Tổng quan về công ty vận tải ô tô số 3

Đề tài: Tổng quan về công ty vận tải ô tô số 3

Báo Cáo thực tập tốt nghiệp

Địa điểm thực tập: Công ty vận tải ô tô số 3

Nội dung báo cáo:

1.Phần thực tập chung:

1.1 Khái quát về doanh nghiệp:

a Quá trình hình thành và phát triển:

b Chức năng, nhiệm vụ, ngành nghề kinh doanh và đặc điểm

sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp

c Cơ sở vật chất kỹ thuật, khả năng về vốn của doanh nghiệp

d Tình hình nhân lực (số lợng, cơ cấu, chất lợng lao động…)

1.2 Môi trờng hoạt động của doanh nghiệp

a.Vị thế doanh nghiệp trong môi trờng cạnh tranh Tơng quan với các

đối thủ cạnh tranh( các DN cùng ngành đang hoạt động trong cùngmột địa bàn)

b Tình hình khác hàng và cầu thị trờng

- Tính chất và đặc điểm khách hàng

- Thị trờng vận tải hàng hoá:Khối lợng chủng loại, tính chất và đặc

điểm hàng hoá; quy luật biến động của luồng hàng hoá vận chuyển.c.Tình hình các nhà cung cấp: Tài chính, nguyên, nhiên vật liệu…:Tính ổn định, mức độ phụ thuộc của doanh nghiệp về sản phẩmcung cấp, mối quan hệ của doanh nghiệp với các nhà cung cấp

1.3 Cơ cấu bộ máy tổ chức quản trị DN

a Mô hình bộ máy tổ chức quản trị doanh nghiệp Chức năng nhiệm

vụ của các bộ phận và mối quan hệ giữa chúng

b Mối quan hệ của doanh nghiệp với các cơ quan quản lý nhà nớc

c Phơng pháp tổ chức điều hành sản xuất kinh doanh và các cơ chếquản trị đang áp dụng trong doanh nghiệp

1.4 Một số chỉ tiêu phản ánh kết quả và hiệu quả sản xuất kinhdoanh củaDN

a Các chỉ tiêu về sản lợng hoàn thành trong năm kế hoạch

b Chỉ tiêu doanh thu, chỉ tiêu giá trị tổng sản lợng, chỉ tiêu lợinhuận và tỷ suất lợi nhuận.

c Các chỉ tiêu về chi phí sản xuất và gía thành sản phẩm

d Các chỉ tiêu phản ánh về huy động và sử dụng vốn, hiệu quả sửdụng vốn

2 Phần thực tập nghiệp vụ:

2.1 Lĩnh vực lao động - tiền lơng:

a Chức năng, nhiệm vụ và quyền hạn của bộ phận chức năng

b Tổ chức bộ máy, phân công phụ trách từng khâu nghiệp vụ trong

bộ phận

c Mối quan hệ giữa bộ phận phụ trách lao động _ tiền lơng với giám

đốc và với các bộ phận chức năng khác trong D N

e .Các hình thức trả lơng và các hình thức khuyến khích vậtchấtkhác áp dụng trong DN

g Các chế độ chính sách của nhà nớc về lao động _tiền lơng đang

đợc áp dụng trọng DN (Thể hiện qua các văn bản pháp qui )

h Phơng pháp lập kế hoạch lao động _tiền lơng của DN

2.2 Lĩnh vực kinh tế kế hoạch:

a Chức năng, nhiệm vụ và quyền hạn của bộ phận chức năng

b.Quan hệ của bộ phận kế hoạch điều độ với giám đốc và với các bộphận chức năng khác

c Trình tự,phơng pháp xây dựng kế hoạch sản xuất kỹ thuật tàichính ( năm, quý tháng) của DN, cách xác định các chỉ tiêu của từngmặt kế hoạch và biện pháp tổ chức thực hiện kế hoạch sản xuấtkinh doanh của DN Tình hình xây dựng và thực hiện các địnhmức kinh tế kỹ thuật trong công tác kế hoạch

d Hoạt động khai thác hàng hoá và tổ chức ký kết hợp đồng kinh tế

đ Tổ chức mạng lới ghi chép thống kê trong toàn đơn vị, các chỉtiêu thống kê chủ yếu của từng bộ phận từng cấp trong DN

2.3 Lĩnh vực vật t kỹ thuật

a Chức năng, nhiệm vụ quyền hạn của bộ phận chức năng

b.Quan hệ của bộ phận vật t kỹ thuật với giám đốc và với các bộ phậnchức năng khác trong DN

c Vấn đề dự trữ và hoạt động mua sắm vật t trong cơ chế kinh tếthị trờng; Tổ chức bảo quản, cấp phát sử dụng các loại vật t chủ yếu.

d Công tác định mức tiêu hao vật và quản lý sử dụng mức, nội dungphơng pháp xây dựng và thực hiện kế hoạch cung cấp vật t

2.4 Lĩnh vực tài chính kế toán:

a Chức năng, nhiệm vụ quyền hạn của bộ phận chức năng

b Quan hệ của bộ phận tài chính- kế toán với giám đốc và các bộphận chức năng khác

c Các tài liệu văn bản hiện hành về chế độ TCKT

d Trình tự, nội dung và phơng pháp lập kế hoạch thu chi tài chính

và phân phối lợi nhuận thực hiện…

đ Nội dung và phơng pháp tổ chức hạch toán nội bộ

h Trình tự nội dung, phơng pháp kế toán TSCĐ, TSLĐ, tiền lơng vànhững nghiệp vụ kinh tế có liên quan tới tập hợp chi phí sản xuất, kếtquả sản xuất kinh doanh,lập bảng cân đối tài sản, phân phối thunhập và giá thành sản phẩm

