Tổ chức bộ máy kế toán và hệ thống kế toán tại Tập đoàn Công nghiệp Tàu thuỷ Việt Nam

Các nền kinh tế lớn trên thế giới đang có xu hướng phát triển các doanh nghiệp theo mô hình tập đoàn kinh tế bởi những thế mạnh mà mô hình này mang lại.

LỜI MỞ ĐẦU

Các nền kinh tế lớn trên thế giới đang có xu hướng phát triển các doanhnghiệp theo mô hình tập đoàn kinh tế bởi những thế mạnh mà mô hình nàymang lại Việt Nam, là một thành viên của Tổ chức thương mại thế giớiWTO, cùng với xu thế phát triển đó của thế giới cũng đang cố gắng xây dựng

và phát triển các tập đoàn kinh tế ngày một lớn mạnh Nhưng để thực hiệnđược điều đó không hề đơn giản, chúng ta phải có một chiến lược phát triểnlâu dài tổ chức hoạt động bộ máy quản lý của tập đoàn sao cho có hiệu quả,trong đó phải kể đến tầm quan trọng của bộ máy kế toán Kế toán là một công

cụ quản lý hữu hiệu của các doanh nghiệp, bên cạnh việc thực hiện chức nănghạch toán và quản lý tài sản của doanh nghiệp, bộ máy kế toán còn cung cấpcác thông tin tài chính quan trọng cho các đối tượng có liên quan Từ đó cóthể thấy đối với các tập đoàn kinh tế lớn thì vai trò của bộ máy kế toán lạicàng trở nên cần thiết Vì lý do đó mà em chọn Tập đoàn kinh tế Vinashin đểnghiên cứu và tìm hiểu về vấn đề này Tuy nhiên, do qui mô quá lớn của Tậpđoàn nên trong phạm vi bài báo cáo này em chỉ xin đi sâu vào tìm hiểu về bộmáy kế toán tại Công ty mẹ- Tập đoàn Công nghiệp Tàu thuỷ Việt NamVinashin (sau đây gọi tắt là Tập đoàn Công nghiệp Tàu thuỷ Việt Nam)

Trong thời gian thực tập vừa qua tại Tập đoàn em đã tìm hiểu được một

số thong tin khái quát về lịch sử hình thành và phát triển của Tập đoàn, cơ cấu

tổ chức bộ máy quản lý cũng như cơ cấu tổ chức bộ máy kế toán Được sựgiúp đỡ tận tình của các anh chị tại phòng kế toán của Tập đoàn và sự hướngdẫn của PGS.TS Phạm Bích Chi, em đã hoàn thành báo cáo thực tập tổng hợpvới nội dung chính như sau:

Phần 1: Tổng quan về đặc điểm kinh tế - kĩ thuật và tổ chức bộ máy quản

lý hoạt động kinh doanh của Tập đoàn Công nghiệp Tàu thuỷ Việt Nam

Phần 2: Tổ chức bộ máy kế toán và hệ thống kế toán tại Tập đoàn Côngnghiệp Tàu thuỷ Việt Nam

Phần 3: Một số đánh giá về tình hình tổ chức hạch toán kế toán tại Tậpđoàn Công nghiệp Tàu thuỷ Việt Nam

Do trình độ còn hạn chế nên bài viết của em còn nhiều thiếu sót, em rấtmong được sự đóng góp ý kiến của các anh chị và cô giáo để bài viết của emđược hoàn thiện hơn Em xin chân thành cảm ơn PGS.TS Phạm Bích Chicùng các anh chị phòng kế toán đã giúp đỡ em thực hiện báo cáo này

PHẦN 1: TỔNG QUAN VỀ ĐẶC ĐIỂM KINH TẾ- KĨ THUẬT

VÀ TỔ CHỨC BỘ MÁY QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA TẬP ĐOÀN CÔNG NGHIỆP TÀU THUỶ

VINASHIN

1.1 LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CỦA TẬP ĐOÀN CÔNG NGHIỆP TÀU THUỶ VINASHIN

1.1.1 Các thông tin sơ lược về Tập đoàn

Tên doanh nghiệp: Tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam VinashinTên giao dịch quốc tế: Vietnam shipbuilding industry group

