Báo cáo thực tập tổng hợp công ty cổ phần vận tải ô tô vĩnh phúc

Công ty Cổ phần vận tải ô tô Vĩnh Phóc tiền thân là công ty Vân tải ô tô và dịch vụ cơ khí Vĩnh Phóc được thành lập theo quyết định số 172QĐUB ngày 01021997 của UBND Tỉnh Vĩnh Phóc “ về việc chuyển đội xe từ Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phú chuyển về nhập vào xí nghiệp Dịch vụ cơ khí Nông nghiệp Tam Đảo và chuyển giao doanh nghiệp cho Sở Giao thông quản lý” và được chuyển đổi doanh nghiệp Nhà nước sang công ty cổ phần theo quuyết định số 1589QĐUB ngày 03071999 của UBND Tỉnh Vĩnh Phóc và chính thức đi vào hoạt động từ ngày 01042000. Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phóc có địa chỉ tại số 01, đường Mê Linh, Thị xã Vĩnh Yên, Tỉnh Vĩnh Phóc. Điện thoại: (0211)862708.

BÁO CÁO TỔNG HỢP

I QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CỦA CÔNG TY

1 Lịch sử hình thành

Công ty Cổ phần vận tải ô tô Vĩnh Phóc tiền thân là công ty Vân tải ô

tô và dịch vụ cơ khí Vĩnh Phóc được thành lập theo quyết định số

172/QĐ-UB ngày 01/02/1997 của 172/QĐ-UBND Tỉnh Vĩnh Phóc “ về việc chuyển đội xe từCông ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phú chuyển về nhập vào xí nghiệp Dịch

vụ cơ khí Nông nghiệp Tam Đảo và chuyển giao doanh nghiệp cho Sở Giaothông quản lý” và được chuyển đổi doanh nghiệp Nhà nước sang công ty cổphần theo quuyết định số 1589/QĐ-UB ngày 03/07/1999 của UBND TỉnhVĩnh Phóc và chính thức đi vào hoạt động từ ngày 01/04/2000

Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phóc có địa chỉ tại số 01, đường MêLinh, Thị xã Vĩnh Yên, Tỉnh Vĩnh Phóc Điện thoại: (0211)862708

2 Quá trình hoạt động và phát triển.

Cơ sở vật chất:Là đơn vị được thành lập sau khi tái lập tỉnh Vĩnh Phóc,

cơ sở vật chất hầu như phải xây dựng lại từ đầu bởi chỉ có 48 chiếc phươngtiện ô tô loại chở khách mang nhãn hiệu nhà máy ô tô Hoà Bình đóng trên xeCHANXI và xe tải thùng IFA W50 và 02 xe 12 ghế với 01 xe con mang nhãnhiệu HYUNDAI và TOYOTA ( ngoại 100%) được nhận từ Công ty vận tải ô

tô Vĩnh Phú bàn giao về cùng với 01 xe con Uoat và 02 chiếc máy ủi T100,

02 máy cày bừa loại nông cụ của Xí nghiệp Dịch vụ Nông nghiệp Tam Đảosáp nhập vào nhà cửa vật kiến trúc chỉ có được trên mười gian nhà cấp bốnsắp phải thanh lý với tổng tài sản nguyên giá là: 6.046.547.704 đồng với giá

trị còn lại trên sổ sách được bàn giao là: 3.432.184.037 đồng Nguồn vốn họatđộng chỉ có trên 3 tỷ.

Về nhân sự: Thời gian đầu tổng số cán bộ công nhân viên lao động có

108 người gồm 20 cán bộ gián tiếp, 54 công nhân lái xe, 20 công nhân sửachữa và 3 cán bộ bến xe của Sở Giao thông Vĩnh Phú chuyển về cùng với 21cán bộ công nhân viên Xí nghiệp Dịch vụ cơ khí Nông nghiệp Tam Đảo đượcsáp nhập vào Do nhiều điều kiện cả chủ quan và khách quan tác động khôngnhỏ đến quá trình công tác của thành viên trong Công ty, Việc làm và đờisống của hầu hết cán bộ công nhân viên lao động trong lúc này là cực kỳ khókhăn, gian nan và vất vả Đa số cán bộ công nhân viên có nhà cửa và gia điìnhđều ở Việt Trì, phải đi lại ngày hai buổi nên ảnh hưởng không Ýt đến tưtưởng lao động và tinh thần làm việc của mọi người Hơn nữa, trong thời giannày tình hình sản xuất của công ty đang gặp rất nhiều khó khăn, do mới thànhlập công việc và doanh thu chưa ổn định, thu nhập của cán bé công nhân viênlao động còn thấp đời sống khó khăn lại càng làm cho hiệu quả lao động bịgiảm sút, người lao động không tập trung cho công việc Phải nói rằng đây làthời điểm khó khăn nhất mà toàn thể ban lãnh đạo và nhân viên công ty trảiqua Xong được sự quan tâm của Tỉnh Uỷ, UBND Tỉnh, Lãnh đạo Sở Giaothông Vận tải nên cán bộ đảng viên và công nhân viên lao động đã phát huytinh thần tự lực cùng với quyết tâm về quê hương xây dựng tỉnh nhà nên đơn

vị sớm được kiện toàn cả về chính quyền và tổ chức cơ sở Đảng, các đoàn thểquần chúng

