pháp để phát triển thị trường ôtô nước ta trong thời gian tới

Do đề tài quá rộng lớn và rất nhiều vấn đề phức tạp vì vậy trong khuôn khổ

đề án , do kiến thức có hạn không thể tránh được những thiếu sót trong nghiêncứu Vì thế em rất mong nhận được sự góp ý , nhận xét chân thành từ phía cácthầy cô và bè bạn để qua đó đề tài của em sẽ được hoàn thiện hơn Và đặc biệtqua đây em cũng xin chân thành cảm ơn thầy cô đã rất tận tình giúp đỡ em về mặttài liệu cũng như trực tiếp hướng dẫn em về phương pháp nghiên cứu cũng nhưgóp ý cho em để em hoàn thành tốt đề tài nghiên cứu của mình

B : NỘI DUNG

CHƯƠNG I NHỮNG VẤN ĐỀ CƠ BẢN CỦA THỊ TRƯỜNG

I - TỔNG QUAN VỀ THỊ TRƯỜNG

1 - Khái niệm thị trường

Thị trường là một phạm trù kinh tế của sản xuất hàng hoá Thị trường đượcnhiều nhà kinh tế định nghĩa khác nhau Có người coi thị trường là cái chợ, là nơimua bán hàng hoá Hoặc thị trường là tổng hợp các lực lượng và các điều kiện ,trong đó người mua và người bán thực hiện các quyết định chuyển hàng hoá vàdịch vụ từ người bán sang người mua Có nhà kinh tế lại quan niệm thị trường làlĩnh vực trao đổi mà ở đó người mua và người bán cạnh tranh với nhau để xácđịnh giá cả hàng hoá ; hoặc đơn giản hơn : “ thị trường là tổng hợp các số cộngcủa người mua về một sản phẩm hay dịch vụ “.Gần đây có nhà kinh tế lại địnhnghĩa “thị trường là nơi mua bán hàng hoá , là một quá trình trong đó người mua

và người bán một thứ hàng tác động qua lại nhau để xác định giá cả và số lượng,

là nơi diễn ra các hoạt động mua bán bằng tiền trong một thời gian và không giannhất định”

Nhưng suy cho cùng người ta cũng đưa ra các khái niệm cụ thể theo cáccác sau :

- Khái niệm cổ điển

- Khái niệm hiện đại

- Khái niệm thị trường ở tầm vĩ mô

- Khái niệm thị trường ở tầm vi mô

Bây giờ ta sẽ đi xem xét từng khái niệm cụ thể đó:

+ Khái niệm cổ điển : Theo quan niệm cổ điển , thị trường là nơi diễn ra

các quan hệ trao đổi , mua bán hàng hoá

Theo khái niệm này thì thị trường chỉ được thu hẹp trong phạm vi “cái chợ “ Nó

bị giới hạn về không gian , thời gian và dung lượng của thị trường Để khắc phụcđược những nhược điểm này thì ta xem xét khái niệm thị trường theo quan niệmhiện đại

+ Khái niệm hiện đại : Thị trường là quá trình mà người mua , người bán

tác động qua lại với nhau để xác định giá cả và lượng hàng hoá mua bán

Qua đây ta thấy thị trường là tổng thể các quan hệ về lưu thông hàng hoá , lưuthông tiền tệ , các giao dịch mua bán và các dịch vụ

+ Khái niệm thị trường ở tầm vĩ mô : Khái niệm này được các nhà nghiên

cứu kinh tế sử dụng để vạch ra đường nối chính sách phát triển của đất nước Nókhông được sử dụng trong thị trường vi mô

Với định nghĩa này thì các yếu tố cấu thành của thị trường gồm có :

Các định nghĩa trên đây về thị trường nhấn mạnh ở địa điểm mua bán , vaitrò của người mua, người bán hoặc chỉ của người mua, coi người mua giữ vai tròquyết định, chứ không phải người bán, mặc dù không có người bán, không cóngười mua, không có hàng hoá và dịch vụ không thoả thuận thanh toán bằng tiềnhoặc hàng thì không thể có thị trường, không thể hình thành thị trường Cho dùthị trường hiệ đại có thể các yếu tố trên không có mặt trên thị trường, thì thịtrường vẫn giải quyết các yêú tố ấy hoặc nhận được các yếu tố ấy thông qua thịtrường

Một là : Phải có khách hàng (người mua hàng) không nhất thiết phải gắn

với địa điểm xác định

Hai là : Khách hàng có nhu cầu chưa được thoả mãn Đây chính là cơ sở

thúc đẩy khách hàng mua hàng hoá dịch vụ

Ba là : Khách hàng phải có khả năng thanh toán, tức là khách hàng phải

có tiền để mua hàng

2 - Các yếu tố của thị trường

Các yếu tố của thị trường gồm : cung, cầu và giá cả thị trường Tổng hợpcác nhu cầu của khách hàng (người mua) tạo nên cầu về hàng hoá Sự tương tácgiữa cung và cầu, tương tác giữa người mua với người mua, giữa người bán vớingười bán hình thành giá cả thị trường Giá cả thị trường là một đại lượng biếnđộng do sự tương tác của cung và cầu trên thị trường của một loại hàng hoá , ởmột địa điểm và thời điểm cụ thể

Có thể nghiên cứu các yếu tố của thị trường theo các quy mô khác nhau :nghiên cứu tổng cung ,tổng cầu và giá cả thị trường trên quy mô toàn nền kinh tếquốc dân Nhưng cũng có thể nghiên cứu cung ,cầu hàng hoá trên một địa bàn cụthể xác định ( ở một tỉnh ,thành phố ,ở một vùng hoặc một khu vực ).Dối vớidoanh nghiệp thương mại có quy mô toàn quốc ,có hoạt động xuất khẩu chẳngnhững phải nghiên cứu tổng cung, tổng cầu trên quy mô quốc gia mà còn phảinghiên cứu trên cả quy mô quốc tế Đối với doanh nghiệp vưà và nhỏ ,hoạtđộng trong phạm vi địa phương , có thể nghiên cứu các yéu tố của thị trường địaphương, tuỳ theo sự phát triển của doanh nghiệp mà từ nghiên cứu thị trường địaphương tiến lên nghiên cứu thị trường vùng ,toàn quốc

3 - Các chức năng của thị trường

- Chức năng thừa nhận : Doanh nghiệp sản xuất kinh doanh hay doanh

nghiệp thương mại hàng hoá dịch vụ là người bán Hàng hoá và dịch vụ có bánđược hay không phải thông qua chức năng thừa nhận của thị trường Hàng hoá vàdịch vụ bán được , dù bán trực tiếp hay bán cho người trung gian tức là hàng hoá

đó được thị trường chấp nhận Ngược lại nếu hàng hoá và dịch vụ đem ra bánkhông có ai mua như vậy có nghĩa là thị trường không thừa nhận Đ ể được thịtrường thừa nhận, hàng hoá và dịch vụ phải có nhu cầu của khách hàng Phù hợp