Tên viết tắt: VINASHIN

Loại hình doanh nghiệp: Công ty nhà nước

Vốn điều lệ: Vốn điều lệ của Tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam

là vốn chủ sở hữu của Tổng Công ty Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam tại thờiđiểm ngày 01 tháng 01 năm 2006 sau khi đã kiểm toán

Lịch sử hình thành và phát triển của Tập đoàn Công nghiệp Tàu thuỷViệt Nam Vinashin được tóm tắt như sau:

Ngành công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam khởi nguồn từ những năm

1958-1960, với tên ban đầu là cơ khí thuỷ, trực thuộc Cục Cơ khí - Bộ giao thôngvận tải Sự hình thành và phát triển của ngành gắn liền với đấu tranh giảiphóng dân tộc, thống nhất đất nước và xây dựng Chủ nghĩa Xã hội trên đấtnước Việt Nam

Trong giai đoạn 1975- 1985 các cơ sở đóng tàu của Việt Nam vừa ít ỏilại vừa thoát khỏi chiến tranh Chúng ta vừa phải phục hồi vừa phải xây dựnglại vừa phải tổ chức sản xuất, đơn vị chủ quản cấp trên là Cục Cơ khí vừa làmchức năng quản lý nhà nước vừa làm chức năng quản lý doanh nghiệp

Giai đoạn 1986- 1995 lực lượng cơ khí thuỷ trong Cục Cơ khí được tách

ra tổ chức hoạt động dưới dạng liên hiệp các xí nghiệp,giai đoạn này ngànhđóng tàu dần dần được hồi sinh nhưng chưa có định hướng phát triển rõ ràng,năng lực sản xuất hạn chế, tàu lớn nhất đóng được có trọng tải khoảng 3800tấn

Ngày 31/1/1996 Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam đượcthành lập trên cơ sở sắp xếp lại các cơ sở đóng tàu trong cả nước, giai đoạncông nghiệp hoá - hiện đại hoá đất nước Theo đó, Thủ tướng Chính phủ đã

có quyết định số 1420/QĐ- TTg ngày 21/11/2001 và Quyết định TTg ngày 21/11/2002 về việc phê duyệt Đề án phát triển Tổng công ty Côngnghiệp tàu thuỷ Việt Nam giai đoạn 2001- 2010 với mục tiêu chính là xâydựng và phát triển Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam lớn mạnh,

1055/QĐ-có trình độ công nghệ tiên tiến, hiện đại trở thành nòng cốt của ngành Côngnghiệp tàu thuỷ Việt Nam và trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của đất nước

Để tổ chức hoạt động cũng như đầu tư có hiệu quả hơn, Thủ tướngChính phủ đã có quyết định số 60/2003/QĐ- TTg ngày 04/11/2003 về việc thíđiểm Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam chuyển sang hoạt độngtheo mô hình công ty mẹ- công ty con, đồng thời Thủ tướng đã có quyết định

số 247/QĐ- TTg ngày 06/10/2005 phê duyệt điều lệ tổ chức và hoạt động củaTổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam theo mô hình này

Tiếp theo là Quyết định số 1106/QĐ- TTg về việc phê duyệt Đề án pháttriển Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam giai đoạn 2005- 2010 vàđịnh hướng phát triển đến năm 2015

Ngày 15/5/2006 Thủ tướng Chính phủ đã có Quyết định số TTg về việc phê duyệt Đề án thí điểm hình thành Tập đoàn kinh tế Vinashin

103/QĐ-và Quyết định 104/QĐ- TTg về việc thành lập Công ty mẹ Tập đoàn Côngnghiệp tàu thuỷ Việt Nam với mục đích hình thành Tập đoàn kinh tế Vinashin