Phần mở đầu

Giao thông vận tải là một ngành sản xuất vật chất đặc biệt trongnền kinh tế quôc dân, có chức năng vận chuyển hàng hoá và hànhkhách phục vụ cho nhu cầu của sản xuất, đời sống và quốc phòng.Việc tổ chức vận tải phải xuất phát từ các nhu cầu trên của nền kinh

tế quốc dân, và tích cực khai thác mọi khả năng tiềm tàng, sử dụnghoqpj lý các phơng tiện vận tải hiện có để đảm bảo cân dối giữanhu cầu và khả năng vận tải, phục vụ kịp thời cho các nhiệm vụ sảnxuất, xây dựng và bảo vệ tổ quốc và cải thiện đời sống của nhândân với hiệu quả kinh tế cao nhất

Nhằm mục đích ấy, trơc hết phải coi trọng công tác kế hoạch hoá ởcác đơn vị cơ sở của ngành giao thông vận tải, nhất là đối với các xínghiệp vận tải ô tô là những đơn vị thuộc phơng thức vận tải phổbiến trong cả nớc, đa công tác tổ chức vận tải của các đơn vị nàyvào chế độ thống nhất Để tổ chức và quản lý tốt ở các doanhnghiệp vận tải phải xác định đúng đắn phơng hớng sản xuất kiệntoà bộ máy quản lý làm tốt kế hoạch kinh tế-kỹ thuật, tổ chức và sửdụng lao đọng một cách hợp lý, chặt chẽ, cung ứng kẹp thời vật t chosản xuất: Tăng cờng quản lý sản xuất, lao động, tài chính, vật t, thựchiện hạch toán kinh tế, bảo đảm chất lợng sản xuất, cải tiwns quanhện giữa các đơn vị với nhau và với cáp trên của đơn vị cơ sở giaothông vận tải gắn liền với sự phát triển của công nghiệp và nôngnghiệp, nối liênf hoạt động của các ngành sản xuất công nghiệp-nôngnghiệp và phục vụ cho các ngành sản xuất công-nông nghiệp thựchiện các mục tiêu của kế hoạch

Quy mô phát triển kinh tế và việc phân bố lại lực lợng sản xuất đòihỏi mở rộng hoạt động của giao thông vânj tải và thông tin liên lạctrong phạm vi cả nớc, cũng nh trong từng vùng kinh tế đáp ứng nhucầu trớc mắt rất lớn của các ngành kinh tế, đồng thời chuẩn bị đápứng những nhu cầu to lớn hơn trong kế hoạch sau Muốn vậy, phảikiên quyết sớm kha2cs phục tình trạng nang lực giao thông vậ tải vàthông tin liên lạc, không cân đối với sự phát triển của nền kinh tếquốc dân và không cân đối giữa các bộ phận trong nội bộ ngành.Cùng với việc phát triển giao thông vận tải địa phơng ở từng tỉnh,từng huyện và xã phù hợp với yêu cầu phát triển kinh tế và tổ chức lạisản xuất ở địa phơng.

Nâng cao trình độ tổ chức và quản lý để phát huy hơn nữa hiệuquả của phơng tiện vận tải và phơng tiện thông tin hiện có

Tập trung sức trong thời gian ngắn nhất giải quyết vấn đề chấnchỉnh tổ chức, cải tiến quản lý, đồng thời tăng cờng thêm cơ sở vậtchất kỹ thuật để năng cao năng lực vận tải của cả đờng sắt, đờng

bộ và đờng thuỷ tăng nhanh hiệu suất sử dụng các phơng tiện vẩntải chú trọng cải tiến quản lý và tổ chức mạng lới vận tải tổ chức tốtviệc vận chuyển hai chiều, tạo mọi điều kiện đa nhanh hàng hoá

đến nới tiêu thụ nâng cao năng suất của phơng tiện vận tải đạt va

v-ợt các chỉ tiêu kinh tế-kỹ thuật

Trong hoạt động sản xuất kinh doanh, giờ đây vấn đề nâng caonăng suất, chất lợng và hiệu quả sản xuất là những mục tiêu hàng

đầu và có ý nghĩa cực kỳ to lớn với hoạt động của công ty Ccông ty

đã đạt đợc những kết quả ban đầu nhất định doanh thu ngày mộttăng, lợi nhuận đợc tích luỹ và đời sống cán bộ công nhân viên đợccải thiện một bớc Tuy nhiên công ty vẫn còn gặp nhiêu khó khăntrong khâu tổ chức điều hành sản xuất,

Với đề tài:

Tôi sẽ cố gắng phần nào giải quyết những khó khăn trên

Nội dung đề tài gồm phần

Trụ sở chính: Số 65 - phố Cảm Hội - Hai Bà Trng - HN.

a Quá trình hình thành và phát triển của công ty:

Năm 1986 công ty có tên là XN vận tải ô tô số 3, năm 1988 có tênchính thức là Công ty vận tải ô tô số 3 thuộc cục đờng bộ VN

Là một DN vận tải hàng hoá quốc doanh có số lợng phơng tiện và lao

động lớn của Bộ GTVT vì vậy khi chuyển sang cơ chế bao cấp công

ty gặp không ít những khó khăn

Lao động quá lớn, gần 2000 ngời mang nặng t tởng bao cấp, phơngtiện vận tải trên 600 xe toàn bộ là xe Zil 130 dùng nhiên liệu xăng, xe

cũ nát năng suất hoạt động và hiệu quả kinh tế thấp Tuyến hoạt

động chủ yếu là đèo dốc, khí hậu khắc nghiệt Hàng hoá từ tậptrung khối lợng lớn chuyển sang phân tán và giảm mạnh, từ hình tháihoạt động vận chuyển phục vụ nhiệm vụ chính trị chuyển sang hạchtoán kinh doanh độc lập thực hiện mục tiêu kinh tế, đặt mục tiêuhiệu quả kinh tế lên hàng đầu.Vì vậy đặt công ty vào một tìnhthế cực kỳ khó khăn