ở đây về số lượng chất lượng sự đồng bộ ,quy cách ,cỡ loại, màu sắc, bao bì, giá

cả, và thời gian địa điểm thuận lợi cho khách hàng

- Chức năng thực hiện : Chức năng này đòi hỏi hàng hoá và dịch vụ phải

thực hiện giá trị trao đổi : hoặc bằng tiền hoặc bằng hàng ,hoặc bằng các giấy tờ

có gía khác Người bán hàng cần tiền , còn người mua cần hàng Sự gặp gỡgiữa người bán và người mua được xác định bằng giá cả Hàng hoá và dịch vụbán được tức là có sự chuyển dịch hàng hoá và dịch vụ từ người bán sang ngườimua

Chức năng điều tiết và kích thích : Qua hành vi trao đổi và mua bán hàng

hoá và dịch vụ trên thị trường , thị trường điều tiết và kích thích sản xuất và kinhdoanh phát triển hoặc ngược lại Đối với các doanh nghệp sản xuất kinh doanh vàdoanh nghiệp thương mại , hàng hoá và dịch vụ tiêu thụ nhanh sẽ kích thíchdoanh nghiệp mở rộng sản xuất kinh doanh để cung ứng ngày càng nhiều hàngcho thị trường Ngược lại đối với các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh và doanhnghiệp thương mại ,hàng hoá dịch vụ không tiêu thụ được ,thị trường sẽ điều tiếtdoanh nghiệp hạn chế sản xuất , hoặc chuyển hướng sản xuất kinh doanh

Chức năng này điều tiết các doanh nghiệp ra nhập nghành hoặc rút ra khỏinghành, khuyến khích các nhà sản xuất kinh doanh đầu tư vào nghành hàng hoá -dịch vụ có lợi, kích thích nhà sản xuất kinh doanh các mặt hàng mới, chất lượngcao, có khả năng tiêu thụ với khối lượng lớn

- Chức năng thông tin : Thông tin thị trường là những thông tin về nguồn

cung hàng hoá -dịch vụ , nhu cầu hàng hoá và dịch vụ ,giá cả hàng hoá và dịch vụ.Đó là những thông tin quan trọng đối vơí mọi nhà sản xuất kinh doanh ,cả ngườimua và người bán, cả ngươì cung ứng lẫn ngươì tiêu dùng ,cả những nhà quản lý

và những người nghiên cứu sáng tạo Có thể nói đó là những thông tin đối vớitoàn bộ xã hội Thông tin thị trường là những thông tin khách quan Không cóthông tin thị trường thì không có quyết định đúng đắn trong sản xuất kinhdoanh ,cũng như các quyết định của Chính phủ trong quản lý vĩ mô nền kinh tế

4 - Các quy luật của thị trường

a - Quy luật giá trị.

Đây là quy luật kinh tế của kinh tế hàng hoá Khi nào còn sản xuất hànghoá thì qui luật này còn giá trị Quy luật giá trị yêu cầu sản xuất và lưu thônghàng hoá phải dựa trên cơ sở giá trị lao động cần thiết trung bình để sản xuất giahàng hoá đó theo phương pháp trao đổi ngang giá Việc tính toán chi phí sản xuất

và lưu thông bằng giá trị là cần thiết bởi đòi hỏi của thị trường và xã hội là vớimột nguồn lực có hạn phải làm sao sản xuất được lượng của cải vật trất nhiềunhất cho xã hội, hay chi phí cho một đơn vị sản xuất ra là ít nhất với điũu kiện làchất lượng phải cao.Người sản xuất kinh doanh nào có chi phí cho một đơn vị sảnxuất ra thấp hơn mức trung bình thì người đó có lợi, và ngược lại người nào cóchi phí cao thì khi trao đổi sẽ không thu được chi phí bỏ ra dẫn đến việc phải thuhẹp sản xuất kinh doanh hoặc dẫn đến việc phá sản Đây là một thực tế mà bất kỳmột doanh nghiệp nào cũng phải đương đầu Là phải làm sao tiết kiệm chi phí đếnmức tối đa cũng như phải thường xuyên thay đổi công nghệ để qua đó đáp ứng tốtnhất nhu cầu của người tiêu dùng

b - Quy luật cung cầu.

Cung ,cầu là hai phạm trù kink tế quan trọng trong nền kinh tế thị trường

Cung , cầu không tồn tại riêng rẽ mà thương xuyên tác động qua lại lẫn nhau ,

có quan hệ biện chứng với nhau.quan hệ cung cầu là quan hệ bản chất , thường

Sự tương tác giữa cung và cầu hàng hoá tạo nên giá cả trên thị trường mộtcách bình quân.Gi á bình quân này luôn luôn thay đổi do sự thay đổi của cung vàcầu do hai yếu tố này bị tác động cuả rất nhiều yếu tố liên quan

Do hai yếu tố này bị tác động của rất nhiều yếu tố trên thị trường cho nên việccân đối cung cầu chỉ là tạm thời, mất cân đối là việc thường xuyên xảy ra.Việcmất cân đối được biểu hiện bằng giá cả

c - Quy luật cạnh tranh:

Mọi sự tự do trong sản xuất kinh doanh , đa dạng kiểu hình và nhiều thànhphần kinh tế là cội nguồn của sự cạnh tranh Cạnh tranh là một điều bất khảkháng trong nền kinh tế thị trường.Thực chất cạnh tranh về mặt kinh tế khác hẳnvới cạnh tranh một giải thưởng

Nó không phải là một quá trình gián đoạn mà là một quá trình liên tục Đó làmột ‘cuộc chạy maratong kinh tế’ không có đích cuối cùng Ai cảm nhận thấyđích trước người đó trở thành nhịp cầu cho các đối thủ khác vượt lên trước Chạyđua kinh tế phải luôn ở phía trước để tránh hậu quả của người chạy phía sau

Trong cơ chế thị trường , cạnh tranh thực hiện bốn chức năng cơ bản :

- Cạnh tranh làm cho giá cả hàng hoá , dich vụ giảm xuống

- Cạnh tranh buộc các doanh nghiệp phải tối ưu hoá các yếu tố đầu vào củasản xuất và kinh doanh

-Cạnh tranh đòi hỏi các doanh nghiệp phải không ngừng ứng dụng tiến bộkhoa học kỹ thuật vào sản xuất

-Cạnh tranh là công cụ tước quyền thống trị về kinh tế trong lịch sử nhânloại

Tóm lại: cung ,cầu là cốt vật chất , giá cả là diện mạo và canh tranh là linhhồn sống của cơ chế thị trường

5 - Vị trí , vai trò của thị trường

a - Vị trí của thị trường

Trong kinh tế thị trường , thị trường có vị trí trung tâm thị trường vừa là

mục tiêu của sản xuất kinh doanh vừa là môi trường của hoạt động sản xuất vàkinh doanh hàng hoá

Quá trình sản xuất xã hội có bốn khâu :

+ Sản xuất

+ Phân phối

+ Trao đổi

+ Tiêu dùng

Trong đó thị trường bao gồm hai khâu : Phân phối và trao đổi đây chính

là hai khâu trung gian cơ bản và vô cùng cần thiết , là cầu nối giữa sản xuất vàtiêu dùng Vì vậy thị trường là một nhân tố không thể thiếu được đối với mộtdoanh nghiệp và ngay cả với nền kinh tế của bất kỳ một quốc gia nào

b - Vai trò của thỉ trường :

