Slide khảo sát về hành vi tắt động cơ xe máy khi dừng đèn đỏ cho mọi lứa tuổi

Slide khảo sát về hành vi tắt động cơ xe máy khi dừng đèn đỏ cho mọi lứa tuổiSlide khảo sát về hành vi tắt động cơ xe máy khi dừng đèn đỏ cho mọi lứa tuổiSlide khảo sát về hành vi tắt động cơ xe máy khi dừng đèn đỏ cho mọi lứa tuổi

Sử dụng xe máy và

thực hành tắt động cơ khi dừng đèn đỏ

Phạm Vũ Thiên – Đinh Phương Nga (CCIHP)

Mục tiêu nghiên cứu

• Mô tả quan niệm, thái độ và thực hành của người điều khiển xe máy về tắt động cơ khi dừng đèn đỏ

• Tìm hiểu các yếu tố thúc đẩy và cản trở thực hiện hành vi tắt động cơ khi

dừng đèn đỏ

• Tìm hiểu các thông điệp truyền thông mong đợi của người điều khiển xe máy nhằm khuyến khích việc tắt động cơ khi dừng đèn đỏ

Phương pháp nghiên cứu

• Phương pháp nghiên cứu sử dụng phiếu tự điền đặt online trên địa chỉ:

https://www.surveymonkey.com/s/tatdongcoxekhidungdendo

• Nội dung chính của nghiên cứu bao gồm: thực hành sử dụng xe gắn máy, thực hành tắt động cơ và những yếu tố thúc đẩy và yếu tố cản trở người sử dụng tắt động cơ khi dùng đèn đỏ.

• Thời gian: 9/1/2013 – 17/2/2013

• Số lượng trả lời: 740

Hạn chế của nghiên cứu

• Nhóm đối tượng tham gia nghiên cứu là những người sử dụng Internet và 78,3% có trình độ đại học và sau đại học nên ý thức bảo vệ môi trường cao hơn các nhóm khác

PHÁT HIỆN CHÍNH

Thông tin nhân khẩu học

Thời gian sinh sống theo địa phương

Số năm sinh sống Hà Nội (N=508) Hồ Chí Minh

(N=69)

Thành phố khác

(N=98)

Tổng (N=675)

Tình trạng khởi động xe của xe máy

Tình trạng khởi động của xe máy Tỷ lệ

Số lượng điểm đèn đỏ mà bạn phải dừng đỗ trung bình một ngày là bao nhiêu?

Số lượng đèn đỏ dừng trung bình mỗi ngày Tỷ lệ (N = 645)

Có trên 65% ng ườ i tham gia giao thông ph ả i d ừ ng ch ờ trên 5 đèn đ ỏ

trong m ộ t l ầ n đi ho ặ c tr ở v ề nhà, đây là m ộ t s ố l ượ ng đi ể m giao c ắ t r ấ t

l ớ n và có ả nh h ưở ng đáng k ể đ ế n th ự c hành t ắ t đ ộ ng c ơ khi ch ờ đèn đ ỏ

Đèn giao thông có hiển thị thời gian

Đèn giao thông có hiển thị thời gian Tỷ lệ

1 Hầu hết các điểm đèn giao thông đều có đồng hồ tính giờ 74.6%

Hơn 74% đánh giá hầu hết điểm giao cắt có đèn đỏ có đồng hồ tính giờ là một

điểm thuận lợi cho người tham gia giao thông tắt động cơ khi yếu tố thời gian

chờ đèn đỏ mà một trong những yếu tố được người tham gia quan tâm

Thực hành tắt động cơ xe máy theo tỉnh thành

(N=501)

Hồ Chí Minh (N=66)

Tỉnh thành khác

(N=96)

Tổng (N=663)

56.3%

3147.0%

2324.0%

33650.7%

34.3%

2233.3%

5254.2%

24637.1%Không tắt máy hoặc hiếm khi tắt 47

9.4%

1319.7%

2121.9%

8112.2%

Tỷ lệ tắt máy thường xuyên là 50,7%, cao nhất tại Hà Nội 56,3%, thấp nhất ở các

tỉnh thành khác 24% với p <0,005 có ý nghĩa thống kê

Thực hành tắt máy theo cơ chế khởi động

Mức độ tắt máy Loại xe đề nổ Đạp nổ và đề nổ Loại xe đạp nổ Tổng

Thường xuyên tắt

máy

29054.5%

4938.0%

521.7%

34450.3%

Thỉnh thoảng tắt

máy

19436.5%

5441.9%

626.1%

25437.1%

Hiếm khi hoặc không

tắt máy

489.0%

2620.2%

1252.2%

8612.6%

Hình thức khởi động của xe máy có ảnh hưởng đến việc tắt máy khi dừng đèn đỏ Hơn 50%

xe máy sử dụng động cơ đề nổ thường xuyên tắt máy khi dừng đèn đỏ 52,2% loại xe cần

khởi động bằng đạp nổ hiếm khi hoặc không tắt động cơ khi dừng đèn đỏ

QUAN NIỆM

VỀ TẮT ĐỘNG CƠ KHI DỪNG ĐÈN ĐỎ

Tắt động cơ và ảnh hưởng động cơ và nhiên liệu

(%)