đa sở hữu trong đó có sở hữu Nhà nước là chi phối bao gồm các doanh nghiệp100% vốn nhà nước, trên cơ sở tổ chức lại Tổng công ty Công nghiệp tàuthuỷ Việt Nam, có trình độ công nghệ quản lý hiện đại và có chuyên môn hoácao, kinh doanh đa ngành, trong đó có ngành công nghiệp đóng mới sửa chữatàu thuỷ và vận tải biển là ngành kinh doanh chính, gắn kết chặt chẽ giữa sảnxuất kinh doanh với khoa học công nghệ, nghiên cứu triển khai đào tạo, làmnòng cốt để ngành công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam phát triển nhanh và bềnvững, cạnh tranh và hội nhập kinh tế có hiệu quả

Từ khi thành lập cho đến nay, mặc dù còn nhiều khó khăn nhưng Tậpđoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam đã đạt được những thành tựu đáng kể:

Là một trong 17 Tổng công ty lớn nhất của Việt Nam, có thể nói Tậpđoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam Vinashin có lịch sử phát triển với bềdày truyền thống rất oai hùng

Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam có 40 đơn vị thành viênvới gần 13.000 cán bộ nhân viên, gồm 29 đơn vị hạch toán độc lập, 7 đơn vịhạch toán phụ thuộc, 4 đơn vị liên doanh (trong đó có liên doanh HUYNDAI– VINASHIN là lớn nhất với vốn đầu tư gần 160 triệu USD ), có năng lực sửachữa cho các loại tàu có trọng tải đến 400.000 tấn Các đơn vị thành viên củaTổng công ty nằm trên khắp đất nước, trải dài từ Bắc vào Nam Để tăngcường hoạt động xúc tiến mở rộng thị trường, Tổng công ty có cơ quan đạidiện tại các nước: Ba Lan, Đức, Hà Lan, Mỹ, Úc và Iraq

Các sản phẩm của Tổng công ty ngày càng đa dạng, phong phú, chấtlượng ngày một cao, đáp ứng được nhu cầu cho quốc phòng và nền kinh tếquốc dân Vinashin đã từng đóng được cần cẩu nổi 600 tấn, tàu hút bùn1.500m3/giờ xuất khẩu cho Iraq, các tàu vận tải cho Bộ Quốc phòng, tàukhách tốc độ cao 200 chỗ ngồi, tàu nghiên cứu biển, tàu chở dầu 3.500 tấn,tàu khí hoá lỏng 2.500 tấn, tàu chở hang khô 6.500 tấn, ụ nổi 8.500 tấn, tàutuần tra của Hải quan… Từ những năm 2002, Tổng công ty bắt đầu đóng tàulớn, như tàu chở hang 12.000 tấn, tàu chở dầu thương phẩm 13.500 tấn, tàuchở dầu thô 100.000 tấn, tàu container 1.016 TEU và tàu hút bùn1.500m3/giờ

Với năng lực về thiết bị máy móc và cùng với đội ngũ cán bộ kỹ thuật cótay nghề cao, Vinashin đã và đang có khả năng cung cấp cho khách hàngtrong và ngoài nước các sản phẩm đóng mới và sửa chữa đảm bảo chất lượngcao

Đến năm 2005, Tổng công ty CN tàu thuỷ đã liên doanh và hợp tác vớinước ngoài có thể đóng được tàu có trọng tải đến 80.000 tấn, sửa chữa đượccác loại tàu có trọng tải đến 400.000 tấn, sản xuất thép đóng tàu, các máythuỷ, thiết bị phụ tùng phục vụ cho CN tàu thuỷ.

