Nghiên cứu giải pháp tường cừ bê tông cốt thép dự ứng lực để bảo vệ bờ kênh tiêu la khê

Kênh gia c mái hình thang .... Gi i pháp kênh gia c mái hình thang ..... ng giao thông..... c nh quan, môi tr ng... Tấm định vị ống cao su Tấm định vị ống cao su.

b kênh tiêu La Khê” đ c hoàn thành t i tr ng i h c Th y l i

Tác gi xin bày t l i c m n sâu s c đ n PGS.TS.Nguy n H u Hu đã t n tình

h ng d n tác gi hoàn thành lu n v n này Xin chân thành c m n các gi ng viên

Khoa Công trình – tr ng i h c Th y L i, các đ ng nghi p trong và ngoài ngành đã

cung c p các tài li u ph c v cho lu n v n này

Tác gi xin bày t lòng bi t n đ n lãnh đ o, các đ ng nghi p t i Ban Qu n lý d

án Tr m b m tiêu Yên Ngh a- S Nông nghi p và PTNT Hà N i, nh ng ng i thân

trong gia đình, b n bè và đ ng nghi p đã khích l , ng h , đ ng viên v m i m t cho

nhân tôi Các s li u và k t qu trong lu n v n là hoàn toàn trung th c và ch a đ c

ai công b tr c đây T t c các trích d n đã đ c ghi rõ ngu n g c

Hà N i, ngày tháng 3 n m 2015

Tác gi lu n v n

V n Tùng Giang

1 Tính c p thi t c a đ tài 1

2 M c đích và nhi m v c a đ tài 2

4 Cách ti p c n và ph ng pháp nghiên c u 2

5 K t qu d ki n đ t đ c 3

CH NG 1 T NG QUAN V TÌNH HÌNH NGHIÊN C U VÀ NG D NG GI I PHÁP THI CÔNG B KÊNH TIÊU Ô TH 4

1.1 Bê tông c t thép d ng l c 4

1.1.1 Phân lo i bê tông c t thép d ng l c 4

1.1.2 S ra đ i và l ch s phát tri n c a BTCT d ng l c 6

1.1.3 ng d ng c a Bê tông c t thép d ng l c Vi t Nam 8

1.2 M t s gi i pháp b o v b kênh hi n nay 8

1.2.1 Kênh đ t n o vét 9

1.2.2 Kênh gia c mái hình thang 11

1.2.3 Kênh gia c mái hình ch nh t 12

1.2.4 Kênh gia c mái h n h p 15

1.2.5 Kênh gia c mái b ng c ván bê tông c t thép d ng l c 16

1.3 Tình hình nghiên c u các gi i pháp b o v b kênh tiêu trong đô th hi n nay 17 1.3.1 Gi i pháp kênh đ t 17

1.3.2 Gi i pháp kênh gia c mái hình thang 18

1.3.3 Gi i pháp kênh gia c mái hình ch nh t 18

1.3.4 Gi i pháp gia c mái b ng c ván bê tông c t thép d ng l c 21

1.4 Các y u t nh h ng đ n vi c l a ch n gi i pháp b o v b kênh tiêu đô th 22 1.4.1 Quy ho ch và Gi i phóng m t b ng, tái đ nh c 22