Bảo đảm điều kiện cho sản xuất ngày càng phát triển về quy mô và chấtlượng Đảm bảo đáp ứng hàng hoá phù hợp với thị hiếu của người tiêu dùng

Nó thúc đẩy nhu cầu và gợi mở nhu cầu đưa đến cho người tiêu dùng sảnxuất và tiêu dùng cá nhân những sản phẩm mới Nó kích thích sản xuất ra sảnphẩm chất lượng cao ,văn minh và hiện đại

Dự trữ các hàng hoá phục vụ sản xuất và tiêu dùng xã hội ,giảm bớt dư trữ

ở các khâu tiêu dùng ,đảm bảo việc điều hào cung cầu

Phát triển các hoạt động dịch vụ phục vụ tiêu dùng sản xuất và tiêu dùng cánhân ngày càng phong phú , đa dạng văn minh Giải phóng con người khỏi nhữngcông việc nội chợ gia đình , khiến con người có nhiều thời gian hơn và tự dohơn

Thị trường hàng hoá ngày càng ổn định có tác dụng to lớn để ổn định sảnxuất và đồi sống của nhân dân

II - NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG

1 - Các hình thái thị trường

Thị trường trong đó người mua và người bán giao dịch với nhau khác biệtrất nhiều về mặt cơ cấu Cơ cấu thị trường khác nhau không chỉ ảnh hưởng đếncung cách ứng xử của người mua và người bán mà còn dẫn đến giá cả và khốilượng giao dịch khác nhau

Cơ cấu thị trường chỉ khác nhau ở cấp độ rất nhỏ bé Các cơ cấu này baotrùm một chuỗi thị trường tương tự như một quang phổ , đi từ một nghành có rấtnhiều doanh nghiệp mà mỗi doanh nghiệp chỉ cung cấp một tỉ lệ nhỏ các hànghoá đưa ra giao dịch cho đến trường hợp chỉ có một doanh nghiệp tạo ra thành cảmột nghành

Khi xem xét trên góc độ cạnh tranh hay độc quyềntức là xem xét hành vicủa thị trường , các nhà kinh tế phân loại thị trường như sau: thị trường cạnhtranh hoàn hảo ,thị trường độc quyền Thị trường cạnh tranh không hoàn hảo baogồm thị trường cạnh tranh dộc quyền và độc quyền tập đoàn

Khi nói về cơ cấu thị trường bao giờ cũng có hai phía trong cùng một thịtrường : phía mua và phía bán Mỗi phía có thể tồn tại các cơ cấu thị trường khácbiệt Khi phân loại thị trường các nhà kinh tế thường chú ý tới các tiêu thức cơbản sau:

Số lượng người sản xuất : đây là tiêu thức rất quan trọng xác định cơ cấu

thị trường Trong các thị trường cạnh tranh hoàn hảo và cạnh tranh độc quyền córất nhiều người bán , mỗi người trong số họ chỉ sản xuất một phần rất nhỏ lượngcung trên thị trường Trong thị trường độc quyền thì một ngành chỉ bao gồm mộtnhà sản xuất (người bán) duy nhất, còn thị trường độc quyền tập đoàn là một thịtrường hợp trung gian ở đó có vài người bán kiểm soát hầu hết lượng cung trênthị trường

Chủng loại sản phẩm : thị trường cạnh tranh hoàn hảo sản xuất ra những

sản phẩm đồng nhất như lúa ngô, còn trong ngành cạnh tranh độc quyền các hãngsản xuất ra các sản phẩm khác nhau một chút.Trong một ngành độc quyền tậpđoàn các hãng sản xuất ra các sản phẩm khác nhau còn trong ngành độc quyền thìsản phẩm giống nhau

Sức mạnh của hãng sản xuất : một hãng sản xuất trong đièu kiện cạnh

tranh hoàn hảo không có được khả năng trực tiếp ảnh hưởng đến giá cả thị trường.Trái lại một nhà độc quyền sẽ có khả năng kiểm soát giá rất lớn Một hãng sảnxuất trong điều kiện cạnh tranh độc quỳên sẽ có một mức độ kiểm soát nào đó đóivới giá cả của hàng hoá và dịch vụ

Các trở ngại xâm nhập thị trường : Trong diều kiện cạnh tranh hoàn hảo

các trở ngại này là rất thấp Ngược lại trong độc quyền tập đoàn sẽ có những trởngại đáng kể đối với việc gia nhập thị trường Còn nếu trong điều kiện độcquyền thì việc xâm nhập thị trường là cực kỳ khó khăn Nhà độc quyền luôn tìmmọi cách để duy trì vai trò độc quyền của mình Bằng cáng chế là một trở ngạilớn đối với các hãng muốn xâm nhập thị trường

Hình thức cạnh tranh phi giá cả : Trong cạnh tranh hoàn hảo không có

sự cạnh tranh phi giá cả Tring cạnh tranh độc quyền các nhà sản xuất sử dụngcác hình thức cạnh tranh phi giá cả như quảng cáo Trong độc quyền tập đoàncũng sử dụng nhiều hình thức phi giá cả để làm tăng lượng bán của mình

2 - Nghiên cứu thị trường

a - Trình tự nghiên cứu

Quá trình nghiên cứu thị trường được thực hiện qua ba bước: thu thậpthông tin , xử lý thông tin và ra quyết định Trong giai đoạn thu thập thông tinnghiên cứu thị trường ở doanh nghiệp thương mại có thể theo trình tự sau:

+Nghiên cứu khái quát thị trường + Nghiên cứu chi tiết thị trường Tuy nhiên cũng có thể đi theo trình tự ngược lại Trình tự trước hay sau thìcũng không cản trở gì nhau, mỗi giai đoạn đều có một yêu cầu nhất định và dềucần cho hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp Đối với doanh nghiệp thươngmại quy mô lớn khi mở rộng phát triển thị trường hoặc xâm nhập vào thị trườngmới thường đi theo trình tự nghiên cứu khái quát đến chi tiết Những doanhnghiệp nhỏ và vừa thì ngược lại

b - Nội dung nghiên cứu :

Có thể nghiên cứu thị trường theo hai cách là nghiên cứu khái quát thịtrường và nghiên cứu chi tiết thị trường :

Nghiên cứu khái quát thị trường : Thực chất là nghiên cứu vĩ mô, nghiên

cứu tổng cầu hàng hoá và tổng cung hàng hoá , giá cả thị trường và chính sáchcủa chính phủ về loại hàng hoá đó (kinh doanh tự do , kinh doanh có điều kiện ,khuyến khích kinh doanh hoặc cấm kinh doanh) Nghiên cứu tổng cầu hàng hoá

là nghiên cưú tổng khối lượng hàng hoá và cơ cấu loại hàng tiêu dùng thông quamua sắm hoặc sử dụng với giá cả thị trường trong một khoảng thời gian Tổngkhối lượng hàng hoá chính là quy mô thị trường