Sau năm 2005 Vinashin tiếp tục phát triển cơ sở vật chất kỹ thuật củamình, nâng cao năng lực các nhà máy để đóng được các loại tàu kỹ thuật caophục vụ ngành dầu khí và quốc phòng, sản xuất lắp ráp các thiết bị thuỷ, giatăng tỷ lệ nội địa hoá vật tư thiết bị phục vụ đóng mới và sửa chữa tàu chokhách trong và ngoài nước Tỷ lệ nội địa hoá trong các sản phẩm tàu thuỷphấn đấu đạt 60-70% giá trị sản phẩm

Trong chiến lược phát triển ngành CN tàu thuỷ, đến năm 2010 Việt Nam

có thể trở thành quốc gia có nền Công nghiệp đóng tàu ngang bằng các nướckhác trong khu vực

1.2 ĐẶC ĐIỂM HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA TẬP ĐOÀN CÔNG NGHIỆP TÀU THUỶ VINASHIN

1.2.1 Chức năng, nhiệm vụ của Tập đoàn

Công ty mẹ-Tập đoàn CN Tàu thủy VN là Công ty Nhà nước có chứcnăng đầu tư tài chính vào các DN khác, giữ quyền chi phối các công ty conthông qua vốn, công nghệ, thương hiệu, thị trường; tổ chức KD những ngànhnghề chính của Tập đoàn VINASHIN

1.2.2 Đặc điểm hoạt động kinh doanh của Tập đoàn

1.2.2.1 Đặc điểm về ngành nghề kinh doanh, sản phẩm và thị trường sản

phẩm

Xuất thân từ ngành đóng tàu và sửa chữa tàu thủy là chính, Tập đoànVINASHIN vẫn xác định: đóng mới và sửa chữa tàu thủy theo các đơn đặthàng của các đối tác trong và ngoài nước là hoạt động chủ yếu, là thế mạnh

của Tập đoàn Chính vì vậy mà Tập đoàn đã chú trọng và tăng cường đầu tưphát triển cơ sở vật chất kỹ thuật của các Tổng Công ty, các Công ty con thựchiện chức năng đóng và sửa chữa tàu thủy Ngoài ra Tập đoàn còn hoạt độngkinh doanh ở các lĩnh vực khác Các ngành nghề kinh doanh chính và ngànhnghề kinh doanh có liên quan của Tập đoàn theo quyết định của Thủ tướngChính phủ:

- Kinh doanh tổng thầu đóng mới và sửa chữa tàu thuỷ, thiết bị vàphương tiện nổi; Chế tạo kết cấu dàn khoan; Thiết kế thi công công trình tàuthuỷ, nhà máy đóng tàu, phá dỡ tàu cũ;

- Sản xuất các loại vật liệu, thiết bị cơ khí, điện, điện lạnh, điện tử phục

vụ công nghiệp tàu thuỷ; Xuất nhập khẩu vật tư thiết bị cơ khí, phụ tùng, phụkiện tàu thuỷ và các loại hàng hoá liên quan đến ngành công nghiệp tàu thuỷ;

- Lập dự án, chế thử, sản xuất và tiêu thụ sản phẩm Công nghiệp tàuthuỷ; tư vấn đầu tư, chuyển giao công nghệ; Đào tạo, cung ứng xuất khẩu laođộng trong ngành công nghiệp tàu thuỷ;

- Dịch vụ, khách sạn, cung ứng hàng hải; Dịch vụ Logistic, tàu mẫu,quảng cáo; Tổ chức, khai thác thực nghiệm năng lực các phương tiện vận tảithuỷ mới sản xuất; Vận tải biển;

- Sản xuất, mua bán thép đóng tàu, thép cường độ cao; sản xuất, lắp rápđộng cơ Diezel, động cơ lắp đặt cho tàu thuỷ; sản xuất, lắp ráp trang thiết bịnội thất tàu thuỷ; Mua, bán, vận tải dầu thô, sản phẩm dầu khí;

- Lắp ráp, phục hồi, sửa chữa, xuất nhập khẩu và mua bán vật tư, thiết bịgiao thông vận tải (trừ vật tư thiết bị, phương tiện giao thong vận tải cấm xuấtnhập khẩu do pháp luật quy định);

