Tổng quan về truyền động điện hiện đại Trong một số trường hợp năng lượng có thể truyền từ hệ cơ sang hệ điện, và khi đó bộ biến đổi ĐTCS cần có khả năng truyền năng lượng theo hai chiều
Trang 11 Bài giảng 1
Bài gi ả ng
Đ i ề u Khi ể n Máy Đ i ệ n Nâng Cao
TS Nguyễn Quang Nam
2013 – 2014, HK 2
http://www4.hcmut.edu.vn/~nqnam/lecture.php
nqnam@hcmut.edu.vn
Đánh giá 3 phần: thuyết trình (20%), tiểu luận (báo cáo, 20%), và thi (60%)
Thuyết trình: nhóm (tối đa 3 người) sẽ thuyết trình trước
lớp (thời gian khoảng cuối học kỳ) về một vấn đề đã
nghiên cứu chung
Tiểu luận: mỗi nhóm nộp báo cáo thuyết minh về kết
quả thực hiện tiểu luận của riêng mình
Thi: viết (90 phút)
Đánh giá môn học
Trang 23 Bài giảng 1
Truyền động điện có thể được định nghĩa là hệ thống có
khả năng chuyển đổi hiệu quả điện năng sang cơ năng
Tổng quan về truyền động điện hiện đại
Trong một số trường hợp năng lượng có thể truyền từ hệ
cơ sang hệ điện, và khi đó bộ biến đổi (ĐTCS) cần có khả
năng truyền năng lượng theo hai chiều
Bộ điều khiển cũng có thể nối trực tiếp với bộ biến đổi Liên kết truyền thông cho phép kết nối hệ truyền động với
mạng máy tính để hỗ trợ các chức năng như cài đặt, khởi
tạo, chẩn đoán và điều khiển quá trình cấp cao
Cần có các giải thuật điều khiển phù hợp để thực hiện
Tổng quan về truyền động điện hiện đại (tt)
Trang 35 Bài giảng 1
Phạm vi công suất thường từ vài mW đến hàng trăm MW, cho thấy sự linh hoạt và khả năng ứng dụng rộng rãi
Tổng quan về truyền động điện hiện đại (tt)
Truyền động điện hiện đại thường dùng một trong ba loại máy điện: không đồng bộ, đồng bộ NCVC và từ trở chuyển
mạch
Xu hướng công nghệ truyền động
Trang 47 Bài giảng 1
Động cơ không đồng bộ được dùng phổ biến nhất trong các hệ truyền động công nghiệp nhờ sự chắc chắn của
động cơ và sự tin cậy của công nghệ truyền động
Sự phát triển của các bộ điều khiển nhanh, và giá rẻ đã
hỗ trợ sự thành công này, bằng việc cho phép thực hiện các thuật toán điều khiển tốt
Kết quả là một hệ truyền động không chổi than và không
cảm biến, có chất lượng hơn hẳn các máy điện DC cổ điển
Một thông số chất lượng quan trọng là mật độ công suất, hay tỷ số giữa công suất ra và khối lượng (kW/kg)
Xu hướng công nghệ truyền động (tt)
Trong gần 30 năm qua đã có sự phát triển vượt bậc của các bộ biến đổi ĐTCS Các bộ biến đổi AC/AC đã gia tăng
mật độ công suất từ 30 kVA/m3 (vào cuối thế kỷ trước)
thành 500 kVA/m3 ngày nay
Một số yếu tố đóng góp cho sự phát triển trên: linh kiện
đóng/ngắt tốt hơn, công nghệ tản nhiệt tốt hơn, các sơ đồ
và thuật toán chuyển mạch cực tiểu hóa tổn hao (ví dụ kỹ
thuật chuyển mạch mềm), công cụ thiết kế tốt hơn, bộ xử lý
số và mạch kích nhỏ gọn hơn
Xu hướng công nghệ truyền động (tt)
Trang 59 Bài giảng 1
Xu hướng công nghệ truyền động (tt)
Kỹ thuật điều khiển nhúng và truyền thông cũng được phát triển
Một số yếu tố then chốt liên quan đến bộ điều khiển: các
giải thuật điều khiển định hướng từ trường (FOC) cho máy
AC, kỹ thuật điều rộng xung và vectơ không gian, các giải thuật điều khiển mômen trực tiếp cho máy AC và từ trở
