Tiểu luận môn PHÂN TÍCH THẨM ĐỊNH dự án DỊCH vụ vận CHUYỂN HÀNG HOÁ ĐƯỜNG bộ

Hiện tại An Giang đang phát triển mạnh về các dịch vụ , trong đó có dịch vụ vận chuyển hang hóa.. Công văn số 10645/BTC-TCHQ ngày 13/8/2013 của Bộ Tài chính về tăng cường quản lý hàng hó

KHOA KẾ TOÁN-TÀI CHÍNH-NGÂN HÀNG

MỤC LỤC

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN 5

1.1.BỐI CẢNH 5

1.2 ĐẶC ĐIỂM TỰ NHIÊN 6

1.2.1 Vị trí địa lý: 6

1.2.2 Đặc điểm xã hội: 6

1.2.3 Hệ thống hạ tầng giao thông: 7

1.2.4 Tình hình vận tải: 7

1.2.5 Xu hướng thị trường: 8

1.3.CƠ HỘI ĐẦU TƯ 8

1.4.CƠ SỞ PHÁP LÝ 9

1.5 MỤC TIÊU ĐẦU TƯ 9

1.6 MÔ TẢ TỔNG QUAN VỀ DỰ ÁN 10

CHƯƠNG 2: THỊ TRƯỜNG – KHÁCH HÀNG 11

2.1 PHÂN TÍCH THỊ TRƯỜNG VÀ KHÁCH HÀNG MỤC TIÊU 11

2.2 NHU CẦU 11

2.3 ĐỐI THỦ CẠNH TRANH 12

2.3.1 Đánh giá cạnh tranh-đối thủ cạnh tranh: 12

2.3.2 Chiến lược cạnh tranh 12

2.4 GIỚI THIỆU SẢN PHẨM 13

2.4.1 Ma trận SWOT 13

CHƯƠNG 3: TỔ CHỨC DOANH NGHIỆP 15

3.1 TẦM NHÌN 15

3.1.1 Xác lập tầm nhìn: 15

3.1.2 Sứ mệnh 15

3.1.3 Mục tiêu 16

3.2 VĂN HÓA CÔNG TY VÀ TRIẾT LÝ KINH DOANH 16

3.2.1 Văn hóa công ty 16

3.2.2 Triết lý kinh doanh 16

3.3 NĂNG LỰC CỐT LÕI VÀ TAY NGHỀ CHUYÊN MÔN 17

3.3.1 Nhà đầu tư: 17

3.3.2 Nhân viên 17

3.4 TỔ CHỨC HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT VÀ CUNG ỨNG DỊCH VỤ 18

3.4.1 Tổ chức hoạt động sản xuất : 18

3.4.2 Các dịch vụ cung ứng của công ty : 21

3.5 THIẾT KẾ, QUY TRÌNH VẬN CHUYỂN, LỰA CHỌN CÔNG NGHỆ SẢN XUÂT TRANG THIẾT BỊ 21

3.6 BỐ TRÍ MẶT BẰNG 21

3.7.2 Trang bị phương tiện: 23

3.9 NGUỒN LỰC CON NGƯỜI 24

3.9.1 Quy trình lập kế hoạch nhân sự gồm: 24

3.9.2 Giám đốc 25

3.9.3 Trưởng phòng marketing 25

3.9.4 Kế toán 26

3.9.5 Thủ quỹ 27

3.9.6 Tài xế 27

3.9.7 Thợ sửa chữa 27

3.9.8 Bảo vệ 27

3.10 CHI PHÍ LƯƠNG 27

CHƯƠNG 4: MARKETING & BÁN HÀNG 30

4.1 MỤC TIÊU: 30

4.1.2 Xây dựng mục tiêu chiến lược: 30

4.1.3 Phương hướng đề xuất: 31

4.2 CÔNG TÁC QUẢN TRỊ: 32

4.3 CHÍNH SÁCH BÁN HÀNG: 33

4.3.1 Mặt bằng chung về nhu cầu vận chuyển: 33

4.4 CHIẾN LƯỢC MARKETING: 34

4.4.1 Chiến lược Marketing-quảng cáo: 34

4.4.2 Khuyến mãi: 34

4.4.3 Thông tin liêc hệ: 35

4.5 QUY TRÌNH CUNG CẤP DỊCH VỤ: 35

4.5.1 Tiếp nhận yêu cầu của khách hàng: 35

4.5.2 Khảo sát: 36

4.5.3 Lập hồ sơ chào hàng, đàm phán, ký kết hợp đồng: 36

4.5.4 Lập kế hoạch cung cấp dịch vụ: 36

4.5.5 Tổ chức cung cấp dịch vụ theo yêu cầu của khách hàng: 36

4.5.6 Trao đổi, báo cáo kết quả thực hiện với khách hàng 36

4.5.7 Lập và phát hành báo cáo kết quả cung cấp dịch vụ: 37

4.5.8 Lưu trữ hồ sơ: 37

CHƯƠNG 5: PHÂN TÍCH TÀI CHÍNH - KINH TẾ XÃ HỘI 38

5.1 CHI PHÍ ĐẦU TƯ BAN ĐẦU 38

5.2 NGUỒN VỐN CỦA DỰ ÁN 40

5.3.BẢNG TÍNH KHẤU HAO TÀI SẢN 40

5.4.KẾ HOẠCH TRẢ NỢ GỐC VÀ LÃI VAY 43

5.5 BẢNG HẠCH TOÁN LÃI LỖ 44

5.6 CHI PHÍ SỬ DỤNG VỐN BÌNH QUÂN 45

5.7 THỜI GIAN HÒA VỐN CÓ CHIẾC KHẤU 46

5.8 TỶ SUẤT SINH LỢI NỘI BỘ (IRR) 47

5.9 ĐIỂM HÒA VỐN TỪNG NĂM CỦA DỰ ÁN 48

5.10 BẢNG NGÂN LƯU THEO QUAN ĐIỂM TỔNG VỐN ĐẦU TƯ 50

5.11 PHÂN TÍCH ĐỘ NHẠY CỦA DỰ ÁN 53

5.12 ĐÁNH GIÁ ĐỘ RŨI RO CỦA DỰ ÁN 54

5.12.1 Sự biến động của NPV trước sự biến động của giá bán và chiết khấu 54

5.12.2 Sự thay đổi của IRR trước sự biến động của giá bán 55

5.13 PHÂN TÍCH LỢI ÍCH KINH TẾ XÃ HỘI 55

5.13.1 Lợi ích kinh tế 55

5.13.2 Lợi ích xã hội 56

CHƯƠNG 6: KẾT LUẬN 57

6.1 KẾT LUẬN 57

6.2 KIẾN NGHỊ 57

LIỆU THAM TÀI KHẢO 58

BẢNG DANH MỤC VIẾT TẮT 59

DANH MỤC CÁC BẢNG

Bảng 2.1 MA TRẬN SWOT 15

Bảng 3.1 CHI PHÍ LƯƠNG 31

Bảng 5.1.BẢNG TÍNH CHI PHÍ ĐẦU TƯ BAN ĐẦU 40

DỰ ÁN: NHẬN VẬN CHUYỂN CHUYÊN ĐƯỜNG BỘ 40

Bảng 5.2 NGUỒN VỐ DỰ ÁN 42

Bàng 5.3 BẢNG TÍNH KHẤU HAO TÀI SẢN 43

Bảng 5.4 BẢNG KẾ HOẠCH KHẤU HAO 44

Bảng 5.5 BẢNG KẾ HOẠCH KHẤU HAO TSCĐ SX 45

Bảng 5.6 BẢNG KẾ HOẠCH KHẤU HAO TSCĐ VĂN PHÒNG 46

Bảng 5.7 BẢNG KẾ HOẠCH TRẢ NỢ GỐC VÀ LÃI 47

Bảng 5.8 BẢNG HẠCH TOÁN LÃI LỖ CỦA DỰ ÁN 48

Bảng 5.9 BẢNG CHI PHÍ SỬ DỤNG VỐN BÌNH QUÂN 50

Bảng 5.10 BẢNG TÍNH THỜI GIAN HÒA VỐN CÓ CHIẾC KHẤU 52

Bảng 5.11 BẢNG TỶ SUẤT SINH LỢI NỘI BỘ (IRR): 53