1.4.2 M quan đô th và v sinh môi tr ng 23

1.4.3 Chi phí xây d ng 23

1.4.4 i u ki n đ a ch t, đ a ch t th y v n 23

1.5 Tình hình nghiên c u ng d ng c bê tông c t thép d ng l c trong b o

v b Vi t Nam và trên th gi i 23

1.6 K t lu n ch ng 1 25

CH NG 2 CÁC GI I PHÁP B O V B KÊNH TRONG KHU Ô TH B NG T NG C BÊ TÔNG C T THÉP D NG L C 26

2.1 Gi i thi u v t ng c bê tông c t thép d ng l c 26

2.1.1 c tính k thu t c a c Bê tông c t thép d ng l c 26

2.1.2 Quy trình s n xu t 29

2.1.3 Bi n pháp thi công đóng c BTCT D L 35

2.2 Các gi i pháp ng d ng t ng c bê tông c t thép d ng l c 42

2.2.1 Kè b sông, kênh 42

2.2.2 C ng thoát n c 43

2.2.3 ng giao thông 43

2.2.4 Công trình c ng 44

2.2.5 Công trình th y l i 44

2.3 Các ph ng pháp tính toán thi t k t ng c b n BTCT D ng l c 45

2.3.1 Ph ng pháp gi i tích [10] 46

2.3.2 Tính toán theo h ng d n thi t k t ng c c a Nh t B n 62

2.3.3 Ph ng pháp tính d m trên n n đàn h i 68

2.3.4 Ph ng pháp mô hình hóa h k t c u t ng c và đ t n n thành m t kh i làm vi c đ ng th i 71

2.3.5 M t s nh n xét v các ph ng pháp tính toán thi t k t ng c BTCT D ng l c 72

2.4 K t lu n ch ng 2 73

CH NG 3 ÁP D NG TÍNH TOÁN GI I PHÁP C BÊ TÔNG C T THÉP D NG L C B O V B KÊNH LA KHÊ 75

3.1 Gi i thi u v kênh La Khê 75

3.1.1 V trí đ a lý 75

3.1.2 Nhi m v 75

3.1.3 Hi n tr ng kênh La Khê 76

3.1.4 i u ki n t nhiên, xã h i khu v c kênh La Khê đi qua [4] 77

3.2 xu t các gi i pháp b o v b kênh La Khê b ng c bê tông c t thép d ng l c 79

gia c b o v kênh La Khê 84

3.3.1 Thông s đ u vào 84

3.3.2 L a ch n kho ng cách gi a hai hàng c 87

3.3.3 L a ch n chi u dài hai hàng c 90

3.3.4 Trình t và k t qu tính toán ph ng án ch n 94

3.3.5 So sánh v i k t qu tính toán c a t v n thi t k 106

3.4 K t lu n ch ng 3 108

K T LU N VÀ KI N NGH 109

DANH M C TÀI LI U THAM KH O 111

Hình 1.2.Hình nh thi công kênh đ t n o vét 10

Hình 1.3.M t c t đi n hình kênh gia c mái hình thang 11

Hình 1.4.Hình nh thi công gia c kênh mái hình thang 11

Hình 1.5.Sông Tô L ch – K t c u mái hình thang lát đá 11

Hình 1.6.M t c t đi n hình Kênh gia c b ng t ng s n b n ch ng có b n đáy 13

Hình 1.7.K t c u b d ng t ng neo không b n đáy 13

Hình 1.8.K t c u t ng ch n đá xây 13

Hình 1.9.K t c u d ng kênh h p BTCT 14

Hình 1.10.Ph i c nh kênh gia c mái hình ch nh t b ng t ng ch n BTCT 14

Hình 1.11.M t c t đi n hình mái kênh ki u h n h p 15

Hình 1.12.Gia c mái kênh b ng c ván BTCT D L 16

Hình 1.13.Hình nh kênh gia c b ng bê tông b c v i đ a k thu t 18

Hình 1.14.M t c t đi n hình gia c b kênh b ng bê tông b c v i đ a k thu t 18

Hình 1.15.T ng s n b n ch ng truy n th ng 19

Hình 1.16.Kênh d ng t ng neo 19

Hình 1.17.Gia c mái kênh b ng t ng ch n có c t 20

Hình 1.18.Gia c b b ng t ng ch n có c t 20

Hình 1.19.M t s ng d ng c a c ván BTCT D ng l c 21

Hình 1.20.Kè th tr n Tân Thành – Long An 22

Hình 1.21.Kênh Nhiêu L c – Th Nghè - TPHCM 22

Hình 2.1.K t c u c BTCT DUL ti t di n ch nh t 26

Hình 2.2.K t c u c BTCT DUL ti t di n ch U 26

Hình 2.3.K t c u c BTCT DUL ti t di n ch H 26

Hình 2.4.K t c u c BTCT DUL ti t di n ch T 26

Hình 2.5.K t c u c BTCT DUL ti t di n ch C 26

Hình 2.6.Chi ti t c u t o c ti t di n ch C 27

Hình 2.7.C u t o kh p n i liên k t c b n BTCT D L 27

Hình 2.8.Kh p n i cao su liên k t c b n BTCT D L 27

Hình 2.9.Chu n b khuôn đúc 33

Hình 2.13.C ng cáp d ng l c 33

Hình 2.14.L p đ t c t thép 33

Hình 2.15.L p đ t khuôn ngoài 33

Hình 2.16 bê tông c 33

Hình 2.17.D ng h bê tông 34

Hình 2.18.Tháo d ván khuôn 34

Hình 2.19.C t cáp 34

Hình 2.20.Thí nghi m ch u u n c 34

Hình 2.21.L u kho 34

Hình 2.22.V n chuy n c c ra công tr ng 34

Hình 2.23.S đ thi t b thi công c ván BTCT D ng l c 38

Hình 2.24.Chu n bi m t b ng 39

Hình 2.25.T p k t thi t b vào công tr ng 39

Hình 2.26 nh v tuy n công trình 41

Hình 2.27.L p đ t khung d n h ng 41

Hình 2.28.G n ng xói n c cao áp 41

Hình 2.29.C u c c b ng c n tr c 41

Hình 2.30.Ki m tra áp l c n c tr c thi công 41

Hình 2.31.B t đ u h c c 41

Hình 2.32.L p đ t c t thép b n m 42

Hình 2.33 bê tông b n m 42

Hình 2.34.T ng c k t h p mái nghiêng gia c phía trên 42

Hình 2.35.C k t h p mái nghiêng, có c 42

Hình 2.36.C k t h p neo b o v b 42

Hình 2.37.Mô hình c làm c ng 43

Hình 2.38.S d ng c BT D L làm c ng 43

Hình 2.39.Kè m r ng làm đ ng 43

Hình 2.40.Gi ng 2 c đ làm đ ng phía trên 43

Hình 2.43.S d ng c BT D L xây d ng công trình c ng 44

Hình 2.44.Mô hình c làm đ p ng n n c 45

Hình 2.45 p ng n n c s d ng c D L 45

Hình 2.46.Mô hình c làm đê ch n sóng 45

Hình 2.47 ê ch n sóng s d ng c D L 45

Hình 2.48.Phân b áp l c ngang c a t ng c ngàm trong đ t cát 46

Hình 2.49.T ng c ngàm trong đ t cát a) S đ áp l c tác d ng; b) Bi u đ mô men 47

Hình 2.50.T ng c ngàm trong đ t sét 51

Hình 2.51.Bi n đ i bi n d ng và mô men cho t ng c neo a) Ph ng pháp ch ng đ đ t t do; b) Ph ng pháp ch ng đ đ t c đ nh 54

Hình 2.52.Các d ng phá ho i c a h c neo a) t neo; b) Di chuy n đáy c ra ngoài; c) C b u n g y d) Tr t h c neo; e) Lún sau l ng c 55

Hình 2.53.T ng c neo trong đ t cát 56

Hình 2.54.T ng c neo xuyên vào l p đ t sét 58

Hình 2.55.Bi u đ phân b áp l c ngang theo ph ng pháp ch ng đ đ t c đ nh 59 Hình 2.56 Quan h xác đ nh L4 và L5 theo Ph ng pháp ch ng đ đ t c đ nh 59

Hình 2.57.T m hay d m neo 61

Hình 2.58.Gân neo 61

Hình 2.59.C c neo th ng đ ng 62

Hình 2.60.D m neo c c xiên 62

Hình 2.61.Áp l c đ t tác d ng lên c 63

Hình 2.62.S đ tính toán mô men u n l n nh t 64

Hình 2.63.S đ tính toán chuy n v đ u c 65

Hình 2.64.S đ tính toán c tr ng h p có neo 66

Hình 2.65.S đ tính toán mô men u n và ph n l c lên c có neo 67

Hình 2.66 S đ tính toán d a vào ph ng trình vi phân tr c võng 69

Hình 2.67 S đ tính toán mô hình hóa ph n t h u h n 70

Hình 3.1.V trí kênh La Khê 75

Hình 3.2.Hi n tr ng đô th tuy n kênh đi qua 76

Hình 3.6.K t c u m t hàng c không neo 80

Hình 3.7.Mô hình neo c b ng kh i neo 81

Hình 3.8.Mô hình neo c b ng c c neo 82

Hình 3.9.Mô hình k t c u s d ng 2 hàng c 83

Hình 3.10.M t c t t nhiên c a kênh (xét cho m t n a bên trái) 84

Hình 3.11.M t c t kênh gia c b ng c d ng l c d ki n (xét cho m t n a bên trái) 85

Hình 3.12.M t c t đ c tr ng c bê tông c t thép d ng l c 86

Hình 3.13.Bi u đ quan h gi a kho ng cách c và chuy n v ngang hàng c th nh t 88

Hình 3.15.Bi u đ quan h gi a kho ng cách c và chuy n v ngang hàng c th hai 89

Hình 3.17.Quan h gi a vi c t ng kho ng cách c và hi u qu gi m chuy n v ngang c 90