Dưới sự lãnh đạo của Đảng bộ, ban lãnh đạo công ty cùng sự nỗ lựccủa toàn thể cán bộ công nhân viên lao động, Công ty đã đi vào sản xuất kinh

doanh ổn định Chỉ trong ba năm từ 1997 đến 1999, đơn vị đã xây dựng mộtnhà điều hành 3 tầng có tổng diện tích 190m2.Xây dựng mới hai xưởng sửachữa Xây mới 8 gian nhà cáp bốn với tổng trị giá trên 2 tỷ đồng Đã muathêm phương tiện 12 chiếc, đưa giá trị tài sản cố định từ 3.432.184.073 đồnglên 6.292.000.000 đồng, tăng 183% Thu nhập ổn định cho 131 lao động bìnhquân trong 3 năm là 578.000 đồng/người/tháng Đó chính là một bước độtphá mạnh mẽ của cán bộ đảng viên và cán bộ công nhân viên trong công ty,

đã khắc phục mọi khó khăn, chắt chiu giành dụm và thắt lưng buộc bụng, tuyđây là một mức thu nhập còn thấp, nhưng trong hoàn cảnh công ty tại thờiđiểm khó khăn lúc đó thì đây là một sự cố gắng cao nhằm từng bước khôiphục và đưa công ty từng bước tiến lên xây dựng đơn vị doanh nghiệp trongngành Giao thông vận tải Vĩnh Phóc có tầm cỡ xứng đáng trong các doanhnghiệp nhà nước lớn của địa phương những năm 1997-1999

Cuối năm 1999 thực hiện chủ trương của Tỉnh uỷ và UBND tỉnh VĩnhPhóc, kế hoạch của Sở Giao thông vận tải Tỉnh Vĩnh Phóc, đơn vị lại đi đầutrong tiến trình đổi mới doanh nghiệp nhà nước, bắt tay vào công tác cổ phầnhoá Công ty Mặc dù trong lúc tiến hành triển khai kế hoạch cổ phần hoádoanh nghiệp còn nhiều khó khăn: Khái niệm cổ phần hoá xuất hiện khá lâu,nhưng mọi người mới chỉ nghe nói đến cổ phần hoá chứ chưa thực sự hiều hết

về nó Nhất là trong điều kiện và hoàn cảnh của công ty lúc bất giê thuộc mộttỉnh nhỏ vừa mới tái lập, công ty vừa mới bị chia tách và sát nhập, cơ cấu tổchức non yếu chưa ổn định và còn nhiều bất cập, nhất là trình độ của hầu hếtcán bộ công nhân viên còn rất hạn chế, mức độ truyền đạt và tiếp nhận thôngtin rất chậm chạp Hiểu về cổ phần hoá đã là một vấn đề khó nhưng để áp

dụng nã nh thế nào cho đúng còn khó hơn, laị là một đơn vị đi đầu trong tiếntrình đổi mới cơ cấu sở hữu của tỉnh nhà Nhưng với sự lãnh đạo trực tiếp củaban chấp hành đảng bộ, lãnh đạo đơn vị và các đoàn thể quần chúng đã quántriệt cho cán bộ công nhân viên lao động được học tập nghiên cứu các chế độchính sách đối với người lao động theo nghị định số 44/NĐ-CP/1998 ngày29/06/1998 nên chỉ trong 9 tháng triển khai kế hoạch cổ phần hoá , công ty đãtiến hành Đại hội cổ đông lần thứ nhất ngày 09/03/2000 Đã thu hót 108/144lao động đã mua được số cổ phần có giá trị là 2.437.000.000đồng/4.000.000.000 đồng vốn điều lệ.