chuyển mạch, các giải thuật điều khiển không cần cảm biến
vị trí cũng như giảm số lượng cảm biến điện áp/dòng điện,
sự sẵn có của các DSP và vi điều khiển hiệu năng cao,
cũng như các công cụ hỗ trợ
Xu hướng công nghệ truyền động (tt)
Trang 611 Bài giảng 1
Phương pháp luận thiết kế truyền động
Tổ chức thực nghiệm
Trang 713 Bài giảng 1
Các máy điện có từ trường quay có thể được mô hình hóa bởi sự hỗ trợ của khái niệm máy biến áp quay lý tưởng (IRTF)
Các khái niệm máy biến áp lý tưởng (ITF) và máy biến áp quay lý tưởng (IRTF) đã được giải thích chi tiết trong quyển sách Fundamentals of Electrical Drives
Khái niệm ITF thể hiện một máy biến áp 2 dây quấn
không có từ tản, tổn hao lõi thép hay dây quấn
Khái niệm ITF và IRTF
Khái niệm ITF
Khái niệm ITF và IRTF (tt)
Trang 815 Bài giảng 1
Mô hình IRTF là một thiết bị 3 cổng mô tả tương tác giữa các đại lượng điện stato và rôto và các đại lượng cơ
Mô hình cho thấy làm thế nào tạo ra mô men từ dòng
điện và từ thông, và làm thế nào chuyển động quay ảnh
hưởng đến quan hệ giữa các đại lượng stato và rôto
Khái niệm ITF và IRTF (tt)
Vectơ không gian từ thông móc vòng và dòng điện
Khái niệm ITF và IRTF (tt)
Trang 917 Bài giảng 1
Phân bố không gian của từ thông móc vòng và dòng điện
Khái niệm ITF và IRTF (tt)
Mô hình IRTF tổng quát
Trang 1019 Bài giảng 1
Máy DC:
Nguyên lý điều khiển mômen điện từ (tt)
f
ψ r =
θ
j xy
I
Te = ψ f
Hệ truyền động DC không tải:
Nguyên lý điều khiển mômen điện từ (tt)
Trang 1121 Bài giảng 1
Máy đồng bộ:
Điều khiển tối ưu dẫn đến
Nguyên lý điều khiển mômen điện từ (tt)
f m
xy s m
xy
m = L i r + L i
r
α
ψ
xy s
xy m
T
r r
r
×
= ψ
I
Te = ψ f
θ
j
s jIe
i r =
Hệ truyền động máy đồng bộ:
Nguyên lý điều khiển mômen điện từ (tt)
Trang 1223 Bài giảng 1
Máy không đồng bộ:
Nguyên lý điều khiển mômen điện từ (tt)
r
xy s m
xy
r r
r
−
=
ψ
s m
T
r r
r
×
= ψ
xy s r
xy m
i
R dt
=
ψ
Máy không đồng bộ:
Nguyên lý điều khiển mômen điện từ (tt)
d m m
m m
i
L dt
d R
L
= +
ψ ψ
Trang 1325 Bài giảng 1
Hệ truyền động máy không đồng bộ:
Nguyên lý điều khiển mômen điện từ (tt)
Khảo sát tương tác cơ học giữa máy điện và tải
Động học truyền động
Trang 1427 Bài giảng 1
Chuyển động quay thành chuyển động tịnh tiến, sẽ làm
tăng mômen quán tính toàn hệ
Động học truyền động (tt)
Truyền động qua hộp số, mômen quán tính của tải sẽ được quy đổi theo tỷ số bán kính
Động học truyền động (tt)
Trang 1529 Bài giảng 1
Mô hình động học của hệ 2 khối lượng
Ví dụ về đáp ứng
Mô hình động học của hệ 2 khối lượng (tt)
Trang 1631 Bài giảng 1
Mômen được xác định bởi từ thông và dòng điện, dẫn
đến một vòng điều khiển tốc độ bên ngoài
Bộ truyền động có một bộ điều khiển tích phân tỷ lệ để
điều khiển tốc độ
Nguyên lý thiết kế vòng điều khiển tốc độ
Có thể xác định tỷ số giữa tốc độ thực và tốc độ đặt, từ
đó xác định các điểm cực và zero, và đánh giá đáp ứng, trong đó hệ số đệm là tham số
Nguyên lý thiết kế vòng điều khiển tốc độ (tt)
Trang 1733 Bài giảng 1
Hệ truyền động đồng bộ cơ sở:
Một số ví dụ
Hệ truyền động không đồng bộ cơ sở:
Một số ví dụ (tt)
Trang 1835 Bài giảng 1
Hệ truyền động DC cơ sở:
Một số ví dụ (tt)