Hình 3.19.Quan h gi a chi u dài c hàng 1 v i mô men u n hàng c 1 92

Hình 3.20.Quan h gi a chi u dài c hàng 1 v i chuy n v ngang hàng c 2 93

Hình 3.21.Quan h gi a chi u dài c hàng 1 v i mô men u n hàng c 2 93

Hình 3.22 Mô ph ng k t c u và đ t n n 94

Hình 3.23 Chia l i ph n t 95

Hình 3.24 Phân b áp l c n c 95

Hình 3.25 ng su t ban đ u c a đ t n n 95

Hình 3.26 Mô ph ng phase1: Thi công đóng c 96

Hình 3.27 Mô ph ng phase2: p đ t đ n đ nh c 96

Hình 3.28 Mô ph ng phase 3: Thi công b n neo gi a hai hàng c 97

Hình 3.29 Mô ph ng phase 4: Gia t i phía trên đ nh c 97

Hình 3.30 Mô ph ng phase 5: N o vét đ n cao trình đáy kênh thi t k 98

Hình 3.31 H ng chuy n v c a k t c u và đ t n n sau phase1 98

Hình 3.32 H ng chuy n v c a k t c u và đ t n n sau phase 2 99

Hình 3.33 H ng chuy n v c a k t c u và đ t n n sau phase 3 99

Hình 3.36 H ng chuy n v c a k t c u và đ t n n 101

Hình 3.37 Ph chuy n v c a k t c u và đ t n n 101

Hình 3.38 Chuy n v ngang l n nh t c a hàng c th nh t, Ux1 = 3,683cm 102

Hình 3.39 Mô men u n l n nh t c a hàng c th nh t, M1 = 10,571 Tm/m 102

Hình 3.40 Chuy n v ngang l n nh t c a hàng c th 2, Ux2 = 3,602cm 103

Hình 3.41 Mô men u n l n nh t c a hàng c th hai, M2 = 9,058 Tm/m 104

Hình 3.42 Mô men u n l n nh t trong b n neo, Mn = 22,26 Tm/m 104

Hình 3.43 Bi u đ mô men toàn k t c u 105

Hình 3.44 Cung tr t t ng th c a k t c u và đ t n n 105

Hình 3.45 H s n đ nh Kmin = 1,923 106

B ng 2.1.Thông s c b n các lo i c ti t di n ch C đã s n xu t trong n c [2] 28

B ng 2.2.Kh n ng ch u l c c a m t s lo i c BTCT DUL [3] 28

B ng 2.3 c tính k thu t c a c t thép ch u l c [2] 29

B ng 2.4 c tính k thu t c a c t thép đai [2] 30

B ng 2.5.Thi t b ph c v thi công đóng c BTCT D ng l c 35

B ng 3.1.Thông s đ t n n nh p vào ph n m m Plaxis 85

B ng 3.2.Thông s m t s lo i c BTCT D ng l c [3] 86

B ng 3.3.Thông s b n neo đ a vào ph n m m 86

B ng 3.4.B ng k t qu tính toán khi thay đ i kho ng cách 2 c 87

B ng 3.5.B ng k t qu tính toán khi thay đ i chi u dài hàng c 1 91

B ng 3.6 So sánh k t qu tính toán c a lu n v n v i t v n thi t k 106

b ng đ ng l c r t kém là nh ng nguyên nhân gây ng p úng cho th đô Hà N i m i khi có m a l n x y ra

Vi c xây d ng các tr m b m tiêu n c cho thành ph Hà N i trong th i gian

g n đây đã đ c s quan tâm đ c bi t c a các c p các ngành c a Thành ph i u

đó đ c th hi n b ng các Quy t đ nh phê duy t quy ho ch c a Th t ng nh : Quy t đ nh 937/Q -TTg ngày 01/7/2009 phê duy t quy ho ch tiêu n c h th ng sông Nhu , Ngh quy t 09/2012/NQ-H ND ngày 13/7/2012 c a H ND TP Hà N i

v Quy ho ch phát tri n th y l i Hà N i đ n n m 2020 đ nh h ng đ n n m 2030; Ngh quy t s 08/2012/NQ-H ND c a H i đ ng nhân dân thành ph Hà N i thông qua quy ho ch thoát n c th đô Hà N i đ n n m 2030, t m nhìn đ n n m 2050

Th c t cho th y, vi c l a ch n gi i pháp xây d ng kênh tiêu trong khu đô th

hi n nay g p r t nhi u b t c p vì kênh đi qua khu đô th ph i đáp ng đa m c tiêu ngoài nhi m v tiêu n c Vi c l a ch n gi i pháp x lý không đ m b o t i u s gây ra r t nhi u h l y trong quá trình thi công và khai thác s d ng nh : v n đ

gi i phóng m t b ng, v n đ quy ho ch đô th , v n đ đ m b o an toàn khi tham gia giao thông, v n đ v sinh môi tr ng,…

Vi c thi công xây kênh m ng thoát n c ch y u đ c th c hi n t i các khu

v c có n n đ t y u do l ch s xây d ng đ l i vì v y vi c l a ch n gi i pháp thi công sao cho an toàn, đ m b o kinh t , k thu t, m thu t, l i d ng đa m c tiêu trong quá trình khai thác s d ng là vi c làm h t s c quan tr ng và c n đ c quan tâm đ c bi t

c đi m c a các công trình kênh m ng thu l i th ng g p ph i n n công trình là n n đ t y u, các l p đ t y u xen k p nhau có chi u d y t m t vài mét đ n hàng ch c mét, l p đ t t t th ng n m sâu d i lòng đ t Trong tr ng h p này có nhi u ph ng pháp đ đ a ra gi i pháp thi công trong đó ph ng pháp thi công b kênh b ng c bê tông d ng l c Hi n nay vi c thi t k , thi công th ng s d ng các gi i pháp truy n th ng nh n o vét, gia c , kè c ng hóa ho c đ bê tông b kênh Các gi i pháp trên g p r t nhi u khó kh n khi tri n khai th c hi n thi công kênh La Khê vì b kênh và phía d i lòng kênh là l p cát r t dày và dân c s ng sát

b kênh

Vì v y vi c Nghiên c u gi i pháp t ng c bê tông c t thép d ng l c đ

b o v b kênh tiêu La Khê thu c công trình Tr m b m tiêu Yên Ngh a, thành ph

- Thu th p s li u và đúc rút kinh nghi m t các công trình th c t đã và đang xây d ng t i Vi t Nam đ l a ch n công ngh phù h p

- Thu th p các s li u có liên quan (đ a ch t, đ a hình, kinh t xã h i , tài li u thi t k , bi n pháp và máy móc thi t b thi công ) c a công trình tr m b m tiêu Yên Ngh a, thành ph Hà N i

5 K t qu d ki n đ t đ c

- a ra ph ng pháp xây d ng b kênh b ng t ng c BTCT d ng l c

- xu t gi i pháp đ xu t gi i pháp k thu t đ i v i kênh tiêu La Khê thu c công trình Tr m b m tiêu Yên Ngh a, thành ph Hà N i

Nh đó k t c u này có kh n ng ch u t i tr ng l n h n k t c u bê tông thông th ng

ho c v t đ c nh ng nh p hay kh u đ l n h n trong k t c u bê tông c t thép thông th ng

Nguyên lý làm vi c: C t thép trong bê tông là c t thép có c ng đ cao, đ c kéo c ng ra b ng máy kéo ng su t tr c, đ t t i m t ng su t nh t đ nh đã đ c thi t k tr c, n m trong gi i h n đàn h i c a nó tr c khi các k t c u BTCT này

ch u t i L c c ng c t thép này làm cho bê tông bi n d ng ng c v i bi n d ng do

t i tr ng gây ra sau này khi k t c u làm vi c Nh đó, k t c u bê tông c t thép ng

su t tr c có th ch u t i tr ng l n h n so v i k t c u này, khi không c ng c t thép

ng su t tr c (Khi ch u t i tr ng bình th ng, bi n d ng do t i tr ng gây ra ch đ

đ tri t tiêu bi n d ng do c ng tr c, k t c u tr l i hình d ng ban đ u tr c khi

c ng, gi ng nh không h ch u t i gì.)