- Khảo sát, thiết kế, cung cấp lắp đặt các hệ thống tự động, phòng cháy,chữa cháy;

- Dịch vụ hoa tiêu hàng hải; Dịch vụ hàng hải: Đại lý cung ứng, lai dắt,sửa chữa, vệ sinh tàu biển, môi giới hàng hải, bốc dỡ hàng hoá; Đại lý hànghoá và môi giới tàu biển, đại lý vận tải; Dịch vụ cảng, bến cảng, bốc xếp hànghoá, hoạt động kho bãi và các hoạt động khác hỗ trợ vận tải;

- Kinh doanh nạo vét luồng sạch và san lấp, tạo bãi, mặt bằng xây dựng;Kinh doanh vật liệu xây dựng; Kinh doanh hạ tầng cơ sở khu công nghiệpCác sản phẩm của Tập đoàn rất phong phú về chủng loại với các loại tàuhàng, tàu kéo, tàu container, tàu chở dầu, tàu chở khí… với nhiều tải trọng.Bên cạnh đó còn có các sản phẩm phụ trợ phục vụ cho công nghiệp đóng tàunhư thép đóng tàu, động cơ tàu thuỷ, trục và chân vịt tàu thuỷ… Các ngànhcông nghiệp phụ trợ cũng đóng một vai trò quan trọng không kém vì NgànhCông nghiệp đóng tàu Việt Nam không thể tiến xa hơn nếu các ngành côngnghiệp phụ trợ không được phát triển Do đó Tập đoàn đang có chiến lượcphát triển đến năm 2015 sẽ cung cấp được một số vật tư, máy móc thiết bị chongành đóng tàu đảm bảo tỷ lệ nội địa hoá khoảng 60-70% tổng giá trị con tàu.Các sản phẩm đóng tàu của Vinashin được khách hàng đánh giá cao vềchất lượng, không chỉ phục vụ cho thị trường trong nước mà còn vươn ra cácthị trường nước ngoài, tàu của Vinashin được đưa vào khai thác tốt trên cáctuyến hàng hải trên toàn thế giới

Vinashin hiện có 11 liên doanh với các doanh nghiệp nước ngoài tronglĩnh vực đóng tàu (Hyundai Vinashin, Song san - Vinashin), thiết kế(Vinakita, Việt Hàn), sản xuất container (TGC), nắp hầm hàng (Vinashin –McGregor), nội thất tàu thủy (Sejin – Vinashin), vân tải (Baikan), kinh doanhgas (Shell gas Hải Phòng), hệ thống thông tin (Vinashin Plus), phá dỡ tàu cũ(Visco)

Các đối tác trong nước là các công ty, Tập đoàn lớn như: Tổng Công tyHàng Hải Việt Nam- Vinalines, Tổng Công ty Cổ phần dịch vụ kỹ thuật Dầukhí- PTSC, Tổng Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí- PVtrans…

Trong những năm đầu của thế kỷ 21, từ năm 2004 đến năm 2009,Vinashin đã ký được rất nhiều hợp đồng đóng tàu xuất khẩu với tổng giá trịhợp đồng lớn Chính các hợp đồng này đã mở ra cho Vinashin một cơ hội lớn

để xây dựng, phát triển ngành đóng tàu Việt Nam ngày một lớn mạnh, vươnlên đứng hàng thứ 5 trên thế giới về lượng đơn hàng đóng tàu

1.2.2.2 Quan hệ của Tập đoàn với Nhà nước và cơ quan khác

Được thành lập theo Quyết định 104/QĐ- TTg của Chính phủ nên Chínhphủ là cơ quan thống nhất quản lý và tổ chức thực hiện các quyền nghĩa vụcủa chủ sở hữu nhà nước đối với Tập đoàn Công nghiệp Tàu thuỷ Việt Nam.Bên cạnh đó, Chính phủ còn giao cho Bộ trưởng, Thủ trưởng các cơ quanngang Bộ và cơ quan thuộc Chính phủ thực hiện một số quyền của chủ sở hữutheo qui định của Pháp luật