Nghiên cứu quy mô thị trường phải nắm được số lượng hoặc đơn vị tiêudùng; với hàng tiêu dùng thì đó là dân cư và thu nhập của họ Đối với loại hànghoá có loại hàng thay thế cần nghiên cứu khối lượng hàng hoá thay thế từ đó suy

ra khối lượng hàng hoá bổ sung Nghiên cứu tổng cầu và cơ cấu hàng hoá cũngcần nghiên cứu trên mỗi địa bàn, đặc biệt là thị trường trọng điểm ở đó tiêu thụlượng hành hoá lớn và giá thị trường hàng hoá đó trên địa bàn từng thời gian

Nghiên cứu tổng cung hàng hoá để xem xét khả năng sản xuất trong mộtthời gian các đơn vị có đủ khả năng cung ứng cho thị trường tổng số bao nhiêuhàng , khả năng nhập khẩu bao nhiêu , khả năng dự trù xã hội bao nhiêu , giá cảcủa doanh nghiệp sản xuất , giá nhập khẩu Nghiên cứu giá cả thị trường phải tìmđược chânh lệch giá bánvà giá mua Có thể ước lượng chi phí vận chuyển vànhững khoản thuế phải nộp, xác định hàng cần thu mua và nhập khẩu

Nghiên cứu chính sách của chính phủ về loại hàng kinh doanh cho phépkinh doanh có tự do có điều kiện , khuyến khích kinh doanh hoặc cấm kinhdoanh

Đó là chính sách thuế , giá các loại dịch vụ có liên quan như cước phí vậntải , phí thuê kho hàng, lãi xuất nhân hàng Ngoài những vấn đề trên , Nghiêncứu khái quát thị trường cần phải nghiên cứu động thái của cung ,cầu trên từngđịa bàn và trong từng thời điểm Doanh nghiệp cũng cần phải xác định tỉ phần thịtrường của các doanh nghiệp lớn và chính sách cung ứng hàng hoá của họ

Nghiên cứu chi tiết thị trường : Thực chất là nghiên cứu đối tượng mua và

bán loại hàng hoá mà doanh nghiệp kinh doanh, cơ cấu thị trường hàng hoá vàchính sách mua bán của các doanh nghiệp Nghiên cứu chi tiết thị trường phải trảlời được các câu hỏi : ai mua hàng ? Mua bao nhiêu ? Mua hàng dùng làm gì ?Đối thủ cạnh tranh ?

Nghiên cứu chi tiết thị trường phải nghiên cứu nhu cầu và yêu cầu củakhàch hàng về loại hàng mà doanh nghiệp kinh doanh Đối với hàng tiêu dùngnhu cầu hàng phụ thuộc vào sở thích thu nhập , lứa tuổi nghề nghiệp, trình độ vănhoá Đối với hàng tư liệu sản xuất phụ thuộc vào công nghề ,định mức sử dụngnguyên vật liệu trong sản xuất và kế hoạch sản xuất mặt hàng của doanh nghiệp

Người quyết định mua hàng không phải là người đi mua hàng cụ thể

mà chính là yêu cầu của kỹ thuật, công nghệ sản xuất sản phẩm , khả năng vật tưcủa doanh nghiệp và khả năng thay thế bằng các loại nguyên vật liệu khác.Người mua hàng phải nắm được mua hàng để làm gì và không thể tự tiện đổi thứnày lấy thứ khác hoặc mua theo ý thích của mình Như vậy nghiên cứu thị trườnghàng tư liệu sản xuất phải nghiên cứu kỹ lĩnh vực tiêu dùng sản xuất

Khi nghiên cứu chi tiết thị trường doanh nghiệp phải xác định tỉ trọng thịtrường mà doanh nghiệp đạt được và thị phần của các doanh nghiệp khác cùngngành , so sánh về chất lượng sản phẩm, giá cả sản phẩm ,mẫu mã, mầu sắc vàcác dịch vụ sau khi bán của doanh nghiệp so với các doanh nghiệp khác để thuhút khách hàng mua hàng của doanh nghiệp mình

III - CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI THỊ TRƯỜNG

1/ Nhóm nhân tố chính trị , xã hội ,tâm sinh lý của con người

Hoạt động của thị trường là hoạt động của con người Bản chất của conngười là tổng hoà những mối quan hệ xã hội Quan hệ xã hội của con ngườiđược biểu hiện dưới rất nhiều hình thức như quan hệ quốc tế , quan hệ trong nước.Tình trạng hoà bình hay chiến tranh của một dân tộc hay các dân tộc với nhau cóảnh hưởng rất lớn đến thị trường

Trong nền kinh tế thị trường các cá nhân và tổ chức có quyền hoạt động tự

do kinh tế trong khuôn khổ luật pháp của một quốc gia Do vậy, các yếu tố về tâmsinh lý của từng cá nhân thông qua nhận thức của họ cũng có ảnh hưởng tới thịtrường và tình trạng hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp Một quyết định đúngđắn của một cá nhân có thể dẫn đến sự phát triển hoặc phá sản của một công ty

2/Các nhân tố thuộc quản lý vĩ mô và vi mô

Các nhân tố thuộc quản lý vĩ mô là sự tác động của Nhà nước đến thịtrường

Dựa váo những chính sách và công cụ của mình Chính phủ sẽ điều chỉnhthị trường sao cho hợp lý nhất đối với các doanh nghiệp vá đối với một quốc gia.Một thị trường nếu không có sự quản lý của Nhà nước sẽ phát triển tự do vàkhông có điểm dừng Do vậy nó sẽ có ảnh hưởng rất lớn đến các doanh nghiệp

do không xác định được mục tiêu sản xuất của mình

Ta thường thấy tuỳ theo từng điều kiện của từng quốc gia cũng như ở mỗithời kỳ mà Chính phủ áp dụng các biện pháp sao phù hợp Các biện pháp thườngđược sử dụng phổ biến là : chính sách thuế, chính sách đầu tư và phát triển ,chính sách tiền tệ

Các nhân tố thuộc quản lý vi mô là những nhân tố có ảnh hưởng trực tiếpdoanh nghiệp hoặc những nhân tố trong nội bộ doanh nghiệp Đối với một doanhnghiệp giá cả hàng hoá sản xuất ra có được công nhận trên thị trường hay không

sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến sự sống còn của một doanh nghiệp Mà đối với nhữngdoanh nghiệp lớn (tập đoàn) hay những công ty độc quyền thì sự ảnh hưởng do sựsống còn của các công ty này có ảnh hưởng rất lớn đến thị trường Chỉ một chínhsách của các công ty này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến thị trường như việc tăng giásản phẩm hay sa thải công nhân khi thu hẹp sản xuất

3/ Nhóm nhân tố thuộc về điều kiện tự nhiên.

Điều kiện tự nhiên là nhân tố cực kỳ quan trọng đối với việc hình thành vàphát triển thị trường

-Vị trí địa lý của mỗi quốc gia đối với các nước xung quanh , trong khuvực và trên thế giới cũng là một thuận lợi hay khó khăn trong việc hình thành vàphát triển thị trường Ví dụ Việt Nam có hơn một nghìn km bờ biển là nhân tố cực

kỳ quan trọng trong việc phát triển vận tải đường thuỷ

- Vị trí địa lý và điều kiện tự nhiên của mỗi quốc gia như đất đai khoángsản , biển ,rừng, sông ngòi, kể cả thời tiết và khí hậu là những điều kiện cực kỳthuận lợi cho phát triển kinh tế

CHƯƠNG II THỊ TRƯỜNG ÔTÔ Ở NƯỚC TA HIỆN NAY

I - SỰ HÌNH THÀNH , PHÁT TRIỂN , ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI THỊ TRƯỜNG ÔTÔ Ở NƯỚC TA.