1.1.1 Phân lo i bê tông c t thép d ng l c

1.1.1.1 Bê tông ng su t c ng tr c (c ng c t thép trên b )

C t thép ng su t tr c đ c kéo c ng ra tr c trên b khuôn đúc bê tông tr c khi ch t o k t c u bê tông Sau đó k t c u bê tông đ c đúc bình th ng v i c t thép ng su t tr c nh k t c u bê tông c t thép thông th ng n khi bê tông đ t

đ n m t giá tr c ng đ nh t đ nh đ có th gi đ c ng su t tr c, thì ti n hành

c t c t thép r i ra kh i b c ng Do tính đàn h i cao c a c t thép, nó có xu h ng

bi n d ng co l i d c theo tr c c a c t thép Nh l c bám dính gi a bê tông và c t

thép ng su t tr c, bi n d ng này đ c chuy n hóa thành bi n d ng v ng ng c

c a k t c u bê tông so v i ph ng bi n d ng khi k t c u bê tông ch u t i tr ng

Ph ng pháp này t o k t c u ng su t tr c nh l c bám dính gi a bê tông và c t thép, và đ c g i là ph ng pháp c ng tr c vì c t thép đ c c ng tr c c khi k t

c u bê tông đ c hình thành và đ t t i c ng đ thi t k

Ph m vi áp d ng: Ph ng pháp này, c n có m t b c ng c đ nh nên thích h p cho vi c ch t o các k t c u bê tông ng su t tr c đúc s n trong các nhà máy bê tông đúc s n K t c u bê tông ng su t tr c c ng tr c có u đi m là dùng l c bán dính trên su t chi u dài c t thép nên ít có r i ro do t n hao ng su t tr c

1.1.1.2 Bê tông ng su t c ng sau d ng không liên k t:

ây là lo i k t c u ng su t tr c đ c thi công c ng c t thép sau khi hình thành k t c u nh ng tr c khi ch u t i, và s d ng ph n l c đ u neo hình côn t i các

đ u c a c t thép ng su t tr c đ truy n áp l c ép m t sang đ u k t c u bê tông (gây ng su t tr c) Ph ng pháp này, không dùng l c bám dính gi a bê tông và

c t thép đ t o ng su t tr c, nên còn g i là ng su t tr c c ng sau không bám dính

C t thép đ c l ng trong ng bao có ch a m b o qu n ch ng g , và đ c đ t bình th ng vào trong khuôn đúc bê tông mà ch a đ c c ng tr c Sau đó, đ bê tông vào khuôn bình th ng nh ch t o k t c u bê tông c t thép thông th ng

n khi k t c u bê tông c t thép đ t c ng đ nh t đ nh đ đ ch u đ c ng l c

c ng thì m i ti n hành c ng c t thép ng su t tr c C t thép đ c kéo c ng c t thép d n d n b ng máy kéo ng su t tr c đ n giá tr ng su t thi t k , nh ng v n

n m trong gi i h n đàn h i c a c t thép ng su t tr c Sau m i hành trình kéo thép, c t thép l i đ c buông ra kh i máy kéo, lúc đó c t thép có xu h ng co l i vì tính đàn h i Nh ng do các đ u c t thép (m t trong hai hay c hai đ u) đ c gi l i

b i neo 3 lá hình côn n m trong h c neo hình côn b ng thép b t hai đ u k t c u bê tông, mà bi n d ng đàn h i này c a c t thép đ c chuy n thành ph n l c đ u neo

d ng áp l c ép m t c a má côn thép truy n sang đ u k t c u bê tông (t o ra ng su t

tr c) Nh đó k t c u bê tông đ c u n v ng ng c v i khi làm vi c Khi đ t đ n

ng su t tr c thi t k thì m i cho k t c u ch u t i tr ng (cho làm vi c)

C t thép ng su t tr c có th là d ng thanh, d ng s i cáp hay bó cáp M i s i

c t thép ng su t tr c đ c t do chuy n đ ng trong lòng ng bao b ng nh a có

m bôi tr n, mà không ti p xúc v i bê tông Gi a bê tông và c t thép không h có

l c bám dính

Ph m vi áp d ng c a ph ng pháp này: Ph ng pháp này thu n l i cho vi c thi công t i hi n tr ng ng d ng cho các k t c u bê tông c t thép ng su t tr c đ

t i ch Tuy v y, nh c đi m c a ph ng pháp này là ch d a vào các đ u neo đ

gi ng su t tr c N u các đ u neo này b h ng thì ng su t tr c trong c t thép s

m t, k t c u tr thành k t c u bê tông thông th ng, không đ m b o ch u l c n a

1.1.1.3 Bê tông ng su t c ng sau d ng liên k t

ây là d ng k t c u ng su t tr c c ng sau s d ng c l c bám dính gi a c t thép ng su t tr c v i k t c u bê tông, l n ph n l c ép m t đ u neo đ gi ng

su t tr c Lo i này còn g i là k t c u bê tông ng su t tr c c ng sau có bám dính

C t thép đ c đ t trong ng bao ng bao b ng nh a, nhôm hay thép đ c đ t trong k t c u bê tông Ti n hành t o k t c u bê tông c t thép ng su t tr c c ng sau nh d ng không liên k t Nh ng sau khi c ng c t thép đ n ng su t thi t k , thì

ti n hành b m (h ) v a xi m ng v i áp l c cao vào trong lòng các ng bao đ v a

t o l p v a b o v c t thép v a t o môi tr ng truy n ng l c b ng l c bám dính

gi a c t thép v i v a xi m ng đông k t, ng bao và k t c u bê tông bên ngoài

Vi c ki m tra đ đ y ch t v a xi m ng trong ng bao đ c ti n hành nh có các đ u ng ki m tra c m vào trong ng bao B m v a áp l c cao t i khi phun đ y

v a ra các đ u th m này có th bi t v a đa ch a đ y trong ng cáp đ n đo n nào

ch t o nh ng thùng ch a ch t l ng nh n c, r u hay khi làm tr ng, các thanh g

ph ng ho c cong đ c ghép l i th t khít nh nh ng đai b ng dây th ng hay b ng kim lo i Nguyên lý này đã đ c P G Jackson (M ) đ a vào áp d ng thành công cho vòm g ch, đá, bê tông t n m 1886 Ti p theo K.During ( c) đã t o đ c ng

su t nén trong b n bê tông b ng vi c c ng tr c c t thép th ng Khi dùng c t thép

th ng có c ng đ th p không quá 1225 kG/cm2 và bi n d ng (đ dãn dài t đ i)

T i châu Âu k t c u bê tông D L phát tri n nhanh chóng Pháp, B , Anh,

c, Th y S , Hà Lan Trong g n 500 c u đ c xây d ng c t n m 1949 đ n

1953 đã có 350 c u dùng bê tông D L T i Nga hi n nay các c u ki n bê tông đúc

s n nh t m sàn t 6m, d m, dàn kh u đ 18m tr lên đ u qui đ nh dùng bê tông

D L T i M chú tr ng ng d ng bê tông D L vào xây d ng các b ch a nhiên

li u có dung tích t 10.000 m3 tr lên Trong l nh v c xây d ng nhà cao t ng, s

d ng bê tông D L cho phép t ng kích th c l i c t, ho c gi m chi u dày sàn,

kh i l ng thép c ng gi m đáng k Các ô sàn ph ng không d m kh u đ t i 15,6m

mà chi u dày bê tông D L đúc s n, m i t m sàn ph ng có tr ng l ng t 300 t n

đ n 800 t n c ng đ c ph bi n châu Âu

châu Á, nh t là các n c có n n kinh t phát tri n nh Trung Qu c, Hàn

Qu c, Singapore, Thái Lan, H ng Kông, s d ng các k t c u bê tông D L r t

ph bi n, m t ph n nh đã s n xu t đ c các lo i thép c ng đ cao, các lo i cáp

ST, các lo i neo và ph ki n kèm theo phù h p v i các tiêu chu n tiên ti n có giá thành h p lý

