Chiến lược kinh doanh ở công ty PCH bulk cargo handling vietnam ltd

Áp dụng triết lý quản trị chiến lược của Philip Kotler gồm bốn bước : Phân tích, Hoạch định, Thực hiện và Kiểm tra, luận văn gồm có bốn chương chính như sau do công ty đang ở giai đoạn

| PCH BULK CARGO HANDLING VIETNAM LTD |

Chuyên ngành : QUAN TRI KINH DOANH

LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ

(2{gười furd,eg dẫn: PGS T5 YO THE PHO

Thành phố HỒ CHÍ MINH - 2000

MUC LUC

CHƯƠNG 1 CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA ĐỀ TÀI .4

CHƯƠNG 2 SỰ HÌNH THÀNH CÔNG TY PCH BULK CARGO HANDLING VIET

SINGAPORE, GỌI TẮT LÀ PTC GROUP 55 Sư tt E151 1111151211155211111xeE- 18

2.1.6 Khả năng vé sit ting tang cccccscccsesccesscessessssssssssessessessusssessecavoneesuvancareentereessees 20

VIET NAM VAO L1/ 7 21 2.27 Bối cảnh kinh tế năm 1992

NAM LTD VỚI GIẤY PHÉP ĐẦU TƯ 100% VỐN NƯỚC NGOÀI

2.3.2 Sa đồ tổ chức công ty PCH Bulk Cargo Handling Viét Nam Ltd 2ố

CHUONG 3 PHAN TÍCH THỊ TRƯỜNG - DỊCH VỤ -ssssccccvrvesssesssree 31

3.2 PHAN TÍCH TOWS cescccssssessseessesesssesssscssscssccssscssvessuvssusssucsavessscsasasessasseressesssese

3.2.1.1 Các tác lực vĩ mô

3.2.1.2 Các tác lực vi mô

CHƯƠNG 4 XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC KINH DOANH

"ha h 4.1.1.2

42 CAC CHIEN LUGC CAP CHUC NANG v cccccssccscscsecsssssssesecresersesastecasecsansessssesssvessses 110

4.2.1.1 Chiến lược đồng bộ hoá thiết bị

4.2.3.1 Cơ cấu tổ chức : „115 4.2.3.2 Tuyển nhân viên, công nhân : 116

4.2.3.4 Khen thưởng & chế độ lương - thù lao : “

4.2.4.1 Đổi mới kỹ thuật

CHIEN LUGC TONG QUAT

MO HINH QUAN TR] CHIEN LƯỢC HIỆU QUÁ KINH TẾ NHẬP PHẦN XA

Sơ Đồ TỔ CHỨC

HỆ THỐNG CÁC MỤC TIÊU

PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG NGOẠI VI

BANG TONG HOP MOI TRUONG Vi MO

BANG SO SANH LUGNG PHAN NHAP 98 &99 ca

TI TRONG PHAN XA - BẢO NĂM 1999 ccsseseiinrrriiiiiie

LƯỢNG PHAN BÓN NHẬP (BAO +XÁ) VÀO CẢNG TP HCM NĂM 1998 53 LƯỢNG PHẦN BÓN NHẬP (HÀNG XÁ) VÀO CANG TP.HCM NĂM 1998 53 LƯỢNG PHAN BÓN NHẬP (BAO +XÁ) VÀO CANG TP.HCM NĂM 1999 54 LƯỢNG PHÂN BÓN (XÁ) NHẬP VÀO CẢNG TP.HCM NĂM 1999 54

SAN LUQNG HANG HOA THONG QUA CAC CANG KHU VUC TPHCM 60

CAC NHA NHAP KHAU PHAN (BAO + XA) VAO CANG TP.HCM NAM

CÁC NHÀ NHẬP KHẨU NHAP PHAN XA VAO CANG TP.HCM 1998 69 CÁC NHÀ NHẬP KHẨU PHAN (BAO + XA) NHAP KHAU NAM 1999

GERMASER 99 SONG LONG 99

TAN HIEP HUNG 99

TH] PHAN CAC DOI THU CANH TRANH NAM 1999

BÁNG ĐÁNH GIÁ CÁC ĐỐI THỦ CẠNH TRANH

PHAN TiCH MOI TRUONG NGOAI VI BANG TONG HGP MOI TRUONG TAC NGHIEP CUA CONG TY

PHAN TICH MOI TRƯỜNG NỘI VI

BANG TỔNG HỢP TÌNH HÌNH NỘI BỘ

SƠ ĐỒ CHIẾN LƯỢC HỘI NHẬP THEO CHIẾU DOC

CHIẾN LƯỢC KINH DOANH TONG QUÁT

QUI TRÌNH THU THẬP VÀ XỬ LÝ THÔNG TIN

CHIẾN LƯỢC KINH DOANH © CONG TY PCH BULK CARGO HANDLING VIET NAM LTD

MỞ ĐẦU

Hưởng ứng luật đầu tư dành cho các đoanh nghiệp có 100% vốn nước ngoài, công

ty PCH Bulk Cargo Handling Pte Ltd thuộc tập đoàn Poh Tiong Choon Logistics Limited của Singapore đã mạnh dạn đầu tư hai triệu Đô la Mỹ để chuyển đổi tư cách pháp nhân hoạt động ở Việt Nam thay vì văn phòng đại diện như trước kia

Từ đó, công ty PCH Bulk Cargo Handling Viét Nam Ltd ra đời theo giấy phép số

107 / GP ~ HCM của Ủy Ban Nhân Dân thành phố HCM cấp ngày 8 tháng 10 năm

1999 Với chức năng chính là đóng bao hàng xá đọc mạn tàu tại các cảng Việt Nam và

chế biến nông sản xuất khẩu

Trong khuôn khổ của bản luận văn nay, chi để cập đến mắng đóng bao hàng xá

dọc mạn tàu

Ở Việt Nam ta, lượng hang x4! nhập khẩu qua các cắng chiếm tỷ trọng mạnh nhất

là phân bón các loại, kế đến là các dạng nguyên liệu dùng cho phối trộn thức ăn chăn

dùng cho chế biến thủy tỉnh, bột lưu huỳnh Các doanh nghiệp Việt Nam khai thác rất

mạnh dịch vụ đóng bao hàng xá dọc mạn tàu dù rằng còn đưới dạng thủ công Do vậy,

đã có sự cạnh tranh khốc liệt giữa các doanh nghiệp này

Nhìn chung, việc đóng gói hàng xá dọc mạn tàu giúp các nhà nhập khẩu Việt Nam

tiết kiệm rất nhiều ngoại tệ thay vì nhập hàng đóng bao tại nước ngoài, tạo thêm công

ăn việc làm cho hàng ngàn lao động & phát triển ngành bao bì pp trong nước Từ những năm 1993 - 1994, công ty PCH Bulk Cargo Handling Pte Ltd Singapore 1a don vi đầu

‘Hang xá là loại hàng được vận chuyển trong tình trạng không bao bì, đổ thẳng xuống hầm tàu

1

tiên đã đưa vào Việt Nam qui trình đóng bao tự động mà các nước phát triển đã từng sử dụng Qui trình đóng bao này được tự động hóa toàn bộ có độ chính xác cao và tốc độ nhanh, sản phẩm sạch đẹp như được xuất xưởng từ nhà máy chính hiệu

Cho đến nay, PCH Bulk Cargo Handling Viét Nam Ltd vẫn dẫn đầu về qui mô

hiện đại của mình nhưng đang lâm vào tình cảnh hết sức khó khăn trước sự cạnh tranh

lành mạnh và không lành mạnh của các doanh nghiệp khác, giống như “ Vị khổng lỗ

chết đứng” 1!!!