Tập đoàn cũng thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ đối với Nhà nước, trong đó

có nghĩa vụ đóng thuế Tập đoàn thực hiện nghĩa vụ này tại Cục Thuế thànhphố Hà Nội

1.2.3 Đặc điểm mô hình tổ chức kinh doanh tại Tập đoàn

• Công ty mẹ

Tập đoàn kinh tế Vinashin được hình thành trên cơ sở Tổng công ty, cácđơn vị thành viên trực thuộc Tổng công ty công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam.Trong đó, công ty mẹ- Tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam được thànhlập trên cơ sở Văn phòng Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam vàcác đơn vị phụ thuộc: 03 Chi nhánh ( Công ty xuất nhập khẩu Vinashin,Trung tâm đào tạo và hợp tác lao động với nước ngoài, Trung tâm tư vấn

quản lý đầu tư và Kiểm định xây dựng Vinashin) và các ban chuyên mônnghiệp vụ, hiện nay văn phòng tập đoàn có: 14 Ban chuyên môn nghiệp vụ và

32 phòng thuộc các ban nghiệp vụ

Một số chi nhánh còn lại của Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ ViệtNam, Tập đoàn đã chuyển thành Công ty TNHH 1thành viên hoạt động theoLuật doanh nghiệp Sau khi các dự án đầu tư này đi vào hoạt động có hiệuquả, tăng tính hấp dẫn đối với các nhà đầu tư, Tập đoàn sẽ nhượng lại 1 phầnvốn điều lệ của các công ty này để chuyển thành các công ty cổ phần, thu hồivốn đầu tư

• Số lượng và hình thức pháp lý các công ty con

Theo quyết định số 104/TTg ngày 15/06/2006 của Thủ tướng Chính phủthành lập Tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam, hệ thống các công ty conthuộc Tập đoàn gồm có: Tổng công ty do Tập đoàn nắm giữ 100% vốn điều lệhoạt động theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con; Công ty trách nhiệm hữuhạn một thành viên Tập đoàn nắm giữ 100% vốn điều lệ hoạt động theo môhình Công ty mẹ- Công ty con; các công ty Cổ phần do Tập đoàn nắm giữtrên 50% vốn điều lệ; các công ty liên kết do tập đoàn nắm giữ dưới 50% vốnđiều lệ và các đơn vị sự nghiệp

- Các Tổng công ty do tập đoàn nắm giữ 100% vốn điều lệ hoạt độngtheo mô hình Công ty mẹ - Công ty con

Các Tổng công ty do tập đoàn nắm giữ 100% vốn điều lệ được hìnhthành trên cơ sở công ty mẹ là công ty trách nhiệm hữu hạn nhà nước mộtthành viên và tổ hợp công ty con bao gồm từ việc sắp xếp các đơn vị thànhviên trong Tập đoàn, các công ty cổ phần có vốn góp chi phối của Tổng công

ty và các công ty cổ phần hoá doanh nghiệp Nhà nước

Tại Quyết định số 104/TTg ngày 15/06/2006 của Thủ tướng Chính phủthành lập Tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam, Thủ tướng Chính phủ đã

cho phép Tập đoàn thành lập 8 Tổng công ty, 7 công ty TNHH một thànhviên khi có đủ điều kiện thì thành lập các Tổng công ty Như vậy, khi thựchiện xong Quyết định 104/TTg của Thủ tướng Chính phủ thì Tập đoàn Côngnghiệp tàu thuỷ Việt Nam sẽ có 15 Tổng công ty là công ty con thuộc Tậpđoàn

Đến nay đã có 3 Tổng công ty được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đề

án để Tập đoàn ra quyết định thành lập là:

+ Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ Nam Triệu ( Công văn số1726/VPCP- ĐMDN ngày 03/4/2007 của Văn phòng Chính phủ về việc phêduyệt đề án thành lập Tổng công ty CNTT Nam Triều)

+ Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ Bạch Đằng ( Công văn số963/TTg- ĐMDN ngày 18/7/2007 của Thủ tướng Chính phủ về việc phêduyệt đề án thành lập Tổng công ty CNTT Bạch Đằng)

+ Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ Phà Rừng (Công văn số ĐMDN ngày 9/6/2008 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt đề ánthành lập Tổng công ty CNTT Phà Rừng)

893/TTg-Tập đoàn đang chỉ đạo một số công ty TNHH một thành viên có quy mô

về tổ chức và năng lực sản xuất kinh doanh, sắp xếp các công ty thuộc tậpđoàn dự kiến cho phép xây dựng các Đề án thành lập các tổng công ty tiếptheo trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt thực hiện

- Các công ty con là công ty trách nhiệm hữu hạn 1 thành viên Tậpđoàn nắm giữ 100% vốn điều lệ, hoạt độn theo mô hình Công ty mẹ - Công tycon

- Các công ty cổ phần do Tập đoàn nắm giữ trên 50% vốn điều lệ

- Các công ty liên kết do Tập đoàn nắm giữ dưới 50% vốn điều lệ

- Các đơn vị sự nghiệp

Dưới đây là sơ đồ tổ chức bộ máy của Công ty mẹ - Tập đoàn Côngnghiệp tàu thuỷ Việt Nam Vinashin

CÔNG TY MẸ : TẬP ĐOÀN CÔNG NGHIỆP TÀU THỦY VIỆTNAM

Sơ đồ 1.3

HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ

SOÁT BAN ĐIỀU HÀNH

Văn phòng Đảng Ủy

Ban Kiểm tra Đảng

Văn phòng Công đoàn Tập đoàn

Văn phòng Tập đoàn

Ban Tổ chức cán bộ - Lao động

Ban Kinh doanh & đối ngoại

Ban Tài chính kế toán

Ban Kiểm t án nội bộ

Ban Kế hoạch đầu tư

Ban Đổi mới quản lý doanh nghiệp

Ban Khoa học công nghệ và nghiên cứu phát tr

iển.

Ban Kỹ thuật & sản xuất

Ban Bảo hộ lao động và An toàn

Công ty Xuất nhập khẩu Vinashin Tạp chí Công nghiệp tàu thuỷ

Trung tâm hợp tác lao động nước ngoài

Văn phòng đại diện công ty ở trong và ngoài nước

Trung tâm tư vấn đầu tư và kiểm định xây dựng Vinashin

Trường Cao đẳng nghề Vinashin Trường Trung cấp nghề Vinashin III Trường Trung cấp nghề Vinashin VI

Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368

(Theo Quyết định số: 104/2006/QĐ-TTg ngày 15 tháng 5 năm 2006 )Chức năng và nhiệm vụ

- Hội đồng quản trị:

•Hội đồng quản trị Tập đoàn Công nghiệp Tầu thủy Việt Nam là đạidiện trực tiếp chủ sở hữu nhà nước tại Tập đoàn Công nghiệp Tầu thủy ViệtNam, có tối đa 09 thành viên Thành viên Hội đồng quản trị, Chủ tịch Hộiđồng quản trị là Chủ tịch Tập đoàn do Thủ tướng Chính phủ bổ nhiệm Chủtịch Tập đoàn Công nghiệp tầu thủy Việt Nam là đại diện theo pháp luật củaTập đoàn Công nghiệp tầu thủy Việt Nam

•Chức năng và nhiệm vụ của Hội động quản trị Tập đoàn Công nghiệptàu thuỷ Việt Nam được qui định tại Quyết định 104/2006/Q Đ- TTg như sau:+ Xây dựng đề án thành lập mới, tổ chức lại, giải thể, chuyển đổi sở hữutrong Tập đoàn Công nghiệp Tầu thủy Việt Nam trình Thủ tướng Chính phủ;triển khai thực hiện theo đề án đã được phê duyệt