Bảng 5.12 BẢNG TỔNG CHI PHÍ,ĐỊNH PHÍ,BIẾN PHÍ 54

Bảng 5.13 BẢNG ĐIỂM HÒA VỐN 56

Bảng 5.14 BẢNG TÍNH CÁC KHOẢN PHẢI THU 57

Bảng 5.15 BẢNG TÍNH CÁC KHOẢN PHẢI TRẢ 57

Bảng 5.16 BẢNG NHU CẦU TỒN QUỸ TIỀN MẶT 58

Bảng 5.17 BẢNG BÁO CÁO NGÂN LƯU THEO QUAN ĐIỂM TỔNG VỐN ĐẦU TƯ 59

Bảng 5.18 BẢNG BIẾN ĐỘNG DOANH THU: 60

Bảng 5.19 BẢNG BIẾN ĐỘNG GIÁ 61

Bảng 5.20 BẢNG BIẾN ĐỘNG GIÁ BÁN 62

Bảng 5.21 BẢNG TÍNH THUẾ TNDN (NGUỒN THU CHO NHÀ NƯỚC ĐÁP ỨNG LỢI ÍCH KINH TẾ XÃ HỘI) 64

Bảng 6.1 BẢNG DANH MỤC VIẾT TẮT: 67

DANH MỤC CÁC HÌNH Hình 3.1 SƠ ĐỒ BỐ TRÍ CÔNG TY 24

Hình 3.2 SƠ DỒ CƠ CẤU TỔ CHỨC CÔNG TY 25

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN

Để giúp người đọc nắm một cách tổng quát về dự án” Dịch vụ vận

chuyển”, trong chương này nhóm 4 sẽ đề cập khái quát về bối cảnh, cơ hội đầu tư,

cơ sở pháp lý, mục tiêu đầu tư, mô tả tổng quan về dự án.

- Vùng phía hữu ngạn của sông Hậu, là một vùng rừng núi hoang vu có đất khó canh tác, dân cư ở đây thì thưa thớt, là một làng mới lập

- Vùng phía Ông Chưởng, Tân Châu và Chợ Mới thì dễ canh tác, nhưng dân đông,chủ yếu làng cũ vì nó đã được lập từ lâu

Hiện tại An Giang đang phát triển mạnh về các dịch vụ , trong đó có dịch

vụ vận chuyển hang hóa Nắm bắt được điều đó công ty vận tải chúng tôi đã liên kết và mở rộng hệ thống dịch vụ chuyển hang hóa đi An Giang, Đồng Tháp, Cần Thơ, Vĩnh Long, Tiền Giang, Long An và TP HCM

Công ty vận chuyển … nhận vận chuyển hàng hóa và các mặt hàng cần vận chuyển bao xe.Đảm bảo hàng hóa cũng như thời gian hiệu quả nhất đến với quý công ty

Tất cả các mặt hàng như : VLXD , mỹ phẩm , bột mỳ , than đá , nước

pano , thạch cao , thùng phi , máy móc thiết bị phục vụ công trình , thức ăn gia súc, ống nước , máy phát điện , bàn ghế quán café , bảng quảng cáo tổ chức sự kiện sách vở , thuốc cho các bệnh viện , …

Nhưng chủ yếu công ty nhận vận chuyển cac loại hàng hóa như cá tra, cá basa và lúa gạo……

1.2 ĐẶC ĐIỂM TỰ NHIÊN:

1.2.1 Vị trí địa lý:

An Giang là tỉnh nằm phía Tây Nam của Việt Nam, là vùng đất đầu nguồn sông Cửu Long Phía Đông giáp tỉnh Đồng Tháp, Đông Nam giáp TP Cần Thơ, phía Tây giáp Kiên Giang và Tây Bắc giáp Campuchia Diện tích tự nhiên: 3.537 km²; dân số 2,14 triệu người, trong đó dân thành thị chiếm 29% và nông thôn chiếm 61%; mật độ dân số 600 người/km2

Có đường biên giới đất liền tiếp giáp với Vương quốc Campuchia gần 100 km với

4 cửa khẩu Là trung tâm kinh tế thương mại giữa 3 thành phố lớn là TP Hồ Chí Minh, Cần Thơ và Phnompenh; là cửa ngõ giao thương có từ lâu đời giữa vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), TP Hồ Chí Minh với các nước tiểu vùng MêKông: Campuchia - Thái Lan và Lào

Có đường Quốc lộ 91 đi qua (khởi đầu từ Quốc lộ 1 – TP Cần Thơ -> TP Long Xuyên -> Tx Châu Đốc -> Tịnh Biên nối vào QL 2 Campuchia Có 02 nhánh sông Tiền và sông Hậu chảy qua địa phận An Giang khoảng 100 km, rất thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, đi lại Cảng Mỹ Thới thuộc hệ thống của cảng biển Việt Nam và quốc tế đón nhận các loại tàu buôn đến 10.000 tấn Đây là cảng trung chuyển trong đường vận chuyển trực tiếp từ các quốc gia thuộc khối Asean và quốc tế: Campuchia, Philipine, Singapore, Malaysia, Indonesia, Đông Timo, Trường Đại học An Giang đào tạo đa ngành cho trên 10 ngàn sinh viên Đây là nơi cung cấp nguồn nhân lực có trình chuyên môn đáp ứng nhu cầu lao động cho các ngành kinh tế.

1.2.2 Đặc điểm xã hội:

An Giang có quy mô dân số cao ở Việt Nam Dân số 1.665.420 người, đạt mật độ 507 người/km2, gồm có các dân tộc Kinh, Khmer, Hoa Dân cư An Giang phân bố không đều, tập trung ở các khu đô thị như thành phố Long Xuyên; thưa thớt ở các huyện thượng nguồn sông Tiền và vùng Châu Đốc

An Giang là tỉnh có dân số trẻ Những người trong độ tuổi dưới 15 chiếm 31,9%, từ 15 - 59 tuổi chiếm 60,5%, từ 60 tuổi trở lên chiếm 7,6% So với mức trung bình của khu vực và cả nước, Đồng Tháp có tỷ lệ người dưới 15 tuổi thấp hơn, nhưng tỷ lệ người trong độ tuổi lao động và trên độ tuổi lao động lại cao hơn nhiều.