Từ năm 1990 Nhà nớc giao vốn kinh doanh cho công ty, công ty phải

tổ chức sản xuất kinh doanh theo cơ chế thị trờng, ngoài nhiệm vụvận chuyển hàng hoá công ty đã đa dạng hoá các ngành nghề kinhdoanh.Do công ty là một doanh nghiệp nhà nớc nên công ty vừa phảiquán triệt đờng lối đổi mới của Đảng là chuyển sang nền kinh tếthị trờng, vừa phải tiếp tục vận chuyển hàng hoá phục vụ các tỉnhmiền núi theo tinh thần nghị quyết 22 của Bộ chính trị, nghị quyết

72 của thủ tớng chính phủ, vì vậy quá trình đổi mới diễn ra kháphức tạp trên nhiều lĩnh vực kinh tế- xã hội Để tồn tại và phát triển

trong nền kinh tế thị trờng công ty đã tiến hành nhiều biện pháp

đồng bộ nh kiện toàn sắp xếp lại lao động cho phù hợp yêu cầu củasản xuất kinh doanh thực hiện chơng trình hiện đại hoá nhằm nângcao năng lực vận chuyển, hạ giá thành sản phẩm đủ sức cạnh tranhtrong nền kinh tế hàng hoá nhiều thành phần, xây dựng phơng ánsản xuất kinh doanh nhằm tự chủ trong sản xuất, bảo toàn và pháttriển vốn Nhà nớc giao, triển khai các hình thức khoán theo tinh thầntheo tinh thần chỉ thị 36/VT của Bộ GTVT, áp dụng nhiều hình thứchuy động vốn của cán bộ công nhân viên để giải quyết những khókhăn về vốn và gắn với ngời lao động với kết quả sản xuất kinhdoanh Đa dạng hoá sản phẩm nh xuất nhập khẩu, nhà nghỉ, đào tạolái xe, dịch vụ lữ hành, nhằm tạo thêm việc làm và tăng thu nhập chongời lao động

Vì vậy trong quá trình đổi mới công ty đã cơ bản chuyển từ cơ chếbao cấp sang nền kinh tế thị trờng có sự quản lý của Nhà nớc theo

Đặt trụ sở chính tại số 1 phố cảm hội – phờng đống mác – quận hai

bà trng – thành phố Hà nội

+ Tổng số vốn kinh doanh: 12,550,455,000 đồng

Trong đó:

- Vốn ngân sách: 1,454,636,000 đồng

- Vốn tự bổ sung: 7,456,818,000 đồng

- Vốn huy động khác: 3,639,001,000 đồng

+ Ngành nghề kinh doanh chủ yếu:

Vận tải hàng hoá đờng bộ

Sửa chữa phơng tiện vận tải đờng bộ

Đại lý vận tải hàng hoá

Kinh doanh vận t xăng dầu

Xuất nhập khẩu trực tiếp

Nhiệm vụ chủ yếu của công ty là vận chuyển hàng hoá phục vụ cáctỉnh Tây Bắc và Bắc Lào Đây là một DN nhà nớc trong suốt thời kỳbao cấp đảm nhận nhiệm vụ vận chuyển toàn bộ khối lợng hàng hoácho Sơn La và Lai Châu theo tuyến Bắc Lào.Từ khi nhà nớc chuyển

đổi cơ chế kinh tế công ty vẫn giữ đợc vai trò chủ đạo trên tuyếnTây Bắc và Bắc Lào phục vụ cho nền kinh tế ngày càng phát triểncủa các tỉnh miền núi

Một số kết quả sản xuất kinh doanh trong những năm gần đây: Mặc

dù sản xuất kinh doanh gặp nhiều khó khăn, nhất là trong sản xuấtvận tải hiệu quả thấp do phơng tiện chậm đổi mới, hàng hoá biến

động liên tục, giá cớc vận tải giảm, chi phí vận chuyển ngày càngcao Thực hiện nghị quyết 09 của ban cán sự Đảng bộ GTVT, chỉ thị

164 của Bộ trởng Bộ GTVT và chỉ thị 508 của cục trởng cục đờng bộViệt Nam công ty đã triển khai một loạt các biện pháp nhằm tháo gỡkhó khăn từng bớc đa công ty ổn định và phát triển

Thực hiện đa phơng hoá vận tải và đa dạng hoá sản phẩm là t tởngchỉ đạo xuyên suốt trong quá trình đổi mới của doanh nghiệp Công

ty đã đầu t thêm các xe đầu kéo vận chuyển container, xe HànQuốc trọng tải lớn

Đổi mới cơ cấu tổ chức sản xuất, sắp xếp lại lực lợng lao động theohớng gọn nhẹ nhng đủ hiệu lực điều hành và quản lý sản xuất kinhdoanh Công ty luôn xác định ngành vận tải là ngành sản xuất kinhdoanh chính, vì đó là ngành nghề truyền thống của công ty nó thuhút trên 2/3 tổng số lao động có việc làm và thu nhập ổn địnhsong công ty cũng triển khai các hoạt động kinh doanh và các dịch vụkhác nhằm giải quyết lao động và hỗ trợ đắc lực cho sản xuất chính

đang gặp khó khăn, phát huy tính chủ động sáng tạo của các đơn

vị thành viên trực tiếp sản xuất

Là một doanh nghiệp đã triển khai đợc khá đa dạng ngành nghề kinhdoanh đạt kết quả kinh tế cao thực hiện tốt chủ trơng của Đảng vàchính phủ về cổ phần hoá doanh nghiệp, công ty đã có hai doanhnghiệp đợc cổ phần hoá, hoạt động độc lập theo luật doanh nghiệp,bớc đầu đã có những kết quả tốt.

