Giới thiệu về INCOTERM (International Commerce Terms) Các điều khoản thương mại quốc tế

Thực tiễn lựa chọn điều kiện incoterm 2010 tại Việt Nam 1... Thực tiễn lựa chọn điều kiện incoterm tại Việt Nam  Thực trạng nhập khẩu CIF Điều kiện FOB Điều kiện CIF 3.. Thực tiễn lựa c

Giới thiệu về INCOTERM

(International Commerce Terms)

Các điều khoản thương mại quốc tế

NHÓM 5:

1 HỒ MINH NHẬT

2 TRẦN MINH QUANG

3 PHAN TRỌNG TIÊN

4 NGÔ PHƯƠNG TRÀ

Bố cục trình bày

1 Giới thiệu chung về Incoterm 2010

2 Các điều kiện của Incoterm 2010

3 Thực tiễn lựa chọn điều kiện incoterm 2010

tại Việt Nam

1 Những cải tiến cơ bản của Incoterm 2010

2 Một số lưu ý khi sử dụng Incoterm 2010

Clip GT

What are Incoterm?

 Clip what are incoterm

Mục đích

1 What are Incoterm?

 Incoterms được ban hành với mục đích:

 Tạo ra Bộ quy tắc quốc tế để giải thích những điều

kiện thương mại thông dụng nhất;

 Giúp các bên hạn chế các rủi ro pháp sinh;

 Thúc đẩy thương mại quốc tế.

What are Incoterm?

Lịch sử

 ! Lưu ý rằng:

 (i) Incoterm là tập quán quốc tế, có tính chất “phi

chính phủ”, luật địa phương được áp dụng có thể

“vô hiệu hóa” hiệu lực các điều kiện Incoterm

 (ii) Việc áp dụng dẫn chiếu là lựa chọn tự nguyện

 (iii) Các điều kiện Incoterm không làm cho hợp

đồng đầy đủ.

History?

Incoterm 1936

•06 điều kiện cơ sở giao hàng, chủ

yếu giải thích những điều kiện sử

dụng phương thức vận tải đường

bộ và đường thủy.

Incoterm 1953

•bao gồm 09 điều kiện cơ sở giao

hàng

Incoterms 1953 (sửa đổi lần 1 vào năm 1967)

•Các điều kiện cơ sở giao hàng

tương tự như Incoterms 1953.

•Bổ sung thêm điều kiện: DAF

Incoterms 1953 (sửa đổi lần 2

vào năm 1976) gồm

•Các điều kiện cơ sở giao hàng

tương tự như Incoterms 1953 (sửa

đổi lần 1).

•Bổ sung thêm 01 điều kiện: FOA

Incoterms 1980

•Bao gồm 14 điều kiện cơ sở giao

hàng:

•Các điều kiện cơ sở giao hàng

tương tự như Incoterms 1953 (sửa đổi lần 2).

•Bổ sung thêm các điều kiện: FCA

Incoterms 1990

•Bao gồm 13 điều kiện cơ sở giao

hàng.

•So với Incoterms 1980, có những

thay đổi như sau:

•Bỏ 2 điều kiện FOA và FOT,

•Bổ sung điều kiện DDU

Incoterms 2000:

•Bao gồm 13 điều kiện cơ sở giao

hàng như Incoterms 1990

•nhưng sửa đổi nội dung 3 điều kiện

FCA, FAS và DEQ.

Incoterms 2010:

•Gồm 11 điều kiện, trong đó:

•Thay thế 04 điều kiện DAF, DES,

DEQ, DDU trong Incoterms 2000 bằng 02 điều kiện mới có thể sử

khoản chính

2 Incomterm 2010

FCA Giao cho người chuyên chở

CPT Cước phí trả tới

CIP Cước phí và bảo hiểm trả tới

DAT Giao tại bến

DAP Giao tại nơi đến

DDP Giao hàng đã nộp thuế

FOB Giao lên tàu

CFR Tiền hàng và cước phí

CIF Tiền hàng, bảo hiểm và cước phí

2 Incomterm 2010

2.1 EXW term clip

Giai thích

2.1 EXW (Ex Factory, Ex Warehouse, Ex Mill,…)

EXW (tên địa điểm giao hàng) Incoterm ® 2010

2.1 EXW (Ex Factory, Ex Warehouse, Ex Mill,…)

2 F… term clip

Giai thích

2.2 FCA (Delivered to Air Carrier)

FCA (tên địa điểm giao hàng) Incoterm ® 2010

2.3 FAS (Origin port)(Sea only)

FAS (tên cảng xếp hàng quy định) Incoterm ® 2010

2.4 FOB (Origin port) (Sea only)

FOB (tên cảng giao hàng) Incoterm ® 2010

2 C term clip

2.5 CFR (To destination port) (Sea only)

CFR (cảng đến quy định) Incoterm ® 2010

2.6 CIF (To destination port) (Sea only)

CIF (cảng đến quy định) Incoterm ® 2010

2.7 CPT (to name point)

CPT (nơi đến quy định) Incoterm ® 2010

CIP (nơi đến quy định) Incoterm ® 2010

2 D term clip

2.9 DAT (destination port)

DAT (tên nơi đến) Incoterm ® 2010

2.10 DAP (Not unloaded and not customs cleared)

DAP (tên nơi đến) Incoterm ® 2010

2.11 DDP (to name point)

DDP (nơi đến quy định) Incoterm ® 2010

3 Thực tiễn lựa chọn điều kiện incoterm tại Việt Nam

 Thực trạng nhập khẩu

CIF

Điều kiện FOB Điều kiện CIF

3 Thực tiễn lựa chọn điều kiện incoterm tại Việt Nam

 Thực trạng xuất khẩu

FOB

Điều kiện FOB Điều kiện CIF

3 Thực tiễn lựa chọn điều kiện incoterm tại Việt Nam

 Lợi ích nhập FOB, xuất CIF:

 Tăng thu ngoại tệ;

 Phát triển ngành vận tải;

 Phát triển ngành bảo hiểm;

 Tạo thêm việc làm;

3 Thực tiễn lựa chọn điều kiện incoterm tại Việt Nam

 Nguyên nhân:

 Thói quen;

 Vị thế;

 Vận tải biển chưa vững mạnh;

 Bảo hiểm chưa thật sự có uy tín;

 Đồng bộ giữa các bộ ngành;

 Sợ rủi ro

 Thiếu kiến thức kinh nghiệm;

 Hiểu sai

3 Thực tiễn lựa chọn điều kiện incoterm tại Việt Nam

 Lưu ý khi lựa chọn hình thức vận tải Container

CẢNG TÂN CẢNG – CÁT LÁI HIỆN LÀ CẢNG CONTAINER QUỐC TẾ LỚN VÀ HIỆN ĐẠI NHẤT VIỆT NAM VỚI

TỔNG DIỆN TÍCH GẦN 720,000 M2, CHIỀU DÀI CẦU TÀU 973M ( 6 BẾN) ĐƯỢC TRANG BỊ 15 CẨU BỜ HIỆN

ĐẠI PANAMAX CẢNG CÁT LÁI HIỆN LÀ LỰA CHỌN SỐ 01 VỚI CÁC HÃNG TÀU LỚN CỦA QUỐC TẾ VÀ KHU

VỰC KHI ĐƯA TÀU VÀO KHU VỰC TP HỒ CHÍ MINH.

3 Thực tiễn lựa chọn điều kiện incoterm tại Việt Nam

So sánh điều kiện CIF và CIP

Phạm vi áp dụng Vận tải biển và thủy nội địa Vận tải đa phương thức

Giao hàng Giao hàng lên tàu (đặt hàng lên

tàu).

Giao hàng hóa cho người chuyên chở

Bảo hiểm

Người bán mua bảo hiểm cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển.

Người bán mua bảo hiểm cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển.

Chuyển giao rủi ro Người bán chịu rủi ro cho đến khi

hàng hóa được giao lên tàu.

Người bán chịu rủi ro cho đến khi hàng hóa được giao cho người chuyên chở.

3 Những cải tiến cơ bản

 Về cách diễn đạt

 Ngôn ngữ

 Hướng dẫn sử dụng

3 Những cải tiến cơ bản

Về nội dung

 Số lượng điều kiện

 Tiêu chí chia nhóm và số lượng nhóm

 Phạm vi áp dụng

 Thông tin điện tử

3 Những cải tiến cơ bản

Về nội dung (tt)

 Bảo hiểm

 Thủ tục an ninh

 Địa điểm giao hàng và chuyển giao rủi ro (FOB, CFR, CIF)

 Phí xếp dỡ tại bến cảng (CPT, CIP, CFR, CIF, DAP, DAT và DDP)

4 Lưu ý khi sử dụng

1 Dẫn chiếu các điều kiện Incoterms 2010 vào hợp đồng

mua bán hàng hóa

2 Lựa chọn điều kiện Incoterm phù hợp

3 Quy định nơi hoặc cảng càng chính xác càng tốt

4 Các điều kiện Incoterms không thay thế hợp đồng

Trân trọng cảm ơn!