1.2.3 Hệ thống hạ tầng giao thông:

Là tỉnh cửa ngõ của sông Cửu Long đổ vào Việt Nam cùng với các tuyến sông rạch, kênh mương nội đồng liên vùng Tứ giác Long Xuyên và nhiều tuyến kênh thoát lũ thau chua, rửa phèn ra Biển Tây đã khẳng định vị thế quan trọng về giao thông nội địa (GTTNĐ) của An Giang trong vùng kinh tế trọng điểm đồng

bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).

Có thể nói, khu vực ĐBSCL nói chung, An Giang nói riêng GTTNĐ đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội Lịch sử vùng đất Nam Bộ đã gắn chặt quá trình phát triển với hệ thống giao thông bộ từ vận chuyển hàng hóa, lúa thóc đến nhu cầu sinh hoạt, giải trí đều gắn liền với văn hóa sông nước miền tây

Hệ thống GTTNĐ của An Giang khá chằng chịt, dài gần 6.000 km (gồm

496 tuyến) và hơn 600 kênh rạch cấp 1, 2 và nhiều kênh rạch cấp 3 với 14 tuyến đường thủy dài 372,3 km do Trung ương quản lý và 22 tuyến đường thủy dài 512

km do tỉnh quản lý, còn lại 237 tuyến 1.543 km được phân cấp về các huyện, thị, thành phố quản lý Chính điều đó khiến An Giang được đánh giá là một trong những địa phương có các hoạt động GTTNĐ đa dạng và phức tạp

Đặc biệt, An Giang còn có Cửa khẩu quốc tế đường Vĩnh Xương (sông Tiền, thị xã Tân Châu) với lưu lượng hàng hóa vận chuyển hàng triệu tấn/năm, một cửa khẩu đường bộ khác đang được phát huy lợi thế lớn là cửa khẩu quốc gia Vĩnh Hội Đông (sông Hậu, huyện An Phú), Mỹ Thới (TP Long Xuyên) là cảng nước sâu với năng lực bốc xếp và sử dụng cẩu cảng 2.000 máng/ca; một cảng sôngnước sâu tại Khu công nghiệp Bình Long (huyện Châu Phú) Bên cạnh hệ thống bến phà, đò ngang có mặt khắp các huyện, thị, thành phố, trong đó có chín bến phàlớn, một bến tàu khách; 263 bến bốc xếp hàng hóa; 141 bến khách ngang sông (có động cơ), sáu xí nghiệp và cơ sở đóng mới, sửa chữa phương tiện thủy nội địa Hiện An Giang còn có 12 đơn vị chuyên doanh vận tải đường bộ, với tổng trọng tải 30 nghìn tấn, hoạt động vận chuyển hàng hóa và chuyên chở hàng hóa liên tỉnh,

…

1.2.4 Tình hình vận tải:

Theo thông tin từ Tổng cục Thống kê năm 2007, khối lượng vận chuyển hàng hoáđạt 3.341 nghìn tấn (đường bộ đạt 1.346 nghìn tấn, đường thủy đạt 1.995 nghìn tấn), khối lượng luân chuyển hàng hoá đạt 336,7 triệu tấn/km (đường bộ đạt 81,8 triệu tấn/km, đường thủy đạt 254,9 triệu tấn/km)

1.2.5 Xu hướng thị trường:

Phát triển giao thông vận tải vùng kinh tế trọng điểm ĐBSCL phù hợp

với chiến lược, quy hoạch phát triển giao thông vận tải quốc gia và của các địa phương có liên quan, trong đó An Giang là một trong bốn tỉnh được chọn làm trọng điểm vùng, theo Quyết định số 11/2012/QĐ-TTg, ngày 10-2-2012 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch phát triển giao thông vận tải vùng kinh tế trọng điểm vùng ĐBSCL đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 Quan trọng

là vậy, nhưng việc phát huy tiềm năng GTTNĐ và đưa tiềm năng ấy trở thành động lực cho phát triển kinh tế - xã hội của An Giang vẫn chưa có tín hiệu khả quan

Về quy hoạch phát triển vận tải trong năm hành lang vận tải chủ yếu, tỉnh An Giang có đến hai hành lang là: Hành lang TP Hồ Chí Minh - Long Xuyên (An Giang) - Rạch Giá (Kiên Giang) Đây là các hành lang vùng, quốc gia, vận tải hàng hóa do đường thủy đảm nhận là chủ yếu, sau đó đến đường bộ Bên cạnh đó, còn vận chuyển hành khách do đường bộ đảm nhận là chủ yếu, sau đó đến ĐTNĐ Hành lang Cần Thơ - Long Xuyên - Châu Đốc (An Giang) là hành lang vùng, nằmtrên địa bàn TP Cần Thơ và tỉnh An Giang, vận chuyển hàng hóa và hành khách

do đường bộ đảm nhận là chủ yếu, sau đó đến ĐTNĐ

Để phát triển quy hoạch vận tải đúng theo mục tiêu mà Chính phủ đề ra,

An Giang cần xác định rõ những công trình nào là mục tiêu trước mắt, đâu là trọngđiểm phải đầu tư ngay và đâu là những lợi thế cạnh tranh tập trung mũi nhọn phát triển Xem xét tổng thể hệ thống GTTNĐ của An Giang hiện nay, nổi bật lên ba nhóm vấn đề cần tập trung tháo gỡ, tái cơ cấu và phát triển

1.3.CƠ HỘI ĐẦU TƯ:

Từ khi nền kinh tế sản xuất hàng hoá ra đời cho đến nay, vận tải hàng hoá luôn đóng vai trò là một mắt xích trọng yếu của quá trình sản xuất, đảm trách khâuphân phối và lưu thông hàng hoá An Giang là tỉnh có vị trí địa lý thuận lợi để pháttriển ngành vận chuyển hàng hóa

Các nhà kinh tế học đã ví rằng: “Nếu nền kinh tế là một cơ thể sống, trong đó

hệ thống giao thông là các huyết mạch thì vận tải là quá trình đưa các chất dinh dưỡng đến nuôi các tế bào của cơ thể sống đó”

Vận chuyển hàng hóa ở An Giang đóng vai trò quan trọng trong hoạt động lưu thông hàng hoá góp phần phát triển của xã hội Đường bộ sẽ đóng góp một vai trò quan trọng trong sự tăng trưởng nền kinh tế đất nước Nó còn đóng góp lớn cho ngân sách qua nhiều loại thuế và nhờ những dịch vụ đi theo được phát triển tạo thêm hàng triệu việc làm cho người lao động Thông qua đó góp phần giảm tỉ lệ thất nghiệp và những tiêu cực xấu trong xã hội Sự phát triển của vận tải hàng hoá bằng đường bộ ở An Giang cũng là sự huy động nguồn vốn về đầu tư trong xã hội rất lớn mà không phải ngành nghề nào cũng có được Có thể chưa đơn vị nào đứng

ra thống kê những đóng góp của ngành đường bộ vào quá trình đấu tranh, xây dựng và bảo vệ Tổ quốc Song không ai có thể phủ nhận vai trò to lớn, không thể thay thế của vận tải hàng hoá đường bộ