Với những cố gắng và nỗ lực trên mặc dù các năm gần đây công tygặp nhiều khó khăn song sản xuất kinh doanh vẫn đạt đợc nhữngkết quả tốt

b Chức năng, nhiệm vụ, ngành nghề kinh doanh và đặc

điểm sản xuất kinh doanh của công ty:

 Trớc năm 1975 chức năng, nhiệm vụ chủ yếu của công ty là phục vụchiến đấu Thực hiện công tác vận chuyển theo chỉ tiêu pháp lệnhNhà nớc giao cho không quan tâm đến hiệu quả kinh tế mà chỉquan tâm đến việc hoàn thành chỉ tiêu kế hoạch

 Từ năm 1983 công ty có chức năng, nhiệm vụ đảm nhiệm 100%khối lợng vận chuyển cho các tỉnh Tây Bắc và 5 tỉnh của Cộng hoàdân chủ nhân dân Lào theo chỉ đạo của Bộ GTVT

 Thời kỳ 1990 công ty đa dạng hoá ngành nghề kinh doanh, đa dạnghoá sản phẩm mở rộng nhiều lĩnh vực kinh doanh, công ty có 3nhiệm vụ chính là:

- Tổ chức vận chuyển hàng hoá từ Hà Nội lên các tỉnh Tây Bắc và

vụ cụ thể của công ty bao gồm:

1 Vận tải hàng hoá và hành khách đờng bộ trong và ngoài nớc

2 Xuất khẩu hàng thủ công, mỹ nghệ, nông lâm sản.(hiện nay chatriển khai đợc)

3 Nhập khẩu phơng tiện vận tải đờng bộ, vật t, phụ tùng ô tô xe máy,

và linh kiện lắp ráp đồng bộ, hàng tiêu dùng, lắp ráp xe gắn máydạng CKD, IKD ( Mấy năm gần đây cha triển khai tiếp)

4 Sửa chữa, hoán cải, cải tạo PTVT

5 Đóng mới thùng xe khách, xe tải, thiết kế cải tạo, thiết kế mới cáctổng thành ô tô và các sản phẩm cơ khí phục vụ cho ngành GTVT

6 Dịch vụ tổ chức cho các doanh nghiệp tham gia hội chợ triển lãmquốc tế

7 Kinh doanh lữ hành

8 Đào tạo ngắn hạn các nghề: sửa chữa điện dân dụng và côngnghiệp, sửa chữa ô tô xe máy, cơ khí chế tạo, bồi dỡng nghiệp vụ chocông nhân viên

9 Đào tạo lái xe mô tô

10 Kinh doanh vật t xăng dầu

11 Dịch vụ nhà nghỉ

12 Gara trông giữ xe

Đặc điểm sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp mấy năm gần

đây là bên cạnh những thuận lợi cũng có rất nhiều những khó khăn

do nền kinh tế thị trờng mang lại Phơng tiện vận tải có xu hớng giảmcả về số lợng lẫn chất lợng đặc biệt là xe Zil 130 và xe IFA - W 50 đã

cũ nát, trọng tải thấp nên chỉ hoạt động độc tuyến, hiệu quả hoạt

động thấp Mấy năm gần đây do khó khăn về nguồn vốn, giá xe cao,hiệu quả sản xuất vận tải thấp nên đầu t cho phơng tiện mới ít.Ngoài sản xuất vận tải, sản xuất công nghiệp công ty còn đặc biệtquan tâm đến các hoạt động sản xuất kinh doanh và dịch vụ khácnhằm hỗ trợ cho sản xuất chính trong điều kiện khó khăn hiện nay.Mặc dù một vài năm qua kinh doanh thơng mại, xuất nhập khẩukhông triển khai đợc, nhng tổng doanh thu và kinh doanh dịch vụkhác vẫn đạt hiệu quả cao mang lại nguồn lợi nhuận đáng kể chocông ty Về kinh doanh xuất nhập khẩu công ty đã có nhiều cố gắngtriển khai, tìm kiếm đối tác trong nớc, thị sát thị trờng nớc ngoàisong vẫn cha khai thác đợc vì một số chính sách về thuế xuất nhậpkhẩu do nhà nớc luôn có sự thay đổi đặc biệt là thuế nhập khẩu.Kinh doanh dịch vụ khác nh Đại lý vận tải, dịch vụ sửa chữa, đào tạolái xe, dịch vụ vật t xăng dầu đang đợc nâng dần lên và đạt đợchiệu quả sản xuất kinh doanh khá cao

- 1 nhà 2 tầng cho trung tâm điều hành sản xuất.

- 3 cơ sở đội xe: Đội xe 302, 304, 308 và một trung tâm dịch vụ vậntải

- Các trạm vận tải: 3 trạm vận tải tuyến đờng 6 Hà Nội - Tây Bắc:trạm vận tải Tuần Giáo, trạm vận tải Sơn La, trạm vận tải Mộc Châu

Tổng số lao động của công ty hiện nay là 395 ngời, có 98 lái xe, 90thợ sửa chữa.

