Báo cáo thực tập Xí nghiệp cơ giới thi công (thuộc) Xí nghiệp công trình thủy III

Báo cáo thực tập Xí nghiệp cơ giới thi công (thuộc) Xí nghiệp công trình thủy III

ISO 9001:2008

TRƯỜNG ĐẠI HỌC DÂN LẬP HẢI PHÒNG

NGÀNH CÔNG NGHỆ THÔNG TIN

BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

Địa điểm thực tập: Xí nghiệp cơ giới thi công (thuộc) Xí nghiệp công trình thủy III

Địa chỉ: 102 - Ngô Quyền - Hải Phòng

Họ và tên: Cao Thị Nhung

Ngày sinh: 01/05/1988

Lớp: CT1101

NỘI DUNG BÁO CÁO

1 Mục đích, ý nghĩa của đợt thực tập

2 Giới thiệu về địa điểm thực tập

2.1 Chức năng

2.2 Nhiệm vụ

2.3 Cơ cấu

2.4 Lĩnh vực hoạt động

3 Nhiệm vụ được giao

4 Nội dung và kết quả đạt được

4.1 Tìm hiểu trình tự hoạt động đăng kiểm:

4.2 Bảng phân tích các chức năng, tác nhân và hồ sơ

4.3 Biểu đồ ngữ cảnh

4.4 Sơ đồ phân rã chức năng

4.5 Danh sách các hồ sơ dữ liệu

4.6 Ma trận thực thể chức năng

5 Những thu hoạch từ tìm hiểu thực tế và thực tập

5.1 Những thu hoạch từ tìm hiểu thực tế tại cơ sở thực tập

5.2 Những kiến thức và kỹ năng đã vận dụng để hoàn thành nhiệm vụ

5.3 Những kiến thức và kỹ năng cần bổ sung, cần học hỏi thêm để đáp ứng được nhu cầu thực tế

5.4 Bài học có ý nghĩa nhất trong đợt đi thực tế và thực tập

5.5 Những góp ý cho cơ sở thực tập và cho việc tổ chức đi thực tập

Lời cảm ơn

NỘI DUNG BÁO CÁO

1 MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA CỦA ĐỢT THỰC TẬP

Nhà trường tạo điều kiện cho sinh viên tham gia đợt thực tập là nhằm tiếp xúc với môi trường làm việc thực tế, thông qua đó tìm hiểu, làm quen với nhân viên và hoạt động của nhân viên trong công ty Trong quá trình tìm hiểu ta có thể biết được hệ thống làm việc của công ty với sự phân công rõ ràng của từng phòng ban và từng chức vụ Đồng thời qua tiếp xúc và tìm hiểu ta có thể nắm bắt được thực tế của việc áp dụng công nghệ thông tin trong công ty Đối với đề tài thực tập của bản thân em đã tìm hiểu được trình tự thực hiện của công việc, đặc biệt là đối với các hồ sơ dữ liệu Thông qua những tìm hiểu đã đạt được em có thể phân tích hệ thống đăng kiểm của công ty và từ đó xây dựng hệ thống quản lí thông tin đăng kiểm các phương tiện thủy của xí nghiệp cơ giới thi công

2 GIỚI THIỆU ĐỊA ĐIỂM THỰC TẬP (chức năng, nhiệm vụ, cơ cấu, lĩnh vực

hoạt động…)

2.1 Chức năng: Trong 50 năm qua công ty đã thi công hầu hết cảng Biển, cảng Sông

các công trình thủy công bao gồm: Cầu cảng, triền tàu, ụ tàu, đà tàu, đường bãi trong cảng Cầu đường bộ, đường sắt, công trình thủy lợi, chỉnh trị luồng tàu, các công trình công nghiệp và dân dụng trong phạm vi cả nước