Công văn số 10645/BTC-TCHQ ngày 13/8/2013 của Bộ Tài chính về tăng cường quản lý hàng hóa từ nước ngoài gửi kho ngoại quan để xuất đi nước khác, Tổng cục Hải quan hướng dẫn việc giám sát, quản lý hải quan đối với hàng hóa vận chuyển từ kho ngoại quan đến cửa khẩu xuất

Công văn số 18036/CT-HTr ngày 16/07/2012 của Cục Thuế thành phố Hà Nội đề nghị hướng dẫn về việc sử dụng hóa đơn, chứng từ khi điều chuyển hàng hóa của Công ty cổ phần thương mại viễn thông tin học Bưu Điện

Chỉ thị 23/CT-TTg ngày 07/9/2012 của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường công tác quản lý nhà nước đối với hoạt động kinh doanh TNTX, chuyển khẩu và gửi kho ngoại quan; công văn số 6520/VPCP-KTTH ngày

6/8/2013 của Văn phòng Chính phủ thông báo ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải về hàng hóa gửi kho ngoại quan, Bộ Tài chính chỉ đạo Cục Hải quan các tỉnh

Bất cứ một cơ sở kinh doanh nào, ngành nghề nào, khi hoạt động đều mong muốn mang lợi nhuận tối đa về cho công ty mình, công ty dịch vụ vận chuyển cũng vậy.

Nhưng mục tiêu hàng đầu của cong ty vẫn là việc cung cấp dịch vụ

vận chuyển, chất lượng cao, uy tín và đủ nguồn phương tiện vận chuyển đến kháchhàng Tạo điều kiện cho moi người vận chuyển hang hóa một cách dễ dàng hơn Góp phần tăng trưởng nền kinh tế của đất nước Song song đó, việc phát triển dự

án luôn theo hướng an toàn, bền vững, chú trọng đến các vấn đề an toàn, chất lượng, va an ninh xã hội

1.6 MÔ TẢ TỔNG QUAN VỀ DỰ ÁN:

Theo khảo sát cuả công ty dịch vụ vận chuyển, địa điểm thuận lợi nhất để xây dựng công ty vận chuyển là thành phố Long Xuyên ở An Giang Vì đây là nơi tập trung đông dân cư, là nơi trao đổi và mua bán hàng hoá nhiều, nên nhiều người

có nhu cầu vận chuyển hàng hóa đi nhìêu nơi khác, vì vậy dịch vụ vận chuyển đang tưng bước phát triển mạnh, đây cũng là cơ sở để công ty chúng tôi quyết địnhthành lâp dịch vụ vận chuyển, để khách hàng cá điều kiện thuận lợi hơn khi vận chuyển hàng hóa đi trong va ngoài tỉnh thành

Theo sự hoạch định của nhóm, dự án sẽ đựơc hoạt động trong 4 năm 2016) Với hoạt động chủ chốt là vận chuyển hàng đi trong và ngoại tỉnh, để đáp ứng được nhu cầu mọi lúc mọi nơi cho khách hàng

(2013-Với diện tích gồm 200m2, bao gồm: một văn phòng làm việc, 1 nhà kho để

xe ,1 nhà tạm giữ hàng,

Đội ngủ gồm có: 9 thành viên góp vốn, 5 tài xế lái xe có trình độ chuyên môn, công ty chúng tôi tin rằng đây là một dự án có tính khả thi cao, và tiềm năngphát triển rất mạnh

Để dự án đầu tư mang lại hiệu quả cao bên cạnh chuyên môn, kỹ thuật, kinhnghiệm,… của trang trại, dự án còn cần có sự giúp đỡ từ phía chính quyền địa phương nơi dự án được triển khai.

Dự án dich vu vận chuyển được hình thành và hoàn thành khoảng 5 tháng Thực hiện đăng ký thủ tục pháp lý trong vòng 30 ngày, thực hiện công việc tuyển dụng nhân viên trong vòng 20 ngày

CHƯƠNG 2: THỊ TRƯỜNG – KHÁCH HÀNG

Để hiểu rõ về thị trường và khách hàng, chương 2 nhóm sẽ phân tích khái quát về thị trường và khách hàng mục tiêu, nhu cầu về dịch vụ và đối thủ cạnh tranh để đề ra những chiến lược thích hợp Biết rõ về dịch vụ của dự án, chương còn giới thiệu sơ nét về dịch vụ, và các yếu tố ảnh hưởng đến dịch vụ Mục tiêu cuối cùng là giá trị mà dịch vụ mang lại cho khách hàng.

2.1 PHÂN TÍCH THỊ TRƯỜNG VÀ KHÁCH HÀNG MỤC TIÊU:

An Giang là một trong những tỉnh được chú trọng về CSHT và GTVT, rấtthuận tiện cho việc luân chuyển, chuyên chở hàng hoá, đặc biệt An Giang có sảnlượng nông nghiệp rất cao, sản lượng nuôi cá da trơn đứng đầu cả nước nhiều nămliền, nhưng việc vận chuyển nông sản, hàng hoá đối với người dân là chuyệntương đối khó bởi họ chưa có đủ phương tiện cần thiết để làm điều đó, vì vậy công

ty đã đề ra phương án kinh doanh hướng vào lĩnh vực này, không những tạo ra lợinhuận cho công ty mà còn góp phần phục vụ cho nhu cầu sản xuất kinh doanh củangười dân Mãnh đất An Giang màu mỡ luôn nhận được phù sa bồi đắp hàng năm

từ dòng sông Mê Kông, nên nông nghiệp trở thành nghề truyền thống và hầu nhưkhông thể thiếu tại nơi đây, đường bộ tương đối được đầu tư, nên An Giang rấtthích hợp để trở thành thị trường hoàn hảo để phát triển lĩnh vực này

Đối tượng khách hàng chủ yếu là những nông dân trồng lúa và nuôi cá datrơn ở huyện Châu Phú và những vùng lân cận

ây là phân khúc thị trường rất rộng, có một số công ty đã thâm nhập vào thịtrường này, tuy nhiên vẫn còn nhiều cơ hội để công ty tận dụng phát triển hoạtđộng kinh doanh dịch vụ và sinh lời

2.2 NHU CẦU:

dân dần chuyển sang lựa chọn việc chuyên chở nông sản bằng xe tải thay cho xethô sơ (xe bò, xe kéo, xe đẩy,…) vì:

 Tiết kiệm thời gian: tốc độ vận chuyển của xe tải nhanh hơn hẳn xe thô sơ,bên cạnh đó công ty đảm bảo về việc giao nhận đúng thời gian như đã camkết với khách hàng

 Hạn chế chi phí: do xe tải có thể vận chuyển được khối lượng nông sảntương đối lớn (1-3 tấn/1 chuyến), nên nông dân có thể tiết kiệm được chiphí

 Tính an toàn và đảm bảo: nông sản sẽ không bị thất thoát do rủi ro trongquá trình vận chuyển bị đánh rơi, ảnh hưởng của thời tiết

2.3 ĐỐI THỦ CẠNH TRANH:

Xác định đối thủ cạnh tranh là một trong những nhu cầu quan trọng và cấpthiết hàng đầu, biết rỏ điểm mạnh,điểm yếu của đối thủ, để có thể đề ra nhữngchiến lược cạnh tranh phù hợp, khắc phục những khuyết điểm, vận dụng vàphát huy tốt những ưu điểm của đối thủ để đưa công ty phát triển trên tầm caomới