Chất lợng lao động: Bằng cao đẳng trở lên

1.2.Môi trờng hoạt động của công ty:

a Vị thế của doanh nghiệp trong môi tr ờng cạnh tranh

Trong nền kinh tế thị trờng, sự cạnh tranh là một tất yếu khách quansong vận tải ô tô quốc doanh hiện chiếm tỉ trọng rất thấp còn lại làcác thành phần kinh tế khác cùng tham gia trong thị trờng vận tải đ-ờng bộ, vì vậy giá cớc rất thấp(khoảng 250đ/1TKM) trong khi đó chiphí cho sản xuất ngày càng tăng cao dẫn đến hiệu quả sản xuấtthấp Nhà nớc cha có các biện pháp và chính sách hữu hiệu nên dẫntới tình trạnh tranh giành hoõn loạn trong thị trờng vận tải gây thiệthại cho các doanh nghiệp nha nớc làm ăn nghiêm chỉnh Nhà nớc cóchính sách trợ giá cho miền núi nhng lại cấp cho chủ hàng, nên số tiềntrợ giá bị cắt xén không trả đẻ cho các đơn vị vận tải Hoạt độngsản xuất vận tải diễn ra ngoài xã hội là hết sức phức tạp, tiêu cực ngàycàng tăng và độ rủi ro lớn đã gây bức bối, bị động trong tổ chức sảnxuất và xây dựng đội ngũ công nhân mới Lao động d thừa còn quálớn đó là hậu quả của nhiều năm bao cấp vẫn cha giải quyết đợc, lao

động gián tiếp còn trên 23% tổng số lai động trên 100 lao độngkhông có việc làm tại công ty Từ hơn 10 năm nay công ty không đợccấp bổ xung nguồn vốn, vốn ngân sách chỉ chiếm hơn 10%, giá ph-

ơng tiện lại tăng cao, đầu t xe mới hầu nh không có, hiệu quả đã làmchậm quá trình công nghiệp hoá hiện đại hoá của công ty Vì vậy

mà vị thế của công ty so với các doanh nghiệp khác trên thị trờng làyếu

Môi trờng hoạt động chủ yếu của công ty là vận chuyển hàng hoáphục vụ cho tuyến Tây Bắc và Đồng bằng Ngoài ra còn mở rộng cáctuyến vận chuyển hàng hoá quá cảnh sang Trung Quốc, Lào, vàCampuchia

b Tình hình khách hàng và nhu cầu thị tr ờng

Là một công ty vận tải hàng hoá công cộng, các mặt hàng mà công tyvận chuyển có rất nhiều chủng loại khác nhau phục vụ theo yêu cầucủa xã hội Các mặt hàng chủ yếu nh: Xi măng, hàng phục vụ chonông nghiệp, thơng nghiệp và đời sống nhân dân nh lơng thực,thuốc men, quần áo ngoài ra còn có các loại hàng khác yêu cầu vậnchuyển trong thời gian ngắn Các chủ hàng có khối lợng vận chuyển

lớn và có kế hoạch đợc công ty ký hợp đồng duy trì dài hạn nh công ty

xi măng, công ty muối, công ty lơng thực, công ty than Việc ký kếtcác hợp đồng dài hạn đối với các công ty này là vô cùng cần thiết chochiến lợc phát triển của công ty, đảm bảo ổn định về nguồn hàng,

về lao động

Trong kế hoạch của công ty, công ty vận tải ô tô số 3 chủ trơng duytrì công tác khai thác hàng hoá và sự hoạt động của phơng tiện trêntuyến Tây bắc, với các điểm hàng tập trung lớn ở trên tuyến là HàNội – Mộc châu, Hà nội – Yên châu, Hà nội – Sơn la, Hà nội – Tuầngiáo, Hà nội - Điện biên, Hà nội – TX Lai châu

1 Tuyến Hà nội – Mộc châu Khối lợng hàng vận chuyển dự tính là

2000 tấn, với các mặt hàng chủ yếu là phục vụ cho xây dựng, chonông nghiệp và các mặt hàng khác Hàng về 1500 tấn chủ yếu làlâm sản

2 Tuyến Hà nội – Yên châu Khối lợng hàng vận chuyển dự tính

1000 tấn, mặt hàng chính là than, muối và lơng thực Hàng về 500tấn chủ yếu là gỗ

3 Tuyến Hà nội – Sơn la Khối lợng hàng vận chuyển dự tính 3000tân, với loại hàng vận chuyển chủ yếu nh xi măng, phân lân các loại.Hàng về khoảng 1000 tấn chủ yếu là lâm sản

4 Tuyến Hà nội – Tuần giáo Khối lợng hàng vận chuyển dự tính

4000 tấn gồm các mặt hàng chủ yếu nh xi măng, phân các loại, muối

và hàng bách hoá Hàng về 2000 tấn chủ yếu là hàng nông sản, vàhàng lâm sản

5 Tuyến Hà nội - Điện biên Khối lợng vận chuyển dự tính 3000 tấncác mặt hàng chủ yếu nh xi mang, phân các loại, muối hàng báchhoá Hàng về chủ yếu là hàng nông sản, dự tính 1500 tấn

6 Tuyến Hà nội – TX Lai châu Khối lợng hàng vận chuyển dự tính

3000 tấn mặt hàng chủ yếu nh xi măng, phân các loại, muối lơngthực, hàng bách hoá, và một số hàng khác hàng về khoảng 1500 tấnchủ yếu là hàng nông sản và hàng lâm sản