1.1.3 ng d ng c a Bê tông c t thép d ng l c Vi t Nam

Vi t Nam vi c ng d ng công ngh bê tông ng l c tr c đã đ c ng d ng

t nh ng n m 70, 80 Tuy nhiên ph m vi áp d ng còn h n h p T n m 1999 đ n nay các công ty s n xu t bê tông trong n c đã h p tác và chuy n giao công ngh

v i các hãng c a qu c t đã phát tri n s n xu t cung ng BTCT d ng l c m t cách r ng rãi trên ph m vi c n c, ph m vi áp d ng công ngh r ng rãi, gi i quy t

đ c h u h t các ph ng án xây d ng hi n đ i mang tính công nghi p cao

Trong xây d ng dân d ng và công nghi p k t c u bê tông ST đ c nghiên

c u ng d ng trong vi c ch t o các h d m nh và panen K t c u bê tông ST

c ng sau đã đ c áp d ng cho h th ng silô nhà máy xi m ng Hoàng Th ch II, h

th ng silô nhà máy xi m ng Sao Mai, h th ng sàn toà tháp Sài Gòn, h th ng sàn nhà 63 Lý Thái T - Hà N i, h th ng sàn nhà Hotel lake view- Hà N i

Cho đ n nay, hàng lo t các công trình đã áp d ng k t c u sàn ST các thành

ph l n nh : Chung c cao c p 27 Hu nh Thúc Kháng, Chung c cao c p 25 Láng

H , Chung c cao c p 98 Hoàng Qu c Vi t, tháp đôi 191 Bà Tri u, Trung tâm b o

d ng TOYOTA M ình, Trung tâm truy n s li u VDC (Hà N i), Khách s n NOVOTEL ( à N ng, Qu ng Ninh), Trung tâm th ng m i (H i D ng) Chung

c t Ph ng Nam, Chung c GreenBuiding, Chung c ETOW2, Chung c r ch

mi u, Chung c Anh Tu n, c ván bê tông d ng l c b o v b sông H ng

1.2 M t s gi i pháp b o v b kênh hi n nay

Kênh tiêu có vai trò vô cùng quan tr ng đ i v i các đô th , nó chính là các tr c

d n n c chính t p trung tiêu n c th i, n c m a ch ng úng ng p và đ m b o v sinh môi tr ng, ngoài ra nó c ng giúp t o c nh quan môi tr ng cho các đô th Kênh tiêu đô th th ng có các đ c đi m nh sau:

- i qua đ a bàn các khu đông dân c , tình tr ng l n chi m b kênh di n ra ph

bi n d n đ n m t b ng r t h n ch

- Có nhi u nhà c a, công trình h t ng t p trung sát b kênh

- L u l ng t p trung l n và yêu c u tiêu thoát n c nhanh

- Ngoài yêu c u v tiêu thoát n c, kênh tiêu đô th còn c n ph i đáp ng v

c nh quan, môi tr ng

Kênh tiêu trong đô th th ng có l ch s hình thành t r t lâu đ i, có th là các con sông t nhiên ho c nhân t o Cùng v i s hình thành c a các con sông, con kênh vi c đô th hóa d n đ n tình tr ng l n chi m hành lang b o bên b kênh nhà

c a và công trình xây d ng l n chi m đ n sát b Vi c l n chi m này do l ch s đ

l i t xa x a, khi hành lang pháp lý nh m b o v các công trình công còn ch a có

T đó d n đ n khi xây d ng công trình b o v b kênh, b sông th ng g p ph i

Vi c l a ch n gi i pháp thi t k , thi công các tuy n kênh đô th này ph i c n c vào đi u ki n th c t c a khu v c d án c ng nh kh n ng kinh phí có th b trí,

kh n ng th c hi n công tác GPMB Hi n nay, có m t s gi i pháp áp d ng cho

vi c thi t k , thi công b kênh tiêu trong khu đô th v n th ng dùng nh sau:

1.2.1 Kênh đ t n o vét

ây là gi i pháp thi công đ n gi n nh t, k t c u mái kênh là t m th i, kênh s liên t c b s t tr t và b i l ng, có th ch trong th i gian ng n lòng kênh s b thu

h p, gi m ti t di n dòng ch y, đ c bi t v i kênh đô th tình tr ng đ ph th i, l n chi m b kênh d n ra v i m c đ nhanh

H s mái kênh ph thu c vào đi u ki n đ a ch t, đ a ch t th y v n, chi u sâu

c a kênh, chi u sâu c a n c trong kênh, đi u ki n thi công…và ph i đ c ki m tra qua tính toán n đ nh

Hình 1.1.M t c t đi n hình kênh đ t n o vét

Hình 1.2.Hình nh thi công kênh đ t n o vét

u đi m:

- Giá thành công trình r , bi n pháp thi công đ n gi n

- Có th dùng nh m t bi n pháp giãn v n đ u t , khi ch a có đ v n đ kiên

c hóa có th dùng bi n pháp này đ m r ng lòng d n đáp ng nhu c u d n n c

v công trình đ u m i trong m t kho ng th i gian nào đó

Áp d ng: Gi i pháp này áp d ng cho các công trình có n n đ a ch t lòng kênh

và hai bên b kênh t t Th ng áp d ng cho nh ng vùng d án có m t b ng r ng,

nhà c a công trình hai bên b kênh ít và cách xa b kênh

1.2.2 Kênh gia c mái hình thang

Gi i pháp này t ng t nh gi i pháp kênh đ t mái hình thang, ch khác là mái kênh đ c b o v và kiên c hóa, th ng b ng đá ho c bê tông

Hình 1.3.M t c t đi n hình kênh gia c mái hình thang

Hình 1.4.Hình nh thi công gia c kênh mái hình thang

Hình 1.5.Sông Tô L ch – K t c u mái hình thang lát đá

Áp d ng: Gi i pháp này áp d ng cho các công trình có n n đ a ch t lòng kênh

và hai bên b kênh t ng đ i t t, cho nh ng vùng d án có m t b ng r ng, nhà c a công trình hai bên b kênh ít