2.3.1 Đánh giá cạnh tranh-đối thủ cạnh tranh:

Do nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng cao nên có rất nhiều dịch vụ vậnchuyển tự phát ra đời vì vậy để tạo niềm tin cho khách hàng đó là diều khá khókhăn

Hơn nữa,đối thủ lớn là những công ty vận chuyển trên địa bàn Ngoài ra trênđịa bàn tỉnh An Giang còn có những gia đình sản xuất với quy mô lớn sẽ tựmua sắm trang thiết bị để vận chuyển

Tuy nhiên, một số dịch vụ vận chuyển tự phát sẽ không đảm bảo được antoàn trong quá trình vận chuyển có thể dẫn đến những thiếu hụt,hư hỏng hoặchàng hóa không đến nơi đúng hạn

Những đối thủ cạnh tranh cùng loại như những công ty có thời gian hoạt độnglâu dài và có những khách hàng quen thuộc

Những đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn như những loại vận chuyển thô sơ, nhữngnông dân có diều kiện kinh tế, sử dụng phương tiện chuyên chở riêng

2.3.2 Chiến lược cạnh tranh:

2.3.2.1 Chiến lược kinh doanh:

Để cạnh tranh,công ty chúng tôi sẽ có những hình thức hoạt động nhằmnâng cao hình ảnh thông qua các hoạt động thông qua các phương tiện truyền

thông như: báo, radio,… và có những chính sách tiếp cận người dân tạo đượcmối quan hệ thân thiện để có được nguồn khách hàng lâu dài.

2.3.2.2 Chiến lược giá:

Trong quá trình vận chuyển công ty chúng tôi cam kết đảm bảo về sốlượng, chất lượng và thời gian giao nhận hàng hóa Nếu có tổn thất chúng tôi

sẽ chịu trách nhiệm như cam kết

Trong thời gian khai trương công ty có chương trình ưu đãi 10%/chuyến ápdụng 10 ngày kể từ ngày khai trương

Thông qua những chiến lược mà công ty đề ra, nhằm giúp người dân vậnchuyển hàng hóa đến nơi tiêu thụ

T1: Ảnh hưởng bởi yếu tố thờitiết trong quá trình vận chuyển

thuận lợi cho vận chuyển.

O3: Việc vận chuyển trướcđây chỉ mang tính tạm thời,không có tổ chức

O4: Có chính sách khuyếnkhích nông của tỉnh -> lượngnông sản dồi dào

vận chuyển, bảo quản

T3: Sức ép giá từ các đối thủcạnh tranh

S2: Phương tiện , công cụ hỗ

trợ đầy đủ, hiện đại

S3: Giá cả cạnh tranh

S4: Đội ngũ nhân viên có

kinh nghiệm và nhiệt tình

S5: Nhu cầu vận chuyển

thường xuyên

S6: Tình hình tài chính ổn

định

CHIẾN LƯỢC S-O

- Tạo điều kiện thuận lợi tìmhiểu, nghiên cứu thị trường vàtriển khai kế hoạch phát triểnCông ty

 Đẩy mạnh chiến lượcnghiên cứu thị trường, xâmnhập thị trường mục tiêu

- Sử dụng những lợi thế có sẵn

để đánh vào tâm lý kháchhàng, tạo niềm tin cho kháchhàng

 Xây dựng và phát triểnthương hiệu

- Tài chính ổn định, công nghệ

kỹ thuật hiện đại, chính sách

hỗ trợ phát triển, thuận lợi choviệc xây dựng và phát triển

CHIẾN LƯỢC S-T

- Phương tiện phục vụ hiện đại,đầy đủ, hạn chế thấp nhất nhữngrủi ro khi vận chuyển do thờitiết hay những yếu tố kháchquan khác

- Hiệu quả phục vụ tốt của nhânviên đáp ứng hiệu quả nhu cầutối ưu nhất của khách hàng giatăng tính cạnh tranh đối với cácđối thủ

 Thực hiện chiến lược về giá

quy mô mở rộng hơn.

 Xây dựng cơ cấu tổ chức

- Khuyến khích nhân viên làmviệc tận tình, có ý thức tráchnhiệm

 Chính sách khuyến khíchnhân viên

 Giảm thiểu chi phí đến mức

có thể, tăng doanh thu

 Nâng cao chất lượng phục

vụ, tạo niềm tin cho khách hàng

CHƯƠNG 3: TỔ CHỨC DOANH NGHIỆP

Một nguyên tắc cần tuân thủ khi tổ chức cơ cấu là phải đảm bảo cho Công

ty được tổ chức theo một hình thức nhất định, làm tăng khả năng thực hiện các chức năng đã định của Công ty

3.1 TẦM NHÌN:

3.1.1 Xác lập tầm nhìn:

An Giang là tỉnh có dân số đông nhất đồng bằng sông Cửu Long ,thuộcmiền nam Việt Nam với diện tích 3536.7 km2 ,phía đông và phía bắc giáp tỉnhĐồng Tháp, phía tây bắc giáp Campuchia với đường biên giới dài gần 100km2 ,phía nam và tây nam giáp tỉnh Kiên Giang ,phía đông nam giáp TP Cần Thơ.Tháng 7/2013 An Giang là tỉnh đầu tiên của đồng bằng sông Cửu Long có 2thành phố trực thuộc tỉnh (Long Xuyên và Châu Đốc) Hệ thống hạ tầng giaothông quan trọng cấp vùng đang được tăng cường đầu tư phát triển,kết nối thôngsuốt trong khu vực ,tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại và vận chuyển hànghóa An Giang tạo mọi điều kiện thuận lợi cho công ty nhà đầu tư trong và ngoàinước hợp tác và phát triển. Với điều kiện vị trí địa lí thuận lợi và tiềm năng pháttriển kinh tế nên nhóm 5 sẽ đầu tư loại hình phát triển vận chuyển ở đây

Vận chuyền ,vận tải là loại dịch vụ thương mại không cần đầu tư nhiều vốnnhưng lợi nhuận thu được lại tương đối ổn định Hiện nay nhu cầu vận chuyển là 1khâu quan trọng là cầu nối trong quá trình sản xuất kinh doanh

3.1.2 Sứ mệnh

Sứ mệnh của chúng tôi :Cung cấp dịch vụ đa dạng với chất lượng cao nhất, chiphí hợp lý cho mọi khách hàng

3.1.3 Mục tiêu

Mục tiêu của công ty là tạo dựng mối quan hệ với khách hàng dựa trên sự thấuhiểu ,sự thân thiện và chân thành Mục tiêu của chúng tôi là biến những trởngại ,khó khăn của khách hàng trở thành những cơ hội kinh doanh đầy hiệuquả ,cung cấp sự hỗ trợ nhằm mang đến thành công cho khách hàng

3.2 VĂN HÓA CÔNG TY VÀ TRIẾT LÝ KINH DOANH

3.2.1 Văn hóa công ty

Việc xây dựng văn hóa công ty là một việc làm hết sức cần thiết.