Trong 6 điểm hàng trên tuyến Tây bắc, khối lợng các hàng vậnchuyển nhiều nhất vẫn là xi măng, than, phân các loại, muối gao Tuy nhiên khối lợng của các loại hàng hoá se biến động theo mùa cũng

nh theo không gian và thời gian, khối lợng hàng hoá nói chung là tăngnên vào mùa khô và giảm đi vào mùa ma đó cũng là một đặc điểmcủa vận tải

c Tình hình các nhà cung cấp

d Các đối thủ cạnh tranh

Nh chúng ta đã biết nền kinh tế của chúng ta là nền kinh tế thị ờng có sự định hớng của nhà nớc, sự cạnh tranh là một tất yếu kháchquan song vận tải quốc doanh lại chiếm một tỷ trọng rất thấp còn lại

tr-là các thành phần kinh tế khác cùng tham gia tong thị trờng vận tải

đờng bộ vì vậy mà giá cớc rất thấp trong khi chi phí cho sản xuấtngày một tăng dẫn đến hiệu quả sản xuất thấp Hoạt động vận tảidiễn ra ở ngoài xã hội vô cùng phức tạp, tiêu cực ngày càng tăng, mànhà nớc lại cha có các biện pháp chính sách hữu hiệu ngây ra tìnhtrạng căng thẳng, và gây thiệt thòi cho các doanh nghiệp nhà nớclàm ăn nghiêm chỉnh Mặt khác sự quản lý của công ty không đợctốt, lao động d thừa vẫn còn Đó cũng chính là vấn đề cần phải đợcgiải quyết của doanh nghiệp để có thể cạnh tranh trên thị trờng,một mặt cần phải đơn giản hoá các thủ tục cho khách hàng, tránhcác thủ tục rờm rà

e Điều kiện đ ờng xá

Đờng xá có tác động đến tình trạng kỹ thuật và chất lợng khai tháccủa phơng tiện Công ty hoạt động trên địa bàn rộng, kéo dài vớinhiều cấp đờng khác nhau, chủ yếu kỹ thuật về đờng còn kém, do

đó rất ảnh hởng cho công tác tổ chức vận tải, khai thác chạy xe Do

địa hình miền núi trung du nên các tuyến đờng giao thông rất phứctạp có nhiều dốc và đờng hẹp, ảnh hởng đến tốc độ khai thác củaphơng tiện, sự bất đồng bộ giữa hệ thống đờng và các công trìnhphục vụ trên đờng không đồng bộ dẫn đến anhr hởng về trọng tải,kích thớc khi vận chuyển thành phần phơng tiện tham gia giao thông

là rất phức tạp và đa dạng

Tuyến đờng chính mà công ty đang hoạt động là tuyến Tây bắcgồm Hà nội đi Mộc châu, Yên châu, Sơn la, Tuần giáo, Điện biên, TXLai châu

Tuyến đờng Cự ly Phân loại đờng

Hà nội-Tuần giáo 406 62 98 13

2

101

13

Hà nội-Điện biên 486 62 10

3

146

157

18

Hà nội-TX Lào cai 502 62 98 13

6

175

31

Đờng loại 1 mặt đờng bê tông nhựa, bằng phẳng phơng tiện chạy êmthuận, hàng hoá vận chuyển đảm bảo an toàn Các tuyến đờng lênTây bắc do không đợc bảo dỡng kịp thời nên xuống cấp nhanh Số

km đờng xấu khá lớn bằng 1/3 cả chiều dài vận chuyển Trên tuyếnTây bắc có nhiều đèo dốc, địa hình rừng núi, dân c tha thớt nênngây khó khăn cho việc vận chuyển hàng hoá trên đờng, trên tuyếnnày chịu ảnh hởng vận chuyển hàng hoá theo mùa rõ rệt đặc biệt làvào mùa ma hay bị sạt nở đờng, ngập lụt, làm gây tắc đến quátrình vận chuyển

1.3.Cơ cấu tổ chức bộ máy quản trị doanh nghiệp:

a Mô hình tổ chức bộ máy quản trị công ty,chức năng nhiệm vụ của một số phòng ban: và mối quan hệ giữa chúng: (sơ đồ bộ máy tổ chức của doanh nghiệp đợc vẽ ở fie riêng) cuối bài

 Mô hình tổ chức bộ máy quản trị công ty:

 Chức năng, nhiệm vụ của các phòng ban:

Căn cứ vào quyết định số 924/QD- TCCB-LĐ ngày 2-6-1992 của BộGTVT quy định tạm thời về tổ chức và hoạt động của công ty vận tải

ô tô số 3, xét tình hình sản xuất kinh doanh của công ty và theo

đề nghị của trởng phòng tổ chức lao động.Giám đốc công ty vậntải ô tô số 3 đã đa ra quyết định ban hành chức năng, nhiệm vụ củacác phòng ban, các xởng, các đội xe, các trạm vận chuyển của công

ty từ ngày 1-12-1996

1.phòng tổ chức lao động:

Phòng tổ chức lao động có 3 ngời: một trởng phòng và 2 chuyênviên

Chức năng : Trong lĩnh vực quản lý kinh tế, hành chính, phòng tổ chứclao động làm tham mu cho Đảng uỷ, Giám đốc trong việc tổ chứcxây dựng bộ máy quản lý công ty, quản lý nhân sự, xây dựng bồi d-ỡng đội ngũ cán bộ quản lý, tổ chức lao động khoa học cho cán bộcông nhân viên,lập kế hoạch và quản lý quỹ tiền lơng, tiền thởng,làm thủ tục đóng và chi trả BHXH, giải quyết BHLĐ, an toàn giaothông, phù hợp với chính sách chế độ Nhà nớc và đặc điểm côngty.Phòng tổ chức lao động đặt dới sự chỉ đạo trực tiếp của công ty.