Không đồng ý (%)

Tổng (n)

1 Tắt và bật động cơ nhiều lần sẽ làm hại bộ khởi động

2 Tắt và bật động cơ nhiều lần sẽ làm tốn nhiên liệu hơn 68.91 31.09 682

71.7% đồng ý là tắt và bật động cơ nhiều lần sẽ làm hại bộ đề và động cơ xe, 68.91% số

người cho rằng hành động đó sẽ làm tốn nhiêu liệu hơn, đây là những trở ngại quan trọng đối

với việc tắt động cơ của người tham gia giao thông khi dừng đèn đỏ

Tổng (n)

3 Khí thải của động cơ xe máy có thể gây bệnh cho

người tham gia giao thông và gây ô nhiễm không khí 98.84 1.16 690

4 Ô nhiễm không khí do khí thải của xe máy là rất

Tắt động cơ và văn minh

Mức độ đồng ý với các ý kiến về tắt động cơ và văn

minh, bảo vệ sức khỏe và tự tin tắt máy

Rất đồng ý (%)

Đồng ý (%)

Không đồng ý (%)

Rất không đồng ý (%)

Tổng (n)

5 Tắt động cơ khi dừng đèn đỏ là biểu hiện của một người

6 Tắt động cơ xe máy khi dừng đèn đỏ sẽ góp phần bảo vệ

sức khỏe cho chính những người tham gia giao thông 48.03 46.29 4.95 0.73 687

7 Bạn là người luôn tự tin và làm theo những điều bạn

cho là đúng, dù những người khác phản đối hoặc chê bai 34.55 51.31 13.41 0.73 686

Chỉ có 42.15% số người trả lời rất đồng ý với việc tắt động cơ khi dừng đèn đỏ là biểu hiện

của người văn minh

48.03% người rất đồng ý với việc tắt động cơ khi dừng đèn đỏ sẽ góp phần bảo vệ sức khỏe

của người tham gia giao thông

Chỉ có 34.55% người tham gia điền phiếu cho rằng mình đủ tự tin để làm điều mà họ cho làđúng dù bị chê bai hoặc phản đối

Cảm nhận về nguy cơ của khói xe với sức khỏe

Bạn cảm thấy khó chịu với mùi xăng

xe và khói bụi khi dừng đèn đỏ

Bạn cảm thấy bị ho và hắt hơi vì khói

bụi của xe máy khi dừng đèn đỏ

Bạn cảm thấy bị dị ứng và viêm mũi

họng vì khói bụi xe máy

94.9% người tham gia điền phiếu cảm thấy khó chịu, 91.2% cảm thấy nóng và ngột

ngạt, 79% đã bị ho, hắt hơi và 74% đã cảm thấy dị ứng và viêm mũi họng do khói xekhi dừng đèn đỏ Những trải nghiệm này sẽ là cơ sở để vận động người tham gia giao

thông tắt động cơ để giữ sức khỏe

Bạn sẽ tắt động cơ xe máy khi đèn đỏ còn?

Còn trên 30 giây 84

25.2%

13254.3%

2589.3%

24139.9%

25- 29 giây 98

29.4%

5221.4%

13.6%

15125%

19- 24giây 103

30.9%

4317.7%

13.6%

14723.6%

15 -19 giây 48

14.4%

166.6%

13.6%

6510.8%

Lý do tắt máy khi dừng đèn đỏ

Động cơ tắt máy khi dừng đèn đỏ Tỷ lệ

6 Bạn bị những người xung quanh phản đối vì để động cơ nổ 3.5%

Các y ế u t ố thúc đ ẩ y hành vi t ắ t đ ộ ng c ơ bao g ồ m th ờ i gian ch ờ đèn đ ỏ dài v ớ i 63,9%, b ả o v ệ môi tr ườ ng v ớ i 64,4% và ti ế t ki ệ m xăng v ớ i 57,6%.

Giả sử khi bạn dừng đèn đỏ và tắt động cơ, có nhiều

người phản ứng với bạn là cản đường đi của họ, bạn sẽ làm gì?

Giả sử khi bạn dừng đèn đỏ và tắt động cơ, có nhiều người

phản ứng với bạn là cản đường đi của họ, bạn sẽ làm gì?