1 - Các giai đoạn hình thành và phát triển

Sự ra đời của thị trường ôtô của nườc ta so với việc hình thành thị trường ôtôtrên thế giới là muộn hơn rất nhiều Cho đến trước cách mạng tháng 8 thì kháiniệm ôtô vẫn còn là một khái niệm rất xa lạ với người Việt Nam Vào nhữngnăm 30 ở nước ta chỉ có một số loại xe cổ như Citroen và Hotchikis

Trong khoảng kháng chiến chống Pháp 1945-1954, cùng với sự trở lại củamình các hãng xe của Pháp đã khống chế toàn bộ thị trường ôtô nước ta với cáchãng hàng đầu của Pháp thời đó như: Renault , Citroen , Peugeot Và các kiểu xethông dụng thời đó như : Simca5 , Citroen11CV, Peugeot202,203 Và một sốloại ôtô được nhập từ Anh qua Pháp vào Việt Nam như Austin Tuy vậy các loại

xe này phần lớn để cho người Pháp sử dụng , hoặc số ít người Việt Nam làm việccho Pháp

Sau năm 1954 sau khi Pháp thất bại và Mỹ nhẩy vào Việt Nam Thì cácloại xe của Pháp cũng mất dần ưu thế trên thị trường và các loại xe của Mỹ lại làcác loại chính trên thị trường Việt Nam, đặc biệt là ở Sài Gòn Các hãng ôtô lớncủa Mỹ đã xâm nhập như GM với các kiểu xe như Buick, Caddilac ; Hãng Forelvới Vocor , Mercury , Lincon, Firebird ; Hãng Chrysler với Desoto , Dodge,Cherolet Có thể nói các hãng ôtô này cũng đã phát triển tương đối ở Việt Namđược biểu hiện qua việc có rất nhiều trung tâm bảo trì xe ôtô xuất hiện ở SàiGòn

Xe ôtô của Nhật Bản bắt đầu xuất hiện ở nước ta vào khoảng những năm60-70 Các hiệu xe thông dụng lúc đó là: Toyota Corrolar1500, Corrolar1100SL ,Crown ; NissanDutsun ; Mazda1000 , 1200 , 1500 ; Honda N360

Sau khi đất nước hoàn toàn giải phóng 1975 , mối quan hệ kinh tế giữanước ta với các nước tư bản hoàn toàn bị cắt đứt Do vậy thời điểm này không hề

có các loại xe của các nước Tây âu mà chỉ có các loại xe của các nước Đông âu

và Trung Quốc.Trong đó đặc biệt là xe của Liên Xô cũ chiếm phần lớn trong thịtrường ôtô ở nước ta Các loại xe chủ yếu trong thời kỳ này là: Lada, Volga,Moscovis,Uoat

Từ năm 1986 trở lại đây , do có quá trình đổi mới nền kinh tế mà mối quan

hệ kinh tế của nước ta với tất cả các nước trên thế giới lại được nối lại mà thịtrường kinh tế lại riễn ra rất sôi động ,đặc biệt là thị trường ôtô.Các loại xe ôtôcủa các hãng nổi tiếng trên thế giới lại tràn ngập thị trường nước ta như: Toyota;Ford;Meccerdes-benz; Fiat Với muôn vàn kiểu xe từ xe dulich , xe tải ,xe bus,

xe cẩu

Trong cả nước theo thống kê năm 1991 có tất cả khoảng 205000xe thìđến năm 1995 có khoảng 240780 tăng bình quân khoảng 34000xe/năm.Và nhucầu tiêu thụ xe ôtô ngày một nâng cao , theo dự báo vào năm 2000 mức tiêu thụ

xe ở nước ta sẽ vào khoảng 60.000.Và sẽ còn tăng lên do quá trình phát triển vàhội nhập của nước ta trong tương lai khi nước ta gia nhập một cách toàn diện vàoAPEC , AFTA

2- Đặc điểm của thị trường ôtô ở nước ta

Do thu nhập bình quân của phần người dân nước ta còn thấp và hơn nữa doquá trình đất nước mới bắt đầu quá trình đổi mới được hơn 10 năm do vậy cơ sở hạtầng , giao thông kém phát triển Do vậy thì trường ôtô nước ta còn rất nhỏ hẹp Trong thị trường ôtô ở Việt Nam thì phần lớn các loại xe đời mới có chấtlượng cao thì chỉ bán được cho các cơ quan nhà nước còn tư nhân thì phần lớn

ưa chuộng các xe cũ ( thường gọi là Secondhand) hơn Phần lớn chi phí choviệc mua ôtô của các thương nhân ở Việt Nam là vào khoảng 20000 USD Màphần lớn các thương nhân này lại rất ưa chuộng các loại xe của Nhật như Toyota, Nissan

Tuy nhiên giá các loại xe này trên thị trường nước ta lại rất đắt nó vàokhoảng từ 30000 - 40000USD chính vì lý do đó mà các loại xe cũ lại được ưachuộng ở nước ta như vậy Ở nước ta thị trường rất đa dạnh và phong phú Nói

về xe mới thì nó bao gồm các loai xe của Nhật , Hàn quốc , Đức , Itali , Mỹ

Và trong 5 nước này thì thị phần của Nhật và Hàn quốc là chiếm tỉ trọng lớnnhất do phần lớn giá của các loại xe này rẻ cũng như tính năng phù hợp với khíhậu Việt Nam Còn nói về xe cũ thì thị trường ôtô cũng rất đa dạng và phongphú về chủng loại , giá cả

Ngoài các loại xe cũ nhập từ Nhật vầ Hàn Quốc ở thị trường nước ta còn cócác nguồn nữa như là nguồn nhập lậu va nguồn xe “ xiết nợ ” và các xe đã lưuhành trong nước và sau đó đem ra mua bán trên thị trường Tóm lại phần lớn giá

cả các loại xe hiện tại đều rất cao Theo thống kê thì người tiêu dùng ôtô nước tachỉ hợp với những loại xe giá khoảng 200 triệu đồng VN và với loại xe như vậythì chắc chắn đã phải qua sử dụng ít nhất là 5 năm và do vậy thì tình trạng sửdụng sẽ không được bền Chính vì thế trong một tương lai không xa việc sửdụng xe mới sẽ là một điều tất yếu Và đối với các loại xe mới thì người ViệtNam thường xem xét một số đặc điểm sau:

- Đa số người tiêu dùng Việt Nam là những khác hàng mới mua xe lần đầucho nên họ không cần những loại xe quá sang trọng cũng như các loại phụ kiệnsang trọng như dàn HiFi , nệm da thuộc Dĩ nhiên là loại khác hàng này khôngphải là không có mà có nhưng với số lượng ít Người tiêu dùng cần các loại xe rẻ, bền , chắc và kinh tế Đồng thời các hoạt động sau khi bán phải phù hợp với thịtrường nước ta cũng như phù hợp với điều kiện thời tiết cũng như địa hình Đó lànhững thông số mà các doanh nghiệp sản xuất ôtô nước ta cần lưu ý