Sau cổ phần hoá doanh nghiệp đơn vị vẫn gặp không Ýt khó khăn,phần thì lực lượng vận tải trong tỉnh phát trỉên mang tính tự phát, cung vượtcầu gây nên tình trạng cạnh tranh thiếu lành mạnh, luồng tuyến bị phá vỡ Bộphận xe trở khách của tư nhân xuất hiện nhiều và phá giá thị trường nhằm thuhót hành khách đi xe Nhiều công ty du lịch được mở ra với nhiều hình thứckhuyến mại, ưu đãi giảm giá và luồng tuyến phong phú hấp dẫn thu hót kháchhàng đăng ký đi tour Mà trong điều kiện khó khăn của công ty để đảm bảodoanh thu, thu nhập cho cán bộ công nhân lao động thì những hình thực Êyrất khó thực hiện ông ty đứng trước một sự cạnh tranh gay gắt, buộc phải cónhững chiến lược phù hợp, sáng tạo nhằm mục tiêu vẫn thu hót lượng kháchhàng của công ty trong khu vực hoạt động của đơn vị mà vẫn dảm bbảo được

kế hoạch doanh thu và đảm bảo mức sống cho toàn thể cán bộ công nhân viênlao động của công ty Việc dầu tư phương tiện đáp ứng theo yêu cầu củaquyết định 890/QĐ-BGTVT và nghị định 92/CP trong lĩnh vực công tychuyển đổi chậm do thiếu vốn Giá trị vật tư phụ tùng, nhiên liệu, bến bãi, cầu

đường tăng còng nh giá nhập khẩu ô tô đều tăng nên hạn chế sản xuất kinhdoanh của đơn vị Xong với quyết tâm của đảng bộ đã lãnh đạo công ty, độngviên người lao động mua tiếp cổ phần nhà nước, tăng vốn điều lệ để đầu tư 74chiếc phương tiện, thay thế 100% số phương tiện cũ loại xe IFA W50 đónghoán cải bằng các loại xe có chất lượng cao như HYUNDAI của Hàn Quốc

và xe Trung Quốc, xe trong nước của tổng công ty Cong nghiệp ô tô Việtnam Đảm bảo đủ số phương tiện chạy phủ kín các tuyến cố định Bắc- Nam,các tỉnh phía Bắc Có đội xe du lịch đưa đón khách đi tham quan nghỉ mát, lễhội trên khắp nẻo đường đất nước và đi lữ hành nội địa Từ cuối tháng 07 năm

2005 xe BUS của công ty đã đưa đón được trên 1 tỷ lượt người đi xe, gópphần giảm thiểu xe cá nhân tham gia giao thông, đảm bảo văn minh lịch sự đôthị Vĩnh Phóc Kế hoạch và việc đưa vào hoạt động tuyến xe Bus Nội Bài –Vĩnh Yên là một công việc đúng đắn và mang lại hiệu quả cao không chỉ vềmặt tăng thêm nguồn doanh thu mà còn tạo bộ mặt văn minh đô thị cho thị xãlàm giảm đáng kể lượng khách đi xe khách tư nhân với những hiện tượng bắtkhách dọc đường, tranh giành khách gây cản trở giao thông, gây tai nạn dogiá xe Bus rẻ, tuyến ổn định lại an toàn nên đã hu hót được một lượng lớnhành khách

Công việc đầu tư cơ sở hạ tầng đảm bảo nơi làm việc, bến bãi thuậntiện, giải quyết nơi ơ cho cán bộ công nhân lao động công ty cũng đượ chútrọng hết sức với việc xây dựng 3 gian nhà xưởng bán vĩnh cửu có diện tích120m2, san mặt bằng bãi đỗ xe có diện tích 700m2 Nâng tài sản cố định cả vậtkiến trúcvà phương tiện lên từ 6,292 tỷ đồng đến 33,5 tỷ đồng Nguồn vốnhoạt động từ trên 3 tỷ đồng lên trên 19 tỷ đồng Bảo đảm việc làm cho bình

quân 143 người lao động với mức thu nhập trên 1 triệu đồng/ tháng Tham raBHYT, BHXH cho 100% công nhân lao động Bổ xung chế độ ăn ca 5.000đồng/ ngày Thực hiện chế độ bảo hộ lao động, phòng chống cháy nổ, an toànlao động thực hiện đầy đủ và nghiêm túc Công tác đảm bảo an toàn lao độngđược chú trọng hàng đầu đối với công ty, do đặc điểm công việc lao độngphần lớn liên quan đến giao thông trên đường, các lái xe, phô xe được giácngộ và tìm hiểu rất kỹ về vấn đề đảm bảo an toàn giao thông cho hành khách,cho phương tiện và cho chính bản thân mình Đảm bảo an toàn phòng chốngcháy nổ cho khu vực kinh doanh buôn bán xăng dầu, quy tắc an toàn được đặtlên hàng đầu; Chế độ trả lương, khen thưởng kịp thời, tăng lương cho hàngloạt cán bộ công nhân viên theo quy định của nhà nước; Công ty luôn quantâm và động viên khen thưởng kịp thời tới những đơn vị, cá nhân đạt thànhtích tốt trong công tác và trong công việc, định kỳ mở cuộc thi lái xe giỏi, tiếnhành xếp hạng tay nghề các lái xe, phô xe khen thưởng kịp thời Không chỉquan tâm trực tiếp người lao động mà còn động viên thăm hỏi gia đình ngườithân khi ốm đau, lễ tết; Công tác bồi dưỡng và đào tạo hàng năm được quantâm, nhất là những đối tượng trẻ được chú trọng đào tạo nâng cao trình độ,đảm bảo líp cán bộ công nhân lao động kế cận có trình độ chuyên môn và taynghề vững vàng Nhất là đội ngò lái xe được đào tạo thường xuyên đảm bảotay nghề vững vàng và lái xe an toàn Trong 8 năm đã tạo điều kiện cho 8 cán