2.2 Nhiệm vụ: Các công trình hoàn thành đều đảm bảo chất lượng và phát huy hiệu

quả kinh tế cao trong quá trình khai thác Nhiều công trình được tặng huy chương vàng chất lượng cao Công ty đã được Bộ xây dựng tặng cờ Đơn vị đạt chất lượng cao Ngành xây dựng Việt Nam, Hiệp hội hướng nghiệp kinh doanh thế giới(BID) trao tặng Công ty giải thưởng ngôi sao chất lượng Quốc tế hạng vàng

2.3 Cơ cấu:

- Công ty cổ phần và xây dựng công trình thủy CIENCO 1 trước đây là Tổng Công ty

xây dựng công trình thủy – Bộ giao thông vận tải Thành lập tháng 5-1959 được chuyển đổi cổ phần hóa theo quyết định số 436/QĐ-BGTVT ngày 23-02-2006 của Bộ trưởng bộ Giao thông vận tải, và được sở kế hoạch đầu tư thành phố Hải Phòng cấp giấy chứng nhận ĐKKD số 0203002876 ngày 01-03-2007

- Trong công ty cơ cấu được tổ chức như sau:

2.4 Lĩnh vực hoạt động:

1 Hoạt động, xây dựng chuyên dụng công trình thủy

2 Xây dựng nhà các loại

3 Xây dựng công trình kĩ thuật dân dụng

4 Sản xuất bê tông, các sản phẩm từ xi măng và thạch cao

5 Đóng tàu và cấu kiện nổi

6 Sản xuất sản phẩm bằng kim loại, các dịch vụ xử lý gia công kim loại

7 Sửa chữa, bảo dưỡng và lắp đặt máy móc thiết bị

8 Bán, sửa chữa ô tô, mô tô, máy và xe có động cơ

Chủ tịch HĐQT

Giám đốc

Phó giám đốc 2 phụ trách kĩ thuật

Phó giám đốc 1 phụ trách kĩ thuật

Phó giám đốc 3 phụ trách tài chính

& tổ chức

VP

kinh tế

kĩ thuật

VP quản lí thiết bị

VP Đảng

ủy – công đoàn

VP Tài chính

kế toán

Tổ chức lao động

VP công

ty đối nội đối ngoại

Xí

nghiệp

công

trình

thủy 3

Xí nghiệp công trình thủy 3

Xí nghiệp kiến trúc

Chi nhánh công ty tại

TP HCM

Xí nghiệp

cơ giới thi công

9 Vận tải đường bộ khác.

10 Vận tải đường thủy và các công việc khác theo giấy phép ĐKKD

3 NHIỆM VỤ ĐƯỢC GIAO

Tìm hiểu hệ thống đăng kiểm của công ty và từ đó xây dựng hệ thống quản lí thông tin đăng kiểm các phương tiện thủy của xí nghiệp cơ giới thi công

4 NỘI DUNG CÔNG VIỆC VÀ KẾT QUẢ THỰC HIỆN

4.1 Tìm hiểu trình tự hoạt động đăng kiểm: Khi công ty đóng mới một con tàu,

công ty muốn xuất xưởng thì phải mời cục đăng kiểm Việt Nam đến kiểm tra thông

qua Đơn đề nghị kiểm tra Khi đó cục đăng kiểm VN sẽ lập biên bản kiểm tra với sự

hiện diện của: phương tiện, chủ phương tiện, đơn vị kiểm tra, đơn vị quản lý, cục Đăng kiểm Công ty sẽ giao các giấy tờ đã được cấp phép cũng như là giấy chứng nhận: Giấy chứng nhận thiết kế sản phẩm công nghiệp được duyệt, Giấy chứng nhận khả năng đi biển,Giấy chứng nhận an toàn trang thiết bị, Giấy chứng nhận mạn khô, Giấy chứng nhận cấp tàu, Giấy chứng nhận an toàn kĩ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện thủy nội địa Cục ĐK sẽ kiểm tra toàn bộ các thiết bị tàu, mỗi bộ

phận(phần vỏ, phần máy, hệ thống phát thanh, bơm cứu hỏa, ) sẽ có những Biên bản nghiệm thu kĩ thuật Nếu tất cả đều đạt chất lượng sẽ được lưu tại bộ Hồ sơ chứng

nhận Khi hoàn thành kiểm tra xong, công ty sẽ phải thanh toán tiền đăng kiểm Nếu không đóng ngay thì cục đăng kiểm VN sẽ gửi giấy nợ cho công ty và yêu cầu công ty thanh toán