1.2.3 Kênh gia c mái hình ch nh t

V i đ c đi m là kênh tiêu đô th đi qua n i thành v i m t đ dân s cao, nhà

c a và công trình h t ng sát b kênh, vi c dùng k t c u kênh mái hình thang có

th s ph i gi i phóng m t b ng, đ n bù nhà c a và tái đ nh c v i s l ng l n

ây là công tác khó kh n và ph c t p nh h ng r t l n đ n ti n đ và kh thi c a

d án Nh m kh c ph c nh ng t n t i c a ph ng án mái kênh hình thang ng i ta

s d ng gi i pháp k t c u gia c mái kênh hình ch nh t

Có nhi u hình th c gia c mái kênh hình ch nh t trong đó th ng áp d ng là: gia c b ng t ng ch n bê tông c t thép tr ng l c truy n th ng (t ng s n b n

ch ng có b n đáy), t ng neo, kênh h p BTCT,t ng đá xây…

K t c u t ng ch n bê tông c t thép d ng t ng s n b n ch ng có b n đáy và

t ng neo không b n đáy th ng áp d ng v i nh ng đo n kênh có m t c t r ng, v i

nh ng n i có đ a ch t y u có th c n x lý n n b ng đóng c c BTCT

Hình 1.6.M t c t đi n hình Kênh gia c b ng t ng s n b n ch ng có b n đáy

Hình 1.7.K t c u b d ng t ng neo không b n đáy

- Sau khi đào móng thi công xong, di n tích đ t phía trên có th t n d ng nhi u

m c đích khác nhau nh giao thông, t o c nh quan…

- Kênh đ c kiên c hóa v i tu i th công trình cao

- Không còn tình tr ng rác th i b đ trên b và mái kênh, ng n tình tr ng l n chi m b kênh

- T o c nh quan đô th và môi tr ng t t

Nh c đi m:

- Chi phí xây d ng cao

- Ph i đào móng đ xây d ng, công tác tiêu n c h móng và thi công s tr nên khó kh n và t n kém v i nh ng khu v c đ a ch t là cát y u, m c n c ng m cao d x y ra hi n t ng cát đùn cát ch y

Áp d ng: Gi i pháp này áp d ng đ c cho h u h t các tr ng h p tuy nhiên

tùy vào tình hình đ a hình đ a ch t mà gi i pháp thi công đ c bi t là thi công h móng s có m c đ khó kh n khác nhau V i nh ng kênh tiêu đi qua khu v c đông dân c , nhà c a g n sát b kênh thì đây là m t gi i pháp phù h p

1.2.4 Kênh gia c mái h n h p

Nh m gi m nh ph n nào chi phí xây d ng so v i gia c mái hình ch nh t

b ng t ng bê tông c t thép, v i nh ng khu v c kênh đi qua mà nhà c a và công trình ch a quá sát b kênh ta có th áp d ng gi i pháp mái kênh h n h p, phía

d i là t ng th ng đ ng, phía trên m mái hình thang

Hình 1.11.M t c t đi n hình mái kênh ki u h n h p

u đi m:

- Yêu c u v m t b ng ít, gi m nh công tác đ n bù, gi i phóng m t b ng và tái

đ nh c

- Sau khi đào móng thi công xong, di n tích đ t phía trên có th t n d ng nhi u

m c đích khác nhau nh giao thông, t o c nh quan…

- Kênh đ c kiên c hóa v i tu i th công trình cao

- Ph n mái nghiêng có th k t h p tr ng các ô c , hoa t o c nh quan đô th và môi tr ng r t t t

- Chi phí xây d ng th p h n ph ng án kiên c hóa mái hoàn toàn hình ch

nh t

Nh c đi m:

- Chi phí xây d ng cao

- Nhu c u gi i phóng m t b ng l n h n ph ng án mái hình ch nh t, không

t n d ng đ c t i đa đ t phía trên sau khi thi công xong

- Ph i đào móng đ xây d ng, công tác tiêu n c h móng và thi công s tr nên khó kh n và t n kém v i nh ng khu v c đ a ch t là cát y u, m c n c ng m cao d x y ra hi n t ng cát đùn cát ch y

Áp d ng: T ng t nh gi i pháp mái kênh ch nh t tuy nhiên gi i pháp này

th ng áp d ng cho nh ng kênh tiêu đi qua nh ng khu v c v i m t đ dân c , nhà

c a và công trình không quá sát b kênh

1.2.5 Kênh gia c mái b ng c ván bê tông c t thép d ng l c

Trong nh ng n m g n đây n c ta b t đ u ng d ng nhi u công ngh bê tông

ng su t tr c vào l nh v c xây d ng, m t trong nh ng ng d ng đó là gi i pháp s

d ng c ván bê tông d ng l c vào xây d ng và b o v các b sông, kênh…

Hình 1.12.Gia c mái kênh b ng c ván BTCT D L

u đi m:

- Nhu c u v di n tích chi m đ t là r t ít

- Kh n ng ch u l c t ng: Mô men ch ng u n cao h n c c vuông có cùng ti t

di n do có c u t o ti t di n m t c t u vi t h n v m t ch u l c

- T n d ng đ c h t kh n ng làm vi c ch u nén c a bê tông và ch u kéo c a thép, ti t di n ch u l c ma sát l n h n so v i c c vuông có cùng ti t di n ngang

- Có th thi công trong nhi u lo i đ t khác nhau, đ c bi t thích h p cho nh ng khu v c có đ a ch t y u, vi c thi công h móng khó kh n

- S d ng v t li u c ng đ cao (bê tông, c t thép) nên ti t ki m v t li u,

c ng đ ch u l c cao nên khi thi công ít b v đ u c c, m i n i, tu i th công trình cao

- Ch t o trong x ng nên ki m soát đ c ch t l ng c c, thi công nhanh, m quan đ p khi s d ng k t c u n i trên m t đ t

- C ng đ ch u l c cao: ti t di n d ng l n sóng và đ c tính d ng l c làm

t ng đ c ng và kh n ng ch u l c c a c c ván

- Có th ch t o v i đ dài l n nên h n ch m i n i

- Thi công d dàng và chính xác, không c n m t b ng r ng, ch c n xà lan và

c u chuyên ch c u ki n v a ép c c là thi công đ c

- Thi công đòi h i đ chính xác cao

Áp d ng: Có th áp d ng cho h u h t các tr ng h p tuy nhiên do chi phí

t ng đ i cao nên phù h p cho nh ng kênh kiên c hóa, đ c bi t phù h p cho

nh ng khu v c có m t đ dân c cao, nhà c a và công trình sát b kênh, đ a ch t

y u vi c thi công h móng khó kh n

1.3 Tình hình ng hiên c u các gi i pháp b o v b kênh tiêu trong đô th hi n nay

1.3.1 Gi i pháp kênh đ t

ây là gi i pháp lâu đ i và đ n gi n nh t, vi c thi công có th b ng th công,

b ng máy đào, xáng c p, tàu hút…đào đ t lòng kênh theo m t h s mái nào đó

đ m b o n đ nh lâu dài cho công trình

1.3.2 Gi i pháp kênh gia c mái hình thang

Ngoài các gi i pháp gia c mái hình thang truy n th ng và có nhi u kinh nghi m thi công nh gia c b ng đá xây, bê tông, các t m terapod…th i gian g n đây Vi t Nam b t đ u ng d ng hình th c gia c mái hình thang b ng bê tông b c

v i đ a k thu t

c đi m c a bê tông b c v i đ a k thu t là kh n ng ch ng xói mòn t t, tính

n đ nh cao, kh n ng th m n c t t, k t c u đ ng nh t, đ o b o m quan công trình, thi công d dàng đ c bi t là thi công trong n c Th m bê tông đ c c u t o

b ng túi v i đ a k thu t, b n trong đi u ki n t nhiên Sau khi túi đ c tr i và đ nh

v lên mái c n b o v ti n hành b m v a bê tông có kh n ng ng ng k t vào trong túi

Hình 1.13.Hình nh kênh gia c b ng bê tông b c v i đ a k thu t

Hình 1.14.M t c t đi n hình gia c b kênh b ng bê tông b c v i đ a k thu t

1.3.3 Gi i pháp kênh gia c mái hình ch nh t

V i các đo n kênh đi qua đô th do đi u ki n h n ch và m t b ng c ng nh yêu c u cao v tính th m m , v sinh môi tr ng do đó gi i pháp m t c t kênh hình

ch nh t là r t phù h p đ c nhi u n c trên th gi i c ng nh Vi t Nam áp

d ng Có nhi u hình th c kiên c hóa khác nhau đ i v i m t c t kênh ch nh t và

ph bi n nh t là gia c b ng t ng ch n tr ng l c bê tông c t thép, t ng ch n

V i k t c u t ng không có b n đáy thì l c tác d ng lên k t c u nh h n, vi c

ch ng l t có các c c h tr , k t c u đ n gi n, thi công nhanh, t ng m ng h n, ti t

ki m nguyên v t li u, chi phí xây d ng gi m nhi u và ch b ng kho ng 70% so v i

t ng ch n tr ng l c (t ng s n b n ch ng) Ki u k t c u này đang đ c s d ng

r ng rãi các n c phát tri n

Ngoài ra trong th i gian g n đây vi c ng d ng t ng ch n có c t vào gia c và

b o v b kênh đô th đang ngày m t ph bi n trên th gi i Vi t Nam đã có m t

s công trình ng d ng gi i pháp t ng ch n có c t tuy nhiên ch y u là các công trình giao thông, h t ng k thu t nh d án Sunrise, Mercure S n Trà resorf…

T ng ch n có c t b ng l i đ a k thu t, b m t b ng các block bê tông đúc

s n l p ghép l i v i nhau, có th d dàng t o màu ho c hoa v n trên b m t t ng, thân t ng là kh i đ t đ p đ m ch t đ c gia c ng b ng các c t l i đ a k thu t plolime ho c thép

T ng ch n có c t đ c thi t k t n d ng k t h p đ c tr ng làm vi c c a các

v t li u khác nhau, có tính n đ nh, đ c ng và không b bi n d ng do k t h p đ c hai y u t : đ t (ch u nén t n) và l i đ a k thu t ho c c t thép m k m (ch u c ng kéo t t) T ng ch n có c t có các u đi m sau:

- Các block bê tông có th s n xu t trong công x ng b ng bê tông ch t l ng cao đ c ki m soát ch t ch , màu s c và kích th c đa d ng phù h p yêu c u th m

m

- Liên k t d d ng v i c t gia c đ t

- Thi công đ n gi n, không c n c u ho c h th ng đà giáo t n kém

- Thi công nhanh và r , gi m đ c th i gian thi công so v i k t c u truy n

1.3.4 Gi i pháp gia c mái b ng c ván bê tông c t thép d ng l c

V i nh ng u vi t c a mình trong nh ng n m g n đây vi c nghiên c u và ng

d ng gi i pháp c ván bê tông c t thép d ng l c trong vi c gia c b o v b kênh tiêu đô th Vi t Nam ngày càng nhi u

Hình 1.19.M t s ng d ng c a c ván BTCT D ng l c

Hai gi i pháp ch y u đ c áp d ng trong b o v b kênh hi n nay là: K t c u

c d ng Conson (b n thân c t n đ nh không c n neo gi ) và K t c u c có neo

gi b ng cáp neo

K t c u c d ng conson: ây là d ng k t c u mà b n thân c có th ch n gi

đ c kh i đ t sau l ng t ng mà không c n neo gi , b n thân c có th t n đ nh,

bi n d ng c a k t c u và đ t n n c ng nh kh n ng ch u l c c a k t c u n m trong

gi i h n cho phép K t c u d ng này th ng đ c áp d ng cho các đo n kênh có chi u sâu không l n u đi m là không c n m t b ng r ng, k t c u đ n gi n, thi công thu n l i tuy nhiên nh c đi m là chi u dài c l n và không áp d ng đ c cho các đo n kênh có chi u sâu l n

K t c u c có neo gi : V i các đo n kênh có chi u sâu l n, kh i đ t tác d ng lên t ng c cao, áp l c đ t tác d ng lên c đ l n làm k t c u và đ t nên bi n d ng quá gi i h n cho phép gây m t an toàn cho công trình c ng nh nhà c a và h t ng

xung quanh kh c ph c đi u đó ph i gi c b ng hình th c neo gi , ph ng pháp neo gi ph bi n hi n nay là neo gi b ng cáp thông qua b u neo ho c t ng neo u đi m c a k t c u d ng này là có th áp d ng đ c cho các đo n kênh có chi u sâu l n, chi u sâu c gi m đi tuy nhiên nh c đi m là c n m t b ng đ r ng

đ thi công l p đ t h neo gi V i tr ng h p neo trong đ t thông qua b u neo tuy không c n m t b ng phía trên m t đ t đ thi công tuy nhiên vi c thi công có th nh

h ng ho c không thi công đ c n u bên c nh kênh có các công trình h t ng

ng m

Nh v y tùy theo tr ng h p c th vi c l a ch n k t c u c c ng nh k t c u

và hình th c neo gi c bê tông c t thép d ng l c trong gia c b o v kênh đô th

đ m b o k thu t và kinh t là h t s c quan tr ng

Hình 1.20.Kè th tr n Tân Thành – Long An Hình 1.21.Kênh Nhiêu L c – Th Nghè - TPHCM

1.4 Các y u t nh h ng đ n vi c l a ch n gi i pháp b o v b kênh tiêu đô

th

1.4.1 Quy ho ch và Gi i phóng m t b ng, tái đ nh c

Vi c l a ch n gi i pháp xây d ng b o v b kênh trong các đô th ngoài vi c

đ m b o v k thu t thì v n đ đ m b o tính th ng nh t và tuân th theo quy ho ch

đã đ c xây d ng, phê duy t c ng là v n đ r t quan tr ng L a ch n gi i pháp b o

v b kênh c n đ m b o phù h p v i quy ho ch v thoát n c, giao thông c ng nh quy ho ch chung c a khu v c xây d ng, phù h p v i ch gi i đ ng đ đ c c p

V i các kênh đô th , đ c đi m là m t b ng r t h n ch , nhà c a và công trình h

t ng th ng sát b kênh Chi phí gi i phóng m t b ng, tái đ nh c th ng r t l n (th m chí l n h n nhi u so v i chi phí xây d ng) h n n a vi c ph i gi i phóng m t

b ng, tái đ nh c nh h ng tr c ti p đ n ti n đ c ng nh tính kh thi c a d án

Vi c l a ch n gi i pháp b o v kênh h n ch đ n m c t i đa vi c gi i phóng m t

b ng, tái đ nh c đ c đ t lên u tiên hàng đ u

1.4.2 M quan đô th và v sinh môi tr ng

Kênh tiêu đô th ngoài vi c đ m b o tiêu thoát n c, còn góp ph n t o c nh quan

đô th , b o v môi tr ng do đó c n l a ch n nh ng gi i pháp b o v b kênh phù

h p các n c phát tri n c ng nh các đô th l n c a Vi t Nam, k t c u kênh

ch n gi i pháp k t c u b o v b kênh, bi n pháp thi công, s an toàn cho k t c u

c ng nh công trình lân c n Thông qua tính toán d a trên các thông s đ a ch t, đ a

ch t th y v n m i đ a ra đ c gi i pháp phù h p

V i đ t cát vi c thi công h móng b ng bi n pháp đào m mái s c n h s mái

l n d n đ n yêu c u m t b ng thi công l n, gi i phóng m t b ng nhi u V i m t s

tr ng h p kênh đi qua khu có đ a ch t y u, đ t cát bão hòa, m c n c ng m cao thì vi c thi công h móng là r t khó kh n, d sinh ra hi n t ng cát đùn cát ch y,

bi n pháp h th p m c n c ng m đ thi công là ph c t p và chi phí cao

1.5 Tình hình nghiên c u ng d ng c bê tông c t thép d ng l c trong b o

v b Vi t Nam và trên th gi i

1.5.1 L ch s ng d ng và s n xu t c BTCT D L trên th gi i

Tr c nh ng n m 50 c a th k 20, khi xây d ng các công trình nh b n c ng,

đê, đ p, b kè, ng i ta áp d ng nhi u lo i k t c u khác nhau nh c g , t ng c

thép, t ng c BTCT, t ng c h n h p, tuy nhiên tính ch u l c và tu i th c a các lo i k t c u này không cao, d b phá ho i do b m c, r sét, ho c b n mòn

kh c ph c nh ng nh c đi m trên, t p đoàn PS.MITSUBISHI Nh t B n đã phát minh ra lo i c máng BTCT D L H n 60 n m qua, c máng BTCT D L đã

đ c nghiên c u, th nghi m và ng d ng Nh t c ng nh nhi u n c trên th

gi i, đây là lo i s n ph m có kh n ng ch u l c cao, làm vi c t t trong nh ng môi

tr ng kh c nghi t nh nhi t đ liên t c thay đ i, dao đ ng m c n c l n, môi

tr ng hoá ch t…, đ c bi t kh n ng ch ng n mòn b i n c bi n c a s n ph m

Do nh ng đ c tính u vi t c a mình, c máng đã là s n ph m thay th u vi t cho các v t li u truy n th ng nh c g , c bê tông c t thép, c máng thép… khi ph i làm vi c trong môi tr ng kh c nghi t, trong các điêu ki n đ a ch t khác nhau đ c

bi t là đ a ch t y u, vi c thi công h móng khó kh n

1.5.2 L ch s ng d ng và s n xu t c BTCT D L Vi t Nam

a T n m 1998

Công ngh c máng BTCTD L m i ch đ c bi t đ n Vi t Nam trên các

gi ng đ ng đ i h c chuyên ngành xây d ng, trên t p chí n c ngoài v.v… và th c

t ch a có m t công trình nào Vi t Nam ng d ng công ngh này

b T n m 1999 đ n 2001

C c ván PC đ c ng d ng vào Vi t Nam n m 1999-2001 t i c m công trình nhi t đi n Phú M - t nh Bà R a V ng Tàu (l n nh t Vi t Nam) kè b cho toàn b kênh d n chính và các kênh nhánh v i chi u dài c 42.000m đ a n c t sông Th

V i vào đ gi i nhi t cho các Turbin khí Khi đó t i Vi t Nam ch a s n xu t đ c

mà toàn b ph i nh p t n c ngoàit hãng KOBE - Indonesia

c T n m 2002÷ 2003 đ n nay

u n m 2002 Công ty C&T đã ti n hành xây d ng x ng s n xu t th nghi m

c máng BTCTD L và đ n n m 2005 công ty C&T đã liên doanh v i t p đoàn PS.MITSUBISHI thành l p nhà máy s n xu t c u ki n bê tông đúc s n trong đó c c ván PC là s n ph m chính ch y u, đáp ng nhu c u ngày càng gia t ng v s n

ph m này

V i nh ng u đi m c a mình hi n nay s n ph m c ván bê tông c t thép d

ng l c đã đ c ng d ng r ng rãi trên kh p c n c cho các công trình có th k

đ n nh : kênh d n n c nhi t đi n Phú M , kè b sông th xã R ch Giá – Kiên Giang, c u t u s 1 Nha Trang, kè bi n Gành Hào, kè b sông th xã B c Liêu, kè

l n bi n Hà Tiên, kè kênh Nhiêu L c – Th Nghè – TP H Chí Minh, kè b chân núi Bài Th – H Long…

1.6 K t lu n ch ng 1

Trong ch ng này tác gi đã trình b y v bê tông c t thép d ng l c; m t s

gi i pháp và tình hình nghiên c u các gi i pháp đó đ b o v b kênh đô th ; các

y u t nh h ng đ n vi c l a ch n gi i pháp b o v b kênh tiêu đô th ; tình hình nghiên c u và ng d ng t ng c b n bê tông c t thép d ng l c trong b o v b trên th gi i và Vi t Nam

Vi c l a ch n gi i pháp b o v b kênh đô th ph thu c vào r t nhi u y u t

nh đi u ki n m t b ng, các quy ho ch có liên quan, đi u ki n đ a ch t, đ a ch t

th y v n và đ c bi t là chi phí đ u t xây d ng Vi c l a ch n k t c u không phù

h p hay ch a t i u s d n đ n m t n đ nh, an toàn cho b n thân công trình c ng

nh nhà c a và h t ng lân c n, c n ph i s d ng ngu n v n đ u t r t l n

V n đ đ t ra là vi c ng d ng các gi i pháp gia c truy n th ng vào các kênh tiêu đô th đã th c s phù h p và t i u hay ch a trong khi đó các vùng này đ a

ch t th ng là n n đ t y u, đi u ki n m t b ng r t h n ch , chi phí đ n bù r t l n và công tác gi i phóng m t b ng, tái đ nh c r t khó kh n ph c t p

M t trong nh ng gi i pháp phù h p đó là s d ng t ng c bê tông d ng l c

đ b o v b các kênh tiêu đi qua các khu v c đô th tuy nhiên vi c s d ng k t c u

c bê tông d ng l c c ng có nhi u hình th c khác nhau Trong các ch ng ti p theo tác gi s phân tích và tính toán các hình th c áp d ng k t c u t ng c bê tông d ng l c vào b o v các đo n kênh tiêu đô th

CH NG 2

CÁC GI I PHÁP B O V B KÊNH TRONG KHU Ô TH B NG

T NG C BÊ TÔNG C T THÉP D NG L C

2.1 Gi i thi u v t ng c bê tông c t thép d ng l c

2.1.1 c tính k thu t c a c Bê tông c t thép d ng l c

Hỡnh 2.6.Chi ti t c u t o c ti t di n ch C

C ti t di n ch C là lo i ph bi n nh t, kh n ng ch u l c cao h n 2ữ2,3 l n so

v i k t c u c ti t di n ch nh t và h n 1,3ữ1,5 l n so v i k t c u ti t di n ch U Trong m t s tr ng h p đ c bi t c n yờu c u kớn n c thỡ cú th dựng c cú Joint cao su kh p n i gi a cỏc c , cỏc Joint cao su này đ c ch t o t Elastic Vinyl Choloride cú đ b n cao trờn 50 n m

Tấm định vị ống cao su

Tấm định vị ống cao su