bộ công nhan viên học xong các líp Đại học tại chức và hiện nay có 5 cán bộcông nhân viên đang theo học các líp Đại học tại chức ngành kinh tế và kỹthuật để tiếp tục về phục vụ cho công ty Bổ xung cho Sở một giám đốc, mộtphó giám đốc, một cán bộ đại học đã và đang phát huy tốt chức năng nhiệm

vụ được giao Bổ nhiệm mới được ba đồng chí giám đốc, ba trưởng phòng,hai phó phòng, ba đội trưởng đội xe, một giám đốc xí nghiệp, hai trưởngphòng, một phó giám đốc trung tâm dạy nghề

Trong công tác xây dựng và củng cố phát triển đảng: Tổ chức đảng cơ

sở và chính quyền đơn vị, các đoàn thể quần chúng quan tâm Trong 8 năm đãgiới thiệu và phát triển được 14 đảng viên mới

3 Tình hình lực lượng lao động của công ty

Với bất kỳ một doanh nghiệp hay công ty nào thì con người luôn giữvai trò trung tâm, quyết định sư phát triển của đơn vị đó, cơ cấu lao động hợp

lý, chất lượng nguồn nhân lực được đảm bảo giúp cho hệ thống hoạt động cóhiệu quả, đạt được những mục tiêu đề ra Công ty Cổ phần vận tải ô tô VĩnhPhóc nhìn chung quy mô lao động còn nhỏ, trình độ cán bộ công nhân viênlao động còn thấp, cụ thể: Số lao động hiện có là 145 người, số lao động giántiếp là 29 người, chiếm 20%, lao động trực tiếp 116 người.Trong đó do đặcđiểm hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty nên số lao động nữ chiếm tỷ

lệ nhỏ, gồm 12 người, chiếm 8,3 % Lượng lao động này tập trung chủ yếu ở

bộ phận dịch vụ kinh doanh buôn bán xăng, dầu mỡ, đào tạo nghề hay bộphận lao động gián tiếp Lao động trực tiếp hầu hết là nam giới

Sè lao động tăng giảm hàng năm không đáng kể: Năm 2004, tăng 16người, giảm 24 người; năm 2005 tăng 58 ngừơi, giảm 24 người (Tăng do tiếpnhận mới, giảm do chuyển công tác, nghỉ chế độ, cắt hợp đồng lao động)

-Trình độ chuyên môn nghiệp vô:

Đại học: 18 người

Trung cấp: 13 người

Cụng nhõn kỹ thuật: 105 người

Lao động phổ thụng: 09 người

-Trỡnh độ chớnh trị:

Trung cấp: 04 người

Sơ cấp: 13 người

II BỘ MÁY TỔ CHỨC HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA CễNG TY.

1.Mụ hỡnh cơ cấu tổ chức của cụng ty.

Ban kiểm soát

giám đốcGiúp việc giám đốc:

PhòngTàivụHội đồng quản trị

đội

xe

I

độixeII

độixeIII

xí nghiệp sửa chữa chuyên tu

Chức năng, nhiệm vụ của các bộ phận

 Đại hội cổ đông: Là cơ quan quyết định cao nhất của Công ty,thực hiện mọi nhịêm vụ chính trị, sản xuất kinh doanh do nhànước giao cho và quyết định mọi vấn đề liên quan đến sự tồn tại

và phát tiển của công ty Ban kiểm soát: Là tổ chức thay mặt cổ đông để kiểm soát mọi hoạtđộng quản trị kinh doanh, điều hành của Công ty, gồm người với nhiệm

vụ kiểm soát các hoạt động kinh doanh, kiểm tra sổ sách kế toán, tài chính,các báo cáo quyết toán tài chính của công ty Kiến nghị khắc phục nhữg aiphạm ( nếu có) ; Giám sát các hành vi của Hội đồng quản trị, Giám đốc điềuhành và định kỳ thông báo tình hình kết quả kiểm soát cho Hội đồng quản trị