+ Quyết định mục tiêu, chiến lược, kế hoạch dài hạn và ngành, nghề kinhdoanh của Tập đoàn Công nghiệp Tầu thủy Việt Nam sau khi được Thủ tướngChính phủ phê duyệt và của tổng công ty, công ty do Tập đoàn Công nghiệpTầu thủy Việt Nam sở hữu toàn bộ vốn điều lệ

+ Phê duyệt điều lệ, phê duyệt sửa đổi và bổ sung điều lệ của tổng công

ty, công ty thành viên do Tập đoàn Công nghiệp Tầu thủy Việt Nam nắm giữtoàn bộ vốn điều lệ

+ Quyết định sử dụng, đầu tư và điều chỉnh vốn, các nguồn lực khác doTập đoàn Công nghiệp Tầu thủy Việt Nam đầu tư đối với các tổng công ty,công ty thành viên, nhưng phải đảm bảo yêu cầu mức vốn điều lệ khi thànhlập doanh nghiệp hoặc mức vốn pháp định đối với các ngành, nghề theo quyđịnh của pháp luật

Văn phòng Tập đoàn

Ban Tổ chức cán bộ - Lao động

Ban Kinh doanh & đối ngoại

Ban Tài chính kế toán

Ban Kiểm t án nội bộ

Ban Kế hoạch đầu tư

Ban Đổi mới quản lý doanh nghiệp

Ban Khoa học công nghệ và nghiên cứu phát tr

iển.

Ban Kỹ thuật & sản xuất

Ban Bảo hộ lao động và An toàn

+ Quyết định sử dụng vốn của Tập đoàn Công nghiệp Tầu thủy ViệtNam để đầu tư thành lập đơn vị thành viên do Tập đoàn Công nghiệp Tầuthủy Việt Nam sở hữu toàn bộ vốn điều lệ nhưng không vượt quá mức vốnđầu tư thuộc thẩm quyền quyết định của Hội đồng quản trị và sau khi có sựchấp thuận của Thủ tướng Chính phủ

+ Phê duyệt đề án góp vốn của tổng công ty, công ty thành viên do mìnhnắm giữ toàn bộ vốn điều lệ để thành lập mới các công ty cổ phần nhà nước,công ty trách nhiệm hữu hạn nhà nước một thành viên, công ty trách nhiệmhữu hạn nhà nước hai thành viên trở lên ngoài ngành, lĩnh vực, địa bàn quyđịnh tại Điều 6 Luật Doanh nghiệp nhà nước

+ Quyết định hoặc ủy quyền cho Tổng giám đốc điều hành quyết địnhcác dự án góp vốn liên doanh với chủ đầu tư nước ngoài, dự án đầu tư ra nướcngoài của tổng công ty, công ty thành viên do mình nắm giữ toàn bộ vốn điềulệ

+ Quyết định bổ nhiệm, miễn nhiệm, cách chức, ký hợp đồng, khenthưởng, kỷ luật Tổng giám đốc điều hành sau khi được Thủ tướng Chính phủchấp thuận

+ Kiểm tra, giám sát Chủ tịch Tổng công ty, Tổng giám đốc, giám đốcđơn vị thành viên trong việc thực hiện các chức năng, nhiệm vụ theo quy địnhcủa Luật Doanh nghiệp nhà nước và điều lệ Tập đoàn Công nghiệp Tầu thủyViệt Nam

- Ban Kiểm soát:

Ban kiểm soát Tập đoàn Công nghiệp tầu thủy Việt Nam do Hội đồngquản trị bổ nhiệm, miễn nhiệm, khen thưởng, kỷ luật; có tối đa 05 thành viên,trong đó Trưởng Ban Kiểm soát là uỷ viên Hội đồng quản trị;

- Ban điều hành: