CH NG 5 CÔNG TRÌNH N N M T NG
5.1 Khái ni m công trình n n đ ng và các yêu c u đ i v i n n đ ng
N n đ ng ô tô là m t công trình b ng đ t có tác d ng:
- Kh c ph c đ a hình thiên nhiên nh m t o nên m t d i đ r ng d c theo
tuy n đ ng có các tiêu chu n v bình đ , tr c d c, tr c ngang đáp ng đ c
đi u ki n ch y xe an toàn, êm thu n, kinh t
- Làm c s cho áo đ ng: L p phía trên c a n n đ ng cùng v i áo đ ng
ch u đ ng tác d ng c a xe do đó có nh h ng r t l n đ n c ng đ và tình
tr ng khai thác c a c k t c u áo đ ng
2
Các yêu c u đ i v i n n đ ng
a/ N n đ ng ph i đ m b o luôn luôn n đ nh toàn kh i: ngh a là kích
th c hình h c và hình d ng c a n n đ ng trong m i hoàn c nh không b phá
ho i ho c bi n d ng gây b t l i cho vi c thông xe
b/ N n đ ng ph i đ m b o có đ c ng đ nh t đ nh: t c là đ đ b n khi
ch u c t tr t và không b bi n d ng quá nhi u (hay không đ c tích lu bi n
d ng) d i tác d ng c a áp l c bánh xe ch y qua N u không đ m b o yêu c u
này thì k t c u áo đ ng s b phá ho i
c/ N n đ ng ph i đ c đ m b o n đ nh v c ng đ : ngh a là c ng đ
n n đ ng không đ c thay đ i theo th i gian, theo khí h u, th i ti t m t cách
b t l i
3
5.2 Các d ng n n đu ng (1/5)
N nđ ng đ p th p :
Chi u caođ p H < 6m
d c ta luy tu thu c lo i v t
li uđ p, th ng là 1:1.5
N nđ ng đ p cao và đ p trên n n đ t
y u : Chi u caođ p H > 6m
d c ta luy tu thu c lo i v t li uđ p,
ph n d iđ d c c u t o tho i h n, ph n trênđ p thông th ng
Gi a ph n d i và ph n trên có th có b c
r ng 1-2m
Trang 25.2 Các d ng n n đu ng (2/5)
N nđ ng n a đào, n a đ p :
d c ta luyđào, đ p th ng khác
nhau
Chân taluy d ng có b trí rãnh
thoát n c d c
N nđ ng đào ch L : Chân taluy d ng có b trí rãnh thoát n c d c
d c taluy d ng tu thu c lo i
v t li u n nđào
5
5.2 Các d ng n n đu ng (3/5)
N nđ ng đào ch U :
Chân taluy d ng có b trí rãnh
thoát n c d c
d c taluy d ng tu thu c
lo i v t li u n nđào
N nđ ng k t h p v i
t ng ch n (kè chân)
Th ng là n nđ ng đ p trên s n cóđ d c khá
l n
6
5.2 Các d ng n n đu ng (4/5)
N nđ ng k t h p v i kè đá vai
đ ng :
Th ng là n nđ ng trong thành
ph v i m cđích ti t ki m di n
tích chi m d ng
Kèđá đ c xây sát mép m t
đ ng
N nđ ng k t h p v i t ng
ch n ch ng s t taluy d ng
Th ng là n nđ ng đào có đ
d c taluy d ng l n, kém n
đ nh
Trang 35.2 Các d ng n n đu ng (5/5)
N nđ ng k t h p v i t ng ch n có
móng c c sâu ch ng tr t sâu taluy
d ng
Th ng là n nđ ng đào có đ d c
taluy d ng l n, kém nđ nh, d b
tr t sâu
ng h m
8
5.3 Thi t k mái đ ng đào
B ng 24 TCVN 4054 - 2005
9
5.4 Thi t k mái đ ng đ p
B ng 25 TCVN 4054 - 2005
Trang 45.5 Xây d ng n n đ ng trên n n đ t y u
5.5.1 Khái ni m v đ t y u
t y u là các lo i đ t có:
+ S c ch u t i nh (kho ng 0,5 – 1,0 daN/cm2)
+ Có tính nén lún l n
+ H u nh bão hòa n c
+ Có h s r ng l n (e>1)
+ Môđun bi n d ng th p (th ng Eo = 50 daN/cm2)
+ L c ch ng c t nh …
t y u là các v t li u m i hình thành (t 10.000 đ n 15.000 n m tu i)
Có th chia làm 3 lo i:
+ t sét ho c đ t á sét b i m m, có ho c không có ch t h u c ;
+ Than bùn;
+ Các lo i đ t r t nhi u h u c và bùn
11
S đ đ lún và chuy n v ngang c a đ t n n thiên nhiên
12
Phá ho i do tr t sâu n n đ p th c nghi m g n Bordeaux (Pháp)
Trang 5Hai ki u phá ho i x y ra sau khi đào đ p đ t
a) Tôn cao n n đ p; b) ào chân taluy n n đ p
14
Các phá ho i d ng đ ng cong tròn
a) Có đ ng n t do kéo trong n n đ p;
b) Không có đ ng n t kéo trong n n đ p
15
Khi xây d ng n n đ ng trên đ t y u thì ph i tính toán đ m b o n đ nh cho
n n đ ng trong su t qúa trình khai thác con đ ng
N u không đ m b o thì c n có các bi n pháp x lý thích h p khi xây d ng
5.5.3 Các bi n pháp xây d ng trên n n đ t y u
Trang 6Trên th c t có th chia ra ba nhóm bi n pháp x lý nh sau :
Nhóm 1: Thay đ i s a ch a đ án thi t k nh :
+ Gi m chi u cao n n đ p
+ Thay đ i v trí tuy n t i ch khác
+ Dùng v t li u nh đ đ p n n đ ng nh x , tro công nghi p
5.5.3 Các bi n pháp xây d ng trên n n đ t y u
17
Nhóm 2: Các bi n pháp liên quan t i:
+ B trí th i gian: xây d ng theo giai đo n
+ Các gi i pháp v v t li u (làm b ph n áp, đ p b ng v t li u nh , đào
b m t ph n hay toàn b l p đ t y u ),
+ Gia t i t m th i…
5.5.3 Các bi n pháp xây d ng trên n n đ t y u
Xây d ng n n đ ng theo giai đo n
18
Nhóm 3: Các bi n pháp x lý chính b n thân n n đ t y u nh m c i thi n
các tính ch t c a đ t:
5.5.3 Các bi n pháp xây d ng trên n n đ t y u
c1 Dùng c c cát , gi ng cát.
Trang 7Thi công c c cát
Các b c làm c c cát b ng
ph ng pháp n mòn
20
c1 Dùng c c cát , gi ng cát (ti p)
Khoan các l b ng
ph ng pháp xói n c
T o l c c cát b ng
ph ng pháp đóng ng thép
a) Thi t b t o l ; b) S đ m i ng thép
21
Quá trình thi công c c cát
Trang 8Quá trình thi công c c cát (ti p)
23
5.5.3 Các bi n pháp xây d ng trên n n đ t y u (5/6)
c2 S d ng b c th m.
C u t o b c th m
Thi công c m b c th m
24
c2 S d ng b c th m (ti p)
Thi công b c th m a) Thi t b c m b c th m; b) ng l ng b c th m
Trang 9M ng l i các đ ng th m a) ng th m th ng đ ng; b) Rãnh th m
26
Quá trình thi công c t ba lát
1 Khoan l b ng ch n đ ng và xói n c
2 Cho v t li u r i vào đ m b ng đ m ch n đ ng, k t h p kéo đ u đ m lên
3 C t ba lát đã làm xong
c3 C c balát, c c đ t đá gia c vôi
27
c3 C c balát, c c đ t đá gia c vôi (ti p)
Máy thi công c c đ t gia c vôi (xi m ng) LPS3
a) S đ ; b) M i khoan; c) D ng chung
Trang 105.5.3 Các bi n pháp xây d ng trên n n đ t y u
c4 N n c c
N n đ p trên c c a) C c đ c l p b) C c có liên k t b ng t m bê tông c t thép
29
5.5.2 Các bi n pháp xây d ng trên n n đ t y u
c4 N n c c (ti p)
30
5.6 Khái ni m m t đ ng
M t đ ng là ph n xe ch y đ c xây d ng trên n n đ ng b ng nhi u
t ng l p v t li u có đ c ng và c ng đ cao h n so v i đ t n n đ ng đ m
b o ch u đ c tác đ ng c a t i tr ng xe và các y u t thiên nhiên
Trang 11M t đ ng có k t c u đ ng đ u trên toàn m t c t ngang
M t đ ng có k t c u không đ ng đ u trên toàn m t c t ngang
M t đ ng c p cao (có d i phân cách)
32
M t đ ng ph i đ c ng đ và đ n đ nh trong su t th i k khai thác, ngh a
là m tđ ng ph i ch u đ c t i tr ng xe và các y u t thiên nhiên , c ng đ ít
b thayđ i theo mùa trong n m và trong su t th i k khai thác
M t đ ng ph i có đ đ b ng ph ng đ đ m b o cho xe ch y v i v n t c
thi t k b ng ph ng ph thu c vào ch t l ng c a các lo i v t li u xây
d ng l p m t và ph ng pháp thi công
M t đ ng ph i có đ đ bám đ m b o cho xe ch y an toàn.
M t đ ng không b i đ đ m b o v sinh môi tr ng và b o đ m s c kho
cho ng i và gia súc venđ ng
5.7 Các yêu c u c b n đ i v i m t đ ng
33
Theo quy
trình thi t
k m t
đ ng
22TCN
211-93 phân
ra m t
đ ng:
5.8 Phân lo i m t đ ng
Trang 125.8.2 Phân lo i theo ph ng pháp thi t k
-M t đ ng m m: là lo i m t đ ng ch u nén là ch y u và đánh giá c ng đ
c a m tđ ng thông qua đ lún d i tác d ng c a t i tr ng
Nó bao g m t t c
các lo i m t đ ng
tr m t đ ng bêtông
xim ng (m t đ ng
làm b ng h n h p đá
nh a, b ng s i đá, đ t
ho c đá , đ t gia c
ch t liên k t )
35
5.8.2 Phân lo i theo ph ng pháp thi t k
- M t đ ng c ng: là k t c u m tđ ng có l p m t ho c l p móng làm b ng
bêtông xim ng
M t đ ng c ng đ c thi t k d a theo lý thuy t
“t m trên n n đàn h i”
đ ng th i có xét t i s thay
đ i c a nhi t đ và c a các nhân t khác gây ra v i t m bêtông
36
5.9 Ví d m t s lo i m t đ ng th ng g p
1 M t đ ng c p ph i : đ i, su i,
nghi n.
Trang 132 M t đ ng đá d m
(Macadam)
38
3 M t đ ng nh a: m t đ ng bêtông nh a, th m nh p nh a, láng nh a.
M t đ ng bê tông nh a r i nóng
39
M t đ ng bê tông nh a
3 M t đ ng nh a: m t đ ng bêtông nh a, th m nh p nh a, láng nh a.
Trang 14M t đ ng asphan r i nóng ít đá g m
3 M t đ ng nh a: m t đ ng bêtông nh a, th m nh p nh a, láng nh a.
41
M t đ ng asphan r i nóng nhi u đá g m
3 M t đ ng nh a: m t đ ng bêtông nh a, th m nh p nh a, láng nh a.
42
á nh a th m t
3 M t đ ng nh a: m t đ ng bêtông nh a, th m nh p nh a, láng nh a.
Trang 15L p m t đá nh a đ c kín – C h t 10 mm
3 M t đ ng nh a: m t đ ng bêtông nh a, th m nh p nh a, láng nh a.
44
4 M t đ ng bêtông xim ng
Thi công m t đ ng BTXM nông thôn
45
Thi công m t đ ng bêtông xim ng b ng máy hi n đ i
4 M t đ ng bêtông xim ng
Trang 16S đ tr m tr n
5.10 Gi i thi u m t s lo i máy thi công m t đ ng
47
S đ tr n, r i l p v a nh a
48
S đ tr n,
r i l p v a
nh a (ti p)
Trang 17đ m nén l p m t
b ng bê tông asphan r i nóng
50
Lu bánh l p
51
Lu bánh thép b c cao su
Trang 18ch n
đ ng
hi n
đ i
53
Lu ch n đ ng hi n đ i
54
Lu
t nh thông
th ng
Trang 19Máy r i hi n đ i
56
Máy v n chuy n bitum hi n đ i
57
Xe t i nh a hi n đ i đang thi công l p láng m t