- Cũng như mọi quốc gia trên thế giới ở nước ta nhà nước vẫn là người tiêuthụ ôtô lớn nhất Đặc thù này là cực kỳ đúng ở Việt Nam bởi vì ở nước ta dânchưa đủ điều kiện để có thể mua ôtô một cách dễ ràng và để hình thành một thịtrường lớn Chính vì thế mà khu vực xe công vẫn luôn là thị trường quan trọng.Hơn nữa do điều kiện kinh tế mà phần lớn các loại xe đều là xe phục vụ cho côngviệc như xe tải ,xe bus Trên thực tế thì hiện tại thị trường ôtô ở nước ta có thể coi

là nhỏ bé Nhưng trong một tương lai gần với số dân khoảng 70 triệu người thìthị trường ôtô nước ta sẽ không thể không phát triển Chính vì điều này mà cáchãng sản xuất ôtô hàng đầu trên thế giới đã có mặt tại Việt Nam và đang củng cốchỗ đứng của mình trên thị trường

3-Các nhân tố ảnh hưởng tới thị trường ôtô ở nước ta

a - Các nhân tố vi mô ảnh hưởng tới đến cung cầu ôtô

- Các nhân tố ảnh hưởng tới cầu ôtô

* Thu nhập cua khách hàng : Thu nhập của khách hàng đối với cầu ôtô là

cực kỳ quan trọng Bởi vi loại sản phẩm này là sản phẩm đắt tiền do vậy phải cómột mức thu nhập như thế nào mới có thể mua được loại sản phẩm này Mà chỉkhi một sản phẩm của một doanh nghiệp được bán ra trên thị trường và dược chấpnhận thì lúc đó coi như doanh nghiệp mới được công nhận trên thị trường Đốivới Việt Nam thu nhập quốc dân trên đầu người vào khoảng 250USD/người/năm ,thì là quá ít Điều này chứng tỏ nhu cầu về các loại sản cao cấp và đặc biệt như xeôtô là cực kỳ nhỏ

Chính vì lượng cầu nhỏ như vậy mà các liên doanh ôtô hiện nay rẩt đangđiêu đứng vì lượng cung ra tương đối lớn nhưng luôn luôn phải chờ tiêu thụ Ta

có thể thấy mức thu nhập tỉ lệ thuận với cầu , khi thu nhập tăng đến một mức nào

đó thì sẽ nảy sinh ra tiêu dùng sản phẩm và ngược lại khi thu nhập giảm thì nhucầu về một loại sản phẩm nào đó cũng giảm

* Thị hiếu của khách hàng : Thị hiếu của khách hàng có ảnh hưởng rất lớn

đến cầu ôtô trên thị trường.Bởi vì thị hiếu được hình thành do các yếu tố xãhội ,tâm lý , sở thích Cũng như do xem quảng cáo , do người quen chỉ bảo , dokiểu dáng mẫu mã , giá của loại sản phẩm đó Điều này có thể thấy rất rõ thôngqua việc hạ giá thành xuống còn 8990 USD mà hình thức cũng đẹp , tiệnlợi ,kinh tế mà loại xe Matiz của hãng Daewoo bán được rất nhiều trên thịtrường

Yếu tố tâm lý và xã hội cũng rất quan trọng đến cầu Ví dụ theo thói quenchung thì cứ dùng xe Ford thì là sang và cầu kỳ do vậy đối với những người cóđiệu kiện về mặt kinh tế thì cứ khi nào họ có ý định mua ôtô thì họ sẽ chọn loại xeFord mà không chọn loại nào khác điều này làm cho cầu loại xe này tăng lên

*Giá cả hàng hóa liên quan : Đối với bất kỳ loại hàng hóa nào đi chăng

nữâ dù là hàng hóa cao cấp hay hàng hóa thứ cấp thì giá cả của các hàng hóa liênquan luôn có ảnh hưởng một cách trực tiếp đến cầu hàng hóa đó trên thịtrường Ta có thể xem xét ở hai lọai hàng hóa là hàng hóa thay thế và hàng hóa

bổ sung Đối với ôtô thì hàng hóa bổ sung là các loại xe máy đắt tiền và hàng hóa

bổ trợ là giá các dịch vụ bảo hành ,giá các loại xăm lốp, dầu nhớt Giả sử giá củaloại xe máy mà gần bằng tiền xe ôtô thì tại sao người ta lại không mua ôtô

Và giá đã rẻ lại cộng với chế độ bảo hành miễn phí trên toàn quốc thì điềunày sẽ tạo cảm giác an tâm cho người mua hàng và làm cho người tiêu quyết địnhmua sản phẩm đó Đấy là một trong những biện pháp kích cầu

* Kỳ vọng của giá bán : Theo sự nhận xét của các nhà phân tích kinh tế thì

lượng của bất kỳ của loại hàng hóa nào được bán ra không chỉ phụ thuộc vào giá

cả hiện tại của loại hành hóa đó mà còn phụ thuộc vào giá bán của nó trong tươnglai Thật vậy nếu một người tiêu dùng có ý định mua một loại hàng hóa nào đó ,

mà trong tương lai loại hàng hóa đó sẽ lên giá thì ngay lập tức người đó sẽ mualoại hàng hóa đó ngay Điều này có thể kích cầu ngay lập tức Trong một khoảngthời gian thì giá bán tăng lên hay giảm đi do chính sách giá của doanh nghiệp sẽảnh hưởng trực tiếp đến cầu loại hàng hóa mà doanh nghiệp tăng giảm giá đó

- Các nhân tố ảnh hưởng đến cung ôtô

* Giá các yếu tố đầu vào cho sản xuất ôtô : Đối với một doanh nghiệp thì

giá cả các yếu tố đầu vào là cực kỳ quan trọng , nếu giá các loại máy móc thiết bị,lao động tăng hay giảm sẽ ảnh hưởng ngay đến giá bán và sẽ ảnh hưởng ngay đếntình trạng hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp Nếu giá của các yếu tố đầuvào tăng lên thì chi phí cho một sản phẩm cũng tăng lên dẫn đến giá của loại sảnphẩm đó cũng tăng lên Và làm cho lợi nhuận của doanh nghiệp bị giảm xuống

và ngược lại nêu doanh nghiệp cắt giảm được các chi phí cho các yếu tố đầu vàothì doanh nghiệp sẽ giảm được chi phí cho loại sản phẩm của mình thông qua đógiẩm được giá thành cũng như tăng được lợi nhuận cho doanh nghiệp