Hội đồng quản trị: Là cơ quan quản trị cao nhất của Công ty giữa 2 kỳĐại hội cổ đông, gồm 5 thành viên ( chủ tịch thành viên) có toàn quyềnnhân danh công ty quyết định các vấn đề liên quan đến mục đích, quyền lợicủa công ty phù hợp với pháp luật Việt nam, trừ những vấn đề thuộc thẩmTrung t©m d¹y nghÒ

quyền của Đại hội cổ đông quyết định; Tình Đại hội cổ sđông các quyết địnhquản lý quan trọng, các báo cáo hoạt động, phương hướng nhiệm vụ phát triển

và kế hoạch hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty; Quyết định cơ cấu tổchức bộ máy, quy chế hoạt động trong công ty

Chủ tịch Hội đồng quản trị: Là người được Dảng và Nhà nước giaotrách nhiệm đại diện phần vốn của nhà nước trong công ty Là người có quyềncao nhất điều hành và chịu trách nhiệm về hoạt động của công ty theo phápluật , điều lệ, nghị quyết của Đại hội cổ đông Theo cơ chế hiện nay thì Chủtịch Hội đồng quản trị của công ty kiêm Giám đốc điều hành Là ngqời đạidiện pháp nhân của công ty trong mọi giao dịch; là người quản lý điều hànhmọi hoạt động kinh doanh của công ty; Chịu trách nhịêm trước Hội đồngquản trị và Đại hội cổ đông về trách nhiệm quản lý và điều hành công ty

Phó Giám đốc: Công ty gồm 1 Phó Giám đốc là phụ trách ký thuật kinhdoanh vận tải và phụ trách nội chính Là người giúp việc cho Giám đốc cónhiệm vụ bàn bạc, giúp đỡ Giám đốc vvề công tác tổ chức tài chính, sản xuấtkinh doanh tạo điều kiện để Giám đốc nắm bắt và điều chỉnh kế hoạch, truểnkhai các công việc đã thống nhất xuống các bộ phận nhỏ hơn của công ty, kịpthời thông tin nhanh những thuận lợi và khó khăn trong điều hành, kịp thờiuồn nắn điều chỉnh sao cho hợp lý nhất Cùng Giám đốc rót ra kinh nghiệm

bổ xung cho những phương hướng, kế hoạch sẽ thực hiện trong tương lai, hay

đè ra phương hướng chỉ đạo mới

Các phòng ban:

Phòng Tổ chức- hành chính: Gồm 1 trưởng phòng và 2 nhân viên cóchức năng giúp việc hco Giám đốc và ban lãnh đạo công ty, thực hiện tốt

công tác quản lý về nhân sự, bảo vệ tài sản Xã hội chủ nghĩa và an ninh trật tự

an toàn xã hội trong công ty và khu vực quản lý lao động, tiền lương, địnhmức kế hoạch của công ty , an toàn lao động, bảo hiểm xã hội theo chế độchính sách của Nhà nước

Phòng tài vụ: Gồm 01 Trưởng phòng, 01 phó phòng, 01 kế toán, 01 thủquỹ Là bộ phận giúp việc cho Giám đốc về mặt tài chính hàng năm trên cơ sởsản xuất kinh doanh đồng thời kiểm tra tình hình thực hiện kế hoạch sản xuấtkinh doanh

Phòng Kế hoạch- Kỹ thuật: Gồm 01 Trưởng phòng, 01 Phó phòng, 02nhân viên có nhiệm vụ xây dựng kế hoạch sản xuất kinh doanh của toàn công

ty, trình lên ban điều hành và những người có thẩm quyền phê duyệt Đônđốc, giám sát, điều hành thức hiện kế hoạch đã phê duyệt Nghiên cứu cơ chếthị trường để kịp thời điều chỉnh mức khoán cho từng đầu xe, từng luồngtuyến sao cho hợp lý và hiệu quả, vận chuyển hành khách đúng thời điểm,khai thác triệt để các luồng đường Đảm bải thủ tục cho các phương tiện hoạtđộng trên đường hợp lệ Phối hợp bộ phận kỹ thuật vật tư nắm rõ tình trạngsức khẻo của từng xe, kiểm tra định kỳ nhằm đưa ra kế hoạch sửa chữa kịpthời, hợp lý đảm bảo xe chạy an toàn

Các đội xe:

Đội xe I: Quản lý các xe chạy cố định

Đội xe II: Quản lý các xe chạy hợp đồng du lịch

Đội xe III: Quản lý tuyến xe Bus ( Vĩnh Yên- Khu công nghiệp QuangMinh)

Hai đơn vị trực thuộc:

Trung tâm dạy nghề: Gồm 01 giám đốc, 01 kế toán, 01 thủ quỹ cónhiệm vụ đào tạo lái xe mô tô hạng A1; đào tạo nghề; liên kết mở líp Đại họctại chức.

Xí nghiệp Sửa chữa chuyên tu sửa chữa ô tô bảo dưỡng các phươngtiện đảm bảo chất lượng phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty

và một phần thị trường ngoài công ty

III Đặc điểm sản xuất kinh doanh của công ty

Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phóc được chuyển đổi từ doanhnghiệp nhà nước sang theo quyết định số 1589/QĐ-UB ngày 03/07/1999 củaUBND Tỉnh Vĩnh Phóc Công ty đi vào hoạt động từ ngày 01/04/2000 vớinhiệm vụ chủ yếu của công ty là kinh doanh vận tải hành khách, đóng mới vá

xe, sửa chữa bảo dưỡng các thiết bị, máy móc phương tiện vận tải, mua bánvật tư, thiết bị phụ tùng cơ khí; kinh doanh xăng, dầu, mỡ và đại lý ô tô xemáy; đại lý bảo hiểm; dịch vụ đào tạo nghề

Kinh doanh vận tải hành khách, là hoạt động chủ yếu tạo doanh thucho công ty Ngay từ khi đi vào hoạt động Công ty Cổ phần vận tải ô tô VĩnhPhóc đã xác định vận tải hành khách là nhiệm vụ chính của công ty và trongnhững năm qua đã không ngừng phát triển lĩnh vực kinh doanh này cả về mởrộng địa bàn hoạt động lẫn tăng số lượng xe chạy trên các luồng tuyến cũngnhư nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng Công ty có một hệ thống xekhách phủ kín các tuyến cố định Bắc- Nam và các tỉnh phía bắc, có đội xe dulịch đưa đón khách đi tham quan nghỉ mát, đi lễ hội trên khắp cả nước, đi lữhành nội địa và đang có kế hoạch mở rộng luồng tuyến ra địa bàn quốc tế.Hiện nay công ty có các luồng tuyến sau:

21 Vĩnh Yên- Lào Cai

22 Vĩnh Yên- Sơn Dương

23 Vĩnh Yên- Sài Gòn

Tính đến ngày 31/12/2005 Công ty có tổng cộng 32 xe liên doanh và 33

xe của công ty

Trong kế hoạch sản xuất kinh doanh của công ty trong những năm tớiviệc đầu tư cho lĩnh vực vận chuyển hành khách rất được chú trọng, đưa vào

sử dụng nhiều loại xe mới hiện đại, an toàn mở rộng luồng tuyến, nâng caochất lượng phục vụ hành khách

Đóng mới vá xe, sửa chữa, bảo dưỡng các thiết bị máy móc, phươngtiện vận tải Hoạt động này chủ yếu để phục vụ nhu cầu của công ty, vì sốlượng xe của công ty tương đối lớn, nhu cầu sửa chữa là thường xuyên Định

kỳ đóng mới vá xe, duy tu bảo dưỡng tạo ra một lượng công việc rất lớn cho

bộ phận này, hoạt động này của công ty đã góp phần giảm một lượng chi phírất lớn so với việc công ty đem thực hiện bên ngoài Bộ phận này của công tycũng rất được chú trọng đầu tư, nâng cấp và mua nới thiết bị sửa chữa, tiến

hành cho công nhân viên học hỏi tiếp thu tiến bộ khoa học kỹ thuật, nâng caotay nghề Doanh thu sửa chữa trung bình hàng năm là trên 1 tỷ đồng.

Mua bán vật tư thiết bị, phụ tùng cơ khí, kinh doanh xăng, dầu mỡ vàđại lý ô tô xe máy: là lĩnh vực kinh doanh nhằm đảm bảo và mở rộng hoạtđộng sản xuất kinh doanh cà tạo việc làm cho người lao động, giúp cho công

ty có khả năng đứng vững trên thị trường cạnh tranh đầy khốc lịêt này Cũngnhư xí nghiệp dịch vụ sửa chữa, hoạt động của nó chủ yếu phục vụ cho nhucầu trong công ty, ngoài ra còn đáp ứng nhu cầu thị trường bên ngoài, tăngdoanh thu bằng việc tận dụng lợi thế sẵn có của công ty , nhất là hoạt độngkinh doanh mua bán xăng, dầu mỡ là một thị trường đầy tiềm năng do hoạtđộng giao thông bằng phương tiện ô tô, mô tô ngày càng tăng nhưng nó cũngphải đứng trước sự cạnh tranh rất lớn do sư lớn mạnh của các doanh nghiệp

và đơn vị tư nhân trong lĩnh vực này

Đại lý bảo hiểm, dịch vụ đào tạo nghề bao gồm các hoạt động bảohiểm, đào tạo lái xe mô tô hạng A1, đào tạo nghề, liên kết mở líp Đại học tạichức Đây còng là những lĩnh vực liên quan đến hoạt động kinh doanh chínhcủa công ty là vận chuyển hành khách Mục đích của những hoạt động nàynhằm tăng doanh thu hàng năm cho công ty và đào tạo nâng cao trình độ chocán bộ công nhân viên của công ty, tạo ra lực lượng lao động kế cận có trình

độ bổ xung cho công ty, và ở các chức vụ, bộ phận cao hơn bên ngoài côngty.Doanh thu bình quân hàng năm của bộ phận này là trên 300 triệu đồng

IV Thực trạng hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty Cổ phầnvận tải ô tô Vĩnh Phóc trong những năm gần đây

Những thuận lợi và khó khăn và kết quả hoạt động sản xuất kinh doanhsau 5 năm cổ phần hoá.

Trong thời điểm hiện nay , tình hình sản xuất kinh doanh của công ty

đã đi vào chu kỳ ổn định, đạt được những thành tựu đáng kể, khẳng định được

sự đúng đắn trên con đường chuyển đổi cơ cấu sở hữu, mặc dù là doanhnghiệp đi đầu của tỉnh trong tiến trình cổ phần hoá Trên con đường phát triểncông ty ngoài những thuận lợi còn gặp không Ýt khó khăn

Những thuận lợi:

- Được sự quan tâm chỉ đạo của UBND Tỉnh, các ban ngành chức năng

đã tháo gỡ kịp thời những khó khăn, tạo mọi điều kiện để doanh nghiệp đượchưởng các ưu đãi theo chế độ chính sách và pháp luật nhà nước quy định nhưnghị định 44 về cổ phần hoá, về luật khuyến khích đầu tư trong nước và luật

ưu đãi đầu tư nước ngoài để doanh nghiệp có điều kiện về nguồn vốn để táisản xuất, đầu tư chiều sâu, mở rộng ngành nghề kinh doanh của doanh nghiệp

- Sù tăng trưởng kinh tế xã hội của tỉnh Vĩnh Phóc hàng năm đạt từ 12% nhất là lĩnh vực công nghiệp dịch vụ, thu hót bên ngoài đầu tư xây dựngvào tỉnh nên nhu cầu về vận tải ô tô ngày càng cao

8 Có sự lãnh đạo sát sao của lãnh đạo Sở Giao thông vận tải, đặc biệt làviệc quản lý nhà nước về luồng tuyến, đó là các luật giao thông đường bộ,gnhị đngj 92 của Chính phủ, các Quyết định 4128, 4127 của Bộ Giao thôngvận tải đã được các cơ quan quản lý nhà nước thực thi một cách đông bộ, kiênquyết nên hoạt động kinh doanh vận tải đã đi vào nề nếp hơn, giảm đượ c các

xe chạy dù, chạy vòng vo, xe không vào bến đón trả khách, giảm tai nạn giaothông

-Hội đồng quản trị, ban giám đốc điều hành cùng toàn thể người laođộng trong công ty đã có tinh thần làm việc với trách nhiệm cao, cố gắngvươn lên phấn đấu thực hiện tốt mọi nhiệm vụ được giao.

Những khó khăn:

- Là doanh nghiệp đầu tiên của Tỉnh chuyển đối sang cổ phần hoá nênbước đầu tư tưởng của người lao động trong công ty còn băn khoăn lo lắngdẫn đến việc tham gia mua cổ phần còn Ýt và chậm nên hoạt động sản xuấtkinh doanh còn bị hạn chế do thiếu vốn

- Cơ sở sản xuất kinh doanh luôn biến động, đặc bịêt với ngành vận tải

ô tô Lực lượng vận tải ngoài quốc doanh đang phát triển một cách tự phát.Hiện tượng cung vượt quá cầu vận tải chồng chéo, cạnh tranh không lànhmạnh, xu hướng giảm giá để tranh dành khách khá phổ biến, hiệu quả kinhdoanh thấp Công ty hoạt động gặp rất nhiều khó khăn, có những tuyến đanghoạt động từ nhiều năm nay thì bị xe của các hợp tác xã giao thông vận tảikhác và xe tư nhân chen vào hoạt động tranh dành khách tự do Tjhị trườnghoạt động của công ty ngày càng bị thu hẹp, trật tự vận tải bị phá vỡ Vì vậymột số xe mới vào nghề còn Ýt kinh nghiệm và bản lĩnh kinh doanh yếu nênphải trả xe cho công ty

- Quyết định 890/QĐ- BGTVT về việc quy định đời xe được tham giahoạt động kinh doanh vận tải hành khách liên tỉnh Nhất là nghị đinh 92 củachính phủ có hiệu lực thi hành về tuổi đời của phương tiện Số xe cũ nát đã sửdụng từ nhiều năm nay do lạc hậu vè kỹ thuật và hết niên hạn không đượchoạt động Trong khi daonh nghiệp chưa kịp đổi mới phương tiện do nguồn

vốn còn hạn hẹp Thuế nhập khẩu ô tô tăng từ 130-150%, giá vật tư, phụ tùng

và lệ phí bến bãi, cầu đường tăng từ 40-60%

- Trong thơig gian gần đây do biến động về giá cả vật tư, nguyên nhiênvật liêuh tăng đột biến bình quân từ 20-25% nên chi phí giá thành một số sảnphẩm bị lỗ

- Lực lượng chính là lái xe luôn luôn thiếu vì không có vốn để thế chấpnhận xe và tay nghề còn yếu

Mặc dù còn nhiều khó khăn nhưng trong 5 năm sau khi cổ phần hoá(2000- 2004), dưới sự lãnh đạo của Đảng bộ và hội đồng quản trị công ty ,chính quyền và tổ chức công đoàn Đoàn thanh niên đã phối hợp chặt chẽCông ty đã đạt được một số chỉ tiêu sau:

Tình hình tài chính của đơn vị qua các năm

m 2000

Năm2001

Năm2002

Năm2003

Năm2004

1 Vốn điều

lệ

4.000.000

4.000.000

4.183.000

4.183.000

6.183.000

- Cổ phần

đã mua

2.437.000

3.246.390

3.246.390

3.675.195

4.634.584

- Cổ phần

nhà nước

1.200.000

1.200.000

1.280.367

1.298.575

818.337

2 Giá trị

TSCĐ

11.654.011

12.205.670

14.048.252

15.444.585

16.003.794

3 Giá trị

còn lại

6.186.648

7.370.310

10.341.183

11.385.182

11.365.447

73.599

86.099.454

- Quỹ dự

phòng T/C

52.152

43.235

49.535

58.735

64.985.000

- Quỹ KT,

phóc lợi

78.051

71.072

34.620

25.265

13.438

Nguồn: Phòng Tài chính tổng hợpKết quả sản xuất kinh doanh lao động, thu nhập qua các năm:VT: 1000

Nă

m 2003

Năm2004

13.979

6.612.526

7.149.907

8.802.213

10.466.469

2 Tổng lợi

nhuận

628.000

740.548

303.759

308.417

430.646

3 Thuế phải

nép

212.000

376.154

466.717

496.695

685.188

6 Lãi chia tổ

chức

19,32%

12,24%

4,56%

9,47%

7%

Với những chỉ tiêu trên ta thấy được công ty đã giữ vững và ổn địnhsản xuất kinh doanh của đơn vị và có hiệu quả, đạt được các chỉ tiêu đã đề ra

về sản lượng, doanh thu năm sau cao hơn năm trước và có lợi nhuận; Cổphần đã mua tăng dần qua các năm, năm 2004 cổ phần đã mua có trị giá gầngấp đôi năm 2000, điều này đã chứng tỏ được tiềm lực phát triển của công ty,

sù tin tưởng của các đơn vị đầu tư, cổ phần nhà nước tăng không đáng kể vàđến năm 2004 thì giảm xuống là 818.337.000 đồng so với năm 2003 là1.298.575.000 đồng điều này đã phản ánh sự năng động, tự chủ của công tytrước nhà nước đã có bước phát triển mới; Giá trị tài sản cố định cũng tăngdần qua các năm thể hiện sự quan tâm đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng nhàxưởng bến bãi và mua mới phương tiện, đầu tư cả về số lượng và nâng caochất lượng, qua 5 năm giá trị tài sản cố định tăng gần 5 tỷ đồng Đầu tư cơ sởvật chất cho sản xuất kinh doanh cảu công ty nh nhà xưởng, văn phòng làmviệc, và đổi mới phương tiện kinh doanh với tổng giá trị đầu tư gần chục tỷđồng Khi Cổ phần hoá có 45/55 xe IFA W50, đến nay đã không còn xe IFAthay vào đó là xe chất lượng cao của Hàn Quốc và Trung Quốc Giá trị tài sản

cố định đến 31/12/2004 tăng so với năm 1999 là 61%; Nguồn vốn kinh doanhcũng tăng đáng kể từ 3.519.297.000 đồng năm 2000 lên 7.584.498.000 đồng,đây là yếu tố quyết định kế hoạch sản xuất kinh doanh của công ty có hoànthành hay không và được tiến hành theo tiến độ đường lối ra sao Nó là căn cứ

để ban lãnh đạo công ty đề ra kế hoạch sản xuất kinh doanh Công ty đã tranhthủ được mọi nguồn vốn hỗ trợ bằng các dự án ưu đãi đầu tư trong nước vànước ngoài để có vốn đầu tư đổi mới phương tiện Giá trị được đầu tư vàophương tiện giảm từ 50-60% do được miễn giảm thuế nhập khẩu.Sự tăng lên