1 Xây dựng bộ máy quản lý, đơn vị sản xuất, chức danh viênchức, sắp xếp bố trí CBCNV vào các vị trí sản xuất, công tác phù hợpvới trình độ chuyên môn nghiệp vụ năng lực, tay nghề nhằm pháthuy năng lực, sở trờng của cán bộ công nhân viên trong sản xuất kinhdoanh

Xây dựng bồi dỡng đội ngũ cán bộ công nhân viên có phẩm chất

đạo đức, giác ngộ chính trị, có chuyên môn, nghiệp vụ đáp ứng sảnxuất kinh doanh trong cơ chế thị trờng

2 Làm các thủ tục hợp đồng lao động, cho thôi việc, giải quyết

hu trí, thuyên chuyển công tác… cho CNVC

Tập hợp tài liệu phân tích nguyên nhân hậu quả các vụ vi phạm

kỷ luật lao động, tai nạn giao thông, vi phạm chính sách chế độ Nhànớc, quy chế của công ty để rút ra kinh nghiệm và báo cáo hội đồng

4 Quản lý hồ sơ, kịp thời bổ sung vào hồ sơ những sự thay

đổi về bản thân gia đình CBCNV Lập báo cáo về lao động tiền

sách, tiền lơng luật lao động, xây dựng quy chế để áp dụng vàocông ty và phổ biến cho cán bộ công nhân viên biết.

Tổ chức lao động khoa học, xây dựng đơn giá tiền lơng, lập

kế hoạch lao động nghĩa vụ với cơ quan lao động địa phơng

6 Lập kế hoạch BHLĐ theo kỳ báo cáo, tổ chức huấn luyện kỹthuật an toàn lao động, vệ sinh công nghiệp Đôn đốc việc muasắm trang bị phòng hộ, kiểm tra việc thực hiện các quy chế vềBHLĐ, giải quyết các vụ tai nạn lao động

7 Thờng trực hội đồng lơng, hội đồng thi đua, xây dựngphong trào thi đua, bồi dỡng con ngời mới, phát hiện các cá nhân, tậpthể điển hình tiên tiến, đề nghị khen thởng

Lập sổ theo dõi diễn biến tiền lơng, lập danh sách nâng bậc,bồi dỡng tay nghề để báo cáo hội đồng lơng xét nâng bậc choCBCNV

8 Tổ chức mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự cho xe, bảo hiểmthân thể cho cán bộ công nhân viên Phối hợp với các đơn vị giảiquyết các vụ tai nạn giao thông Phân tích nguyên nhân các vụ TNGT

để phổ biến rút kinh nghiệm Đề xuất các biện pháp phòng ngừa,báo cáo tai nạn lên cấp trên

9 Tổ chức bảo vệ công ty, tổ chức huấn luyện dân quân tự

vệ, PCCC Cùng chính quyền công an địa phơng giải quyết các côngviệc có liên quan đến an ninh chính trị,ATXH, lập phơng án tácchiến bảo vệ công ty khi cần thiết, xây dựng nội quy bảo vệ…

Làm thủ tục xuất nhập cảnh cho CBCNV đi công tác nớc ngoài vànhập cảnh cho khách đến công ty làm việc

Lập danh sách các đối tợng cần quản lý về chính trị, hình sự…Lập danh sách góp quỹ an ninh quốc phòng theo quy định củapháp luật

Tập hợp đơn từ khiếu nại, tố cáo của CBCNV, của công dân tổchức điều tra báo cáo lãnh đạo và thanh tra cấp trên xem xét xử lý

 Quan hệ công tác:

a.Phòng TC_LĐ đối với các đơn vị trong công ty:

- Thông báo phổ biến các chế độ chính sách về LĐ-TL,TCCB,BHLĐ, BHXH, đào tạo giáo dục, bảo vệ quân sự, ATGT đến CBCNV

- Tham khảo ý kiến các đơn vị có liên quan đến bổ nhiệm,

điều động cán bộ công nhân viên và phổ biến các quyết định trên

- Xây dựng các định hớng kế hoạch vận tải công nhận phơng

án theo nhiệm vụ đợc giao và năng lực thực tế của công ty

- Tiếp cận thị trờng, tìm kiếm khách hàng nghiên cứu các biến

động về giá đề xuất những phơng án sản xuất kinh doanh có hiệuquả ngày càng cao

- Tổ chức khai thác, đại lý hàng hoá vận chuyển trên tất cả cáctuyến trong phạm vi cả nớc

- Tổ chức vận chuyển và tăng cờng các biện pháp quản lýnhằm nâng cao công tác quản lý, điều hành của giám đốc công tytrong cơ trế thị trờng

Nhiệm vụ

Trên cơ sở các định hớng chiến lợc xây dựng các kế hoạch dài hạntrung hạn và ngắn hạn của công ty Phòng kế hoạch điều độ có một

số nhiệm vụ sau

1 Xây dựng hệ thống định mức kinh tế, kỹ thuật phù hợp với thời

điểm cụ theer của các lĩnh vực sản xuất, vận tải, sản xuất côngnghiệp và các ngành nghề dịch vụ kinh doanh đợc giao, trình giám

đốc công ty phê duyệt

2 Tham mu cho giám đốc trong công tác quản lý sản xuất kinhdoanh Soạn thảo các văn bản, ban hành bổ xung sửa đổi hoànchỉnh các nội qui qui chế, qui định trong phạm vi đợc giao trìnhgiám đốc phê duyệt ban hành.

3 Ký kết các hợp đồng vận tải(Nếu đợc uỷ quền) hoặc soạn thảohợp đồng vận tải và tổ chức điều động phơng tiện thực hiện cáchợp đồng vận chuyển thanh lý hợp đồng và giải quyết thơng vụ (nếucó) Soạn thảo các văn bản hợp đồng giao quyền sử dụng phơng tiện,hợp đồng góp vốn hoặc liên doanh liên kết (trong lĩnh vực vận tải)

4 Tính toán giao kế hoạch sản xuất vận tải, công nghiệp và dịch

vụ và hàng tháng tiến hành điều chỉnh(Nếu có biến động) cho tấtcả các đội xe trình giám đốc phê duyệt

5 Tăng cờng quản lý theo qui chế qui định, đề xuất việc xử lý các

vi phạm theo nhiệm vụ đợc giao

6 Mở sổ sách theo doi, tổng hợp, phân tích tiến đọ và kết quảcác mặt hoạt động sản xuất kinh doanh Thực hiện nghiêm các chế

độ báo cáo cấp trênvà phục vụ tốt cho các hội nghị của công ty Th kýghi chép biên bản các hội nghị sản xuất kinh doanh

7 tổ chức đại lý khai thác hàng hoá và đợc hửng các chế độ đại lýtheo qui chế, qui định của công ty

Phòng KTTC đặt dới sự chỉ đạo trực tiếp của giám đốc công ty

 Nhiệm vụ:

1 Tổ chức sắp xếp thật hợp lý, khoa học, tập trung các bộ phận

kế toán thống kê trong phòng để hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ đợcgiao về công tác KTTC

2 Ghi chép phản ánh đợc các số liệu hiện có về tình hình vận

động toàn bộ tài sản công ty.Giám sát việc sử dụng bảo quản tài sảncủa các đơn vị đặc biệt là PTVT, máy móc thiết bị nhà xởng

3 Phản ánh chính xác tổng số vốn hiện có và các nguồn hìnhthành vốn Xác định hiệu quả sử dụng đồng vốn đa vào sản xuấtkinh doanh, tham gia lập các dự toán phơng án kinh doanh xuất nhậpkhẩu dịch vụ kinh doanh khác, kiểm tra chặt chẽ các chi phí trongxây dựng kiến thiết cơ bản Quyết toán bóc tách các nguồn thu vàtổng chi phí tất cả các lĩnh vực kinh doanh Tính toán hiệu quả kinh

tế, lợi nhuận đem lại trong toàn công ty

4 Tổ chức thực hiện kiểm tra kế toán định kỳ việc thực hiện

kế hoạch chỉ tiêu giao nộp khoán của công ty cho các đơn vị đội xe,xởng Phát hiện và ngăn chặn kịp thời những hành động vi phạmpháp luật, tham ô lãng phí làm thất thoát tài sản, vi phạm chế độKTTC

5 Thực hiện đầy đủ các nội dung quy định của pháp lệnh kếtoán thống kê, chế độ tài chính của nhà nớc Thực hiện đúng yêu cầu

về quy định báo cáo thống kê hàng tháng, quý, năm với chất lợng cao,chính xác kịp thời trung thực Trích nộp đầy đủ nghĩa vụ với ngânsách nhà nớc

6.Tham mu đắc lực cho lãnh đạo công ty trong lĩnh vực quản lýkinh

doanh, vật t, tiền vốn,tập hợp các số liệu thông tin kinh tế kịp thờicho lãnh đạo công ty điều hành chỉ đạo sản xuất

7.Định kỳ tổ chức phân tích hoạt động kinh tế tài chính Thamgia tích cực trong khâu lập kế hoạch sản xuất, kế hoạch thu chi tàichính, vật t ,tiền

vốn.Các kế hoạch định hớng lâu dài cho các năm sau Hàng năm cùngvới các cơ quan tài chính, để tổ chức xét duyệt quyết toán năm chocông ty

8.Từng bớc đa nhanh những tiến bộ khoa học kỹ thuật áp dụngcho máy vi tính để chủ động cơ giới hóa các khâu tính toán,ghi

chép, lu trữ các số liệu hạch toán, thống kê, ứng dụng các chơngtrình phần mềm vi tính phục vụ cho công cuộc đổi mới của công ty.

4.Phòng kỹ thuật:

 Chức năng :

Trong lĩnh vực quản lý kỹ thuật, kinh tế phòng kỹ thuật làmtham mu cho giám đốc công ty về công tác quản lý khoa học-côngnghệ,thiết bị-cơ điện, bảo dỡng sửa chữa xe-máy

Duy trì và phát triển trình độ kỹ thuật cho cán bộ kỹ thuật từphòng đến các đội xe về nghiệp vụ và đổi mới phơng tiện thiết bị

để đáp ứng nhu cầu sản xuất kinh doanh ngày một tăng

Phòng kỹ thuật đặt dới sự chỉ đạo của Phó giám đốc kỹ thuật

 Nhiệm vụ:

1 Soạn thảo các qui chế quản lý xe- máy của công ty và đôn

đốc thực hiện các qui trình, qui phạm kỹ thuật của nghành đã ban 2.Tổng hợp các kiến nghị về công tác kỹ thuật ở đội xe, xởng vàcác hội nghị để báo cáo đề xuất lãnh đạo công ty có hớng giải quyết

3.Lập các qui trình công nghệ và phục hồi các chi tiết ,tổngthành xe ô tô và máy móc thiết bị

4.Quản lý kỹ thuật các xởng sửa chữa, kiểm tu, hớng dẫn côngnghệ và nghiệm thu sản phẩm

5 Duy trì, phát triển thiết bị cơ diện để phục vụ sản xuất.Lập kế hoạch bảo dỡng sửa chữa thiết bị

6 Đảm bảo giấy tờ, thủ tục hợp pháp khi xe hoạt động trực tếpgiải quyết các vớng mắc về đăng kiểm, lu hành

7 Thống kê, theo dõi tình trạng kỹ thuật của từng đầu xe, lập

kế hoạch và theo dõi tình hình BDSC xe của các đội xe

8 Xây dựng nội dung, đào tạo, thi nâng, bậc cho lái xe - thợsửa chữa tổ chức thi xe tốt theo chủ trơng của lãnh đạo công ty

 Quan hệ công tác:

- Báo cáo công tác kỹ thuật với cấp quản lý theo chế độ

- Cung cấp các số liệu về xe, máy cho các phòng kế hoạch- tàivụ- xởng để phục vụ cho sản xuất kinh doanh, kiểm kê sửa chữa xe,thiết bị