Một vấn để nóng bỏng được đặt ra cho PCH Bulk Cargo Handling Việt Nam Ltd

là làm thế nào để tổn tại và phát triển

Vốn được xem như vị “ công thân ”, khởi xướng cho sự nghiệp đóng bao dọc mạn

tàu tại Việt Nam được hình thành và phát triển, chẳng lẽ nay lại bỏ cuộc chỉ vì những

doanh nghiệp cạnh tranh không lành mạnh.?!

Trong khuôn khổ cho phép của luận văn, xin được trình bày chiến lược kinh doanh của công ty PCH Bulk Cargo Handling Việt Nam Ltđ, quyết lướt sóng để giữ vững vị trí ngôi sao trên thương trường

Hoạt động của công ty gắn liển với các cảng xuất nhập khẩu của Việt Nam Tuy nhiên, cho đến nay trọng (âm vẫn đặt ở các cẳng Thành Phố Hồ Chí Minh, chủ yếu là

cảng Bến Nghé, đang có xu thế mở rộng dẫn sang các cảng lớn khác như ; cảng Sài Gon, cảng Hải Phòng

Áp dụng triết lý quản trị chiến lược của Philip Kotler gồm bốn bước : Phân tích,

Hoạch định, Thực hiện và Kiểm tra, luận văn gồm có bốn chương chính như sau ( do

công ty đang ở giai đoạn đầu triển khai chiến lược kinh doanh, luận văn chưa để cập đến vấn để này, chỉ dừng lại ở phần xây dựng chiến lược kinh doanh) :

Chương 1 : Cơ sở lý luận của đề tài

Chương 2 : Sự hình thành công ty PCH Bulk Cargo Handling Viét Nam Ltd va su thach dé

canh tranh

Chương 3 : Phân tích thị trường - sẵn phẩm

Chương 4: Xây dựng chiến lược kinh doanh

Tùy từng nội dung cụ thể của mỗi chương, phương pháp phân tích tổng hợp, phương

pháp diễn giải quy nạp, phương pháp xác suất thông kè và phương pháp mô hình hóa được áp dụng

Các số liệu thu thập được từ ghi nhận thực tế các chuyến tàu cập cảng Thành Phố

Hồ Chí Minh, có so sánh đối chiếu với tổng kết của Hiệp Hội Lương Thực, các Tạp chí

trong và ngoài nước

Qua đó với mong muốn thiết tha được thực hiện những tỉnh hoa gặt hái được từ ghế

nhà trường, từ sách vở để vận dụng vào thực tế nóng bỏng của thương trường với đầy đủ

CHƯƠNG 1

- CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA ĐỀ TÀI

NỘI DUNG

CHƯƠNG 1 CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA ĐỀ TÀI

11 Chiến lược kinh doanh

1.1.1 Định nghĩa

Để cập đến khái niệm Chiến Lược Kinh Doanh, trước hết tìm về ý nghĩa nội hàm của khái niệm này, tức cần phải hiểu các thuộc tính bản chất chủ yếu hay cồn gọi là

định nghĩa của nó

¢ Quan điểm truyền thống :

Thoạt tiên , thuật ngữ chiến lược (strategy) xuất phát từ lĩnh vực quân đội, mang ý

nghĩa “ Khoa học về hoạch định và điều khiển các hoạt động quân sự” Dẫn về sau này,

thuật ngữ chiến lược được dùng rất phổ biến trong kinh doanh

Sau đây là định nghĩa của Alfred Chandler : “Chiến lược là tiến trình xác định các

mục tiêu cơ bản dài hạn của doanh nghiệp, lựa chọn cách thức hoặc phương hướng hành

động (courses of action) và phân bố các tài nguyên thiết yếu để thực hiện các mục tiêu

đó.”

Ta thấy rằng những chiến lược chủ yếu của một công ty bao gồm những mục tiêu,

những đám bảo về nguồn lực (tài nguyên) để đạt được những mục tiêu và những chính

sách chủ yếu cần được tuân theo

Do đó chiến lược cân được định ra như là kế hoạch hoặc sơ đổ tác nghiệp tổng

quái chỉ hướng cho công ty đi đến mục tiêu mong muốn

Ngoài ra, còn có một vài định nghĩa khác cần lưu ý :

- Chiến lược là một dạng thức hoặc một kế hoạch phối hợp các mục tiêu chính, các

chính sách và các trình tự hành động thành một tổng thể kết dính lại với nhau

- Chiến lược là một kế hoạch mang tính thống nhất, tính toàn diện và tính phối hợp, được thiết kế để đảm bảo rằng các mục tiêu cơ bắn của doanh nghiệp sẽ được thực hiện

4

s*+ Quan điểm hiện đại :

Theo quan niệm mới, nội dung khái niệm chiến lược có thể bao gồm “5P”, đó là:

kế hoạch (Plan), mưu lược (ploy), mô thức / dạng thức (pattern), vị thế (position), và

triển vọng (perspeetive) mà công ty có được hoặc muốn đạt được trong quá trình hoạt động kinh doanh

1.1.2 Phân loại :

Sau khi đã tìm hiểu phần nội hàm của Chiến Lược Kinh Doanh, tức tìm hiểu toàn

thể những thuộc tính chung, chủ yếu bản chất đã tạo thành Chiến Lược Kinh Doanh,

theo trình tự logic học, tiếp theo đây là việc tìm hiểu phần ngoại điên, tức tất cả những

cá thể chứa các thuộc tính như đã trình bày ở phần định nghĩa Thực chất, đó là việc

phần loại Chiến Lược Kinh Doanh, tức sắp đặt chúng một cách hợp lý để phân biệt và

áp dụng hữu hiệu nhất

Căn cứ vào phạm vi của Chiến Lược Kinh Doanh hay cách tiếp cận của nó ta phân

loại như sau :

% Căn cứ vào phạm vi Chiến Lược Kinh Doanh người ta chia làm hai loại :

-_ Chiến lược chung hay gọi là tổng quát :

Chiến lược này để cập tới những vấn để quan trọng nhất có ý nghĩa lâu dài quyết định những vấn đề sống còn của doanh nghiệp, có thể mô tả bằng sơ đồ sau :

- Chiến lược chức năng:

Thường là những chiến lược cụ thể như chiến lược của các đơn vị kinh doanh chiến

lược SBU, chiến lược phát triển sắn phẩm, chiến lược định giá cả, kế hoạch phân phối

sản phẩm, kế hoạch chiêu thị

Việc phân chia này thường chỉ mang tính chất ước lệ, thực chất nó là một thể thống nhất từ cấp quần lý công ty, cấp kinh doanh và cấp chức năng có quan hệ chặt chế, quan

hệ hai chiều, kết quả chỉ đạt được khi tất cả các cấp đều thực hiện tốt

+ Can cứ vào hướng tiếp cận, Chiến Lược Kinh Doanh được phân loại như sau :

-_ Chiến Lược Kinh Doanh theo hướng tăng trưởng tập trung :

Là chiến lược chủ đạo đặt trọng tâm vào việc cải tiến các sản phẩm và / hoặc thị

trường hiện có mà không thay đổi bất kỳ yếu tố nào khác Khi theo đuổi chiến lược này, phải hết sức cố gắng để khai thác mọi cơ hội có được về các sản phẩm hiện đang sản

xuất và / hoặc các thị trường hiện đang tiêu thụ bằng cách thực hiện tốt hơn các công việc, đang tiến hành

-_ Chiến Lược Kinh Doanh theo hướng tăng trưởng bằng con đường hội nhập

Loại hình này thích hợp với việc kinh doanh các ngành kinh tế mạnh nhưng còn

đang do dự hoặc là không có khả năng triển khai một trong các chiến lược tăng trưởng

tập trung (Có lẽ vì các thị trường bão hòa) Chiến lược này cho phép củng cố vị thế của

doanh nghiệp bằng cách mua đứt hoặc kiểm soát cơ sở cung ứng hàng cho hãng hoặc hệ

thống bán, phân phối hàng

-_ Chiến Lược Kinh Doanh theo hướng tăng trưởng bằng cách đa dạng hóa:

Loại này thích hợp với các công ty không thể đạt được mục tiêu tăng trưởng trong ngành công nghiệp hiện thời với các sản phẩm và thị trường đang kinh doanh vì thị

trường của một hay nhiều cơ sở đang tiến tới bão hòa hoặc suy thoái trong chu kỳ

sống của sản phẩm hoặc các cơ sở đang hoạt động đư tiễn

-_ Chiến Lược Kinh Doanh theo hướng suy giảm :

Thích hợp khi công ty cần sắp xếp lại đỂ tăng cường hiệu quả sau một thời gian

tăng trưởng nhanh, khi trong ngành không còn cơ hội tăng trưởng dài hạn, làm ăn có

lãi, kinh tế không ổn định hoặc có các cơ hội khác hấp dẫn bơn cơ hội mà hãng đang

theo đuổi

-_ Chiến Lược Kinh Doanh theo hướng hỗn hợp :

Là cùng một lúc có thể tiến hành đồng thời nhiễu chiến lược trên

-_ Chiến Lược Kinh Doanh phát triển hướng ngoại :

Là chiến lược tăng trưởng thông qua con đường sát nhập, mua lại hoặc liên doanh với các công ty khác

1.2 Quản trị chiến lược

1.2.1 Khái niệm về Quản Trị Chiến Lược

“ Quần Trị Chiến Lược ” xuất hiện nhằm hướng những nổ lực của tổ chức không chỉ vào Hoạch Định Chiến Lược mà còn phải chú trọng tới cả Thực Hiện Chiến Lược đã để

ra Sau đây là một số khái niệm về Quản Trị Chiến Lược :

phân tích môi trường bên trong và bên ngoài của tổ chức, hiện tại cũng như tương lai; xác lập nhiệm vụ chức năng và xây dựng hệ thống các mục tiêu cân theo đuổi; hoạch định, thực hiện và kiểm tra chiến lược nhằm giúp cho tổ chức vận dụng hữu

hiệu các nguồn lực hiện hữu và tiểm năng của tổ chức để đạt được các mục tiêu

mong muốn

$ Quản Lý Chiến Lược là quá trình quần lý việc theo đuổi chức năng nhiệm vụ của

một tổ chức trong khi quản lý mối quan hệ của tổ chức đó đối với môi trường của nó

* Quản Lý Chiến Lược là tập hợp các quyết định và hành động quần lý quyết định

sự thành công lâu đài của công ty

$* Quản Lý Chiến Lược là tập hợp các quyết định và biện pháp hành động dẫn đến

việc hoạch định và thực hiện các chiến lược nhằm đạt được mục tiêu của tổ chức

8

1.22 Mô hình Quản Trị Chiến Lược :

Bảng 1 2 Mô hình Quản Trị Chiến Lược

Nhiệm vụ chiến lược và hệ thống mục

ca tiêu của công ty =————

Giai đoạn hoạch định

vi (SAW)

Phan tich

fgoại ví

(Orr)

\

Theo mô hình trên, Quần Trị Chiến Lược là một tiến trình gồm ba giai đoạn chính như

sau:

e Giai đoạn hoạch định hoặc xây dựng chiến lược :

Giai đoạn này gồm ba yếu tố :

(1) Nhiệm vụ chiến lược và hệ thống mục tiêu của công ty

Để có thể xác lập nhiệm vụ chiến lược và các mục tiêu cẩn theo đuổi, công ty

hoặc doanh nghiệp cần phải biết mình biết người bao gồm những đối tượng hữu quan

(Stakeholders) như giới chủ sở hữu, công nhân viên chức trong công ty, khách hàng, đối

thủ cạnh tranh và công chúng nói chung

Nguyên tắc 3C (Company itself, Customer and Competitors) được áp dụng phổ

biến để phân tích nội bộ công ty, nghiên cứu khách hàng và tìm hiểu các đối thủ cạnh tranh nhằm xác lập các phát biểu chức năng nhiệm vụ, tuyên bố cho các đối tượng hữu quan về đường lối, chính sách và chiến lược kinh doanh trong quá trình hoạt động và

giao dịch của công ty

Nhiệm vụ chiến lược của công ty cần được triển khai và phác họa thành một loạt những mục iiêu cụ thể Mục tiêu được định nghĩa là những thành quá hoặc kết quả mà nhà quần trị muốn đạt được trong tương lai cho tổ chức của mình Nói gọn lại, mục tiêu

là những kết quả kỳ vọng (expected results) của doanh nghiệp

Nhiệm vụ chiến lược là mục đích chính của công ty nhằm phân biệt đặc trưng của công ty với các công ty khác cùng ngành

Nhiệm vụ chiến lược cũng bao hàm tư tưởng chủ đạo của công ty định hướng cho

VIỆC :

e Xác định tình hình hoạt động của công ty trong hiện tại lẫn tương lai

e - Xác lập tiêu chuẩn đánh giá các hoạt động hiện tại và tương lai

Nhiệm vụ chiến lược cũng cồn được gọi là tôn chỉ hoặc chức năng nhiệm vụ của

công ty, nhằm làm sáng tổ điều này : “ công việc kinh doanh của công ty nhằm mục đích

gì ?” Theo Peter Drucker, đặt ra câu hỏi như vậy là đồng nghĩa với câu hỏi : “ nhiệm vụ của công ty là gì ? ”

10

% Các mục tiêu của công ty gồm các tiêu đích hoặc kết quả cụ thể mà công ty mong

muốn đạt được trong quá trình hoạt động kinh doanh của mình

Căn cứ vào yếu tố thời gian, người ta có hai cách phân biệt giữa mục tiêu dài hạn

(Company itself) kết hợp với việc nghiên cứu khách hàng (Customer) và tìm hiểu các

đối thủ cạnh tranh (Competitor) trong cùng ngành nghề kinh doanh Nguyên tắc 3C này được diễn giải cụ thể như sau :

© - Bản thân doanh nghiệp có những điểm mạnh và nhược điểm nào trong quan hệ với các biến động ngoại vi? Các biến động này có thể là những cơ hội hoặc gián tiếp

đối với công ty Cần phải trả lời các câu hỏi đại loại như : Công ty kinh doanh sản phẩm

nào, mặt hàng nào hoặc tham gia các SBU nào (nếu công ty có nhiều lĩnh vực kinh doanh khác nhau) ? Công ty cần kinh doanh gì thêm ? Công ty nên hoặc phải kinh doanh

gì là phù hợp nhất

e_ Để nghiên cứu khách hàng, một số vấn dé cần đặt ra như :khách hàng của ta là ai ?

Họ cần gì ? Nhu cầu nào của họ ta có thể đáp ứng được ? Công ty dùng phương tiện hoặc công nghệ nào để phục vụ khách hàng nào tốt nhất ? Theo quan điểm của

Theodore Levit, một doanh nghiệp chỉ có thể tổn tại lâu dài khi nhận ra rằng tiến trình

thỏa mãn nhu cầu khách hang quan trong hơn nhiều so với tiến trình làm ra sản phẩm, vì

sản phẩm và kỹ thuật (công nghệ phục vụ) rốt cuộc sẽ lỗi thời và bị đào thải trong khi

nhu cầu thị trường căn bản (basic market needs) vẫn sẽ cứ tổn tại mãi

© _ Tìm hiểu các đối thủ cạnh tranh, đánh giá tiểm lực của đối thủ chính, xác định vị thế và ưu thế của từng đối thủ trên cơ sở phân tích SWOT bằng cách xem xét các điểm mạnh, yếu của đối thủ, cơ hội và rủi ro đe dọa đối với đối thủ cạnh tranh

Định hướng thị trường :

:_ Sự phối hợp liên kết các chức năng

Định hướng thị trường có cùng phương cách tiếp cận lợi ích lâu đài (Long - Term

Profit Focus) giống như nguyên tắc 3C, theo đó phần định hướng khách hàng (Customer) được định vị ở trên cùng và hai nền tảng là định hướng đối thủ cạnh tranh (Competitor)

và sự phối hợp liên kết các chức năng tương quan với (Company itself )

(2) Phân tích nội vi và ngoại vi của công ty

%* Phân tích SWOT/TOWS

12

Nội dung và ý nghĩa của ma trận SWOT /TOWS

Ma trận SWOT / TOWS gồm 4 loại yếu tố chính :

© Những điểm mạnh (S = Strengths) còn gọi là những ưu điểm / cường điểm / ưu thế /

sở trường của doanh nghiệp

e Những điểm yếu (W = Weaknesses) còn gọi là những khuyết điểm / nhược điểm /

sở đoán của doanh nghiệp

« Những cơ hội (O = Opportunitics) còn gọi là những cơ may / thời cơ / dịp may của

doanh nghiệp

e_ Những đe dọa (T = Threats) còn gọi là những rủi ro / nguy cơ của doanh nghiệp

- _ Kỹ thuật phân tích SWOT giúp chúng ta xác định những yếu tố nội vi trước, rồi mới để cập đến các yếu tố ngoại vi sau và xem xét các yếu tố thuận lợi trước, bất lợi

sau trong từng bối cảnh nội vi Cũng có quan niệm cho rằng kỹ thuật SWOT mang

tính lạc quan hoặc thiếu thực tế khi tiến hành phân tích các tình huống kinh doanh

- Trái với kỹ thuật phân tích SWOT, kỹ thuật TOWS chú trọng đến ý nghĩa và bản

chất của chiến lược phát triển kinh doanh là tạo lợi thế cạnh tranh Do đó, không

có đối thủ cạnh tranh trên thương trường ắt có lẽ không nhất thiết phải cần có chiến

lược, vì mục đích duy nhất của việc lập chiến lược là đảm bảo cho công ty giành được

ưu thế vững bến hoặc ít nhất là câm cự càng lâu càng tốt đối với các đối thủ cạnh tranh Trong ý hướng này, kỹ thuật TOWS được tiến hành bằng cách phân tích ngoại

vi trước (TO), rồi nội vi sau (WS); và trong từng bối cảnh ngoại vi / nội vi này sẽ để cập đến các yếu tố bất lợi trước, thuận lợi sau :

BẤT LỢI LỢI

Phương pháp phân tích ma trận SWOT /TOWS

+ Để thiết lập ma trận SWOT /TOWS, cần thực hiện 8 bước cơ bản sau :

e Bước 1: Liệt kê các cơ hội chính

e Bước 2: Liệt kê các mối đe dọa chủ yếu bên ngoài công ty

«© Bước 3: Liệt kê những điểm mạnh chủ yếu

« Bước 4: Liệt kê những điểm yếu tiêu biểu bên trong công ty

e Bước 5: Kết hợp điểm mạnh bên trong với cơ hội bên ngoài và đề xuất phương án

chiến lược SO thích hợp Chiến lược này phát huy điểm mạnh để tận dụng cơ hội

e Bước 6: Kết hợp điểm yếu bên trong với cơ hội bên ngoài và để xuất phương án chiến lược WO thích hợp Chiến lược nầy khắc phục điểm yếu bằng cách tận dụng cơ

hội

« lước 7: Kết hợp điểm mạnh bên trong với mối đe dọa bên ngoài và để xuất phương án chiến lược ST thích hợp Chiến lược này lợi dụng thế mạnh của mình để đối

phó với nguy cơ đe dọa từ bên ngoài

« Bước 8: Kết hợp điểm yếu bên trong với mối đe dọa bên ngoài và để xuất

phương án chiến lược WT thích hợp Chiến lược này nhằm tối thiểu hóa tác dụng của

điểm yếu đe dọa từ bên ngoài

Tóm lại : Mục đích của những công cụ phân tích tình huống kinh doanh trong đó có

vai trò kỹ thuật phân tích ma trận SWOT / TOWS là giúp chúng ta đề ra các biện pháp chiến lược khả thi có thể chọn lựa chứ không giúp chọn lựa hay quyết định chiến lược

nào đó tốt nhất ! Do đó, không phải tất cả các chiến lược SO, ST, WT trên ma trận SWOT /TOWS đều sẽ được chọn lựa để thực hiện trong thực tế kinh doanh

(3) Các chiến lược thích nghĩ

14

e© - Giai đoạn thực biện chiến lược :

Giai đoạn thực hiện chiến lược gồm một yếu tố chủ yếu : đó là triển khai thực hiện chiến lược đã chọn

« - Giai đoạn kiểm soát chiến lược :

Giai đoạn này gồm hai yếu tố :

(1) Kiểm tra và đánh giá kết quả thực hiện

(2) Mối liên hệ ngược trong hệ thống phản hồi của tiến trình Quản Trị Chiến Lược 1.3 Quản Trị Chiến Lược và hoạt động doanh nghiệp

Thông thường, các công ty lớn hoặc cũng có một số các doanh nghiệp vừa hay nhỏ,

khi tham gia kinh doanh, đã ý thức ngay từ đầu rằng để đạt được thành công trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt của nén kinh tế thị trường như hiện nay, yếu tố Ưu Thế Cạnh

Tranh luôn là bí quyết thành công của các nhà Quần Trị Chiến Lược

Chính Quản Trị Chiến Lược giúp nâng cao vị thế cạnh tranh Tuy nhiên, bao giờ

cũng tổn tại hai khía cạnh của vấn để, để đạt được hiệu quả cao trong việc áp dụng

Quản Trị Chiến Lược, nhà Quần Trị Chiến Lược cần chú trọng đến cả mặt tích cực lẫn

hạn chế của Quản Trị Chiến Lược

1.3.1 Tích cực

Quần Trị Chiến Lược mang lại những lợi ích tích cuc sau:

Giúp thấy rõ mục đích và hướng đi của mình

Môi trường kinh doanh biến đổi nhanh thường tạo ra các cơ hội và các nguy cơ bất ngờ Quần Trị Chiến Lược giúp nhà doanh nghiệp dự đoán các cơ hội và nguy cơ đó

$ Tạo tiền để để ra quyết định đúng đắn cho việc chủ động hay thụ động tấn công

Quyết định thụ động tấn công sau khi thu thập được dự báo các điều kiện môi

trường sẽ dùng biện pháp hành động nhằm tối ưu hóa vị thế của mình để tránh các nguy

cơ thấy trước và tìm kiếm cơ hội tiểm tàng

Tuy nhiên, ít có nhà quản trị nào dùng biện pháp thụ động tấn công mặc dù biện

pháp này đôi khi mang lại hiệu quả

Vận dụng Quản Trị Chiến Lược đúng đắn giúp nhà quản trị đạt được kết quả tốt hơn nhiều so với kết quả trước đó

Quản Trị Chiến Lược làm giảm bớt các rủi ro gặp phải các vấn để trầm trọng,

nâng cao khả năng nắm bắt các cơ hội kinh doanh

1.3.2 Tiêu cực

Mặc dù Quản Trị Chiến Lược có các mặt tích cực nổi bật như đã nêu trên, vẫn còn

tôn tại những hạn chế nếu nhà quản trị không đi đúng hướng Đó là:

% Cần nhiều thời gian và nổ lực để thiết lập quá trình Quản Trị Chiến Lược

% Nếu vận dụng không đúng môn Quần Trị Chiến Lược, khi đó các kế hoạch vạch

ra sẽ trở nên cứng ngắc và chỉ có giá trị trên bàn giấy Cần phải cập nhật hóa thông tin

theo sát điều kiện biến động của thị trường

% Giới hạn sai sót trong việc dự báo môi trường đôi khi rất lớn

% Có một số trường hợp chỉ chú tâm đến giai đoạn kế hoạch hóa và ít quan tâm đến vấn để thực hiện

Do vậy, nếu biết vận dụng quá trình Quản Trị Chiến Lược một cách đúng đắn thì các mặt tích cực nêu trên sẽ thể hiện rõ nét, bằng không các mặt tiêu cực sẽ có cơ hội

xâm nhập

16

* Quan Tri Chién Luc (Strategic management) 1A mot tién trinh nghiên cứu,

phân tích môi trường bên trong và bên ngoài của tổ chức, hiện tại cũng như tương

lai; xác lập nhiệm vụ và xây dựng hệ thống các mục tiêu cần theo đuổi; hoạch

định, thực hiện và kiểm tra chiến lược nhằm giúp cho tổ chức vận dụng hữu hiệu

các nguồn lực hiện hữu và tiểm năng của tổ chức để đạt được các mục tiêu mong

muốn

Quần Trị Chiến Lược không đặt khuôn mẫu cho tương lai, các kế hoạch không nên

cứng ngắc và áp dụng cho tương lai dài hạn Cần nên cập nhật hóa cho phù hợp với biến

động của môi trường

Quần Trị Chiến Lược không phải là một phương pháp luận, một sơ đổ công nghệ

hay một tập hợp các thủ pháp được định ra một cách cứng nhắc Thực ra, nó bao hàm các loại hình cụ thể của các hệ thống kế hoạch hóa và đan xen vào quá trình quản trị

17

CHƯƠNG 2 SỰ HÌNH THÀNH CÔNG TY PCH BULK CARGO HANDLING VIET NAMLTD &THACH DO CANH TRANH

Singapore, gọi tắt là PTC Group

2.1.1 Mật di sản ưu việt của sự tiên phong

Từ một công ty vận tải, Poh Tiong Choon Logistics Limited đã phát triển thành một

công ty chuyên về giao nhận, vận chuyển hàng đầu ở Singapore

Được thành lập vào thập niên 50, với chỉ một vài xe tải, nhờ vào SỰ trợ vốn của chương trình Công Nghiệp Hóa tại Singapore vào cuối thập niên 60 và 70 Từ đó, công

ty có cơ hội phát triển để mở rộng hoạt động kinh doanh

Đến năm 1966, công ty đã tham gia vào hoạt động bốc đỡ hàng xá đầu tiên ở Singapore Công ty cũng là một trong những công ty tiên phong trong hoạt động vận

chuyển hàng siêu cường, siêu trọng trong suốt thời kỳ phát triển cơ sở hạ tầng của

Singapore Năm 1972, công ty là một trong số các công ty đầu tiên cung cấp dịch vụ xếp đỡ container va dich vụ kho bãi ở Singapore

Dich vụ hợp nhất, nén tang da dạng hóa khách hàng

Ngày nay, công ty là một tổ chức dẫn đầu thị trường với các mắng dịch vụ rộng

lớn, bao gồm:

s* Vận tải và vận chuyển hàng siêu cường, siêu trọng

*% Bốc dỡ & lưu kho hàng xá

* Kho bãi và các dịch vụ liên đới

** Đóng thùng các hóa chất

s Quần lý kho bãi

Giấy chứng nhận đạt tiêu chuẩn chất lượng ISO 9002 cho chuyên ngành giao nhận

đã phục vụ tốt cho nhiều ngành công nghiệp khác nhau bao gồm hóa chất, cơ sở ha ting,

thực phẩm và bộ phận hàng hải

2.1.2 Vận tải & chuyên chở hàng hóa siêu cường, siêu trọng

Là một công ty vận chuyển hàng đâu ở Singapore, công ty Poh Tiong Choon Logistics đã sở hữu và điều hành một đội ngũ lớn nhất về xe chở hàng , bao gồm gần

một trăm đầu xe chính, trên 800 xe kéo và các loại xe khác như xe ben, xe bổn chứa xi măng, xe tải, xe bổn chở xi măng, xe bổn chở chất lồng

Với 50 năm kinh nghiệm , công ty đã đạt một kỷ lục về việc chuyên chở hàng

các loại có giá trị cao, hóa chất và hàng hóa dễ bị hỏng dưới nhiều hình thức bao gồm :

“ Tàu rời

** Tau Container

* Hàng xá

s* Container chứa chất lỏng dạng xá

Vận chuyển hàng siêu cường, siêu trọng

Là một công ty tiên phong trong hoạt động vận chuyển hàng siêu cường siêu trọng,

Poh Tiong Choon Logistics Limited cé kha nang chuyển chở hàng hóa đặc biệt lên đến

850 tấn / lần Công ty có một bể đầy trong việc vận chuyển thiết bị nhà xưởng, bê tông nặng và các chỉ tiết cho nhà tiển chế, dâu tinh luyện, nhà máy hóa dầu, xưởng đóng tàu

và các dự án cho cơ sở hạ tầng

2.1.3 Hoạt động bốc đỡ và lưu trữ hàng xá

Là một công ty điều phối một lượng lớn hàng xá tại Singapore Poh Tiong Choon

Logistics Limited mỗi năm bốc đỡ từ 1.6 đến 2 triệu tấn hàng xá, bao gồm : đường thô,

clinker, phân bón và kim loại vụn Công ty còn cung cấp công nhân bốc dỡ các loại hàng hóa khác

19

2.1.4 Các dịch vụ về kho bãi và thùng chứa

ƒoh Tiong Choon Logistics Limited hoạt động như là một trung tâm tổ chức cung ứng từng trạm, bao gồm kho và bãi, mở rộng không gian kho bãi kết hợp với các thùng chứa bán tự động có khả năng vô thùng đến 3.200 thùng mỗi ngày Ngoài ra còn có các

dịch vụ có giá trị khác bao gồm kho tàng và quản lý tổn kho, vận chuyển và điều phối,

đóng gói, gắn nhãn hiệu, chất hàng

2.1.5 Vận hành kho bãi

Công ty cũng có kinh doanh bãi chứa container thông qua bãi Hai Poh Terminal,

đó là một Hên doanh giữa Poh Tiong Choon Logistics Limited và tập đoàn Hai Sun Hup

Bãi Hai Poh Terminal được đặt ở vị trí bến cảng chiến lược, đáp ứng nhiều tuyến đa

dạng ở cảng Singapore từ năm 1984 không chỉ cho container mà còn cho cả tàu đạng

RORO (một dạng tàu dùng chuyên chớ xe có cầu tàu riêng để xe có thể chạy thẳng lên

bờ mà không cần dùng cẩu như các tàu khác)

2.1.6 Khả năng về sự tăng trưởng

Để tư bản hóa tiểm năng phát triển của bộ phận giao nhận, công ty để ra kế hoạch

sau:

Tập trung vào các ngành kinh doanh chủ chốt của công ty bằng cách cải tiến không ngừng các vị thế cạnh tranh then chốt và áp dụng đòn bẫy của mặt mạnh sẵn có của mình để đạt được sự tăng trưởng bền vững

Mở rộng phân khúc thị trường mới bằng cách tăng thị phần ở mắng vận tải Song

hành với việc cung cấp dịch vụ giao nhận cho các ngành công nghiệp tiểm năng

$ Tìm kiếm các cơ hội liên minh liên kết với các đối tác tốt để tăng cường tính cạnh tranh và mở rộng thị phân

Chất lượng dịch vụ

Việc đạt được giấy chứng nhận ISO 9002 cho chuyên ngành giao nhận từ năm 1996

phần ánh cam kết về chất lượng của Poh Tiong Choon Logistics Limited đối với khách

hàng

Thỏa mãn khách hàng

Poh Tiong Choon Logistics Limited có khả năng biểu được các mong muốn của

khách hàng và thiết lập được mối quan hệ tốt với họ điều này mang lại kết quá gần 90%

khách hàng của công ty gắn bó với công ty liên tục ba năm

Nền tảng bên vững

Nhờ vào đòn bẫy của văn hóa đổi mới và hướng vào chất lượng, cung cách dịch vụ

đã để lại nhiều dấu ấn tốt, công ty đã xây dựng được nền tắng khách hàng bển vững bao gồm MNC (Moudy National Company - một công ty chuyên về hóa chất hàng đầu ở

Singapore) và đã xác lập được tên tuổi trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau

An toàn

Công ty đã đưa nhân viên đi học các lớp huấn luyện về nguyên tắc an toàn lao

động và hướng dẫn các tác nghiệp này cho khách hàng

2.2 Sự ra đời của văn phòng đại điện của PCH Bulk Cargo Handling Pte Ltd ở Việt

Nam vào 11/ 1992

2.2.1 Bối cảnh kinh tế năm 1992

Việt Nam là nước nông nghiệp với tổng diện tích trồng trọt khoảng 9.979.700

hécta Do vậy nhu cầu về phân cho cho các loại cây trồng rất lớn

Thực tế sản xuất trong nước không đáp ứng đủ nhu cầu, thậm chí có loại không sản xuất được phải nhập khẩu từ nước ngoài về Lượng nhập khẩu phân các loại khoảng 3,5

21

triệu tấn năm từ các nước Liên Xô, Trung Đông, Mỹ, Indonesia, Philipin, Nhat, Han

Quốc

Ở các nước phát triển chỉ phí nhân công rất cao, kéo theo chi phí đóng bao tại các

nhà máy chính hiệu rất cao Thông thường vào khoảng 13 đến 14 Đô la Mỹ/tấn bao gồm

cả chỉ phí làm bao PP/ PE

Trong khi đó, tại Việt Nam chi phí đóng bao lúc bấy giờ chỉ khoảng 10 Đô la

Mỹ/tấn Như vậy chênh lệch giá giữa phân nguyên bao và phân xá thời bấy giờ khoảng

từ 3 đến 4 Đô la Mỹ/tấn

Giá sử tổng lượng phân xá nhập về chiếm tỉ trọng khoảng 50%, tức gần 1,5 triệu

tấn hàng xá đóng bao dọc mạn tàu, như vậy chỉ riêng chênh lệch giá, hàng năm Việt

Nam sẽ tiết kiệm được khoảng 4,5 đến 6,0 Đô la Mỹ/tấn Lợi ích tổng thể của việc nhập

phân xá sẽ được để cập cụ thể phần kế tiếp " Hiệu quá kinh tế của việc đóng bao dọc

mạn ”

Thời bấy giờ chưa có nhiều doanh nghiệp kinh doanh lĩnh vực này, chỉ có SPTS,

một đơn vị thuộc cẳng Sài Gòn có làm dưới dạng thú công tốc độ chậm và do cân bằng

tay nên độ chính xác không như mong muốn

Cần có dịch vụ đóng bao dọc mạn tầu với quy mô công nghiệp ra đời để dap ting

nhu cau nay

Nắm bắt được cơ hội trên, vốn là công ty đầu tiên về bốc đỡ hàng xá hàng đầu

của Singapore, Poh Tiong Choon Logistics Limited da quyét dinh dua quy trình đóng bao

tự động mà các nước tiên tiến đang sử dụng sang Việt Nam vào cuối năm 1992,

Ngày nay lượng phân xá về Việt Nam rất lớn, chiếm tỷ trọng từ 30-40% tổng lượng nhập Tất cá các lô hàng phân có xuất xứ từ CIS, Mỹ, Canada, Nhật déu nhap về dưới

dạng hàng xá Riêng đối với các nước vùng Châu Á có vị trí địa lý không xa Việt Nam

lắm như Hàn Quốc, Indonesia, Malyasia phân nhập có cả đạng xá lẫn dạng đóng bao

sin Độ chênh lệch chỉ phí đóng bao các nước này so với Việt Nam không cao như xưa,

chỉ khoảng hai đến ba Đô la Mỹ/ tấn, Theo đó, chỉ phí cho việc đóng bao đọc mạn ở

Việt Nam cũng giảm theo, chỉ khoảng từ năm đến sáu Đô la Mỹ/ tấn kể cả chỉ phí cung

cấp bao PP/ PE

2.2.2 Hiệu quả kinh tế việc đóng bao dọc mạn tàu

Việc đóng bao dọc mạn mang lại hiệu quả kinh tế xã hội tích cực và quan trọng

đối với Việt Nam dưới nhiều góc độ khác nhau :

“ Về phương diện xã hội: tạo công ăn việc làm cho nhân dân địa phương và phát

triển ngành sản xuất bao PP/PE trong nước thay vì phải nhập về từ nước ngoài

“+ Về phương diện kinh tế: cắt giảm đáng kể chỉ phí nhập hàng ở các công đoạn cụ

thể sau :

a) Tiết kiệm cước phí vận tải biển

b) Tiết kiệm thời gian bốc dỡ hàng, kiểm tra chất lượng hàng hóa

e) Tránh được tình trạng bao bì rách vỡ trong quá trình bốc dỡ

d) Giá thành hạ do chỉ phí đồng bao trong nước thấp hơn ở nước ngoài

Năm 1999, có 1.426.596 tấn phân bón xá nhập qua cảng Thành Phố Hồ Chí Minh,

ước tính sơ bộ lợi nhuận thu được tính theo Đô la Mỹ như sau :

Bảng 2 1 Hiệu quả kinh tế nhập phân xá

Đô la Mỹ/tấn Đô la Mỹ

2.2.3 Hợp tác kinh doanh với cảng Bến Nghé

Những năm đầu thập niên 90, luật đầu tư vào Việt Nam chưa hoàn chỉnh, thủ tục còn phức tạp và tốn nhiều thời gian Đứng trước nhu cầu cấp bách của việc đóng bao đọc

mạn, Poh Tiong Choon Logistics Limited chọn con đường nhanh nhất vào Việt Nam thông qua hình thức Hợp Tác Kinh Doanh, đối tác được chọn là cảng Bến Nghé Hợp

đồng Hợp Tác Kinh Doanh đã được ký kết giữa hai bên vào ngày 29 tháng 10 năm 1992 Sau đó mười máy đóng bao tự động công suất 50 tấn giờ mỗi máy và một số công

cụ máy móc chuyên dùng khác phục vụ việc bốc đỡ hàng xá đã được đưa sang cắng Bến

Nghé Với dây chuyển đóng bao tự động này, cảng Bến Nghé đã đạt năng suất bốc đỡ

5000MT/ ngày Đây là con số kỷ lục của các cảng Việt Nam

Văn phòng đại diện của Poh Tiong Choon Logistics Limited ra đời từ đó gọi là PCH Bulk Cargo Handling Pie Ltd.Theo đó, PCH có nhiệm vụ khai thác khách hàng đưa

về cảng Bến Nghé thực hiện bốc đỡ và đóng bao hàng xá dọc mạn tàu

2.3 Bước khởi xướng việc hình thành công ty PCH Bulk Cargo Handling Việt Nam

Lid với giấy phép đâu tư 100% vốn nước ngoài:

2.3.1 Pham vi hoạt động và các thiết bị

Theo giấy phép sd 107/GP-HCM do Uy Ban Nhân Dân Thành Phố Hồ Chí Minh

cấp ngày 08 tháng 10 năm 1999, công ty PCH Bulk Cargo Handling Việt Nam Ltd ra đời

hoạt động trong các lĩnh vực sau tại Cảng Bến Nghé, và tại các Cảng khác của Việt

Nam :

(a) Bốc dỡ và đóng gói hàng xá tại các cảng, (bao gồm bốc đỡ hàng rời và hàng xá),

và chế biến hàng nông sẵn các loại

(b) Hoạt động với tư cách là nhà vận chuyển công cộng, phổ thông và thông thường,

vận chuyển đường biển, hàng không, đường sắt và đường bộ, chuyên chở, giao nhận, nhận và phân phối

(c) Hoạt động với tư cách là công ty vận chuyển hàng, chủ tầu và cho thuê tàu, bốc

đỡ, chủ cầu cảng và bến tàu hoặc là người thuê hoặc vận hành, đại lý, ủy thác, bảo

Ệ

¡

hiểm, làm các thủ tục thông quan tại cảng

(d) Tiến hành kinh đoanh với tư cách là bên nhận thầu và đại diện hoặc là nhà cung

cấp kỹ thuật viên, thợ thủ công, nhân công lành nghề hoặc không lành nghề, bảo vệ,

công nhân bốc dỡ và các lao động phổ thông khác cho các ngành hàng hải và vận tải

đường biển

(e) Tiến hành kinh doanh đại lý vận chuyển tổng hợp, môi giới tau, wu kho, thầu

vận chuyển, quản lý vận chuyển, đại lý giao nhận và vận chuyển hàng bằng đường bộ, đường biển và hàng không

2.3.1.2 Danh mục máy móc và thiết bị :

7 | Phễu hứng bên tàu (lỗ kép) 1 chiếc

§ | Băng tải gỗ 10' và 14' 6bộ

9 | Băng tải gỗ 10” 8 chiếc

10 | Bang tai cao su 10° va 14’ 9 bộ

11 | Xe nâng Toyota 4 tấn 4 chiếc

13 | Máy chất tải bánh xe 930 (chế tạo 1980) 1 chiếc

25

14 | Máy đào K 904C (chế tạo 1982) 1 chiếc

16 | Máy đào SK03 (chế tạo 1988) 1 chiếc

17 | Máy đào SK0O3 (chế tạo 1985) 1 chiếc

23 | Máy may hiệu Newlong NP 3II 4 chiếc

24 | Máy may hiệu Newlong NP 3H 10 chiếc

27 | Nắp phễu hứng bên mạn tàu 17' x21" 1 chiếc

28 | Băng tải cao su 40° 2 chiếc

29 | Máy xúc 2,5 M3 2 chiếc

32 | Máy nén hiệu Hitachi 7,5 HP 1 chiếc

33 | Máy đào SK 03 — 02 (sản xuất 1989) 1 chiếc

2.3.2 Sơ đồ tổ chức công ty PCH Bulk Cargo Handling Việt Nam Ltd

QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ

Lô hàng được xếp lên tàu ở dạng rời, chủ yếu là tại cảng bốc hàng lên tàu Khi tàu đến cảng Thành Phố Hồ Chí Minh, cần phải có giám định sơ bộ do một cơ quan giám định độc lập giám định mớn nước lần đầu để xác định trong lượng hàng hóa thực tế

và khối lượng hàng đã được xếp lên tàu tại cẳng bốc hàng và đồng thời cũng để xác

định rằng lô hàng ở trong tình trạng tốt

Khi tàu cập cảng, tất cả các nhân viên vận hành phải đưa các thiết bị đóng bao đến các vị trí thích hợp đọc con tàu

Trước khi đỡ hàng, các nhân viên vận hành sẽ tiến hành kiểm tra công suất nâng

của các cẩu tàu để đầm bảo độ an toàn cho hoạt động đỡ hàng

* Sau khi toàn bộ các biện pháp an toàn đã được xem xét và lưu tâm, các cạp xúc

hàng sẽ được lắp lên cẩu tàu

“+ Sau đó các cạp sẽ xúc hàng từ các hầm hàng của tàu và rót hàng vào phễu hứng

ở mạn tàu

s+ Tit phéu hứng ở mạn tàu, hàng sẽ được đưa vào máy đóng bao bằng máy

Ở đây, khi hàng rơi xuống bao PP/PE đúng trọng lượng đã định sẵn, bao sẽ tự động

rơi xuống băng tải để di chuyển đến máy may bao Tại đây, miệng bao sẽ được may chắc chắn và đều đặn, sẵn sàng cho việc xuất xưởng

s Hàng đã được đóng bao sẽ được một băng tải chạy bằng điện chuyển đến các

khay gỗ để lưu trữ hoặc đưa lên xe tải để giao hàng đi ngay

4 Tiến hành công tác quét dọn hầm tàu để thu gom hàng còn rơi rớt Kế tiếp, đơn

vị giám định độc lập sẽ tiến hành giám định mớn nước lần cuối cùng để xác định trọng

lượng thực chở trên tàu

Phần phụ lục sẽ minh họa bằng hình ảnh quy trình công nghệ đã được nêu trên,

trường hợp tàu đang bốc đỡ và đóng bao phân xá Các mặt hàng xá khác cũng có quy trình tương tự, tuy nhiên có sự thay đổi chút ít vì tính chất hạt và độ rơi có khác nhau

2.4 Phát triển Công ty trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt

Trước đây, có khoảng năm đơn vị chính kinh doanh dịch vụ đóng bao ở khu vực cảng Thành phố Hỗ Chí Minh Chưa có sự phá giá và cạnh tranh không lành mạnh So với nhu cầu nhập hàng xá ngày càng nhiều nên tình hình chung của dịch vụ này không

có gì biến động lớn

Tuy nhiên, từ đầu năm 1999, sự ra đời của một công ty tư nhân trong nước mang tén Song Long L&L Bulk Cargo Handling Pte Ltd ma người khởi xuGng lai chinh 1a nhân viên từng làm việc cho PCH Bulk Cargo Handling Pte Ltd suốt bầy năm

Muốn có tên tuổi và kể cả tham vọng nắm trọn thị trường, công ty này làm lũng

đoạn thị trường bằng các chiêu phá giá tệ hại, kể cả những ngón nghề không lành mạnh

khác Hơn nữa, vốn từ PCH Bulk Cargo Handling Pte Ltd đi ra, nên nắm rất rõ những

yếu điểm của PCH Bulk Cargo Handling Pte Ltd, Song Long (L&L) đánh mạnh vào đây với tư tưởng xóa số trước hết là PCH Bulk Cargo Handling Pte Ltd va sau đó là các công

ty cùng ngành khác Đã có sự xáo trộn mạnh trong lĩnh vực đóng gói dọc mạn khiến

nhiễu công ty lao đao

Đứng trước tình thế này, PCH Bulk Cargo Handling Pte Lid cén sớm vạch ra chiến

lược mới để thích ứng với thị trường

29

Năm 1999, công ty chuyển đổi thành công ty cổ phần hóa với 30% vốn các cổ đông

và 70% vốn gia đình, vào việt Nam năm 1992 với hình thức hợp tác kinh doanh với cẳng

Bến Nghé

Văn phòng đại diện của Poh Tiong Choon Logistics Limited ra đời từ đó gọi là PCH Bulk Cargo Handling Pte Ltd Theo d6, PCH có nhiệm vụ khai thác khách hàng