Văn hoá công ty là toàn bộ các giá trị văn hoá được gây dựng nên trong suốt quá trình tồn tại và phát triển của một công ty, trở thành các giá trị, các quan niệm và tập quán, truyền thống ăn sâu vào hoạt động của công ty và chi phối tình cảm, nếp suy nghĩ và hành vi của mọi thành viên của công ty trong việc theo đuổi

và thực hiện các mục đích

Văn hoá công ty có vị trí và vai trò rất quan trọng trong sự phát triển của mỗi công ty, bởi bất kỳ một công ty nào nếu thiếu đi yếu tố văn hoá, ngôn ngữ, tư liệu, thông tin nói chung được gọi là tri thức thì công ty đó khó có thể đứng vững

và tồn tại được Trong khuynh hướng xã hội ngày nay thì các nguồn lực của một công ty là con người mà văn hoá công ty là cái liên kết và nhân lên nhiều lần các giá trị của từng nguồn lực riêng lẻ Đặc biệt trong lĩnh vực mà Công ty chúng tôi đang theo đuổi thì văn hóa ở đây cũng được xem như là cái tâm với nghề, chất lượng phục vụ là điều quan trọng nhất trong quá trình vận chuyển

=> Do vậy, có thể khẳng định văn hoá công ty là tài sản vô hình của mỗi công ty.

3.2.2 Triết lý kinh doanh:

Song song với văn hóa công ty thì mỗi công ty cần phải xác định rõ phương châm và triết lý kinh doanh cho công ty, phương châm và triết lý luôn đi song song cùng nhau

Với mục tiêu là cung cấp dịch vụ vận chuyển tốt nhất nên phương châmhoạt động của công ty là “ Hết lòng nâng cao kỹ thuật và chất lượng dịch vụ ”.Triết lý hoạt động của công ty “ Nhiệt tình chăm sóc, tư vấn,thân thiện và chânthành ”

Việc xác định phương châm và triết lý kinh doanh tạo nên sự phát triển bềnvững của công ty, góp phần xây dựng tạo niềm tin đối với khách hàng Bên cạnh

đó còn giúp các nhân viên trong công ty ý thức được công việc của mình, từ đólàm việc có tinh thần trách nhiệm cao, tạo ra chất lượng, đảm bảo nhu cầu kháchhàng

3.3 NĂNG LỰC CỐT LÕI VÀ TAY NGHỀ CHUYÊN MÔN:

Năng lực cốt lõi là khái niệm do Michael Porter đưa ra đầu tiên khi bàn về quản trị chiến lược Theo ông, một công ty muốn thành công khi hoạch định dự án phải dựa trên năng lực cốt lõi của mình để tận dụng những cơ hội và vượt qua thách thức

3.3.1 Nhà đầu tư:

Ý tưởng dự án

Đề ra dự án nâng cao chất lượng xe và tay nghề của nhân viên

Tìm năng phát triển của dịch vụ vận chuyển

Hướng phát triển của dự án

Khả năng tài chính của nhà đầu tư

3.3.2 Nhân viên

Đội ngũ nhân viên có trình độ chuyên môn trong việc vận chuyển hàng hóa

Có kinh nghiệm trong nghề.

Có tinh thần trách nhiệm

Phối hợp với nhà đầu tư nghiên cứu và phát triển năng cao kỹ thuật, chấtlượng vận chuyển

Chịu khó học hỏi tìm hiểu về thị trường vận chuyển

Tư vấn nhiệt tình cho người dân

3.4 TỔ CHỨC HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT VÀ CUNG ỨNG DỊCH VỤ:

3.4.1 Tổ chức hoạt động sản xuất :

Ngày nay nền kinh tế ngày càng phát triển các hoạt động kinh tế diễn ra liêntục đòi hỏi phải có nhu cầu vận chuyển .Vì thế việc nghiên cứu và tạo ra chấtlượng dịch vụ nhanh và rẻ là vấn đề mà công ty chúng tôi đang hướng tới và thựchiện

Công ty chúng tôi có 2 địa điểm :

-Văn phòng làm việc :là nơi trao đổi với khách hàng nhận các đầu mối chuyên chở(nghe điện thoại của khách hàng ,hạch toán các hoạt động kinh doanh của côngty… )

-Kho bãi:là nơi để xe và các hàng hóa của khách hàng

Mỗi bộ phận trong công ty đều có những công việc, chức năng, nhiệm vụ khác nhau Một công ty muốn hoạt động có hiệu quả thì phải xác định công việc phải làm cụ thể của từng bộ phận

Hai khái niệm “quản lý” và “lãnh đạo” thường đi cùng nhau và có nhiềuđiểm gần gũi Khác biệt lớn nhất nằm ở chỗ: lãnh đạo là việc xác định đúng côngviệc công ty cần thực hiện, quản lý là việc triển khai hiệu quả công việc đã đượcxác định

3.4.1.1 Trách nhiệm và bổn phận của đội ngũ quản lý

Giữ vai trò quan trọng trong việc điều hành tất cả hoạt động của Công ty và

quản lý nhân sự, đưa ra các quyết định và hướng phát triển của Công ty

Biết tập hợp và lắng nghe ý kiến, kế hoạch, hướng phát triển của mọingười

Có biện pháp phân bổ hợp lý nguồn lao động của Công ty

Đội ngũ quản lý có bổn phận chịu trách nhiệm về hiệu quả vận hành vàthực hiện cam kết của Công ty với cá nhân và tổ chức cả bên trong và bên ngoàivới cá nhân và tổ chức cả bên trong và bên ngoài công ty : cổ đông, bạn hàng, đốitác, nhân viên, khách hàng, và cộng đồng Ngoài ra, đội ngũ quản lý còn có tráchnhiệm duy trì các chuẩn mực đạo đức cao nhất trong hoạt động kinh doanh củaCông ty

3.4.1.2 Tổ chức và tạo động lực làm việc:

Khi cơ cấu tổ chức của công ty được xây dựng, trách nhiệm và quyền hạn triển khai công việc được chính thức phân định cho mỗi thành viên.Cơ cấu tổ chứccủa công ty phụ thuộc rất nhiều vào phong cách lãnh đạo và định hướng xây dựng văn hoá công ty Để giao việc hiệu quả, lãnh đạo công ty lưu ý một số nguyên tắc: (i) Cân bằng giữa quyền hạn và trách nhiệm: tin tưởng khi giao trách nhiệm triển khai và trao đủ quyền hạn để thực hiện công việc; (ii) Bổn phận tuyệt đối: dù có trao quyền tới đâu thì người lãnh đạo vẫn có trách nhiệm cuối cùng với kết quả hoàn thành công việc; (iii) Mệnh lệnh thống nhất: người lãnh đạo có định hướng

và mục tiêu nhất quán

3.4.1.3 Quản trị và cải thiện hiệu quả công việc :

Đội ngũ quản trị liên tục giám sát quá trình thực hiện công việc của nhân viên,

và đưa ra nhận xét, đánh giá để hỗ trợ và cải thiện hiệu quả làm việc hàng ngày Công ty xây dựng cơ chế giám sát phù hợp để thu nhận thông tin về hiệu quả và xây dựng mối quan hệ giữa người quản lý và người chịu sự quản lý từ cả hai chiều

Để đảm bảo công việc được hoàn thành, người quản lý có thể áp dụngnhiều phương pháp khác nhau như: quản lý công việc theo mục tiêu, người quản lý

là người hướng dẫn thực hiện, huấn luyện

Nguồn lực con người có vai trò quan trọng trọng công ty Nhiệm vụ quản trị

nhân lực trong công ty là việc bố trí nguồn nhân lực đúng phương pháp và có tính

hệ thống

3.4.2 Các dịch vụ cung ứng của công ty :

Dịch vụ vận chuyển tất cả hàng hóa ,thực phẩm (lúa ,gạo ,bắp,cá ,thủy sản,…)

Dịch vụ vận chuyển các thiết bị ,đồ dùng (phế liệu ,máy móc ,thiết bị ….)

Vận chuyển trong nội bộ và ven các tỉnh lân cận

3.5 THIẾT KẾ, QUY TRÌNH VẬN CHUYỂN, LỰA CHỌN CÔNG NGHỆ SẢN XUÂT TRANG THIẾT BỊ:

Văn phòng nhận yêu cầu vận chuyển của khách hàng ->phân công cho nhân

viên chở hàng -> nhân viên chở hàng cho khách hàng

Lựa chọn xe phù hợp với khối lượng vận chuyển để đạt hiệu quả vận chuyển cao nhất

3.6 BỐ TRÍ MẶT BẰNG:

3.6.1 Tầm quan trọng của việc xác định địa điểm:

Khi thành lập công ty mới cũng như trong quá trình sản xuất kinh doanh chúng ta phải chọn địa điểm xây dựng hợp lí, kinh tế Địa điểm của công ty có tác động lâu dài đến hoạt động và lợi ích kinh doanh của công ty

Xác định địa điểm hợp lí tạo điều kiện cho công ty tiếp xúc với khách hàng,nâng cao khả năng thu hút khách hàng, thâm nhập thị trường, thúc đẩy sự phát triển của công ty, tăng doanh thu và lợi nhuận

3.6.2 Các bước tiến hành chọn địa điểm:

Việc quy định địa điểm thường gắn bó chặt chẽ với bản chất của các lĩnh vực kinh doanh và quy mô của công ty Việc lựa chọn được tiến hành theo 2 bước:

+Xác định khu vực địa điểm

+Xác định địa điểm cụ thể

Xác định cụ thể, chính xác cần thực hiện theo các bước sau:

Bước 1: Xác định mục tiêu, tiêu chuẩn sẽ sử dụng để đánh giá các phương án xác định địa điểm của công ty Các chỉ tiêu dùng làm cơ sở đánh giá là

Bước 2: Xác định và phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến địa điểm của công ty Nhân tố: điều kiện tự nhiên, vị trí địa lí vùng, các yếu tố kinh tế-văn hóa-xã hội,….

Bước 3: Xây dựng những phương án quản lí

Bước 4: Tính toán các chỉ tiêu kinh tế

=>> Tiến hành vẽ sơ đồ bố trí

3.7.QUY MÔ CƠ SỞ VẬT CHẤT KĨ THUẬT:

Hình 3.1 SƠ ĐỒ BỐ TRÍ CÔNG TY

Công ty có tổng diện tích khoảng 3000m2, công ty sẽ đầu tư và xây dựng cơ

sở hạ tầng kiên cố, hệ thống nhà xe, kho bãi rộng rãi, thuận tiện và thoáng mát Cơ

sở chính của công ty sẽ gồm có văn phòng, khu để xe, khu nhà ở cho công nhân vàbảo vệ, nhà ăn, nhà kho

Trong đó:

- Văn phòng: là bộ máy làm việc, tổng hợp và trực tiếp của công ty Là trụ sở giao dịch và làm việc, địa điểm giao tiếp đối nội, đối ngoại của công ty Vì vậy, văn phòng phải được xây dựng kiên cố, sạch đẹp, tạo

sự hứng thú, hài lòng cho khách hàng khi họ đến đồng thời phải tạo ra không gian làm việc gần gũi, thân thiện với mọi người

- Khu nhà ở cho công nhân, bảo vệ: cụ thể là những căn hộ cho tài xế và bảo vệ Họ là những nhân công chính và bảo vệ là người luôn phải túc trực ở công ty để kiểm tra cũng như bảo vệ tài sản nên việc xây dựng nhà ở cho họ là một nhu cầu cần thiết

3.7.2 Trang bị phương tiện:

- Xe tải với những trọng lượng khác nhau

- Que đo áp suất lốp dùng để kiểm tra áp suất lốp

- Dụng cụ thay lốp xe, lốp dự trữ

- Dụng cụ đa năng: dao, kìm, tuốc nơ, vít,…

- Dây câu điện

- Bản đồ

3.8 CƠ CẤU TỔ CHỨC:

Là tổng hợp các bộ phận khác nhau, có mối quan hệ phụ thuộc lẫn nhau, được chuyên môn hóa và có những trách nhiệm, quyền hạn khác nhau nhằm đảm bảo thực hiện các chức năng quản lí và mục đích của công ty

Hình 3.2 SƠ DỒ CƠ CẤU TỔ CHỨC CÔNG TY

3.9 NGUỒN LỰC CON NGƯỜI:

Nguồn lực con người có vai trò quan trọng trọng công ty Nhiệm vụ quản

trị nhân lực trong công ty là việc bố trí nguồn nhân lực đúng phương pháp và có tính hệ thống.

3.9.1 Quy trình lập kế hoạch nhân sự gồm:

Phân tích, đánh giá nguồn nhân lực hiện tại:

Xác định nhu cầu nhân sự tại các bộ phận khác nhau

Dự kiến khả năng đáp ứng nhu cầu nhân sự trên thị trường lao động Lập kế hoạch nhân sự: tuyển dụng mới, đào tạo và bồi dưỡng

*Tuyển dụng và chọn lọc:

Để nâng cao năng lực cạnh tranh, công ty cần tuyển dụng và duy trì đội ngũ

nhân viên làm việc có năng suất và hiệu quả Quá trình tuyển dụng gồm các bước: Xác định vị trí cần bổ sung nhân sự Đây có thể là vị trí mới hoặc do nhân

sự đang đảm nhiệm chuyển qua công việc khác

Phân tích công việc: các nhiệm vụ cần thực hiện là gì? Trách nhiệm ra sao? Điều kiện làm việc?

Xây dựng miêu tả công việc

Soạn thảo các tiêu chí chọn lọc nhân sự, giúp người trực tiếp tuyển dụng lựa chọn các hồ sơ ứng viên phù hợp

Phỏng vấn trực tiếp (hoặc biện pháp thay thế như thi tuyển, phỏng vấn…) Chính thức tiếp nhận nhân sự.

Giao việc cho nhân viên mới

*Phát triển đội ngũ nhân viên:

Công ty vận động không ngừng: cải tiến phương tiện để đáp ứng đòi hỏi

ngày càng cao của thị trường Do vậy, đội ngũ nhân sự nếu không cập nhật kiếnthức, phát triển kỹ năng sẽ không đáp ứng được yêu cầu mới của công việc

Ngoài ra, đội ngũ nhân viên được tạo điều kiện phát triển năng lực cá nhân cũng là đòi hỏi chính đáng từ người lao động Khi nguyện vọng này được đáp ứng,công ty đã tạo ra động lực làm việc rất tốt cho đội ngũ của mình

3.9.3 Trưởng phòng marketing:

3.9.3.1 Chức năng:

Tạo hình ảnh, phát triển thương hiệu

Nghiên cứu thị trường, phát triển sản phẩm, mở rộng thị trường

Thực hiện các chương trình marketing do Ban Giám đốc duyệt

Tham mưu cho Giám đốc công ty về các chiến lược marketing, sản phẩm, khách hàng

Kiểm tra giám sát công việc của nhân viên thuộc bộ phận mình, quyết định khen thưởng, kỷ luật nhân viên thuộc bộ phận.