Tỷ lệ

90.9% nhóm đã t ắ t đ ộ ng c ơ cho r ằ ng h ọ v ẫ n ti ế p t ụ c hành đ ộ ng này khi có

ng ườ i khác ph ả n ứ ng cho th ấ y h ọ có s ự t ự tin trong hành đ ộ ng c ủ a mình

Lý do không tắt động cơ

Các trở ngại chính được những người chưa tắt động cơ đề cập là Tỷ lệ (%)

4 Tắt động cơ sẽ không thể tranh thủ vượt điểm giao cắt khi chuyển đèn/ hoặc khi có cơ

Nếu bạn không tắt động cơ, bạn sẽ làm gì khi

những người khác thuyết phục bạn tắt động cơ?

lý

2 Không tắt động

cơ vì vẫn có nhiều người giống bạn

3 Không tắt động

cơ để có thể tranh thủ đi nhanh

Thông điệp truyền thông

6 Tắt động cơ cũng không hại đến bộ khởi động (đề) và động cơ của

Hai l ợ i ích đ ượ c nhi ề u ng ườ i ch ọ n nh ấ t trong các thông đi ệ p là b ả o v ệ s ứ c kh ỏ e và

b ả o v ệ môi tr ườ ng s ố ng v ớ i kho ả ng 2/3 s ố ng ườ i đi ề n phi ế u ch ọ n.

Thông điệp truyền thông cho nhóm chưa tắt động cơ

Thông điệp cần nhấn mạnh Thường xuyên

tắt máy (n = 344)

Thỉnh thoảng tắt máy

(n =254)

Không tắt hoặc hiếm khi tắt

167 65.75%

45 52.33%

405 59.21%

2 Tiết kiệm nhiên liệu 221

64.24%

141 55.51%

43 50%

444 55.7%

3 Bảo vệ môi trường sống 237

68.9%

159 62.6%

48 55.81%

294 36.9%

4 Tắt động cơ là một hành vi văn minh

giao thông

186 54.07%

89 35.04%

19 22.09%

231 29%

5 Tắt động cơ không làm tiêu hao thêm

nhiên liệu

132 38.37%

80 31.5%

19 22.09%

206 25.8%

6 Tắt động cơ cũng không hại đến bộ

khởi động (đề) và động cơ của xe máy

115 33.43%

68 26.77%

23 26.74%

219 27.5%

7 Tắt động cơ là một người có văn hóa 141

40.99%

66 25.98%

12 13.95%

22 2.8%

Với nhóm thường xuyên tắt động cơ, thông điệp được nhiều người đề cập

nhất là tắt động

cơ là hành vi văn minh, là người có văn hóa (64%)

Với nhóm thỉnh thoảng tắt động cơ

KẾT LUẬN

• Các vệ môi tryếu tố cần tập trung để vận động tắt động

cơ khi dừng chờ đèn đỏ là:

• Bảo vệ sức khỏe của bạn và những người tham gia giao thông

và Bảo ường (với 2/3 đối tượng tham gia điền phiếu lựa chọn)

và các thông tin bổ sung bao gồm: gần 100% cho rằng khí thải

xe máy có khả nặng gây bệnh và làm ô nhiễm môi trường và 95% cho rằng ô nhiễm môi trường do khí thải giao thông là

trầm trọng và tỉ lệ cao người trải nghiệm những tác động đến sức khỏe của khói xe máy khi dừng đèn đỏ.

• Các điểm băn khoăn chính của người chưa tắt động cơ khi

dừng đèn đỏ là việc tắt động cơ có thể gây hại cho bộ đề và động cơ khi bật và tắt quá nhiều cũng như việc dừng và tắt

động cơ không giúp tăng tiết kiệm nhiên liệu.

• Bên cạnh đó, việc có đồng hồ tính giờ cùng với đèn giao thông

ở các điểm giao cắt cũng là yếu tố hỗ trợ cho người tham gia giao thông chủ động tắt động cơ vì thời gian chờ càng lớn

Khuyến nghị

• Thử nghiệm và lựa chọn 02 thông điệp chính bao gồm:

• Thông tin: Gần 100% người được hỏi cho rằng khí thải xe máy có

khả nặng gây bệnh cho người tham gia giao thông, 94.9% cảm thấy khó chịu vì khói xe máy, 91.2% thấy nóng và ngột ngạt, 79%

đã bị ho, hắt hơi và 74% đã cảm thấy bị dị ứng hoặc viêm mũi

họng do khói xe khi dừng đèn đỏ

Thông điệp 1: Chủ động tắt động cơ khi dừng đèn đỏ để bảo vệ sức khỏe cho chính bạn và những người tham gia giao thông.

• Thông tin: Gần 100% cho rằng khí thải xe máy gây ô

nhiễm môi trường và 91.2% cho rằng ô nhiễm môi

trường này là trầm trọng.

• Thông điệp 2: Hãy tắt động cơ khi dừng đèn đỏ hôm nay,

bảo vệ môi trường mai sau

• Đưa ra các câu trả lời chính xác về vấn đề tắt động cơ liên quan đến độ bền của bộ đề, động cơ cũng như vấn đề tiết kiệm nhiên liệu từ các chuyên gia xe máy để giúp giải tỏa những tắc mắc của người sử dụng xe máy, từ đó khuyến khích hành vi tắt động cơ khi dừng đèn đỏ