Và việc tăng hay giảm lợi nhuận của một doanh nghiệp sẽ quyết định tới

sự sống còn của doanh nghiệp đó

* Công nghệ sản xuất ôtô : Công nghệ sản xuất bất kỳ loại hàng hóa nào

cũng ảng hưởng trực tiếp đến lượng cung loại hàng hóa đó trên thị trường Nếumột doanh nghịêp có một công nghệ sản xuất tốt đạt hiệu quả kinh tế ,tiết kiệmnguyên vật liệu cũng như đạt các tiêu chuẩn về mặt kỹ thuật thì doanh nghiệp sẽsản xuất ra được những sản phẩm có sức canh tranh lớn và có sức tiêu thụ lớn Vàngược lại một doanh nghiệp khó có thể tồn tậi trên thị trường nếu sản phẩm sảnxuất ra có chi phí quá cao cũng như không đạt các tiêu chuẩn về mặt kỹ thuật

* Năng lực sản xuất ôtô của các doanh nghiệp : Đối với lượng cung ôtô

trên thị trường thì nó ảnh hưởng rất nhiều đến năng lực sản xuất của các doanhnghiệp trong thời gian đó và cả trong tương lai Thật vậy nếu một doanh nghiệpsản xuất đạt được năng lực của mình thì lượng cung ra thị trường sẽ rất đầy đủ vàlàm cho doanh nghiệp đạt được các mục tiêu của mình là tồn tại và phát triển

Và nếu một doanh nghịêp thấy được trong tương lai thị trường của doanh nghiệp

có khả năng phát triển thì doanh nghệp đó sẽ nâng cao năng lực sản xuất và do đó

sẽ tăng lượmh cung trên thị trường

b - Các nhân tố vĩ mô ảnh hưởng tới thị trường ôtô

* Tổng thu nhập quốc dân (GDP) , tổng thu nhập quốc nội (GNP) :

Mặt hàng ôtô là một mặt hàng mang tính lâu dài có thẻ là nó phải cần hàngchục năm mới có thể phát triển do vậy mọi thay đổi ở tầm vĩ mô sẽ có ảnh hưởngtrực tiếp đén ngay thị trường này Vì ôtô là một loại hàng hóa đắt tiền cho nên

nó chịu rất nhiều ảnh hưởng của GDP , GNP nếu một thị trường mà có mức GDP,hay GNP thấp tị loại hình sản phẩm này khó có thể tiêu thụ cũng như phát triển.Dẫn đến các doanh nghiệp sản xuất ôtô khó có điều kiện để tồn tại và phát triển (Đặc điểm của thị trường ôtô nước ta)

Ngược lại ở một thị trường có GDP cao thì loại hình sản phẩm sẽ dễ đượctiêu thụ hơn và doanh nghiệp cũng có thể dễ ràng tồn tại và phát triển hơn

* Sự điều tiết của Chính phủ

Phần lớn các quốc gia trên thế giới khi muốn kiểm soát một thị trường nào

đó , thì các công cụ thường dùng là chính sách thuế và hạn ngạch và thị trườngôtô nước ta cũng vậy Ở nước ta thị trường ôtô được chính phủ quản lý rất chặtchẽ bằng hạn ngach

Chính phủ không cho nhập khẩu các loại xe dưới 12 chỗ ngồi chỉ trừnhữnh trường hợp đặc biệt như là xe của các ngoại giao đoàn Chính phủ ra hạnngạch cho nhập khẩu các loại xe chuyên dùng như xe cứu hỏa , xe đông lạnh Điều này nhằm bảo vệ nền công nghiệp sản xuất ôtô còn non trẻ trong nước

Ngoài hạn ngạch Chinh phủ còn áp dụng chính sách thuế nhập khẩu chocác loại xe nguyên chiếc hoặc các loại linh kiện để lắp ráp (ở Việt Nam phần lớn

là dạng CKD ) cũng như thiết bị đồng bộ để sản xuất các loại ôtô Điều này tácđộng trực tiếp đến cung cầu ôtô trên thị trường

Nếu thuế nhập khẩu xe tăng dẫn đến giá xe tăng dẫn đến cầu sẽ giảm làmcho lượng cung ôtô trên thị trường giảm Và ngược lại nếu thuế nhập khẩu giảmdẫn đến giá giảm làm cho cầu tăng lên và lượng cung ra thị trường cũng tăng lên

II- THỰC TRẠNG CỦA THỊ TƯỜNG ÔTÔ HIỆN NAY Ở NƯỚC TA

1- Lượng cung và các nguồn cung ôtô ở nước ta hiện nay.

Có thể nói lượng cung ôtô ở nước ta là rất lớn và nó thuộc rất nhiều nguồn

là khoảng 35000 xe Thì lượng xe nhập khẩu theo hạn ngạch là vào khoảng hơn

20000 xe/ năm , lượng xe sản xuất và lắp ráp trong nước là vào khoảng 10000 xe/năm và cuối cùng là lượng xe nhập lậu khoảng 1000-2000 xe/ năm

Với lượng xe chỉ vào khoảng 10000 xe/ năm thì các liên doanh sản xuất xe

ở trong nước chỉ đạt được khoảng 8% công suất so với công xuất thiết kế Côngsuất thiết kế của 11 trong 14 liên doanh hiện có mặt ở Việt Nam là 83260 xe/nămtheo thống kê năm 1998

Điều này chứng tỏ hoạt động của các liên doanh hiện nay là không hiệuquả Tuy công suất thiết kế cao như vậy nhưng trên thực tế năm 1998 chỉ có 6667

xe được bán ra Mặc dù một năm nước ta nhập khẩu trên 20000 xe nhưng trong

đó chiếm hơn một nửa là các loại xe chuyên dùng đièu này chứng tỏ các liêndoanh ôtô chưa đáp ứng được nhu cầu tiêu dùng của thị trường nội địa Cònlại trong tổng số lượng cung ra thị trường là xe nhập lậu lượng xe này có ảnhhưởng không nhỏ tới thị trường ôtô ở nước ta do giá của các loại xe này cực rẻ dovậy nó có sức cạnh tranh rất lớn

Ta có thể miêu tả điều trên bằng biểu đồ ở trang sau:

2-Cầu ôtô ở nước ta hiện nay

Việt Nam mới bắt đầu công cuộc đổi mới kinh tế được hơn 10 năm , dovậy đời sống nhân dân thay đổi chưa nhiều Chính vì vậy mà lượng cầu ôtô ởnước ta rất nhỏ, phần cầu chính là thuộc về nhà nước Điều này hoàn toàn có thểgiải thích bởi vì với thu nhập vào khoảng 250-280 USD thì việc mua ôtô là hoàntoàn không tưởng bởi vì giá một loại xe ôtô trung bình ở nước ta là vào khoảng

15000 - 20000 USD quá cao so với thu nhập của một người bình thường.Theothống kê thì lượng cầu hiện nay là vào khoảng 30000 xe/năm , và lượng này sẽtăng lên trong những năm tới

Ngoài lý do là cơ sở hạ tầng ở nước ta quá kém , đường xá không phù hợpvới việc đi lại bằng ôtô còn có lý do khác rất quan trọng là Việt Nam đang phảiphục hồi kinh tế sau cuộc khủng hoảng kinh tế toàn khu vực năm 1998 do vậyviệc chi tiêu cho vận chuyển với chi phí cao như vậy là không cần thiết