- Đối với tàu đã và đang hoạt động thì việc đăng kiểm cũng tương tự Đăng kiểm đối với tàu sông và tàu biển có phần khác nhau: Tàu sông chỉ có những đăng kiểm sau: Lần đầu, hàng năm, định kì, trung gian, trên đà, bất thường Còn với tàu biển: Định kì, hàng năm, trung gian, trên đà; kiểm tra 4 năm/lần: mạn khô, an toàn trang thiết bị tàu hàng, khả năng đi biển

4.2 B ng phân tích các ch c n ng, tác nhân v h s ảng phân tích các chức năng, tác nhân và hồ sơ ức năng, tác nhân và hồ sơ ăng, tác nhân và hồ sơ à hồ sơ ồ sơ ơ

Gửi đơn đề nghị kiểm tra

Tiếp nhận Biên bản kiểm

tra

Giao Hồ sơ chứng nhận:

Giấy chứng nhận kiểm

Cục đăng kiểm Việt Nam Biên bản đo chiều dài kết cấu mạn khô

Giấy chứng nhận cấp tàu thân tàu

Tác nhân

Hồ sơ dữ liệu

Hồ sơ dữ liệu

định , Giấy chứng nhận

thiết kế sản phẩm công

nghiệp được duyệt, Giấy

chứng nhận khả năng đi

biển, Giấy chứng nhận an

toàn trang thiết bị, Giấy

chứng nhận mạn khô,

Giấy chứng nhận cấp tàu,

Giấy chứng nhận an toàn

kĩ thuật và bảo vệ môi

trường phương tiện thủy

nội địa, Biên bản đo chiều

dài kết cấu thân tàu

Lập Biên bản nghiệm thu

kĩ thuật

Lập Biên bản nghiệm thu

xuất xưởng

Lập Biên bản khảo sát sửa

chữa

Lưu vào Sổ kiểm tra kĩ

thuật phương tiện thủy

nội địa

Giấy chứng nhận thiết kế sản phẩm công nghiệp được duyệt

Giấy chứng nhận khả năng đi biển

Giấy chứng nhận an toàn trang thiết bị

Giấy chứng nhận Giấy chứng nhận an toàn kĩ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện thủy nội địa Biên bản khảo sát sửa chữa Biên bản nghiệm thu xuất xưởng

Giấy chứng nhận kiểm định Biên bản nghiệm thu kĩ thuật

Sổ kiểm tra kĩ thuật phương tiện thủy nội địa

Đơn đề nghị kiểm tra Biên bản kiểm tra

Hồ sơ dữ liệu

Hồ sơ dữ liệu

Hồ sơ dữ liệu

Hồ sơ dữ liệu

Hồ sơ dữ liệu

Hồ sơ dữ liệu

Hồ sơ dữ liệu

Hồ sơ dữ liệu

Hồ sơ dữ liệu

Hồ sơ dữ liệu

Hồ sơ dữ liệu

Hồ sơ dữ liệu

4.3 Biểu đồ ngữ cảnh

Lập biên bản

Hồ sơ giấy chứng

nhận Lập Lập Lập Giao

Biên bảnBB BB Sổ nghiệm thunghiệm khảo kiểm tra

kĩ thuật thu sát sửa kĩ thuật

xuất chữa phương tiện

Báo cáo

Đề nghị kểm tra

Giám đốc

0

Hệ thống quản

lý phương tiện thủy đăng kiểm

Cục đăng

kiểm Việt

Nam

Cục đăng kiểm Việt Nam

4.4 Sơ đồ phân rã chức năng

2.2 Tiếp nhận biên bản kiểm tra

2.3 Đưa ra hồ sơ giấy chứng nhận

2.4 Lập biên bản kiểm tra kĩ thuật

2.5 Lập biên bản kiểm tra trên đà

2.1 Lập đơn đề nghị kiểm tra

Quản lý đăng kiểm phương tiện thủy

4 Báo cáo

3 Đăng kiểm đường biển

3.1 Lập đơn đề nghị kiểm tra

3.2 Tiếp nhận biên bản kiểm tra

3.3 Đưa ra hồ sơ giấy chứng nhận

3.4 Lập biên bản khảo sát sửa chữa

3.5 Lập biên bản nghiệm thu kĩ thuật

3.6 Lập biên bản nghiệm thu xuất xưởng

4.1 Yêu cầu báo cáo

4.2 Báo cáo

2 Đăng kiểm đường sông

2.7 Nhận sổ kiểm tra kĩ thuật

phương tiện thủy nội địa

1 Hệ thống

thông tin

1.1 Nhập

thông tin

phương tiện

1.2 Xóa thông

tin phương

tiện

1.3 Sửa thông

tin phương

tiện

1.4 Thêm

thông tin

phương tiện

1.5 In thông

tin phương

tiện

4.4.1 Hệ thống: Hệ thống này xây dựng nhầm lưu trữ thông tin phương tiện một cách dễ

dàng cho nhà quản lí và chủ phương tiện

4.4.1.1 Nhập phương tiện: Khi công ty mua, tạo ra, nhập mới 1 con tàu thì thông tin của

tàu này sẽ được nhập vào hệ thống lưu trữ thông tin

4.4.1.2 Xóa thông tin phương tiện: Khi phương tiện bị hao mòn và hỏng hoàn toàn không

thể sử dụng được nữa thì thông tin về phương tiện đó sẽ bị hủy(xóa) khỏi hệ thống thông tin phương tiện thủy

4.4.1.3 Sửa thông tin phương tiện: Mỗi khi đăng kiểm xong hoặc sửa chữa xong thông tin

của phương tiện sẽ bị thay đổi chính vì thế mà ta sẽ sửa đổi thông tin trong hệ thống cũ

4.4.1.4 Thêm thông tin phương tiện: Khi gặp sự cố về thao tác với dữ liệu có thể bị xóa

nhầm thì thông tin đó sẽ được lưu lại bằng cách thêm thông tin

4.4.1.5 In thông tin phương tiện: Việc này rất cần thiết tùy vào mục đích khác nhau cần

đến giấy tờ như lấy thông tin họp, báo cáo,

4.4.2 Đăng kiểm đường sông:

4.4.2.1 Lập đơn đề nghị kiểm tra: Phương tiện mới xuất xưởng hay đến kì đăng kiểm

công ty sẽ lập đơn đề nghị kiểm tra và gửi cho cục Đăng kiểm yêu cầu kiểm tra phương tiện nào đó

4.4.2.2 Tiếp nhận biên bản kiểm tra: Cục sẽ tiến hành kiểm tra và lưu thông tin tại biên

bản kiểm tra

4.4.2.3 Đưa ra hồ sơ giấy chứng nhận: Công ty sẽ giao tất cả hồ sơ và giấy chứng nhận:

Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện thủy nội địa

4.4.2.4 Lập biên bản kiểm tra kĩ thuật: Dựa vào hồ sơ và giấy chúng nhận Cục sẽ tiến

hành kiểm tra kĩ thuật

4.4.2.5 Lập biên bản kiểm tra trên đà:Từ năm đầu tiên thì cứ 2 năm 1 lần phương tiện cần

kiểm tra trên đà

4.4.2.6 Nhận sổ kiểm tra kĩ thuật phương tiện thủy nội địa: Sổ kiểm tra này sẽ lưu lại

thông tin đăng kiểm gần nhất và thời gian đăng kiểm sắp tới của phương tiện

4.4.3 Đăng kiểm đường biển:

4.4.3.1 Lập đơn đề nghị kiểm tra: Như tàu thủy.

4.4.3.2 Tiếp nhận biên bản kiểm tra: Như tàu thủy.

4.4.3.3 Đưa ra hồ sơ giấy chứng nhận: Như tàu thủy.

4.4.3.4 Lập biên bản khảo sát sửa chữa: Sau khi đưa hồ sơ và giấy chứng nhận thì đăng

kiểm viên sẽ tiến hành khảo sát và tiến hành kiểm tra với những bộ phận thân tàu

4.4.3.5 Lập biên bản nghiệm thu kĩ thuật: Sau khi kiểm tra và sửa chữa xong những bộ

phận tàu sẽ được xác định đủ điều kiện kỹ thuật hạ thủy

4.4.3.6 Lập biên bản nghiệm thu xuất xưởng: Khi hoàn tất Biên bản nghiệm thu kĩ thuật

Cục đăng kiểm sẽ cho phép thiết bị được đưa vào sử dụng và cho xuất xưởng

4.4.4 Báo cáo:

4.4.4.1 Yêu cầu báo cáo: Mỗi 1 tháng giám đốc lại có yêu cầu báo cáo với công việc được

giao và báo cáo kết quả vào cuối tháng cho giám đốc

4.4.4.2 Báo cáo: Nhân viên trong công ty sẽ thống kê và thực hiện nghiệp vụ cũng như

trách nhiệm của công việc và báo cáo tình hình đăng kiểm của công ty, nhưng kết quả đạt được cũng như những khó khăn còn vướng mắc

4.5 Danh sách các h s d li u: ồ sơ ơ ữ liệu: ệu:

D 3 Giấy chứng nhận kiểm định

D 4 Giấy chứng nhận thiết kế sản phẩm công

nghiệp được duyệt

D 5 Giấy chứng nhận khả năng đi biển

D 6 Giấy chứng nhận an toàn trang thiết bị

D 8 Giấy chứng nhận cấp tàu

D 9 Giấy chứng nhận an toàn kĩ thuật và bảo vệ

môi trường phương tiện thủy nội địa

D 10 Biên bản đo chiều dài kết cấu thân tàu

D 11 Biên bản khảo sát sửa chữa

D 12 Biên bản nghiệm thu kĩ thuật

D 13 Lập Biên bản nghiệm thu xuất xưởng

D 14 Sổ kiểm tra kĩ thuật phương tiện thủy nội địa

4.6 Ma tr n th c th ch c n ng: ận thực thể chức năng: ực thể chức năng: ể chức năng: ức năng, tác nhân và hồ sơ ăng, tác nhân và hồ sơ

Các thực thể

D 1 Đơn đề nghị

kiểm tra

D 2 Biên bản

kiểm tra

D 3 Giấy chứng

nhận kiểm định

D 4 Giấy chứng

nhận thiết kế

sản phẩm công

nghiệp được

duyệt

D 5 Giấy chứng

nhận khả năng đi

biển

D 6 Giấy chứng

nhận an toàn

trang thiết bị

D 7 Giấy chứng

nhận mạn khô

D 8 Giấy chứng

nhận cấp tàu

D 9 Giấy chứng

nhận an toàn kĩ

thuật và bảo vệ

môi trường

phương tiện

thủy nội địa

D 10 Biên bản đo

chiều dài kết

cấu thân tàu

D 11 Biên bản

khảo sát sửa

chữa

D 12 Biên bản

nghiệm thu kĩ

thuật

D 13 Lập Biên

bản nghiệm thu

xuất xưởng

D 14 Sổ kiểm tra

kĩ thuật phương

tiện thủy nội

địa

D 15 Báo cáo

Chức năng

nghiệp vụ

5

1 Hệ thống

2 Đăng kiểm

3 Đăng kiểm

5 NHỮNG THU HOẠCH TỪ TÌM HIỂU THỰC TẾ VÀ THỰC TẬP

5.1 Những điều thu hoạch được từ tìm hiểu thực tế ở cơ sở thực tập:

Qua quá trình thực tập thì em có thể hiểu được tình hình làm CNTT và ứng dụng CNTT ở cơ sở thực tập cũng như ngoài xã hội Vấn đề CNTT là vấn đề cấp thiết hiện nay

nó có nhiều ứng dụng cũng như liên quan đến mọi vấn đề của xã hội hiện nay Qua đó ta

cũng thấy được sự cần thiết của một kỹ sư CNTT, đòi hỏi những người kỹ sư CNTT phải

có kiến thức thật rộng, đa dạng và vững chắc mới có thể đáp ứng được các yêu cầu ngày càng đa dạng, khó khăn

5.2 Những kiến thức và kỹ năng đã vận dụng để hoàn thành nhiệm vụ:

Qua đợt thực tập thì hầu hết những kiến thức học được ở trường như môn Phân tích thiết kế hệ thống, mạng máy tính, an toàn bảo mật thông tin đều được áp dụng vào trong quá trình sửa chữa máy cho khách Những điều học được ở trong quá trình thực tập cũng có tác dụng hết sức quan trọng trong quá trình tìm hiểu và tiếp cận công việc cũng như thông tin xã hội cần thiết

5.3 Những kiến thức và kỹ năng cần bổ sung, cần học hỏi thêm để đáp ứng được nhu cầu thực tế:

Môi trường đại học giúp cho sinh viên chúng ta có được những kiến thức cơ bản về

lý thuyết cũng như thực hành Tuy nhiên, với lượng kiến thức này thì chúng ta không thể làm việc và hoàn thành tốt công việc khi được giao phó Vì thế chúng ta phải cần bổ sung thêm những kiến thức và kỹ năng mới bằng cách học hỏi thêm ở nơi làm việc, ở ngoài xã hội Việc đi thực tập cũng góp phần không nhỏ cho việc bổ xung những kiến thức, kỹ năng đó Chúng ta cũng lên chú trọng vào nền tảng, khi nên tảng này đã vững chắc rồi thì

có thể phát triển thêm việc học hỏi các vấn đề khác

5.4 Ba bài học có ý nghĩa nhất trong đợt đi thực tế và thực tập:

- Phải luôn luôn học hỏi, trau dồi kiến thức CNTT ở khắp mọi nơi, từ bạn bè, đồng nghiệp và có sự say mê trong công việc

- Qua đợt thực tế với việc áp dụng những kiến thức đã học ở trong trường vào

trong thực tế đã làm cho kiến thức và kỹ năng về CNTT được nâng lên cao, điều này sẽ giúp đỡ rất nhiều cho em sau khi ra trường

- Phải cố gắng hoàn thành công việc được giao một cách nhanh chóng, đúng yêu

cầu Không được làm ảnh hưởng đến uy tín của công ty

5.5 Những góp ý cho cơ sở thực tập và cho việc tổ chức đi thực tập:

- Góp ý cho cơ sở thực tập: Cần ứng dụng nhiều công nghệ thông tin cho việc ứng dụng đạt kết quả nhanh chóng và thuận tiện hơn

- Góp ý cho việc đi thực tập: Việc đi thực tập rất là một việc rất thiết thực đối với sinh viên vì vậy cần tăng thêm thời gian đi thực tập và tạo nhiều cơ hội hơn cho sinh viên năm 3 và năm 4 để tăng thêm kỹ năng cũng kiến thức xã hội cho sinh viên