đưa về Cắng Bến Nghé thực hiện bốc đỡ và đóng bao hang x4 doc man tau

Trước biến động lớn của môi trường cạnh tranh, phải nhanh chóng chuyển đổi cơ

cấu kinh doanh để thích nghỉ và tổn tại Công ty đã có quyết định đúng đắn và kịp thời

xóa sổ liên doanh và thành lập công ty 100% vốn nước ngoài Đó là PCH Bulk Cargo

Handling Việt Nam Ltd, chuẩn bị sẵn sàng vào cuộc bình đẳng với các đối thủ cạnh

tranh khác

CHUONG 3 PHAN TICH THI TRUONG -~ DỊCH VỤ

Nam Ltd

3.1.1 Nhiệm vụ chiến lược

Nhiệm vụ là " Mệnh để " cố định về mục đích của công ty, phân biệt công ty với

các công ty khác cùng ngành Mệnh để như vậy còn được gọi là mệnh để về các nguyên

tắc kinh doanh, mục đích, triết lý và tín điều của công ty hoặc các quan điểm của

công ty Từ đó, xác định lĩnh vực kinh doanh của công ty, loại hình dịch vụ chính, các

nhóm đối tượng khách hành hàng đâu, nhu cầu thị trường, lĩnh vực công nghệ, hoặc tổ hợp một số các yếu tố này

Nội dung nhiệm vụ cũng bao gồm các vấn để bao quát hơn về những điều mong

muốn có được bên ngoài công ty, như ấn tượng của công chúng và phương cách xử thế của công ty nói chung Chức năng nhiệm vụ của công ty phải nhằm đạt được những

điểu sau đây :

1 Đảm bảo sự đồng tâm nhất trí về chí hướng trong nội bộ công ty

Tạo cơ sở để huy động các nguồn lực của công ty

Đề ra tiêu chuẩn để phân bổ chỉ dùng các nguồn lực của hãng

Hình thành khung cảnh và bầu không khí kinh doanh thuận lợi

6 Tạo điều kiện chuyển hóa mục đích của tổ chức thành các mục tiêu thích hợp

7 Tao diéu kiện chuyển hóa mục tiêu thành các chiến lược và các biện pháp hoạt động cụ thể khác

Vì vậy, đây là khâu rất quan trọng trong Chiến Lược Kinh Doanh, được xem như kim chỉ nam trong quá trình thực hiện chiến lược, đó là :

1

% Đóng gói hàng xá nhanh, chính xác, trung thực với giá cạnh tranh và làm khách

hàng thỏa mãn tối đa, yên tâm về mọi phương diện khi giao việc giải phóng tàu cho

công ty, đó là:

Thông thường, đó là việc giải phóng tàu nhanh nhất để đạt tiền thưởng vượt mức bốc đỡ vốn đã được qui định trước đó giữa nhà nhập khẩu và người bán Vấn để lưu kho

bãi trong cảng hết sức quan trọng trong khi chờ đợi các thủ tục thông quan cần thiết mà

không ảnh hưởng đến chậm giải phóng tàu

Trọng lượng từng bao phải đều và đủ chuẩn qui cách đóng bao đồng đạng và sạch, hàng hóa không bị tổn thất, rơi rớt và mất cắp

* Céng ty PCH Bulk Cargo Handling Viét Nam Ltd cé gắng duy trì và phát triển

công nghệ đóng bao dọc mạn như một điển hình chuẩn mực công nghiệp đóng bao tự động tại Việt Nam

Điều này có ý nghĩa xã hội rất lớn bởi lẽ với qui mô đóng bao thủ công đọc mạn, rất khó điều chỉnh trọng lượng từng bao chuẩn như xuất xưởng từ nhà máy chính gốc, chưa kể tình trạng thiếu trọng lượng do cả chú quan lẫn khách quan , gây thiệt hại rất

lớn cho người tiêu dùng cuối cùng đó là nông dân Việt Nam Phân bón đã đóng bao là

dạng thành phẩm sẽ đưa tới tay người tiêu dùng cuối cùng, không qua chế biến lại nên yêu cầu đồng đều về trọng lượng, mẫu mã bên ngoài và chất lượng bên trong được đặt

ra nghiêm ngặt

Những năm 1992-1993, khi chỉ có công nghệ đóng bao tự động của PCH được đặt

tại cảng Bến Nghé, chất lượng đóng bao hoàn mỹ như nhà máy, phân bón các loại đóng

bao tai Việt nam được người tiêu dùng cuối cùng chấp nhận gần như ngang giá với phân đóng tại chính xưởng sản xuất ở nước ngoài, chỉ chênh lệch khoảng 10-20 đồng cho mỗi

ký Những năm gần đây, do đóng bao thủ công phát triển mạnh, nhiễu nhà nhập khẩu chạy theo lợi nhuận, chỉ chú trọng đến chỉ phí đầu vào thấp, mong được nhiều lượng

hàng dư trên tàu, đã sử dụng phổ biến đóng bao thú công, gần như quên hẳn Việt Nam

vẫn có nền đóng bao tự động tiên tiến không kém gì các nước phát triển,

32

Đã có một số công ty trong nước với khuynh hướng cạnh tranh không lành mạnh đã

đi ngược lại lợi ích của nông dân - người tiêu dùng cuối cùng bằng cách cân thiếu trọng

lượng khai báo tự tạo lượng hàng dư giả tạo để làm thỏa mãn khách hàng của mình, nhà

nhập khẩu

Kết cục, do hàng không đủ trọng lượng, kỹ thuật đóng và may bao không sắc xảo,

nên phân đóng bao nội địa có mức chênh lệch rất xa so với phân đóng tại nước ngoài

Điển hình đó là phân ure của Indonesia, hiện nay, người tiêu dùng cuối cùng chỉ chấp

nhận mức chênh lệch ở mức 100 đồng ký Do vậy, việc nhập phân xá từ Indonesia trở nên kém hấp dẫn các nhà nhập khẩu, đa phần nhập phân nguyên đai nguyên kiện đóng

bao từ nhà máy của Indonesia Thật vậy, năm 1999 ti trọng phân xá xuất xứ từ Indonesia

chỉ chiếm 3,6% trong khi hang đóng bao cùng xuất xứ lên đến 24% Đây là điều lãng phí

ngoại tệ lớn khi phải trả chênh lệch cao hơn cho việc mua bao bì và chi phí nhân công ở

nước ngoài

Thực ra tình trạng này đã xảy ra đối với phân bón xuất xứ từ Trung Quốc Toàn

bộ DAP xuất xứ ở đấy đều về dưới dạng nguyên bao, không có hàng xá Trong khi đó,

thị phân của loại phân này đang có xu thế tăng ở Việt Nam Vì vậy sự lãng phí này thật

không nhỏ

Thử nhìn xa hơn, nếu không chấn chỉnh lại trật tự cho ngành đóng bao dọc mạn, một ngày kia, nếu sự kiện phân ure Indoneisa và Trung Quốc được lặp lại tương tự ở các nước khác, 4t hẳn ngành đóng bao đọc mạn tại Việt Nam sẽ bị mai một và khó tổn tại

Khi ấy, thiệt hại xã hội sẽ trở nên nghiêm trọng hơn nhiều Nhiệm vụ kế tiếp không

kém phần quan trọng đó là tạo mọi hoạt động của công ty hướng về lợi ích của cộng

đồng

Tiến tới bước phát triển cao hơn, như khi đã đi sâu vào tiềm thức của khách hàng,

mỗi khi nhắc đến tên công ty, cả nhà nhập khẩu lẫn người tiêu dùng cuối cùng mọi

người đều hiểu ra rằng PCH đang thực hiện sứ mệnh xã hội chứ không đơn thuẫn làm