3.9.3.2 Nhiệm vụ :

- Tổ chức quản lý và chăm sóc khách hàng

- Chương trình hậu mãi, bảo hành sản phẩm

- Tham gia tài trợ các họat động xã hội

- Xây dựng chiến lược mở rộng thị trường

- Lập kế hoạch marketing theo yêu cầu của Giám đốc

- Tổ chức thực hiện chương trình marketing

- Theo dõi, điều chỉnh, báo cáo tình hình thực hiện

- Lập kế họach giao việc cho nhân viên thuộc phạm vi quản lý của bộ phận mình

- Lập kế họach kiểm tra giám sát nhân viên

- Lập kế họach khen thưởng, kỷ luật, xét tăng lương nhân viên theo quy chế công ty

- Thực hiện công tác điều động nhân sự, thuyên chuyển công tác thuộc phạm

Thu thập thông tin về các hoạt động nhập ấu trùng, xuất bán con giống, mua nguyên liệu chế biến thức ăn cho ấu trùng,…

Mỗi hoạt động đó sẽ được ghi chép lại trong các giấy tờ mà kế toán gọi là chứng từ như phiếu thu, phiếu chi tiền mặt, phiếu nhập kho, phiếu xuất kho, hoá đơn bán hàng Các chứng từ này sẽ được chuyển cho nhân viên kế toán xử lý Ghi sổ kế toán

Sổ kế toán của đơn vị dùng để ghi chép tổng hợp các thông tin về tất cả các hoạt động kinh tế, tài chính của đơn vị Ở mỗi đơn vị có nhiều sổ kế toán, mỗi sổ

kế toán được sử dụng để ghi chép khác nhau

Trên cơ sở các chứng từ thu thập được, nhân viên kế toán tiến hành phân loại, tổng hợp để ghi vào các sổ kế toán một cách chính xác

Tổng hợp làm báo cáo tài chính

Công việc của nhân viên kế toán nhằm mục đích cuối cùng là cung cấp thông tin cho lãnh đạo đơn vị, trên cơ sở đó lãnh đạo đơn vị có thể đưa ra các giải pháp quản lý phù hợp nhằm thúc đẩy đơn vị ngày càng lớn mạnh

Để thực hiện mục đích này, hàng tháng, hàng quý, năm, nhân viên kế toán phải tổng hợp số liệu từ các sổ kế toán đã ghi chép, lập thành các báo cáo gửi tới lãnh đạo đơn vị

Tổng hợp các nghiệp vụ kế toán và lập báo cáo tài chính theo thuế và các tàiliệu liên quan đến thuế

Kiểm tra các báo cáo nội bộ của công ty

Đôn đốc kiểm tra các khoản công nợ đối với khách hàng và nhà cung cấp

 Kiểm tra số tiền, ngày tháng trên phiếu thu, phiếu chi

 Kiểm tra số tiền thu vào và chi ra

3.9.6 Tài xế:

Người lái xe, điều khiển xe cho các hợp đồng vận chuyển, chuyên chở củacông ty

Là một doanh ngiệp chuyên phục vụ về việc vận chuyển hàng hóa, doanh ngiệp luôn mong muốn làm thế nào để thỏa mãn tốt nhất mọi nhu cầu của khách hàng, được sự tín nhiệm, tin tưởng và giúp khách hàng có thể an tâm đón nhận sự hợp tác một cách an toàn từ phía doanh ngiệp.

Để doanh ngiệp có một vị trí nhất định trong lòng khách hàng, tồn tại, đứng vững và phát triển mạnh trên sự cạnh tranh khóc liệt của thị trường hiện nay thì ngoài việc đảm bảo về chất lượng dịch vụ, cải tiến công nghệ, giảm chi phí giá thành thì công tác Marketting và bán hàng là một trong những góc cạnh không thể bỏ quên của một Công ty.

Để thực hiện được những mong muốn trên thì doanh ngiệp đã đề ra một số mục tiêu cụ thể và chiến lược phát triển như sau:

4.1 MỤC TIÊU:

4.1.1 Tiền đề xác định các mục tiêu:

- Địa điểm: Hiện tại An Giang đang phát triển mạnh về các dịch vụ , trong

đó có dịch vụ vận chuyển hang hóa Nắm bắt được điều đó công ty vận tải Đồng Bằngđã đặt trụ sở dịch vụ chuyển hàng hóa tại An Giang, để phục vụ cho việc vận chuyển trong nội tỉnh và một số tỉnh lân cận như: Đồng Tháp, Cần Thơ, Vĩnh Long, Long An, Tiền Giang và TP HCM

- Phương tiện, thiết bị: Sử dụng phương tiện di chuyển hiện đại, an toàn, đảm bảo cho hàng hóa chuyên chở không hư hỏng

- Đường bộ thông thoáng, giao thông thuận lợi

- Nhu cầu về chuyên chở hàng hóa cao, tuy chuyên chở hàng bằng đường sông vẫn còn tồn tại, nhưng thực tế đường bộ vẫn là lựa chọn bật nhất vì sự nhanh chóng, tiện lợi, ít rủi ro và tiết kiệm được chi phí hơn

- Là một trong những dịch vụ mới tại địa phương, có tiềm năng lớn để phát triển trong tương lai

- …

4.1.2 Xây dựng mục tiêu chiến lược:

Từ những tiền đề trên doanh ngiệp đã liên kết và đề ra những mục tiêu như sau:

Chính sách lương thích hợp, khen thưởng, khuyến khích, tạo được động lựccho nhân viên phấn đấu trong quá trình làm việc Phát huy tính nhiệt thành của từng nhân viên Góp phần tạo hình ảnh tốt cho doanh ngiệp.

4.1.2.2 Mục tiêu cụ thể:

Doanh thu tăng trưởng trong năm đầu tiên đạt 5.676.866.485 đồng, hằng năm doanh thu đều tăng (do nhu cầu về vận chuyển các loại hàng hóa gia tăng hằng năm)

Thiết lập mối quan hệ tốt đẹp và nâng cao uy tín với người dân

Đội ngũ nhân viên chất lượng, phục vụ tận tình ( riêng tài xế có giấy phép lái xe chính thức, không nhận tùy tiện,… ), có tinh thần trách nhiệm cao, để giảm thiểu những rủi ro trên các tuyến đường vận chuyển hàng hóa

Đáp ứng đầy đủ nhu cầu chuyên chở hàng hóa cho người dân trong khả năng cho phép của doanh ngiệp

4.1.3 Phương hướng đề xuất:

Thường xuyên theo sát công tác thị trường, có các biện pháp về giá, dịch

vụ, quảng cáo

Tập trung nâng cao chất lượng chuyên chở, bảo đảm hàng hóa không bị tổnthất, thiệt hại