Như vậy thị trường ôtô ở nước ta đã nhỏ hẹp lại càng nhỏ hẹp do nhất nhiều cácyếu tố tác động Việc lượng cầu ôtô có thay đổi thì ta chỉ có thể trông chờ vàotương lai khi nước ta tham gia một cách hoàn toàn vào ASEAN , APEC vàWTO Lúc này mọi điều kiện đều rộng mở cho cả nhà nước , doanh nghiệp và cảngười tiêu dùng và khi đó chắc chắn lượng cầu ôtô sẽ thay đổi và sẽ tăng lên đáng

kể Và sau đây là sự nhận xét đó qua biểu đồ lượng cầu ôtô của nước ta hiện tại

và trong tương lai :

3- Giá cả ôtô hiện nay ở nước ta

a - Tình hình giá cả chung về các loại xe hiện nay ở nước ta

Hiện nay nếu so sánh giá của các loại ôtô của nước ta so với các nước kháctrên thế giới thì giá ôtô của nước ta vào loại cao Điều này có rất nhiều nguyênnhân do chính sách thương mại , do các nhà đầu tư chưa khai thác hết hiệu quasản xuất kinh doanh của cả bộ máy ,cũng như không có sự hỗ trợcho nền côngnghiệp ôtô Các liên doanh ôtô hện nay rất khó tìm được các nguồn cumg từ trongnước cho dù đó là những loại phụ kiện rất đơn giản như những loại chi tiết gá gépnhư (bulong , ốc vít)

Các nhà sản xuất trong nước chỉ cung cấp những loại bao bì Chỉ có vài nhà chếtạo hiện đang sẩn xuất ở nước ta Phần lớn các loại xe lắp ráp ở nước ta là theodạng “CKD” , và vì được lắp ráp theo dạng này nên chi phí vận chuyển rất lớncũng như thuế nhập khẩu rất cao Và đièu này làm cho giá cả các loại xe caovọt Theo đánh giá của một nhà quản lý chế tạo ôtô hàng đầu ở nước ta , ông chorằng giá các loại xe du lịch lắp ráp ở Việt Nam cao gấp đôi so với ở chính quốc.Điều này có thể được minh họa qua một số bảng sau:

BẢNG 1 - GIÁ XE NHẬP KHẨU MỚI NĂM 1998-1999

VIỆT NAM VÀ MỸ

Tên hãng Kiểu Giá tại Việt

Nam (USD)

Giá tại Mỹ(USD)

Giá VN sovới Mỹ(%)

Giá Việt Nam sovới Mỹ (%)

Qua hai bảng so sánh trên ta có thể dễ ràng nhận thấy giá cả các loại xe ôtô

dù là xe mới hay xe đã qua sử dụng nhập khẩu vào nước ta là rất không hợp lýđấy là còn chưa nói đến các loại xe sản xuất trong nước

Bởi vì giá các loại xe nhập khẩu dù mới hay cũ giá thường cao hơn gấp 3lần so với Mỹ nhưng trong khi đó thu nhập của một người dân Mỹ lại cao hơnthu nhập của một người Việt Nam 50 lần

Chính điều này chứng tỏ một cơ cấu bất hợp lý về chính sách đầu tư ,thương mại về phát triển nền công nghiệp ôtô ở nước ta Điều này cần có nhữnggiải pháp cụ thể từ phía chính phủ cũng như từ phía các doanh nghiệp và ccũngnhư sự phối hợp của hai thành phần này sao cho hợp lý và qua đó có thể pháttriển nền công nghiệp ôtô ngày càng vững mạnh

b- Giá các loại xe ôtô của các hãng xe ôtô hiên có ở nước ta

( Xem bảng phụ lục 2 trang 43)

4 - Tình hình cạnh tranh hiện nay trên thị trường ôtô nước ta

Hiện nay do trên thị trường ôtô có lượng cầu không lớn vào khoảng 35000xe/năm Chính vì thế mà sự cạnh tranh diễn ra không gay gắt như ở một số thịtrường trong khu vực Bởi vì lượng cầu thì không lớn mà lại phân bổ cho rấtnhiều chủng loại nào là xe bus , nào là xe tải ,nào là xe du lịch

Do vậy các hãng đều có thị phần của mình mặc dù thị phần là rất nhỏ Nhưng dù sao đó cũng là một điều kiện tất yếu để bất cứ một hãng ôtô nào muốntồn tại và phát triển Ở thị trường ôtô Việt Nam hiện nay các hãng ôtô đang cạnhtranh nhau về các hình thức quảng cáo trước và địch vụ trước và sau khi bán sảnphẩm của mình Các hãng ôtô đang cố gắng tạo được hình ảnh tốt của mình trênthị trường đẻ khi có thời cơ thích hợp sẽ tung ra và nắm bắt thị trường

Điều này có thể rất dễ ràng qua việc các công ty ôtô mở rộng liên tục cácmạng lưới bán lẻ cũng như cung cấp các dịch vụ bảo dưỡng của mình.Các ccong

ty lớn như Toyota đã mở rộng các đại lý của mình trên toàn quốc với mạng lướicác trung tâm bảo hành đến khắp mọi nơi và phục vụ mọi lúc bằng việc thiết lậpđường dây nóng để phục vụ khách hàng

Và hơn nữa đo điều kiện cụ thể của nước ta hiện nay là thu nhập của ngườidân không cao mà các hãng ôtô dùng các chính sách cạnh tranh về giá rất nhiều Điều này trong một tương lai gần sẽ tạo cho người tiêu dùng ôtô ở nước ta có cơhội tốt hơn trong việc tiêu dùng loại sản phẩm cao cấp này Ví dụ như gần đâyhãng Daewoocủa Hàn Quốc đã cho gia đời loại xe Matiz với giá là 8990USD Điều này đã làm cho loại xe này bán được đáng kể trong thời gian vừaqua.Và nó sẽ làm cho nền công nghệp ôtô của nước ta phát triển hơn trong thờigian tới

III - THỰC TRẠNG CHÍNH SÁCH ĐẦU TƯ VÀ TÌNH HÌNH THỰC HIỆN ĐẦU TƯ VÀO NGÀNH CÔNG NGHIỆP ÔTÔ:

Từ năm 1990 đến nay, sau khi Chính phủ Việt Nam công bố Luật đầu tưnước ngoài cho quá trình thực hiện quá trình Công nghiệp hoá, Hiện đại hoá đấtnước, thì ngành công nghiệp ôtô mới thực sự được sự quan tâm phát triển

Một mặt, do nền kinh tế phát triển, nhu cầu về phương tiện đi lại và vận tảităng lên và do đó , nhu cầu mua sắm ôtô vì những mục đích khác nhau cũng tănglên theo hàng năm Mặt khác, ngành công nghiệp ôtô là một trong những ngànhcông nghiệp quan trọng, không chỉ đáp ứng mục tiêu Công nghiệp hoá, Hiện đạihoá đất nước, nhu cầu tiêu dùng xã hội ngày càng tăng mà còn góp phần nhanhchóng hội nhập vào thị trường khu vực và thế giới

Từ năm 1991 trở lại đây, bên cạnh các chính sách về điều chỉnh nhập khẩuôtô , Chính phủ và các cơ quan hữu quan như Bộ kế hoạch và đầu tư, Bộ thươngmại, Bộ công nghiệp đã soạn thảo và công bố hàng loạt các văn bản, chính sách